HISTORIA DE LA REFRIGERACIÓN Y Semana 1

Curso de Refrigeración I
SUS CONCEPTOS BÁSICOS Ing. Luis Jáquez
 HISTORIA DE LA REFRIGERACIÓN
(GRECIA Y ROMA)
Los griegos y romanos solían amontonar nieve en hoyos cavados en la
tierra que eran aislados con paja y ramas. La nieve se convertía en hielo y se
utilizaba en las épocas de más calor. Esta práctica se extendió por el
Mediterráneo donde se siguió utilizando en las zonas más rurales hasta el
siglo XX.
HISTORIA DE LA REFRIGERACIÓN
(GRECIA Y ROMA)
 HISTORIA DE LA REFRIGERACIÓN
(EGIPTO)

Los egipcios producían hielo llenando de agua vasijas poco profundas de

arcilla para después colocarlas sobre un lecho de paja durante la noche. La
paja impedía el paso del calor de la tierra a la vasijas y la poca profundidad
de éstas favorecía la pérdida de calor. Si el tiempo era frío y seco la pérdida
de calor formaba finas capas de hielo en la superficie.
 HISTORIA DE LA REFRIGERACIÓN
(EDAD MEDIA)
En la India en el siglo IV y durante el periodo musulmán en la Península
Ibérica se empezaron a utilizar los primeros métodos artificiales
mediante procesos químicos. Mediante el uso de nitrato sódico y nitrato de
potasio en el agua se conseguía disminuir la temperatura.

En el siglo XVI Blas Villafranca, un médico español asentado en Roma se

dedicaba al enfriamiento del agua y el vino mediante mezclas refrigerantes
pero fue en 1607 cuando se descubrió que con una mezcla de agua con sal,
el agua se podía congelar.
HISTORIA DE LA REFRIGERACIÓN
(EDAD MEDIA)
 HISTORIA DE LA REFRIGERACIÓN
(EDAD MODERNA)

Tras el descubrimiento anterior, numerosos científicos como Robert Boyle o

Philippe Laire empezaron a utilizar mezclas refrigerantes en los laboratorios.
Estos procesos permitieron experimentar a bajas temperaturas hasta que en
1715 mediante una mezcla de nieve y nitrato amónico, Fahrenheit estableció
el cero de su termómetro.
 HISTORIA DE LA REFRIGERACIÓN
(EDAD MODERNA)

En 1748 Guillermo Cullen consiguió desarrollar el primer método de

refrigeración artificial que se conoce dejando el ether ethyl hervir al vacío
parcial. El farmacéutico y catedrático Antoine Baumé posteriormente formó
hielo artificial exponiendo ether al aire. Pocos años después Priestley
descubrió las propiedades termodinámicas del amoniaco y el dióxido de
carbono como refrigerantes.
HISTORIA DE LA REFRIGERACIÓN
(EDAD MODERNA)
 HISTORIA DE LA REFRIGERACIÓN
(EDAD CONTEMPORÁNEA)
En el siglo XIX científicos como von Karsten, Hanneman, Pfandler y Brendel
descubrieron nuevos métodos que permitían disminuir la temperatura hasta los
-20ºC. Estos métodos sin embargo, eran discontinuos y de capacidad limitada.

Finalmente llega la refrigeración mecánica. Este tipo de refrigeración se basaba

en la expansión de un fluido mediante su evaporación. Aunque los primeros
intentos fueron por evaporación de un líquido, en 1805 Oliver Evans diseñó
la primera máquina de refrigeración utilizando vapor en lugar de líquido.
 HISTORIA DE LA REFRIGERACIÓN
(EDAD CONTEMPORÁNEA)
Pero no fue hasta 1842 cuando el americano John Gorrie diseñó una
máquina para refrescar habitaciones de pacientes de fiebre amarilla. El
aparato se basaba en el principio de comprimir un gas que lo enfría a través
de bobinas de radiación y después ampliarlo para bajar la temperatura.

En 1856 el australiano James Harrison, basándose en los refrigeradores de

Gorrie, introdujo la refrigeración de compresión a vapor en las industrias
cerveceras, que a día de hoy sigue siendo utilizada.
 HISTORIA DE LA REFRIGERACIÓN
(EDAD CONTEMPORÁNEA)
A partir de entonces la maquinaria de refrigeración empieza a despegar a un
ritmo vertiginoso. En 1859 Ferdinand Carré diseña un sistema más complejo
con amoniaco. A partir de entonces surge el transporte refrigerado.

Todas las investigaciones y experimentos realizados sobre la refrigeración a

lo largo de la historia nos llevan a los equipos actuales: equipos de
refrigeración potentes compuestos por un compresor, un condensador, un
dispositivo de extensión (válvula, motor, turbina, …) y un evaporador.
CICLO DE REFRIGERACIÓN
 CALOR

En termodinámica, “calor” significa “transferencia de energía”. Esta

transferencia siempre tiene una dirección definida por la diferencia de
temperatura entre los cuerpos. El calor fluye del cuerpo más caliente al más
frío, de manera de llegar a una temperatura de equilibrio.
 TEMPERATURA
La temperatura es la magnitud física que mide el estado térmico de un
cuerpo y la energía cinética de las moléculas que lo componen.

La temperatura, dentro del Sistema Internacional de Unidades, se puede

medir a partir de tres escalas diferentes: Kelvin, Celsius y Fahrenheit.
CALOR VS TEMPERATURA
 CALOR LATENTE
Es la energía necesaria para modificar la fase de determinado volumen de
una sustancia, es decir, su estado (sólido, líquido o gaseoso). En el cambio
de estado de sólido a líquido, el calor latente se denomina de fusión. En el
cambio de estado de líquido a gaseoso, el calor latente se llama calor de
vaporización. Estas transiciones se dan sin cambios de temperatura.
 CALOR SENSIBLE

Es el calor que genera una modificación en la temperatura del cuerpo que lo

percibe pero que no interfiere en su estructura molecular ni produce cambios
de fase.
TRANSFERENCIA DE CALOR
 TRANSFERENCIA DE CALOR
Conducción: la transmisión de calor por contacto. Esta fase se realiza sin
lograr la transferencia de materia entre los objetos.

Convención: es la transmisión de calor por transferencia del objeto que es

portador del calor.

Radiación: este proceso es donde se logra la transmisión de energía

mediante ondas electromagnéticas o por los fotones.
TRANSFERENCIA DE CALOR
 LEY CERO DE LA TERMODINÁMICA

También es conocida como la Ley del equilibrio térmico, y establece que dos
cuerpos están en equilibrio térmico cuando existe contacto con un tercero,
aunque estén separados por un aislante, como se muestra en la figura.
LEY CERO DE LA TERMODINÁMICA
 PRIMERA LEY DE LA TERMODINÁMICA

La primer Ley de la Termodinámica establece que el calor “Q” absorbido por

un sistema cerrado se ocupa en aumentar su energía interna “ΔU” o en
realizar trabajo “W” sobre el exterior.
𝑄 = ∆𝑈 + 𝑊
PRIMERA LEY DE LA TERMODINÁMICA
 PRIMERA LEY DE LA TERMODINÁMICA
Ahora bien, basándonos en el concepto y funcionamiento de máquina
térmica, la primer Ley de la Termodinámica aplica en el sentido de que una
máquina térmica absorbe calor de una fuente alta de temperatura el cual
transforma en trabajo mecánico y por el mismo proceso envía el calor
sobrante a un sumidero de baja temperatura. En donde si la máquina térmica
es ideal, todo el calor que absorbe lo transforma en trabajo mecánico, sin
embargo en la práctica sabemos que no es así y que existe una perdida lo
cual hace que algunas máquinas sean más eficientes que otras.
PRIMERA LEY DE LA TERMODINÁMICA
 CICLO DE REFRIGERACIÓN
Un refrigerador es una máquina térmica pero opera de manera inversa,
debido a que al aplicarle trabajo, se encargará de transportar el calor de un
depósito frio a un depósito caliente, siempre con una eficiencia menor a la
unidad debido a las pérdidas en el ciclo de refrigeración.
PRIMERA LEY DE LA TERMODINÁMICA
 PRIMERA LEY DE LA TERMODINÁMICA
Ahora bien, basándonos en el concepto y funcionamiento de máquina
térmica, la primer Ley de la Termodinámica aplica en el sentido de que una
máquina térmica absorbe calor de una fuente alta de temperatura el cual
transforma en trabajo mecánico y por el mismo proceso envía el calor
sobrante a un sumidero de baja temperatura. En donde si la máquina térmica
es ideal, todo el calor que absorbe lo transforma en trabajo mecánico, sin
embargo en la práctica sabemos que no es así y que existe una perdida lo
cual hace que algunas máquinas sean más eficientes que otras.
 SISTEMA ABIERTO

Son los sistemas más comunes, este tipo de sistema tiene intercambio de
materia y energía con el exterior o entorno. Un ejemplo es el automóvil
porque entra combustible, aceite, aire y salen gases por el escape, desechos
y produce energía.
 SISTEMA CERRADO

En este sistema solo hay intercambio de energía, no hay intercambio de

masa, un ejemplo de esto es el refrigerador, ya que el fluido de trabajo circula
en circuito cerrado y solo hay intercambios de calor o energía eléctrica con el
exterior.
 SISTEMA AISLADO

No hay intercambio de energía ni de materia con el entorno, un ejemplo de

esto sería un termo cerrado ideal, en donde no pierde el calor con el entorno y
tampoco energía puesto que esta herméticamente sellado.
 REFRIGERANTES MÁS USADOS Y
CARACTERÍSTICAS

En el ciclo de refrigeración de un equipo de aire acondicionado, circulan

gases refrigerantes que sirven para reducir o mantener la temperatura de un
ambiente por debajo de la temperatura del entorno (para ello se debe extraer
calor del espacio y transferirlo a otro cuerpo cuya temperatura sea inferior a
la del espacio refrigerado, todo esto lo hace el refrigerante) que pasa por
diversos estados o condiciones.
 REFRIGERANTES MÁS USADOS Y
CARACTERÍSTICAS

Desde hace algunos años existe debate acerca del uso de gases
refrigerantes ya que por su liberación en la atmósfera, inciden de manera
desfavorable sobre la capa de ozono que protege la Tierra de los rayos UV
del sol. Estos debates se centraron sobre los efectos nocivos de los
refrigerantes como CFC (clorofluorocarbonos), que se prohibieron.
 REFRIGERANTES MÁS USADOS Y
CARACTERÍSTICAS

Los problemas provocados por CFC están unidos al hecho de que contienen
componentes de cloro (Cl), que son responsable de la destrucción del ozono
(O3). El Protocolo de Montreal, acuerdo internacional para la protección de la
capa de ozono, especificó en sus directivas, primero la eliminación de los
clorofluorocarbonos (CFC) de mayor contenido en cloro y ahora, la retirada
gradual de los HCFC (hidroclorofluorocarbonos).
 REFRIGERANTES MÁS USADOS Y
CARACTERÍSTICAS
El refrigerante R22, que es un HCFC, era hasta hace poco el gas refrigerante
más utilizado en el sector del aire acondicionado, tanto para instalaciones de
tipo industrial como domésticas. Actualmente se prohíbe su uso en equipos
e instalaciones de nueva fabricación. Según la legislación desde el 1 de enero
de 2004 hay prohibición de fabricar todo tipo de equipos con HCFCs
(Hidroclorofluorocarbon), aún se permitirá el uso de R-22 regenerado hasta el
2015, para cubrir la demanda en instalaciones existentes.
 REFRIGERANTES MÁS USADOS Y
CARACTERÍSTICAS
Este refrigerante R-22 ha sido sustituido por el R407C y por el R410A, los sustitutos
cumplen ciertas características:

✓No dañan la capa de ozono

✓Tienen bajo efecto invernadero

✓No son tóxicos ni inflamables

✓Son estables en condiciones normales de presión y temperatura

✓Son eficientes energéticamente.

 REFRIGERANTE R-22
El refrigerante R22 era muy utilizado en equipos y aire acondicionado hasta
hace unos años, pero este refrigerante pertenece al grupo de los
hidroclorofluorocarbonos (HCFC), compuestos que dañan la capa de ozono.
Por este motivo la Unión Europea, mediante el Reglamento 1005/2009 sobre
las sustancias que dañan la capa de ozono, estableció un calendario para su
eliminación total en 2015.
 APLICACIONES R-22

El R-22 es usado en unidades tipo Split o de ventana de varios años de uso y

en cuartos fríos. Su presión de operación medida en baja es de 60 a 70 psi.
APLICACIONES R-22
 REFRIGERANTE R-407C
Es un refrigerante libre de cloro (sin CFC´s ni HCFC´s) y por lo tanto no
produce ningún daño a la capa de ozono y su uso no está sujeto a ningún
proceso de retirada. Posee propiedades termodinámicas similares al R-22. Es
una mezcla de tres gases R-32, R-125 y R-134A. Si se precisa reemplazar un
componente frigorífico o se produce una rotura de uno de ellos, el sistema se
debe purgar completamente. Una vez reparado el circuito y probada su
estanqueidad, se rellenará de nuevo, cargando refrigerante con la
composición original.
 REFRIGERANTE R-407C

Este refrigerante es compatible con sistemas de aire acondicionado que

funcionan con R-22 para hacer la transición a este nuevo refrigerante debe
ser cambiada la válvula de expansión para ser utilizado.
REFRIGERANTE R-407C
 REFRIGERANTE R-410A
Es un refrigerante libre de cloro (sin CFC´s ni HCFC´s) y por lo tanto no
produce ningún daño a la capa de ozono y su uso no está sujeto a ningún
proceso de retirada. Tiene un elevado rendimiento energético, es una mezcla
de dos gases R-32 y R-125 y por lo tanto facilita ahorros en los
mantenimientos futuros. No es tóxico ni inflamable, pero si se produce una
fuga hay que drenarlo todo y cargar de nuevo puesto que es una mezcla. Este
refrigerante no es compatible con sistemas de aire acondicionado que
funcionan con R-22.
 APLICACIONES R-410A

El R-410A es usado en unidades tipo Split nuevos. Su presión de operación

medida en baja es de 105 a 130 psi.
APLICACIONES R-410A
 REFRIGERANTE R-134A
Es un refrigerante libre de cloro (sin CFC´s ni HCFC´s) y por lo tanto no
produce ningún daño a la capa de ozono y su uso no está sujeto a ningún
proceso de retirada. Es ampliamente usado en otras industrias: aire
acondicionado en automóviles, frigoríficos, propelente de aerosoles
farmacéuticos. En aire acondicionado se utilizan desde unidades
transportables o deshumidificadores, hasta unidades enfriadoras de agua
con compresores de tornillo o centrífugos de gran capacidad.
 APLICACIONES R-134A

El R-134A es usado en refrigeradores, enfriadores de agua y automóviles, su

presión de operación medida en baja para refrigeradores es de 2 a 8 psi
dependiendo de si es nevera, conservador o refrigerador y para automóviles
de 35 a 50 psi, dependiendo la temperatura deseada en el interior.
APLICACIONES R-134A