ANEXO N° 5

FICHA DE INVENTARIO VIAL

1.0 DATOS GENERALES
CARRETERA: Tramo:
Clasificador Departamental : Clasificador Camino Rural:
Kilómetro de Inicio: Kilómetro Final:
Cota Inicial: Cota Final:
Comunidad: Distrito:
Provincia: Departamento:
Pueblos en el tramo: Recibe Mantenimiento rutinarios (si/ no): ( )
Tiempo de viaje promedio: Velocidad promedio (km/):

(POR KILOMETRO) De km . ……….. a km. ….……

2.0 CARACTERISTICAS DE LA VIA

Topografía del Km. (marcar x) Plana ( ) Ondulada ( ) Accidentada ( ) Muy accidentada ( )
Pendiente (%) Máxima …. Mínima …..
Canteras N° ….. Ubicación: …….
Tipo de material (marcar x) Grava ( ) Arena( ) Material para afirmado ( ) Piedra ( )
Fuentes de Agua N° .. ….. Ubicación: …….
Derrumbes (mayores a 50m3) N° … Ubicación: …….

3.0 PAVIMENTO
Ancho y espesor de Calzada ……….. (m) ……. (cm)
Bombeo (%) …..
Tipo de material de Superficie Tierra ( ) Arcilla ( ) Afirmado ( ) Grava Gruesa ( )
Daños en la carpeta (marcar x) Ahuellamiento ( ) Hundimiento( ) Baches ( ) Encalaminados ( )
Plazoleta de Paso Número ….. Ubicación: ……….
Señalización (N°) Hitos Km. ….. Informativas .... Preventivas …..

4.0 DRENAJE
Alcantarillas N° ….. Ubicación:…… Faltantes N°….
(marcar x) Limpias ( ) Semi – obstruidas ( ) Obstruidas ( )
Metálicas ( ) Mampostería de piedra ( ) Concreto ( )
Tajeas N° ….. Ubicación: ….. Faltantes N°
(marcar x) Limpias ( ) Semi – obstruidas ( ) Obstruidas ( )
Madera ( ) Mampostería de piedra ( ) Concreto ( )
Zanja de Tierra ( ) Mampostería de piedra ( ) Revestidas de Concreto ( )
Coronación Limpias ( ) Semi - colmatada ( ) Colmatada ( )
(marcar x) Faltante ( )
Cunetas Tierra ( ) Mampostería de piedra ( ) Revestidas de Concreto ( )
(marcar x) Limpias ( ) Semi - colmatada ( ) Colmatada ( )
Faltante ( )
 5.0 OBRAS DE ARTE
Puentes Ubicación: …… Longitud: …… (ml)
(marcar x) Concreto ( ) Madera ( ) Fierro ( )
Buena ( ) Regular( ) Mala ( )
Pontones Ubicación: …….. Longitud: ……. (ml) Faltantes N°
(marcar x) Concreto ( ) Madera ( ) Fierro ( )
Buena ( ) Regular( ) Mala ( )
Badenes N° ……. Ubicación: …… Longitud: (m) Faltantes N°…
(marcar x) Mampostería de piedra ( ) Concreto ( )
Muros de N° …… Ubicación Longitud: (m) Faltantes N°….
Contención Concreto ( ) Secos ( )
(marcar x)

6.0 ASPECTOS CRITICOS A INTERVENIR

Curvas Peligrosas N° …… Ubicación: ….. Longitud: ….. (m)
Inundaciones N° …… Ubicación: ….. Longitud: …..(m)
Defensa ribereña N° …… Ubicación: ….. Longitud: ….. (m)
Tratamiento de N° …… Ubicación: ….. Longitud: ….. (m)
Talud

7.0 OBSERVACIONES

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Ingeniero Responsable Jefe de Brigada
 Procedimiento para Elaboración del Inventario Vial

Para elaborar la Ficha del Inventario Vial, se puede obtener los datos por simple observación,
aunque en ocasiones se necesiten efectuar mediciones por lo que se requerirán los siguientes
recursos:

Plantel humano:
- Un Ingeniero Civil o un Técnico en ingeniería con experiencia en temas viales
- Dos asistentes o peones

Recursos Materiales:
- Ficha de Inventario de acuerdo a modelo del Anexo 3
- Cinta métrica de 5m
- Un GPS, eclímetro o nivel de albañilería
- Dos jalones (madera o metálicas)

La ficha para su mayor entendimiento se ha dividido en secciones:

1. Datos Generales.- Los datos requeridos son: ubicación, clasificación de vía (usando el
clasificador de rutas del MTC), nombres de los pueblos y comunidades que son beneficiadas
por el paso de la carretera, la longitud y algunos otros datos del entorno.

2. Características de la Vía.- En esta sección se agrupan todos los elementos relacionados con el
diseño vial de la carretera y los recursos disponibles para los trabajos de conservación. A partir
de esta sección la información debe ser llenada por cada kilómetro. La información se
relaciona con las irregularidades del terreno pudiendo ser: accidentado, ondulado o llano, ver
las características del trazo de la vía y la pendiente máxima o mínima, etc. Además identificar
los recursos naturales para emplear en el camino como son las canteras: grava, arena, piedras,
(el ripio es un material fragmentado de la piedra que sirve como relleno) y fuentes de agua.

3. Pavimento.- En esta sección se indicará la condición en que se encuentra la superficie de

rodadura y el material que se utiliza. Anotar los daños que en la superficie de rodadura se
producen debido a cambios climáticos, acción del tráfico, falta de conservación entre ellos:
baches, ahuellamientos, hundimientos, etc. La información relativa al ancho de la calzada y
espesor de capa de afirmado más el bombeo de la vía se miden apoyados con los instrumentos
arriba indicados.

4. Drenaje.- Este factor es muy importante, ya que de su funcionamiento depende en parte la

condición de la vía. Este sistema se compone de cunetas, alcantarillas, zanjas de coronación y
tajeas. Mediante simple apreciación se debe anotar la cantidad de ellas, material del que están
constituídas y si se encuentran o no colmatadas; y estimar lo que falta.

5. Obras de Arte.- Son estructuras que cumplen un papel determinante en la fluidez del tránsito
en una carretera, como el caso de los puentes, pontones, muros de sostenimiento, badenes, etc.
y la información requerida pasa por conocer el estado de conservación (grado de deterioro),
número de ellos, ubicación y también del material que están estructurados; así como las
necesarias a construir.

6. Aspectos Críticos a Intervenir.- La sección adopta la información requerida en caso de la

presencia de situaciones críticas que requieren inmediata intervención para devolver la
circulación normal del transporte en la vía.