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DEFLEXIONELECTRONES
DEFLEXIONELECTRONES
OBJETIVOS
- voltaje acelerador Va
- Voltaje deflector VD
- Medida desde el centro de la pantalla D
- Longitud de las placas s
- Separación entre placas d
- Distancia entre placas y pantalla L
y = 0,0651x + 0,0636
Por otro lado, al graficar D Vs V D para un voltaje acelerador Va’ = 473 V, se noto
que también tenia un comportamiento lineal pero con una pendiente menos
inclinada y se obtuvo la siguiente ecuación de recta:
y = 0,0496x + 0,0061
2. Gráfica de DVa Vs VD
y = 24,268x + 23,708
(1)
(2)
se obtuvo lo siguiente:
La pendiente de la grafica D Vs VD se puede relacionar con la expresión que
determina la pendiente en la ecuación 1
Pendiente 1:
m 1 = 0.0324 con Va =373 V
m1.1 = 0.0256 con Va’ = 473 V
pendiente 2:
m2 = 12.091 con Va = 373 V
% Error =
ANÁLISIS DE ERROR:
Como podemos observar en los datos de la tabla #2 se muestran los valores
experimentales para cada una de los rectas allí representadas, los valores teóricos
y sus respectivos porcentajes de error, en las cuales estos porcentajes van desde
el 93.75 % hasta el 100.93%, márgenes que son supremamente altos para lo
esperado según los valores teóricos. Esto puede ser debido a la diferente toma de
datos, ya que la imagen que se registraba en la pantalla del TRC era un poco
difusa y no se lograba observar de manera adecuada el punto real que marcaba el
haz de electrones emitidos, porque no marcaba un punto exacto sino una pequeña
elipse a lo largo del eje horizontal a medida que se aumentaba el voltaje
acelerador.
Por otro lado, la medición de los diferentes voltajes Va y V D fue un poco imprecisa
debido a que el voltímetro algunas veces no registraba un valor exacto de la
medición sino que oscilaba entre dos valores y se tomaba un promedio de estas,
factor que incidió demasiado en los valores esperados teóricamente.
CONCLUSIONES
Se conoció el principio de funcionamiento del tubo de rayos catódicos TRC
y como se comportan los electrones dentro de este.
Vimos que la deflexión que seguían los electrones a través del tubo
aumentaba a medida que se aumentaba el voltaje deflector en el TRC y se
dejaba constante el voltaje acelerador.
BIBLIOGRAFÍA
2. A, Serway, “física tomo II” 4ta edición. Editorial Mc. Graw Hill