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FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA PROFECIONAL DE INGENIERIA CIVIL
INTEGRANTES :
- Carbajal taipe Washington
- Duran Pariona Edwin Angel
- Mauri vasquez Dante
- Rojas Aguirre Danitsa Nicolle
ASUNTO :
Nos encargamos de efectuar un estudio de mecánica de suelos para el proyecto “AMPLIACION PUENTE
PEATONAL N° 1 ENTORNO ESTACION JAVIER PRADO Y AV. LAS BEGONIAS” ubicado e n l a
la Av. Javier prado con la avenida las begonias y paseo de la república, en el distritode san isidro, de la
provincia y departamento de Huancavelica.
FECHA : 11/05/2023
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ESCUELA PROFECIONAL DE INGENIERIA CIVIL
INTRODUCCIÓN
Nos encargamos de efectuar un estudio de mecánica de suelos para el proyecto “AMPLIACION PUENTE
PEATONAL N° 1 ENTORNO ESTACION JAVIER PRADO Y AV. LAS BEGONIAS” ubicado en las
intersecciones de la Av. Javier prado con la avenida las begonias y paseo de la república, en el distrito
de san isidro, de la provincia y departamento de Huancavelica.
El estudio de suelos es con fines de cimentación, con el objeto de estudiar el subsuelo del terreno
asignado al proyecto, por medio de trabajo de campo a través de calicatas a cielo abierto, ensayos de
laboratorio estándar y especiales con el fin de obtener las correctas características físicas y mecánicas
del suelo, sus propiedades de resistencia, deformación y la agresividad química de sus componentes,
y también labores en estudio en base a los cuales se define el perfil estratigráfico del suelo, tipo y
profundidad de cimentación.
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ÍNDICE
INTRODUCCIÓN ................................................................................................................ 2
ÍNDICE .............................................................................................................................. 3
1. ASPECTOS GENERALES ............................................................................................... 5
1.1. UBICACIÓN ......................................................................................................... 5
1.2. CLIMA ................................................................................................................. 5
1.3. ACCESIBILIDAD .................................................................................................... 5
1.4. OBJETIVO DEL ESTUDIO ....................................................................................... 5
2. GEOMORFOLOGIA O GEOGRAFIA ............................................................................... 5
3. GEOLOGIA.................................................................................................................. 6
4. SISMICIDAD ..............................................................................................................11
5. INVESTIGACION DE SUELOS .......................................................................................12
5.1. Prospección geofísica .........................................................................................12
5.2. Calicatas o sondeos ............................................................................................12
5.2.1. Información descriptiva ...............................................................................12
5.2.1.1. Calicata ................................................................................................12
5.2.1.2. Horizontes ............................................................................................13
5.2.2. Información extraída del EMS ......................................................................13
5.2.2.1. Calicatas o Pozos de Exploración ...........................................................13
5.3. Muestreo ...........................................................................................................13
5.3.1. Información descriptiva ...............................................................................13
5.3.1.1. Calidad de suelos ..................................................................................13
5.3.1.2. Muestra compuesta ..............................................................................13
5.3.2. Información extraída del EMS ......................................................................14
5.3.2.1.- Muestreo y Registros de Exploración ........................................................14
5.4. Perfiles estratigráficos ........................................................................................14
5.5. Nivel freático .....................................................................................................16
5.6. Ensayos de laboratorio básico ............................................................................16
5.6.1. Humedad ....................................................................................................16
5.6.2. Peso especifico ............................................................................................16
5.6.3. Relación de vacíos .......................................................................................16
5.6.4. Análisis granulométrico ...............................................................................16
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5.6.5. Limite líquido y plástico ...............................................................................18
5.7. ENSAYO EN CANTERAS .......................................................................................19
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1. ASPECTOS GENERALES
1.1. UBICACIÓN
Nuestro proyecto de “AMPLIACION PUENTE PEATONAL N° 1 ENTORNO ESTACION JAVIER
PRADO Y AV. LAS BEGONIAS” Esta ubicado en las intersecciones de la av. Javier prado con
la av. Las begonias y paseo de la república, en el distrito de san isidro de la provincia de
lima, departamento de lima.
1.2. CLIMA
l distrito de san isidro de la provincia y departamento de lima tiene una temperatura de
18.1°C a 21.5°C, en épocas de invierno la temperatura puede bajar hasta los 15°C, en
épocas de verano (diciembre a abril) las temperaturas oscilan entre 29 a 30°C, con el
fenómeno del niño la temperatura puede superar los 31°C.
Las precipitaciones en el lugar del proyecto son muy escasas con un 20mm de promedio
anual, que se complementa con garuas en las épocas de invierno.
Una lluvia en lima puede ser vista como un fenómeno extraño por la mayor parte de la
población.
1.3. ACCESIBILIDAD
Teniendo como referencia la intersección de la Av. José Gálvez Barnechea con la Av. Javier
Prado se recorre por esta última en dirección Oeste 850ml, ubicándose la zona en estudio
2. GEOMORFOLOGIA O GEOGRAFIA
Por los estudios realizados y la información que nos ofrece INGEMMET la zona de estudio tiene
rasgos geomorfológicos que son el resultado del proceso tectónico y plutónico, sobreimpuesto
por los procesos de geodinámica, que han modelado el rasgo morfoestructural de la región.
Entre las formas estructurales que han controlado el modelado de la región cabe mencionar el
anticlinal de Lima y los bloques fallados como productos del dislocamiento regional, la erosión,
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la incisión por el drenaje y la acumulación de arena eólica sobre grandes extensiones de la
zona, han dado la configuración actual del relieve; el mismo que va desde el nivel medio del
mar en el borde litoral hasta 3,600 m. de altura sobresaliendo rasgos geomorfológicos,
clasificados como unidades, las cuales se muestran en el plano respectivo.
a) Islas:
b) Borde litoral
c) Planicies costaneras y conos deyectivos
d) Lomas y cerros testigos
e) Valles y quebradas
f) Estribaciones andinas occidentales
g) Zona andina
3. GEOLOGIA
Según la Carta Geológica del Perú en nuestra Zona de estudio que está ubicado en el cuadrante
Lurín 25-j podemos ver que tipos de rocas y suelos que aflora.
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4. SISMICIDAD
La realización del proyecto se ubica en la costa Occidental de Sudamérica, en una franja
desértica entre el Océano Pacifico y Los Andes. La misma que esa localizada en los conos de
deyección de los ríos Rímac y Chillón que descienden de los Andes al Océano Pacifico. La región
es parte del Cinturón Circum-Pacífico, que es una de las zonas sísmicas más activas del mundo.
En el caso de donde estamos realizando el proyecto hablamos de la ciudad de Lima para el
INDECI (Instituto Nacional De Defensa Civil) Lima está comprendido dentro de los lugares con
mayor carga de sismicidad ya que está bajo la placa de Nazca, bajo la placa sudamericana. Esta
zona ha generado sismos de alta magnitud con periodos de recurrencia relativamente cortos.
El suelo en estudio se encuentra en la Zona 3 y de alta sismicidad, según el “Mapa de
Zonificación Sísmica del Perú” de acuerdo a las Normas de Diseño Sismo-Resistente del
Reglamento Nacional de Construcción.
El mapa de sismicidad que nos da INDECI, pero aquí ubicado solo en la región de lima y sus
distritos:
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El riesgo de desastre es la probabilidad de que la población y sus medios de vida sufran daños
y pérdidas a consecuencia de su condición de vulnerabilidad y el impacto de un peligro. En este
caso, se evalúa el peligro por sismo utilizando la siguiente expresión
Para estimar el riesgo por sismo y tsunami en Lima Metropolitana y Callao, se hace uso de la
matriz de doble entrada, en donde los niveles de peligro están reflejados en las filas y los
niveles de vulnerabilidad en las columnas.
5. INVESTIGACION DE SUELOS
5.1. Prospección geofísica
En el informe no se han realizado estudios de prospección geofísica
5.2.1.1. Calicata
Se denomina así a una excavación de profundidad media, estas excavaciones se
realizan mayormente con instrumentos como palas o retroexcavadoras. Estas
excavaciones permiten la inspección directa y necesaria del suelo y son
importantes porque nos brindan información confiable y completa.
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5.2.1.2. Horizontes
Se denomina horizontes a aquellas separaciones horizontales formadas por
estratos, estos presentan diferentes formas, colores, composición, etc. Estos
estratos u horizontes son visibles al realizar un corte de perfil en la corteza
terrestre y pueden ser observados a simple vista y posteriormente evaluados
más técnicamente.
5.3. Muestreo
5.3.1. Información descriptiva
Fundamento teórico para la descripción del muestreo en el proceso de realización de
la calicata en el PUENTE PEATONAL Nº 1 ENTORNO ESTACIÓN JAVIER PRADO Y AV. LAS
BEGONIAS.
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A. OBJETIVOS DEL ENSAYO:
• Determinación cuantitativamente la distribución de tamaños de partícula de
suelo.
• La norma ASTM D-422 describe el método 74 mm (N°200).
B. EQUIPOS Y HERRAMIENTAS:
• Horno de secado.
• Balanza de 0.1 g.
• Bandejas, cepillo y brocha.
• Serie de tamices.
• Pipeta,vasijas.
• Tamiz N°200.
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El tamaño de la porción que pasa el tamiz N°4 será aproximadamente 115 g para
suelos arenosos y 65 g para suelos limosos y arcillosos.
D. PROCEDIMIENTO DE CALCULO:
Una vez obtenido los pesos retenidos en los tamices, se procede a calcular el
porcentaje retenido por cada tamiz como sigue:
E. PROCEDIMIENTO DE CALCULO:
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5.7. ENSAYO EN CANTERAS
5.7.1. Ensayo Proctor
Basándonos en el resultado del ensayo Proctor modificado realizado a la muestra
de suelo natural se obtuvo un Óptimo contenido de humedad equivalente a
14.30%, con el cual se alcanza una Máxima Densidad Seca (MDS) de 1.827 gr/cm3.
CONCLUSIONES
• Del trabajo realizado podemos concluir que la ciencia del suelo es una disciplina muy
importante, además conocemos que la realización de un estudio de mecánica de suelos es
uno de los procesos fundamentales para el reconocimiento y evaluación del terreno, así
como de las diferentes características que tiene el suelo que se va a estudiar además que
nos permiten la inspección directa de cada aspecto que se desea estudiar. Además,
actualmente el uso de la tecnología y las comunicaciones mostró ser una alternativa
efectiva para mejorar el desarrollo de las actividades de estudios de suelos ya que brinda
resultados más acertados y exactos para la posterior realización de un proyecto y es ahí
donde radica la importancia. En el estudio de mecánica de suelos del PUENTE PEATONAL
Nº 1 ENTORNO ESTACIÓN JAVIER PRADO Y AV. LAS BEGONIAS podemos observar un estudio
realizado de manera correcta, pero evidenciando la ausencia de algunos estudios clave para
la proporción de datos que serán necesarios más adelante.
• Los fines del estudio de mecánica de suelos con las cimentaciones, que es un proceso
constructivo base para la vida útil del proyecto, por eso de mucha importancia los ensayos
de laboratorio como el de humedad, peso específico, la relación de vacíos, análisis de la
granulometría del terreno, los límites de liquito y plasticidad y muchos otros. Como también
es suma importancia los ensayo INSITU como el ensayo de Proctor estándar o modificado,
el ensayo de densidad INSITU.
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RECOMENDACIONES
• Los ensayos realizados ya sea de campo o de laboratorio debes ser realizados con mucha
precisión, y con los equipos y herramientas de calidad y confiables, de esta manera
obtendremos resultados correctos que serán de mucha confiabilidad al momento de
diseñar los cimientos de nuestro proyecto.
BIBLIOGRAFIA
• https://es.wikipedia.org/wiki/Lima#Clima
• https://repositorio.ingemmet.gob.pe/handle/20.500.12544/163
• https://portal.ingemmet.gob.pe/
• https://repositorio.ingemmet.gob.pe/bitstream/20.500.12544/163/67/A-
043- Boletin_Lima_Lurin_Chancay_Chosica_25i-25j-24i-24j.pdf
• https://es.weatherspark.com/y/20441/Clima-promedio-en-Lima-Per%C3%BA-
durante- todo-el-a%C3%B1o#Sections-HumidityAnálisis de mejora de suelos
arcillosos de alta plasticidad a nivel de subrasante mediante
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