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Vehículo comercial ligero

También llamado vehículo de la categoría N1, es el término formal utilizado en

la mayor parte del mundo para un vehículo de transporte de mercancías con
un peso bruto vehicular (PBV) de carga máxima no superior a 3,5 toneladas.
La categoría N1 se ha dividido en 3 clases: N1-I, N1-II en N1-III basadas en el
peso.

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¿Y cuales son las certificaciones que debe de tener un lubricante para este
tipo de vehículos?

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 PRODUCTOS AMALIE (Categorías de Servicio API)

Categoría API S – Aceites diseñados para automóviles, furgonetas y

motores a gasolina o Diesel, vehículos
Livianos. La ultima especificación API para esta categoría es la SP.

Categoría API C – Aceites de motor diseñados para camiones y

vehículos de transito pesados con motores a
Diesel entran en la categoría C. La ultima especificación API para esta
categoría es la CK-4

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VIDEO DEL LSPI (PREIGNICION A BAJA VELOCIDAD) OBJETIVO DEL API SP
Y API SN PLUS

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 Categorías de la ACEA
Se definen unas categorías de productos en función del tipo de motor y las prestaciones específicas de
cada clase de lubricante:

✓ Categoría A (Tabla 1): motores de gasolina de vehículos

ligeros.
✓ Categoría B (Tabla 1): motores diésel de vehículos ligeros.
✓ Categoría C (Tabla 2): motores de gasolina y diésel de
vehículos con sistemas de pos tratamiento (filtros de
partículas, sistemas SCR con AdBlue, catalizadores)
✓ Categoría E (Tabla 3): motores diésel de vehículos
industriales.

Además, la versión actual de la ACEA, que es la correspondiente a 2012, define ocho categorías
para vehículos ligeros y cuatro para motores diésel de vehículos pesados.
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La versión actual de la ACEA,…

ACEA CARACTERÍSTICAS DE LA NORMA

A1/B1
A3/B3
VEHICULOS LIGEROS (GASOLINA, GAS, DIESEL)
A3/B4
A5/B5

ACEA CARACTERÍSTICAS DE LA NORMA

C1 VEHICULOS LIGEROS (GASOLINA, GAS, DIESEL)
C2 CON SISTEMA POST-TRATAMIENTOS,
C3 TECNOLOGIAS
C4 MAS AVANZADAS

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Fácil de recordar ...
Para cumplir con la norma dexos1 ™ tienes que
tener lo siguiente:
1. Ser un lubricante Full Sintético
2. Tener una viscosidad entre los rangos de 0W-
20, 5W-20, 0W-30 hasta 5W-30

Diferencia entre las normas dexos1 ™

actuales:
✓ dexos1 ™ es GENERALMENTE para
motores de gasolina sin sistemas de
tratamientos
✓ dexos2 ™ es GENERALMENTE para
vehículos ligeros con sistemas de
tratamientos.
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GM utilizará Dexos®1 Gen 3 para satisfacer sus nuevas
necesidades de rendimiento del motor. GM ha mejorado una vez
más el rendimiento en casi todas las áreas con dexos®1 Gen 3
mediante el agregado de límites de rendimiento más altos. Estas
son las áreas en las que Gen 3 supera a Gen 2:

✓ Ahorro de combustible y retención del ahorro de combustible.

✓ Control de lodos.
✓ Resistencia contra el aumento de la viscosidad.
✓ Control de depósitos a alta temperatura.
✓ Volatilidad.
✓ Resistencia contra el desgaste de la cadena.
✓ Protección turbo compresor.
✓ Prevención del Pre Encendido a Baja Velocidad (LSPI).

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El aceite dexos D es la categoría más reciente del aceite dexos que cubre motores
diésel ligeros para modelos de automóviles más nuevos a partir de 2020. Aplica para
una viscosidad de SAE 0W-20 y cumple con los requisitos de API SN y ACEA C5.

Los automóviles modernos se están diseñando con motores más pequeños y livianos,
y la respuesta de GM fue derivar el dexos D para satisfacer esas necesidades.

AMALIE Elixir Full Synthetic 0W-20 DexosD : Aceite de alto rendimiento y bajo
SAPS elaborado para exceder el desempeno requerido de fabricantes de motor
originales General Motors dexosD™, Jaguar/Land Rover STJLR.51.5122, y
especificacion Europea ACEA C5.
AMALIE Elixir Euro Mid-SAPS Full Synthetic 0W-20 VW 508/509 Engine Oil

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https://engineoil.api.org/Directory/EolcsProductResults?accoun
tId=-1&brandName=AMALIE&viscosities=0W-40
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