(/qs3/pubsys2/xml/es/manual/3150949/es3150949-titlepage.

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Información General
Automotriz Con CM871
Enseguida están los números de sección que contienen instrucciones específicas para efectuar las
revisiones de mantenimiento mencionadas en el programa de mantenimiento.

Efectúe el mantenimiento en el intervalo que ocurra primero. En cada intervalo de mantenimiento

programado, realice todas las revisiones previas de mantenimiento que sean obligatorias para el
mantenimiento programado.
Procedimientos de Mantenimiento a Intervalo Diario (1) (Sección 3)
Tubería de Admisión de Aire - Revisar
Tanques y Depósitos de Aire - Drenar
Nivel del Refrigerante - Revisar
Tubería de Carga de Aire - Revisar
Tubo del Respiradero del Cárter - Revisar
Bandas Impulsoras - Revisar
Ventilador de Enfriamiento - Revisar
Drenado del Separador de Combustible/Agua
Nivel del Aceite Lubricante - Revisar
Nivel de Aceite de Centinel™ - Revisar
Tubería de Escape del Postratamiento - Revisar
Procedimientos de Mantenimiento a los 40,000 kilómetros [25,000 millas], 800 horas o 6 meses
(1) (3) (Sección 4)
Filtro de Combustible (Tipo Atornillable) - Cambiar
Aceite Lubricante y Filtros - Cambiar
Tapón de Presión del Radiador - Revisar
Concentración del Aditivo Complementario de Refrigerante (SCA) y del Anticongelante - Revisar
Enfriador Aire-Aire - Revisar
Procedimientos de Mantenimiento a los 80,000 kilómetros [50,000 millas], 1500 horas o 1 año
(2) (Sección 5)
Restricción del Filtro de Aire - Revisar
Líneas de Descarga del Compresor de Aire - Revisar
Elemento del Filtro de Aire del Compresor de Aire - Revisar
Fugas de Aire de los Sistemas de Admisión de Aire y de Escape - Revisar
 Tensor de la Banda del Ventilador de Enfriamiento - Inspeccionar para Reutilizar
Filtro de Refrigerante - Cambio (El uso de un filtro de refrigerante es opcional cuando se usa
refrigerante que cumpla con los requerimientos de refrigerante de Cummins®.)
Arnés de Cableado del Motor - Revisar
Procedimientos de Mantenimiento a los 200,000 Kilómetros [125,000 Millas] o 3000 Horas
(5) (Sección 6)
Elemento del Respiradero del Cárter - Cambiar
Procedimientos de Mantenimiento a los 200,000 Kilómetros [125,000 Millas], 3000 Horas ó 2
Años (Sección 7)
Mangueras del Radiador - Revisar
Auxiliar para Arranque en Frío - Revisar
Ensamble de Persianas del Radiador - Revisar
Amortiguador de Vibración Viscoso - Revisar
Tornillos de Montaje del Motor - Revisar
Limpieza a Vapor del Motor - Limpiar
Procedimientos de Mantenimiento a los 241,000 Kilómetros [150,000 Millas] o 4500 Horas
(Sección 8)
Inyector de Combustible del Postratamiento - Limpiar

Procedimientos de Mantenimiento a los 400,000 Kilómetros [250,000 Millas], 6000 Horas ó 2

Años (Sección 9)
Sistema de Enfriamiento - Enjuagar
Procedimientos de Mantenimiento a los 480,000 Kilómetros [300,000 Millas] o 6750 Horas
(4) (Sección 10)
Filtro de Partículas Diesel del Postratamiento - Limpiar
Procedimientos de Mantenimiento a los 800,000 Kilómetros [500,000 Millas], 10000 Horas ó 5
Años (6) (Sección 11)
Ensamble del Freno de Motor - Probar
Cubo de Ventilador Impulsado por Banda - Inspeccionar para Reutilizar
Tren de Válvulas e Inyectores - Ajustar

1. Los intervalos de cambio del aceite lubricante y del filtro de aceite lubricante están basados en el
Estándar 20,081 de Ingeniería de Cummins® y en un ciclo de servicio normal. Los intervalos de
cambio del aceite pueden ajustarse basado en el consumo de combustible y si el aceite cumple o no
con el Estándar de Ingeniería de Cummins® 20,081. Vea la Tabla de Intervalos de Drenado de Aceite
para intervalos de drenado para Servicio Severo y Servicio Ligero en esta sección.
2. Siga los procedimientos de mantenimiento recomendados por el fabricante para el motor de arranque,
alternador, generador, baterías, componentes eléctricos, freno del motor, freno de escape, enfriador de
carga de aire, compresor de aire, compresor del aire acondicionado, y embrague de ventilador.
3. Pruebe el nivel de concentración de SCA cada 6 meses, a menos que la concentración esté por arriba
de tres unidades; luego revise en cada intervalo de drenado de aceite hasta que la concentración esté
por debajo de tres unidades. Para ver los límites de concentración del refrigerante, Consulte el
Procedimiento 018-004 en la Sección V. (/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/00/es00-018-004.html)
 4. Los intervalos del Filtro de Partículas Diésel del Postratamiento pueden ajustarse basados en el tipo de
aceite de motor que se usa. Vea la tabla de Intervalos de Limpieza del Postratamiento, para intervalos
de limpieza.
5. Solo si está equipado con un elemento del filtro de respiradero del cárter . Los insertos del respiradero
del cárter libres de mantenimiento no son afectados por los límites de paso de gases normales del
motor y no tienen requerimientos de mantenimiento. Para los elementos del filtro del respiradero del
cárter, Los intervalos de mantenimiento del elemento del respiradero del cárter se pueden ajustar
basándose en el paso de gases al cárter del motor. Vea debajo la tabla de Intervalos de Cambio del
Elemento del Filtro del Respiradero del Cárter.
6. Los componentes del freno del motor que están sometidos a desgaste durante operación normal del
motor, están disponibles como un kit a través de los Distribuidores/Dealers de Cummins Inc. Se
recomienda hacer esta mantenimiento a los 800,000 km [500,000 mi], 10,000 horas o 5 años.

Todos los sistemas de motor de baja emisión EPA 07, EPA 10, EPA Tier 4 Interim/European Union Stage
IIIB 2011(174 -751 hp) equipados con postratamiento del escape deben operar con diésel con azufre ultra
bajo (ULSD) con un contenido máximo de azufre de 15 ppm en los Estados Unidos y de 10 ppm en la
Unión Europea. El no hacerlo así puede dañar permanentemente al motor y a los sistemas de
postratamiento dentro de un corto periodo de tiempo. Este daño podría causar que el motor se vuelva
inoperable y afectar la cobertura de garantía sobre el sistema del motor.

Intervalos de Cambio del Elemento del Filtro del Respiradero del Cárter
Paso de Gases al Cárter del Motor Intervalo
Menos de 305 mm H2O [12 in H2O] 200,000 km [125,000 mi] o 3,000 hr
Mayor o igual a 305 mm H2O [12 in H2O] 120,000 km [75,000 mi] o 1,500 hr
Use el siguiente procedimiento para reemplazar el elemento del respirador del cárter. Consultar
Procedimiento 003-019 en la Sección A. (/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/101/es101-003-019-om-
auto.html)

Automotriz con CM870/CM871E

Enseguida están los números de sección que contienen instrucciones específicas para efectuar las
revisiones de mantenimiento mencionadas en el programa de mantenimiento.

Efectúe el mantenimiento en el intervalo que ocurra primero. En cada intervalo de mantenimiento

programado, realice todas las revisiones previas de mantenimiento que sean obligatorias para el
mantenimiento programado.

Sección 3 - Procedimientos de Mantenimiento a Intervalo Diario (1) (Sección 3)

Tubería de Admisión de Aire - Revisar
Tanques y Depósitos de Aire - Drenar
Nivel del Refrigerante - Revisar
Tubería de Carga de Aire - Revisar
Tubo del Respiradero del Cárter - Revisar
Bandas Impulsoras - Revisar
Ventilador de Enfriamiento - Revisar
 Drenado del Separador de Combustible/Agua
Nivel del Aceite Lubricante - Revisar
Nivel de Aceite de Centinel™ - Revisar

Procedimientos de Mantenimiento a los 40,000 kilómetros [25,000 millas], 800 horas o 6 meses
(1) (3) (Sección 4)
Filtro de Combustible (Tipo Atornillable) - Cambiar
Aceite Lubricante y Filtros - Cambiar
Tapón de Presión del Radiador - Revisar
Concentración del Aditivo Complementario de Refrigerante (SCA) y del Anticongelante - Revisar
Enfriador Aire-Aire - Revisar
Procedimientos de Mantenimiento a los 80,000 km [50,000 mi], 1500 Horas, ó 1 Año
(2 (Sección 5))
Restricción del Filtro de Aire - Revisar
Líneas de Descarga del Compresor de Aire - Revisar
Elemento del Filtro de Aire del Compresor de Aire - Revisar
Fugas de Aire de los Sistemas de Admisión de Aire y de Escape - Revisar
Tensor de la Banda del Ventilador de Enfriamiento - Inspeccionar para Reutilizar
Filtro de Refrigerante - cambiar
Arnés de Cableado del Motor - Revisar

Procedimientos de Mantenimiento a los 200,000 km [125,000 mi], 3000 Horas, ó 2 Años

(Sección 6)
Mangueras del Radiador - Revisar
Auxiliar para Arranque en Frío - Revisar
Ensamble de Persianas del Radiador - Revisar
Amortiguador de Vibración Viscoso - Revisar
Tornillos de Montaje del Motor - Revisar
Limpieza a Vapor del Motor - Limpiar

Procedimientos de Mantenimiento a los 400,000 km [250,000 mi], 6000 Horas, ó 2

Años (Sección 7)
Filtro de la Válvula de Cierre de Aire del Turbocargador - Cambiar
Sistema de Enfriamiento - Enjuagar

Procedimientos de Mantenimiento a los 800,000 km [500,000 mi], 10,000 Horas, ó 5 Años

(4) (Sección 8)
Ensamble del Freno de Motor - Probar
Cubo de Ventilador Impulsado por Banda - Inspeccionar para Reutilizar
Tren de Válvulas e Inyectores - Ajustar

1. Los intervalos de cambio del aceite lubricante y del filtro de aceite lubricante están basados en el
Estándar 20,078 de Ingeniería de Cummins® y en un ciclo de servicio normal. Los intervalos de
cambio del aceite pueden ajustarse basado en el consumo de combustible y si el aceite cumple o no
con el Estándar de Ingeniería de Cummins® 20,078. Vea la Tabla de Intervalos de Drenado de Aceite
para intervalos de drenado para Servicio Severo y Servicio Ligero en esta sección.
 2. Siga los procedimientos de mantenimiento recomendados por el fabricante para el motor de arranque,
alternador, generador, baterías, componentes eléctricos, freno del motor, freno de escape, enfriador de
carga de aire, compresor de aire, compresor del aire acondicionado, y embrague de ventilador.
3. Pruebe el nivel de concentración de SCA cada 6 meses, a menos que la concentración esté por arriba
de tres unidades; luego revise en cada intervalo de drenado de aceite hasta que la concentración esté
por debajo de tres unidades. Para ver los límites de concentración del refrigerante, Consulte el
Procedimiento 018-004 en la Sección V. (/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/00/es00-018-004.html)
4. Los componentes del freno del motor que están sometidos a desgaste durante operación normal del
motor, están disponibles como un kit a través de los Distribuidores/Dealers de Cummins Inc. Se
recomienda hacer esta mantenimiento a los 800,000 km [500,000 mi], 10,000 horas o 5 años.

Automotriz con CM570

Enseguida están los números de sección que contienen instrucciones específicas para efectuar las
revisiones de mantenimiento mencionadas en el programa de mantenimiento.

Efectúe el mantenimiento en el intervalo que ocurra primero. En cada intervalo de mantenimiento

programado, realice todas las revisiones previas de mantenimiento que sean obligatorias para el
mantenimiento programado.

Sección 3 - Procedimientos de Mantenimiento a Intervalo Diario (1) (Sección 3)

Tubería de Admisión de Aire - Revisar
Tanques y Depósitos de Aire - Drenar
Nivel del Refrigerante - Revisar
Tubería de Carga de Aire - Revisar
Tubo del Respiradero del Cárter - Revisar
Bandas Impulsoras - Revisar
Ventilador de Enfriamiento - Revisar
Drenado del Separador de Combustible/Agua
Nivel del Aceite Lubricante - Revisar
Nivel de Aceite de Centinel™ - Revisar

Procedimientos de Mantenimiento a los 32,000 kilómetros [20,000 millas], 625 horas o 6 meses
(1) (3) (Sección 4)
Enfriador Aire-Aire - Revisar
Aceite Lubricante y Filtros - Cambiar
Tapón de Presión del Radiador - Revisar
Concentración del Aditivo Complementario de Refrigerante (SCA) y del Anticongelante - Revisar

Procedimientos de Mantenimiento a los 80,000 kilómetros [50,000 millas], 1500 horas o 1 año
(2) (Sección 5)
Restricción del Filtro de Aire - Revisar
Líneas de Descarga del Compresor de Aire - Revisar
Elemento del Filtro de Aire del Compresor de Aire - Revisar
Fugas de Aire de los Sistemas de Admisión de Aire y de Escape - Revisar
Tensor de la Banda del Ventilador de Enfriamiento - Inspeccionar para Reutilizar
Filtro de Refrigerante - Cambiar
 Arnés de Cableado del Motor - Revisar

Procedimientos de Mantenimiento a los 200,000 Kilómetros [125,000 Millas], 3000 Horas ó 2

Años (Sección 6)
Mangueras del Radiador - Revisar
Auxiliar para Arranque en Frío - Revisar
Ensamble de Persianas del Radiador - Revisar
Amortiguador de Vibración Viscoso - Revisar
Tornillos de Montaje del Motor - Revisar
Limpieza a Vapor del Motor - Limpiar

Procedimientos de Mantenimiento a los 400,000 Kilómetros [250,000 Millas], 6000 Horas ó 2

Años (Sección 7)
Sistema de Enfriamiento - Enjuagar
Procedimientos de Mantenimiento a los 800,000 Kilómetros [500,000 Millas], 10000 Horas o 5
Años (4) (Sección 8)
Ensamble del Freno de Motor - Probar
Cubo de Ventilador Impulsado por Banda - Inspeccionar para Reutilizar
Tren de Válvulas e Inyectores - Ajustar

1. Los intervalos de aceite lubricante y de filtro de aceite lubricante están basados en el Estándar de
Ingeniería de Cummins® 20,078. Los intervalos de cambio del aceite pueden ajustarse basado en el
consumo de combustible y si el aceite cumple o no con el Estándar de Ingeniería de Cummins®
20,078. Vea las Tablas de Drenado de Aceite Máximo para intervalos de drenado para Servicio Normal
y Servicio Ligero localizados en esta sección.
2. Siga los procedimientos de mantenimiento recomendados por el fabricante para el motor de arranque,
alternador, generador, baterías, componentes eléctricos, freno del motor, freno de escape, enfriador de
carga de aire, compresor de aire, compresor del aire acondicionado, y embrague de ventilador.
3. Pruebe el nivel de concentración de SCA cada 6 meses, a menos que la concentración esté por arriba
de tres unidades; luego revise en cada intervalo de drenado de aceite hasta que la concentración esté
por debajo de tres unidades. Para ver los límites de concentración del refrigerante, Consulte el
Procedimiento 018-004 en la Sección V. (/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/00/es00-018-004.html)
4. Los componentes del freno del motor que están sometidos a desgaste durante operación normal del
motor, están disponibles como un kit a través de los Distribuidores/Dealers de Cummins Inc. Se
recomienda hacer esta mantenimiento a los 800,000 km [500,000 mi], 10,000 horas o 5 años.

Intervalos de Drenado de Aceite

Automotriz Con CM871
Seleccione el intervalo de drenado de aceite basado en la clasificación del aceite para aplicaciones de
Vehículo Recreativo, Camión para Basura, Mezcladora, Camión de Volteo, Camión de Reparto, Maderero,
Camión de Bomberos, o Grúa.
 Clasificación del
Kilómetros Millas Horas Meses
Aceite
CES 20081 y CES
24000 15000 400 6
20078(1) (2)
Si la aplicación no es una de las anteriores, seleccione el intervalo de drenado de aceite Servicio Severo en
Extremo, Servicio Severo, Servicio Normal, o Servicio Ligero basándose en cómo usa el motor. Vea los
Intervalos de Drenado de Aceite por severidad km [mi] localizados en esta sección.

Siga el intervalo de drenado de aceite Servicio Severo en Extremo si su vehículo opera bajo cualquiera
de las condiciones listadas en el Servicio Severo en Extremo.
Siga el intervalo de drenado de aceite Servicio Rudo si su vehículo opera bajo cualquiera de las
condiciones listadas en el intervalo Servicio Rudo.
Siga el intervalo de drenado de aceite Servicio Normal si el vehículo opera bajo cualquiera de las
condiciones listadas en el intervalo de Servicio Normal y no cumple ninguna de las condiciones
listadas en el intervalo de Servicio Severo.
Siga el intervalo de drenado de aceite Servicio Ligero si el vehículo opera bajo ambas de las
condiciones listadas en el intervalo Servicio Ligero y no cumple ninguna de las condiciones listadas en
el intervalo Servicio Severo o del intervalo de Servicio Normal.

Servicio Severo
Servicio Severo Servicio Normal3 Servicio Ligero3
en Extremo
Clasificación del
<2.3 a 2.8
Aceite <1.27 km/litro [3 <2.3 km/litro [5.5 > 2.8 km/litro [6.5
km/litro [5.5 a 6.5
mpg] mpg] mpg]
mpg]
7,200 km [4500 24,000 km [15000 40,000 km [25000 56,000 km [35000
CES 20081(1) (2)
mi] mi] mi] mi]
10,000 km [6,000 32,000 km [20000 48,000 km [30000 64,000 km [40000
CES 20078(1) (2)
mi] mi] mi] mi]
1. El uso de Centinel™ o de cualquier tipo de mezcla de aceite está prohibido. Es obligatorio el uso de un
filtro de alta calidad. Consultar Procedimiento 018-024 en la Sección V por los números de parte del
filtro de Cummins® y Fleetguard®. (/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/10/es10-018-024-om-auto.html)
2. Los motores deben ser operados con combustible diésel con azufre ultra bajo (15 ppm de azufre).
3. Sólo para ciclos de servicio Normal y Ligero (descritos en la tabla anterior): Si se están usando
Valvoline Premium Blue™ o Valvoline Premium Blue Extreme™; los intervalos de drenado de aceite
que se listan en la tabla anterior se pueden incrementar en 8050 km [5000 millas]. Todas las otras
marcas de aceite deben seguir los intervalos de drenado de aceite que se listaron antes.

Automotriz con CM870/CM871E

Seleccione el intervalo de drenado de aceite basado en la clasificación del aceite para aplicaciones de
Vehículo Recreativo, Camión para Basura, Mezcladora, Camión de Volteo, Camión de Reparto, Maderero,
Camión de Bomberos, o Grúa.
Clasificación del
Kilómetros Millas Horas Meses
Aceite
CES 20076 11000 7000 300 6
CES 20078, CES
24000 15000 400 6
200812
Si la aplicación no es una de las anteriores, seleccione el intervalo de drenado de aceite para Servicio
Severo, Servicio Normal, o Servicio Ligero basado en como usa usted el motor. Vea los Intervalos de
Drenado de Aceite por severidad km [mi] localizados en esta sección.

Siga el intervalo de drenado de aceite Servicio Severo en Extremo si su vehículo opera bajo cualquiera
de las condiciones listadas en el Servicio Severo en Extremo.
Siga el intervalo de drenado de aceite Servicio Rudo si su vehículo opera bajo cualquiera de las
condiciones listadas en el intervalo Servicio Rudo.
Siga el intervalo de drenado de aceite Servicio Normal si el vehículo opera bajo cualquiera de las
condiciones listadas en el intervalo de Servicio Normal y no cumple ninguna de las condiciones
listadas en el intervalo de Servicio Severo.
Siga el intervalo de drenado de aceite Servicio Ligero si el vehículo opera bajo ambas de las
condiciones listadas en el intervalo Servicio Ligero y no cumple ninguna de las condiciones listadas en
el intervalo Servicio Severo o del intervalo de Servicio Normal.

Servicio
Servicio Servicio Servicio
Severo en
Severo Normal3 Ligero3
Clasificación Extremo
del Aceite 2.3 a 2.8
<1.27 km/litro <2.3 km/litro > 2.8 km/litro
km/litro [5.5 a
[3 mpg] [5.5 mpg] [6.5 mpg]
6.5 mpg]
CES 20078(1), 7,200 km 24,000 km 40,000 km
56,000 km [35000 mi]
CES 200812 [4500 mi] [15000 mi] [25000 mi]
10,000 km 16,000 km 32,000 km
CES20076 48,000 km [30000 mi]
[6,000 mi] [10000 mi] [20000 mi]
1. Si el motor está equipado con Centinel™, se requiere aceite lubricante con grado CI-4 del Instituto
Americano del Petróleo (API) o aceite que esté conforme a CES 20,078 para mantener el desempeño
y durabilidad del motor. Los intervalos de drenado de aceite que usan Centinel™ serán de 500,000
millas con cambio del filtro de aceite a las 75,000 millas. Es obligatorio el uso de un filtro de alta
calidad. Consultar Procedimiento 018-024 en la Sección V por un número de parte del filtro de aceite
Cummins®/Fleetguard®. (/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/10/es10-018-024-om-auto.html)
2. Cuando se usa a combustible diésel con azufre ultra bajo (15 ppm de azufre). Si el contenido de azufre
del combustible es mayor de 15 ppm, los intervalos de cambio del aceite deben reducirse por 20 por
ciento.
3. Sólo para ciclos de servicio Normal y Ligero (descritos en la tabla anterior): Si se están usando
Valvoline Premium Blue™ o Valvoline Premium Blue Extreme™; los intervalos de drenado de aceite
que se listan en la tabla anterior se pueden incrementar en 8050 km [5000 millas]. Todas las otras
marcas de aceite deben seguir los intervalos de drenado de aceite que se listaron antes.
Automotriz con CM570
Seleccione el intervalo de drenado de aceite basado en la clasificación del aceite para aplicaciones de
Vehículo Recreativo, Camión para Basura, Mezcladora, Camión de Volteo, Camión de Reparto, Maderero,
Camión de Bomberos, o Grúa.

Clasificación del
Kilómetros Millas Horas Meses
Aceite
CES 20071 17500 11000 500 6
CES 20076 y CES
20078, CES 22500 14000 600 6
200811
Si la aplicación no es una de las anteriores, seleccione el intervalo de drenado de aceite Servicio Severo en
Extremo, Servicio Severo, Servicio Normal, o Servicio Ligero basándose en cómo usa el motor. Vea los
Intervalos de Drenado de Aceite por severidad km [mi] localizados en esta sección.

Siga el intervalo de drenado de aceite Servicio Severo en Extremo si su vehículo opera bajo cualquiera
de las condiciones listadas en el Servicio Severo en Extremo.
Siga el intervalo de drenado de aceite Servicio Rudo si su vehículo opera bajo cualquiera de las
condiciones listadas en el intervalo Servicio Rudo.
Siga el intervalo de drenado de aceite Servicio Normal si el vehículo opera bajo cualquiera de las
condiciones listadas en el intervalo de Servicio Normal y no cumple ninguna de las condiciones
listadas en el intervalo de Servicio Severo.
Siga el intervalo de drenado de aceite Servicio Ligero si el vehículo opera bajo ambas de las
condiciones listadas en el intervalo Servicio Ligero y no cumple ninguna de las condiciones listadas en
el intervalo Servicio Severo o del intervalo de Servicio Normal.

1. Cuando se usa a combustible diésel con azufre ultra bajo (15 ppm de azufre). Si el contenido de azufre
del combustible es mayor de 15 ppm, los intervalos de cambio del aceite deben reducirse por 20 por
ciento.

Servicio
Servicio Servicio Servicio
Severo en
Severo Normal3 Ligero3
Clasificación Extremo
del Aceite 2.3 a 2.8
<1.27 km/litro <2.3 km/litro > 2.8 km/litro
km/litro [5.5 a
[3 mpg] [5.5 mpg] [6.5 mpg]
6.5 mpg]
7,200 km 40,000 km 56,000 km
CES20071 80,000 km [50000 mi]
[4500 mi] [25000 mi] [35000 mi]
CES 20076,
10,000 km 48,500 km 72,500 km
CES 20078, 96,500 km [60000 mi]
[6,000 mi] [30000 mi] [45000 mi]
CES 200811

NOTA : El extender el intervalo de cambio de aceite y filtro más allá de la recomendación,

disminuirá la vida del motor debido a factores tales como corrosión, depósitos, y desgaste.
 NOTA : Si el contenido de azufre del combustible es mayor de 0.50 por ciento, los intervalos de
cambio del aceite deben reducirse por un 20 por ciento adicional.
1. Cuando se usa a combustible diésel con azufre ultra bajo (15 ppm de azufre), si el contenido de azufre
del combustible es mayor de 15 ppm, los intervalos de cambio del aceite deben reducirse por 20 por
ciento.
2. Sólo para ciclos de servicio Normal y Ligero (descritos en la tabla anterior): Si se están usando
Valvoline Premium Blue™ o Valvoline Premium Blue Extreme™; los intervalos de drenado de aceite
que se listan en la tabla anterior se pueden incrementar en 8050 km [5000 millas]. Todas las otras
marcas de aceite deben seguir los intervalos de drenado de aceite que se listaron antes.

Todos los Otros Sin EGR

Seleccione un intervalo de drenado de aceite basándose en la clasificación del aceite para aplicaciones de
Vehículo Recreativo, Camión para Basura, Mezcladora, Camión de Volteo, Camión de Reparto, Maderero,
Camión de Bomberos o Grúa.

Clasificación del
Kilómetros Millas Horas Meses
Aceite
CES 20071 11500 7000 300 6
CES 20076 y CES
20078, CES 14500 9000 400 6
200811
Si la aplicación no es una de las anteriores, seleccione el intervalo de drenado de aceite Servicio Severo en
Extremo, Servicio Severo, Servicio Normal, o Servicio Ligero basándose en cómo usa el motor. Vea los
Intervalos de Drenado de Aceite por severidad km [mi] localizados en esta sección.

Siga el intervalo de drenado de aceite Servicio Severo en Extremo si su vehículo opera bajo cualquiera
de las condiciones listadas en el Servicio Severo en Extremo.
Siga el intervalo de drenado de aceite Servicio Rudo si su vehículo opera bajo cualquiera de las
condiciones listadas en el intervalo Servicio Rudo.
Siga el intervalo de drenado de aceite Servicio Normal si el vehículo opera bajo cualquiera de las
condiciones listadas en el intervalo de Servicio Normal y no cumple ninguna de las condiciones
listadas en el intervalo de Servicio Severo.
Siga el intervalo de drenado de aceite Servicio Ligero si el vehículo opera bajo ambas de las
condiciones listadas en el intervalo Servicio Ligero y no cumple ninguna de las condiciones listadas en
el intervalo Servicio Severo o del intervalo de Servicio Normal.

1. Cuando se usa a combustible diésel con azufre ultra bajo (15 ppm de azufre), si el contenido de azufre
del combustible es mayor de 15 ppm, los intervalos de cambio del aceite deben reducirse por 20 por
ciento.
 Servicio
Servicio Servicio Servicio
Severo en
Severo Normal3 Ligero3
Extremo
Clasificación
del Aceite 2.3 a 2.8
<1.27 km/litro <2.3 km/litro km/litro > 2.8 km/litro
[3 mpg] [5.5 mpg] [5.5 a 6.5 [6.5 mpg]
mpg]
7,000 km 24,000 km 56,500 km
CES20071 72,500 km [45000 mi]
[4500 mi] [15000 mi] [35000 mi]
CES 20076,
10,000 km 32,000 km 64,500 km
CES 20078, 80,500 km [50000 mi]
[6,000 mi] [20000 mi] [40000 mi]
CES 200811

NOTA : El extender el intervalo de cambio de aceite y filtro más allá de la recomendación,

disminuirá la vida del motor debido a factores tales como corrosión, depósitos, y desgaste.
NOTA : Si el contenido de azufre del combustible es mayor de 0.50 por ciento, los intervalos de
cambio del aceite deben reducirse por un 20 por ciento adicional.
1. Cuando se usa a combustible diésel con azufre ultra bajo (15 ppm de azufre). Si el contenido de azufre
del combustible es mayor de 15 ppm, los intervalos de cambio del aceite deben reducirse por 20 por
ciento.
2. Sólo para ciclos de servicio Normal y Ligero (descritos en la tabla anterior): Si se están usando
Valvoline Premium Blue™ o Valvoline Premium Blue Extreme™; los intervalos de drenado de aceite
que se listan en la tabla anterior se pueden incrementar en 8050 km [5000 millas]. Todas las otras
marcas de aceite deben seguir los intervalos de drenado de aceite que se listaron antes.

Seleccione los intervalos de limpieza del filtro de postratamiento basado en la clasificación del aceite que
está siendo usado.

Intervalos de Limpieza del Postratamiento

Clasificación del
Kilómetros Millas Horas
Aceite
CES20081 480000 300000 6750
CES20078 360000 225000 6750

Ultima Modificación: 31-AGOSTO-2020