n = 20

IMDa, SEGÚN ESTACION E-1: Control : Calle Socabaya IMDa, SEGÚN ESTACION E-2: Control : Calle Socabaya

N° Vehículos tasa de Fc: Factor de tasa de

N° Vehículos Fc: Factor de Crecimiento
según conteo crecimiento Crecimiento (1+r)^n, IMD Futuro crecimiento
según conteo ((1+r)^n) / r, n = 20
(IMDa) (r) n = 20 (r)
VL (Auto+SW+Camioneta) 10 0.4 1.083 11 VL (Auto+SW+Camioneta) 74 1.3 99.597
Camta Rural+Micro 2 0.4 1.083 2 Camta Rural+Micro 5 1.3 99.597
Ómnibus 2 0.4 1.083 2 Ómnibus 1 1.3 99.597
Camión Unitario (2, Ejes) 2 0.5 1.105 2 Camión Unitario (2, Ejes) 3 6.4 54.032
Camión Unitario (3, Ejes) 1 0.5 1.105 1 Camión Unitario (3, Ejes) 2 6.4 54.032
Camión Unitario (4, Ejes) 1 0.5 1.105 1 Camión Unitario (4, Ejes) 1 6.4 54.032
18 20 86

tasa de Fc: Factor de

N° Vehículos
crecimiento Crecimiento ((1+r)^n)
según conteo
(r) / r, n = 20
VL (Auto+SW+Camioneta) 10 0.4 270.78
Camta Rural+Micro 2 0.4 270.78
Ómnibus 2 0.4 270.78
Camión Unitario (2, Ejes) 2 0.5 220.98
Camión Unitario (3, Ejes) 1 0.5 220.98
Camión Unitario (4, Ejes) 1 0.5 220.98
18

________________________ _____________ ___________ __________________

n = 10

IMDa, SEGÚN ESTACION E-1: Control : Calle Socabaya

N° Vehículos tasa de Fc: Factor de

según conteo crecimiento Crecimiento (1+r)^n, IMD Futuro
(IMDa) (r) n = 10

VL (Auto+SW+Camioneta) 10 0.2 1.020 10

Camta Rural+Micro 2 0.2 1.020 2
Ómnibus 2 0.2 1.020 2
Camión Unitario (2, Ejes) 2 0.5 1.051 2
Camión Unitario (3, Ejes) 1 0.5 1.051 1
Camión Unitario (4, Ejes) 1 0.5 1.051 1
18 18
 tasa de Fc: Factor de
N° Vehículos
crecimiento Crecimiento ((1+r)^n)
según conteo
(r) / r, n = 10
VL (Auto+SW+Camioneta) 10 0.2 510.09
Camta Rural+Micro 2 0.2 510.09
Ómnibus 2 0.2 510.09
Camión Unitario (2, Ejes) 2 0.5 210.23
Camión Unitario (3, Ejes) 1 0.50 210.23
Camión Unitario (4, Ejes) 1 0.50 210.23
18