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MDOC Viento 2020
MDOC Viento 2020
México 2020
ELABORACIÓN
REVISIÓN
COORDINACIÓN
En la realización de este capítulo del MDOC-CFE colaboraron personal técnico1 y asesor externo5
de la Comisión Federal de Electricidad, personal del Instituto Nacional de Electricidad y Energías
Limpias INEEL2, personal académico del Instituto de Ingeniería de la Universidad Nacional
Autónoma de México ll-UNAM3 y de la Universidad Autónoma del Estado de México UAEM4.
AGRADECIMIENTOS
Esta obra ha sido elaborada gracias al apoyo y aportación financiera de la Gerencia de Estudios de
Ingeniería Civil, de la Comisión Federal de Electricidad. Cabe destacar el apoyo brindado por el
Servicio Meteorológico Nacional y la Secretaría de Marina por los datos de velocidades de viento
registradas en sus estaciones meteorológicas en México. Asimismo, al Instituto Nacional de
Sismología, Vulcanología, Meteorología e Hidrología de Guatemala y al Dr. Emil Simiu del American
National Standards Institute de los Estados Unidos de América, entidades extranjeras, por facilitar
datos de velocidades de viento registradas en sus estaciones meteorológicas cercanas a las fronteras
con México.
CONTENIDO
Prólogo xi
Resumen xiii
Presentación xv
Simbología xvii
RECOMENDACIONES 1
3. ANÁLISIS ESTÁTICO 29
3.1 Limitaciones 29
3.2 Presión dinámica de base, qz 30
3.3 Presión actuante en estructuras, pz 31
3.4 Fuerza actuante en estructuras 32
3.5 Presiones y fuerzas debidas a la acción del viento 32
3.5.1 Construcciones cerradas 32
3.5.2 Construcciones de techos horizontales con extremos 51
inclinados
C.l.4 Diseño por viento
Contenido
COMENTARIOS 133
ix
C.1.4 DISEÑO POR VIENTO
CONTENIDO
REFERENCIAS 427
APÉNDICES 441
x
PRÓLOGO
Esta nueva edición del Manual de Diseño por Viento elaborado por la CFE con el apoyo
del Instituto Nacional de Electricidad y Energías Limpias (INEEL), proporciona los
lineamientos de diseño por viento de las obras de ingeniería civil e incorpora los avances
tecnológicos y experiencia de la ingeniería mexicana y mundial, resaltando la
incorporación de aplicaciones en estructuras para aprovechamiento de energías
renovables.
La publicación de este manual se sustenta en que nuestra empresa cuenta entre sus
filas con personal comprometido y con alta capacidad técnica que será fundamental para
impulsar el plan de rescate de la CFE, cuyo objetivo es recuperar y fortalecer esta
empresa estratégica; a fin de mejorar su eficiencia y confiabilidad operativa,
devolviéndole su carácter social en beneficio de los mexicanos.
xi
RESUMEN
Los desastres por fenómenos meteorológicos siguen siendo eventos que dejan daños y
pérdidas cuantiosas en todo el mundo. Por su ubicación geográfica, México se encuentra
entre dos cuencas oceánicas ciclógenas, por lo que su territorio es muy propenso a sufrir
los embates de los huracanes en sus costas del Caribe, Golfo de México y del Pacífico;
más aún, es afectado también por los efectos de tornados. Por lo anterior, las tormentas
que han sido consideradas para esta nueva versión del capítulo de Diseño por Viento son
las que generan los vientos sinópticos, los ciclones tropicales y los tornados.
Por otro lado, el crecimiento de las poblaciones cercanas a regiones expuestas a vientos
fuertes, aumenta su vulnerabilidad y por lo tanto el riesgo de acrecentar la magnitud de
los desastres ocasionados por los vientos intensos.
En esta nueva versión del Capítulo de Diseño por Viento se actualizaron las metodologías
siguiendo la Cadena de Viento, con lo cual se abarca la actualización del peligro eólico
en México, base fundamental para el diseño por viento, así como los criterios y
procedimientos de diseño que conducen a construcciones más seguras y confiables.
Adicionalmente, el Capítulo cuenta con el programa de computadora Sistema Viento
como ayuda para determinar, en estructuras comunes y del sector energético, las cargas
debidas a las presiones del viento por efectos estáticos y dinámicos, dependiendo del
tipo de la estructura de que se trate.
La importancia de la ingeniería de viento ha tenido un gran auge desde principios de los años
60's, más aún en la actualidad, tanto por la variabilidad climática y el calentamiento global,
los cuales son fenómenos meteorológicos que influyen en la variación del peligro eólico, como
por los tipos de construcciones que se están construyendo, cada vez más altas, esbeltas,
largas y ligeras, haciéndolas más vulnerables a los efectos del viento. Esta rama de la
ingeniería integra varias especialidades tales como la meteorología, la micro-meteorología y
climatología del viento, la instrumentación, el registro y el análisis de extremos de
velocidades de viento; asimismo, la aerodinámica y el desarrollo de pruebas experimentales,
la dinámica estructural, la aeroelasticidad, la confiabilidad estructural y el análisis de riesgo.
Por lo anterior, la ingeniería de viento se convierte en una especialidad con un extenso campo
de investigación, desarrollo e innovación. Por otro lado, la mitigación de los desastres es
también un tema de actualidad asociado a fenómenos naturales, antropogénicos y
antrópicos. Las acciones de alerta, prevención, adaptación y resiliencia, son procesos en auge
que permiten definir estrategias para la toma de decisiones que contribuyan a disminuir los
daños y pérdidas debidos a los efectos de vientos extremos.
Para esta edición, se ha mejorado la estimación del peligro por viento en México causado por
los vientos sinópticos y los debidos a ciclones tropicales, integrando a esta edición los efectos
de vientos debidos a tornados, así como las metodologías que conllevan a nuevos criterios
de diseño por viento.
Sin lugar a dudas esta obra seguirá siendo de gran relevancia para la práctica, la enseñanza
y la investigación a nivel mundial, siendo esto posible gracias al apoyo de la Comisión Federal
de Electricidad.
xv
Manual de Diseño de Obras Civiles-CFE
C.l.4 Diseño por Viento
xvi
Manual de Diseño de Obras Civiles-CFE
C.1.4 Diseño por Viento
SIMBOLOGÍA
xvii
C.l.4 Diseño por viento
SlMBOLOGÍA
£/*•
Coeficiente de presión exterior, adimensional.
Coeficiente de presión exterior medio estático por tornado,
adimensional.
Coeficiente de presión interior, adimensional.
cpi
Coeficiente de presión neta, adimensional.
C Coeficiente de presión en la zona de sotavento, adimensional.
PS
Cp(v) Costo de las pérdidas esperadas actualizadas a valor presente, en
función de la velocidad v.
Coeficiente de presión vertical en el extremo izquierdo de techos en
voladizo, adimensional.
Coeficiente de presión vertical en el extremo derecho de techos en
voladizo, adimensional.
es Cubierta de sotavento.
CT Cubierta transversal.
Cr(v) Costo total que integra el costo inicial de la construcción más el debido
a las pérdidas, actualizado a valor presente, en función de la velocidad
V.
Q Costo de la estructura cuando no se diseña para resistir cargas laterales
debidas a la acción del viento.
CA(v) Función que describe la variación del costo de la estructura con respecto
a la velocidad del viento v.
D Dimensión mínima de la base de la estructura, en m.
Dp Distancia promedio, en m.
D, Diámetro de la antena de microondas, en m.
F Fuerza de arrastre sobre el elemento o la estructura, en la dirección del
viento, en N.
Factor de amplificación dinámica, adimensional.
Factor de aceleración máxima en la dirección longitudinal del viento,
adimensional.
Fm Fuerza axial, actuante a lo largo del eje de la antena, en N.
Fat Fuerza de arrastre en un tramo de una torre aislada, en N.
Fb Fuerza que el viento ejerce sobre una bandera, en N.
F. Fuerza estática equivalente, en N.
Fa Fuerza estática, en N.
Ff Fuerza por fricción que actúa en la dirección del viento, en N.
Fm Factor de corrección de la masa, adimensional.
Frr Factor de respuesta de ráfaga, adimensional.
Frrt Factor de respuesta de ráfaga para torres de celosía, adimensional.
F„ Factor de exposición local, adimensional.
xviii
Manual de Diseño de Obras Civiles-CFE
C.1.4 Diseño por Viento
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