Subcontrato N° 400114-CBS-DP-ADS-CNT-0013

PLAN DE CONTROL DE
POLVO
CONSTRUCCIÓN DE OBRAS EN LA CUMBRE –
PAQUETE B.1

Proyecto: Diques en la Quebrada El León (Paquete Q-02)

400114-AMC-SSOMA-XX-PL-PCB1-0009

Elaborado Por: Revisado Por: Aprobado Por:

Nombre: Renzo Periche Chamba Nombre: Frank Cabrera Diaz Nombre: Alfredo Santamaría
Cargo: Supervisor SSOMA Cargo: Jefe SSOMA Cargo: Gerente De Proyecto
Firma: Firma: Firma:

CUADRO DE REVISIONES
Revisión Fecha Descripción
A 13/08/2023 Para revisión y comentarios
00 13/08/2023 Para aprobación
01 16/08/2023 Para aprobación
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CONTROL DE CAMBIOS Y REVISIONES

Revisión Descripción de cambio Fecha

A Para revisión y comentarios 13/08/2023
00 Para revisión y comentarios 13/08/2023
01 Se modifica: introducción y se adiciona el 16/08/2023
anexo de riego de vías.
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INDICE
1. INTRODUCCIÓN.............................................................................................................. 4
2. ALCANCE......................................................................................................................... 4
3. MEMORIA DESCRIPTIVA DE LOS TRABAJOS..............................................................5
4. OBJETIVO......................................................................................................................... 7
5. ACTIVIDADES DEL PLAN................................................................................................ 7
5.1 DESCRIPCIÓN DEL ÁREA DE TRABAJO...................................................................7
5.2 EQUIPOS/PERSONAL.................................................................................................. 8
5.3 CONDICIONES DE LA ZONA.......................................................................................8
5.4 CONTROLES AMBIENTALES.......................................................................................8
6. ANEXOS: ANEXO 01 REPORTE DE RIEGO DE VÍAS.................................................11
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1. INTRODUCCIÓN
El presente plan y ANGELES MINERA Y CONSTRUCCIÓN SAC, tiene el compromiso de
proporcionar a todos sus colaboradores un ambiente laboral seguro, asimismo tiene el
compromiso de cuidar el ambiente donde se desarrollarán las actividades de intervención del
proyecto: CONSTRUCCIÓN DE OBRAS EN LA CUMBRE (paquete 02), bajo un enfoque
preventivo de impactos ambientales.
Es por ello, que como parte de la Gestión Ambiental, se desarrolla el presente plan de control
de polvo, cuya finalidad es establecer las pautas que permitan mitigar la generación de polvo
para el tránsito de vehículos utilizados para la ejecución del proyecto, basándose en una
evaluación de las características del área de trabajo y de las actividades a desarrollar,
utilizando riego de agua controlado, dando prioridad a las áreas con presencia de poblaciones
urbanas, trabajadores, zonas agrícolas y de producción animal.
En el presente plan se está considerando el riego constante con agua para el humedecimiento
de accesos que se utilizarán en el desarrollo del servicio, siendo este un compromiso
considerado en el IGAPRO.

2. ALCANCE

El Plan de Control de Polvo, define acciones aplicables a todo el PROYECTO:

CONSTRUCCIÓN DE OBRAS EN LA CUMBRE (PAQUETE B1), y debe ser considerado
en los procesos de planificación y ejecución de trabajos a fin del cumplimiento del alcance
de trabajo contractual, y se extiende a todas las sub contratistas, los procesos de control
de polvo serán ejecutados por Ángeles MYC y en base a una evaluación realizada en
campo, de las características y condiciones ambientales, sociales y de construcción. El
presente servicio consiste en la construcción de un tramo de canal revestido que se
detalla a continuación:
TRAMO 5 – SECTOR ARQUEOLÓGICO BLOQUE A (PAQUETE C.5-A)

Cuadro N° 01 – Ubicación de los puntos de inicio y final

Coordenadas
PUNTO
Este Norte

Inicio paquete B.1 (km 2 + 415 Canalización) 712666.78 9118345.63

Fin paquete B.1 (empalme con paquete C.2) 713239.17 9115642.75

Los trabajos a realizar se basan en actividades de excavación de material no clasificado

y/o conformación de relleno para constituir la sección del canal, para luego de ello realizar
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el revestimiento de la superficie interna del canal con la colocación de dos tipos de

materiales, la primera capa con materia procesado tipo 4A y 4-4.
El movimiento masivo de suelo y la necesidad permanente de realizar tránsito constante
de equipos en diferentes frentes de trabajo, sumado a las características intrínsecas del
área, se prevé que el nivel de generación de polvo será importante, llegando a niveles de
impacto dentro de la zona de trabajo y alrededores cercanos.

3. MEMORIA DESCRIPTIVA DE LOS TRABAJOS

De acuerdo con la información del expediente técnico, el diseño propuesto para esta
alternativa consiste en los trabajos para cada etapa del proyecto:

Cuadro N° 02 – Descripción de actividades

Ítem Descripción
01 CONSTRUCCIÓN OBRAS EN LA CUMBRE
01.01 TRABAJOS PRELIMINARES
01.01.01 MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE EQUIPOS
01.01.02 MANTENIMIENTO DE TRÁNSITO Y SEGURIDAD VIAL
01.02 OBRAS PROVISIONALES
01.02.01 CAMPAMENTO, OFICINAS Y TALLERES
01.02.02 MEJORAMIENTO DE CAMINOS DE ACCESO
01.03 OBRAS DE CANALIZACIÓN
01.03.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS
01.03.01.01 EXCAVACIÓN
01.03.01.01.01 EXCAVACIÓN DE MATERIAL NO CLASIFICADO
01.03.01.01.02 ACOMODO DE MATERIAL EXCEDENTE EN DME
01.03.01.02 RELLENOS
01.03.01.02.01 COLOCACIÓN DE RELLENO MATERIAL ZONA 2
01.03.01.02.02 COLOCACIÓN DE RELLENO MATERIAL ZONA 4A (COLCHÓN)
01.03.01.02.03 COLOCACIÓN DE RELLENO MATERIAL ZONA 4-2
01.03.01.02.04 COLOCACIÓN DE RELLENO MATERIAL ZONA 4-4
01.03.01.02.05 AFIRMADO GRANULAR e=6" - CAMINO PARA MANTENIMIENTO
01.03.01.02.06 MATERIAL PROPIO ZONA 2/Dmáx:76.20mm INCLUYE CARGUÍO
01.03.01.02.07 MATERIAL DE CANTERA ZONA 4A/Dmáx 101.6mm INCLUYE CARGUÍO
01.03.01.02.08 MATERIAL DE CANTERA ZONA 4-2 (Dmín 200mm, Dmáx 400mm) INCLUYE CARGUÍO
01.03.01.02.09 MATERIAL DE CANTERA ZONA 4-4 (Dmín 100mm, Dmáx 300mm) INCLUYE CARGUÍO
01.07 REUBICACIÓN DE CAMINO EXISTENTE
01.07.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS
01.07.01.01 EXCAVACIÓN
01.07.01.01.01 EXCAVACIÓN DE MATERIAL NO CLASIFICADO
01.07.01.01.02 ACOMODO DE MATERIAL EXCEDENTE EN DME
01.07.01.02 RELLENOS
01.07.01.02.01 TERRAPLÉN CON MATERIAL PROPIO
01.07.01.02.02 AFIRMADO GRANULAR e=6"
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01.08 CRUCE CON CAMINOS EXISTENTES

01.08.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS
01.08.01.01 EXCAVACIÓN
01.08.01.01.01 EXCAVACIÓN DE MATERIAL NO CLASIFICADO
01.08.01.01.02 ACOMODO DE MATERIAL EXCEDENTE EN DME
01.08.01.02 RELLENOS
01.08.01.02.01 TERRAPLÉN CON MATERIAL PROPIO
01.08.01.02.02 AFIRMADO GRANULAR e=6"
01.08.01.02.03 RELLENO PARA ESTRUCTURAS EN ZONA 2B
01.08.02 SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD VIAL
01.08.02.01 SEÑALES REGLAMENTARIAS
01.08.02.02 SEÑALES PREVENTIVAS
01.08.02.03 BARRERAS DE SEGURIDAD
01.08.02.04 POSTE DELINEADOR SECCIÓN CIRCULAR
01.09 CONSTRUCCIÓN DE ALCANTARILLAS MARCO DE CONCRETO ARMADO
01.09.01 OBRAS DE CONCRETO
01.09.01.01 LOSA INFERIOR
01.09.01.01.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
01.09.01.01.02 ACERO DE REFUERZO fy=4200 kg/cm2
01.09.01.01.03 CONCRETO f'c = 100 kg/cm2 - PREMEZCLADO
01.09.01.01.04 CONCRETO f'c = 280 kg/cm2 - PREMEZCLADO
01.09.01.02 MUROS
01.09.01.02.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
01.09.01.02.02 ACERO DE REFUERZO fy=4200 kg/cm2
01.09.01.02.03 CONCRETO f'c = 280 kg/cm2 - PREMEZCLADO
01.09.01.03 LOSA SUPERIOR
01.09.01.03.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
01.09.01.03.02 ACERO DE REFUERZO fy=4200 kg/cm2
01.09.01.03.03 CONCRETO f'c = 280 kg/cm2 - PREMEZCLADO
01.09.01.04 CABEZALES
01.09.01.04.01 LLAVES DE CORTE
01.09.01.04.01.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
01.09.01.04.01.02 ACERO DE REFUERZO fy=4200 kg/cm2
01.09.01.04.01.03 CONCRETO f'c = 100 kg/cm2 - PREMEZCLADO
01.09.01.04.01.04 CONCRETO f'c = 280 kg/cm2 - PREMEZCLADO
01.09.01.04.02 LOSA
01.09.01.04.02.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
01.09.01.04.02.02 ACERO DE REFUERZO fy=4200 kg/cm2
01.09.01.04.02.03 CONCRETO f'c = 100 kg/cm2 - PREMEZCLADO
01.09.01.04.02.04 CONCRETO f'c = 280 kg/cm2 - PREMEZCLADO
01.09.01.04.03 ALEROS
01.09.01.04.03.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
01.09.01.04.03.02 ACERO DE REFUERZO fy=4200 kg/cm2
01.09.01.04.03.03 CONCRETO f'c = 280 kg/cm2 - PREMEZCLADO
01.09.02 VARIOS
01.09.02.01 JUNTAS ELASTOMÉRICAS
01.09.02.02 JUNTAS WATER STOP 4"
01.10 TRANSPORTE
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01.10.01 TRANSPORTE DE MATERIAL EXCEDENTE A DME D<=1 km

01.10.02 TRANSPORTE DE MATERIAL EXCEDENTE A DME D>1 km
01.10.03 TRANSPORTE DE MATERIAL DE CANTERA PARA ZONA 4-4 D<=1 km
01.10.04 TRANSPORTE DE MATERIAL DE CANTERA PARA ZONA 4-4 D>1 km
01.10.05 TRANSPORTE DE MATERIAL DE CANTERA PARA ZONA 4-2 D<=1 km
01.10.06 TRANSPORTE DE MATERIAL DE CANTERA PARA ZONA 4-2 D>1 km
01.10.07 TRANSPORTE DE MATERIAL DE CANTERA PARA ZONA 4A D<=1 km
01.10.08 TRANSPORTE DE MATERIAL DE CANTERA PARA ZONA 4A D>1 km
01.10.09 TRANSPORTE DE COMPENSACIÓN DE MATERIAL ZONA 2 D<=1km
01.10.10 TRANSPORTE DE COMPENSACIÓN DE MATERIAL ZONA 2 D>1km
01.10.11 TRANSPORTE DE AFIRMADO D<=1km
01.10.12 TRANSPORTE DE AFIRMADO D>1km
01.11 PROTECCIÓN AMBIENTAL
01.11.01 PROGRAMA DE CIERRE DE OBRA
01.11.01.01 READECUACIÓN DE ÁREAS AUXILIARES
01.11.02 PROGRAMA DE MONITOREO AMBIENTAL
01.11.02.01 MONITOREO DE CALIDAD DEL AIRE
01.11.02.02 MONITOREO DE CALIDAD DEL RUIDO
01.11.02.03 MONITOREO BIOLÓGICO

4. OBJETIVO

Establecer un plan de riego eficiente, que permita mitigar la generación de polvo por el
tránsito de vehículos en vías utilizadas para la ejecución del proyecto dentro y fuera del
área de labor, basándose en una evaluación de las características del área de trabajo y
de las actividades a desarrollar, utilizando riego de agua controlado, priorizando áreas
con presencia de poblaciones urbanas, trabajadores, zonas agrícolas y de producción
animal.

5. ACTIVIDADES DEL PLAN

5.1 DESCRIPCIÓN DEL ÁREA DE TRABAJO

 En cuanto a la geología en el área de la intervención los informes emitidos
para el presente proyecto "Proyecto quebrada el León - Paquete 2", se han
identificado las unidades: depósito eólico, depósito fluvial, batolito de la costa -
Plutón centinela - pórfido monsogranito, depósito marino, depósito aluvial y
granodiorita.
 Destacándose el depósito fluvial (ocupando un 47.52 % del área de la
intervención) y el depósito aluvial (ocupando un 31.59% del área de la
intervención.
 Estas características geológicas muestran un alto potencial en la generación de
polvo con muy baja eficiencia en el uso de controles con riego, incluso en el
uso de aditivos.
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5.2 EQUIPOS/PERSONAL
 Se contará con una cisterna de 5000 galones, una para control de polvo y
otra para el proceso constructivo, los ciclos de carga promedio es de 2 horas
cada una, las cisternas contarán con un sistema de aspersión para riego
controlado por el operador de la Cisterna.

5.2.1 INSUMOS.
 Agua para riego, 5000 galones por cisterna.

5.2.2 PUNTOS DE CARGA

Según términos de referencia se cuenta con 2 puntos recomendados por
CBS.
 Consorcio Rodríguez Caballero SAC
 VARGAS CORBACHO DE SANTISTEBAN MARTHA AMELIA

5.3 CONDICIONES DE LA ZONA

 Se identifican accesos con mantenimiento periódico, material fino suelto, alto
tránsito de vehículos pesados con traslado de carbón, canteras activas de
arena y roca, importante cobertura de residuos sólidos no controlados.
 Presencia importante de humo en toda el área de trabajo proveniente de la
zona de botadero por la quema de residuos sólidos.
 El viento predominante dirección NorOeste.
 No se registran cuerpos de agua superficiales.
 Poco o nulo avistamiento d e fauna silvestre, se ubican granjas de
producción avícola y porcina en criaderos informales de aves y porcinos
 La densidad poblacional en muy baja, el área solo se limita a producción de
materiales de construcción y traslado, por lo que los accesos serán de uso
común con transportistas de agregados de construcción y carbón.
 Considerable presencia de vectores (moscas) por la ubicación del botadero
de residuos sólidos.
 Las especies de flora se reduce a una zona semidesértica, con presencia de
cactus poco densos, afectados por el impacto ambiental permanente de las
carboneras y canteras de agregados de construcción.

5.4 CONTROLES AMBIENTALES

 CONSIDERACIONES
En base a evaluación y características de la zona, se establece
punto de riego controlado, considera traslado de personal, traslado
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de equipos, transito permanente en la zona de trabajo.

Se considera el plan desde el desvío de la Av. Miguel Grau,
intersección con el acceso a obra.
La suma de todos los accesos principal y ha facilidades es
equivalente a 30 Km de distancia.
 TRASLADO DE PERSONAL
Se utiliza la ruta de ingreso autorizada, las rutas alternas solo serán
requeridas por autorización expresa de gerencia y en
caso de emergencias.
Se realizará mediante el uso de mini buses, combis y camionetas.
Se desarrollará dos veces por día, entre las 6:30am. a 7:00 am. y
4:30pm. a 6:00pm. Indistinto de las camionetas de supervisión.
El traslado de alimentos se realizará a partir de las 11:30am a las
12:30m.
Se disminuirá la velocidad en los puntos donde se ubicada grupos
poblacionales y de presencia de animales de crianza.
 TRASLADO DE EQUIPOS:
Se desarrollará de manera progresiva y en dos oportunidades al
inicio y cierre de obra o de la disposición del equipo.
El ingreso de equipos se desarrollará hasta en un 80% en las
primeras 5 semanas de inicio del proyecto.
Se utiliza rutas de ingreso autorizada por el cliente, Av. Miguel Grau
ruta interna a obra (ruta de carboneros).
Las velocidades autorizadas serán de 40 Km/h y
30Km/h en mantenimiento.
 TRANSITO PERMANENTE EN LA ZONA DE TRABAJO.
Considera los trabajos de movimiento de tierras en general como
trabajos de corte y relleno en canal, conformación de taludes de
desmonte, puntos
de acopio, mantenimiento de accesos, producción en cantera, otros.

 PLAN DE RIEGO
De acuerdo a las características de la zona y ciclos de carga de la
cisterna, se priorizará las zonas de trabajo, estas serán divididas en
rutas, se considera como progresiva 2+415 como inicio de carguío.
Se considera el acceso de ingreso del DME – 53 y 54 como área de
prioridad de riego en áreas sensibles como grupos poblacionales,
zonas de pastoreo y de propiedad de terceros.
PUNTO A: Punto km10 + 400 a poza 3 (1.4 km)
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PUNTO B: Poza 3 a la alcantarilla o DME 53/54 (2.17 km)

PUNTO C: Acceso principal por poza 1 a poza 2 (3.47km)

FIGURA Nº1: PUNTOS DE UBICACIÓN

Punto B

Punto A

 RIEGO 1: POZA 3 A ALCANTARILLA O DME 53/54

- PUNTO A - PUNTO B
- DISTANCIA APROXIMADA: 3.57 km
- EFICIENCIA POR CISTERNA 5Km.
- SISTEMA POR ASPERCIÓN.
- 3 VECES AL DÌA (10:30am, 12:30pm)
- Zona con presencia de terceros, áreas de tiro.
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FIGURA Nº2: PUNTOS DE UBICACIÓN

Punto C

 RIEGO 2: ACCESO PRINCIPAL

- Del PUNTO C
- DISTANCIA APROXIMADA: 3.47 km
- EFICIENCIA POR CISTERNA 5Km.
- SISTEMA POR ASPERCIÓN.
- 3 VECES AL DÍA (7:00am, 4:30pm)

Las áreas complementarias como accesos a canteras, DME, zonas de corte y

otros, serán atendidas de manera puntual por el proceso constructivo; por la
ubicación del proyecto y sus características se ha considerado ejecutar el
proceso de riego en función a impactos, es decir las áreas no priorizadas
para riego permanente, dependerá de la disponibilidad de recurso agua y la
posibilidad de generar impacto a terceros, el personal contará con
respiradores con filtros para polvo P100 o mascarillas N95.
Se llevará un registro de campo, que muestre seguimiento en los procesos de
carga y descarga por cisterna, este será sistematizado para la presentación
en el informe mensual a Medio Ambiente CBS.

6. ANEXOS: ANEXO 01 REPORTE DE RIEGO DE VÍAS

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Anexo 01: Reporte de riego de vías