SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE

GUIANZA TURISTICA FICHA: 2556814

ACTIVIDAD DE PROYECTO 7:

TALLER ELABORAR EL GUION INTERPRETATIVO DE LA RUTA ELEGIDA

INSTRUCTOR:

ANA CAROLINA CARDONA FLOREZ

PRESENTADO POR:

MANUELA CANO VASCO

JHESICA TREJOS GARCÍA

MEDELLÍN

2023
 GUIÓN INTERPRETATIVO:

CENTRO EN SENTIDO ORIENTE, HISTORIA Y TRANSFORMACIÓN DE MEDELLÍN

Sean bienvenidos a esta ruta de historia y transformación, donde

conoceremos un poco más nuestra bella ciudad y encontraremos un viaje
en el tiempo entre la Medellín moderna, atareada, lejana y acelerada en
contracte con la Medellín antigua, donde las puertas en los barrios
Saludo permanecían abiertas, los vecinos se conocían y se sentaba una tarde a
tomar café en la acerca de la casa.

Un viaje en el tiempo y un camino de transformación que al día de hoy

aun experimentamos.
Mi nombre es Jhesica Trejos y en compañía de Manuela Cano seremos sus
guías en esta aventura, estaremos brindándoles una experiencia
inolvidable por tierras en la ciudad de Antioquia.

Guía líder: Manuela Cano Vasco

Profesión: Enfermera, socia y guía de turismo de naturaleza y aventura,
estudiante de Trabajo Social.
Presentación Gustos: naturaleza, aire libre, retos, aventura, viajes.
Experiencia: guía acompañante y líder de turismo de naturaleza y
aventura en Alicangaros Enrutados.

Guía rastrillo: Jhesica Trejos García Profesión: Técnico en hotelería y turismo

Gustos: retos, naturaleza, cultura, conocer y aprender.
Experiencia: guía acompañante en recorridos cortos.

Para tener una experiencia gratificante vamos a tener en cuenta las

siguientes recomendaciones:

1. Calzado cómodo, vestimenta cómoda, holgada que permita buena

circulación del aire, gafas de sol, gorra o sombrero para cubrirse del sol.
2. Protección solar para aplicarse varias veces durante el recorrido.
3. Sombrilla o impermeable, puede llover durante la experiencia.
4. Cantidad de agua o bebida hidratante recomendada: 1 litro por
persona.
5. Llevar snacks, tales como: bocadillo, frutos secos, barra de cereal,
Recomendaciones
chocolate.
6. Mochila ligera, llevar solo lo necesario.
7. Evitar alejarse demasiado del grupo. Si necesita hacer una pausa,
infórmelo a los guías.
8. No esperar a sentir sed para hidratarse, tomar pequeños sorbos cada
cierto tiempo. Sentir la boca seca y la necesidad de beber agua es signo
y síntoma de deshidratación.
9. Llevar dinero en efectivo y billetes de baja denominación.
10. Llevar tarjeta Cívica previamente recargada para hacer uso del
sistema METRO.
 Momento de integración Me gustaría en este espacio poder conocerlos
un poco antes de empezar con el recorrido (cada persona se presenta y
Introducción
nos da una breve información de cada uno a si nos permite conocerlos
un poco mas)
La Estación de metro elevado San Antonio y estación sobre vía de tranvía
Ayacucho; es la más transitada por todos en la ciudad de Medellín, puesto
que cubre el centro de la ciudad como hito fundamental en el transcurso
de la historia, está ubicada entre la plaza o parque San Antonio y la iglesia
San Antonio de Padua al oriente de la estación. Al occidente se encuentra
Punto de partida: el mercado popular de la ciudad conocido como El Hueco y la calle
Estación San peatonal Carabobo, este sector es de gran importancia histórica y cultural
Antonio dado que es un territorio de gran actividad comercial desde tiempos de
asentamientos antiguos que hacían parte del Barrio Cisneros.

Fuente: https://es-academic.com/dic.nsf/eswiki/449281
https://es.wikipedia.org/wiki/Estaci%C3%B3n_San_Antonio_(SITVA)
https://es.wikipedia.org/wiki/Plaza_de_San_Antonio_(Medell%C3%ADn)
Después de haber dado inicio histórico a la travesía de esta mañana,
iremos caminando entre las multitudes hasta llegar a nuestro primer sitio
Transición
de interés, la Iglesia San José. Por favor, vamos a tener mucho cuidado
con nuestras pertenencias y evitemos separarnos del grupo.
Al localizarse la primer parada entre la Carrera 46 con la Calle 49, se debe
dar a entender que son calles de la zona céntrica de la ciudad de
Medellín más conocidas como La Avenida Oriental y la Calle Ayacucho;
en esta esquina frente a la estación San José del tranvía de Medellín, se
encuentra Parroquia San José con un estilo Barroco - Colonial (Barroco:
falta de regularidad, justificada en el diseño por puntos, curvas y espirales;
Colonial: Arquitectura que predomina desde la colonización de los
españoles a los primeros territorios Americanos) que fue inaugurada en
1902 y declarada parroquia en 1931; en este lugar se encontraba la
capilla de san lorenzo desde 1847 y al pasar a manos de los jesuitas se
determinó la demolición de esta capilla, nuevo diseño (el diseño de esta
Primera parada: planimetría nunca tuvo un autor definido) y construcción de un nuevo
Iglesia San José templo religioso que en honor a San José, ya que este sería el patrono
principal (la construcción culminó en 1892), su parte frontal está en
dirección a la calle Ayacucho ya que esta era la calle principal para la
época.
(Las estatuas o efigies que están grabadas en lo alto de la parroquia son
quienes han presenciado el cambio de esta zona céntrica de la ciudad,
desde el cambio de la Calle Ayacucho como vía principal de la ciudad,
como también la conformación de la avenida oriental y su auge
comercial, hasta la construcción de la estación San José de tranvía de
Medellín).

Fuente: https://www.urbipedia.org/hoja/Iglesia_de_San_Jos%C3%A9_(Medell%C3%ADn)
https://www.centrodemedellin.co/ArticulosView.aspx?id=184&type=A&idArt=184
Bueno chicos, en estos momentos nos desplazaremos caminando en
Transición
dirección al Oriente, siguiendo el camino trazado por el tranvía hasta
 llegar a nuestro segundo sitio de interés, el parque de San Ignacio y su
complejo arquitectónico, cultural e histórico.
El parque San Ignacio; conformado por construcciones emblemáticas de
la ciudad de Medellín y patrimonio arquitectónico de la misma, las cuales
han sido parte de la historia y cultura de la ciudad, este parque está
conformado por la plazuela principal, el paraninfo San Ignacio, El claustro
San Ignacio y en el centro La iglesia de San Ignacio, los cuales formaron
parte del conjunto original de edificios iniciados por la Orden Franciscana
en 1803 y para entender la importancia de este punto destacaremos
particularidades que han marcado la historia con cada uno de los puntos
que se mencionaron anteriormente,
Plazuela San Ignacio: Sitio histórico y con la particularidad de ser sede de
un club informal de ajedrez al aire libre, donde no tienen mesas para sus
tableros si no el borde de las jardineras para hacer sus partidas.
La iglesia San Ignacio: como centro fue construida desde 1803 y ha sufrido
resistido grandes cambios a lo largo de la historia, ya que en 1809 la
construcción fue culmina, pero en 1812 fue arrebatada del mando de los
franciscanos, y pasó a manos de la autoridad civil y por ende a tener
dinámicas militares, allí ubicaron comedores, cocinas y dormitorios para
las tropas hasta que en 1885 fue devuelto a la diócesis y así fue inaugurado
como templo en 1886.
El paraninfo San Ignacio (Universidad de Antioquia): fue declarado
monumento nacional y al día de hoy está completamente restaurado
apreciando su arquitectura neoclásica (Neoclásico: Inspirada en la
Segunda parada: arquitectura greco-romana), su construcción inició en 1803 al igual que la
Parque San Ignacio iglesia y en este se calcularon entre 8 a 10 años de duración en la
construcción, sin embargo pasaron 38 años y seguía inconclusa, en 1850
se ordena terminar la construcción y crear la primera escuela normal, al
pasar los años en 1871 por ley se establece que sus dinámicas cambian
para dar origen a la universidad de Antioquia primero llamada Colegio de
Antioquia, esta edificación está sobre la calle pichincha.
Claustro: El claustro que está ubicado en dirección a la calle Ayacucho es
una edificación que se caracteriza por su arquitectura Neoclásica al
Exterior, y gótica al interior, este hace parte de las construcciones
originales de la Plazuela de San Ignacio constituidas por la orden
franciscana, construidas en 1803; esta construcción se conformó como el
primer convento de los franciscanos, hoy en día es considerada como
patrimonio arquitectónico de Medellín, ha tenido grandes
transformaciones y está totalmente restaurado, al igual que la iglesia fue
usurpado por las fuerzas militares, en 1885 tomo se fundó como colegio
San Ignacio, volvió a ser arrebatado en 1900 para ser base de las tropas
para la guerra de los 1000 días y en 1917 empieza su restauración ya que
estaba en gran decadencia y deterioro, en 1925 culmina su restauración;
en 1957 los jesuitas hacen el traslado del colegio a su sede actual y estas
edificaciones en conjunto empiezan a tener un abandono significativo,
así empezó a formar parte de las dinámicas del tecnológico CESDE y de
la policía. y ahora COMFAMA es partícipe y dueña de su restauración y
mantenimiento.
 Fuente: https://filmedellin.com/locaciones/plazuela-san-ignacio/
https://es.wikipedia.org/wiki/Claustro_San_Ignacio
https://es.wikipedia.org/wiki/Edificio_San_Ignacio
https://es.wikipedia.org/wiki/Iglesia_de_San_Ignacio_(Medell%C3%ADn)
Compañeros , en estos momentos seguiremos caminando en dirección al
Oriente, siguiendo el camino trazado por el tranvía hasta llegar a nuestro
Transición
tercer sitio de interés, estación pabellón del agua y su complejo
arquitectónico, cultural e histórico.
Pabellón del agua: Se trata de un hallazgo arqueológico, construido al
estilo neorromántico por el ingeniero Antonio José Duque Bernal y puesto
al servicio de la ciudad y comunidad en 1896, que permitirá conocer la
historia del sistema de acueducto, pasando por los recursos hídricos que
se contaban en aquella época, el abastecimiento de agua y su proceso
de saneamiento. La estación Pabellón del agua EPM es la tercera estación
de la Línea T-A del Tranvía de Medellín. Conecta con la Universidad
Tercera parada: Cooperativa de Colombia, el Centro Formativo de Antioquia CEFA,
Pabellón del Agua Institución Universitaria ESCOLME y Bellas Artes. Pronto estará en dicha
estación el Museo del Agua. Finalmente, el 13 de julio de 2015 se realizaron
las primeras pruebas. El servicio gratuito y limitado de pasajeros comenzó
el 15 de octubre de 2015, y el 31 de marzo de 2016 comenzaron
oficialmente las operaciones regulares de pasajeros.

Fuente: Estación Pabellón del Agua EPM (Metro de Medellín) - Wikipedia, la enciclopedia
libre

Ahora grupo vamos hacer uso de las instalaciones del tranvía vamos a
ingresar a los vagones todos juntos al mismo tiempo para así seguir con
Transición nuestra cuarta parada barrio Alejandro Echavarría antes de esto el tranvía
hará las siguientes paradas 1. bicentenario 2. buenos aires
3. Miraflores 4.Loyola hasta llegar a nuestro destino.

Estación Alejandro Echavarría es la Octava estación de la Línea T-A del

Tranvía de Medellín. Ubicada en el barrio del mismo nombre, construido
inicialmente para los obreros de la empresa Coltejer, inició su vida
empresarial y fundó las compañías Coltejer, Empresa de Luz de Medellín,
Hospital Universitario San Vicente de Paúl de Medellín y Barbosa;
Compañía de Navegación Aérea y el Banco Alemán. En su honor fue
Cuarta parada: fundado el barrio Alejandro Echavarría para los trabajadores de la
Barrio Alejandro empresa Coltejer. Que se encontraba en donde hoy está la urbanización
Echavarría Villas del Telar. y se encuentra en la comuna 9 de la ciudad de Medellín.
Limita por el norte con el barrio Villatina, por el sur con el barrio Miraflores,
con el oriente con barrios de Jesús y con el occidente con el barrio los
cerros.

Fuente: Estación Alejandro Echavarría (Metro de Medellín) - Wikipedia, la enciclopedia libre

 Ahora chicos nos vamos acercando a donde realizaremos trasbordo en
metro cable estaremos en las estaciones oriente y las torres para así
Transición ascender a nuestra quinta y última parada la sierra, recuerden que
cualquier pregunta que tengan me la pueden hacer saber y con gusto se
las resolveré.

la sierra: En 2005 se estrenó en Colombia el documental "La Sierra", la

historia de un barrio del oriente de Medellín que desde entonces se
transformó en un punto destacado en el mapa del conflicto urbano La
Sierra, alrededor de ellas creció un sector con una iglesia en medio de ella
durante mucho tiempo su nombre ha estado asociado con pillos y
balaceras. Hasta hace poco más de dos años la rivalidad entre los
combos de los dos sectores se dirimía con ráfagas de fusil. Durante meses,
las noches se interrumpieron con los disparos de un barrio a otro. La gente
que no tenía que ver con esa guerra dormía en el piso y esperaba que
pasara el alboroto. La crisis se superó a mediados de 2013, y desde
entonces, no se han repetido las balaceras que involucraban, además del
8 de marzo y La Sierra, a otros barrios de las comunas 8 y 9 por qué se
calmó la cosa hay dos versiones: Alcaldía y Policía dicen que es el
resultado de la intervención de las instituciones, que son los operativos, el
control de las autoridades, que está calando el discurso de que Medellín
es un hogar para la vida. En cambio, la gente en los barrios es más directa
y lo explica con un nombre que ya se hizo común: “El pacto del fusil”; un
acuerdo entre cabecillas que un día decidieron que ya estaba bueno de
Quinta parada: muertos y les transmitieron a sus hombres la orden de dejar de matarse.
La Sierra Alrededor de esa tregua han corrido ríos de tinta y mucha especulación.
Ahora hablemos de la transformación que hizo

la Estación Oriente: es la primera estación de la línea T del Tranvía de

Medellín en sentido oriente a occidente; y la última de la línea H del Metro
cable en sentido noroccidente a occidente. Esta línea transporta
actualmente cerca de 5.000 pasajeros al día. El proyecto fue concebido
como uno de los dos cables complementarios del Tranvía de Ayacucho
La Línea H tiene dos estaciones (Las Torres y Villa Sierra), una longitud de
1,4 kilómetros y 44 telecabinas. El 17 de diciembre de 2016 volaron por
primera vez las 44 telecabinas de la línea H. A partir de ese momento, los
450 mil habitantes de la Comuna 8 de Medellín pudieron experimentar la
transformación generada por un medio de transporte sostenible y
amigable con el medio ambiente. este sistema llegó con inclusión social y
una mejora en la calidad de vida para los habitantes de estos barrios, que
gracias a este metro cable pueden ahorrar tiempo y dinero en sus
desplazamientos solo con pagar 1 viaje

fuente: La Sierra, 10 años después | ¡PACIFISTA!

Estación Villa Sierra (Metrocable de Medellín) - Wikiwand

Ahora mismo podemos observar una parte de lo que rodea la sierra tales
Punto de llegada
como lo son sus casas pobladas por gente muy humilde que le ha tocado
 vivir la violencia entre los mismos barrios de cerca y anteriormente eran
llamada las fronteras invisibles las cuales ningún habitante podía cruzar
de un barrio a otro y si lo Asia su vida era el pago por entrar a dicha zona
no permitida. al pasar los años la violencia ha cambiado y se ha
conseguido la igualdad y la vida como prioridad para hacer el cambio,
debemos ser realistas y hoy por hoy la tasa de muerte a minimizado pero
en ocasiones entre sus mismo barrios tienen discordia y se puede escuchar
uno que otro disparo, ahora hablemos de su mayor transformación como
lo es el tranvía y el metro cable ya que ha hecho de la sierra un lugar
turístico y de mucho interés la gente se llena de esperanza cuando ve la
transformación que se ha logrado la historia del sector como La Sierra ha
cambiado y ya su gente puede dormir sobre la cama, no debajo de ella.
Ahora compañeros damos por terminado nuestra ruta turística y espero
haya sido de su total agrado nuestro tour , también esperamos que
Cierre, despedida hallamos cumplido sus expectativas y que la información brindada
hubiese sido clara , de parte de mi compañera manuela y mi persona les
agradecemos enormemente su participación y su compromiso.