ESTRUCTURA GENERAL DEL PLAN BATERÍAS EN CON

INTRODUCCIÓN:
En busca de la satisfacción del cliente, GM Colmotores ha venido desarrollando e implem
la calidad y la vida útil de las baterías de sus vehículos. Con la siguiente guía se comparte
usados en el manejo y preservación de las baterías en patios de almacenamiento. Abarca
recargas, alistamiento, entrega final al cliente.
Esta serie de prácticas recomendadas hacia la red de concesionarios, tienen el objetivo d
BENEFICIOS
el almacenamiento y evitar insatisfacciones prematuras en clientes y concesionarios por d
- Garantiza que a nuestros clientes se les entrega vehículos con baterías en óptimo estado.
- Previene y minimiza la insatisfacción del cliente por fallas prematuras en las baterías, producto d
durante la permanencia en los Concesionarios.
- Identificación temprana de problemas antes de la entrega al Cliente (defectos internos, altas cor
- Disminuición de costos asumidos por el concesionario, por problemas de baterías y las respectiv
RECURSOS REQUERIDOS:
RECURSOS ZONAS DE ALMACENAMIENTO
Para operar en una zona de almacenamiento con capacidad hasta 850 unidades, se necesitan: una
GRX3002 con opción carga manual.
Para operar en una zona de almacenamiento con capacidad hasta 1680 unidades, se necesitan: Do
cargadores GRX3002 con opción de carga manual.

* Se requiere una zona de recarga ventilada, seca y fresca, donde no se tenga efecto de luz solar d
eléctricas con polo a tierra (110 Voltios).
* Las baterías durante su proceso de recarga, deben estar sobre madera y libres de un ambiente h
* Esta zona debe estar retirada de zonas de oficina o áreas administrativas.

RECURSOS ALISTAMIENTO Y ENTREGA A CLIENTE

El personal necesario para esta operación ya está dentro del proceso actual de cada concesionario
Recurso por sede: Un lector Midtronics EXP1000 EOL; Un Cargador Midtronics GRX3002 con opció

RECURSOS ZONA DE ACCESORIOS

Multímetro calibrado para medición de corrientes parásitas luego del proceso de instalación de ac
consultar el Procedimiento de diagnóstico de Baterías adjunto.

RECOMENDACIÓN EN LA OPERACIÓN DEL EQUIPO

Operación del equipo de medición MIDTRONICS EXP EOL.
Se sugiere el uso de chaleco multiuso, para facilitar la manipulación de los
equipos y herramientas, previniendo averías como caídas, impactos y golpes
de los equipos.
ADMINISTRACIÓN Y CONTROL DEL PROCESO
1. El Concesionario debe realizar y registrar en una base de datos, el control de las unidades que in
registrar cada una de las revisiones y mediciones a las baterías de vehículos almacenados (frecuen
1.1 Las mediciones se deben realizar a la llegada de los vehículos a patios. Durante el tiempo que
medición cada 20 días promedio (entre 17 a 23 días) y finalmente en la entrega al cliente.
1.2 La información puede ser almacenada en hojas de Excel. Se sugiere el FORMATO DE SEGUIMI
que le permita administrar efectivamente el proceso de mediciones y recargas, o incorporar esta i
puede usar la herramiente que mejor se acomode a la operación del concesionario.
2. Para facilitar el proceso de ubicación de unidades, el concesionario debe contar con un sistema
almacenamiento.
3. En caso de presentarse novedades durante la medición de baterías a las unidades en recepción
Calidad y Logística GM.
4. Los equipos Midtronics deben cumplir con una frecuencia de mantenimiento preventivo, con e
plantillas para el control en la frecuencia de mantenimientos.
4.1 Por tratarse de equipos de medición, se requiere realizar calibración anual.
5. El concesionario debe efectuar una revisión general del proceso, mínimo una vez al mes, con el
generen planes y/o acciones correctivas.
FASES SUGERIDAS EN LA IMPLEMENTACIÓN
LAN BATERÍAS EN CONCESIONARIOS

o desarrollando e implementando diferentes actividades para mejorar

iguiente guía se comparten las lecciones aprendidas y métodos
e almacenamiento. Abarca recepción, almacenaje, seguimiento,

narios, tienen el objetivo de preservar la calidad de las baterías durante

es y concesionarios por descarga de baterías.
as en óptimo estado.
s en las baterías, producto de descargas profundas por prácticas inadecuadas
(defectos internos, altas corrientes por la instalación de accesorios, etc.)
s de baterías y las respectivas dificultades presentadas con los clientes.
 unidades, se necesitan: una persona; un medidor EXP 1000 EOL; un cargador
0 unidades, se necesitan: Dos personas; dos medidores EXP 1000 EOL; dos

e tenga efecto de luz solar directa y debe contar con tomacorrientes

ra y libres de un ambiente húmedo.
tivas.

actual de cada concesionario.

dtronics GRX3002 con opción de carga manual.

proceso de instalación de accesorios (escala de mA). Para mayor información,

ontrol de las unidades que ingresan a sus patios. De igual manera, debe
culos almacenados (frecuencia de 17 a 23 días calendario).
tios. Durante el tiempo que el vehículo esté en el patio, se debe hacer una
a entrega al cliente.
re el FORMATO DE SEGUIMIENTO CONTROL (adjunto), o usar un software
recargas, o incorporar esta información a la base de datos DMS. Sin embargo
oncesionario.
debe contar con un sistema de ubicación rápida de unidades en patios de
a las unidades en recepción, el concesionario reportará las novedades a

enimiento preventivo, con el fin de maximizar su vida útil. Se sugiere uso de

ón anual.
nimo una vez al mes, con el fin de garantizar que el proceso se mantenga y se
 ASEGURAMIENTO DE BATERIAS EN
PATIOS DE ALMACENAMIEN
ACTIVIDAD
RECEPCIÓN.
Medición de unidades
provenientes de GM,
llegando al patio
almacenamiento del
Concesionario.
Tiempo de medición por
vehículo 90 segundos por
unidad.
Ejecutar la medición las
baterías con los Equipos
MIDTRONICS EXP 1000
EOL al día siguiente del
arribo para todos los
vehículos los cuales
ingresan a los patios del
concesionario, que llegan en
las niñeras desde GM.
Asegúrese de realizar la
medición con los terminales
de las baterías ajustados.
ENVÍO DE REPORTES A
GM
Las novedades identificadas
durante la recepción de
unidades, deben ser
reportados a GM en el
formato REPORTE DE
NOVEDADES ADJUNTO.
CONDICIONES PARA
ALMACENAMIENTO
Se debe desconectar el
borne negativo de la batería,
una vez la unidad se
encuentre en la zona
asignada para su
almacenamiento e
identificada con el sticker de
color de identificación según
corresponda (AZUL si esta
se encuentra por encima de
12.5 voltios).

CONDICIÓN PARA LA
MEDICIÓN EN
ALMACENAMIENTO.
Mida las baterías de los
vehículos en las zonas de
almacenamiento cada 20
días promedio (17 a 23
días).
Nota:
Estos vehículos deben estar
con el borne negativo
desconectado y no haber
sido prendidos en las
últimas 24 horas.
CONDICIÓN PARA
RECARGA EN
ALMACENAMIENTO

Efectúe procesos de
medición a las unidades que
cumplan con periodos de
almacenamiento de 20 días
promedio (17 a 23 días)

IDENTIFICACIÓN DE
UNIDADES PARA EL
PROCESO DE RECARGA
DESPACHO DE UNIDADES
PRECAUCIONES EN EL MANEJO
DE BATERÍAS

ALISTAMIENTO Y ENTREGA A C
ACTIVIDAD
Los concesionarios que tengan zonas alternas de almacenamiento de un
anteriormente para almacenamiento.
ALISTAMIENTO
Las unidades que de
acuerdo a programación
entran en proceso de
alistamiento, deben estar
con todos los accesorios en
apagados.

ACCESORIOS
LAVADO, LIMPIEZA,
ACCESORIOS,
ALISTAMIENTO
MECÁNICO,
EMBELLECIMIENTO Y
PULIDO, INSTALACIÓN
DE PLACAS, BOLSAS DE
ACCESORIOS, ENTREGA
A CLIENTE FINAL.

ENTREGA A CLIENTE

UNIDADES CARROZADAS
VITRINAS, UNIDADES
EN EVENTOS Y
EXHIBICIONES

COLISIÓN

REPUESTOS
PROCESO DE AUDITORÍA
INTERNO

RECOMENDACIONES ADICI

*En caso de tener dudas en la operación o manipulación de los equipo MIDTRONICS EXP
instrucciones.
*La secuencia empleada de la desconexión y reconexión de los bornes de baterías es ma
en las zonas de almacenamiento. De no hacerse este procedimiento en la manera indicad
componentes electrónicos.
Para estos casos se considerará una avería ocasionada en el almacenamiento.
 ASEGURAMIENTO DE BATERIAS EN CONCESIONARIOS
PATIOS DE ALMACENAMIENTO
OPERACIÓN
La medición de la batería debe ser siempre
ejecutada, antes de la inspección de recibo de la
unidad.
1- Estacione y apague el motor y deje por de 15
segundos las luces encendidas con el fin de quitar
cargas superficiales, las cuales pueden dar datos
erroneos.
2- Asegúrese que la llave esté por fuera del
interruptor de encendido.
3- Todos los consumidores eléctricos deben estar
en posición OFF, incluido luces de cortesía y
testigos en el tablero de instrumentos.
4- La medición de la batería se debe efectuar tan
pronto se cumplan los requisitos anteriores.
5 - Si encuentra baterías por debajo de 12.5
Voltios, reporte la anomalia en la remesa del
transportador y reportela al área de logística de GM
Colmotores (vicente.echeverry@gm.com).
1- Conecte las pinzas del equipo de medición
EXP1000 EOL a terminales de Batería.
2- Escanee VIN (identificación vehículo) el cual está
dispuesto como código de barras o código QR.
3- Espere el resultado de la medición efectuada por
el equipo.
4- Oprima el botón continuar en el equipo para que
se almacene la medición en la menoría SD.
5- Continúe con la medición de la siguientes
unidades que se encuentren en la zona de
recepción.
6 - Proceda a subir la informacion a la base de
datos, siendo esta el día uno de medción con el fin
de controlar el voltaje dentro de los patios.
Un vez finalice la medición de baterías, el vehículo
queda disponible para la inspección de calidad y
revisión de accesorios. Al finalizar la operación de
recibo de la unidad, se debe garantizar que las
puertas y el baúl estén completamente cerrados y
la llave de encendido fuera del interruptor, así como
la luz de techo y demás accesorios eléctricos en
posición OFF.
Nota:
De encontar baterías por debajo de 12.5 voltios
proceda a recargar la bateria mediante el proceso
de preservación dado en la tablas de recarga. Si la
batería
ESTANDAR no sostiene el voltaje y el equipo arroja
reemplace batería,
De encontrarse se debe
baterías porcontactar
debajo dea12.5
las voltios,
siguientes
identifíquelapersonas
y realicesegún correspondan
una segunda mediciónal
concesionario,
después de 24 Gerlen.manios@gm.com ;
horas de haber sido almacenada y
Mauricio.zabala@gm.com ;
desconectado el borne negativo, ejecute el proceso
Ehiner.f.arias@gm.com.
de recarga de forma inmediata con el CARGADOR
MIDTRONICS.
Las baterias se deben recargar bajo el estado de
salud que arroja el analizador de baterias
MIDTRONICS EXP 1000, guiado por las tablas de
recarga para cada modelo (Ver imagen).
Todas las mediciones quedarán almacenadas en la
memoria SD del equipo EXP 1000 EOL, con el fin
de facilitar el manejo de la información.
1- El Concesionario debe reportar las novedades
encontradas solamente de las baterías que no
cumplen con el estándar mencionado.
1.1 - Baterías medidas en recepción por debajo del
voltaje especificado, pero con el sticker de salida
del patio OK, deben ser reportadas en un tiempo no
mayor a 1 día, a los correos:
vicente.echeverry@gm.com -
dario.monrroy@gm.com en el reporte de
novedades adjunto y dejando el estado en la
remesa de entrega por parte de logistica.

2- Baterías que lleguen con sticker NG (No Good) o

que presenten algún tipo de novedad como:
Ausencia del sticker y/o VIN en sticker no
corresponda al vehículo, deben ser reportadas en
un tiempo no mayor a 1 día, por correo a
dario.monroy@gm.com.

NOTA: la información almacenada en la memoria

SD que está en el Equipo Midtronics EXP 1000
EOL, empleado en la recepción de unidades, la
cual contiene las mediciones, se encuentra en
formato Excel csv. Por tal motivo, debe ser
almacenada en el computador y convertida a
formato Excel normal en disposición de columnas,
con el fin de manejar facilmente su consulta.
• Apague el vehículo.
• Retire la llave del switch de ignición.
• Desconecte el borne negativo de la batería.
• El cable negativo de la batería que se desconectó
debe quedar retirado del poste (no debe haber
ningún tipo de contacto), ya que si hace contacto
puede generar descarga prematura de las baterías
y daño de las mismas.

Para buses y camiones es mandatorio conservar en

su posición original la tapa plástica de protección y
seguro fijación baterías con el fin de proteger de la
intemperie (fugas de corriente por presencia de
humedad).
En vehiculos de dos baterías desconecte el borne
negativo de cada batería.

El equipo EXP1000 EOL, les mostrará el estado de

la batería OK / NG (NO GOOD).
Las baterías que se encuentren por debajo de 12.5
voltios, se deben identificar con el número VIN y el
porcentaje de carga actual al momento de la
medición. El vehiculo debe estar con un sticker de
color AMARILLO. Proceda a recaragar la bateria e
identifique con sticker ROJO cuando la batería no
esté en el vehículo.
Las baterías deben estar identificadas con VIN y
porcentaje de carga antes de ser removidas de los
vehículos y trasladadas a la zona de recarga. Los
vehículos que tienen baterías en recarga deben
estar tambien identificadas mediante el semaforo
de identificación, para este caso el color ROJO.
Realice el proceso conforme a las instrucciones del
anexo PROCESO DE RECARGAS DE BATERÍAS
EN ZONAS DE ALMACENAMIENTO.
Una vez finalice el proceso de recarga, instale la
batería en el vehículo correspondiente y asegúrese
que el soporte o marco de fijación de baterías este
correctamente instalado y ajustado (10 lb/pie). De
igual manera, ajuste solamente el terminal del
borne positivo de la batería. Identifique con el color
verde que corresponde a bateria recargada.
En el siguiente barrido verifique nuevamente el
voltaje y estado de carga de la batería.

Con el fin de facilitar la identificación de los

vehículos cuyas baterías se encuentran en proceso
de recarga, es necesario utilizar una señal que
ayude a localizarlo (e sugiere stickers). Cada
concesionario puede optar por el método más
conveniente, siempre y cuando se respeten los
colores de identificacion para el patio.
Azul: Vehiculo llega y no requiere procesos de
recarga; Ok de voltaje.
Amarillo: vehículo requiere de proceso de recarga.
Rojo: bateria en zona de recarga (vehículo no tiene
batería).
Verde: bateria con un proceso de recarga y ok de
voltaje.
Otro método opcional sugerido es colocar una
cinta de enmascarar sobre el vidrio panorámico
indicando:
- Fecha de arribo de la unidad al patio.
- Las inspecciones que se hayan realizado sobre la
unidad con la letra I.
- Recargas realizada a esta unidad con la letra R.
Seguidas de un número subíndice que indique el
número de inspecciones y/o recargas.
Para facilitar la identificación de unidades con
batería en proceso de recarga se sugiere colocar
una señal visual. (Sticker o similar)

Garantice ajustar el borne negativo correctamente

antes de mover la unidad.
Todas las unidades que salgan de los patios, deben
tener impreso el estado real de la bateria, el cual
debe estar por encima de 12.5 Voltios y el estado
de saludo OK.
Utilice equipo MIDTRONICS para esta labor.
 Cuando se requiera desplazar el vehículo dentro de
la zona de almacenamiento, se debe seguirse la
siguiente secuencia:
o La llave de ignición debe estar por fuera del
switch.
o Conecte y ajuste el borne negativo.
o Traslade el vehículo. Al momento de estacionarlo
en el nuevo sitio, debe seguirse el procedimiento
inicial de desconexión.
o Apagar el vehículo.
o Retirar la llave del switch de ignición.
o Desconectar el borne negativo de la batería.
o El borne negativo debe quedar retirado del poste
o borne (no debe haber ningún tipo de contacto), ya
que si hace contacto puede generar descarga
prematura de las baterías y daño de las mismas.

Por ningún motivo se deben utilizar cables para iniciar baterías,

así como tampoco recargar las baterías encendiendo el vehículo
y/o acelerándolo.

ALISTAMIENTO Y ENTREGA A CLIENTE

OPERACIÓN
ios que tengan zonas alternas de almacenamiento de unidades, deben seguir el p
ara almacenamiento.
Una vez se finalicen las actividades de alistamiento,
se debe garantizar que las puertas, tapa motor y
baúl estén completamente cerradas y la llave de
encendido fuera del interruptor.

No se debe tomar alimentación de corriente

directamente de las baterías para uso de
herramientas eléctricas externas, tales como
lámparas, atornilladores eléctricos, taladros
eléctrico, probadores de corriente entre otras.

1. Mida los valores de corriente parásitas sin

accesorios y registre el valor en el PDI.
2. Instale los accesorios solicitados por el cliente.
3. Mida corriente parasitas después de haber
instalados los accesorios y registre el valor final en
el PDI.

Si el incremento de corrientes parásitas es superior

a 7mA, el vehículo requerirá una batería de mayor
capacidad eléctrica a la original.
El valor de corrientes parásitas debe medirse luego
de 5 minutos de estabilización.
En todas las operaciones mencionadas, mientras el
vehículo se encuentre apagado, las llaves de
encendido deben permanecer fuera del interruptor
de encendido; luces techo y accesorios deben
encontrarse en posición OFF, así como también las
puertas, tapa baúl y motor cerradas.

Antes de realizar el alistamiento mecánico, tome la

medición de la batería en el sitio donde se
encuentre parqueado el vehículo y antes de
encender el motor.
Imprima el resultado de la medición y anéxelo a la
copia del formato entrega de vehículo al cliente.
Adicionalmente, imprima otro adicional para
entregar al cliente final.
Una impresión debe ser archivada por el
Concesionario (PDI de entrega) para futuros
tramites.
De encontrarse baterías por debajo de 12.5 voltios,
realice el proceso de recarga, según el
procedimiento establecido.

Para Buses y Camiones, ejecute el PDI de

Alistamiento según Cir. GS-017-2013, previa a la
entrega del vehículo carrozado.

Nota: No se debe tomar alimentación de corriente

directamente de las baterías para uso de
herramientas eléctricas externas, como lámparas,
atornilladores eléctricos, taladros eléctrico o
probadores de corriente entre otros.
Para los vehículos de vitrina, realice
mediciones tres veces por semana del
estado de carga de las baterías. De
encontrarse baterías por debajo de 12.5
Voltios, rote los vehículos con los que tiene
almacenados en los patios.
Para unidades de eventos una vez retornen
al Concesionario, realice medición y recarga
cuando estén por debajo de 12.5 Voltios.

Nota: No deje los bornes de las baterías

sueltos o sobrepuestos sobre el poste de la
batería.
Se debe clasificar de la sifguiente manera:
Se sugiere desconectar las baterías de esta
zona con
Golpes el yánimo
leves mediosde (0corservar
a 15 días):por mayor
las baterías
pueden estar en el vehículo con el
tiempo el estado de salud de baterías.borne
desconectado e identificado con sticker respectivo.
Golpes fuertes (mayor a 15 días): las baterías
deben estar en una estructura de madera,
marcadas con voltaje y placa del vehículo.
Se deben llevar registros de manera semanal. Este
registro puede llevarse de manera manual, digital u
otro sistema que el concesionario desee.

*Administre la rotación de baterías conforme al

procedimiento de carta de colores para garantizar
el proceso FIFO de rotación de baterías.

*Revise las unidades una vez por semana y en las

que estén por debajo de 12.5 voltios, realice un
proceso de recarga.

*Lleve registro de manera semanal. Pueden llevar

de manera manual, digital u otros.
 El concesionario debe realizar mínimo una revisión
por semestre al proceso implementado en patios,
alistamiento, accesorios, vitrina, taller,Colision,
repuestos y tramites de garantias. Con el fin de
asegurar que el proceso se mantenga, e
implementará las medidas correctivas una vez sean
identificadas.

RECOMENDACIONES ADICIONALES

udas en la operación o manipulación de los equipo MIDTRONICS EXP 1000 EOL Y CARGADOR M

eada de la desconexión y reconexión de los bornes de baterías es mandatorio y debe hacerse para
acenamiento. De no hacerse este procedimiento en la manera indicada, los vehículos pueden gene
ónicos.
considerará una avería ocasionada en el almacenamiento.
BATERIAS EN CONCESIONARIOS
E ALMACENAMIENTO
IMAGEN
Batería Revisada y esta OK

Batería con Baja de Carga

Batería en zona de recarga..

“Fuera del Vehiculo”
Batería recargada.
O Y ENTREGA A CLIENTE
IMAGEN
miento de unidades, deben seguir el procedimiento mencionado
Para medir corrientes parasitas refiérase al anexo Diagnóstico de baterías
uptd 2019.
ACIONES ADICIONALES

IDTRONICS EXP 1000 EOL Y CARGADOR MIDTRONICS, consulte manual de

e baterías es mandatorio y debe hacerse para todos los modelos que se encuentren
a manera indicada, los vehículos pueden generar códigos de fallas o averías en sus

miento.
Fecha VIN Voltaje al arribo
Foto del Sticker que viene en la batería que salió del patio Descripción de la novedad
Patio de procedencia Nombre de la transportadora Placas niñera
 FORMATO SU
INGRESOS DE UNIDADES
Voltaje
Fecha De Barrido Hora Modelo Vin Medido
4/3/2019 12:02:00 PM SAIL 9GASA52M1KB015272 12.6
4/4/2019 03:36:00 PM SAIL 9GASA52M3KB005732 12.7
4/5/2019 03:23:00 PM SAIL 9GASA58MXKB013253 12.58
4/6/2019 03:26:00 PM SAIL 9GASA52M7KB000307 12.56
 FORMATO SUGERIDO
ADES CCA REVISIÓN DE UNIDADES A 20 DÍAS
Medido Observación CONTADOR Fecha De Recarga Hora VIN
603 OK 17 4/20/2019 #N/A #N/A
618 OK 17 4/21/2019 #N/A #N/A
600 OK 17 4/22/2019 #N/A #N/A
602 OK 17 4/23/2019 #N/A #N/A

COMENTARIOS A LAS CELDAS

DES A 20 DÍAS
VOLTAJE MEDIDO CCA
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
DOCUMENTO PMC-01-08
REFERENCIA

EQUIPO EQUIPO DE DIAGNÓSTICO DE BATERÍAS

MARCA MIDTRONICS FECHA DE INSTALACION
MODELO EXP 1000 EOL LIMITE GARANTÍA
SERIE No. CONTRATO DE MANTENIMIENTO No.
ORIGEN USA VIGENCIA CONTRATO MANTENIMIENTO
CODIGO EXP 1000 EOL VOLTAJE DE OPERACIÓN
CODIGO INVENTARIO POTENCIA REQUERIDA

ACCION A EJECUTAR FRECUENCIA PROCEDIMIENTO

DIARIA SEMANAL MENSUAL SEMESTRAL
COMPROBAR SI EL EQUIPO MUESTRA EL
REVISAR VOLTAJE OPERACIÓN X VALOR DEL VOLTAJE DE LA BATERIA
CORRECTAMENTE
X REVISAR EL INDICADOR DE LA PARTE
REVISAR ESTADO DE CARGA DE LAS PILAS SUPERIOR IZQUIERDA DEL DISPLAY

REVISAR ESTADO DE LOS CLABLES Y X

REVISAR EL ESTADO DE LOS CABLES QUE NO
PINZAS DE CONEXIÓN
ESTEN ROTOS QUEMADOS O CON LA FUNDA
EN MAL ESTADO, LIMPIAR PINZAS CON UN
ANTICORROSIVO SE RECOMIENDA WD-40
LIMPIAR EL TECLADO Y DISPLAY X CON UN TRAPO HUMEDO LIMPIAR EL TECLADO
Y EL DISPLAY DEL EQUIPO NO USAR
DETERGENTES, SOLVENTES COMO THINER,
GASOLINA ETC PUEDEN DAÑAR EL EQUIPO

LIMPIAR RODILLO DE LA IMPRESORA X CON UN TRAPO HUMEDO LIMPIAR EL

RODILLO,HACIENDOLO GIRAR CON EL BOTON
DE ENCENDIDO, NO USAR SOLVENTES

REVISAR USB X REVISAR LA CAPACIDAD DE LA TARJETA DE

DATOS SD ( CAPACIDAD MAXIMA 2 Gb) SI EL
TOPE DE ALMACENAJE ESTA CERCANO DEBE
DESOCUPARLA O CAMBIARLA POR OTRA QUE
TENGA CAPACIDAD.

REALIZAR BACKUP DE LA SD X DIARIAMENTE O MAS FRECUENTEMENTE

REALIZAR UNA COPIA DE LOS DATOS DE LA
TARJETA SD PARA GARANTIZAR LA
PRESERVACION DE LA INFORMACION

MANTENIMIENTO GENERAL X SEMESTRALMENTE DEBE ENVIARSE EL EQUIPO

PARA REVISION Y AJUSTES AL PROVEEDOR EN
LA CALLE 87 No. 30-32 EN BOGOTA, ESTE
SERVICIO DEBE INFORMARSE CON POR LO
MENOS UNA SEMANA DE ANTICIPACION PARA
PROGRAMAR EL EQUIPO DE REEMPLAZO
TEMPORAL

CALIBRACION LOS EQUIPO PUEDEN SER CALIBRADOS CON

LA FRECUENCIA REQUERIDA POR GM SE
RECOMIENDA REALIZARLA POR LO MENOS UNA
VEZ AL AÑO Y DEBE SER SOLICITADA POR LO
MENOS CON UNA SEMANA DE ANTICIPACION
PARA COORDINAR EL ENVIO DEL EQUIPO DE
REEMPLAZO
OBSERVACIONES
 PAGINA 1/2 DOCUMENTO PMC-01-08
REFERENCIA

O DE BATERÍAS EQUIPO
MARCA MIDTRONICS
MODELO GR8
SERIE No.
ORIGEN USA
12 VOLTIOS CODIGO GR8
CODIGO INVENTARIO

OCEDIMIENTO FECHA RESPONSABLE ACCION A EJECUTAR FRECUENCIA

EJECUCION DIARIA
EQUIPO MUESTRA EL
JE DE LA BATERIA REVISAR VOLTAJE OPERACIÓN

DICADOR DE LA PARTE REVISAR ESTADO DEL POLO A TIERRA

RDA DEL DISPLAY

DO DE LOS CABLES QUE NO

EMADOS O CON LA FUNDA
IMPIAR PINZAS CON UN REVISAR ESTADO DE LOS CLABLES Y PINZAS
E RECOMIENDA WD-40 DE CONEXIÓN
UMEDO LIMPIAR EL TECLADO
DEL EQUIPO NO USAR
OLVENTES COMO THINER,
EDEN DAÑAR EL EQUIPO LIMPIAR EL TECLADO Y DISPLAY

O HUMEDO LIMPIAR EL
OLO GIRAR CON EL BOTON
O USAR SOLVENTES
LIMPIAR LAS PARTES METALICAS
ACIDAD DE LA TARJETA DE
ACIDAD MAXIMA 2 Gb) SI EL
NAJE ESTA CERCANO DEBE
CAMBIARLA POR OTRA QUE
D.
REVISAR ESTADO DE RUEDAS

MAS FRECUENTEMENTE
OPIA DE LOS DATOS DE LA
PARA GARANTIZAR LA
E LA INFORMACION REALIZAR BACKUP DE LA SD X

E DEBE ENVIARSE EL EQUIPO

AJUSTES AL PROVEEDOR EN
30-32 EN BOGOTA, ESTE
MANTENIMIENTO GENERAL
NFORMARSE CON POR LO
ANA DE ANTICIPACION PARA
EQUIPO DE REEMPLAZO

DEN SER CALIBRADOS CON

REQUERIDA POR GM SE CALIBRACION
LIZARLA POR LO MENOS UNA
BE SER SOLICITADA POR LO
SEMANA DE ANTICIPACION
EL ENVIO DEL EQUIPO DE
OBSERVACIONES
 PAGINA 1/2

EQUIPO DE DIAGNOSTICO DE BATERIAS

FECHA DE INSTALACION
LIMITE GARANTIA
CONTRATO DE MANTENIMIENTO No.
VIGENCIA CONTRATO MANTENIMIENTO
VOLTAJE DE OPERACIÓN 110 VAC
POTENCIA REQUERIDA 1200 WATIOS

FRECUENCIA PROCEDIMIENTO FECHA RESPONSABLE

SEMANAL MENSUAL SEMESTRAL EJECUCIÓN
X COMPROBAR QUE EL VOLTAJE DE OPERACIÓN
SE ENCUENTRE EN 110VOLTIOS +/-10 %
X CON LA AYUDA DE UN MULTIMETRO REVISAR
QUE ENTRE EL NEUTRO Y EL POLLO A TIERRA
INDIQUE MENOS DE 0,5 VOLTIOS DE LO
CONTRARIO CORREGIR LA INSTALACION
ELECTRICA
X
REVISAR EL ESTADO DE LOS CABLES QUE NO
ESTEN ROTOS QUEMADOS O CON LA FUNDA
EN MAL ESTADO, LIMPIAR PINZAS CON UN
ANTICORROSIVO SE RECOMIENDA WD-40
X CON UN TRAPO HUMEDO LIMPIAR EL TECLADO
Y EL DISPLAY DEL EQUIPO NO USAR
DETERGENTES, SOLVENTES COMO THINER,
GASOLINA ETC PUEDEN DAÑAR EL EQUIPO

X CON EL USO DE UN LUBRICANTE

ANTICORROSIVO (SE RECOMIENDA WD-40) Y
UN PAÑO LIMPIAR TODAS LAS PARTES
METALICAS Y PLASTICAS PARA EVITAR LA
CORROSION DEL EQUIPO

X REVISAR QUE TANTO LAS RUEDAS COMO SUS

PASADORES SE ENCUENTREN LIMPIOS Y EN
BUEN ESTADO

DIARIAMENTE O MAS FRECUENTEMENTE

REALIZAR UNA COPIA DE LOS DATOS DE LA
TARJETA SD PARA GARANTIZAR LA
PRESERVACION DE LA INFORMACION

X SEMESTRALMENTE DEBE ENVIARSE EL EQUIPO

PARA REVISION Y AJUSTES AL PROVEEDOR EN
LA CALLE 87 No. 30-32 EN BOGOTA, ESTE
SERVICIO DEBE INFORMARSE CON POR LO
MENOS UNA SEMANA DE ANTICIPACION PARA
PROGRAMAR EL EQUIPO DE REEMPLAZO
TEMPORAL

LOS EQUIPO PUEDEN SER CALIBRADOS CON

LA FRECUENCIA REQUERIDA POR GM SE
RECOMIENDA REALIZARLA POR LO MENOS UNA
VEZ AL AÑO Y DEBE SER SOLICITADA POR LO
MENOS CON UNA SEMANA DE ANTICIPACION
PARA COORDINAR EL ENVIO DEL EQUIPO DE
REEMPLAZO