1.

Problema a resolver en solver (PRIMERA PARTE)

Restrinciones de Oferta
P1 100000 ≤ 100000
P2 75000 ≤ 75000
P3 105000 ≤ 105000

Restrinciones de Demanda
D1 85000 = 85000
D2 155000 = 155000
D3 40000 = 40000

D1 D2 D3
P1 3 7 6 100000
P2 2 4 5 75000
P3 4 3 8 105000
85000 155000 40000

D1 D2 D3 D Total
P1 10000 90000 0 100000
P2 75000 0 0 75000
P3 0 65000 40000 105000
F Total 85000 155000 40000

F Objetivo Min 1325000

CONCLUSIONES

1. Mediante la aplicación práctica de la teoría del método de trasporte en el cual se

determinan mediante las predicciones de demanda y las capacidades productivas
determinar las mejores rutas las mas optimas en cuanto costo beneficio, logrando
minimizar costos con la ayuda de la programación lineal y el método simplex.

2. Se evidencia que para poder cumplir con las ordenes que se solicitan mediante la
capacidad de producción de las diversas plantas, y la demanda de las diversas
ciudades de destino, se aprecia las cantidades optimas resulto mediante la
metodología del sistema de ecuaciones lineales simplex y con ayuda de la
herramienta solver.
2. Problema a resolver con una calculadora de consolidación (SEGUNDA PARTE)

Ejercicio A
 CONCLUSIONES

1. Por medio de la calculadora de carga se logra apreciar los detalles que son sumamente importantes en la carga que es la
capacidad dependiendo de las dimisiones, volúmenes y pesos, ya que según las naturaleza de la carga estas características var
es sumamente importante ya que en la consolidación se busca aprovechar el volumen cubico de carga del contenedor, que pa
este caso fue de 20 pies y en el primer ejercicio con las dimensiones la carga la podía adoptar un solo contenedor sobrando es
en la consolidación y ya paletizado.
De igual manera en el segundo se agregan unos barriles con sus dimensiones, lo cual con sus dimensiones y en la consolidació
que cuentan con características de diámetro los que se deben llevar de forma vertical, ya con estos volúmenes nuevos de carg
consolidar no son viables en un solo contenedor de 20 pies sino es necesario otro para llevar el excedente de barriles y de caja

2. Mediante la aplicación de ejercicios prácticos como el presente se puede terminar los diversos factores que se pueden apre
en una ruta de trasporte optima, partiendo desde la consolidación de la carga y lo volúmenes del trasporté de dicha carga y ya
varia dependiendo del tipo de carga que se trasporte, dándonos un mayor conocimiento y práctica a la hora de elegir la ruta
optima.
ARTE)

Ejercicio B
ortantes en la carga que es la
a carga estas características varían y
de carga del contenedor, que para
un solo contenedor sobrando espacio

imensiones y en la consolidación, ya
estos volúmenes nuevos de carga al
l excedente de barriles y de cajas

os factores que se pueden apreciar

del trasporté de dicha carga y ya que
ctica a la hora de elegir la ruta