EVALUACION DE RIESGOS

10
NIVEL DE RIESGO NR= NP*NC 6

NR = Nivel de Riesgo 4
NP = Nivel de Probabilidad 2
NC = Nivel de Consecuencia

NIVEL DE PROBABILIDAD NP=ND*NE

NP= Nivel de Probabilidad
ND = Nivel de Deficiencia
NE = Nivel de Exposición

1. CLASIFICACION DE GRAVEDAD DE LOS NIVELES DE DAÑO

CATEGORIA DEL DAÑO DAÑO LEVE DAÑO MEDIO DAÑO EXTREMO

SALUD Molestias e irritacion(ejem.

Dolor de cabeza)
enfermedad temporal que Enfermedades que causas incapacidad Enfermedades agudas o cronicas que generan incap
produce malestar (ejem. Dermatitis , asma) permanente, parcial,o muerte

lesiones que generen amputaciones, fracturas de

SEGURIDAD lesiones superficiales,
heridas de poca
profundidad, contusiones,
irritaciones del ojo por
material particulado
laceraciones, heridas profundas,
quemaduras de1 erº ,conmociòn
cerebral,esguinces graves,fracturas de
huesos cortos
largos,trauma craneo encefalico,quemaduras de se
tercer grado, alteraciones severas de mano,de co
vertebral con compromiso de la medula espinal, ocu
comprometen el campo visual, disminuyen la cap
auditiva.

2. DETERMINACION DEL NIVEL DE DEFICIENCIA

NIVEL DE DEFICIENCIA ND SIGNIFICADO
se han detectado peligros que determinan como muy posible la generación de incidente
graves o significativos o la eficacia del conjunto de medidas preventivas existentes
respecto al riesgo es nula o no existe o ambos.
Muy Alto (MA) 10

Se han detectado peligros que pueden dar lugar a consecuencias significativas o la

eficacia del conjunto de medidas preventivas existentes es baja o nula
Alto (A) 6
Se han detectado peligros que pueden dar lugar a consecuencias poco significativas o de
menor importancia o la eficacia del conjunto de medidas preventivas existentes es
Medio( M) 2 moderada o ambos.

No se han detectado anomalia destacable alguna, o la eficacia del conjunto de medidas

1 preventivas existentes es alta o ambos.El riesgo esta controlado.
Bajo (B)

3. DETERMINACION DEL NIVEL DE EXPOSICION

NIVEL DE EXPOSICIÓN NE SIGNIFICADO
La situación de exposición se presenta sin interrupción o varias veces con tiempo
Continua (EC)) 4 prolongado durante la jornada laboral
La situación de exposición se presenta varias veces durante la jornada laboral por
Frecuente (EF) 3 tiempos cortos.
La situación de exposición se presenta alguna vez durante la jornada laboral y por un
ocasional(EO) 2 periodo de tiempo corto.

La situación de exposición se presenta de manera eventual

Esporadica(EE) 1
 4. DETERMINACION DEL NIVEL DE PROBABILIDAD
Niveles de probabilidad Nivel de Exposicion (NE)
4 3 2
10 MA- 40 MA- 30 A-20
Nivel de Deficiencia (ND) 6 MA- 24 M- 8 A -18 A-12
2 M -8 M- 6 B-4

5. SIGNIFICADO DE LOS DIFERENTES NIVELES DE PROBABILIDAD

Nivel de Probabilidad NP SIGNIFICADO

Situación deficiente con exposición continua, o muy deficiente con exposición frecuente.
Normalmente la materialización del riesgo ocurre con frecuencia.
Muy Alto (MA) Entre 40 y 24
Situación deficiente con exposición frecuente u ocasional , o bien situación muy
deficiente con exposición ocasional esporadica. la materialización del riesgo es posible
que suceda varias veces en la vida laboral.
Alto (A) Entre 20 y 10
Situación deficiente con exposición esporadica o bien situación mejorable con exposición
continuada o fecuente. Es posible que suceda el daño alguna vez.
Medio( M) Entre 8 y 6
Situación mejorable con exposición ocasional o esporádica, o situación sin anomalia
destacable con cualquier nivel de exposición. No es esperable que se materialice el
riesgo, aunque puede ser concebible.
Bajo (B) Entre 4 y 2

6. DETERMINACION DEL NIVEL DE CONSECUENCIA

Nivel de Consecuencias NC SIGNIFICADO
Mortal o catastrófico (M) 100 Muerte
Muy grave (MG) 60 Lesiones graves irreparables (Incapacidad permanente parcial o invalidez)
Grave (G) 25 Lesiones con incapacidad laboral temporal (ILT)
Leve (L) 10 Lesiones que no requieren hospitalización.
Nota: Para evaluar el nivel de consecuencias, tenga en cuenta la consecuencia directa mas grave que se pueda presentar en la actividad valorada.

7. DETERMINACION DEL NIVEL DE RIESGO Y DE INTERVENCION

Nivel de riesgo y de intervención NR= NPxNC NIVEL DE PROBABILIDAD(NP)

20 -24 20 - 10 8-6
I I I 800
4000-2400 2000 - -600
100 1200
I I II
2400-1440 1200- 600 480 - 360
60
Nivel de Consecuencias (NC)
I II II 200
1000- 600 500 - - 150
25 250
II II 200 III 80 - 60
400 - 200 III 100
10

8. SIGNIFICADO DEL NIVEL DE RIESGO Y DE INTERVENCION

Nivel de Riesgo y de
intervencion NR SIGNIFICADO
Situación crítica. Suspender actividades hasta que el riesgo este bajo
I 4000 - 600 control.Intervencion urgente

Corregir y adoptar medidas de control inmediato. Sin embargo suspenda actividades si el

II 500 - 150 nivel de consecuencia sta por encima de 60.

Mejorar si es posible. Sería conveniente justificar la intervención y su rentabilidad

III 120 - 40
Mantener las medidas de control existentes, pero se deberían considerar soluciones o
mejoras y se deben hacer comprobaciones periódicas para asegurar que el riesgo aun es
tolerable.
IV 20

9. ACEPTABILIDAD DEL RIESGO

NIVEL DE RIESGO SIGNIFICADO
I NO ACEPTABLE
II NO ACEPTABLE
III ACEPTABLE
IV ACEPTABLE

10. FACTOR DE JUSTIFICACION

FACTOR DE
MEDIDAS DE REDUCCION DEL MONTO D ELA FACTOR DE
RIESGOS INTERVENCION(MI) RIESGO(F) INVERSION ($) JUSTIFICACION(J)
R1 E.PP 1 500000

COSTO (SMMLV) FACTOR DE COSTO (d)

MAS DE 150 10
DE 60 A 150 8
DE 30 A 60 6
DE 3 A 30 4
DE 0,06 A 3 2
MENOS DE 0,06 1

TABLA DE VALORACION CUANTITATIVA DE LOS PELIGROS HIGIENICOS

NIVEL DE DEFICIENCIA CONCENTRACION OBSERVADA
4: Exposición muy alta > Límite de exposición ocupacional.
3: Exposición moderada o alt 50% - 100% del Limite de exposición ocupacional
2: Exposición baja 10% - 50 % del límite de exposición ocupacional.
1: No exposición < al 10 % del límite de exposición ocupacional.
 DAÑO

DAÑO EXTREMO

rmedades agudas o cronicas que generan incapacidad

permanente, parcial,o muerte

ones que generen amputaciones, fracturas de huesos

s,trauma craneo encefalico,quemaduras de segundo y
cer grado, alteraciones severas de mano,de columna
ral con compromiso de la medula espinal, oculares que
mprometen el campo visual, disminuyen la capacidad
auditiva.

O
muy posible la generación de incidente
medidas preventivas existentes

consecuencias significativas o la
entes es baja o nula

consecuencias poco significativas o de

edidas preventivas existentes es

o la eficacia del conjunto de medidas

ta controlado.

O
ción o varias veces con tiempo

s durante la jornada laboral por

durante la jornada laboral y por un

eventual
ion (NE)
1
A-10
M-6
B-2

AD
DO

y deficiente con exposición frecuente.

con frecuencia.

asional , o bien situación muy

materialización del riesgo es posible

en situación mejorable con exposición

ño alguna vez.

porádica, o situación sin anomalia

es esperable que se materialice el

DO

ente parcial o invalidez)

en la actividad valorada.

ON

LIDAD(NP)
4 - 2
II 400
- 200
II 240
III 120
III 100 - 50

III 40
III 20
DO
el riesgo este bajo

Sin embargo suspenda actividades si el

a intervención y su rentabilidad

se deberían considerar soluciones o

cas para asegurar que el riesgo aun es

MEDIDAS
SELECCIONADAS

85,005,000
34,002,000
17,001,000
1,700,100
170,010
34,002

Peligro para la salud y la vida

100% LÍmite de exposición :TLV

Margen de seguridad

50% Límite de accion:LA

(50% de limite de exposición )

10%
 item CARGOS SUBTOTAL PERSONAS
1 GERENTE 1
2 APRENDICES SENA 6
3 COORDINADORA ADMINISTRATIVA 2
4 CONTADOR PUBLICO 1
5 AUXILIAR CONTABLE 1
6 ANALISTA COMERCIAL 1
7 AUXILIAR DE FACTURACIÓN 2
8 COORDINADORA DE GESTION HUMANA/SST 1
9 AUXILIAR DE GESTIÓN HUMANA 1
10 CAJERA 3
11 COORDINADOR DE VENTAS 1
12 SUPERVISOR COMERCIAL 3
13 ASESOR COMERCIAL 41
14 SUPERNUMERARIO COMERCIAL 3
15 MERCADERISTA 10
16 AUX.LOGISTICOS 48
17 COORDINADOR LOGISTICO 3
18 AUXILIAR DE DESPACHO 1
19 AUX. SEPARADORES 11
20 SUPERVISOR DE SEPARACION 2
21 AUXILIARES DE BODEGA 7
22 ASEADORA 1
23 TRASPORTADORES 40
1
24 SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
1
TOTAL PERSONAL ACTIVO 192
los cargos de color gris son contraristas
 ANEXO DE MATRIZ DE PELIGROS:
MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS VIALES
VALORACIÓN
EVALUACIÓN DEL RIESGO MEDIDAS DE INTERVENCIÓN

NUMERO DE PERSONAS
DEL RIESGO
GRUPO DE TRABAJO

NIVEL DE RIESGO
INTERPRETACIÓN

EXPUESTAS
INTERPRETACIÓN
EQUIPOS /

CONSECUENCIA

ACEPTABILIDAD
PROBABILIDAD

PROBABILIDAD
DEL NIVEL DE
CONTR

SUSTITUCIÓN
ELIMINACIÓN
DEFICIENCIA

EXPOSICIÓN

DEL RIESGO
ROL EN LA ELEMENTO

NIVEL DE
NIVEL DE

NIVEL DE

NIVEL DE
CARGOS DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDAD DESCRIPCIÓN CLASIFICACIÓN EFECTO POSIBLE OLES

DEL NR.
(Done)
VÍA S DE
DE CONTROLES ADMINISTRATIVOS, SEÑALIZACIÓN, ADVERTENCIA OTROS CONTROLES
PROTECCIÓ
INGENI
N
ERÍA
PERSONAL

Capacitación, divulgación y realización de actividades referentes al programa de seguridad *Inspección mensual de

ACCIDENTES DE TRANSITO: vial (riesgo prioritario), autocuidado vial según rol en la vía, movilidad segura, Colegio de vehículos.
Medio de transporte. *moto: volcamientos, motos, Seguridad basada en el comportamiento. *Consulta ante entes de
colisiones. Politraumatismos, *Plan estrategico de seguridad vial. control.

No identificado aun

No identificado aun

No identificado aun
Casco de
*Causado por: lesiones, Golpes, *Políticas: Vial, No Alcohol, Uso de cinturón, Regulación de velocidad, Uso de EPP, *Inspección de documentos:
seguridad
ASESOR Desplazamientos dentro y fuera de la ciudad CONDUCT -Exceso de velocidad. CONDICIONE fracturas, Regulación de Uso de equipos electrónicos. SOAT, TECNO, LICENCIA.
MUY NO para motos,
COMERCIA en Moto para Visita a diferentes clientes OR: -No respetar las señales de transito. S DE contusiones, 6 4 24 60 1440 I 41 *Folletos, videos, charlas de seguridad, carteleras. en aspectos viales.
ALTO ACEPTABLE Guantes,
L. para toma de pedidos multimarca. MOTO -Falla mecánica del vehículo. SEGURIDAD laceraciones,
Gafas o
-Distracción del conductor. amputaciones,
visor.
-Mala señalización en la vía/vías en mal estado. muerte.
-Visibilidad reducida.
-Vías mojadas/arena/aceites.

Capacitación, divulgación y realización de actividades referentes al programa de seguridad *Inspección mensual de

Politraumatismos, vial (riesgo prioritario), autocuidado vial según rol en la vía, movilidad segura, Seguridad vehículos.

No identificado aun

No identificado aun

No identificado aun
lesiones, Golpes, basada en el comportamiento. *Consulta ante entes de
*PEATÓN
ASESOR Desplazamientos dentro de la ciudad a pie ACCIDENTES DE TRANSITO: CONDICIONE fracturas, *Plan de seguridad vial. No control.
*PASAJER MEDI NO
COMERCIA para Visita a diferentes clientes para toma Medio de transporte. S DE contusiones, 2 4 8 40 320 II 41 *Políticas: Vial, No Alcohol, Uso de cinturón, Regulación de velocidad, Uso de EPP, identificado *Kit de carretera.
O O ACEPTABLE
L. de pedidos multimarca. *Carro: volcamientos, colisiones. SEGURIDAD laceraciones, Regulación de Uso de equipos electrónicos. aun *Inspección de documentos:
amputaciones, *Folletos, videos, charlas de seguridad, carteleras. en aspectos viales. SOAT, TECNO, LICENCIA.
muerte.

Capacitación, divulgación y realización de actividades referentes al programa de seguridad

Politraumatismos, vial (riesgo prioritario), autocuidado vial según rol en la vía, movilidad segura, Seguridad
OPERATIVO

No identificado aun

No identificado aun

No identificado aun
Desplazamiento a pie y como acompañante lesiones, Golpes, basada en el comportamiento.
ACCIDENTES DE TRANSITO:
para la entrega de pedidos tienda a tienda y *ACOMPA CONDICIONE fracturas, *Plan de seguridad vial. No
AUXILIAR Medio de transporte. NO
supermercados, tanto clientes en la ciudad ÑANTE S DE contusiones, 6 2 12 ALTO 40 480 II 48 *Políticas: Vial, No Alcohol, Uso de cinturón, Regulación de velocidad, Uso de EPP, identificado No identificado aun
LOGÍSTICO *Acompañante de Carro: volcamientos, colisiones, ACEPTABLE
y/o lugares determinados por fuera de la *PEATÓN. SEGURIDAD laceraciones, Regulación de Uso de equipos electrónicos. aun
*Peatón: atropellamiento.
ciudad. amputaciones, *Folletos, videos, charlas de seguridad, carteleras. en aspectos viales.
muerte.
ACCIDENTES DE TRANSITO:
Medio de transporte. Capacitación, divulgación y realización de actividades referentes al programa de seguridad
*moto: volcamientos, colisiones. Politraumatismos, vial (riesgo prioritario), autocuidado vial según rol en la vía, movilidad segura, Colegio de

No identificado aun

No identificado aun

No identificado aun
Casco de *Inspección mensual de
*Causado por: lesiones, Golpes, motos, Seguridad basada en el comportamiento.
Desplazamiento en motocicleta o carro para CONDUCT *Plan de seguridad vial. seguridad vehículos.
COORDINA -Exceso de velocidad. CONDICIONE fracturas,
cubrimiento de ruta, supervisar a OR: MUY NO *Políticas: Vial, No Alcohol, Uso de cinturón, Regulación de velocidad, Uso de EPP, para motos, *Consulta ante entes de
DOR DE -No respetar las señales de transito. S DE contusiones, 6 4 24 60 1440 I 3
vendedores, hacer pedido y relación de MOTO O ALTO ACEPTABLE Regulación de Uso de equipos electrónicos. Guantes, control.
VENTAS -Falla mecánica del vehículo. SEGURIDAD laceraciones,
compra CARRO Gafas o *Inspección de documentos:
-Distracción del conductor. amputaciones, *Folletos, videos, charlas de seguridad, carteleras. en aspectos viales.
visor. SOAT, TECNO, LICENCIA.
-Mala señalización en la vía/vías en mal estado. muerte
-Visibilidad reducida.
ACCIDENTES DE TRANSITO:
-Vías mojadas/arena/aceites. Capacitación, divulgación y realización de actividades referentes al programa de seguridad *Inspección mensual de
Medio de transporte *moto: volcamientos, vial (riesgo prioritario), autocuidado vial según rol en la vía, movilidad segura, Colegio de vehículos.
colisiones. Politraumatismos, motos, Seguridad basada en el comportamiento. Casco de *Consulta ante entes de

No identificado aun

No identificado aun

No identificado aun
*Causado por: lesiones, Golpes, *Plan de seguridad vial. control.
seguridad
Desplazamiento en motocicleta para montar CONDUCT -Exceso de velocidad. CONDICIONE fracturas, *Políticas: Vial, No Alcohol, Uso de cinturón, Regulación de velocidad, Uso de EPP,
MERCADER MUY NO para motos, *Inspección de documentos:
ordenes de compra, rotación de pedido, OR: -No respetar las señales de transito. S DE contusiones, 6 4 24 60 1440 I 10 Regulación de Uso de equipos electrónicos.
ISTAS ALTO ACEPTABLE Guantes, SOAT, TECNO, LICENCIA.
hacer pedido y relación de compra MOTO -Falla mecánica del vehículo. SEGURIDAD laceraciones, *Folletos, videos, charlas de seguridad, carteleras. en aspectos viales. Gafas o
-Distracción del conductor. amputaciones,
visor.
-Mala señalización en la vía/vías en mal estado. muerte.
-Visibilidad reducida.
ACCIDENTES DE TRANSITO:
-Vías mojadas/arena/aceites.
Medio de transporte *moto: volcamientos, Capacitación, divulgación y realización de actividades referentes al programa de seguridad
colisiones. Politraumatismos, vial (riesgo prioritario), autocuidado vial según rol en la vía, movilidad segura, Colegio de

No identificado aun

No identificado aun

No identificado aun
ADMINISTRATIVO

Casco de *Inspección mensual de

*Causado por: lesiones, Golpes, motos, Seguridad basada en el comportamiento.
Desplazamiento en motocicleta o carro para seguridad vehículos.
CONDUCT -Exceso de velocidad. CONDICIONE fracturas, *Plan estrategico de seguridad vial.
JEFE DE cubrimiento de ruta, supervisar a MEDI NO para motos, *Consulta ante entes de
OR: -No respetar las señales de transito. S DE contusiones, 2 3 6 40 240 II 3 *Políticas: Vial, No Alcohol, Uso de cinturón, Regulación de velocidad, Uso de EPP,
VENTAS vendedores, hacer pedido y relación de O ACEPTABLE Guantes, control.
MOTO -Falla mecánica del vehículo. SEGURIDAD laceraciones, Regulación de Uso de equipos electrónicos.
compra Gafas o *Inspección de documentos:
-Distracción del conductor. amputaciones, *Folletos, videos, charlas de seguridad, carteleras. en aspectos viales.
visor. SOAT, TECNO, LICENCIA.
-Mala señalización en la vía/vías en mal estado. muerte.
-VisibilidadDE
ACCIDENTES reducida.
TRANSITO:
Medio -Vías mojadas/arena/aceites.
de transporte. *moto: volcamientos, Capacitación, divulgación y realización de actividades referentes al programa de seguridad *Inspección mensual de
colisiones. Politraumatismos, vial (riesgo prioritario), autocuidado vial según rol en la vía, movilidad segura, Colegio de vehículos.
No identificado aun

No identificado aun

No identificado aun
ADMINISTRATIVO

Casco de
*Causado por: lesiones, Golpes, motos, Seguridad basada en el comportamiento. *Consulta ante entes de
seguridad
Desplazamiento en motocicleta, para asistir CONDUCT -Exceso de velocidad. CONDICIONE fracturas, *Plan estrategico de seguridad vial. control.
MUY NO para motos,
CONTADOR a capacitaciones esporadicamente OR: -No respetar las señales de transito. S DE contusiones, 6 4 24 60 1440 I 1 *Políticas: Vial, No Alcohol, Uso de cinturón, Regulación de velocidad, Uso de EPP, *Inspección de documentos:
ALTO ACEPTABLE Guantes,
(aproximadamente 2 a 3 veces a año) MOTO -Falla mecánica del vehículo. SEGURIDAD laceraciones, Regulación de Uso de equipos electrónicos. SOAT, TECNO, LICENCIA.
Gafas o
-Distracción del conductor. amputaciones, *Folletos, videos, charlas de seguridad, carteleras. en aspectos viales.
visor.
-Mala señalización en la vía/vías en mal estado. muerte.
-VisibilidadDE
ACCIDENTES reducida.
TRANSITO:
-Vías
Medio demojadas/arena/aceites.
transporte publico y a pie: Capacitación, divulgación y realización de actividades referentes al programa de seguridad *Inspección mensual de
Atropellamiento, colisiones. Politraumatismos, vial (riesgo prioritario), autocuidado vial según rol en la vía, movilidad segura, Seguridad vehículos.
ADMINISTRATIVO

No identificado aun

No identificado aun

No identificado aun

CONDUCT *Causado por: lesiones, Golpes, basada en el comportamiento. *Consulta ante entes de
GERENTE Desplazamientos dentro de la ciudad en
OR: -Exceso de velocidad. CONDICIONE fracturas, *Plan Estrategico de seguridad vial. No control.
GENERAL- carro para Visita a clientes, juntas, NO
CARRO. -No respetar las señales de transito. S DE contusiones, 6 3 18 ALTO 25 450 II 1 *Políticas: Vial, No Alcohol, Uso de cinturón, Regulación de velocidad, Uso de EPP, identificado *Kit de carretera.
GERENTE reuniones comerciales esporadicamente. ACEPTABLE
*PASAJER -Falla mecánica del vehículo. SEGURIDAD laceraciones, Regulación de Uso de equipos electrónicos. aun *Inspección de documentos:
OPERATIVO
O DE TAXI. -Distracción del conductor. amputaciones, *Folletos, videos, charlas de seguridad, carteleras. en aspectos viales. SOAT, TECNO, LICENCIA.
-Mala señalización en la vía/vías en mal estado. muerte.
-VisibilidadDE
ACCIDENTES reducida.
TRANSITO:
-VíasMedio
mojadas/arena/aceites.
de transporte. Capacitación, divulgación y realización de actividades referentes al programa de seguridad
*Carro: volcamientos, colisiones. Politraumatismos, vial (riesgo prioritario), autocuidado vial según rol en la vía, movilidad segura, Seguridad *Inspección mensual de
ADMINISTRATIVO

No identificado aun

No identificado aun

No identificado aun

*Causado por: lesiones, Golpes, basada en el comportamiento. vehículos.

COORDINA Desplazamiento en carro, para reuniones CONDUCT -Exceso de velocidad. CONDICIONE fracturas, *Plan estrategico de seguridad vial. No *Consulta ante entes de
NO
DOR DE externas, reuniones con proveedores y visita OR: -No respetar las señales de transito. S DE contusiones, 6 3 18 ALTO 25 450 II 1 *Políticas: Vial, No Alcohol, Uso de cinturón, Regulación de velocidad, Uso de EPP, identificado control.
ACEPTABLE
VENTAS a clientes CARRO -Falla mecánica del vehículo. SEGURIDAD laceraciones, Regulación de Uso de equipos electrónicos. aun *Kit de carretera.
-Distracción del conductor. amputaciones, *Folletos, videos, charlas de seguridad, carteleras. en aspectos viales. *Inspección de documentos:
-Mala señalización en la vía/vías en mal estado. muerte. SOAT, TECNO, LICENCIA.
-VisibilidadDE
ACCIDENTES reducida.
TRANSITO:
-VíasMedio
mojadas/arena/aceites.
de transporte. Capacitación, divulgación y realización de actividades referentes al programa de seguridad
*Carro: volcamientos, colisiones. Politraumatismos, vial (riesgo prioritario), autocuidado vial según rol en la vía, movilidad segura, Seguridad *Inspección mensual de
No identificado aun

No identificado aun

No identificado aun

CONTRATIS CONDUCT *Causado por: lesiones, Golpes, basada en el comportamiento. vehículos.

OPERATIVO

TAS: Desplazamiento dentro y fuera de la ciudad OR: -Exceso de velocidad. CONDICIONE fracturas, *Plan de seguridad vial. No *Consulta ante entes de
MUY NO
TRANSPOR para la entrega de productos, tienda a CARRO, -No respetar las señales de transito. S DE contusiones, 6 4 24 60 1440 I 40 *Políticas: Vial, No Alcohol, Uso de cinturón, Regulación de velocidad, Uso de EPP, identificado control.
ALTO ACEPTABLE
TADORES tienda. CAMIÓN, -Falla mecánica del vehículo. SEGURIDAD laceraciones, Regulación de Uso de equipos electrónicos. aun *Kit de carretera.
Externo. FURGÓN. -Distracción del conductor. amputaciones, *Folletos, videos, charlas de seguridad, carteleras. en aspectos viales. *Inspección de documentos:
-Mala señalización en la vía/vías en mal estado. muerte. SOAT, TECNO, LICENCIA.
-Visibilidad reducida.
-Vías mojadas/arena/aceites.
NOTA: *Se contempla Riesgos por Hábitos: Uso del celular, Uso del Cinturón y Distracción, Imprudencia.
*Se contempla Riesgo por Entorno: Estado de las Vías, Señalización y Clima, Imprudencia de otros conductores.
Riesgo de Tránsito:
Se recomienda lo Siguiente:
Si la ejecución de sus actividades implica conducir vehículos, asegúrese de:
• Recibir capacitación en riesgo de tránsito.
• Certificarse como conductor en normas de tránsito, mantenimiento preventivo, primeros
auxilios y
técnicas de manejo defensivo del vehículo.
• Conocer y conducir dentro de velocidades máximas de cada zona de tránsito. Establecidas
en los estándares de seguridad.
• Realizar mantenimiento preventivo de los vehículos.
• Hacer inspecciones de seguridad periódicas y listas de chequeo para los vehículos.
• Auditar la documentación legal exigida al vehículo y garantizar que usted cuenta con todos
los documentos al día.
CONTROLES:
Actividades formativas y de sensibilización,
elementos de protección personal
Revisación tecnomecanica del vehículo
elementos de protección personal
Capacitación en Riesgo Publico y Transito
Programa de mantenimiento.
Inspecciones.
Listado pre-uso de vehículo.
Auditorias