CONTROLES

DE VUELO
(primera parte)

B767-200/300
CONTROLES DE VUELO PRIMARIOS
 SPOILERS
CONTROL ELÉCTRICO COMPUTARIZADO
ESTABILIZADOR HORIZONTAL
FLAPS Y SLATS
 SLATS SLATS
INT. EXT.
EDP
EDP
ADP DER.
IZQ ACMP FLAPS ACMP
IZQ DER.

RAT
INTERRUPTORES DE CONTROL PARA LAS VÁLVULAS DE CORTE DE
PRESIÓN A EMPENAJE Y ALAS
VÁLVULA DE CORTE DE PRESIÓN EN CERRADO
VARIAS VÁLVULAS DE CORTE DE PRESIÓN EN CERRADO
 CONTROL
SYSTEM
ELECTRONIC
UNIT

CSEU
FUENTE DE ALIMENTACIÓN CSEU
RUPTORES DE ALIMENTACIÓN DE LA CSEU
BOEING 767

ALERONES
VOLANTE DE CONTROL, ESCALA DE COMPENSACIÓN LATERAL
TABLERO DE CONTROL DEL PILOTO
AUTOMÁTICO

MCP
 21.5 +/- 1

CARRERA DE ALERONES INTERIORES

 30.5 +/- 1

15.5 +/- 1

CARRERA DE ALERONES EXTERIORES

(A BAJA VELOCIDAD)
CONTROL SIMPLIFICADO
REFERENCIAS PARA REGLAJE
 27-11-00
VERIFICACIÓN REGLAJE CONTROL ALERONES Pág. 529
1 UNIDAD DE COMPENSACIÓN
= 5.5 DE VOLANTE
(AMM 27-11-00, pág. 572)
COMPENSACIÓN LATERAL
5y8

4y9
INDICACIONES DE FALLA
EN EL SAM
BOEING 767

SPOILERS
 MOVIMIENTO DE
SPOILERS, COMO
AYUDA AL CONTROL
LATERAL
 SPOILERS
LOCALIZACIÓN DE
COMPONENTES,
VISTA 1
 SPOILERS
LOCALIZACIÓN DE COMPONENTES,
VISTA 2
SPOILERS, LOCALIZACIÓN DE
COMPONENTES, VISTA 3
SPOILERS, CONTROLES E INDICACIONES
ESQUEMÁTICO SIMPLIFICADO DEL SISTEMA DE SPOILERS
CARRERA ESPECÍFICA DE CADA SPOILER
 SCM
MÓDULO DE CONTROL DE
SPOILER
CONTROL ESPECÍFICO DE SPOILERS
 AMM
25-65-00

PROCEDIMIENTO PARA DESARMAR EL TOBOGAN SOBRE-ALA