Sistemas de Seguridad

Sistemas de Seguridad en Vehiculos TOYOTA
SISTEMAS DE
SEGURIDAD
TOYOTA
(1/2)
SEGURIDAD PASIVA: Carrocería de Absorción de Impactos, Barras laterales en Puertas,

Sistema Suplementario de Sujeción (SRS); Cinturones de Seguridad
SEGURIDAD ACTIVA: Sistema de antibloqueo de Frenos (ABS), Asistencia de Frenado (BA),

Sistema de Control de Tracción (TRC),
Sistema de Control de Estabilidad (VCS) (1/2)
CARROCERIA DE
ABSORCION DE
IMPACTOS
(G.O.A)
GENERALIDADES
(1/2)
GOA (Evaluación global excepcional)
El sistema de evaluación GOA cumple los

objetivos de seguridad más estrictos
establecidos por Toyota en caso de
accidente, y aborda diversos tipos de
accidentes posibles. Cuenta con la
carrocería con mayor capacidad de
absorción de enegía del mundo, así como
con una cabina de alta resistencia.
La zonas de la carrocería delantera y trasera
que se hunden en caso de colisión, y las
distintas zonas de la cabina altamente
rígidas, amortiguan y disipan de forma
eficaz la energía del impacto. Por tanto, se
trata de un tipo de carrocería de gran
seguridad en caso de accidente que
minimiza la deformación de la cabina.
(1/2)
Barra de protección lateral contra

impactos en las puertas
La barra de protección lateral contra

impactos en las puertas es un tipo de
material de refuerzo que se introduce
en la puerta para afianzar la
resistencia de la puerta en caso de Barra de protección lateral
colisión lateral.
(1/2)
TABLA DE EVALUACIÓN DEL SISTEMA GOA
(1/2)
SRS - AIR BAGS

GENERALIDADES
(1/2)
Resumen ¿Qué son los cojines de aire SRS?
Zona de Zona de protección de Zona de

colisión ocupantes colisión
(1/2)
Resumen Necesidad
Son necesarios más de 0,1 segundos para detenerse por completo

(colisiones a 50 km/h)
Si se golpea el
interior a la misma
velocidad que una caí
da de 3 pisos
(colisiones a 50 km/h)
Vehículos sin cojines de aire

(cuando los ocupantes no se abrochan el cinturón de seguridad)
(1/2)
Vehículos con cojines de aire

(cuando los ocupantes se abrochan el cinturón de seguridad)
Resumen Funcionamiento
1. Funcionamiento
El sensor del cojín

de aire activa y
Colisión enciende el
accionador
Grano propulsor
Accionador
Se genera gas y
el cojín se infla
Amplificador
(1/2)
Amortigua el impacto
de los ocupantes
2. Activación del cojín de aire SRS (conductor, pasajero)
(1/2)
3. No activación del cojín de aire SRS (conductor, pasajero)
Colisión trasera
Colisión lateral
Vuelco del vehículo
Choca contra el borde de la acera, Cae en o

el borde del pavimento salta por encima de
o un material duro un agujero profundo
(1/2)
Cae con fuerza o el vehículo cae

4. Activación del cojín de aire SRS (lateral, de cortina)
(1) Cojín de aire lateral + cojín de aire de cortina

(delantero solamente)
Colisión lateral
(2) Cojín de aire lateral + cojín de aire de cortina

(delantero + trasero)
Colisión lateral o
desde el
cuarto trasero
(1/2)
5. No activación del cojín de aire SRS (lateral, de cortina)
Colisión trasera
Colisión delantera
Vuelco del vehículo
(1/2)
Cojín de aire SRS de tipo M Tipos de Bolsas de Aire
Cojín
Perno de apertura del

bloqueo del sensor Inflador
Varilla de apertura del

bloqueo del sensor
Sensor del cojín de aire
(1/2)
Cojín de aire SRS de tipo E Tipos de Bolsas de Aire
Impact of Airbag Sensor Assembly

Frontal
Electric G ON
Collision
Sensor
Sensor
Front
Mecanico de S
eguridad ON
Airbag
Sensors Front Airbags y P
re-tensioner
Seat Position
Sensor (for Driver)
Occupant Detection
Seat Belt Buckle Sensor
Switches (for Front Passenger)
(1/2)
Cojín de aire SRS de tipo E Ubicación de los componentes
4. Conjunto del cojín de aire 7. Conjunto de cojín de

12. Luz de aviso SRS del pasajero delantero aire del protector de
cortina
5. Cable espiral
1. Sensor del cojín de

aire delantero
3. Conjunto del
cojín de aire
del conductor
13. DLC3
2. Sensor del cojín

de aire central
10. Sensor del cojín de
aire del protector de
cortina
6. Conjunto de cojín de
9. Sensor de cojín aire lateral
8. Pretensor del cinturón (1/2)
de aire lateral de seguridad 11. Sensor del cojín de aire de la
posición del asiento
Cojín de aire SRS de tipo E Construcción y funcionamiento de los componentes funcionales
1. Inflador y cojín (1) Para el conductor (en la almohadilla del volante de dirección)
Inflador de una sola fase
Filtro Accionador Amplificador Grano propulsor
al cojín al cojín
: Propagación de fuego
: Flujo de gas nitrógeno
Inflador bifásico
Primer propelente Segundo propelente

Primer propelente
Filtro
al cojín al cojín
Amplificador : Propagación del fuego

: Flujo del primer gas nitrógeno (1/2)
: Flujo del segundo gas nitrógeno
Primer accionador Segundo accionador
(2) Para el pasajero delantero (en el cuadro de instrumentos)
Inflador de una sola fase

Accionador Proyectil Grano propulsor
Disco de cierre Pistón de acción

Gas argón
Cebador a alta presión
Amplificador
: Propagación del fuego
: Flujo de gas argón
al cojín
Orificio de salida de gas Calor del encendido
Inflador bifásico
Accionador "B" Pastilla propulsora
Accionador "A"
(1/2)
Orificio Filtro Amplificador

(3) Para el cojín de aire lateral
Grano propulsor Gas a alta presión
Accionador Mamparo estanco
Orificio de salida
al cojín de gas
Disco de ruptura (1/2)

: Propagación del fuego
: Flujo de gas a alta presión
Cojín de aire SRS de tipo E Construcción y funcionamiento de los componentes funcionale
s
(4) Conjunto del cojín de aire de cortina
Gas a alta presión Clavo Encendedor

Difusor Orificio exterior
Abrazadera Soporte
Cojín de aire de cortina Arandela partida
Gas a alta presión Orificio exterior
a cojín de aire de cortina Generador de gas

(1/2)
1. Sensor del cojín de aire delantero (3)

2. Sensor del cojín de aire lateral (sensor del cojín de aire lateral y de cortina)/sensor del cojín de aire de cortina (4)
Parte delantera
Sensor de
desaceleración
Sensor de
seguridad
Conjunto de Conjunto de
circuitos circuitos
(1/2)
Sin sensor de seguridad Con sensor de seguridad
4. Sensor de la puerta lateral
Eje
Rotor
Punto de
Punto de
contacto fijo
contacto móvil
Condición normal Condición activada

(1/2)
5. Sensor del cojín de aire de la posición del asiento
Guía del asiento

Sensor de posición del
asiento para el cojín de aire
Placa de
desconexión
(1/2)
6. Sensor de detección de ocupante
Parte delantera
Cojín del asiento

A
Sensor de detección
de ocupantes
Espaciador Lámina de electrodos Ocupante
Orificio Lámina de electrodos

OFF ON
(1/2)
Sección transversal de A-A
s
7. Luz de aviso SRS (8)
8. Cable espiral (9)
Cable
Leva de
cancelación
(1/2)
Caja
Conector a accionador
9. Conectores
Sensor del cojín de Conjunto del cojín de

aire de cortina aire de cortina
(lado) RH (lado) RH (iniciador)
Sensor del cojín de aire lateral Pretensor del

(sensor del cojín de aire de cinturón de seguridad
cortina y lateral) (lado) RH Aplicación
Tipo
Conectores
Conjunto de cojín de aire
lateral
Mecanismo de 2,4,6,8,10,12,13,
delantero (lado) RH bloqueo doble de 14,15,16,17,23,
(lado) RH (iniciador)
terminales 24
Conjunto de cojín de aire
del pasajero delantero
Mecanismo de
(iniciador) prevención de la 2,4,18,20,22,24,
Conjunto de sensor de
cojín de aire central activación del cojín de 26,28
(conjunto del sensor del J/B Luz de aviso de SRS aire
cojín de aire) (medidor combinado)
Mecanismo de
comprobación de las 1,2,3,4
conexiones eléctricas
Cable espiral Conjunto de cojín de aire Mecanismo de

delantero (lado) LH
sub- delantero para el conductor bloqueo doble de 29,30
conjunto (iniciador) conectores
Sensor del cojín de aire lateral Conjunto de cojín de aire Mecanismo de

(sensor del cojín de aire de lateral prevención de 6,8,10,14,23
cortina y lateral) (lado) LH (iniciador)
semiconexión
Sensor del cojín de Pretensor del Mecanismo de
aire de cortina cinturón de seguridad bloqueo de 19,21,25,27
(lado) LH (lado) LH conectores
Conjunto de cojín de (1/2)
Sensor de posición del
asiento para el cojín de aire aire de cortina
(lado) LH (iniciador)
s
(1) Mecanismo de bloqueo doble de terminales:
Espaciador
Alojamiento
Conector hembra
Conector macho
(1/2)
(2) Mecanismo de prevención de la activación del cojín de aire:

(3) Mecanismo de comprobación de las conexiones eléctricas:
Conector conectado Conector desconectado
Placa de resorte
pequeña
Placa de resorte pequeña en contacto

Terminales
Accionador Accionador
Terminales
Circuito cerrado
Placa de resorte pequeña Terminal para diagnóstico
Media conexión
Pasador de
detección de
desconexión
(1/2)
Conjunto del sensor del cojín de aire central Pasador de detección de desconexión
(4) Mecanismo de bloqueo doble de conectores:
Bloqueo secundario
Nervaduras
Bloqueo primario incompleto

(Bloqueo secundario evitado)
Bloqueo primario
Bloqueo primario realizado

(Bloqueo secundario permitido)
Bloqueo
Bloqueo doble realizado
(1/2)
Bloqueo
(5) Mecanismo de prevención de semiconexión: (6) Mecanismo de bloqueo de conectores:
Muelle
Tope Brazo
Componente Corredera Tope
de bloqueo de bloqueo
Rebotado por la
corredera
(Muelle)
(1/2)
Resumen Funcionamiento del sistema
• Inflador
(para el conductor y el
Diagrama del sistema pasajero delantero)
• Pretensor del cinturón de
seguridad
(lado LH y lado RH)
Sensor del cojín Inflador

Sensores del
de aire de posición (para el lado izquierdo y
cojín de aire
del asiento el protector de cortina
delantero (Conductor) izquierdo)
Conjunto del sensor del cojín de Inflador

Colisión Impacto aire central (para el lado derecho y
(Conjunto del sensor del cojín de aire) el protector de cortina
derecho)
Sensor del cojín de Interruptor
aire lateral (Sensor de la hebilla
del cojín de aire del del cinturón Inflador
protector de cortina de seguridad (para el protector de
y lateral) del conductor cortina izquierdo)
Sensor del
cojín de aire Inflador
del protector (para el protector de
de cortina cortina derecho)
Colisión Impacto
Cojín de aire de cortina (delantero y trasero) solamente
(1/2)
Cojín de aire SRS de tipo E Funcionamiento del sistema
1. Criterios y condiciones de encendido (1) Colisión frontal
Conjunto del sensor del cojín de aire central
Sensor de
desaceleración ON Inflado
Y de cojín
Sensor de de aire
seguridad ON
Señal de los sensores

del cojín de aire central
(REFERENCIA)
Tres tipos de sensores:

delantero (RH) ON
delantero (LH) ON O
Sensor de
desaceleración ON Inflado
Y de cojín
Sensor de de aire
seguridad ON

(1/2)
Cojín de aire SRS de tipo E Funcionamiento del sistema
(2) Colisión lateral frontal (3) Colisión lateral trasera

Sensor de
seguridad ON Inflado del
cojín de aire
Y
de cortinay
Sensor de lateral
desaceleración ON
Sensor del cojín
de aire lateral
(REFERENCIA) Vehículo con sensor de puerta lateral:

Sensor de
cojín de aire
Y
Sensor de puerta de cortinay
lateral ON lateral
O
Sensor de
desaceleración ON
Sensor del cojín
de aire lateral

Señal para encender
el cojín de aire lateral
Sensor de
O cojín de aire
Y
Sensor de lateral
desaceleración ON (1/2)
Sensor del cojín
de aire lateral
Cojín de aire SRS de tipo E Función de autodiagnóstico
Comprobación del sistema
(1/2)
Resumen Consideraciones Generales
* Efectos producidos por el inflado de las Bolsas de Aire
(1/2)
Resumen Precaución
1. Sujeción para niños
Desplace el asiento (1/2)

completamente hacia
atrás
Resumen Precaución
2. Carcasa del cojín de aire (cojín de aire delantero) 3. Alrededores de la puerta (cojín de aire lateral y de cortina)
(1/2)
Resumen Precaución
4. Asiento del pasajero (cojín de aire delantero)
(1/2)
Resumen Precaución
5. Puerta (cojín de aire lateral y de cortina)
(1/2)
CINTURONES CON
PRETENSIONADOR
GENERALIDADES
(1/2)
Pretensor del cinturón de seguridad ¿En qué consisten los pretensores del cinturón de seguridad?
(1/2)
Pretensor del cinturón de seguridad Construcción y funcionamiento
1. Descripción
Inflador
Mecanismo de retracción de
cinturón y de cierre ELR
Pretensor
Retracción instantánea
del cinturón de seguridad al
principio de una colisión.
Limitador de fuerza
Cuando la carga del cinturón
alcanza el valor especificado,
Reduce la fuerza permanece constante.
aplicada contra el pecho
(1/2)
2. Mecanismo pretensor (1) Construcción
Contracción hacia adentro

Eje del retractor
Cinturón de
seguridad
Inflador
Tambor Resorte Tambor
Plato de Cable
accionamiento
Eje del
pretensor
Extremo fijo del cable Cilindro
Pistón
Construcción
Tambor
Eje del
pretensor
Ajuste de holgura
Extremo fijo del cable

(1/2)
Completamente montado
(2) Funcionamiento
Tambor Cinturón de seguridad

Eje del pretensor
Tambor
Eje del
pretensor Pasador compartido
Ajuste de holgura (restringe la rotación del plato
de accionamiento)
Cable
Pistón
Inflador
Condición normal (antes del funcionamiento)

Eje del retractor Retracción del
cinturón de
Conexión directa del
seguridad
tambor y del eje del pretensor
Rotación en la
Gira como
dirección de enrollado
Carga una unidad
del cinturón
Flujo de gas a
alta presión Movimiento del pistón
del inflador
(1/2)
Cuando se realiza la conexión directa del Cuando se enrolla el cinturón
tambor con el eje del pretensor
Cuando está en funcionamiento
3. Mecanismo limitador de fuerza
Eje del retractor

Carrete
Placa limitadora
de fuerza
Cinturón de
seguridad
Antes del funcionamiento Cuando gira 360° Fin del estado

de funcionamiento
(1/2)
4. Generador de gas
Grano propulsor Accionador
(1/2)
REFERENCIA: 1. Componente de los pretensores del cinturón de seguridad de tipo M
Ejemplo: Dispositivo de seguridad activo (sensor bloqueado)

Palanca de
desenganche
de bloqueo Palanca de
del sensor desenganche
de bloqueo
del sensor
Botón de
bloqueo del sensor
Destornillador
plano o
herramienta equivalente
(1/2)
Precaución Precaución durante la manipulación del cojín de aire y del
pretensor del cinturón de seguridad
2. Precaución
Cable de ( - ) terminal negativo
(1/2)
Precaución Precaución durante la manipulación del cojín de aire y del p
retensor del cinturón de seguridad
3. Cojín de aire SRS y pretensor del cinturón de seguridad
Ejemplo:
CORRECTO INCORRECTO
(1/2)
6. Cable espiral (en interruptor múltiple)
Marca
(1/2)
7. Sensor del cojín de aire delantero
LH : RH :
(1/2)
ABS - EBD - BA
GENERALIDADES
(1/2)
Concepto del control del ABS
Generalidades
(Sistema antibloqueo de frenos)
Tolerancia al derrape del ABS

: Fuerza de frenado
: Fuerza de viraje
Hormigón seco
Fuerza de frenado
Fuerza de viraje
Asfalto húmedo
Hormigón seco
Asfalto h
úmedo Hielo
Hielo
0 20 40 60 80 100
Relación de deslizamiento (%)
Relación de Velocidad del vehículo - velocidad de la rueda

= 100 %
deslizamiento Velocidad del vehículo
(1/2)
Estructura Generalidades
4.Juego de instrumentos
(luz de advertencia incorporada) 3.Sensor de velocidad
6.
Sensor de des
1. aceleración
ECU de control d
e derrape
2.Actuador
del freno
5.Interruptor Vehículo 4x4

de luces
de parada
3. Sensor de velocidad
(1/2)
Control ECU del control de derrape
Generalidades
Interruptor de advertencia
del nivel del líquido de frenos Interruptor de luces de parada
Actuador
del freno
Sensores
Sensores ECU de veloci
de veloci de control dad
dad de derrape
Medidor de velocidad
Luz de aviso del ABS
Luz de advertencia de
DLC3 l sistema de frenos
Juego de instrumentos
(1/2)
Velocidad del vehículo

A B C D
Velocidad
Velocidad d
e la rueda
+
Tasa de ace
leración de l
a rueda
-
Reducción Mante
Señal
nimiento Aument
o
Presión
hidráulica
en el cilindro
de rueda
Tiempo (s)
(1/2)
Funcionamiento Actuador del freno
2. Funcionamiento
Actuador del freno de ABS & VSC &
Cilindro maestro de freno TRC & BA
Sensor de presión
Válvula de cambio d Válvula de cambio d
e asistencia al freno e asistencia al freno
Válvula de Válvula de Válvula de Válvula de r

retención retención retención etención
ECU
Bomba
Bomba
de contro
l de derra
pe
Válvula de Válvula de Válvula de Válvula de
reducción reducción reducción reducción
Depósito Depósito
Sensores
de velocid
ad
Delantero Trasero Trasero Delantero Sensor de desa
izquierdo derecho izquierdo derecho celeración (vehí
Sistema de rueda trasera Sistema de rueda trasera izquierda culo 4x4)
derecha o rueda izquierda o rueda derecha delantera
delantera
(1/2)
Frenado Normal
Cilindro maestro de freno
ABS no opera Actuador del freno de AB
S & VSC & TRC & BA
Sensor de presión
Válvula de cambio
de asistencia al freno
Apagado
ECU
de
control
Válvula de
Lumbrera a retención 1 de
Apagado
Apagado derrape
Válvula d Válvula d
e e
retención retención Válvula de
retención 2
Bomba
Lumbrera b (desactivada)
Apagado
Apagado
Válvula de
retención 3
e e
reducción reducción
Depósito
Parte delantera Parte trasera
Sensor de velocidad
Sensor de velocida
d
(1/2)
ABS opera
Reducir la Presión Actuador del freno de AB
S & VSC & TRC & BA
Sensor de presión
Válvula de cambio
Apagado
ECU
de
control
Válvula de
Encendido Encendido derrape
e e
retención 2
Bomba
Lumbrera b (activada)
Encendido
Encendido
Válvula de
retención 3
e e
Lumbrera e
Depósito
Sensor de velocidad
Sensor de velocida
d
(1/2)
ABS opera
Mantener la Presión Actuador del freno de AB
S & VSC & TRC & BA
Sensor de presión
Válvula de cambio
Apagado
ECU
de
control
Válvula de
Encendido Encendido derrape
e e
retención 2
Bomba
Apagado
Apagado
Válvula de
retención 3
e e
Lumbrera e
Depósito
Sensor de velocidad
Sensor de velocida
d
(1/2)
ABS opera
Aumentar la Presión Actuador del freno de AB
S & VSC & TRC & BA
Sensor de presión
Válvula de cambio
Apagado
ECU
de
control
Válvula de
Apagado Apagado derrape
e e
retención 2
Bomba
Apagado
Apagado
Válvula de
retención 3
e e
Depósito
Sensor de velocidad
Sensor de velocida
d
(1/2)
ABS con EBD Control
1. Generalidades/
Distribución de la fuerza de frenada en las r
2. Funcionamiento uedas delanteras / traseras
Distribución ideal co Distribución de la fuerza de frenad

o en el control de distribu- ción de
n gran carga la fuerza de frenado en
la parte delantera - trasera
Fuerza de frenada trasera Distribución ideal Con gran carga

con poca carga Cantidad de
mejora de la
fuerza con gran
carga de frenado
Con poca carga
Cuando la distribución de la fue
rza de frenado de la parte dela
ntera - trasera es fija
Fuerza de frenado delanter

a
Distribución de la fuerza de frenada en las ruedas d
erecha / izquierda (durante una frenada en curva)
Durante una frenada en curva
(1/2)
BA (asistencia al freno - brake assist) Control
1. Generalidades
Esquema del sistema
Sensor Actuador
de velocidad del freno
Sensor de presión d ECU

el cilindro maestro
de control
de derrape
Interruptor de luce Luz de aviso
s de parada del ABS
Fuerza
de frenado con BA
sin BA
Duración
(1/2)
TRC - VSC
GENERALIDADES
(1/2)
Introducción Descripción general del TRC (sistema de control de la tracción)
Giro
Arranque
(1/2)
Descripción general del VSC
Introducción
(sistema de control de la estabilidad del vehículo)
Tendencia al derrape Tendencia de derrape

de las ruedas delanteras de las ruedas traseras
Momento de control de derrape

Momento
de la rueda delantera
de control
Fuerza de frenado
Fuerza de frenado de derrape
de las ruedas
traseras
Fuerza de frenado
Fuerza de frenado
Fuerza de frenado
(1/2)
9.Impulsor de freno con 6.Juego de instrumentos

7.Sensor del ángulo de dirección
función de precarga (luz de advertencia
3.Sensor de velocidad
(sólo algunos modelos) incorporada)
Interruptor TRC OFF
Avisador acústic
o de VSC
3.Sensor
de velocidad
5.
Interruptor de lu
4.Sensor
ces de parada
de desa
8.Sensor de celeración
3.
porcentaje de
1.Ecu de control Sensor de v
desviación de la trayectoria
elocidad
3.Sensor de velocidad
de derrape 2. Actuador del freno
(1/2)
6. Juego de
instrumentos
Luz de advertencia
del sistema Luz indicadora Luz de aviso
de frenos Luz de aviso del ABS TRC OFF del VSC
Luz indicadora de derrape
(1/2)
1. Control TRC Esquema del sistema
ECU del motor
ECU Actuador del freno

Sensores
de velocidad de control d
e derrape Válvula de solenoide
del servofreno
Luz indicadora de derrape
Velocidad de la rue Velocidad deseada

da motriz Velocidad de in de control
icio de control
Presión hidráulica Velocidad del vehículo

del freno
Número de cilindros de corte de combustible
Inicio de control TRC Duración
(1/2)
2. Control VSC Esquema del sistema

Interruptor de luce
s de parada ECU del motor
Sensor Actuador del freno

de velocidad
Sensor del ángulo Actuador del freno
de dirección ECU de derrape
de control d Luz de aviso
Sensor del porcentaje de d
esviación de trayectoria
e derrape
del VSC
Sensor de desacel Avisador acústico
eración de VSC
Sensor de presión Válvula solenoide del
del cilindro maestro servofreno
Inicio Fin de c Fin del

Inicio del control de control ontrol de control de corte
de corte de combustibl del freno l freno de combustible
e
Cantidad de
deslizamiento
Número
de cilindros 3
de corte 2
de combustible 1
Pivote
de control de
presión hidráulica
del freno
Duración
(1/2)
1. Funcionamiento d
el TRC (para el mod Válvula solenoide de precarga
Cilindro maestro
o de aumento de la
presión)
Actuador del freno deABS & VSC & TRC & BA

Sensor de presión Sensor de presión
del cilindro maestro del cilindro maestro
Depósito Depósito
Válvula Válvula de a Válvula de Válvula d

de corte dmisión admisión e corte M/
M/C Nº.2 Nº.2 Nº.1 C Nº.1

Bomba (
retención retención activada)
retención retención

Depósito
Delantero izquierdo Trasero derecho Trasero izquierdo Delantero derecho
(1/2)
2. Funcionamiento d
el VSC Válvula solenoide de precarga
Cilindro maestro

Depósito Depósito

Válvula de Válvula de Bomba (d Válvula de Válvula de

retención retención es- retención retención
activada)

Depósito
(1/2)
Derrape de las (1) Durante el control de supresión de derrape

de las ruedas delanteras
ruedas Delanteras Válvula solenoide de precarga
Cilindro maestro

Depósito Depósito

Válvula de Válvula de Bomba Válvula de Válvula de

retención retención (activada) retención retención

Depósito
(1/2)
Derrape de las (2) Durante el control de supresión de derrape

de las ruedas traseras
ruedas Traseras Válvula solenoide de precarga
Cilindro maestro

Depósito Depósito

Válvula de Válvula de Bomba Válvula de Válvula de

retención retención (activada) retención retención

Depósito
(1/2)
ABS
VSC VSC
TRC
(1/2)
(1/2)
1. Generalidades
Vista desde A
Vista desde C Vista desde B

Motor
Actuador del freno

ECU de control de derrape
Sección transversal desde la vista
Válvula solenoide d A
Válvula solenoide de cambio
e mantenimiento de de asistencia al freno
la presión
Bomba
Depósito
Válvula solenoide de reducción de la presión
Sección transversal desde la vista Sección transversal desde la vista C

B
(1/2)

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Sistemas de Seguridad en Vehiculos TOYOTA

SEGURIDAD PASIVA: Carrocería de Absorción de Impactos, Barras laterales en Puertas,

SEGURIDAD ACTIVA: Sistema de antibloqueo de Frenos (ABS), Asistencia de Frenado (BA),

GOA (Evaluación global excepcional)

El sistema de evaluación GOA cumple los

Barra de protección lateral contra

La barra de protección lateral contra

TABLA DE EVALUACIÓN DEL SISTEMA GOA

SRS - AIR BAGS

Zona de Zona de protección de Zona de

Son necesarios más de 0,1 segundos para detenerse por completo

Vehículos sin cojines de aire

Vehículos con cojines de aire

El sensor del cojín

2. Activación del cojín de aire SRS (conductor, pasajero)

3. No activación del cojín de aire SRS (conductor, pasajero)

Choca contra el borde de la acera, Cae en o

Cae con fuerza o el vehículo cae

4. Activación del cojín de aire SRS (lateral, de cortina)

(1) Cojín de aire lateral + cojín de aire de cortina

(2) Cojín de aire lateral + cojín de aire de cortina

5. No activación del cojín de aire SRS (lateral, de cortina)

Vuelco del vehículo

Perno de apertura del

Varilla de apertura del

Sensor del cojín de aire

Impact of Airbag Sensor Assembly

4. Conjunto del cojín de aire 7. Conjunto de cojín de

1. Sensor del cojín de

2. Sensor del cojín

Inflador de una sola fase

Filtro Accionador Amplificador Grano propulsor

Primer propelente Segundo propelente

Amplificador : Propagación del fuego

(2) Para el pasajero delantero (en el cuadro de instrumentos)

Inflador de una sola fase

Disco de cierre Pistón de acción

Orificio de salida de gas Calor del encendido

Orificio Filtro Amplificador

(3) Para el cojín de aire lateral

Grano propulsor Gas a alta presión

Accionador Mamparo estanco

Disco de ruptura (1/2)

Gas a alta presión Clavo Encendedor

Gas a alta presión Orificio exterior

a cojín de aire de cortina Generador de gas

1. Sensor del cojín de aire delantero (3)

4. Sensor de la puerta lateral

Condición normal Condición activada

5. Sensor del cojín de aire de la posición del asiento

Guía del asiento

6. Sensor de detección de ocupante

Cojín del asiento

Espaciador Lámina de electrodos Ocupante

Orificio Lámina de electrodos

8. Cable espiral (9)

Sensor del cojín de Conjunto del cojín de

Sensor del cojín de aire lateral Pretensor del

Cable espiral Conjunto de cojín de aire Mecanismo de

Sensor del cojín de aire lateral Conjunto de cojín de aire Mecanismo de

(2) Mecanismo de prevención de la activación del cojín de aire:

Placa de resorte pequeña en contacto

(4) Mecanismo de bloqueo doble de conectores:

Bloqueo primario incompleto