MEDICINA LEGAL

DROGAS PSICOTRÓPICAS Y SU RELACIÓN CON LOS

ACCIDENTES DE TRÁNSITO.

AUTOR (A):

VERDUGA PONCE KARIN PRISCILLA

PROFESOR (A):

CHACON CHACON FAUSTO GONZALO

Samborondón, 2023
 1. INTRODUCCIÓN

Las drogas psicotrópicas, según lo señalado por la Organización Panamericana de

la Salud, se encuentran compuestas naturales o sintéticos que repercuten en el

sistema nervioso alterando de esa forma diversas funciones, tanto fisiológicas como

de conducta, emocionales o de cognición.

De esta clase de drogas, puede haber regulaciones en las que se encuentran las de

uso recreativo, tales como el alcohol o analgésicos; por otro lado, se encuentran las

drogas que entran en la categoría de ilegales, tal como la cocaína, entre otros.

El uso prolongado de estas sustancias influye en su dependencia, así como también

en el estado de salud y por supuesto, en las funciones de la vida diaria, ya sea las

relaciones interpersonales como actividades de rutina como el conducir.

Los accidentes de tránsito son recurrentes en las toda vía de cualquier país del

mundo. Dichos accidentes ocurren por diversos motivos, ya sea por el cansancio de

los conductores, la imprudencia de su aumento de velocidad rebasando los límites

permitidos y como el bien conocido abuso de alcohol o drogas que concluyen de

forma catastrófica.

El siguiente ensayo investigativo profundiza sobre la relación existente entre los

accidentes de tránsitos ocurridos en las vías del Ecuador y el uso de drogas

psicotrópicas, así como el efecto de dichas sustancias y el estudio del incremento

de siniestros de tránsitos en el presente año 2023.

 2. DESARROLLO TEMÁTICO.

2.2 DROGAS PSICOTRÓPICAS Y SU RELACIÓN CON LOS ACCIDENTES

DE TRÁNSITO.

Las drogas psicotrópicas son todas aquellas sustancias que, una vez llegan a ser

consumidas y entran en contacto con nuestro organismo, provoca una alteración en

el Sistema Nervioso Central, siendo algo peligroso si llega a ser consumido a largo

plazo, ya que puede llegar a crear dependencia.

La dependencia física o mental a las drogas psicotrópicas no son el único peligro al

que hay que mantenerse alerta, sino que también pueden modificar el

comportamiento, conciencia e hilo de pensamientos del consumidor.

Las drogas psicotrópicas pueden ocasionar diversos efectos en el individuo,

dependiendo del tipo y su origen. Pueden ser estimulantes, alucinógenas o

depresoras; naturales o sintéticas; lícitas o ilícitas.

En adultos, las consecuencias por el consumo de drogas de cualquier tipo pueden

sobrevenir como dificultad para pensar con claridad, la disociación y dificultad para

centrarse en sus actividades diarias o a los demás, así como también la mala

memoria y caída en su desempeño laboral.

Aunque a simple vista el consumo de drogas en inicios conduzca al consumidor en

un estado de plenitud y positividad, lo cierto es que las drogas repercuten contra las

neuronas y su trabajo de enviar, recibir y procesar la información otorgada por los

neurotransmisores.

Se podría decir que los únicos aspectos positivos encontrados en el consumo de

estas sustancias son aquellos que se encuentran específicamente en aliviar el dolor

de los pacientes, en el tratamiento de alguna enfermedad o como el resultado de

alguna lesión grave que llevó al consumo de analgésicos. No obstante, y como se

mencionó con anterioridad, el consumo regular y sin control puede conllevar a una

adicción.

Dependiendo del tipo de droga, esta puede acelerar la actividad mental o al

contrario, causa que el consumidor divague y disocie, provocando distorsión en el

cerebro, ocasionando que aquellas alucinaciones o delirios tengan consecuencias,

en ocasiones, mortales.

Los accidentes de tránsito, a su vez, son aquellos sucesos ocurridos en las vías

públicas o privadas, causados por diversos factores en los que se encuentra

también el consumo de drogas psicotrópicas a al hora de conducir, lo que ocasiona

en muchas veces daños materiales, y en los casos más trágicos, se cobra vidas

humanas.

Por su parte, los siniestros de tránsito, como lo define la Nota Técnica sobre los

Siniestros de Tránsito en el Primer Semestre del 2023 del Instituto Nacional de

Estadísticas y Censos (INEC), es: “Todo suceso eventual o acción involuntaria, que

como efecto de una o más causas y con independencia del grado de estas, ocurre

en vías o lugares destinados al uso público o privado, ocasionando personas

muertas, individuos con lesiones de diversa gravedad o naturaleza y daños

materiales en vehículos, vías o infraestructura, con la participación de los usuarios

de la vía, vehículo, vía y/o entorno.”

El individuo al conducir bajo los efectos de las drogas psicotrópicas de cualquier tipo

se arriesga a sí mismo, a las personas a su cuidado y a los terceros que comparten

camino con él, causando un impacto negativo en la conducción. En muchas

ocasiones, el consumo de estas sustancias ocasiona zigzagueo entre los carriles,

aceleración o disminución de velocidad abrupta, reacción tardía y escasa atención al

camino.

Dependiendo de la droga, los efectos que causan al conducir son distintos, puesto

que las drogas actúan de forma distinta en el cerebro. Para poder comprender de

mejor forma, repasaremos la actuación de las drogas y su repercusión a la hora de

manejar.

Comenzando con la marihuana, una droga conocida por sus numerosos defensores

sobre su también uso terapéutico, su consumo regular puede causar que el

conductor disminuya la coordinación en sus acciones, haciendo que reaccione de

manera tardía y a su vez que la velocidad de evaluar la situación en la carretera se

vea reducida.

Al contrario, aquellos individuos que consumen drogas más fuertes como la

metanfetamina tienen una reacción más descontrolada, irresponsable e imprudente

causada por la agresividad. Asimismo, el consumo de opioides pueden ser el origen

de mareos, divagación o aletargamiento, dando como resultado como una dificultad

para poder concentrarse.

A pesar de estas características, es complicado poder determinar a ciencia cierte el

efecto específico de las drogas en el organismo del individuo tras el volante, puesto

que estas suelen estar mezcladas con otras sustancias, como el alcohol, sin

embargo, y dada su naturaleza, el consumo de éstas pueden desatar resultados

catastróficos.

Acorde a una encuesta realizada en 2018 teniendo como campo de estudio los

Estados Unidos de América, 20.5 millones de personas alrededor de los 16 años en

adelante estuvieron tras un volante bajo los efectos del alcohol, mientras que 12.6
millones de personas condujeron bajo los efectos de otro tipo de drogas ilícitas.

(Abuse, 2019).

Respecto a quién es más propenso a conducir bajo los efectos de las drogas, la

encuesta señaló que los hombres eran más propensos que las mujeres y que hay

un mayor consumo de drogas antes de conducir entre los jóvenes adultos de 21 a

25 años.

La encuesta también determinó que después del alcohol, la marihuana es la droga

que se consume con mayor frecuencia entre los conductores bajo influencia que han

sufrido algún tipo de accidente.

En el Ecuador, el Instituto de Estadística y Censos (INEC) se dispuso a su vez a

determinar las cifras de los accidentes de tránsito ocurridas en el primer semestre

del presente año 2023 en su Nota Técnica Siniestros de tránsito I Trimestre, marzo

se registraron alrededor de 4.991 siniestros de tránsito, una disminución del 2,9%

con respecto al 2022 en el mismo periodo, el cual presentó un total de 5529

accidentes de tránsito.

En el primer trimestre del año 2023 los accidentes de tránsito dieron como resultado

1.664 siniestros, siendo que el 64,2% fueron ocurridos en zonas urbanas, dejando el

restante 35,8% ocurridas en zonas rurales, existiendo 5.098 víctimas, con 4.545

presentando lesiones y 553 fallecidos.

En un gráfico presentado por la INEC en su Nota Técnica se destaca que el 7.4% de

los siniestros fueron causados por la embriaguez y el alcohol.

Por otro lado, la Autoridad Nacional de Tránsito (ANT) en su Reporte Nacional de

Junio del presente 2023, siendo el más actual hasta la fecha, en su ficha técnica

sobre “SINIESTROS DE TRÁNSITO, LESIONADOS Y FALLECIDOS EN SITIO,

SEGÚN CAUSA PROBABLE, POR MESES 2023”, declara que, hasta la fecha del

reporte existieron 727 casos cuya causa probable fue el conducir bajo la influencia

de alcohol, sustancias estupefacientes o psicotrópicas y/o medicamentos,

representando un 7.3% del total de Siniestros De Tránsito a la fecha.

En la ficha de Lesionados en Siniestros de Tránsito, dio como resultado a 45

víctimas lesionadas, representando al 0.5%, mientras que existió un total de 52

víctimas morales en los Siniestros de Tránsito, representando el 4.5%.

Respecto a la Base legal encontramos al “REGLAMENTO A LEY DE

TRANSPORTE TERRESTRE TRÁNSITO Y SEGURIDAD VIAL”, cuyas páginas en

su artículo 244 menciona que en caso de accidentes de tránsitos o en caso de que

el agente de tránsito en turno presuma el estado de embriaguez del conductor o se

presuma de que está bajo los efectos de sustancias estupefacientes o psicotrópicas

tiene el deber inmediato de realizarle al individuo un examen de alcohotest o

narcotex, según sea el caso.

En dicho artículo también se es mencionado que es caso de ser posible, se realice

un examen de sangre y orina de preferencia. Si por alguna razón el conductor del

vehículo se niega a prestarse para la práctica de cualquiera de estos exámenes,

tendrá que someterse a un examen psicosomático.

Los exámenes psicosomáticos son usados con frecuencia, puesto que se tiene

certeza de que la mente y el cuerpo se encuentran unidos por un mismo nexo, por lo

tanto, el prestarse a realizar este tipo de exámenes son una muestra de poder

coordinara las directrices que envía el cerebro con nuestro cuerpo.

Por esta razón, los agentes de tránsito incluyen en su examen psicosomático

diferentes pruebas, como el examen de pupilas, el bien conocido examen de

equilibro, el examen ambulatorio que busca precisamente el estudiar el

comportamiento y coordinación motriz del individuo; entre otros exámenes.

En la “LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE TRANSITO Y

SEGURIDAD VIAL” se señala también que en caso de negarse a realizar cualquier

tipo de examen establecido por la ley, se presumirá que el conductor está en los

niveles máximos de intoxicación, por lo que se procederá a su arresto.

El Código Orgánico Integral Penal (COIP) también hace mención a los casos en los

que existen conductores bajo el efecto de sustancias psicotrópicas o en embriaguez.

En específico nos encontramos al artículo 376, refiriéndose a la muerte ocasionada

por este tipo de casos y el 379 sobre las lesiones en accidentes de tránsito.

El COIP nos señala la pena estimada para los conductores que vulneren la ley en

estado de embriaguez o bajo sustancias, y que, no solo eso, el accidente de tránsito

causado por esta razón termine por quitarle la vida a una o más víctimas se enfrenta

a una pena de hasta 12 años, con revocatorio permanente de la licencia de

conducir. Al existir lesiones, se aplicarán las sanciones máximas del art. 152 del

mismo código, amplificadas por un tercio y “la suspensión de licencia de conducir

por un tiempo igual a la mitad de la pena privativa de libertad prevista en cada

caso.”
 3. CONCLUSIONES

 A pesar de nos ser la principal causa de accidentes de tránsito, las estadísticas

de los siniestros causados por el consumo de drogas o alcohol sigue siendo una

alarmante cifra a la cual se le debe prestar mayor atención.

 A juzgar por los informes, tanto nacionales como internacionales, se puede ver

un patrón de comportamiento en los individuos que consumen drogas antes de

conducir, respecto los síntomas presentados.

 La sociedad actual no presta la suficiente atención a los casos conocidos sobre

conductores bajo la influencia de alguna sustancia involucrados en accidentes de

tránsito, convirtiendo en un mal hábito el conducir ebrio, sin ver la gravedad y el

riesgo en el que se exponen tanto el conductor como terceros posibles víctimas.

 El Código Orgánico Integral Penal se enfoca en las muertes y lesiones causadas

por conductores influenciados por las drogas o el alcohol, sin embargo, no

dispone de ninguna pena o sanción para aquellos que se niegan a realizarse los

exámenes establecidos por la ley, acciones que deberían recibir consecuencias

puesto que expone a los agentes de tránsito a posible reacciones violentas o

agresivas.
 4. BIBLIOGRAFÍA
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REGLAMENTO A LEY DE TRANSPORTE TERRESTRE TRÁNSITO Y

SEGURIDAD VIAL. (s.f.).

Salud, O. P. (s/d de s/m de s/a). OPS. Obtenido de Abuso de sustancias:

https://www.paho.org/es/temas/abuso-sustancias#:~:text=Las%20sustancias
%20psicoactivas%20son%20diversos,pensamientos%2C%20emociones
%20y%20el%20comportamiento