ESTACION DE MALZAGA (1956)

En esta foto de Leoncio Oregi extraída de Sorapedia.eus, cuya página con sus enlaces es el
documento más completo que he visto en internet sobre esta estacíón,puentes y entorno, en
la que puede observarse parte de la magnitud del nudo ferroviario que llego a constituir este
enclave en las comunicaciones ferroviarias donde confluían trenes procedentes de Bilbao,
San Sebastian/Donosti, Vitoria/Gasteiz y Zumárraga que podría considerarse la primera Y
griega vasca. Aparece un tren circulando en dirección Eibar-Elgoibar . Era una auténtica
comunidad con sus correspondientes servicios para atender las necesidades de todos los
ferroviarios que habitaban e incluso algunos nacieron allí mismo cuyos edificios de
viviendas pueden apreciarse en el lado izquierdo de la foto. Esta imagen tiene la
particularidad de mostrar en la parte izquierda toda la ampliación que se hizo a este lado del
Deba en terreno de Soraluze/Placencia para la playa de vías destinada exclusivamente a
mercancías con 5 vías de paso y otras 5 vías muertas para ir apilando vagones hasta unos
120 para los que había cabida lo que da una idea de la importancia que llego a tener en su
día. Al otro lado del río en territorio de Eibar se encontraba la estación de viajeros que llego
a contar con seis vías y dos andenes para facilitar todos los transbordos. El declive llegó con
la desaparición del ferrocarril Vasco-Navarro.Actualmente creo que se encuentran las
instalaciones de Sidenor donde estuvo la estación de mercancías después de suprimir el
ramal a Zumárraga en 1975 y se mantiene la circulación en la otra dirección hacia
S.Sebastian/Donosti desde Bilbao utilizándose únicamente la estación para algún cruce de
trenes.
(Autor: Enrique Díez)