PRACTICA NÚM.

EFICIENCIA VOLUMÉTRICA.

Objetivo:

El alumno deberá observar la relación que existe entre el gasto real y teórico
mediante el desarrollo de la práctica y comprobándolo gráficamente en los bancos A y B.
Las bombas hidráulicas convierten la energía mecánica transmitida por su máquina
primaria (motor eléctrico) en energía hidráulica. Todas las bombas positivan generan un
volumen creciente en el lado de succión.

Banco A Banco B

FUNDAMENTO:

En esta práctica utilizamos el software llamado Labview, el cual es una herramienta

excelente porque nos ayuda a medir electrónicamente varias variables que nos interesan, en
este caso el valor del torque real, el gasto real que nos da la bomba, ya que el software se
encarga de adquirir estos valores por sí mismo, en esta práctica mediremos las revoluciones
por minuto RPM. Que nos da la flecha de la bomba; para esto utilizamos un tacómetro
digital, el cual mide las RPM de la flecha del motor que queramos medir, la forma de
utilizarlo consiste en colocar la punta del tacómetro en la flecha, el cual le transmite el
mismo giro que tiene la flecha, dándonos un valor en el display del tacómetro.

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 LabVIEW es una herramienta gráfica para pruebas, control y diseño mediante la
programación. El lenguaje que usa se llama lenguaje G, donde la G simboliza que es
lenguaje Gráfico.

Debemos de tener cuidado al momento de medir con el tacómetro ya que si lo

movemos mucho, o lo colocábamos en una mala posición, nos podría dar medidas erróneas
que no nos servirían, como ejemplo para indicar lo anterior podemos observar que a veces
nos variara un poco, esto es debido al error humano al momento de tomar la medida pero
para casos prácticos y de cálculo de ecuaciones, tomamos el valor siempre igual a 1800
RPM o sea constante.

Para generar la presión se ajusta la válvula reguladora de flujo, cerrándola y

calculándola con la vista el cambio de restricción que hacemos de tal manera que varié de
100 en 100 psi hasta llegar a la presión en la que la válvula de alivio se abriría mandando
todo el gasto hacia tanque.

Procedimiento

El circuito opera de la siguiente forma; al iniciar su marcha el motor, el cual esta acoplado a
una bomba de pistones axiales, esta ópera y pone en movimiento el aceite del depósito
principal y lo conduce a la tubería del sistema, manteniéndose la válvula de resistencia
variable totalmente abierta al iniciarse el ciclo (estando el aceite por lo tanto a presión
prácticamente cero)

Las lecturas de presión, torque real, y gasto real serán tomadas mediante el software
LabView el cual mediante sensores se muestra en una interfaz en la pantalla todos los
datos, esto ayuda a la exactitud en las lecturas y en el tiempo de obtención
Para los valores de presión se debe ajustar la válvula regladora de flujo variable hasta
obtener el valor deseado en la computadora.

Eficiencia volumétrica

La eficiencia volumétrica es la relación que existe entre el gasto real entregado por
una bomba y el gasto teórico de la misma a una determinada presión

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 Las pérdidas volumétricas representan el caudal perdido, por fugas internas desgaste
rozamiento las pérdidas mecánicas de presión equivalen, por el contrario a una presión
perdida. Las primeras se manifiestan en formas de fugas de aceite al exterior y de retorno
(fugas internas) en el exterior de la bomba o la perdida de presión causada por el roce del
líquido en las paredes.

Fórmulas utilizadas para el desarrollo de la práctica

Nota: el cálculo se realizara en el Sistema Ingles Técnico

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 Tabla de resultados

Potencia Potencia
P Tr Qr Qt N ηvol ηo Tt Vd
(psi) (lb-in) (GPM) (GPM) (RPM) (%) (%) (lb-in) (in3/rev.) de Entrada de Salida
(H.P.) (H.P)
0 1800
100 1800
200 1800
300 1800
400 1800
500 1800
600 1800
700 1800
800 1800
900 1800
1000 1800
1100 1800
1200 1800

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El alumno construirá una gráfica parecida a la que se muestra.

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Contesta las siguientes preguntas.

1.- ¿Por qué se les da el nombre de Bombas positivas?

2.- ¿Cómo se clasifican las bombas?

3.- Explique el funcionamiento de una Bomba de desplazamiento positivo.

4.- ¿Que es la cavitación en la bomba?

5.- ¿Cómo se corrige este fenómeno?

6.- ¿Que es el volumen de desplazamiento?

Conclusiones

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