DEZPLAZAMIENTO DE PISTON

INTEGRANTES DEL EQUIPO:

ANGEL DAVID KU BLANCO

JOSUE ENRIQUE TRUJILLO CETINA
ISAAC ALEJANDRO ALVARADO RUIZ

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 Introducción
El cilindro en un automóvil es el elemento central de un motor, hay un motor de

combustión o un motor de combustión interna, dentro del cual el pistón produce

movimientos deslizantes, también conocidas como carreras. En este documento les

invitamos a conocer a profundidad sobre el “Desplazamiento del pistón” de un Vocho

1600.

El desplazamiento del motor es un término que se utiliza para referirse a la

cantidad de espacio que recorren los pistones del motor dentro del cilindro en cada ciclo

de combustión. En términos más simples, se refiere al tamaño del motor. En general,

cuanto mayor sea el desplazamiento del motor, mayor será su capacidad para generar

energía y producir velocidad. Sin embargo, también hay otros factores que influyen en el

rendimiento del motor, como la eficiencia del combustible y la tecnología utilizada en la

fabricación del motor.

En este sentido, el desplazamiento del motor sigue siendo un factor importante

en la determinación de la potencia y el rendimiento de un vehículo, pero no es el único

factor para tener en cuenta. La relación que existe entre potencia y desplazamiento es

sencilla. Entre mayor capacidad de los cilindros hay mayor compresión, y, por ende, más

fuerza en la explosión.

El resultado se refleja en más caballos de fuerza, sin embargo, esta potencia no

siempre es suficiente, pero para compensarla existe la alimentación asistida, como los

turbocompresores y super cargadores, que añaden caballos.

La cantidad de gases resultantes también suele ser mayor en relación con el

número del desplazamiento. Es por eso por lo que en la actualidad vivimos un fenómeno

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conocido como el “downsizing”, que, además de eliminar cilindros de los motores,

también disminuyen su desplazamiento, por lo que los turbos son cada vez más

comunes.

Objetivos

Nuestro objetivo claro sobre este proyecto es restaurar por completo, el motor de

un Vocho 1600. Para ello debemos considerar algunos puntos importantes:

 Análisis del rendimiento y eficiencia de un motor Vocho modificado y comparación

con un motor estándar.

 Diseño y creación de un sistema de inyección de combustible para un motor

Vocho, mejorando su desempeño y reduciendo emisiones contaminantes.

 Estudio de la optimización del sistema de enfriamiento del motor Vocho y su

influencia en el rendimiento.

 Evaluación de los diferentes tipos de aceites y lubricantes para motores de Vocho

y su impacto en la vida útil del motor.

 Desarrollo de un sistema de diagnóstico y monitoreo para detectar fallas en el

motor Vocho a través de la lectura de códigos de error.

 Estudio de las diferentes opciones de ajuste de válvulas para el motor Vocho y su

influencia en el rendimiento y duración del motor.

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 METODOLOGIA

 Conocimos la historia del motor boxer Vocho 1600. Comprendimos la mecánica

del motor: Para entender cómo funciona el motor boxer, es importante conocer su

mecánica. Estudiamos algunas de las partes del motor y cómo se relacionan entre

sí, así como los principios del ciclo otto.

 Identificamos las ventajas y desventajas del motor boxer: Se analizaron las

ventajas y desventajas de este tipo de motor en comparación con otros diseños.

Considera aspectos como el rendimiento, la eficiencia, el mantenimiento y la

durabilidad.

 Investigamos sobre su aplicación en diferentes vehículos: El motor boxer se utiliza

en una amplia variedad de vehículos, desde automóviles deportivos hasta

aviones. Investiga su aplicación en diferentes industrias y cómo se adapta a cada

una.

 Aprender a realizar el mantenimiento del motor: Como cualquier otro tipo de motor,

el motor boxer requiere mantenimiento regular. Se aprende a realizar tareas como

el cambio de aceite, el ajuste de las bujías y la limpieza del filtro de aire

 Buscar ejemplos de motores boxer en la vida real

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CRONOGRAMA

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 Recursos

Relacionado a nuestros recursos para invertir en nuestro motor es, nuestra

economía, pues hablando de la restauración, la compra de materiales, la compra del

motor, se ha gastado lo necesario.

MOTOR 1600 VW 1997 1500$

Pintura de aceite alta 200$

temperatura

Tinner americano 100$

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Gasolina 50$

Desengrasante 100$

Esmeril y discos 850$

TOTAL: $2,800

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 Conclusión

El motor del Volkswagen Beetle, también conocido como Vocho, es un motor

confiable y duradero que se ha mantenido en producción durante varias décadas.

Aunque no es el motor más potente en comparación con algunos de los motores

modernos más avanzados, es capaz de proporcionar un rendimiento decente y es muy

fácil de mantener y reparar. Además, la simplicidad del diseño del motor lo hace fácil de

comprender y arreglar para los mecánicos aficionados. En general, el motor del

Volkswagon Beetle es una pieza icónica de la historia automotriz y sigue siendo muy

querido por muchos entusiastas de los autos clásicos.

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 Referencias

https://mecanicaymotores.com/el-desplazamiento-del-piston.html

https://sensorautomotriz.top/el-desplazamiento-del-piston-en-el-motor/

https://autodinamico.mx/entradas/esto-es-lo-que-debes-de-saber-sobre-el-

desplazamiento-del-motor-de-tu-

coche/#:~:text=El%20t%C3%A9rmino%20desplazamiento%20obedece%20al,proceso

%20una%20y%20otra%20vez.

https://www.ms-motorservice.com/es/tecnipedia/post/danos-de-pistones-y-sus-

causas/

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