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AUTOR: (
ORURO – BOLIVIA
2022
Índice
INTRODUCCIÓN....................................................................................................................
JUSTIFICACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN.........................................................................
JUSTIFICACIÓN TEORICA...................................................................................................
JUSTIFICACIÓN ACADEMICA............................................................................................
JUSTIFICACIÓN PRÁCTICA.................................................................................................
JUSTIFICACIÓN ECONÓMICA............................................................................................
JUSTIFICACIÓN SOCIAL......................................................................................................
CAPÍTULO I
DISEÑO TEÓRICO Y REFERENCIAL
1.1. SITUACIÓN DEL PROBLEMA.....................................................................................1
1.2. Formulación del problema........................................................................................1
1.3. Objetivos de la investigación....................................................................................2
1.3.1. Objetivo general.....................................................................................................2
1.3.2. Objetivo especifico................................................................................................2
1.4.1. Identificación de variables.....................................................................................2
1.4.1.1. Operacionalización de variables........................................................................3
1.4.1.2. Conceptualización de variables..........................................................................3
1.5. BASES TEÓRICAS Y DE REFERENCIA DE LA INVESTIGACIÓN........................4
1.5.1 Marco situacional o referencial..............................................................................4
1.5.1.1. Descripción geográfica.......................................................................................7
Honda Wave 125cc........................................................................................................10
1.5.1.2 Misión y visión..................................................................................................12
1.5.1.3. Estructura organizacional.................................................................................13
1.5.2. Marco histórico....................................................................................................13
1.5.2.1. Estado del arte...................................................................................................14
1.5.3. Marco teórico.......................................................................................................17
1.5.3.1. Economía..........................................................................................................17
1.5.3.2. Investigación operativa.....................................................................................17
1.5.3.2.1. Introducción para modelar..............................................................................18
1.5.3.2.2. Tipos de variables..........................................................................................23
1.5.3.2.3. Codificación de variables...............................................................................25
1.5.3.2.4. Valores iniciales de las variables..................................................................25
1.5.3.2.5. Restricciones.................................................................................................26
1.5.3.2.5.1. Tipos de restricciones................................................................................26
1.5.3.2.5.2. Codificación de restricciones......................................................................27
1.5.3.2.5.3. Cotas............................................................................................................28
1.5.3.2.5.4. Simplificación y preprocesamiento............................................................29
1.5.3.2.5.5. Optimización elástica..................................................................................30
1.5.3.2.5.6. Función objetivo.........................................................................................31
1.5.3.2.5.7. Objetivos múltiples/objetivo único.............................................................31
1.5.3.3. Modelo logístico...............................................................................................33
1.5.3.4. Métodos de optimización..................................................................................34
1.5.3.4.1. Optimización clásica......................................................................................34
1.5.3.4.2. Optimización con restricciones de desigualdad - optimización no clásica....34
1.5.3.4.3. Optimización estocástica...............................................................................34
1.5.3.4.4. Optimización con información no perfecta...................................................34
1.5.3.5. Programación lineal..........................................................................................35
1.5.3.5.1. Modelo de transporte:....................................................................................36
1.5.3.6. Programa WinQSB...........................................................................................36
CAPÍTULO II
DISEÑO METODOLÓGICO Y PROCEDIMENTAL
2.1. TIPO Y NIVEL DE INVESTIGACIÓN.......................................................................38
2.1.1. Tipo de investigación...........................................................................................38
2.1.2. Nivel de investigación.........................................................................................38
2.1.3. Métodos de investigación....................................................................................38
2.1.3.1. Análisis.............................................................................................................39
2.1.3.2. Síntesis..............................................................................................................39
2.1.3.3. Inductivo...........................................................................................................39
2.1.3.4. Deductivo..........................................................................................................40
2.1.3.5. Método estadístico............................................................................................40
2.2. UNIDAD DE OBSERVACIÓN....................................................................................40
2.2.1. Universo...............................................................................................................40
2.2.2. Muestra................................................................................................................41
2.2.3. Población.............................................................................................................41
2.3. SELECCIÓN DE TÉCNICAS DE INVESTIGACIÓN................................................42
2.3.1. Técnicas...............................................................................................................42
2.3.1.1. Revisión documental........................................................................................42
2.3.1.2. Entrevista..........................................................................................................42
2.3.1.3. Observación......................................................................................................43
Bibliografía...............................................................................................................................
ÍNDICE DE CUADROS
Gráfico N° 1 Género................................................................................................................45
Gráfico N° 2 Edad....................................................................................................................45
Gráfico N° 3 ¿Normalmente que distancia recorre en la entrega de pedidos?..................46
Gráfico N° 4 Usted como planifica sus rutas para realizar el pedido?...............................46
Gráfico N° 5 ¿Normalmente en que zona tiene más pedidos?.............................................47
Gráfico N° 6 ¿Cuántos pedidos en promedio tiene al día?..................................................47
Gráfico N° 7 ¿Cuánto combustible consume por día?.........................................................48
Gráfico N° 8 ¿Cuánto tiempo se dedica a esta actividad por día?......................................48
Gráfico N° 9 ¿Cuántas tiempo le toma entregar un pedido?...............................................49
Gráfico N° 10 ¿Cuál es su tarifa habitual por pedido?........................................................49
Gráfico N° 11 ¿El pago que realiza a la empresa le parece adecuado?..............................50
Gráfico N° 12 ¿Hasta cuantos kilómetros estaría perfecto cobrar Bs 10 por carrera?....50
Gráfico N° 13 La tarifa según normas de la empresa es de Bs 10 hasta los 2,5 km ¿cuánto
se debería cobrar por cada kilómetro adicional?.................................................................51
Gráfico N° 14 ¿Usted alcanza a satisfacer sus necesidades básicas con el ingreso
económico que gana?...............................................................................................................51
Gráfico N° 15 Histograma.......................................................................................................61
ÍNDICE DE IMÁGENES
ÍNDICE DE TABLAS
ÍNDICE DE ANEXOS
Anexo A Boleta de entrevista
En la Grecia antigua (alrededor del siglo XVIII a.C.) era muy importante la educación física,
era más importante que la retórica y la gramática. Los jóvenes debían ejercitarse en el
gimnasio donde acudían desnudos. Gimnasio quiere decir lugar donde ir desnudo. Los
jóvenes que destacaban recibían apoyo para poder participar en los eventos deportivos de la
época, los griegos desarrollaron un culto al cuerpo y a su belleza que se diferenció de otros de
su época.
Los gimnasios eran una especie de colegios o academias en los cuales se instruía a los jóvenes
en todas las artes de la paz y de la guerra para hacer ciudadanos útiles y perfectos.
En la ciudad de Oruro los primeros gimnasios creados fueron el gimnasio Beos y World Gym
los cuales promovieron el entrenamiento en la ciudanía tiempo después de su creación, se
empezó a realizar concursos de fisiculturistas en sus distintas categorías, actualmente gran
porcentaje de la población asiste a estos centros de entrenamiento dentro nuestra ciudad,
desde ese entonces hasta ahora se crearon una infinidad de nuevos gimnasios entre ellos el
gimnasio Fénix, Iron gym, oxigeno, Megatlon, elite gym, Sermarth, etc.
Estos centros de entrenamiento promueven el cuidado del cuerpo y salud de los habitantes por
tanto son necesarios para la sociedad.
JUSTIFICACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN.
JUSTIFICACIÓN TEORICA
El presente trabajo de investigación se justifica teóricamente por que permitirá aplicar teorías
y conceptos relacionados con la economía, investigación operativa, métodos de optimización,
logística de transporte, para el cual se propone un plan estratégico para mejorar los sistemas de
distribución logística y de esta manera mejorar los ingresos de los trabajadores Yaigo Delivery
S.R.L
JUSTIFICACIÓN ACADEMICA
JUSTIFICACIÓN PRÁCTICA
JUSTIFICACIÓN ECONÓMICA
El presente trabajo se justifica económicamente ya que se realizó un estudio del sistema actual
de la empresa para definir posteriormente un modelo de transporte para optimizar el tiempo y
distancias del servicio que permita mejorar los ingresos de los trabajadores Yaigo Delivery
S.R.L.
JUSTIFICACIÓN SOCIAL
Al realizar las compras de distribuidores del País existe un margen de ganancia para dichos
distribuidores entre el 20% al 30% por lo tanto este es un problema que atraviesa la
comercializadora para llegar a ser más competitiva en el departamento, teniendo en cuenta que
el gusto por el buen físico, el bienestar personal y en muchas ocasiones verse más atractivo se
pone más de moda entre la población de debe aprovechar al máximo todo ingreso que se
pueda generar, por tanto lo ideal e importante para seguir en crecimiento y desarrollo es
generar un diseño de importación de máquinas de entrenamiento para la comercializadora
Sermarth, el cuál ayude de traer las máquinas desde el extranjero buscando las mejores ofertas
de los grandes fabricantes, también realizando un buen empleo de incoterms y rutas de
seguimiento, junto a los fletes que ofrezcan los mejores costos de envío y aseguradoras que
eviten que se generen perdidas en los productos
1
1.3.2. Objetivo especifico
Analizar teorías y conceptos relacionados con la economía, economía internacional,
gestión aduanera, logística y otros aspectos relacionados con la investigación.
Realizar un diagnóstico situacional de la importación de máquinas de entrenamiento
para la comercializadora SERMARTH de la ciudad de Oruro.
Examinar los datos obtenidos mediante la revisión documental de datos históricos de la
importación de máquinas de entrenamiento para la distribuidora SERMARTH de la
ciudad de Oruro.
Proponer un diseño de importación de máquinas de entrenamiento para la distribuidora
SERMARTH de la ciudad de Oruro
1.4. Hipótesis
Costos de importación, tipo de máquina, actividades logística y tipo de cambio son las
variables que se deben analizar para el diseño de importación de máquinas de entrenamiento
para la comercializadora SERMARTH de la ciudad de Oruro.
Variable independiente
Costos de importación
Tipo de maquina
Actividades Logística
Tipo de cambio
2
1.4.1.1. Operacionalización de variables
Cuadro N° 1 Operacionalización de variables
VARIABLE DEPENDIENTE
Importación de Socioeconómico Numero de Bs/dólares Revisión
máquinas de máquinas a Documental
gimnasio importar.
VARIABLES INDEPENDIENTES
Costos de Socioeconómico Gastos de Bs/unides Revisión
importación operación Documental
Costos de importación
Tipo de maquina
Actividades Logística
Tipo de cambio
3
1.5. BASES TEÓRICAS Y DE REFERENCIA DE LA INVESTIGACIÓN
Esta transacción puede ser considerada la operación comercial más grande y más rápida que se
haya realizado entre las startups más jóvenes de la región y cuya trayectoria no supera los tres
años.
Esto se debe -en parte- al éxito empresarial de YAIGO, una aplicación boliviana que presta el
servicio de comercio y delivery que se ha expandido exitosamente a Paraguay y Chile.
Del otro lado está YUMMY, la startup venezolana liderada por un joven caraqueño que reside
en Estados Unidos, Vicente Zarvace, que creó una “app” que ofrece un amplio comercio
digital donde las farmacias, supermercados, centros comerciales e incluso transporte están al
alcance de los venezolanos y ahora de los peruanos.
Este holding se expande como un conquistador por territorio andino donde solo falta
conquistar Ecuador, Argentina y Colombia, regiones que ya están en sus planes futuros.
OCHO DÍGITOS
Haciendo maletas, Ariel Valverde y sus socios, Erick Valverde, Saúl Paniagua y Max
Jungermann preparaban viaje para el 28 de octubre rumbo a Miami, lugar de encuentro con
Vicente Zarvace, para oficializar el anuncio de la alianza de estos dos jóvenes
emprendimientos tecnológicos que apuntan a convertirse en el gigante de las startups de su
rubro en América Latina.
4
Este final feliz fue el resultado de un romance de ocho meses entre los máximos ejecutivos,
pero las negociaciones finales se produjeron durante las últimas tres semanas del mes de
octubre.
¿Se trata de la adquisición de YAIGO o de la alianza de las dos empresas? Ariel Valverde
responde: “Es un mix. YUMMY ha adquirido la compañía y ahora somos parte del holding”.
Ariel y Erick Valderde, ambos ingenieros de sistemas, fundaron YAIGO junto a Saúl
Paniagua, ingeniero financiero, y Max Jungermann, ingeniero comercial.
Los ejecutivos de YAIGO lanzaron la “app” en Oruro, una ciudad desatendida por este tipo de
servicios tecnológicos. Sin embargo, había otras variables que lo motivaron. “Oruro es una de
las ciudades con mayor ingreso per cápita, tiene el ticket de compra de medicamentos más alto
del país y hay una intensa actividad comercial por ser zona fronteriza”, comenta el CEO de
YAIGO.
BENDITA PANDEMIA
El arranque fue duro, pero oportuno porque meses después la pandemia obligó a la población a
utilizar el servicio de delivery (envío) durante la cuarentena rígida y flexible, en 2020.
Posteriormente, la “app” llegó a Sucre, Tarija, Potosí, Trinidad, Pando y, finalmente, al eje
central.
YAIGO cruzó las fronteras para brindar el mismo servicio en Paraguay, donde le va muy bien,
y en Chile. El Salvador y Guatemala quedaron en el camino, pero siguen en sus planes.
Permite realizar, a partir de una aplicación, pedidos en diferentes lugares como restaurantes,
supermercados, entretenimiento, farmacias, comida para tu mascota, bebidas y mucho más.
“You ask I go” es el acrónimo de YAIGO, en inglés, que significa “Tú preguntas, yo voy” y es
la filosofía de la startup boliviana que trabaja con más de 500 comercios afiliados en todo el
5
país, con 1.500 conductores y un staff de 80 personas en puestos administrativos, de marketing
y otros.
Las grandes compañías tecnológicas como Uber o Rappi, que operan en el resto de América
Latina, no existen en Venezuela y esa ausencia tecnológica fue muy bien aprovechada por
Vicente Zavarce, fundador de la startup YUMMY.
Zavarce es joven venezolano de poco más de 25 años que migró a EE.UU. y prácticamente es
el pionero en este negocio en un país sumido en permanente crisis.
YUMMY surgió en 2020 como plataforma de reparto de comida a domicilio en Venezuela con
nueve órdenes el primer día y, contra todo pronóstico, procesa hoy más de 700 mil órdenes,
según la revista Forbes.
YUMMY apunta a tener 50 tiendas activas en cada país para fines de 2022. Estos planes
parecen ir por el camino correcto a juzgar por su expansión a Bolivia y Paraguay como
resultado del acuerdo con YAIGO.
Yaigo Delivery S.R.L.., está ubicado en las calles Prolongación Lira entre Av. Héroes del
Chaco de la ciudad de Oruro. La cual es muy buena ubicación, porque es una vía principal y es
un sector comercial.
6
Cuadro N° 2 Datos generales de la empresa
Gimnasio SERMARTH
Propietario:
Roberto Aguilar P.
7
Fuente: Elaboración propia
Oficina Yaigo Delivery S.R.L. Tiene amplios servicios, el que más sobre sale es mediante
motos (Delivery) es la que representa la mayor participación de sus ingresos.
8
Tabla N° 1 maquinas no eléctricas
9
10
Fuente: Elaboración propia
MAQUINAS M ESPECIFICACIÓN
11
Ejercicios de cardio
Ejercicios de musculación
VISIÓN
La visión es poder entregar lo que sea que el usuario necesite en el menor tiempo posible.
13
Gerente
general
Gerente
Jefe de logistica Jefe finanzas
administrativo
Recepcionista
Secretaria de pedidos de Deliverys Contador
aplicación
Cajera
Así mismo Yaigo Delivery S.R.L. trabaja en función a una aplicación Smart donde se
encuentra todo el menú de opciones con la finalidad de ahorrar tiempo y dar tranquilidad a
cada uno de sus usuarios.
Esta empresa comienza sus operaciones en la ciudad de Oruro como prueba piloto de un grupo
de amigos en el año 2019 como prueba piloto para emprender en esta área que hasta tales
fechas no era muy conocida.
Fue tal el impacto que tuvo Yaigo Delivery S.R.L. en la ciudad de Oruro que poco tiempo
después se expandiría hasta los 9 departamentos del país. No tardaría en traspasar las fronteras
y expandirse hasta países como ser Paraguay, Chile, Guatemala, El Salvador y México.
14
Por otro lado, cuando al hablar de economía, nos refiramos al total de ciencia y técnicas de
administración-generación de recursos bienes y bienestar, al conjunto de doctrinas premisas,
modelos y/o técnicas formuladas para registrar en forma adecuada y precisa las diversas
manifestaciones del fenómeno económico, así como para postular y analizar relaciones causa-
efecto, regularidades y correlaciones igualmente, la economía como ciencia-técnica nos
permitirá definir líneas de acción estratégica sean estas individuales, corporativas o
nacionales, para la obtención de un mayor bienestar estable o bienestar sostenido (Samuelson,
2002).
Gestión aduanera
Logística
15
CAPÍTULO II
El nivel de investigación que corresponde al presente trabajo, es teoría- aplicada debido a que
se toman en cuenta las teorías del marco teórico y que son aplicadas en el marco práctico con
el propósito de analizar la demanda de ladrillos ecológicos tipo Tijolo y de esa manera
colaborar con la empresa INCERPAZ de la ciudad de Oruro.
1.3.1. Métodos
(Fernández - Hernández, 2004). El método es la vía para llegar a la meta, no siendo
automático se lo realiza de manera sistemática hacia el logro de un objetivo evitando
desviaciones en la problemática estudiada. Entendido de manera más simple como un orden y
proceso lógico, basado en el razonamiento el cual surge del raciocinio del análisis que se
pretende realizar.
Los métodos que se utilizaron para alcanzar el objetivo del presente trabajo de investigación
fueron:
16
Se empleó este método deductivo de manera específica en el marco teórico, ya que partimos
de teorías generales como la macroeconomía, para posteriormente hacer énfasis en la teoría de
demanda y luego desglosar los tipos de modelos e identificar el modelo a ser aplicado en el
presente estudio.
17
V 1.3.1.5. Método Estadístico
2.2.1. Universo
La población (Universo) es el conjunto de individuos o casos sobre los que se desea obtener
información cualitativa y cuantitativa. La población estará claramente definida e identificada
en el momento de realizar el estudio. Se trata del total de la población sujeto de investigación,
se considera a la totalidad del universo sin discriminar ningún elemento o individuo y a partir
de ello se elige la muestra. (Avendaño, 2013)
La unidad de estudio del presente trabajo de investigación son los delivery de la empresa
Yaigo de la ciudad de Oruro.
2.2.2. Muestra
Una muestra comprende el estudio de una parte de los elementos de una población, el uso del
muestreo es aconsejable cuando la población es infinita también puede ser utilizado en
poblaciones finitas de gran tamaño. Una muestra puede ser más conveniente que un censo, en
especial cuando se requiere información inmediata sobre una población, ya que por su tamaño
demanda demasiado tiempo obtenerla, además puede darse el caso de que ciertas poblaciones
se inclinan a cambiar de parecer rápidamente; por eso la mayoría de los estudios de opinión
deben hacerse durante un tiempo breve, pues esta tiende a variar con facilidad. (Méndez,
2001)
Al extraer la muestra se toma el total de delivery de la empresa Yaigo, este motivo fue porque
no son demasiados y se obtiene una información más exacta.
18
2.2.3. Población
La población, por su parte, refiere al conjunto de las unidades de análisis en estudio o a ser
estudiadas. La misma puede coincidir con el universo o con una parte de éste, cuando se trata
de una muestra. (Cohen y Rojas, 2003)
Población censo: El censo puede ser definido como el conjunto de operaciones que consiste
en reunir, elaborar y publicar datos económicos, sociales y demográficos.
Por las características propias de este proyecto de grado y por la facilidad de poder contar con
una confiable información se opta por realizar un censo a todos los trabajadores de delivery de
la empresa de Yaigo.
n=20
Este resultado nos indica de una población censo que vamos a tomar como muestra la cantidad
de 20 trabajadores de delivery de la empresa Yaigo.
Las técnicas que se utilizaron para la obtención de los datos considerados importantes para
respaldar el presente trabajo de investigación, es mencionada a continuación.
19
VII 1.3.2.1. Entrevista
Esta técnica será empleada en el presente trabajo con el fin de obtener información primaria y
directa de la población de la ciudad de Oruro.
(Hernández y Fernández, 2005). Este análisis es fundamental, puesto que es una herramienta
usada para realizar la revisión de documentos utilizados en el sujeto investigado, permite
determinar la forma de registro, requisitos, datos, actividades de los diferentes ciclos
operacionales, se emplea para realizar un estudio técnico minucioso en la documentación
20
administrativa y técnico operativo recolectada, sirve además para realizar una selección de
documento útiles para la investigación descartando aquellos que no lo son en gran medida.
1.3.3. Procedimientos
21
22
Bibliografía
Cohen y Rojas, (2003) Metodología de la investigación ¿para qué? Buenos aires: Editorial
Teseo.
Montanez, L., Granada, I., Rodriguez , R., & Veverka, J. (2016). Guia logistica . Copyright.
a) Si (...) b) No (...)
DISEÑO DE LA PROPUESTA
11.- ¿Hasta cuantos kilómetros estaría perfecto cobrar Bs 10 por carrera?
a) 1 km (...) b) 2 km (...) c) 3 km (...) d) 4 km (...)
12. La tarifa según normas de la empresa es de Bs 10 hasta los 2,5 km ¿cuánto se debería
cobrar por cada kilómetro adicional?
a) Bs 1 (...) b) Bs 2 (...) c) Bs 3 (…)
13.- ¿Usted alcanza a satisfacer sus necesidades básicas con el ingreso económico que
gana?
a) Si (...) b) No (...)
N° de Sigla del
Pregunta Categoría Código Código
pregunta modelo
Femenino 1 AGF
AG1 Genero AG
Masculino 2 AGM
Casado 1 AGOC
Soltero 2 AGOS
AG3 Estado civil Cónyuge AGO 3 AGOCY
Viuda 4 AGOV
Divorciado 5 AGOD
1km-3km 1 NPU
¿Normalmente que 3.1 km-6km 2 NPT
1 distancia recorre en la NP
6.1km-9km 3 NPS
entrega de pedidos?
9.1km-15km 4 NPN
GPS 1 UPG
¿Usted como planifica
2 sus rutas para realizar el Empíricamente (su UP UPE
pedido? conocimiento) 2
Mediante la aplicación 3 UPM
Central 1 ZPC
Norte 2 ZPN
¿Normalmente en que
3 ZP ZPS
zona tiene más pedidos? Sud 3
Este 4 ZPE
Oeste 5 ZPO
1a5 1 CDU
¿Cuántos pedidos en
4 6a10 CD 2 CDS
promedio tiene al día?
11a más 3 CDO
1-5 litros 1 CCU
¿Cuánto combustible
5 5.1-10 litros CC 2 CCS
consume por día?
10.1- Más litros 3 CCD
1 a 5 Horas CTU
1
¿Cuánto tiempo se
6 dedica a esta actividad 6 a 10 Horas CT CTS
2
por día?
10 a 15 Horas CTD
3
1 a 2 días 1 CAU
15 minutos 1 CUQ
¿Cuántas tiempo le toma
8 30 minutos CU 2 CUT
entregar un pedido?
45 minutos 3 CUC
Bs10 1 CHD
¿Cuál es su tarifa
9 Bs15 CH 2 CHQ
habitual por pedido?
Bs20 3 CHV
Si 1 EPS
¿El pago que realiza a la
10 empresa le parece EP
adecuado? No 2 EPN
1km 1 HKU
¿Hasta cuantos
kilómetros estaría 2km 2 HKD
11 HK
perfecto cobrar Bs 10 3 HKT
3km
por carrera?
4 HKC
4km
La tarifa según normas
Bs1 1 LTU
de la empresa es de Bs
10 hasta los 2,5 km 2 LTD
12 Bs2 LT
¿cuánto se debería
cobrar por cada Bs3 3 LTT
kilómetro adicional?
¿Usted alcanza a
Si 1 UGS
satisfacer sus
13 necesidades básicas con UG
el ingreso económico No 2 UGN
que gana?
Anexo C Carta de patrocinio de Yaigo S.R.L.
Anexo D Base de datos
N AG1AG2 AG3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
N AG AGEAGONP UP ZP CD CC CT CA CU CH EP HK LT UG
1 2 29 3 2 1 2 2 1 1 1 1 1 1 2 1 2
2 2 18 3 2 3 1 2 1 2 2 1 2 1 3 2 2
3 2 25 2 2 1 3 2 1 2 2 2 2 1 3 1 2
4 2 23 3 1 1 4 2 1 3 2 2 2 1 2 2 2
5 2 18 3 2 1 1 2 1 2 2 2 1 1 3 1 2
6 2 30 3 2 1 4 2 1 3 3 2 2 1 3 1 2
7 2 18 2 2 1 5 2 1 1 2 2 2 2 3 3 2
8 2 23 4 2 1 5 3 1 3 2 2 1 1 3 1 1
9 2 18 2 1 1 3 2 2 2 3 2 3 1 2 1 2
10 2 19 2 2 1 4 3 1 1 3 2 1 1 2 1 1
11 2 24 2 1 1 1 2 1 1 2 3 1 1 1 1 2
12 1 19 2 2 1 1 2 1 2 4 2 2 1 3 1 2
13 2 27 2 1 1 4 2 1 1 2 2 2 1 3 1 1
14 1 19 2 2 2 2 2 1 2 3 2 1 1 2 1 2
15 2 36 2 1 1 1 2 2 1 2 2 2 2 4 3 1
16 1 19 2 4 1 2 1 2 1 2 2 1 1 1 1 2
17 2 19 2 3 2 3 1 3 2 3 3 1 1 2 1 2
18 2 25 3 1 3 3 1 1 3 2 3 1 1 2 1 1
19 2 25 5 2 1 1 1 1 1 3 2 2 1 2 1 2
20 2 40 1 1 2 5 1 1 1 4 2 1 1 2 1 2