Trabajo Práctico Grupal Navarro, Quintana Logística

TRABAJO PRÁCTICO
DE LOGÍSTICA
Exportando desde Bernal
Luciana Navarro, Lucas Quintana Logística Integral del Comercio Internacional

Trabajo Práctico: Logística Integral del Comercio Internacional
Resumen
El presente trabajo tiene como objetivo explorar el procedimiento de exportación de un

producto con origen Argentina, y con destino a España y Estados Unidos, tanto por vía
aérea como marítima. Comenzando por la presentación de las características del
producto, se recorrerá la clasificación arancelaria del mismo, las cotizaciones de
transporte interno e internacional, los gastos por despachante de aduana y demás
gastos en los que se incurriera; apuntándose por detallar cada operación que hace a la
exportación en Argentina, con sus tiempos y elevados gastos.
Todos los datos, cálculos e información permitente a este trabajo se encuentran

recopilada en el Anexo 1 adjuntos a este trabajo.
Abstract
The present paper aims to explore the procedure behind the export of a product of
Argentinian origin, both by air and by sea, and with Spain and United States as the
destination countries. Starting by introducing the characteristics of the product, we will
go through the part HTS, the quotation of the internal and international transportation of
the product, the customs broker fees, and any other fee we may encounter with the
operation. Per this, our objective is to disclose the details of each step that makes an
export in Argentina, with their high fees and prolonged times.
All the information and calculations related to the paper are compilated in the attached
Annex 1.
Luciana Navarro, Lucas Quintana Page 1 of 27

Table of Contents
Resumen....................................................................................................................... 1
Abstract.......................................................................................................................... 1
Producto Por Exportar...................................................................................................3
Características del producto................................................................................................3
Posición arancelaria..............................................................................................................3
Destinos y modalidades........................................................................................................4
Acondicionamiento internacional...................................................................................5
Envase....................................................................................................................................6
Pictograma.............................................................................................................................6
Embalaje.................................................................................................................................7
Pallet....................................................................................................................................7
Contenedor.........................................................................................................................7
Precio Exworks.............................................................................................................. 8
Transporte interno..........................................................................................................9
Despachante de aduana................................................................................................9
Transporte internacional: Terminales de origen...........................................................10
Portuaria...............................................................................................................................10
Aérea.....................................................................................................................................11
Cotizaciones del transporte internacional....................................................................11
Transporte aéreo: EZE, AR - JFK, US..............................................................................11
Transporte marítimo: BS.AS, AR - BCN, ES...................................................................12
Cotización total por operación exportadora..................................................................13
España..................................................................................................................................13
FCA EZEIZA.....................................................................................................................13
DAP Barcelona................................................................................................................15
Estados Unidos....................................................................................................................19
FOB Buenos Aires...........................................................................................................19
DAP New York.................................................................................................................21
Conclusión...................................................................................................................24
Bibliography................................................................................................................. 25

Producto Por Exportar
La empresa argentina Los Tres Hermanos S.A localizada en Bernal, Buenos Aires
se propone para el mes de junio de 2023 concretar sus primeras operaciones
exportadoras hacia España y Estados Unidos, en consecuencia, de ordenes
comerciales con compradores ubicados en aquellos países. El producto susceptible de
exportación refiere a un recipiente contenedor de basura a pedal del que la empresa
es fabricante y sobre el cual se detallarán sus características en el siguiente apartado.
Características del producto
El producto por exportar, de origen Argentina, es un recipiente contenedor de

basura a pedal, en color blanco, con capacidad para tres litros. Con una altura de 16
centímetros, y un ancho de 25 centímetros, cada unidad pesa 1 kilogramo y está
hecha de acero inoxidable, mientras que el precio unitario es de USD 16,331.
Se trata de un ítem cuyas características físicas son sólidas y que por su volumen
puede ser paletizado.
Ilustración 1. Recipiente contenedor de basura a

pedal blanco.
Ilustración 2. Recipiente contenedor de basura a pedal
Fuente:https://articulo.mercadolibre.com.ar/ML
blanco con su caja. Fuente:
A-1330444018-tacho-de-basura-a-pedal-blanco-
https://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-1330444018-
cuadrado-3-lts-_JM?
tacho-de-basura-a-pedal-blanco-cuadrado-3-lts-_JM?
searchVariation=176468025276#searchVariation
searchVariation=176468025276#searchVariation=17646
=176468025276&position=2&search_layout=grid
8025276&position=2&search_layout=grid&type=item&
&type=item&tracking_id=89
Posición arancelaria
A fin de conocer los derechos de exportación que rigen sobre la mercadería a

exportar, y para avanzar con el procedimiento, se realizó la clasificación arancelaria de
la misma, tanto la correspondiente al país de origen (Argentina), como aquella que
corresponde a los países de destino (España y Estados Unidos). Para obtener tal
clasificación se utilizó en conjunto los sitios del PCRAM, de la Nomenclatura Común
del Mercosur, de la Agencia Tributaria de España, y de la Comisión de Comercio
1
Según tipo de cambio de ARS 220,5 correspondiente al 27 de junio del corriente año. Fuente: Banco
Nación (2023) Recuperado de: https://www.bna.com.ar/Personas

Internacional de Estados Unidos (USITC) para comprobar que el HTS no tuviera

discrepancias al nivel de subpartida.
A nivel MERCOSUR, se llegó a la fracción arancelaria de 7310.29.90.400X. Se
detalla a continuación el desglose de la clasificación obtenida:
XV METALES COMUNES Y MANUFACTURAS DE ESTOS METALES
73 MANUFACTURAS DE FUNDICIÓN, DE HIERRO O DE ACERO
73.10 DEPOSITOS, BARRILES, TAMBORES, BIDONES, LATAS O BOTES, CAJAS Y
RECIPIENTES SIMILARES, PARA CUALQUIER MATERIA (EXCEPTO GAS COMPRIMIDO O
LICUADO), DE FUNDICION, HIERRO O ACERO, DE CAPACIDAD INFERIOR O IGUAL A 300
L, SIN DISPOSITIVOS MECANICOS NI TERMICOS, INCLUSO CON REVESTIMIENTO
INTERIOR O CALORIFUGO.
7310.2 - De capacidad inferior a 50 l:
7310.29 - - Los demás
7310.29.90 Los demás
7310.29.90.400X De capacidad superior a 0,98 l pero inferior o igual a 3,6 l
Referido a los derechos a abonar por la exportación del producto y cualquier
beneficio susceptible de ser percibido, se obtuvo dicha información de la página de
PCRAM y de la Ventanilla Única de Comercio Internacional (VUCE). A partir de dichos
sitios se pudo conocer que el producto no paga Derechos de Exportación (DE) y que
goza de un Reintegro del 7%.
Ilustración 3. DE y Reintegro a pagar por la mercadería. Fuente: https://web.pcram.net/obs.php?

q=73102990400X&t=E
Destinos y modalidades
Como previamente se ha mencionado, la empresa Los Tres Hermanos S.A ha

concretado operaciones comerciales con usuarios extranjeros, tres de Estados Unidos
y tres de España, siendo estas órdenes de compra 6 (seis) cada una con sus propias
características a detallar a continuación.
La primera de ellas se concretó con un comprador de Estados Unidos bajo el
INCOTERM FOB Buenos Aires, y con la modalidad de transporte internacional
marítima.

La segunda orden de compra refiere nuevamente a una mercancía a enviar a

Estados Unidos, pero bajo la modalidad DAP New York, y mediante transporte
internacional aéreo por pedido del comprador.
La tercera orden de compra provino de un comprador en España, el cual solicitó
que se le entregara la mercadería en el aeropuerto de Ezeiza, Buenos Aires. Para
dicha transacción se firmó un contrato internacional con FCA Ezeiza como el
INCOTERM, y con la modalidad aérea para el transporte internacional.
La cuarta orden de compra fue concretada con un comprador de España bajo el
INCOTERM DAP Barcelona, modalidad marítima.
Finalmente, las dos últimas ventas se realizaron bajo el INCOTERM EXWORKS,
una de ellas destino a España, mientras que la otra hacía Estados Unidos.
Destino Destino
ESPAÑA Estados Unidos
INCOTERM FCA INCOTERM FOB

EZEIZA BUENOS AIRES
Modalidad aérea Modalidad marítima
INCOTERM DAP INCOTERM DAP

BARCELONA NEW YORK
Modalidad marítima Modalidad aérea
Figure 1. Operaciones exportadoras por realizar. Fuente: Elaboración propia.
Acondicionamiento internacional
Una vez la fábrica finalizó la producción de las unidades a exportar, se procede

con el acondicionamiento de estas a fin de protegerlas en su posterior manipuleo y
transporte interno e internacional. Para lograr el acondicionamiento más acorde de las
mismas se tienen en cuenta sus principales características:
 Se trata de un producto sólido, hecho de acero y que puede ser apilado.
Si bien resistente, posee limitaciones en el peso que puede soportar al ser un
producto compacto con un peso bruto de 1 (un) kilogramo.
Envase

El producto estará cubierto por un papel burbuja que servirá para su protección
durante su traslado y manipuleo, y que servirá como envase secundario. El valor de
dicho papel burbuja es de USD 0,22 por unidad de cesto de basura.
Como envase terciario se utilizarán cajas de cartón n°1 cuyo proveedor es la
empresa Rosario Pack. Cada caja contendrá una unidad, a un precio unitario de USD
0,63. Tal envase posee un largo de 295 mm, 265 mm de ancho, y 192 mm de alto.
Pictograma
A fin de identificar el producto con mayor facilidad, trasmitir sus características y

formas de manipuleo de forma comprensibles a nivel internacional, la caja adquirida
incluye diferentes pictogramas:
Hacía arriba: indica de qué forma posicionar la caja.
Frágil: indica que el producto contenido en la caja es frágil, y debe ser

tratado con cuidado.
Proteger de la humedad: a fin de que el producto no sea expuesto

a la humedad.
Ilustración 4. Caja de cartón corrugada. Fuente: https://rosariopacksrl.com.ar/producto/cajas-de-

carton-corrugado-standard/
Embalaje
Referente al embalaje del producto a exportar, podemos distinguir dos niveles:

Embalaje secundario: papel film que recubra las cajas apiladas.

Embalaje terciario: pallets y posteriormente contenedor.2
Pallet
Los pallets sobre los que se apilarán los productos fueron comprados a los
fabricantes JM Pallets, quienes también realizarán el tratamiento fitosanitario de los
mismos. Cada pallet puede soportar una carga de hasta 2500 kg y se encuentran
hechos de madera saligna. Las dimensiones de cada unidad son de 1200 mm de largo
y 1000 mm de ancho. Adicionalmente, dicho pallet cumple con la Norma IRAM 10016.
El precio unitario de los pallets es de USD 13,61, cada uno conteniendo 27 cestos de
basura.
Ilustración 5. Pallet IRAM 10016. Fuente: https://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-1394040778-pallet-

normalizado-pesado-iram-10016-_JM
Contenedor
A fin de transportar la mercadería por vía marítima hacía los dos destinos
propuestos (España y Estados Unidos), se procederá por apilar los pallets en un
contendor estándar cuya medida es 1 (un) TEU. Dadas las medidas del contenedor, se
colocarán 8 (ocho) pallets en su interior, realizándose un tipo de envío FCL (Full
Container Load) por operación exportadora.
Ilustración 6. Contenedor de 20 pies. Fuente: https://www.amcargo.es/blog/que-es-el-teu-en-el-

transporte-maritimo/
2
El contenedor se utilizará para los productos a transportar por vía marítima.

Precio Exworks
Una vez realizado el proceso de producción de la mercadería y su posterior

acondicionamiento, esta se encuentra en condiciones de ser valuada según el
INCOTERM EX-WORKS, especialmente importante no solo por las exportaciones bajo
EXWORKS, sino también para continuar con los pasos que hacen a una operación
exportadora bajo otro INCOTERM.
Para el valor EX-WORKS, se tendrá en cuenta la cantidad que se exportará bajo la
mencionada condición por país, siendo esta 270 (doscientos setenta) recipientes
contenedores de basura a pedal en color blanco. Cada uno de los cestos se encuentra
dispuesto en cajas individuales, distribuidas en 10 (diez) pallets (27 cajas por pallet).
Para el referenciado Incoterm, se toma a la dirección física de la empresa Los Tres
Hermanos S.A, como punto de entrega de la mercadería; sépase por esta Roque
Sáenz Peña 352, Bernal, Quilmes, Provincia de Buenos Aires, Argentina. El total de
cada operación por país cotizaría USD 4811,32 según EXWORKS. A continuación, se
desglosan los valores de la operación:
Table 1. Valor EX-WORKS de 270 cestos de basura. Fuente: Elaboración propia
Valor EX-WORKS (USD)

Valor total Cestos de basura (270 u) USD 4408,16
Rollo de papel burbuja (10 u) USD 60,37
Cajas de Cartón (n°1) (270 u) USD 168,81
Pallets (10 u) USD 136,15
Papel film (2 u) USD 19,91
Tratamiento Fitosanitario USD 17,91
EX-WORKS USD 4811,32
Téngase en cuenta, que si bien el INCOTERM EXWORKS no es de común uso en el

país dado que se requiere que el comprador esté inscripto en el Registro de
Importadores y Exportadores de Argentina (RIE), a efectos de este trabajo se tomará
como válida la exportación EXWORKS.
Transporte interno
Dado que, para cuatro de las seis órdenes de compra recibidas del exterior, el
fabricante se encuentra a cargo del transporte interno de la mercadería, se ha
realizado la cotización para dos trayectos: por un lado, desde Bernal hasta el Puerto
de Buenos Aires, y desde Bernal hasta el Aeropuerto de Ezeiza. Para tales servicios
se contactó a la empresa de logística MilO S.A. Se detalla a continúan el costo en
cada caso:

Table 2. Valor en USD del transporte interno de la mercadería. Fuente: Elaboración propia
Trayecto Costo del trayecto (USD)
USD
Bernal - Puerto Buenos Aires 263,16
Bernal - Terminal de Cargas USD

Ezeiza 307,37
Despachante de aduana
Con objeto de continuar con la operación de exportación y poder conocer con

certeza los derechos de exportación, impuestos y demás trámites a realizar frente a la
Aduana y organismos nacionales que correspondieran, se contactó a la empresa de
despachos aduaneros JIDOKA cuyos honorarios comprenden el 1% sobre la base
FOB con un mínimo de USD 300. Detallamos a continuación las tarifas de la empresa
mencionada:
Table 3. Honorarios de Despachante de Aduana. Fuente: Elaboración propia en base a valores obtenidos
de JIKOKA.
Tarifas de Exportación
Actividad Valor (USD)

Honorarios 1% sobre FOB

Honorarios mínimos USD 300
Gastos Operativos USD 150
Digitalización SIM USD 30
Transporte internacional: Terminales de origen
Para el transporte internacional de la carga se seleccionaron dos terminales

ubicadas en la provincia de Buenos Aires, hasta donde la empresa MilO transportará
los bienes para su posterior manipuleo y carga en el medio de transporte
correspondiente. Para la mercadería a transportar por vía marítima se seleccionó el
Puerto de Buenos Aires, mientras que, por vía aérea, la terminal de origen es el
Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini (EZE).
Portuaria
Para los contratos comerciales celebrados bajo el INCOTERM FOB Buenos Aires
con destino a New York, y DAP Barcelona con destino España, y bajo los cuales la
modalidad de transporte internacional es marítima, se partirá desde el Puerto de
Buenos Aires. Dicho puerto es el principal operador de contenedores del país,
encargándose de alrededor del 62% del tránsito de estos.
Entre los gastos en los que se incurrirá al solicitar los servicios que este puerto
ofrece encontramos el Servicio a la carga de exportación, el transporte a zona
operativa, y la consolidación de la mercancía. La consolidación se efectuará mediante
el traslado de la mercadería al depósito fiscal del Puerto de Buenos Aires, en un
período que se puede extender hasta tres días. Una vez consolidada la carga en un
contenedor estándar de un TEU, se transportará a este hacía la zona del puerto
nuevamente. En cuanto al almacenaje de la mercadería en el mismo, es gratuito por 7
(siete) días corridos desde el ingreso del contendor para su futura carga. Una vez
finalizado este plazo, y hasta el día 14 inclusive, se deberá abonar por día USD 40.
Table 4. Principales costos del Puerto de Buenos Aires. Fuente: Elaboración propia en base a información
proporcionada por el Puerto BA.
Tipo de costo Valor (USD)

Servicio a la carga de exportación USD 250,00

Masa Bruta Verificada VGM USD 30,00
Transporte a zona operativa USD 300,00
Cargo administrativo USD 30,00
Consolidación3 USD 1.500,00
Almacenamiento en depósito fiscal (3 días) USD 64,80
Aérea
Para los casos de contratos comerciales celebrados con condición DAP New York
destino a US, y FCA Ezeiza destino España, la terminal aérea desde donde se iniciará
el transporte internacional de la mercadería es el Aeropuerto Internacional Ministro
Pistarini, comúnmente conocido como Aeropuerto de Ezeiza.
Entre los principales gastos en los que se incurre en el mencionado aeropuerto,
encontramos el correspondiente al manipuleo de la mercadería, el armado de vuelo, y
el recuperado de gastos de Agente Acreditado.
Se detallan a continuación los montos de los principales gastos de la terminal:
Table 5. Gastos en el aeropuerto. Fuente: Elaboración propia en base a información brindada por la Terminal de
Cargas Argentina.

Manipuleo (USD 0,016 x kg) USD 7,55
Armado de vuelo (USD 0,024 x kg) USD 11,33
Recupero de gastos de Agente Acreditado (0,008 x kg) USD 3,78
Estadía (5 días) USD 30,00
Cotizaciones del transporte internacional
La empresa exportadora Los Tres Hermanos S.A, a fin de cumplir con sus
obligaciones comerciales según lo dispuesto en los INCOTERMS DAP New York, y
DAP Barcelona, ha solicitado las cotizaciones de transporte internacional para el envío
de la mercadería al país de destino.
Transporte aéreo: EZE, AR - JFK, US
Bajo el INCOTERM DAP New York, se transportarán 54 cestos de basura

distribuidos en dos pallets. Cada pallet posee un peso bruto de 39 kg, y un peso
volumétrico de 472 kg.
Para el transporte de la mercadería desde el Aeropuerto de Ezeiza, hasta el
Aeropuerto John F Kennedy International en New York, se utilizará una cotización
provista por la empresa de logística DHL. Con un tiempo de tránsito estimado de 6
días, y partiendo la mercadería el día 22 de junio de 2023, la logística incluye gastos
aduaneros, el seguro de la mercancía, y el transporte en el avión propiamente dicho;
totalizando un valor de USD 3085,69. Detallamos, a continuación, los detalles de esta:
3
“Representa el cargo por los trabajos realizados por la Terminal para desconsolidar o consolidar un
contenedor lleno con carga palletizada, el manipuleo de la carga suelta, las operaciones necesarias con
el contenedor vacío y la recepción o entrega de la carga suelta”. Recuperado de:
https://www.apmterminals.com/es/buenos-aires/practical-information/tariffs

Table 6. Cotización aérea EZE,AR-JFK,US. Fuente: Elaboración propia en base a cotización provista por DHL.
DHL Air Economy USD 2.437,68
Custom Clearance USD 475,00
DHL Shipment Value Protection USD 173,01

Cotización Total USD 3.085,69
Table 7. Detalle de la carga a transportar. Fuente: Elaboración propia.
Detalle de la carga 2 pallet (120x100x118)

Tipo de envío Pallet
Tiempo de tránsito estimado 6 días
Peso x Pallet (kg) 39
Peso volumétrico x Pallet (kg) 472
Transporte marítimo: BS.AS, AR - BCN, ES
Para el contrato firmado bajo el INCOTERM DAP Barcelona, se transportarán

mediante vía marítima, 216 cestos de basura distribuidos en 8 pallets. Estos ocho
pallets se encontrarán contenidos en un contenedor standard (de un TEU), siendo el
tipo de envío FCL. Pesando cada pallet 39 kg, la carga poseerá un total de 312 kg.
La cotización del transporte internacional partiendo del Puerto de Buenos Aires, y
hasta el Puerto de Barcelona (ES), se obtuvo de la plataforma de logística iContainers.
Dicha cotización estima un tránsito de 38 días para la mercadería, partiendo el 22 de
junio desde el puerto de origen. El valor total de la operación es de USD 3761,51, e
incluye gastos tales como el manipuleo en la terminal de origen, un recargo por
seguridad, el gasto del precinto del container, y gastos por el uso de canales durante
el trayecto de transporte. Desglosamos, a continuación, los diferentes valores que
componen a la cotización:
Table 8. Detalle de la carga a transportar AR-ES. Fuente: Elaboración propia.
1 X 20 FT/Pies
Detalle de la carga Estándar
Tipo de envío FCL

Table 9. Cotización de transporte internacional desde el Puerto de Buenos Aires hasta el Puerto de Barcelona.
Fuente: Elaboración propia en base a cotización proporcionada por iContainers.

Flete Internacional USD 2.601,17
Cargos de Flete Internacional
Canales USD 123,00
BAF – costo de naviera USD 182,00
Recargos por contenedor USD 15,00
Cargos de origen
Terminal Handling Charge Orig USD 240,00
Recargo administrativo USD 87,00
Precinto USD 12,00
Cargos de destino
Wharfage USD 32,14
THC USD 246,54
Recargo por seguridad USD 6,96
Limpieza de contenedor USD 49,57
Recargo por mantenimiento del equipo USD 37,50
Precinto USD 16,07
Recargo de documentación USD 73,92
Impuestos USD 38,64
Cotización Total USD 3.761,51
Cotización total por operación exportadora

A fin de brindar con mayor precisión los gastos que componen a cada operación
exportadora a realizar por la empresa Los Tres Hermanos S.A, se agruparán por
contrato comercial los hasta este momento expuestos.
España
La empresa argentina concretó dos contratos comerciales con empresas española,

habiéndose firmado la primera en condición de FCA Ezeiza, y la segunda bajo DAP
Barcelona.
FCA EZEIZA
Para esta operación, se tomó en cuenta el valor de la mercadería producida, y los

gastos en los que se incurrió desde el acondicionamiento de esta para su manipuleo y
transporte, hasta aquellos que tengan lugar en la terminal de origen donde la carga se
pondrá en disposición del comprador para que se haga cargo del consecuente
transporte internacional.
La exportación consiste en dos pallets con 27 productos cada uno, los cuales
fueron acondicionados junto con el total de la producción a exportar. Tal proceso
durará un día, con un gasto de USD 80,63 para esos 54 recipientes con destino a
España. Una vez la mercadería se encuentre preparada para el transporte interno e
internacional, nos encontraremos con el valor EXWORKS de la misma: USD 962,26.
Se proseguirá con el transporte de la carga hasta el Aeropuerto de Ezeiza, a cargo de
la empresa MilO, quien cotiza el traslado de un día de duración, en USD 307,37. Allí,
la mercadería estará almacenada cinco días, durante los cuales se la manipulará y

preparará para el vuelo. Una vez hechos los preparativos necesarios para su envío, se
entregará la mercancía al transportista designado por el comprador, marcando el fin de
la responsabilidad del vendedor – en este caso, Los Tres Hermanos S.A-.
En paralelo con el traslado de la mercadería, y los diferentes manipuleos a los que
esta se encuentra sujeta, la empresa exportadora se encontrará a cargo, también, de
contratar un despachante de aduana para que se puedan gestionar los papeles
necesarios para la operación, la clasificación arancelaria de la mercadería, así como el
pago de los derechos e impuestos que correspondan. En este caso, la empresa
argentina ha elegido contratar los servicios del despacho aduanero Jidoka, a quienes
se les abonará USD 300. El despachante, así mismo, facilitará el percibimiento de
cualquier beneficio que le corresponda a la mercadería según su fracción arancelaria.
Para el caso de los cestos de basura, cuya clasificación arancelaria es 7310.29, el
derecho de exportación es de 0%, mientras que el reintegro es del 7%.
Teniendo en cuenta todos los pasos mencionados que componen a una operación
exportadora encontramos un valor total bajo el INCOTERM FCA EZEIZA de USD
1772,29, mientras que la operación total supone USD 1802,29.
Detallamos a continuación la mercadería a exportar, y los gastos que componen a
la exportación:
Table 10. Costos de la operación exportadora FCA EZE, AR. Fuente: Elaboración propia.
Tipo de costo USD

Cestos de basura (54 u) USD 881,63
Cajas de cartón (54 u) USD 33,76
Papel film USD 3,982
Tratamiento fitosanitario USD 3,582
COSTOS INTERNOS
EXW USD 962,26
Transporte Interno USD 307,37

Despachante de Aduana USD 300
Gastos operativos USD 150

Estadía (5 días) USD 30
GASTOS TCA USD 52,66

Valor FCA USD 1772,29
DIGITALIZACIÓN SIM USD 30
Costos totales USD 1802,29
Table 11. Derechos de exportación y reintegros que corresponden a la mercadería. Fuente: Elaboración propia en
base a información proporcionada por VUCE.
Reintegro (7%) USD 124,06

Derechos (0%) USD 0

Table 12. Detalles de la carga a exportar.

Tiempo de tránsito estimado -
DESTINO EXPORTACIÓN Barcelona (España)
Línea del tiempo de la exportación FCA EZE-AR
Proceso Acondicionamiento Flete a terminal Estadía en

productivo internacional portuaria/aérea terminal
Días 15 días 1 día 1 día 5 días
Fech
1/6/2023 16/6/2023 17/6/2023
a 22/6/2023
Linea de tiempo exportación FCA aérea EZE,AR

6/17/2023 6/22/2023
6/16/2023
6/1/2023
Ilustración 7. Línea de tiempo de exportación FCA Ezeiza. Fuente: Elaboración propia.
DAP Barcelona
Para esta exportación de 216 cestos de basura con pedal, se tomará en cuenta el
valor de la mercadería producida, y desde el acondicionamiento de esta, hasta su
entrega al comprador en el puerto de destino según se ha acordado en el contrato
comercial bajo el INCOTERM DAP Barcelona. Según dicho INCOTERM, así mismo, el
vendedor no es responsable por el trámite aduanero en destino, ni la descarga de la
mercadería así mismo en destino acordado.
El inicio de la operación tiene lugar con la producción de la mercadería bajo un
tiempo estimado de quince días. A continuación, se procede con su acondicionamiento
internacional en un estimado de un día, y con un desembolso de USD 322,52. Una vez
este proceso finalice, se tendrá el valor EXWORKS de la mercadería, en este caso, de
USD 3849,05. Una vez preparada la carga, la empresa MilO se encargará de su
traslado hacía el Puerto de Buenos Aires, en un viaje de un día. Una vez allí se
transportará al depósito fiscal ubicado dentro del mencionado puerto, donde se
realizará el consolido de la mercadería en un período de tres días. Con la mercadería
ya consolidada, se enviará el contenedor al Puerto de Buenos Aires nuevamente,

donde estará cinco días en los que se la pesará, y se la trasladará a la zona operativa
para que se la cargue en el medio de transporte internacional contratado. Estos costos
de puerto serán de USD 2174,8.
Una vez el contenedor se haya cargado sobre el buque que lo llevará a destino, se
le colocará el precinto y cualquier identificación que sea necesaria. Dentro de los
gastos por estos servicios en los que se incurre ya sobre el medio de transporte
internacional, se incluye la confección del B/L (Bill of Landing). El tiempo de tránsito
estimado para la mercadería es de 38 días.
Transcurrido este período, el comprador se encargará del despacho aduanero en
Barcelona, mientras que la empresa argentina será la responsable por el traslado de la
mercadería al lugar pactado, que en este caso es el mismo puerto de desembarque.
Así mismo, mientras la mercadería comenzaba su proceso de acondicionamiento,
Jidoka, el despacho aduanero de Los Tres Hermanos S.A, tramitaba todo lo necesario
para llevar a cabo la exportación, gestionando el pago al transportista, el pago de
impuestos, y el cobro de reintegro, entre otras tareas.
Detallamos a continuación la mercadería a exportar, y los gastos que componen a
la exportación:

Table 13. Costos de exportación DAP Barcelona. Fuente: Elaboración propia.
Tipo de costo Valor USD

EXWORKS

Costos internos
EXW USD 3849,05
Despachante de Aduana USD 300,00
Servicio a la carga de exportación USD 250
costos de puerto
Masa Bruta Verificada VGM USD 30

Transporte a zona operativa USD 300
Cargo administrativo USD 30
Consolidación4 USD 1500
Almacenamiento en depósito fiscal (3
días) USD 64,8
Flete Internacional USD 2601,17
Canales USD 123
Cargos de Flete
BAF – Costo de naviera USD 182
Internacional
Recargos por contenedor USD 15
Terminal Handling Charge Orig USD 240
Recargo administrativo USD 87 Cargos de origen
Costo de buque
Precinto USD 12
Wharfage USD 32,14
Cargos de destino
THC USD 246,54

Recargo por seguridad USD 6,96
Limpieza de contenedor USD 49,57
Recargo por mantenimiento del equipo USD 37,5
Precinto USD 16,07
Recargo de documentación USD 73,92
Impuestos USD 38,64
Seguro Internacional (5% EXW) USD 192,45
Puerto de Costo servicio portuario USD 127,06
Barcelona
Costos en destino ISPS-ADT USD 12,96
Table 14. Continuación de la tabla 13. Costos de la operación exportadora. Fuente: Elaboración propia.
Valor FOB (Costos Internos y Gastos en

Origen) USD 7076,01
4

Valor DAP USD 10831,00

DIGITALIZACIÓN SIM USD 30
Costos totales de la exportación USD 10861,00
Tabla 15. Derechos de Exportación y Reintegros correspondientes a la mercadería.
Valor FOB USD 7076,01

Reintegro (7%) (USD) USD 495,32
Derechos (0%) (USD) USD 0,00
Detalle de la carga 1 X 20 FT/Pies Estándar

Pallets por contenedor 8
Tipo de envío FCL Table 16. Detalle de la mercadería a
Tiempo de tránsito estimado exportar por DAP Barcelona. Fuente:
38 días
Elaboración propia.
DESTINO EXPORTACIÓN Puerto de Barcelona
Línea del tiempo de la exportación DAP Barcelona

Estadía en
Proceso Flete a Tiempo del
Acondicionamient Depósito Estadía en Almacenamient
productiv terminal envío
o internacional Fiscal de terminal o en destino
o portuaria internacional
BS.AS
Días 15 días 1 día 1 día 3 días 5 días 38 días 5 días
Fech 29/5/202 17/6/202 22/6/202
13/6/2023 14/6/2023
a 3 3 3 30/7/2023 4/8/2023
Estados Unidos
La empresa argentina concretó dos contratos comerciales con empresas

estadounidenses, habiéndose firmado la primera en condición de FOB Buenos Aires, y
la segunda bajo DAP New York.
Linea de tiempo exportación DAP marítima ESBCN

7/30/2023 8/4/2023
6/13/2023 6/14/2023 6/17/2023 6/22/2023

5/29/2023
Ilustración 8. Línea de tiempo exportación DAP Barcelona. Fuente: Elaboración propia.

FOB Buenos Aires
Para esta operación, se consideró el valor de la mercadería producida, y los gastos

desde su acondicionamiento para el posterior transporte y manipuleo, hasta aquellos
que tengan lugar una vez la mercadería sea cargada al buque que la transporte al país
importador (US).
La producción de la mercadería tuvo una duración de 15 días, de la cual 216
recipientes contenedores de basura serán exportados a través de esta operación. EL
valor de estos contenedores de basura es de USD 3526,53. Una vez los mismos se
encuentren finalizados y en los almacenes de la empresa, se los acondicionará para
que se encuentren en condiciones de manipularse y trasladarse sin que sufra mayores
daños. Este proceso tardará un día, y se estima un valor de USD 403,15,
comprendiendo envolver el producto en papel burbuja, colocarlos en cajas de cartón
individuales, el agrupamiento de las cajas en 8 pallets con capacidad para 27 unidades
cada uno, y finalmente, el envolvimiento de estas unidades agrupadas en papel film
para unitarizarlas.
El próximo paso comprende el traslado de la mercadería unitarizada hasta el
Puerto de Buenos Aires, tarea para la que se contrató a la empresa MilO, y cuyos
servicios poseen el valor de USD 263,16.
Una vez la mercadería ingresa en la zona portuaria, será transportada al depósito
fiscal adyacente al Puerto de Buenos Aires, para su consolidación, operación que se
prolongará hasta tres días. Una vez esto se haya realizado, se transportará
nuevamente al Puerto de Buenos Aires, donde gozará de cinco días de almacenaje
gratuito en la que será manipulada para su pesaje, y posterior carga en el buque.
Por su lado, la empresa Jidoka, se encargará del despacho aduanero, y demás
tributos a pagar para hacer posible la operación exportadora. Los honorarios del
despacho aduanero representan USD 300, el mínimo establecido por sus servicios.
Se detallan a continuación, los gastos en los que se incurrirá por la exportación de
la mercadería:

Table 15. Costo de operación exportadora FOB Buenos Aires. Fuente: Elaboración propia.
Tipo de costo USD

EXW USD 3849,05

COSTOS INTERNOS
Servicio a la carga de exportación USD 250

Masa Bruta Verificada VGM USD 30
Transporte a zona operativa USD 300
Cargo administrativo USD 30
Consolidación5 USD 1500
Almacenamiento en depósito fiscal (3 días) USD 64,8
Costos de Puerto USD 2174,8
Terminal Handling Charge Orig USD 240

Value Added Surcharge Origin USD 87,00
Sealing Charge At Origin USD 12
Costos de carga al buque USD 339,00
Valor FOB USD 7.076,01
DIGITALIZACIÓN SIM USD 30,00
Costos totales USD 7.106,21
Table 16. Derechos de Exportación y Reintegros correspondientes a la mercadería.
Valor FOB USD 7.076,01

Derechos (0%) USD 0
Table 17. Detalles de la carga a exportar. Fuente: Elaboración propia.
Detalle de la carga 1 X 20 FT/Pies Estándar

Pallets por contenedor 8
5

Tipo de envío FCL

Tiempo de tránsito estimado -
DESTINO EXPORTACIÓN Puerto New York
Línea del tiempo de la exportación FOB Buenos Aires
Acondicionamiento Flete a terminal Estadía en

Proceso productivo
internacional portuaria/aérea terminal
Días 15 días 1 día 1 día 5 días
Fecha 1/6/2023 16/6/2023 17/6/2023 22/6/2023
Linea de tiempo exportación FOB marítima BSAS,

AR
6/22/2023
6/13/2023 6/14/2023 6/17/2023
5/29/2023
Ilustración 9. Línea de tiempo exportación FOB Buenos Aires. Fuente: Elaboración propia.
DAP New York
Para esta exportación de 56 cestos de basura con pedal, se tomará en cuenta el

valor de la mercadería producida, y desde el acondicionamiento de esta, hasta su
entrega al comprador en el aeropuerto de destino dado que se ha acordado a este
como punto de entregar de la mercadería bajo el contrato comercial con INCOTERM
DAP New York. Según dicho INCOTERM, así mismo, el vendedor no es responsable
por el trámite aduanero en destino, ni la descarga de la mercadería en el lugar de
entrega de esta.
La operación comercial dará inicio al fabricarse la mercadería en un plazo de 15
días. Transcurridos estos, se procederá con su acondicionamiento internacional. Dicho
proceso durará un día, con un valor total de USD 80,63. Posteriormente a esta
preparación que sufre la mercadería, la empresa MilO la transportará al Aeropuerto de
Ezeiza, donde pasará cinco días en los que será manipulada y preparada para su
expedición. El transporte internacional, estará a cargo de la empresa logística DLH,
quienes estiman un traslado de seis días. Transcurridos estos, y una vez se haya
arribado al Aeropuerto John F. Kennedy en destino, se descargarán los bienes y se
enviarán al lugar de entrega acordado con el comprador. En este caso, el mismo
aeropuerto servirá como lugar de entregar de la misma.
De forma paralela a los manipuleos y traslados que sufre la carga, el despachante
de aduana designado por la empresa Jidoka, se encontrará gestionando los pagos de

derechos y tributos que correspondiesen por la exportación de la mercadería. Será el

mismo despachante también, quien se encargará de subir la información pertinente
sobre la operación a los sitios del gobierno, así como de tramitar la verificación de la
mercadería por la Aduana, y demás papeles a presentar.
Se detalla a continuación, las etapas que hacen al proceso de exportación,
acompañados de sus debidos valores en dólares americanos:
Table 18. Costo de operación de exportación DAP New York. Fuente: Elaboración propia.
Tipo de costo VALOR

COSTOS INTERNOS
EXW USD 962,26


Estadía (5 días) USD 30
GASTOS TCA USD 52,66
DHL Air Economy USD 2437,68

Custom Clearance USD 475
DHL Shipment Value Protection USD 173,01
Costo de envío aéreo USD 3085,69
Public Landing Area Charges USD 25

Public Ramp and Apron Area Charges USD 50
Public Aircraft Parking and Storage Area Charges USD 45
Costo en destino - JFK Airport USD 120,00
Valor FOB (costo interno) USD 1.772,29
Valor DAP USD 4.977,98
DIGITALIZACIÓN SIM USD 30,00
Costos totales USD 5.007,98
Table 19. Derechos de exportación y Reintegros correspondientes a la mercadería.
Valor FOB (costo interno) USD 1.772,29

Derechos (0%) USD -

Table 20. Detalle de la mercadería a exportar. Fuente: Elaboración propia.

DESTINO EXPORTACIÓN John F. Kennedy International Airport (USNYW)
Línea del tiempo de la exportación DAP New York
Tiempo del
Proceso Acondicionamiento Flete a Estadía en Almacenamiento
envió
productivo internacional terminal aérea terminal en destino
internacional
Días 15 días 1 día 1 día 5 días 6 días 8 horas
Fech
1/6/2023 16/6/2023 17/6/2023
a 22/6/2023 28/6/2023 28/6/2023
Linea de tiempor exporación DAP aérea USNYW
6/28/2023 6/28/2023
6/22/2023
6/16/2023 6/17/2023
6/1/2023
Ilustración 10. Línea de tiempo exportadora DAP New York. Fuente: Elaboración propia.

Conclusión
Las operaciones aduaneras han demostrado ser de gran complejidad, no

dependiendo exclusivamente de la voluntad de las partes que componen a las figuras
del comprador y vendedor para su concreción. En un mundo tan globalizado, son
diversos los factores externos que pueden suponer un contratiempo para, ya sea, la
importación o exportación de un producto. Esto es especialmente cierto en un país en
el que las condiciones macroeconómicas varían constantemente, entendiéndose que
las cotizaciones que uno puede conseguir en determinada fecha ya no resultan válidas
para tomar de referencia en los inmediatos días. Así mismo, la continua devaluación
de nuestra moneda nacional encarece los servicios a los que resulta necesario
acceder para una exportación, tal como los de despachantes de aduana, cuyas
cotizaciones son enteramente en dólares.

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exterior/nomenclatura-combinada-ano.html

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TRABAJO PRÁCTICO

Luciana Navarro, Lucas Quintana Logística Integral del Comercio Internacional

El presente trabajo tiene como objetivo explorar el procedimiento de exportación de un

Todos los datos, cálculos e información permitente a este trabajo se encuentran

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Producto Por Exportar

El producto por exportar, de origen Argentina, es un recipiente contenedor de

Ilustración 1. Recipiente contenedor de basura a

A fin de conocer los derechos de exportación que rigen sobre la mercadería a

Luciana Navarro, Lucas Quintana Page 3 of 27

Internacional de Estados Unidos (USITC) para comprobar que el HTS no tuviera

Ilustración 3. DE y Reintegro a pagar por la mercadería. Fuente: https://web.pcram.net/obs.php?

Como previamente se ha mencionado, la empresa Los Tres Hermanos S.A ha

Luciana Navarro, Lucas Quintana Page 4 of 27

La segunda orden de compra refiere nuevamente a una mercancía a enviar a

INCOTERM FCA INCOTERM FOB

INCOTERM DAP INCOTERM DAP

Figure 1. Operaciones exportadoras por realizar. Fuente: Elaboración propia.

Una vez la fábrica finalizó la producción de las unidades a exportar, se procede

Luciana Navarro, Lucas Quintana Page 5 of 27

A fin de identificar el producto con mayor facilidad, trasmitir sus características y

Hacía arriba: indica de qué forma posicionar la caja.

Frágil: indica que el producto contenido en la caja es frágil, y debe ser

Proteger de la humedad: a fin de que el producto no sea expuesto

Ilustración 4. Caja de cartón corrugada. Fuente: https://rosariopacksrl.com.ar/producto/cajas-de-

Referente al embalaje del producto a exportar, podemos distinguir dos niveles:

Luciana Navarro, Lucas Quintana Page 6 of 27

Embalaje secundario: papel film que recubra las cajas apiladas.

Ilustración 5. Pallet IRAM 10016. Fuente: https://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-1394040778-pallet-

Ilustración 6. Contenedor de 20 pies. Fuente: https://www.amcargo.es/blog/que-es-el-teu-en-el-

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Una vez realizado el proceso de producción de la mercadería y su posterior

Valor EX-WORKS (USD)

Téngase en cuenta, que si bien el INCOTERM EXWORKS no es de común uso en el

Luciana Navarro, Lucas Quintana Page 8 of 27

Trayecto Costo del trayecto (USD)

Bernal - Terminal de Cargas USD

Con objeto de continuar con la operación de exportación y poder conocer con

Luciana Navarro, Lucas Quintana Page 9 of 27

Honorarios 1% sobre FOB

Transporte internacional: Terminales de origen

Para el transporte internacional de la carga se seleccionaron dos terminales

Tipo de costo Valor (USD)

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Servicio a la carga de exportación USD 250,00

Tipo de costo Valor (USD)

Cotizaciones del transporte internacional

Bajo el INCOTERM DAP New York, se transportarán 54 cestos de basura

Luciana Navarro, Lucas Quintana Page 11 of 27

Tipo de costo Valor (USD)

DHL Air Economy USD 2.437,68

Custom Clearance USD 475,00

DHL Shipment Value Protection USD 173,01

Table 7. Detalle de la carga a transportar. Fuente: Elaboración propia.

Detalle de la carga 2 pallet (120x100x118)

Transporte marítimo: BS.AS, AR - BCN, ES

Para el contrato firmado bajo el INCOTERM DAP Barcelona, se transportarán

Luciana Navarro, Lucas Quintana Page 12 of 27

Tipo de costo Valor (USD)

Cotización total por operación exportadora

La empresa argentina concretó dos contratos comerciales con empresas española,