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PROGRAMA DE PROTECCIÓN DE ACTORES FECHA DE EMISION: 03/08/2023
VIALES VULNERABLE
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1. OBJETIVO
Proteger la integridad de los actores viales ante los riesgos derivados de la siniestralidad vial,
fomentando a favor de la prevención, mitigación las afectaciones a través de los factores de
riesgo.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Enseñar y concientizar a los conductores sobre la importancia que tiene el cumplir con
la normatividad legal vigente.
Proteger la vida e integridad de los actores viales ante los riesgos derivados de la
siniestralidad vial.
Reducir los índices de accidentalidad de tránsito, ocasionadas por la siniestralidad vial
2. ALCANCE
Este procedimiento aplica a trabajadores y/o contratistas que tengan asignado un vehículo de la
empresa TRANSPORTE ESPECIAL DE COLOMBIA Y DEL VALLE S.A.S.
Los actores viales más vulnerables, son aquellas personas que sumen un rol determinado para
hacer uso de las vías, en los actores viales más vulnerables, se encuentran los peatones, ciclistas,
motociclistas, quienes se movilicen en patineta, patines, monopatines, monociclos, entre otros.
El conductor en los recorridos debe estar siempre concentrado evitando distracciones que
pueda ocasionar colisiones en las vías.
Está prohibido que el conductor opere el vehículo bajo los efectos de alcohol o drogas.
El conductor en todo momento debe respetar las señales de transito
La empresa TRANSPORTE ESPECIAL DE COLOMBIA Y DEL VALLE S.A.S., realizará
de manera constante campañas de prevención vial en torno a la protección de actores
vulnerables.
Gerente de Transporte
Gerente administrativo
Asistente de operaciones
Conductores
8. PROCEDIMIENTO
La Gerencia será la responsable de asignar los recursos necesarios para dar cumplimiento
al procedimiento.
El proceso de Gestión Integral, será el responsable de dar cumplimiento al plan de
capacitación enfocado en prevención vial en torno a la protección de actores vulnerables.
Una vez identificada la ruta, el área de operaciones asignará vehículo y conductor según
disponibilidad, adicional se le suministrará al conductor el Ruto grama, donde estará
identificado los puntos críticos, estados de las vías, ciclo rutas, atención de emergencias,
estrategias de prevención del riesgo, etc.
Una vez el conductor le sea asignada la ruta y el vehículo, antes de iniciar la operación, el
conductor realizara la inspección preoperacional del vehículo e informara las anomalías a
la persona o área encargada, de ser necesario no se autorizará la movilidad del vehículo si
este presenta averías que pueda ocasionar colisiones en las vías.
El área de operaciones realizara la respectiva Inspección y las condiciones de seguridad
de los vehículos, de ser necesario no se autorizará la movilidad del vehículo si este
presenta averías que pueda ocasionar colisiones en las vías.
Si durante el recorrido se presentan anomalías, estas serán informadas por parte del
conductor de manera inmediata al área correspondiente.
Una vez el sistema de monitoreo arroje la alerta del incumplimiento, se realizan las siguientes
acciones:
Para el primer incumplimiento por parte del conductor se hará un llamado de atención
verbal demostrándole los puntos que se están dando críticos con esta situación
Para el segundo incumplimiento, por parte del conductor, se entregará una segunda
llamada de atención escrita y citación para capacitación obligatoria, con fecha y hora la
cual será establecida por la empresa.
Para el tercer incumplimiento por parte del conductor, se suspenderá el servicio del
conductor por un día y se realizará una evaluación practica al conductor.
Para el cuarto incumplimiento por parte del conductor, se suspenderá (3) tres días del
servicio al conductor, para esto el proceso administrativo buscará el debido reemplazo.
10. FORMATOS
Control de cambios
Fecha de
Versión Cambio
aprobación
1 03/08/2023 Creación del documento