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COMISIÓN FEDERAL DE

ELECTRICIDAD
Manual de Diseño de
Obras Civiles

SECCIÓN: C. ESTRUCTURAS
TEMA: 1. CRITERIOS GENERALES DE ANÁLISIS Y DISEÑO
CAPÍTULO: 3. ACCIONES

Han participado en este capítulo:

ELABORACIÓN

Dr. Luis Esteva Maraboto2

REVISIÓN

M. I. Juan de Dios Alemán Velásquez1


M. I. Óscar Luna González1
Ing. Amós Díaz Barriga Casales1
Dr. Rigoberto Rivera Constantino1

COORDINACIÓN

Dr. Humberto Marengo Mogollón1


Dr. Adalberto Noyola Robles2
Dr. Manuel J. Mendoza López2
M. I. Jaime Camargo Hernández1

Noviembre 29, 2013

En la realización de este Manual de Diseño de Obras Civiles, colaboraron


1
personal técnico de la: Comisión Federal de Electricidad,
2
y personal académico del: Instituto de Ingeniería – UNAM
SECCIÓN: C. ESTRUCTURAS

TEMA: 1. CRITERIOS GENERALES DE


ANÁLISIS Y DISEÑO

CAPÍTULO: 3. ACCIONES

iii
SECCIÓN C. ESTRUCTURAS

TEMA 1. CRITERIOS GENERALES DE ANÁLISIS Y DISEÑO

CAPÍTULO 3. ACCIONES

ÍNDICE

1. INTRODUCCIÓN 1

2. TIPO DE ACCIONES SEGÚN SU DIRACIÓN 3


2.1 Acciones permanentes 3
2.2 Acciones variables 3
2.3 Acciones accidentales 4

3. VALORES DE DISEÑO 5
3.1 Valores nominales 5
3.2 Valores de diseño 6

4. COMBINACIONES DE ACCIONES PARA DISEÑO Y FACTORES DE CARGA 9

5. EVALUACIÓN DE ACCIONES VARIABLES 11


5.1 Carga muerta 11
5.2 Empuje de tierra 12
5.3 Empuje estático de líquidos 14
5.3.1 Líquidos con superficie libre 14
5.3.2 Líquidos a presión 15
5.4 Empuje estático de material granular 15
5.4.1 Valores nominales de pesos volumétricos y ángulos de fricción 15
5.4.2 Efectos dinámicos de vaciado en silos o estructuras similares 15

6. EVALUACIÓN DE ACCIONES VARIABLES 17


6.1 Cargas vivas 17
6.2 Deformaciones impuestas 22
6.2.1 Hundimientos diferenciales 22
6.2.2 Deformaciones producidas por cambios de temperatura 22
a) Criterios generales 22
b) Cuantificación de los efectos de cambios de temperatura 22
6.2.3 Efectos de contracción por fraguado 24
6.3 Acciones dinámicas debidas a maquinaria y equipo 28
6.3.1 Vibración de maquinaria 28
a) Vibraciones transitorias 28
b) Vibraciones estacionarias 28
6.3.2 Evaluación de acciones de diseño 28
a) Máquinas de impacto 28
b) Máquinas reciprocantes 29
c) Máquinas rotatorias 29
6.3.3 Acciones dinámicas en turbogeneradores 30
6.3.4 Protección de las estructuras contra vibraciones 34

v
7. EVALUACIÓN DE ACCIONES ACCIDENTALES 39
7.1 Sismo 39
7.2 Viento 39
7.3 Lluvia 39
7.3.1 Cargas de lluvia 39
7.4 Nieve y granizo 39
7.4.1 Cargas de nieve y granizo 39
a) Cubiertas planas 40
b) Cubiertas con pendientes 40
c) Cargas parciales 41
d) Distribuciones simétricas de cargas de nieve 42
e) Distribuciones asimétricas de cargas de granizo 48
7.4.2 Depósitos acumulados sobre cubiertas inferiores
(sombra aerodinámica) 48
a) Cubiertas inferior de una estructura 48
b) Cubiertas adyacentes y accidentes topográficos 49
7.4.3 Otras condiciones de carga 49
7.5 Efectos de inundación 51
7.5.1 Consideraciones generales y definiciones 51
7.5.2 Requisitos de diseño 52
a) Cargas de diseño 52
b) Erosión y abrasión 52
c) Cargas sobre muros sacrificables 52
7.5.3 Cargas durante inundaciones 53
a) Cargas básicas 53
b) Cargas hidrostáticas 53
c) Cargas hidrodinámicas 53
d) Cargas de oleaje 53
e) Cargas de olas rompientes sobre pilotes verticales y columnas 54
f) Cargas de olas rompientes sobre muros verticales 55
g) Cargas de olas rompientes sobre no muros verticales 56
h) Cargas de olas rompientes sobre muros verticales 56
i) Cargas de olas rompientes debidas a olas incidentes oblicuas 56
j) Cargas de impacto 57
7.6 Otras acciones accidentales 57

8. OTRAS ACCIONES 59

9. PRUEBAS DE CARGA 61

REFERENCIAS

vi
MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3 ACCIONES

1 INTRODUCCIÓN

Acción es todo agente –externo o inherente a la estructura o a su funcionamiento-


cuyos efectos en ella pueden hacer que alcance un estado límite.

Para fines de diseño, las acciones se representan usualmente mediante sistemas de


cargas y/o de deformaciones cuyos efectos sobre la estructura se suponen
equivalentes a los de las acciones reales.

En el diseño de una estructura deberá considerarse el efecto combinado de todas las


acciones que tengan una probabilidad no despreciable de ocurrir simultáneamente.

En este capítulo se presentan los criterios generales para evaluar las acciones y las
combinaciones de ellas que deben considerarse en el diseño de una estructura.

Deben revisarse los niveles de seguridad ante dos grupos de estados límite: de falla y
de servicio. Los primeros se refieren a modos de comportamiento que ponen en peligro
la estabilidad de la construcción o de una parte de ella, o su capacidad para resistir
nuevas aplicaciones de carga. Los segundos incluyen la ocurrencia de daños
económicos o la presentación de condiciones que impiden el desarrollo adecuado de las
funciones para las que se haya proyectado la construcción. Los niveles de seguridad
que se adopten para cada uno de estos estados límite serán diferentes en general, de
acuerdo con las correspondientes consecuencias de las posibles fallas; dependerán
tanto de los periodos de recurrencia o probabilidades de excedencia que se asocien al
valor nominal de cada acción como del factor de carga que se le aplique.

Una vez establecido el tipo de comportamiento que se espera de una estructura, de acuerdo
con su función, es necesario definir los agentes que pueden afectarla y llevarla a un estado
límite de falla o de servicio. Estos agentes se designan con el nombre genérico de acciones, y
para fines de diseño se representan usualmente por medio de sistemas de carga y/o de
deformaciones impuestas, cuyo efecto sobre la estructura se supone equivalente al de las
acciones reales.

Las diversas acciones no obran en forma aislada sobre la estructura, sino que pueden ocurrir
simultáneamente. Esto hace necesario identificar y evaluar las posibles acciones y considerar
sus efectos combinados al plantear las condiciones de diseño.

1
MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3.1 INTRODUCCIÓN

La estructura debe analizarse para cada combinación de acciones propuesta; las secciones y
propiedades mecánicas de cada miembro deben ser las necesarias para resistir los efectos
más desfavorables que pueden generarse a partir de las diversas combinaciones de acciones
consideradas.

2
MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3 ACCIONES

2 TIPOS DE ACCIONES SEGÚN SU DURACIÓN

Se considerarán tres categorías de acciones de acuerdo con la duración en la que


obran sobre una estructura con su intensidad máxima: permanentes, variables y
accidentales.

2.1 Acciones permanentes

Son aquellas que actúan en forma continua sobre la estructura y cuya intensidad varía
poco con el tiempo. Comprenden:

i. Carga muerta, dentro de la que se considera el peso propio, tanto de los


elementos estructurales como no estructurales, incluyendo instalaciones y
equipo que ocupen una posición fija y permanente en la construcción, y el peso
estimado de elementos que puedan colocarse posteriormente en forma
duradera.

ii. Empuje estático de tierras.

iii. Deformaciones y desplazamientos impuestos a la estructura, tales como los


debidos a pre-esfuerzo o a movimientos diferenciales permanentes de los
apoyos.

2.2 Acciones variables

Son las que actúan sobre una estructura con una intensidad variable en el tiempo.
Comprenden:

i. Carga viva. Representa las fuerzas gravitacionales que obran en la construcción


y que no tienen carácter permanente.

ii. Empuje de granos y líquidos.

iii. Efectos causados en las estructuras por cambios de temperatura y


contracciones.

3
MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3.2 TIPO DE ACCIONES SEGÚN SU DURACIÓN

iv. Deformaciones impuestas y hundimientos diferenciales que tengan una


intensidad variable en el tiempo.

v. Efectos de operación de maquinaria y equipo, incluyendo, cuando sean


significativas, las acciones dinámicas que el funcionamiento de máquinas
induzca en las estructuras debido a vibraciones, impacto, frenado y aceleración.

2.3 Acciones accidentales

Estas acciones no se deben al funcionamiento propio de la construcción y pueden


alcanzar valores significativos sólo durante lapsos breves. Incluyen:

i. Sismo
ii. Viento
iii. Cargas de montaje
iv. Otras acciones accidentales, como nieve, granizo, explosiones, incendios y otros
agentes que puedan ocurrir en casos extraordinarios. Será necesario tomar
precauciones en cada estructura, en su cimentación y en los detalles
constructivos, para evitar un comportamiento catastrófico en el caso de que
ocurran estas acciones.

Las acciones se clasifican de acuerdo con las duraciones probables de su actuación sobre una
construcción. Esto sirve para establecer las combinaciones que han de considerarse en el
diseño, tomando en cuenta la información sobre las probabilidades de ocurrencia
simultánea de varias de ellas, así como sobre las intensidades correspondientes.

Estrictamente, las tres categorías de acciones que se definen son variables en el tiempo. Así,
la carga muerta, considerada como permanente, sufre en realidad pequeñas variaciones
debidas a cambios de humedad, efectos de intemperie, modificación de acabados, etc. Estas
fluctuaciones constituyen una parte de las incertidumbres que deben considerarse al
proponer valores nominales para diseño.

Dada la gran diferencia que puede existir entre los valores máximo y mínimo de la intensidad
de una acción variable, conviene en general definir tres intensidades: a) una máxima, que se
emplea para formar la combinación de carga básica de diseño, en conjunto con las acciones
permanentes; b) una promedio, que sirve para estudiar los efectos a largo plazo, como es el
caso de asentamientos de construcciones desplantadas sobre suelos arcillosos, y c) una
instantánea, que se emplea en conjunto con los efectos de una acción accidental.

La estimación de las intensidades de las acciones de cualquier tipo se ve afectada en general


por amplios márgenes de incertidumbre, menores para las acciones permanentes y mayores
para las accidentales. Dada su naturaleza aleatoria, para fines de proponer valores de
diseño tales intensidades deben describirse dentro de un marco probabilístico.

4
MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3 ACCIONES

3 VALORES DE DISEÑO

3.1 Valores nominales

El valor nominal de una acción es un valor de su intensidad que tiene asociada una
probabilidad pequeña y prefijada de ser excedida durante un intervalo de tiempo
determinado. Se exceptúan los casos en que los efectos de la acción en cuestión sean
favorables a la estabilidad de la estructura, para los cuales el valor nominal de la
acción será una intensidad con una probabilidad pequeña y prefijada de no ser
alcanzada.

En general, los reglamentos y normas de diseño estructural establecen como valores


nominales los correspondientes a intensidades con probabilidades de 1 a 10 por ciento
de ser excedidas (o de no ser alcanzadas, en el segundo grupo de casos).
Específicamente, las normas del Distrito Federal (NTC DF, 2004) establecen el 2 por
ciento.

Cuando en el diseño deba considerarse el efecto de acciones cuyas intensidades no


estén incluidas en este Manual de Diseño de Obras Civiles, las intensidades de diseño
deberán establecerse con base en los criterios generales siguientes:

i. Para determinar el valor nominal de una acción deberá tomarse en cuenta la


incertidumbre en la intensidad de la misma y la que se deba a la idealización del
sistema de carga;
ii. Para las acciones permanentes se tomará en cuenta la variabilidad de las
dimensiones de los elementos, de los pesos volumétricos y de las otras
propiedades relevantes de los materiales, para determinar un valor máximo
probable de la intensidad;
iii. Para acciones variables se determinarán las intensidades siguientes que
correspondan a las combinaciones de acciones para las que deba revisarse la
estructura:

 La intensidad máxima se establecerá como el valor máximo probable durante la


vida esperada de la edificación. Se empleará para la combinación con los
efectos de acciones permanentes;
 La intensidad instantánea se determinará como el valor máximo probable en el
lapso en que pueda presentarse una acción accidental como el sismo, y se

5
MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3.3 VALORES DE DISEÑO

empleará para combinaciones que incluyan acciones accidentales o más de una


acción variable;
 La intensidad media se estimará como el valor medio que puede tomar la acción
en un lapso de varios años y se empleará para estimar efectos a largo plazo; y
 La intensidad mínima se utilizará cuando el efecto de la acción sea favorable a
la estabilidad de la estructura y se tomará, en general, igual a cero.

iv. Para acciones accidentales no tratadas en detalle en este Manual de Obras Civiles
se considerará como valor nominal de la intensidad el que corresponde a un
periodo de retorno de cincuenta años.

Las intensidades supuestas para las acciones no especificadas deberán justificarse en


las memorias de cálculo y consignarse en los planos estructurales.

3.2 Valores de diseño

El valor de diseño de una acción es el producto de su valor nominal por un factor de


carga que depende de la clasificación de la acción y de la combinación de la carga en la
cual se considera.

Para determinar el valor de diseño deberán consultarse el Subcapítulo 4, donde se


proporcionan los factores de carga para distintas combinaciones y los subcapítulos 5,
6 y 7, donde se discuten los valores nominales para acciones permanentes, variables y
accidentales, respectivamente.

El valor de la intensidad de una acción que se adopte para diseño debe ser el que conduzca a
los efectos más desfavorables sobre el sistema; en general, esto implica adoptar el máximo
valor que pueda presentar dicha intensidad. Sin embargo, como consecuencia de las
incertidumbres mencionadas en los párrafos anteriores, sólo es posible determinar dicho
valor si se acepta una probabilidad, previamente establecida, de ser excedido durante un
lapso dado. Dicha probabilidad deberá ser suficientemente pequeña, pero no podrá ser
igual a cero; el valor que se proponga para ella depende de lo conservador que se intente
ser, es decir, del nivel de riesgo que se esté dispuesto a tolerar.

El valor de la intensidad de una acción definido de acuerdo con el párrafo anterior se designa
como su valor máximo probable; el valor aceptable de la probabilidad de que sea excedido
será en general pequeño.

Existen también casos para los que las condiciones más desfavorables del sistema se
alcanzan cuando alguna acción adopta un valor mínimo; tal es, por ejemplo, el valor de la
carga viva que debe considerarse al revisar la seguridad ante volteo de una estructura, para
la cual dicha carga puede tener un efecto estabilizador. En tal caso, la condición de diseño
debe establecerse en términos de un valor mínimo probable, el que debe determinarse
mediante un criterio similar al anterior, pero ahora especificando un valor suficientemente
pequeño a la probabilidad de que dicho valor no sea alcanzado.

6
MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3 ACCIONES

Los valores máximo probable y mínimo probable son dos entre varios tipos de valores
nominales que pueden establecerse como las variables de diseño, en términos de las cuales
deben revisarse las condiciones de seguridad especificadas en las normas. En particular, para
cada tipo de carga viva se especifican tres valores nominales: el máximo, el instantáneo y el
promedio sostenido (ver inciso 6.1). Todos estos valores deben fijarse con base en la
distribución de probabilidades de cada variable, la que a su vez se determina a partir de la
información estadística existente, de un modelo matemático o de la combinación de ambos.

Los valores nominales que se presentan en este manual han sido determinados de acuerdo
con los criterios expuestos en los párrafos anteriores; por ello, sólo para casos poco comunes
el proyectista deberá determinar un valor nominal para un caso específico, acorde con tales
criterios. En algunos casos, se tendrá idea de un valor suficientemente conservador de la
intensidad máxima probable, cuya probabilidad de excedencia sea menor que el valor
recomendado; en otros, se podrá , por lo menos, partir de una estimación confiable de la
media y el coeficiente de variación (o la desviación estándar) de la variable de interés. Para
este caso, la ecuación siguiente puede emplearse para obtener una estimación aproximada
del valor nominal correspondiente al máximo probable:


𝑋𝑚 ∗ = 𝜇𝑋 (1 + 𝛼 · 𝐶𝑋 )

donde

𝜇𝑋 valor medio
𝐶𝑋 coeficiente de variación
𝛼 coeficiente adimensional, que depende del nivel de probabilidad deseado; igual a
2.0 en los reglamentos nacionales

Para acciones permanentes, cuya posible variación durante la vida esperada de la estructura
es pequeña, la probabilidad de excedencia del correspondiente valor de diseño puede
especificarse sin hacer referencia a ningún intervalo de tiempo, pues dicha probabilidad es
independiente de él; tal es el caso de cargas muertas, cargas vivas permanentes y algunas
debidas a funcionamiento de equipo. Para las acciones designadas como variables, la
amplitud de sus fluctuaciones en el tiempo y sus tiempos de ocurrencia son inciertos. Es el
caso de la carga viva, que puede variar en forma significativa como consecuencia de cambio
de ocupante de una estructura o de parte de ella; para establecer su valor nominal es
necesario considerar el número de veces por unidad de tiempo que pueden ocurrir tales
fluctuaciones, así como la distribución de probabilidades de sus intensidades para un
ocupante cualquiera. Por fin, las acciones accidentales se presentan durante lapsos muy
breves; para establecer sus valores nominales se parte de una descripción probabilística de
los intervalos entre los instantes en que ocurren, la que incluye el número medio de veces
por unidad de tiempo en que se excede una cierta intensidad, o su recíproco, el
correspondiente periodo de recurrencia. A este grupo corresponden las acciones sísmicas,
7
MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3.3 VALORES DE DISEÑO

descritas por su intensidad, las causadas por viento, especificadas en términos de la


velocidad máxima a una altura de referencia sobre el terreno, o las cargas de nieve,
expresadas mediante la profundidad del depósito sobre el terreno o por el correspondiente
peso por unidad de área.

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MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3 ACCIONES

4 COMBINACIONES DE ACCIONES PARA DISEÑO Y FACTORES DE CARGA

Para fines de revisar la seguridad de una estructura deberá considerarse el efecto


combinado de todas las acciones que tengan una probabilidad no despreciable de
ocurrir simultáneamente; regirá en el diseño la combinación que produzca los efectos
más desfavorables.

Las estructuras, componentes y cimentaciones deben diseñarse de manera que su


capacidad de diseño sea mayor o igual que los efectos de las cargas factorizadas, de
acuerdo con las combinaciones que se presentan a continuación. Tanto las
combinaciones como los factores de carga que se proponen son aplicables a
estructuras de concreto reforzado, acero, mampostería o madera, diseñadas de
acuerdo con normas aceptadas específicamente por la Comisión Federal de
Electricidad.

i. 1.5 (𝑆𝑚 + 𝑆𝑣 + 𝑆𝑒𝑠 ) + 𝑆𝑋 + 𝑆𝑓𝑙 + 𝑆𝑒𝑓𝑙 para carga permanente y variable


ii. 1.1 (𝑆𝑚 + 𝑆𝑣 ’ + 𝑆𝑒𝑠 ) + 𝑆𝑋 + 𝑆𝑓𝑙 + 𝑆𝑒𝑓𝑙 para distribución más desfavorable de
carga viva
iii. 1.25 (𝑆𝑚 + 𝑆𝑣 ” + 𝑆𝑠 + 𝑆𝑒𝑠 + 𝑆𝑒𝑓𝑙 ) + 𝑆𝑋 ’ + 𝑆𝑓𝑙 + 0.5 𝑆𝑎 para sismo
iv. 1.1 (𝑆𝑚 + 𝑆𝑣 ”) + 1.3 (𝑆𝑤 + 𝑆𝑒𝑠 + 𝑆𝑒𝑓𝑙 ) + 𝑆𝑋 ’ + 𝑆𝑓𝑙 + 0.5 𝑆𝑎 para viento
v. 1.1 (𝑆𝑚 + 𝑆𝑣 ′ + 𝑆𝑎 + 𝑆𝑒𝑠 ) + 𝑆𝑋 + 𝑆𝑓𝑙 + 𝑆𝑒𝑓𝑙 para carga accidental por lluvia,
granizo o nieve

𝑆𝑒𝑠 y 𝑆𝑒𝑓𝑙 deberán tomarse igual a cero si esto conduce a condiciones de carga más
desfavorables. 𝑆𝑒𝑠 no se considerará como carga si contribuye a la resistencia
estructural ante otras acciones, pero se tomará en cuenta al calcular la resistencia de
diseño.

El factor 1.5 que afecta el primer término de la expresión que corresponde a la


Combinación i. podrá reducirse a 1.3 para construcciones cuya falla estructural
ocasionaría pérdidas de magnitud sumamente pequeña y no causaría normalmente
daños a las construcciones de los grupos A y B ni pérdida de vidas. Se incluyen en este
grupo, por ejemplo, bodegas provisionales y bardas con altura no mayor a 2.5m.

En estas ecuaciones:

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MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3.4 COMBINACIONES DE ACCIONES PARA DISEÑO Y FACTORES DE CARGA

𝑆𝑎 acción accidental debida a lluvia, nieve o granizo


𝑆𝑓 acción debida a deformaciones durante el proceso constructivo
𝑆𝑓𝑙 acción debida a contracción por fraguado en miembros de concreto
𝑆𝑒𝑓𝑙 acción debida a peso de fluidos
𝑆𝑒𝑠 empuje lateral de fluidos
𝑆ℎ empuje lateral de suelos
𝑆𝑚 acción debida a hundimientos diferenciales
𝑆𝑠 carga muerta
𝑆𝑡 acción debida a sismo
𝑆𝑣 acción por cambios de temperatura
𝑆𝑣 ′ carga viva uniforme para diseño por carga gravitacional
𝑆𝑣 " carga viva con la distribución más desfavorable
𝑆𝑤 carga viva para diseño sísmico o eólico
𝑆𝑥 acción debida a viento
𝑆𝑥 ′ combinación más desfavorable de 𝑆ℎ + 𝑆𝑐 + 𝑆𝑓 ± 𝑆𝑡
combinación más desfavorable de 𝑆ℎ + 𝑆 𝑐 + 𝑆𝑓 ± 0.5𝑆𝑡

Los valores unitarios de carga viva para calcular 𝑆𝑣 , 𝑆𝑣 ′ y 𝑆𝑣 " se determinarán de


acuerdo con el inciso 6.1.

Para acciones o fuerzas internas cuyo efecto sea favorable a la resistencia o estabilidad
de la estructura, se tomará 𝐹𝑐 = 0.9; además, el valor mínimo probable se considerará
como valor nominal de la intensidad de la acción.

En los casos en que se aplique el diseño por esfuerzos admisibles, así como para fines
de revisión para estados límite de servicio, se tomará 𝐹𝑐 = 1.0.

De acuerdo con el párrafo que precede a la definición de las combinaciones i a v, los factores
de carga que se proponen “son aplicables a estructuras de concreto reforzado, acero,
mampostería o madera, diseñadas de acuerdo con normas aceptadas específicamente por la
Comisión Federal de Electricidad”. Esto es válido debido a que dichas normas emplean
factores reductivos de resistencia establecidos con base en planteamientos orientados a
lograr niveles uniformes de seguridad, tomando en cuenta las formas en que se definen los
valores nominales de las resistencias supuestas para fines de diseño, así como las
incertidumbres que afectan a las resistencias reales y a los efectos de las cargas que pueden
actuar sobre cada sistema por diseñar.

10
MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3 ACCIONES

5 EVALUACIÓN DE ACCIONES PERMANENTES

5.1 Carga muerta

En la evaluación de valores nominales de cargas muertas podrán utilizarse los pesos


unitarios proporcionados en la Tabla 5.1. Para cada material, sea seco o saturado, se
dan dos pesos unitarios. El valor mínimo se utilizará cuando, en relación con la
estabilidad de la estructura, sea más desfavorable considerar una carga muerta
menor; tales son los casos de flotación, lastre y succión producida por viento. En
cualquier otro caso se empleará el valor máximo.

El peso muerto calculado de losas de concreto de peso normal, coladas en el lugar, se


incrementará en 200 N/m2 (20kg/m2). Cuando se coloque una capa de mortero de
peso normal sobre una losa colada en el lugar o precolada, el peso calculado de dicha
capa también se incrementará en 200 N/m2 (20kg/m2), de manera que en las losas
coladas en el lugar que estén cubiertas con una capa de mortero el incremento total
será de 400 N/m2 (40kg/m2).

Tratándose de losas y capas de mortero que posean pesos volumétricos diferentes del
normal, mencionado en la Tabla 5.1, estos valores se modificarán en proporción con
los pesos volumétricos.

En la evaluación de la carga muerta que actúa sobre una estructura debe incluirse el peso
propio de todos los elementos que actuarán permanentemente sobre ella, incluyendo tanto
los elementos estructurales como los no estructurales. Entre ellos se encuentran los pesos
propios de columnas, trabes, muros, pisos, acabados, firmes, recubrimientos, plafones, etc.,
así como el de equipo e instalaciones permanentes.

Entre todas las acciones consideradas, es la carga muerta la que presenta las menores
incertidumbres; sin embargo, aun para ella pueden ocurrir diferencias importantes entre las
acciones reales y las supuestas para el diseño. Esto se debe fundamentalmente a a) las
posibles discrepancias en las dimensiones de los elementos citados arriba, que se traducen
en discrepancias en los volúmenes de materiales, y b) posibles modificaciones del proyecto,
que pueden traducirse en la aplicación de cargas diferentes de las consideradas al efectuar
el diseño.

11
MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3.5 EVALUACIÓN DE ACCIONES PERMANENTES

Las discrepancias de las dimensiones reales con respecto a sus valores nominales son a
veces predecibles, y sus efectos pueden incluirse en el análisis. Por ejemplo, las mediciones
de los espesores reales de losas de concreto reforzado muestran una diferencia media
(sesgo) entre el peralte real y el nominal igual a 0.6cm, con una desviación estándar de
0.09cm. En otros casos pueden presentarse condiciones imprevistas, tales como las
sobrecargas que pueden resultar de las deformaciones verticales excesivas de sistemas de
piso, que conducen a la construcción de rellenos no considerados en el proyecto original y
que tienen por objeto corregir los niveles.

En la estimación de cargas muertas es importante también considerar las desviaciones


relativas a los pesos volumétricos de los materiales, así como a sus contenidos de humedad,
que constituyen un factor importante en tales desviaciones. Los coeficientes de variación
oscilan entre menos del 1% para concretos elaborados con los mismos materiales y 16%
para las rocas más usuales.

En la Tabla 5.1 se proporcionan valores de los pesos volumétricos de los materiales más
usuales de construcción según los reglamentos mexicanos. De los dos valores anotados debe
tomarse para fines de diseño el que produce los efectos más desfavorables para la
combinación de acciones considerada. Así, por ejemplo, para diseño por resistencia de
elementos estructurales se tomará el valor máximo anotado, mientras que al revisar un
posible estado de flotación de una cimentación se tomará el valor menor. De igual manera,
en el análisis de una estructura ante volteo debida a la acción de fuerzas laterales dada la
condición más desfavorable se obtiene para valores mínimos de los pesos volumétricos.

En algunos casos, como en los pisos destinados a oficinas, es usual considerar muros ligeros
desmontables que pueden adaptarse a diversas distribuciones en planta. En estas
condiciones es difícil determinar con precisión la localización e intensidad de la carga muerta
correspondiente. Es necesario entonces considerar una carga equivalente, aplicada
uniformemente sobre toda la superficie del piso. Las divisiones de madera, vidrio o similares,
pueden representarse, por ejemplo, mediante una carga muerta adicional de 500 N/m2 (50
kg/m2).

5.2 Empuje de tierra

En el diseño de elementos estructurales adyacentes a depósitos de suelos, deberá


considerarse la presión lateral ejercida por el depósito sobre el elemento, tomando en
cuenta, además, los efectos de posibles sobrecargas, fijas o móviles. Cuando una parte
del suelo adyacente, o todo él, se encuentren bajo el nivel freático, los cálculos de
presiones deberán hacerse considerando el peso sumergido del suelo y la presión
hidrostática correspondiente.

En adición a lo anterior, deberán tomarse en cuenta los requisitos incluidos en los


capítulos correspondientes a estructuras de tierra y cimentaciones de la sección de
Geotecnia de este manual (capítulos B.2.7 y B.2.5, respectivamente).

12
MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3 ACCIONES

La Tabla 5.2 presenta valores de empujes laterales de suelos en newtons por metro
cuadrado (kilogramos por metro cuadrado), por cada metro de profundidad del punto
donde se calcula la presión lateral con respecto a la superficie libre del terreno. Estos
valores pueden emplearse cuando no se cuente con información directa de
exploraciones geotécnicas en el sitio. Estos valores corresponden a condiciones
húmedas para los suelos especificados, para sus densidades óptimas. Cuando se
cuente con información de campo, ésta se adoptará. Las presiones de suelos
sumergidos o saturados deberán incluir el peso del suelo flotante, además de las
presiones hidrostáticas.

Las recomendaciones que se hacen en este capítulo para la evaluación de empujes de tierra
son de índole general y no deben considerarse suficientes para diseñar elementos
estructurales cuya principal finalidad sea la de resistir estos empujes, como es el caso de
muros de retención, para los que debe consultarse la sección de Geotecnia de este manual.

Tabla 5.1 Pesos volumétricos de materiales constructivos


Peso volumétrico en N/m3 (ton/m3)
MATERIAL Máximo Mínimo
I Piedras naturales
Arenisca (chilucas y canteras) secas 2.45 x104 (2.45) 1.75 x104 (1.75)
Arenisca (chilucas y canteras) saturadas 2.50 x 104 (2.50) 2.00 x 104 (2.00)
Basaltos (piedra braza) secos 2.60 x104 (2.60) 2.35 x104 (2.35)
Basaltos (piedra braza) saturados 2.65 x104 (2.65) 2.45 x104 (2.45)
Granito 3.20 x104 (3.20) 2.40 x104 (2.40)
Mármol 2.60 x 104 (2.60) 2.55 x 104 (2.55)
Riolita seca 2.50 x104 (2.50) 2.00 x104 (2.00)
Riolita saturada 2.55 x104 (2.55) 2.05 x104 (2.05)
Pizarra secas 2.80 x104 (2.80) 2.30 x104 (2.30)
Pizarra saturada 2.85 x104 (2.85) 2.35 x104 (2.35)
Tepetate secos 1.60 x104 (1.60) 0.75 x104 (0.75)
Tepetate saturados 1.95 x104 (1.95) 1.30 x104 (1.30)
Tezontle secos 1.25 x104 (1.25) 0.65 x104 (0.65)
Tezontle saturados 1.55 x104 (1.55) 1.15 x104 (1.15)
Caliza seca 2.80 x 104 (2.80) 2.40 x 104 (2.40)
Caliza saturada 2.85 x 104 (2.85) 2.45 x 104 (2.45)
II Suelos
Arena de grano de tamaño uniforme seca 1.75 x 104 (1.75) 1.40 x 104 (1.40)
Arena de grano de tamaño uniforme saturada 2.10 x 104 (2.10) 1.85 x 104 (1.85)
Arena bien graduada seca 1.90 x 104 (1.90) 1.55 x 104 (1.55)
Arena bien graduada saturada 2.30 x 104 (2.30) 1.95 x 104 (1.95)
Arcilla del Valle de México, en su condición natural 1.50 x 104 (1.50) 1.20 x 104 (1.20)
Caliche seco 1.50 x 104 (1.50) 1.20 x 104 (1.20)
Caliche saturado 2.10 x 104 (2.10) 1.70 x 104 (1.70)
III Piedras artificiales, concretos y morteros
Concreto simple con agregados de peso normal 2.20 x 104 (2.20) 2.00 x 104 (2.00)
Concreto reforzado 2.40 x 104 (2.40) 2.20 x 104 (2.20)
Mortero de cal y arena 1.50 x 104 (1.50) 1.40 x 104 (1.40)
Mortero de cemento y arena 2.10 x 104 (2.10) 1.90 x 104 (1.90)
Aplanado de yeso 1.50 x 104 (1.50) 1.10 x 104 (1.10)
Tabique macizo hecho a mano 1.50 x 104 (1.50) 1.30 x 104 (1.30)
Tabique prensado 2.20 x 104 (2.20) 1.60 x 104 (1.60)
Bloque hueco de concreto ligero (volumen neto) 1.30 x 104 (1.30) 0.90 x 104 (0.90)
Bloque hueco de concreto intermedio (volumen neto) 1.70 x 104 (1.70) 1.30 x 104 (1.30)
Bloque hueco de concreto prensado (volumen neto) 2.20 x 104 (2.20) 2.00 x 104 (2.00)
Vidrio plano 3.10 x 104 (3.10) 2.80 x 104 (2.80)
IV Madera
Caoba seca 0.65 x 104 (0.65) 0.55 x 104 (0.55)
Caoba saturada 1.00 x 104 (1.00) 0.70 x 104 (0.70)
Cedro seco 0.55 x 104 (0.55) 0.40 x 104 (0.40)
Cedro saturado 0.70 x 104 (0.70) 0.50 x 104 (0.50)
Oyamel seco 0.40 x 104 (0.40) 0.30 x 104 (0.30)
Oyamel saturado 0.65 x 104 (0.65) 0.55 x 104 (0.55)
Encino seco 0.90 x 104 (0.90) 0.80 x 104 (0.80)
Encino saturado 1.00 x 104 (1.00) 0.80 x 104 (0.80)

13
MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3.5 EVALUACIÓN DE ACCIONES PERMANENTES

Pino seco 0.65 x 104 (0.65) 0.45 x 104 (0.45)


Pino saturado 1.00 x 104 (1.00) 0.80 x 104 (0.80)
V Recubrimientos Pesos en N/m2 (kg/m2)
Azulejo 150 (15) 100 (10)
Mosaicos de pasta 350 (35) 250 (25)
Granito de terrazo de 20 x 20 450 (45) 350 (35)
Granito de terrazo de 30 x 30 550 (55) 450 (45)
Granito de terrazo de 40 x 40 650 (65) 550 (55)
Loseta asfáltica o vinílica 100 (10) 50 (5)

Tabla 5.2 Valores de diseño de los empujes de suelos (Tomada de ASCE/SEI 7–10)
Empuje lateral de
Descripción del material de relleno Clasificación diseño por metro
unificada de de profundidad
suelos N/m2 (kg/m2)
Gravas limpias, bien graduadas; mezclas de grava y arena GW 5600 (560) b
Gravas limpias mal graduadas; mezclas de grava y arena GP 5600 (560) b
Gravas limosas; mezclas de grava y arena mal graduadas GM 5600 (560) b
Gravas arcillosas; mezclas de grava y arcilla mal graduadas GC 7200 (720) b
Arenas limpias, bien graduadas; mezclas de arena gravosa SW 5600 (560) b
Arenas limpias mal graduadas; mezclas de arena y grava SP 5600 (560) b
Arenas limosas; mezclas arena-limo mal graduadas SM 7200 (720) b
Mezcla de arcilla con arena-limo y finos plásticos SM-SC 13600 (1360) c
Arenas arcillosas; mezclas arena-arcilla mal graduadas SC 13600 (1360) c
Limos inorgánicos y limos arcillosos ML 13600 (1360) c
Mezclas de limo y arcilla inorgánicos ML-CL 13600 (1360) c
Arcillas inorgánicas de plasticidad baja a media CL 16000 (1600)
Limos orgánicos y arcillas limosas; baja plasticidad OL a

Limos arcillosos inorgánicos; limos elásticos MH a

Arcillas inorgánicas de alta plasticidad CH a

Arcillas orgánicas y arcillas limosas CH a

Notas:
a
Inadecuado como material de relleno
b Para muros relativamente rígidos, como cuando están arriostrados por medio de los pisos, el empuje lateral del suelo para diseño se

incrementará para suelos de tipos de arena y grava a 9600 N/m2 (960kg/m2) por cada metro de profundidad. Los muros de sótano
que no se extiendan más de 2.50m bajo la superficie y que soporten sistemas de piso ligeros no se considerarán como muros
relativamente rígidos.
c Para muros relativamente rígidos, como cuando están arriostrados por medio de los pisos, el empuje lateral para diseño se

incrementará para suelos de tipos de lima y arcilla a 16000 N/m 2 (1600kg/m2) por cada metro de profundidad. Los muros de sótano
que no se extiendan más de 2.50m bajo la superficie y que soporten sistemas de piso ligeros no se considerarán como muros
relativamente rígidos.

5.3 Empuje estático de líquidos

Además de los conceptos que se presentan a continuación, debe consultarse el capítulo


correspondiente a tanques y depósitos, de la Sección de Estructuras Especiales de este
manual (cap C.2.4).

5.3.1 Líquidos con superficie libre

Los empujes estáticos de líquidos con superficie libre se calcularán suponiendo que en
cada punto de contacto del líquido con las paredes y fondo del recipiente que lo

14
MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3 ACCIONES

contiene obra una presión igual al peso volumétrico del líquido por la altura medida
desde la superficie libre hasta el punto considerado.

Cuando el peso volumétrico del líquido sea menor que el del agua, se revisarán los
elementos estructurales, excepto en el cálculo de asentamientos y en el diseño
sísmico, suponiendo también que el recipiente está lleno de agua. En todos los casos,
se aplicarán los factores de carga especificados en el Subcapítulo 4.

5.3.2 Líquidos a presión

Cuando sobre la superficie libre del líquido obre una presión mayor que la atmosférica
(por ejemplo, en el caso de recipientes a presión), se sumará la diferencia a las
presiones calculadas de acuerdo con el inciso anterior. En el diseño por estados límite,
para la presión excedente se empleará un factor de carga de 1.4.

5.4 Empuje estático de material granular

Además de los conceptos que se presentan a continuación, debe consultarse el capítulo


correspondiente a tanques y depósitos, de la sección de Estructuras Especiales de este
Manual (cap C.2.4).

5.4.1 Valores nominales de pesos volumétricos y ángulos de fricción

Los valores nominales de pesos volumétricos y ángulos de fricción para el cálculo de


presiones podrán tomarse de la Tabla 5.3 o determinarse en forma experimental, en
cuyo caso se adoptará como peso volumétrico nominal el que corresponda a una
probabilidad de 2 por ciento de ser excedido, y como ángulo de
fricción el que tenga una probabilidad de 2 por ciento de no alcanzarse. También
podrán utilizarse valores medios que se citen en la literatura técnica fidedigna,
aumentando en 5 por ciento el peso volumétrico y disminuyendo en 10 por ciento los
valores de la tangente del ángulo de fricción.

Para fines de diseño ante estados límite, el factor de carga para empujes estáticos de
granos será de 1.4.

5.4.2 Efectos dinámicos de vaciado en silos o estructuras similares

Salvo que se empleen tubos anti-dinámicos para vaciar el material, además de las
presiones citadas, causadas por material almacenado, deberán tenerse en cuenta los
efectos dinámicos debidos al vaciado.

Si el silo se puede vaciar excéntricamente, deberán considerarse, además, las


presiones asimétricas provenientes de tal operación, a menos que se recurra a algún
dispositivo que asegure el descenso centrado del material.

Para grupos de silos con cimentación común es necesario analizar, con fines de definir
las acciones de diseño, las posibilidades de tener vacíos uno o varios silos del grupo.

15
MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3.5 EVALUACIÓN DE ACCIONES PERMANENTES

Tabla 5.3 Valores nominales de pesos volumétricos y ángulos de fricción


Material  N/m3 Φ K Silo de concreto Silo de acero
(Ton/m )
3
Φc ’ fc ΦA ’ fA
Cemento 1.50 x104 (1.50) 300 0.33 290 0.55 290 0.55
Carbón 0.84 x104 (0.84) 310 0.22 300 0.58 180 0.32
Coque 0.46 x104 (0.46) 350 0.27 360 0.76 220 0.40
Arena y 1.80 x104 (1.80) 350 0.27 280 0.53 200 0.36
grava Maíz 0.74 x104 (0.74) 240 0.42 190 0.34 190 0.34
Trigo 0.87 x104 (0.87) 210 0.47 220 0.40 200 0.36
Frijol 0.76 x104 (0.76) 270 0.38 200 0.36 200 0.36
Chícharo 0.84 x104 (0.84) 220 0.45 140 0.25 140 0.25
Cebada 0.66 x104 (0.66) 240 0.42 200 0.36 200 0.36
Avena 0.46 x104 (0.46) 240 0.42 220 0.40 220 0.40
Linaza 0.69 x104 (0.69) 210 0.47 200 0.36 200 0.36

γ = peso volumétrico del material almacenado


Φ = ángulo de fricción interna del material almacenado
K = tan2 (450 – Φ/2)
Φc’ = ángulo de fricción entre el material almacenado y las paredes del silo (concreto o tabique)
ΦA’ = ángulo de fricción entre el material almacenado y las paredes del silo (acero)
fc = tan Φc’
fA = tan ΦA’

16
MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3 ACCIONES

6 EVALUACIÓN DE ACCIONES VARIABLES

6.1 Cargas vivas

Se considerarán tres valores nominales de carga viva por unidad de área, presentados
en la Tabla 6.1, de acuerdo con el destino del piso o cubierta en cuestión. En dicha
tabla, A representa el área tributaria en metros cuadrados correspondiente al elemento
que se diseña.

La carga viva unitaria máxima, 𝑤𝑚 , deberá utilizarse para el diseño estructural por
fuerzas gravitacionales y para calcular asentamientos inmediatos, como los que
ocurren en suelos muy permeables (arenas y gravas) o en los no saturados, así como
en el diseño ante cargas gravitacionales de los cimientos que se apoyen en estos
materiales.

El valor nominal de la carga viva instantánea, 𝑤𝑎 , deberá utilizarse en los diseños por
sismo y por viento, así como cuando se revisen distribuciones de carga más
desfavorables que la uniformemente repartida sobre toda el área.

La carga viva unitaria sostenida, w, se usará en el cálculo de asentamientos en


materiales poco permeables (limos y arcillas) saturados, así como en el diseño ante
cargas gravitacionales de los cimientos que en ellos se apoyen, en los casos en que el
diseño esté regido por el efecto de asentamientos diferenciales.

Cuando el efecto de la carga viva sea favorable para la estabilidad de la estructura,


como en los casos de problemas de flotación y volteo, su intensidad se considerará
nula sobre toda el área, a menos que pueda justificarse un valor mínimo probable.

Durante el proceso de construcción deberán tomarse en cuenta las cargas vivas


transitorias que puedan presentarse; éstas incluirán el peso de los materiales
almacenados temporalmente, el de los vehículos y equipo, el del colado de plantas
superiores apoyándose en la planta que se analiza y el del personal necesario; éste
último no será menor al de la carga viva que se especifica para cubiertas y azoteas con
pendiente no mayor que el 5 por ciento.

En esta sección se identifican tres tipos diferentes de carga viva: la máxima, la instantánea y
la sostenida.

17
MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3.6 EVALUACIÓN DE ACCIONES VARIABLES

La carga viva máxima, 𝑤𝑚 , tiene una probabilidad pequeña de ser excedida durante la vida
útil esperada de una estructura; es la especificada para el diseño estructural y para la
revisión de cimentaciones ante la acción de la gravedad. Por congruencia con los criterios
especificados para determinar los valores nominales de las cargas muertas, las cargas vivas
para diseño ante la acción de la gravedad deben fijarse de tal manera que en cada caso el
valor nominal corresponda a una probabilidad de 2 por ciento de ser excedido en diez años.
Siguiendo este criterio se asocian a 𝑤𝑚 tanto el factor de carga de 1.5, aplicado a la carga
muerta, como los factores reductivos de resistencia que se aplican al diseñar para resistir sus
efectos; por esto es posible sumar directamente ambos tipos de cargas al plantear las
condiciones de diseño.

En casi cualquier instante la distribución en planta de la carga viva es irregular y el valor


máximo probable que puede alcanzar su promedio sobre una superficie dada es función
decreciente del área correspondiente.

Sería excesivamente costoso diseñar todos los pisos para que resistan cargas
excepcionalmente elevadas, como las debidas a cajas fuertes o bibliotecas. Por ello tales
cargas no están incluidas en el conjunto de datos en que se basa la estimación de los valores
nominales de la carga viva de diseño en oficinas, despachos y similares. Conviene identificar
los elementos estructurales específicos que pueden estar sometidos a los efectos de este tipo
de cargas excepcionalmente elevadas, a fin de tomarlas en cuenta cuando sea necesario.

Para el cálculo de asentamientos diferenciales en ciertos suelos, también se propone tomar


el valor de diseño de la carga viva por unidad de área igual a 𝑤𝑚 . Además de suelos secos y
de gravas y arenas, en este caso se consideran todos los suelos que sirvan de apoyo a
zapatas de muy pequeñas dimensiones en planta, bajo las cuales el proceso de consolidación
es, en consecuencia, esencialmente tridimensional y rápido. Ello obedece a que para estos
materiales las deformaciones causadas por las cargas que actúan sobre ellas ocurren tan
rápidamente como en la mayoría de las respuestas estructurales para las cuales se diseña.
También los cimientos que se apoyan en estos suelos deberán diseñarse considerando la
acción de la carga unitaria wm, pues las deformaciones de dichos elementos estructurales
deben ser compatibles con las del terreno.

La carga viva instantánea es la que puede presentarse en un instante cualquiera. Su valor


nominal, wa, es en general intermedio entre el máximo descrito arriba y el de la carga
sostenida, que se describe más adelante. Este es el valor que debe considerarse para fines de
diseño ante la acción simultánea con cargas accidentales, como viento o sismo. Es poco
probable que ocurran simultáneamente un evento sísmico o eólico de las intensidades
implícitas en los requisitos para diseño ante estas acciones accidentales y la acción de carga
viva con intensidad cercana a su valor nominal máximo. Además, durante un temblor
intenso no es de suponerse que opera la amplificación dinámica que se adopta en diseño por
cargas gravitacionales. Por otra parte, las consecuencias de falla serán más graves cuanto

18
MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3 ACCIONES

mayor sea la carga viva presente. Las primeras consideraciones conducen a suponer que wa
debe ser menor que wm; las segundas, a que debe ser mayor.

El valor de la carga viva sostenida, w, es el que debe emplearse para el cálculo de


asentamientos en suelos que se deforman lentamente. Dicho valor es igual al promedio
temporal esperado de la carga, afectado por un factor de amplificación ligeramente mayor
que la unidad, para tomar en cuenta las incertidumbres en la estimación de dicho promedio.
En general, este valor resulta menor que wm y wa.

Cuando sea desfavorable que una estructura o parte de ella se encuentre libre de carga viva,
esta condición deberá considerarse en el diseño, dado que la probabilidad de que esta
condición se presente en general no es despreciable. Sin embargo, en el análisis por fuerzas
gravitacionales esta hipótesis equivale a suponer que la carga viva actúa con su distribución
más desfavorable, por lo que sería aplicable el factor de carga de 1.1, en vez de 1.5, para la
suma de las cargas muerta y viva.

En diversos espacios de las construcciones es conveniente colocar placas en las que se


indique la carga viva de diseño, como información para los ocupantes, en particular en casos
de cambio de destino. También es aconsejable diseñar los elementos para los que se
considere probable la aplicación de cargas significativamente más elevadas que las previstas
en el diseño de manera que posean mecanismos dúctiles de falla, en caso de que ésta
ocurra.

En la Tabla 6.1 se proponen cargas para cubiertas y techos, con objeto de evitar que, con
base en consideraciones que ignoren la posibilidad de aplicaciones de cargas extraordinarias
en estos elementos, se propongan valores demasiado bajos para las cargas de diseño. Con
respecto a la edición anterior de este manual, se ha eliminado como caso especial el de
cubiertas y techos con pendientes mayores a 20%, pues se consideró razonable adoptar las
cargas propuestas para casos con pendientes mayores que 5%. Se incluyen valores de diseño
para carga de granizo, las que se complementan con las que se proponen para nieve y
granizo en el inciso 7.4.

19
MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3.6 EVALUACIÓN DE ACCIONES VARIABLES

Tabla 6.1 Cargas vivas unitarias de diseño


Destino del piso o cubierta W N/m2 wa N/m2 wm N/m2 Observac
(kg/m2) (kg/m2) (kg/m2) iones
I. Habitación (casas habitación,
departamentos, viviendas, 700 (70) 900 (90) 1700 (170) 1
dormitorios, cuartos de hotel,
internados de escuelas,
cuarteles, cárceles,
correccionales, hospitales y
similares
II. Oficinas, despachos y 1000 (100) 1800 (180) 2500 (250) 2
laboratorios
III. Aulas 1000 (100) 1800 (180) 2500 (250)
IV. Comunicación para peatones
(pasillos, escaleras, rampas, 400 (40) 1500 (150) 3500 (350) 3, 4
vestíbulos y pasajes de acceso
libre al público)
V. Estadios y lugares de reunión sin 400 (40) 3500 (350) 4500 (450) 5
asientos individuales
VI. Otros lugares de reunión
(bibliotecas, templos, cines, 400 (40) 2500 (250) 3500 (350) 5
teatros, gimnasios, salones de
baile, restaurantes, salas de
juego y similares)
VII. Comercios, fábricas y bodegas 0.8wm 0.9wm wm 6
VIII. Tanques y cisternas 0.7wm 0.8wm 0.9wm 7

IX. Azoteas con pendiente no mayor 150 (15) 700 (70) 1000 (100) 4, 8
al 5%
X. Azoteas con pendiente mayor al 50 (5) 200 (20) 400 (40) 4, 8, 9,
5%; otras cubiertas, cualquier 10
pendiente
XI. Volados en vía pública 150 (15) 700 (70) 3000 (300)
(marquesinas, balcones y
similares)
XII. Garajes y estacionamientos 400 (40) 1000 (100) 2500 (250) 11
(exclusivamente para
automóviles)
1
Para elementos con área tributaria mayor que 36 m2, wm podrá reducirse, tomando su
valor en N/m2 igual a 1000 + 4200/√A (en kg/m2, igual a 100 + 420/√A), donde A es el
área tributaria en m2. Cuando sea más desfavorable se considerará en lugar de wm una
carga de 5000N (500kg) aplicada sobre un área de 500 × 500 mm en la posición más
crítica.

Para sistemas de piso ligeros con cubierta rigidizante, se considerará en lugar de wm,
cuando sea más desfavorable, una carga concentrada de 2500N (250)kg para el diseño
de los elementos de soporte y de 1000N (100kg) para el diseño de la cubierta, en
ambos casos ubicadas en la posición más desfavorable.
Se considerarán sistemas de piso ligeros aquéllos formados por tres o más miembros
aproximadamente paralelos y separados entre sí no más de 800 mm y unidos con una

20
MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3 ACCIONES

cubierta de madera contrachapada, de duelas de madera bien clavadas u otro material


que proporcione una rigidez equivalente.

2
Para elementos con área tributaria mayor a 36 m2, wm podrá reducirse, tomando su
valor en N/m2 igual a 1100 + 8500/√A (en kg/m2, igual a 110 + 850/√A) donde A es
el área tributaria en m2. Cuando sea más desfavorable se considerará en lugar de wm
una carga de 10000N (1000kg) aplicada sobre un área de 500 × 500 mm en la
posición más crítica.

Para sistemas de piso ligero con cubierta rigidizante, definidos como en la nota 1, se
considerará en lugar de Wm, cuando sea más desfavorable, una carga concentrada de
5000N (500kg) para el diseño de los elementos de soporte y de 1500N (150kg) para el
diseño de la cubierta, en ambos casos ubicadas en la posición más desfavorable.

3
En áreas de comunicación en casas habitación y edificios de departamentos se
considerará la misma carga viva que en el inciso I de esta tabla.

4
Para el diseño de pretiles y barandales en escaleras, rampas, pasillos y balcones, se
deberá fijar una carga por metro lineal no menor que 1000N/m (100kg/m) actuando al
nivel de pasamanos y en la dirección más desfavorable.

5
En estos casos deberá prestarse particular atención a la revisión de los estados límite
de servicio relativo a vibraciones.

6
Atendiendo al destino del piso se determinará con los criterios del subinciso 6.1.1 la
carga mínima unitaria wm, que no será inferior a 350 kg/m 2 y deberá especificarse en
los planos estructurales y en placas colocadas en lugares fácilmente visibles de la
edificación.

7
wm es la presión en el fondo del tanque o cisterna correspondiente al tirante máximo
posible.

8
Las cargas vivas especificadas para cubiertas y azoteas no incluyen las cargas
producidas por tinacos y anuncios, ni las que se deben a equipos u objetos pesados
que puedan apoyarse en el techo o colgarse de él. Estas cargas deben preverse por
separado y especificarse en los planos estructurales.

Adicionalmente, los elementos de las cubiertas y azoteas deberán revisarse con una
carga concentrada de 1000N (100kg) en la posición más crítica.

9
Además, en el fondo de los valles de techos inclinados se considerará una carga
debida al granizo de 300N (30kg) por cada metro cuadrado de proyección horizontal
del techo que desagüe hacia el valle. Esta carga se considerará como una acción
accidental para fines de revisión de la seguridad estructural y se le aplicarán los
factores de carga correspondientes según el inciso 4.1.
10
Para tomar en cuenta el efecto de granizo, wm se tomará igual a 1000N/m2
(100kgm2) y se tratará como una carga accidental para fines de calcular los factores

21
MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3.6 EVALUACIÓN DE ACCIONES VARIABLES

de carga de acuerdo con lo establecido en el inciso 4.1. Esta carga no es aditiva a la


que se menciona en el concepto X de esta tabla y en la nota 9 de esta relación.

11
Más una concentración de 15000N (1500kg) en el lugar más desfavorable del
miembro estructural de que se trate.

6.2 Deformaciones impuestas

En este inciso se tratan los siguientes tipos de deformaciones:

i. Hundimientos diferenciales
ii. Efectos de cambio de temperatura
iii. Efectos de contracción por fraguado
iv. Deformaciones impuestas por el proceso constructivo

Los criterios que aquí se presentan para estos conceptos deberán aplicarse también a
deformaciones impuestas no cubiertas específicamente en este documento.

6.2.1 Hundimientos diferenciales

Para el cálculo de hundimientos deberá consultarse la sección del manual


correspondiente a cimentaciones. Para equipo sensible a este tipo de perturbaciones,
los valores tolerables deberán establecerse con base en los criterios que establezcan
los fabricantes. Para otros sistemas, los efectos de hundimientos diferenciales sobre
una estructura podrán omitirse cuando no se excedan los valores dados en la Tabla 6.2
o en cualquiera de los siguientes casos:

i. Cuando el máximo hundimiento calculado no exceda de 2cm, siempre que el


suelo sobre el que se asiente la construcción no posea heterogeneidades
pronunciadas en planta y no contenga arcillas expansivas.
ii. Cuando toda la construcción se apoye en roca sana o en suelo cuyo número de
golpes en la prueba de penetración estándar sea mayor que 20 por cada 30cm de
profundidad, desde la superficie de desplante de la construcción hasta 1.5 veces
el ancho de ésta, y que dicho suelo no contenga arcillas expansivas.
iii. Cuando se cuente con información abundante de acuerdo con la experiencia local
con construcciones semejantes a la que se proyecta, o más vulnerables que ella a
los asentamientos, y dicha experiencia muestre que los hundimientos
diferenciales carecen de importancia para el diseño de tales construcciones.

6.2.2 Deformaciones producidas por cambios de temperatura

a) Criterios generales. Los efectos de cambios de temperatura podrán omitirse en


estructuras cuyas dimensiones no excedan de 30 metros en cualquier dirección, si
todos sus miembros estructurales son de ejes rectos y si las losas de concreto más
directamente expuestas a la intemperie están protegidas al menos por un enladrillado.
Cuando se trate de elementos estructurales de acero, el límite citado para las
dimensiones podrá incrementarse en 50 por ciento. Las dimensiones máximas en

22
MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3 ACCIONES

planta se limitarán, de manera que los esfuerzos causados en cualquier elemento


vertical por las deformaciones debidas a cambios de temperatura no excedan el 50 por
ciento de los debidos a las cargas gravitacionales.

Los elementos estructurales que se encuentren en contacto con ambientes de


temperatura controlada o excepcional, tales como tanques, hornos y frigoríficos,
merecen consideración especial en el diseño por efectos de cambios de temperatura.

b) Cuantificación de los efectos de cambios de temperatura. Para cuantificar los


efectos de cambios de temperatura, se cuantificarán inicialmente los cambios totales
en longitud y curvatura de los miembros estructurales, sin considerar las restricciones
impuestas por otros miembros o apoyos. Conocidos estos cambios totales de los
miembros individuales, se procederá al análisis de la estructura como conjunto,
debiéndose satisfacer las condiciones de equilibrio y compatibilidad. El comportamiento
de la estructura podrá suponerse elástico lineal o elasto-plástico, si el tiempo no
interviene como variable, o bien visco-elástico o visco-plástico, en caso de que se
considere el tiempo. Para el cálculo de variaciones totales de longitud y curvatura de
miembros individuales, podrán realizarse análisis de flujo térmico que consideren las
propiedades térmicas y grados de exposición de los elementos estructurales o bien las
expresiones siguientes

Δ𝐿21 = 𝐶𝐿1 (Δ𝑇21 ) (6.1)

Δ𝐾21 = 𝐶 (Δ𝐺21 ) (6.2)

donde

ΔL21 es cambio total en la longitud de un miembro al variar su temperatura media


de un valor T1 a otro T2

𝐿21 es longitud del miembro a la temperatura T1

ΔT21 = T2 – T1, incremento de temperatura media

C es coeficiente térmico de expansión lineal

En la Tabla 6.3 se presentan valores de C para materiales comunes. Para otros


materiales se supondrán valores que, según pruebas de laboratorio, correspondan
a una probabilidad baja de ser excedidos.

ΔK21 es el cambio total en la curvatura de un miembro al cambiar su gradiente


medio de temperatura de un valor ΔG1 a un valor ΔG2

ΔG21 = ΔG2 - ΔG1, incremento del gradiente medio de temperatura, es decir,


diferencia de temperaturas entre dos caras opuestas del miembro estructural,
dividida entre la distancia entre dichas caras.

23
MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3.6 EVALUACIÓN DE ACCIONES VARIABLES

En el caso de elementos estructurales expuestos directamente a la intemperie,


para establecer los valores de ΔT21 y ΔG21 podrán aplicarse los criterios expuestos
en la Tabla 6.4.

6.2.3 Efectos de contracción por fraguado

Los efectos de contracción por fraguado en estructuras de concreto deberán sumarse a


los provocados por cambios de temperatura. Las dimensiones máximas en planta se
limitarán, de manera que los esfuerzos causados en cualquier elemento vertical por las
deformaciones debidas a cambios de temperatura y a contracción por fraguado no
excedan el 50 por ciento de los debidos a las cargas gravitacionales.

En elementos de concreto reforzado, la contracción unitaria puede estimarse


conservadoramente de acuerdo con la Tabla 6.5 o mediante un análisis detallado,
acorde con la Tabla 6.6.

Cuando una estructura hiperestática se ve sujeta a asentamientos diferenciales de sus


apoyos, se inducen en ella fuerzas internas que pueden ser de importancia. Casi siempre los
asentamientos diferenciales se presentan en forma relativamente lenta, por lo que para
evaluar sus efectos en estructuras de concreto deben considerarse módulos de elasticidad
bajos, que tomen en cuenta los efectos de flujo plástico en dicho material.

Algunos materiales, tales como el concreto, algunos tipos de mampostería y la madera,


pueden estar sujetos al fenómeno de contracción por pérdida de humedad, el cual es función
del tiempo y tiende a estabilizarse cuando éste crece. Debido a este fenómeno, los
materiales citados disminuyen su volumen en ciertas condiciones, independientemente de la
ocurrencia de descensos de temperatura y de la acción de fuerzas externas. En estructuras
de concreto, los efectos de la contracción son a veces más importantes que los debidos a las
variaciones de temperatura.

La deformación unitaria del concreto simple debida al fenómeno de contracción puede variar
en un intervalo muy amplio, de acuerdo con el tipo de concreto. Se citan valores
comprendidos entre 0.0002 hasta 0.001.

La contracción tiende a producir esfuerzos, debido a las restricciones usualmente impuestas


a la deformación de los elementos estructurales. Si éstos pudieran deformarse libremente, la
contracción no produciría ni esfuerzos ni agrietamientos.

Una distribución no uniforme del refuerzo en un elemento de concreto induce la presencia de


curvaturas asociadas con contracciones diferenciales. Esto se debe a que las varillas
restringen la contracción en puntos próximos a ellas.

24
MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3 ACCIONES

Tabla 6.2 Hundimientos diferenciales tolerables en estructuras

TIPO DE ESTRUCTURA HUNDIMIENTO DIFERENCIAL OBSERVACIONES


TOLERABLE (m) *
Tanques estacionarios de acero para
almacenamiento de petróleo o algún otro Valores aplicados a tanques sobre base flexible.
fluido Las losas rígidas para la base deben diseñarse de
Extremo fijo 0.008 tal manera que eviten fisuramiento y pandeo local
Extremo móvil 0.002 0.003
(dependiendo de los detalles
de la tapa flotante)
Valor tomado longitudinalmente a lo largo de la
Guías para grúas móviles 0.003 grúa. El asentamiento relativo entre guías en
general no rige el desempeño
Losa de cimentación rectangular o zapatas 0.002
anulares rígidas para estructuras rígidas (pendiente transversal de
esbeltas y altas, como torres, silos, cimentaciones rígidas)
tanques de agua
Tuberías forzadas de concreto con juntas 0.015 La máxima variación angular en la junta es
(variación del ángulo en una generalmente de 2 a 4 veces el promedio de las
junta) pendientes del perfil de hundimiento. El daño a la
junta depende de la extensión longitudinal
Marcos de acero:
 Hasta cuatro pisos 0.006 n = número de pisos
 Cuatro a catorce pisos 0.006(1.255-0.0636n)
 Quince o más pisos 0.0018
Marcos de concreto reforzado: n = número de pisos
 Hasta cuatro pisos 0.004 Deberá considerarse también como valor máximo
 Cuatro a catorce pisos 0.004(1.255-0.0636n) tolerable un incremento semanal del hundimiento
 Quince o más pisos 0.0012 igual a 0.002 veces la distancia entre columnas
Estructuras de acero de una o dos plantas, La presencia de grúas móviles y de líneas de
armaduras para cubierta, almacenes con 0.006 a 0.008 transmisión puede limitar el hundimiento
muros flexibles tolerable
Casas de una o dos plantas, con muros de 0.002 a 0.003 Pueden aceptarse valores mayores si la mayor
carga de ladrillo y estructuras ligeras parte del hundimiento ocurre antes de completar
el acabado interior
Estructuras con acabado interior o La posibilidad de daños en la estructura puede
exterior relativamente insensible, como 0.002 a 0.003 limitar los desplazamientos tolerables
mampostería en seco o paneles móviles
Estructuras con acabado interior o Pueden aceptarse valores mayores si la mayor
exterior sensibles, como yeso, piedra 0.001 a 0.002 parte del hundimiento ocurre antes de terminar la
ornamental, teja aplicación de los acabados
Estructuras rígidas de concreto pesado de La posibilidad de daños a los acabados interiores
varias plantas, sobre losa de cimentación o exteriores puede limitar los asentamientos
estructurada con espesor aproximado de 0.005 tolerables
1.20 m

* Salvo indicación en contra, el hundimiento


diferencial tolerable se expresa en radianes, y
se refiere al asentamiento diferencial del
centro del perfil de asentamientos con
respecto a la línea recta que une ambos
extremos, en la configuración deformada de la
cimentación. Esto se muestra gráficamente en
la figura de la izquierda.

25
MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3.6 EVALUACIÓN DE ACCIONES VARIABLES

Tabla 6.3 Coeficientes térmicos de expansión lineal


Coeficiente
Material C
(1 / 0C)
Acero 0.0000120
Concreto 0.0000143
Mampostería de ladrillo 0.0000055
Mampostería de piedra 0.0000063
Aluminio 0.0000231

Tabla 6.4 Criterios para determinar los incrementos de temperatura y gradiente de


temperatura medios para elementos estructurales expuestos directamente
a la intemperie
Espesor del Incremento de Incremento de
CASO elemento, cm, e temperatura media, gradiente medio de
ΔT21 temperatura, ΔG21
I Todas las caras
expuestas al medio e ≤ 10 ± 1.2 Vma * 0
ambiente, pero
ninguna recibe
directamente los e ≥ 50 ± 0.36 Vma 0
rayos solares
Interpolar
10 ≤ e ≤ 50 linealmente entre los 0
valores anteriores

II Todas las caras Cara expuesta


expuestas al medio e ≤ 10 blanca: ± 1.5 Vma
ambiente; cuando Vma / e
menos una recibe Cara expuesta de
directamente los color: ± 2.0 Vma
rayos solares (sin Cara expuesta
estar protegida al e ≥ 50 blanca: ± 0.45 Vma
menos por un 0.3 Vma / e
enladrillado) Cara expuesta de
color: ± 0.60 Vma
Interpolar linealmente entre los valores
10 ≤ e ≤ 50 anteriores

Vma: variación máxima anual de temperatura en el sitio de la obra. Puede considerarse


igual a la temperatura máxima del mes más caluroso menos la temperatura mínima
del mes más frío, las que pueden obtenerse de mapas de isotermas, como los
presentados en la siguiente dirección:

http://www.igeograf.unam.mx/instituto/publicaciones/atlas/tempext.jpg

26
MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3 ACCIONES

Tabla 6.5 Contracción unitaria aproximada en


elementos de concreto reforzado

CLIMA CONTRACCIÓN
UNITARIA
Húmedo 0.00015

Moderado 0.00035

Seco 0.00050

Tabla 6.6 Estimación de la contracción unitaria en elementos de concreto


ELEMENTO ESTRUCTURAL CONTRACCIÓN UNITARIA CURVATURA
Elemento de concreto simple, cuyas caras están
expuestas sensiblemente a las mismas condiciones Uf = B1 B2 --
atmosféricas
Pavimentos de concreto simple, de espesor h, con
cara inferior en contacto con el suelo, que puede Uf = 0.5 B1 B2 B1B2
estar húmedo la mayor parte del tiempo K
h
Elementos reforzados con
caras expuestas sensible- mente N(p-p’) < 30
  Uf
np  p'
1
a las mismas condiciones U  U f   0.16  K  0.32
atmosféricas  1  0.02np'  D
 1 
N(p-p’) > 30 U  Uf   0.5  K = Uf / D
 1  .02np' 

B1  C 0.5  0.25r 1/ 2  . B2 es una función de ht que corrige por la contracción en función del área expuesta del
elemento y de la humedad ambiente, según se muestra en la figura anexa; r es el revenimiento en centímetros; h t =
2Aλ/ρ, C y λ están dados en la tabla anexa, según el nivel de exposición a la humedad

Humedad
Exposición relativa C λ

En el agua -0.0001 30.0

Muy húmeda 90 % 0.00015 5.0

Humedad
moderada 70% 0.0002 1.5

Seca 40% 0.0004 1.0

Notación
A área de la sección transversal n relación de módulos de elasticidad
Aa área de acero de tensión p 100 Aa / bd
Aa’ área de acero de compresión p’ 100 Aa’ / bd
b área del elemento ρ perímetro de la sección en contacto con la atmósfera
d peralte efectivo del elemento Uf contracción unitaria
D altura total del elemento
α (np – np’ )1/3

27
MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3.6 EVALUACIÓN DE ACCIONES VARIABLES

6.3 Acciones dinámicas debidas a maquinaria y equipo

Las recomendaciones presentadas en esta sección se complementan con las contenidas


en el capítulo C2.1 sobre Diseño Estructural de Cimentaciones incluido en este manual.

Los efectos dinámicos que resulten de la operación de maquinaria y equipo deberán


considerarse como acciones para el diseño de estructuras que los alojen o que estén
próximas a ellos, debiendo revisarse las condiciones de seguridad, tanto con respecto a
los estados límite de capacidad última como a los de servicio.

En particular, para estructuras que sirvan de apoyo o de cimentación a una máquina,


se incluirá como estado límite de servicio cualquier comportamiento estructural que
impida o limite el correcto funcionamiento de esta última.

6.3.1 Vibraciones de maquinaria

Toda maquinaria en operación produce vibraciones que son transmitidas a su


estructura de soporte, a la cimentación sobre la que está desplantada y al terreno
vecino. Para fines de diseño estructural, estas variaciones pueden clasificarse como
sigue, de acuerdo con su duración:

a) Vibraciones transitorias. Debidas principalmente a fenómenos de tipo impulsivo,


como los que se presentan en la operación normal de máquinas de impacto, tales
como martillos mecánicos, así como en el inicio, término y cambios de régimen de
operación de máquinas rotatorias y reciprocantes.

b) Vibraciones estacionarias. Producidas por fenómenos de carácter repetitivo,


como los que ocurren en la operación normal de máquinas rotatorias y reciprocantes.
Estas vibraciones pueden clasificarse, según la velocidad de operación de la máquina,
en las de baja y de alta frecuencia.

Los criterios de diseño estructural y las acciones (fuerzas perturbadoras) que se


adopten para realizarlo dependerán del tipo de vibración producida por la maquinaria.

6.3.2 Evaluación de acciones de diseño

Para considerar en el diseño estructural las acciones resultantes de los efectos


dinámicos de maquinaria y equipo deberán tomarse en cuenta los criterios establecidos
por los fabricantes, ya que ellos están orientados a lograr un funcionamiento adecuado
y a minimizar los efectos inducidos sobre otros sistemas. Cuando no se cuente con
tales criterios o estos sean incompletos o insatisfactorios, deberán adoptarse otros,
basados en modelos analíticos o experimentales capaces de conducir a estimaciones
confiables de las características de las acciones sobre los sistemas vecinos, sobre la
interacción entre estos y el equipo, y sobre el funcionamiento de éste último.

a) Máquinas de impacto. En general, para determinar las acciones de diseño para


máquinas de impacto se requiere emplear conceptos sobre impulso, momentum y

28
MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3 ACCIONES

choque inelástico. Su aplicación precisa el empleo de información sobre los coeficientes


de amortiguamiento de la estructura y el terreno. Si estos son suficientemente
elevados para disipar la energía de un impacto antes de que se presente el siguiente,
es aceptable estimar la respuesta del sistema por medio de un análisis estático,
multiplicando el peso total de la maquinaria por un factor de impacto.

Para fines de evaluar las acciones producidas por este tipo de máquinas es necesario
contar con la siguiente información:

 Peso de la cabeza que golpea


 Peso y dimensiones del yunque
 Arreglo de pernos de anclaje del yunque
 Altura de caída (en martillos de caída libre)
 Rebote

Además, en los martillos de aire y vapor se requiere conocer lo siguiente:

 Carrera del émbolo


 Presión media del émbolo
 Área del émbolo
 Energía de impacto

b) Máquinas reciprocantes. Las máquinas reciprocantes producen en general


vibraciones estacionarias de baja frecuencia. En ellas las acciones perturbadoras son
fuerzas de inercia producidas por los movimientos de traslación de los émbolos, de
rotación de las manivelas y del movimiento plano de las bielas.

Para evaluar tales acciones se requiere conocer lo siguiente:

 Peso de las partes fijas


 Peso y dimensiones de las partes móviles
 Velocidad de operación
 Geometría del cigüeñal
 Orden de encendido de los cilindros

Las estructuras de soporte para estas máquinas deben diseñarse de manera que sus
frecuencias de vibración no coincidan con las de operación de la maquinaria.

c) Máquinas rotatorias. Las máquinas rotatorias producen vibraciones


estacionarias de alta frecuencia. Las acciones perturbadoras que originan son debidas
principalmente a excentricidades accidentales en el rotor, que dan lugar a fuerzas
centrífugas durante la operación normal. Además, en los procesos de arranque y
frenado se generan fuerzas dinámicas de carácter transitorio, como consecuencia de
las variaciones de velocidad de rotación de la máquina; la duración de dichas fuerzas
puede ser suficientemente larga para poder provocar fenómenos de resonancia. En el
caso de turbogeneradores, el paro súbito de operación debido a fallas accidentales

29
MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3.6 EVALUACIÓN DE ACCIONES VARIABLES

mecánicas o eléctricas puede ocasionar acciones dinámicas importantes, que en


ocasiones pueden determinar los requisitos de diseño.

Como en el caso de máquinas reciprocantes, al diseñar la estructura de soporte de una


máquina rotatoria debe evitarse que las frecuencias de vibración del sistema de
cimentación coincidan con las de operación de la máquina.

6.3.3 Acciones dinámicas en turbogeneradores

Para el diseño de la estructura de soporte de un turbogenerador, puede optarse por un


análisis estático o uno dinámico. En el primer caso, las acciones que deben
considerarse debidas a la operación son las siguientes:

a) Par normal del generador (Mg). Se aplica en la dirección de rotación de la máquina,


como un par de fuerzas verticales sobre las placas de asiento en las trabes
longitudinales de soporte del generador. Su valor está dado por:

162𝑃𝑔 16𝑃𝑔
𝑀𝑔 = , 𝑀𝑔′ = (6.3)
𝑁 𝑁

donde

Mg par normal del generador, en newtons por metro (N·m)


M’g par normal del generador, en kilogramos por metro (kg·m)
Pg potencia del generador, en kilovatios (kw)
N velocidad de operación de la máquina en hercios (Hz)

b) Par normal de la turbina (Mt). Se aplica en dirección opuesta a la rotación del eje.
En turbinas de baja presión, se resuelve como un par de fuerzas verticales, dividiendo
su valor entre la distancia centro a centro de las placas de asiento en las trabes
longitudinales. En turbinas de alta presión, este par se aplica sobre las placas de
asiento de las trabes transversales, considerando una distribución triangular.

El par normal de turbina está dado por:

162𝑃𝑡 16𝑃𝑡
𝑀𝑔 = , 𝑀𝑔′ = (6.4)
𝑁 𝑁

donde

Mt par normal de turbina, en newtons por metro (N·m)


M’t par normal turbina, en kilogramos por metro (kg·m)
Pt potencia transmitida por cada turbina al eje, en kilovatios (kw)
N velocidad de operación de la máquina en hercios (Hz)

c) Par de corto circuito del generador (Mc). .Este par debe considerarse actuando tanto
en la dirección de rotación del eje como en la opuesta. Excepto cuando el fabricante

30
MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3 ACCIONES

especifique otro valor, éste se estima como diez veces el valor del par normal del
generador, es decir

Mc = 10 Mg (6.5)

donde

Mc par de corto circuito del generador

d) Accidente dinámico de turbina. Esta condición accidental se presenta al romperse un


álabe en una turbina de baja presión. Su valor debe ser determinado mediante un
análisis dinámico, cuando se cuenta con el modelo del rotor proporcionado por el
fabricante. En caso contrario, puede emplearse una aproximación de fuerzas estáticas.

Las acciones anteriores no deben analizarse aisladamente, sino de acuerdo con las
siguientes combinaciones:

i. Condición de operación

1.4 (Cm + Cv) + 1.5 (Mg + Mt+ CT) + 1.3 (T0 + S) + 1.7 Ce (6.6)

donde

Cm carga muerta de estructura y maquinaria


Cv carga de vacío
Mg par normal del generador
Mt par normal de turbina
CT cargas debidas a tuberías
T0 efectos térmicos
S efectos de contracción
Ce cargas de expansión

ii. Condición de corto circuito en el generador

𝐶𝑚 + 𝐶𝑣 + 𝑀𝑡 + 𝐶𝑒 + 𝐶𝑇 + 𝑇0 + 𝑆 + 𝑀𝑐 (6.6)

donde el par de corto circuito, Mc, se considera diez veces el normal del rotor.

iii. Condición de accidente dinámico en la turbina

Cm + Cv + Mt + Ce + CT + T0 + S + CDT (6.7)

donde

31
MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3.6 EVALUACIÓN DE ACCIONES VARIABLES

CDT es carga de accidente dinámico en turbina.

Al evaluar los resultados de un análisis estático, deberá verificarse que los


desplazamientos relativos obtenidos en los soportes satisfagan los criterios de
deformaciones proporcionados por el fabricante, ya que con ello se garantiza el
alineamiento del eje del turbogenerador para una operación satisfactoria.

Si para el diseño de la estructura de soporte se opta por un análisis dinámico, se


considerará que el sistema máquina-cimentación estará sujeto a vibraciones
estacionarias provocadas por la acción de una fuerza desbalanceada que varía en
forma senoidal en el tiempo. La amplitud y frecuencia de esta fuerza dependen de la
condición que se considere; sus puntos de aplicación deben ser dados por el
fabricante.

En condiciones de operación normal, la frecuencia de la fuerza desbalanceada se toma


igual a la frecuencia de operación de la máquina, y su amplitud estará dada por:

𝑊𝑟
𝐹= 𝜔2 (6.8)
𝑔

donde

F amplitud de la fuerza desbalanceada


W peso del rotor
r excentricidad
g aceleración de la gravedad
ω velocidad de operación de la máquina, en hercios (Hz).

El producto Wr deberá ser proporcionado por el fabricante en su modelo del rotor.

En condiciones de arranque y frenado, también se considera un estado de vibraciones


estacionarias, ya que la máquina toma varias horas para alcanzar su velocidad normal
de operación iniciando desde cero y viceversa.

La amplitud de la fuerza desbalanceada se estima con la misma fórmula que en


condiciones normales, pero se consideran varias frecuencias excitadoras, las cuales
corresponden a las frecuencias naturales de respuesta calculadas para el sistema de
cimentación, desde la primera hasta un 10 % mayor que la frecuencia normal de
operación de la máquina.

En condiciones de emergencia, la amplitud de la fuerza excitadora se obtendrá


empleando en la fórmula presentada arriba el valor de Wr de emergencia, dado por el
fabricante. Se considerarán como frecuencias excitadoras todas las naturales de
respuesta del sistema, menores que la frecuencia de operación normal de la máquina.

Al evaluar los resultados de un análisis dinámico, se recomiendan las siguientes


fórmulas para estimar el desplazamiento permisible:

32
MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3 ACCIONES

En condiciones normales:

60𝑒
𝐴= (6.9)
𝑓0

En condiciones de arranque y frenado:

180𝑒
𝐴= (6.10)
𝑓0𝑛

donde

A desplazamiento permisible
e = ∑ (Wr)/ ∑W excentricidad
Σ(Wr) desbalance total normal de rotores
ΣW peso total de rotores
f0 frecuencia de operación de la máquina, en hercios (Hz)
f0n frecuencia de resonancia del sistema

En condiciones de emergencia, sólo los valores de fuerzas y momentos obtenidos son


significativos. Estos deben tomarse en cuenta en el diseño final de los elementos
estructurales. No deben considerarse los desplazamientos dada esta condición.

Los principales problemas que pueden ocasionar las vibraciones inducidas por maquinaria en
operación son de los tipos descritos a continuación:

a) Efectos de impacto o incremento dinámico de las cargas. Las solicitaciones estáticas


debidas a las cargas gravitacionales que actúan sobre una estructura (cargas muertas y
vivas) pueden incrementar su valor considerablemente, como consecuencia de las
fuerzas de inercia causadas por la vibración de la estructura. Aun cuando las
vibraciones no se generen en la estructura misma, las que llegan a ella a través del
suelo pueden ocasionar efectos de impacto sobre diferentes elementos estructurales,
como vigas y losas.

b) Incremento dinámico de los desplazamientos. En elementos no estructurales, como


objetos decorativos, muros divisorios, instalaciones de plomería, de acondicionamiento
de aire, y en otros tipos de tuberías y elementos flexibles, el efecto más importante de
las vibraciones de la estructura no es el incremento inercial de las cargas, ya que estos
elementos son generalmente ligeros, sino la amplificación dinámica de sus
desplazamientos y deformaciones. Esto resulta de la flexibilidad de dichas instalaciones,
la cual es mucho mayor que la de los elementos estructurales a los que están ligadas.

33
MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3.6 EVALUACIÓN DE ACCIONES VARIABLES

El incremento dinámico de los desplazamientos, que se presenta en la forma de


amplitudes excesivas de vibración, puede dar origen principalmente a los tipos de falla
que aparecen a continuación:

 Rotura de las conexiones de las instalaciones citadas, principalmente donde se


encuentran unidas a elementos estructurales más rígidos.
 Fatiga del material de algunas secciones de las instalaciones citadas o de los
elementos que les sirven de liga con la estructura.
 Daños locales del material de relleno (yeso, cemento, etc.) en las uniones entre la
estructura y los elementos decorativos o divisorios, no estructurales.
 Colapso de elementos decorativos o divisorios.
 Fractura de elementos frágiles, como recubrimientos de muros y vidrios de
ventanas.
 Agrietamientos en juntas de construcción o de dilatación y en impermeabilizantes
de azoteas.
 Mal funcionamiento de los mecanismos de accionamiento de instalaciones tales
como elevadores, compuertas, válvulas, etc.

c) Daños en la misma maquinaria o en equipo delicado alojado en la estructura. A veces,


la vibración de una estructura que soporta maquinaria en operación puede producir
daños en la misma maquinaria o en elementos flexibles conectados a ella. Este
fenómeno generalmente se presenta en combinación con el incremento dinámico de los
desplazamientos citados anteriormente. En otras ocasiones, las vibraciones que llegan a
una estructura pueden dañar equipo o instrumentos delicados (por ejemplo, relojes,
barómetros, máquinas herramientas, etc.), o material frágil, alojados en la misma
estructura. Por eso debe considerarse la posibilidad de que se presenten estos efectos,
aun si las vibraciones son demasiado pequeñas para dañar elementos estructurales por
efectos de inercia, o elementos no estructurales e instalaciones especiales por
amplitudes excesivas de vibración.

6.3.4 Protección de las estructuras contra vibraciones

La maquinaria en operación colocada en una estructura o en su vecindad puede inducir


vibraciones capaces de poner en peligro la estabilidad de la estructura o causar daños
en los elementos estructurales o decorativos, en las instalaciones y equipo delicado
contenido en la misma estructura. Estos posibles efectos nocivos deben ser tomados
en cuenta en el diseño; deberá intentarse minimizarlos mediante algunos de los
procedimientos siguientes o alguna combinación de ellos:

i. Reducción de vibraciones en la fuente


ii. Aislamiento o impedimento de la propagación de las vibraciones
iii. Modificación de las características dinámicas de la estructura o de los elementos
asociados a ella.

34
MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3 ACCIONES

Existen muchos métodos para proteger estructuras contra las vibraciones inducidas por
maquinaria en operación. Sin embargo, todos ellos pueden clasificarse en alguno de los tres
tipos mencionados en el párrafo anterior:

a) Reducción de las vibraciones en la fuente. En algunos tipos de máquinas, como


martillos, troqueles, prensas, piloteadoras, etc., este método de protección resulta
inaplicable, pues dada la función que tienen necesariamente deben provocar
vibraciones intensas.

En las máquinas que operan en régimen estacionario, sí son aplicables los métodos de
reducción de vibraciones en la fuente. Así, en máquinas reciprocantes, cuyo
movimiento, debido generalmente a la expansión de un gas, se logra a través de un
conjunto de émbolos, bielas y manivelas, la vibración se debe principalmente a las
fuerzas de inercia originadas por los cambios de aceleración en el movimiento de los
diferentes elementos de la propia máquina; a saber, movimiento armónico de los
émbolos, movimiento plano de las bielas y movimiento de rotación de las manivelas y el
volante.

Otra causa de vibración en las máquinas reciprocantes proviene de las excentricidades


accidentales en las flechas y en las chumaceras, debidas a defectos de maquinado, falta
de homogeneidad del material, errores de alineación o deformaciones estáticas y
dinámicas del mismo material.

Los estudios estadísticos efectuados en otros países sobre observaciones de este tipo de
vibraciones proporcionan información para decidir cuándo la vibración medida en los
apoyos de una máquina es excesiva o aceptable.

b) Aislamiento de las vibraciones. Cuando no es posible reducir las vibraciones en su origen


o cuando siguen siendo inaceptables a pesar de su reducción, deben aplicarse métodos
o procedimientos orientados a impedir que tales vibraciones lleguen a la estructura o a
los elementos que se intenta proteger. Esto se puede lograr por alguno de los métodos
siguientes

i. Acciones preventivas. Para fines de estimar en forma aproximada el efecto de


vibraciones que una máquina desplantada sobre el terreno puede causar en estructuras
vecinas, se presenta la siguiente información:

 Máquinas de impacto (martillos, piloteadoras, prensas, troqueles, etc.)


Peso de la cabeza que golpea Distancia a la que afecta la
vibración
< 20 kN (2 t) 25 m
20 a 100 kN (2 a 10 t) 60 m

35
MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3.6 EVALUACIÓN DE ACCIONES VARIABLES

 Máquinas de régimen estacionario


De alta velocidad: N > 8.3Hz Causan vibraciones que pueden
(Motores eléctricos, bombas centrífugas, ser objetables en elementos
turbinas) estructurales adyacentes, como
vigas, columnas, losas, etc.

De velocidad media: 0.8 < N < 8.3Hz Vibraciones objetables en


(Máquinas reciprocantes, compresoras) estructuras en un radio de
300m
De baja velocidad: N < 50 rpm No son objetables para edificios
(molinos de vapor, prensas rotatorias) vecinos

ii. Creación de discontinuidades en la trayectoria de las ondas vibratorias. Una forma de


protección contra las vibraciones propagadas por el terreno consiste en crear
discontinuidades en el medio, utilizando trincheras y pantallas, para impedir el paso de
las ondas o alargar el camino que deben recorrer. Esto último reduce su intensidad,
debido a la disipación de energía durante la propagación a través del terreno.

En el caso de maquinaria colocada en la estructura, puede convenir realizar juntas de


construcción, rellenas de un material absorbente, como corcho, fieltro o hule espuma,
que restrinjan la propagación de las ondas.

La maquinaria situada en la planta baja de un edificio deberá tener una cimentación


separada de la del segundo. Además, en el caso de estructuras metálicas, conviene
colocar una capa de material absorbente de vibraciones (por ejemplo, neopreno) entre
la base de las columnas y la cimentación, a fin de que no se transmitan a las columnas a
través de los anclajes de las mismas.

iii. Amortiguamiento de la vibración transmitida. Los conceptos relativos al


amortiguamiento de las vibraciones que una máquina induce en el terreno o en la
estructura en la que se apoya se basan en estudios sobre transmisibilidad. En las
referencias 5 y 6 se presentan en detalle los procedimientos y criterios para determinar
indicadores de esta variable en diversas condiciones, para distintos tipos de materiales.

iv. Absorción mecánica de la vibración. Un procedimiento para reducir la respuesta


dinámica de una estructura sujeta a vibraciones inducidas en la misma por maquinaria
en operación consiste en colocar en la primera una masa adicional, ligada a ella a
través de un elemento flexible, de características tales que la energía que la máquina
suministra a la estructura sea absorbida en su mayor parte por la vibración de dicha
masa adicional.

36
MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3 ACCIONES

c) Modificación de las características dinámicas del sistema. Existen diversos


procedimientos para modificar las propiedades dinámicas de la cimentación de una
máquina, con objeto de reducir las vibraciones inducidas por la misma; por ejemplo,
incrementando la masa de la base en que se desplante o introduciendo pilotes. También
es posible modificar las características dinámicas de una estructura (masa, rigidez,
amortiguamiento), con objeto de disminuir el efecto que puedan producir las
vibraciones inducidas por maquinaria en operación en la misma estructura o en su
vecindad. Conviene enfatizar la importancia de alejar las frecuencias naturales de
vibración de la estructura, o de algunos de sus elementos en particular, de las
frecuencias dominantes de operación de la maquinaria en cuestión.

Para proteger contra la vibración a instrumentos delicados que se encuentren en una


estructura sujeta a vibraciones, es importante también recurrir a estudios de
transmisibilidad.

Para casos en que se desplante maquinaria sobre una losa de entrepiso, conviene tener en
cuenta lo siguiente:

a) En el caso de máquinas pequeñas, basta revisar el análisis estático de la losa,


agregando, como factor de impacto, la mitad del peso de la máquina.
b) La vibración propia de la losa no afectará la operación de la máquina si el piso es rígido
(con frecuencia fundamental de 15 a 20 Hz).
c) En cualquier caso es conveniente colocar una capa de material absorbente de
vibraciones.

Entre las cargas que no se especifican cuantitativamente en el manual, se encuentran


las producidas por impacto, a pesar de que más de una estructura ha sufrido colapso
causado por este tipo de acción. La omisión obedece al deseo de preservar la sencillez
del documento. Algunas formas de impacto provienen de la acción de maquinaria y son
susceptibles a una cuantificación relativamente precisa. En esos casos puede hacerse un
análisis dinámico de los efectos del impacto, incluyendo un estudio que reconozca la
posibilidad de fatiga.

Las referencias 3-7 contienen información detallada sobre las acciones dinámicas de la
maquinaria sobre sus cimentaciones o sobre las estructuras que las alojan, así como
sobre los métodos de análisis para determinar las respuestas de estas últimas

37
MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3 ACCIONES

7 EVALUACIÓN DE ACCIONES ACCIDENTALES

7.1 Sismo

La evaluación de las acciones sísmicas, así como las recomendaciones para el análisis y
diseño sísmico, se presentan en el cap C.1.4 de este manual.

7.2 Viento

La evaluación de las acciones de viento, así como las recomendaciones para el análisis
y diseño por viento, se incluyen en el cap C.1.5 de este manual.

7.3 Lluvia

7.3.1 Cargas de lluvia

Los sistemas de drenaje de azoteas y otros sistemas de piso o cubierta que puedan
almacenar agua de lluvia deberán diseñarse de acuerdo con las recomendaciones
pertinentes relativas a instalaciones hidráulicas.

En casos en que pueda esperarse la ocurrencia de lluvias de gran intensidad, capaces


de generar tirantes elevados de agua, deberá preverse la posibilidad de operación
deficiente del sistema de drenaje, sea por mantenimiento inadecuado o por
obstrucciones accidentales, diseñando los sistemas de piso o de cubierta expuestos a
las cargas de agua resultantes para resistir cuando menos la mitad del tirante de agua
correspondiente a un periodo de retorno de cincuenta años, pero no menor que 2000
N/m2 (200 kg/m2); su acción no deberá añadirse a la correspondiente a carga viva.

7.4 Nieve y granizo

7.4.1 Cargas de nieve y granizo

Las azoteas y los sistemas de piso y cubierta expuestos a cargas de granizo deberán
diseñarse para soportar las cargas determinadas como se indica en los párrafos que
siguen. En la mayor parte de la República Mexicana, los intervalos de recurrencia para
acciones de nieve son bastante largos y, en general, no será necesario diseñar las
construcciones para resistirlas. En localidades donde se estime necesario hacerlo, se

39
MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3.7 EVALUACIÓN DE ACCIONES ACCIDENTALES

aplicarán los lineamientos que se presentan en los siguientes párrafos, tomados de las
Normas ASCE/SEI 7-10 (2010).

Para definir las acciones debidas a nieve o granizo sobre distintos tipos de cubiertas, se
partirá de wa0, definida como la carga sobre el terreno, por unidad de área, que
corresponda a un periodo de recurrencia de cincuenta años. Para el caso de granizo,
wa0 no se tomará menor que 1200 N/m2 (120 kg/m2). Para el caso de nieve, el valor
mínimo es de 250 N/m2 (25 kg/m2).

Las cargas debidas a lluvia, nieve o granizo no deberán considerarse actuando


simultáneamente entre ellas, ni con la carga viva sobre las cubiertas.

a) Cubiertas planas. Para cubiertas planas con pendientes menores que 0.08, la
carga por unidad de área, wa, se calculará como sigue

wa = 0.7·I·Cewa0 (7.1)

donde Ce es un factor de exposición al viento, que vale 1.0 para cargas de granizo y
está dado en la Tabla 7.1 para cargas de nieve; I es un factor de importancia que
debe tomarse igual a 1.5 para construcciones que puedan albergar un gran número de
personas, que posean contenidos muy valiosos o que tengan funciones esenciales de
protección a la comunidad, o igual a 1.0 para construcciones ordinarias.

Las categorías de configuración de terreno y de condición de exposición de cubierta se


seleccionarán teniendo en cuenta los cambios previsibles durante la vida de la
construcción. Deberá determinarse un factor de exposición para cada cubierta de la
construcción.

b) Cubiertas con pendientes. Para cubiertas con pendientes, las cargas de nieve o
granizo calculadas se supondrán actuando sobre la proyección horizontal
correspondiente; su valor, ws, se obtendrá multiplicando el que corresponde a cubierta
plana por el factor de pendiente, Cs

ws = Cs wa (7.2)

El valor de Cs depende de las características de la superficie de cubierta por lo que


respecta a las restricciones que pueda oponer al deslizamiento de la nieve hacia fuera
de la cubierta. Para superficies lisas, sin obstáculos, Cs se tomará igual a 1.0 para
pendientes menores que 50, y variará linealmente hasta cero para una pendiente igual
a 750; para otras superficies, el valor de Cs se tomará igual a 1.0 hasta una pendiente
de 300, a partir de la cual variará linealmente hasta cero para una pendiente igual a
750.

Los tramos de cubiertas curvas con pendientes mayores a 700 se considerarán libres de
carga de nieve o granizo. Las distribuciones de carga simétrica se determinarán según
se muestra en la Figura 7.1, con los valores de Cs determinados de acuerdo con el
párrafo anterior.

40
MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3 ACCIONES

Para cubiertas de dientes de sierra, placas dobladas múltiples o cañones múltiples, Cs


se tomará igual a 1.0, sin ninguna reducción de carga debida a la pendiente.

c) Cargas parciales. Para investigar el efecto de considerar algunos de los claros


sometidos a distribuciones simétricas de cargas de nieve o granizo y otros con
distribuciones asimétricas, se procederá como sigue

Sistemas de vigas continuas

En sistemas de vigas continuas se considerarán los efectos debidos a las tres


condiciones de carga mostradas en la Figura 7.2

Caso 1. Carga completa sobre un claro exterior y la mitad de dicha carga sobre el resto
de los claros

Caso 2. La mitad de la carga completa sobre un claro exterior y carga completa en los
otros claros

Caso 3. Todas las combinaciones posibles de carga completa sobre una pareja de
claros adyacentes y la mitad de la carga completa sobre todos los demás claros. En
este caso habrá (n – 1) combinaciones posibles, donde n es el número de claros en el
sistema de viga continua.

No es necesario aplicar los requisitos de cargas parciales en miembros estructurales


con claros perpendiculares a la cumbrera en cubiertas de dos aguas con pendientes
mayores que la mayor de 0.08 y 21.3/b + 0.5, donde b es la distancia horizontal entre
el alero y la cumbrera, en metros.

Tabla 7.1 Valores de Ce, índice de exposición a la acción del viento


Categoría de Exposición de la cubierta
configuración de terreno Completamente Parcialmente Protegida
expuesta expuesta
B 0.9 1.0 1.2
C 1.0 1.1 1.1
D 0.8 0.9 1.0
Sobre la línea de los árboles en zonas 0.7 0.8 No aplica
montañosas barridas por el viento
i. Categoría B. Áreas urbanas y suburbanas, áreas de bosque, o algún otro tipo de
terreno con numerosas obstrucciones a cortas distancias, con dimensiones de casas
unifamiliares o mayores. Este tipo de configuración debe prevalecer en la dirección
de barlovento hasta distancias de al menos 800m. Para construcciones cuya altura
media de la cubierta es menor que 10m, la distancia mencionada puede reducirse a
450m
ii. Categoría C. Se aplica a los casos no incluidos en las categorías B o D
iii. Categoría D. Áreas planas, sin obstrucciones y superficies de agua fuera de las
zonas expuestas a huracanes. Se incluyen zonas lisas de lodo, depósitos salados y
hielo sin fracturas. Este tipo de formación debe prevalecer en la dirección de
barlovento por una distancia mayor que 1500m. Esta clase de exposición se
41
MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3.7 EVALUACIÓN DE ACCIONES ACCIDENTALES

extiende en áreas de tipos de terreno B o D en la dirección de sotavento hasta una


distancia de 200m.
iv. Condición parcialmente expuesta. Todas las cubiertas, con excepción de las que se
indican a continuación. Completamente expuesta. Cubiertas expuestas por todos
lados, sin ninguna protección* proporcionada por el terreno, construcciones más
elevadas o árboles. Las cubiertas que contienen piezas grandes de equipo mecánico
o parapetos que se extienden sobre la altura de la nieve correspondiente a la carga
simétrica uniformemente distribuida (ha), o algunas otras obstrucciones, no
corresponden a esta categoría.
v. Protegidas. Cubiertas localizadas en forma apretada entre coníferas que puedan
calificarse como obstrucciones.

* Las obstrucciones a una distancia de h0 proporcionan protección, donde h0 es la


altura de la obstrucción sobre el nivel de la cubierta. Si las únicas obstrucciones
son unos cuantos árboles caducifolios que permanecen sin hojas durante el
invierno, se considerará la categoría de exposición completa.

Otros sistemas estructurales

Las áreas que se supongan sometidas a la mitad de la carga completa se seleccionarán


de manera que produzcan los máximos efectos en los miembros estructurales
considerados.

d) Distribuciones asimétricas de cargas de nieve. Los efectos de distribuciones


simétricas y asimétricas de cargas de nieve se analizarán en forma separada. Se
tomarán en cuenta todas las direcciones de viento necesarias para fines de establecer
las distribuciones asimétricas de cargas.

Distribuciones asimétricas de cargas de nieve sobre cubiertas piramidales y de dos


aguas

Para cubiertas piramidales y de dos aguas con una pendiente mayor que 7/12 (30.2 o)
o menor que 2.38o (1/24), no se requerirá aplicar distribuciones asimétricas de cargas;
aquí, b (en metros) es la distancia entre alero y cumbrera mostrada en la Figura 7.3.
Las cubiertas donde b sea menor que 6 m, con miembros prismáticos simplemente
apoyados salvando el claro entre el alero y la cumbrera, serán diseñadas para resistir
una carga con distribución asimétrica de nieve del lado de sotavento igual a I·wa0. Para
estos muros, el lado de barlovento se considerará sin carga. Para todas las demás
cubiertas de dos aguas, la distribución asimétrica de carga consistirá en 0.3 ws del lado
de barlovento y ws del lado de sotavento, donde se añadirá una sobrecarga rectangular
de magnitud ℎ𝑑 𝛾/√𝑆, extendida horizontalmente una longitud 8ℎ𝑑 √𝑆/3 desde la
cumbrera; donde γ es el peso volumétrico de la nieve, calculado de acuerdo con la ec
7.3 y hd la altura de acumulación, en metros, calculada como sigue

ℎ𝑑 = 0.0737 3√𝑙𝑢 4√𝑤𝑎0 + 488 − 0.4572 (7.3)

42
MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3 ACCIONES

Aquí, lu es igual a la distancia en metros entre el alero y la cumbrera para la parte de la


cubierta del lado de barlovento y wa0, expresada aquí en newtons por metro cuadrado,
se definió arriba. Si wa0 se expresa en kilogramos por metro cuadrado, la ec 7.2 se
transforma en la siguiente

ℎ𝑑 = 0.1310 3√𝑙𝑢 4√𝑤𝑎0 + 48.8 − 0.4572 (7.3a)

Al aplicar las ecs 7.3 y 7.3a, lu no debe tomarse menor que 6.1m.
En la Figura 7.3 se muestran distribuciones simétricas y asimétricas de cargas de
nieve.

43
MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3.7 EVALUACIÓN DE ACCIONES ACCIDENTALES

Parte de cubierta donde Cs =


1.0 (puede incluir la cubierta
completa)
Caso 1 – pendiente en aleros < 300
wa Cs*
Carga simétrica
Alero Cumbrera Alero
2 wa Cs* /Ce
Viento
0.5 wa
Carga asimétrica
Alero Cumbrera Alero
Parte de cubierta donde
Cs = 1.0
Caso 2 – pendiente en aleros entre 300 y 700
wa Cs**
wa C s *
Carga simétrica

Alero Punto a 300 Cumbrera Punto a 300 Alero

2 wa Cs** /Ce
Viento 2 waCs* /Ce
0.5 wa
Carga asimétrica
Alero 300 Cumbrera 300 Alero

Parte de cubierta en
donde Cs = 1.0
Caso 3 – pendiente en aleros > 700
wa Cs**
Carga simétrica

Alero Punto a 300 Cumbrera Punto a 300 Alero

Punto a 700 Punto a 700

Viento 2 wa Cs* * /Ce


0.5 wa
Carga asimétrica
Alero 300 Cumbrera 300 Alero

700 700

Fig 7.1. Cargas simétricas y


asimétricas para cubiertas * Úsese la pendiente en los aleros para determinar Cs aquí
curvas (tomada de ** Supóngase la pendiente a 300 para determinar Cs aquí
♦ Distribución alternativa si sobresale otra cubierta
ASCE/SEI 7-10)

44
MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3 ACCIONES

Completa

Mitad

Caso 1

Completa

Mitad

Caso 2

Completa

Mitad Mitad

Caso 1
*Los apoyos izquierdos se muestran con trazo discontinuo, puesto que no existirían cuando se tiene
un voladizo

Fig 7.2. Diagramas de carga parcial para vigas continuas


(tomada de ASCE/SEI 7-10)

45
MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3.7 EVALUACIÓN DE ACCIONES ACCIDENTALES

1
S

Simétrica wwsa

Asimétrica,
W < 6m con I*waa
I*w
sistema de vigas

0.3w
0.3 aws
Asimétrica,
otros wa

Fig 7.3. Cargas simétricas y asimétricas en cubiertas piramidales y de dos aguas


(tomada de ASCE/SEI 7-10)

Distribuciones asimétricas de cargas de nieve sobre cubiertas curvas

Las partes de cubiertas curvas con pendientes mayores que 700 se considerarán libres
de cargas de nieve. Si la pendiente de una línea recta desde el alero (o el punto a 70 0,
si existe) a la corona es menor que 100 o mayor que 600, no se tomarán en cuenta
distribuciones asimétricas de carga de nieve.

Las distribuciones asimétricas se determinarán de acuerdo con los diagramas de carga


de la Figura 7.1. En todos los casos, el lado de barlovento se considerará libre de
nieve. Si el terreno o alguna otra cubierta confina una cubierta curva de los casos II o
III de la Figura 7.1, a una distancia del alero igual o menor que 0.9 m, la carga de
nieve no disminuirá entre el punto con pendiente de 30 0 y el alero, sino que
permanecerá constante, con un valor igual al correspondiente al punto con pendiente
de 300. Esta distribución se muestra con trazo punteado en la Figura 7.1.

46
MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3 ACCIONES

Distribuciones asimétricas de cargas de nieve sobre cubiertas formadas por placas


dobladas, dientes de sierra y bóvedas de cañón

Se aplicarán distribuciones asimétricas de cargas de nieve a cubiertas formadas por


placas dobladas, dientes de sierra y bóvedas de cañón con una pendiente mayor que
0.03 (1.79o). De acuerdo con la sección 7.4.1b, Cs = 1.0 para estos tipos de cubiertas y
la carga uniforme de nieve es igual a wa. La distribución asimétrica de carga variará en
forma creciente desde la mitad de la carga uniforme en la cumbrera (0.5wa) a dos
veces la carga especificada en la sección 7.4.1b dividida por Ce en el valle (2wa/Ce). En
la Figura 7.4 se presentan las distribuciones de cargas simétricas y asimétricas para
cubiertas de dientes de sierra. Sin embargo, la superficie de nieve sobre el valle no
estará a una elevación mayor que la de la nieve sobre la cumbrera. Las alturas de
nieve se obtendrán dividiendo la carga de nieve entre el peso volumétrico calculado
como se especifica para el caso de cubiertas de una y dos aguas, en esta misma
sección 7.4.1d.

Distribuciones asimétricas de cargas de nieve sobre domos o cúpulas

Se aplicarán distribuciones asimétricas de cargas de nieve a domos o cúpulas y otras


estructuras redondeadas similares. Al sector de 900, en planta, del lado de sotavento
se le aplicarán cargas determinadas de la misma manera que se especifica para
cubiertas curvas, en los párrafos anteriores de esta misma sección 7.4.1d. A partir de
ambas orillas de este sector, la carga decrecerá linealmente hasta cero a lo largo de
sectores de 22.50 cada uno. No habrá carga de nieve en los 2250 restantes del sector
de barlovento.

Carga
simétrica

Carga
asimétrica

Fig 7.4. Cargas simétricas y asimétricas de nieve para cubierta


de diente de sierra (tomada de ASCE/SEI 7-10)
47
MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3.7 EVALUACIÓN DE ACCIONES ACCIDENTALES

e) Distribuciones asimétricas de cargas de granizo. Para determinar posibles


distribuciones asimétricas de cargas de granizo no es necesario tomar en cuenta la
influencia del viento, como se hace para cargas de nieve. Sin embargo, se requiere
considerar distribuciones asimétricas de carga sobre cubiertas de dientes de sierra,
empleando los criterios especificados en el subinciso 7.4.2 para cargas de nieve.

7.4.2 Depósitos de nieve acumulados sobre cubiertas inferiores (sombra


aerodinámica)

Las cubiertas se diseñarán para soportar las acumulaciones locales de carga de nieve
que se forman en la sombra aerodinámica de (1) partes superiores de la misma
estructura (2) estructuras adyacentes y accidentes topográficos.

a) Cubierta inferior de una estructura. La nieve que forma acumulaciones locales


proviene de una cubierta superior o, con el viento de la dirección opuesta, de la
cubierta donde se forma la acumulación. Estas dos clases de acumulaciones (de
sotavento y de barlovento, respectivamente) se muestran en la Figura 7.5. La
geometría de la carga adicional debida a la acumulación local se aproxima como un
triángulo, según se señala en la Figura 7.6. Estas acumulaciones se añadirán a la carga
proveniente de la distribución simétrica de carga de nieve. Si hc/hb es menor que 0.2,
no será necesario aplicar estas cargas adicionales.

Fig 7.5. Acumulaciones formadas de los lados de barlovento y


sotavento (tomada de ASCE/SEI 7-10)

Para acumulaciones locales del lado de sotavento, la altura de la acumulación, hd, se


determinará directamente de acuerdo con la ec 7.1, tomando lu igual a la longitud de la
cubierta superior. Para acumulaciones del lado de barlovento, hd se calculará tomando
lu en la ec 7.1 igual a la longitud de la cubierta inferior y haciendo hd igual a 0.75 del
valor dado por la ec 7.1. Para fines de diseño se tomará el valor de la mayor de estas
dos alturas. Si dicho valor es menor o igual que hc, el ancho de la acumulación, b, se
tomará igual a 4hd2 y su altura se tomará igual a hc. Sin embargo, el ancho b no será
mayor que 8hc. Si el valor calculado de b es mayor que al ancho de la cubierta inferior,
la acumulación de nieve se truncará en la orilla lejana de la cubierta sin reducirla a
cero en dicho punto. La intensidad máxima de la sobrecarga debida a la acumulación,
wd, es igual a hdγ, donde γ es el peso volumétrico de la nieve, dado por la ecuación
siguiente:

γ = 0.426wa0 + 2240, pero no menos que 4800 N/m3 (7.4)


(γ = 0.426wa0 + 224, pero no menos que 480 kg/m3) (7.5)
48
MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3 ACCIONES

Este valor del peso volumétrico se empleará para determinar ha, dividiendo wa entre γ.

b) Cubiertas adyacentes y accidentes topográficos. Los requisitos del subinciso


7.3.1 se emplearán también para calcular cargas debidas a la acumulación de nieve
producidas por una construcción de mayor altura o por accidentes topográficos dentro
de 6m a partir de una cubierta. La distancia de separación, s, entre la cubierta y la
construcción de mayor altura o el accidente topográfico reducirá las cargas debidas a
la acumulación de nieve en la cubierta inferior en proporción al factor (6 – s) / 6, donde s
está en metros.

Sobrecarga debida
a acumulación

Carga simétrica de nieve

ha

Fig 7.6. Configuración de acumulaciones de nieve en cubiertas


inferiores (tomada de ASCE/SEI 7-10)

7.4.3 Otras condiciones de carga

Proyecciones de cubiertas

Los requisitos del subinciso 7.3.1 se emplearán también para calcular cargas debidas a
la acumulación de nieve en todos los lados de las proyecciones de cubiertas y en los
muros de parapetos. La altura de tales acumulaciones se tomará igual a 0.75 del valor
de hd dado por la ec 7.1, con lu igual a la longitud de la cubierta en la dirección de
barlovento referida a la proyección o al muro de parapeto. Si el lado de una proyección
de cubierta es menor que 5m, no se requiere considerar acumulación de nieve de ese
lado.

Deslizamientos de nieve

La carga causada por nieve que desliza de una cubierta con pendiente a una cubierta
inferior se determinará para cubiertas superiores resbalosas con pendientes mayores
que 1/48 y para otras (no resbalosas) cubiertas superiores con pendientes mayores
que 1/6. La carga total debida a deslizamiento por unidad de longitud (metro) del alero
será igual a 4.3wab, donde b (en metros) es la distancia horizontal del alero a la
cumbrera para la cubierta superior con pendiente. La unidad en que se obtiene la
carga total mencionada es la misma que se emplea para expresar wa. La carga debida

49
MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3.7 EVALUACIÓN DE ACCIONES ACCIDENTALES

al deslizamiento se distribuirá uniformemente sobre la cubierta inferior sobre una


distancia de 5m a partir del alero de la cubierta superior. Si el ancho de la cubierta
inferior es menor que 5m, dicha carga se reducirá en forma proporcional.

No se realizarán reducciones adicionales de carga debida a deslizamientos de nieve o


granizo a menos que una parte de dichos materiales sobre la cubierta superior se
encuentre bloqueada para deslizarse sobre la cubierta inferior por nieve o granizo ya
existente sobre la cubierta inferior o se espere que deslice fuera de la cubierta inferior.

Las cargas debidas a deslizamientos de nieve o granizo se superpondrán a la carga


uniforme simétrica de dichos materiales.

Sobrecarga debida a lluvia sobre nieve o granizo

Para sitios donde wa0 es igual o menor que 1000 N/m2 (100kg/m2), pero no nula, todas
las cubiertas con pendientes menores que b/15, con b en metros, tendrán una
sobrecarga de 250 N/m2 (25 kg/m2) debida a carga de lluvia sobre nieve o granizo.
Esta sobrecarga sólo se aplica a la condición de carga uniforme simétrica y no se
requiere usar en combinación con las cargas de acumulación, deslizamiento,
asimétricas o de cargas parciales.

Inestabilidad por estancamientos

Las cubiertas se diseñarán de manera que eviten la inestabilidad por estancamiento.


Para cubiertas con pendientes menores que 1/50, las deflexiones de la cubierta
causadas por cargas completas de nieve o granizo se revisarán al determinar la
posibilidad de inestabilidad por estancamiento debida a lluvia sobre nieve o granizo o
por el agua debida a su fusión.

Cubiertas existentes

Las cubiertas existentes deberán evaluarse para posibles incrementos en las cargas de
nieve o granizo causadas por adiciones o modificaciones, teniendo en cuenta la
posibilidad de construcción de una cubierta más elevada a una distancia menor que
6m.

En esta sección se presentan recomendaciones aplicables a los casos en que se considere


conveniente realizar estudios detallados. Éstas están basadas en las Normas ASCE/SEI 7-10
(ASCE (2010)). Dichas especificaciones proporcionan valores de cargas de nieve sobre el
terreno para un periodo medio de recurrencia de 50 años. El valor de 250 N/m2 (25 kg/m2)
que se propone en el subinciso 7.4.1 es igual al que se especifica en las normas citadas para
puntos con alturas mayores que 300 metros sobre el nivel del mar en la zona limítrofe del
estado de California en Estados Unidos con el estado de Baja California en la República
Mexicana. Esta carga es un poco mayor que la carga viva instantánea para cubiertas con
más de 5% de pendiente, en la cual se considera cierta acumulación de granizo; sin embargo,

50
MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3 ACCIONES

debido a la falta de datos estadísticos confiables, se recomienda añadir la carga de nieve


propuesta al valor de la carga viva instantánea, wa.

La carga básica de nieve (sobre el terreno) se modifica mediante coeficientes que dependen
de la geometría de la cubierta, de su grado de exposición al viento, de la posibilidad de
acumulación local de nieve y de la redistribución debida al deslizamiento.

Para cubiertas con pendientes mayores que 300 se permiten reducciones significativas de las
cargas de nieve, como consecuencia del deslizamiento y de la facilidad de drenaje
proporcionada por la inclinación.

Si la cubierta está expuesta a vientos fuertes, los coeficientes de empuje pueden reducirse
hasta en 30 por ciento, excepto en la zona de una cubierta que colinde con una construcción
de mayor altura, pues en ese caso pueden producirse acumulaciones de nieve por
deslizamientos de la cubierta de la construcción más elevada, así como por el material
arrastrado por el viento.

Se considerará que la cubierta está expuesta al viento en los casos en que no cuente con
parapetos que impidan la acción de éste cuando la distancia entre construcciones
adyacentes exceda de diez veces la diferencia de alturas.

7.5 Efectos de inundación

7.5.1 Consideraciones generales y definiciones

Esta sección está basada en el capítulo 5 de las Normas ASCE/SEI 7-10 (ASCE
(2010)), adaptadas para reconocer la falta de mapas de zonificación sobre niveles de
peligro de inundación en diversas zonas de la República Mexicana.

 Inundación básica. La que tiene una probabilidad de 1 por ciento de ser excedida
en un año dado cualquiera.
 Elevación de la inundación básica (EIB). Elevación de la inundación, incluyendo
altura de ola, asociada a una probabilidad de 1 por ciento de ser excedida en un
año dado cualquiera.
 Muro sacrificable. Cualquier tipo de muro sujeto a inundación que no se requiere
para soportar cargas en una edificación o alguna otra estructura, y que es
diseñado y construido de manera que, bajo la acción de la inundación básica o
condiciones menores, fallará de manera de (1) permitir el paso libre de las aguas
de inundación, y (2) no dañar la estructura ni la cimentación.
 Zona costera A. Área incluida en una zona especial de inundación, tierra adentro
de una zona V (definida en el siguiente párrafo) o de una costa abierta sin mapas
de zonas V. Para ser clasificada como zona costera A, la principal fuente de
inundación debe ser mareas astronómicas, oleadas de tormentas, tsunamis o
inundación no causada por ríos, con potencial para rompimiento de olas con
alturas mayores a 50cm durante la inundación básica.

51
MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3.7 EVALUACIÓN DE ACCIONES ACCIDENTALES

 Zona costera de alto peligro (Zona V). Área dentro de una zona especial de
inundación, extendida desde fuera de la costa hasta el límite del lado de tierra de
una duna frontal a lo largo de una costa abierta o cualquier otra área sujeta a la
acción de olas de alta velocidad debidas a tormentas o fuentes sísmicas.
 Inundación de diseño. El mayor de los dos siguientes eventos: (1) la inundación
básica o (2) la inundación correspondiente al área designada como Área de Peligro
de Inundación (API) en un mapa aceptado oficialmente.
 Elevación de la Inundación de Diseño (EID). Elevación de la Inundación de Diseño,
incluyendo la altura de la ola especificada en el API.
 Área de peligro de inundación: Área sujeta a inundación durante el evento de
diseño.
 Área con peligro especial de inundación (APEI). Área en la planicie de inundación
expuesta a una probabilidad de inundación 1 por ciento o mayor en un año dado
cualquiera.

7.5.2 Requisitos de diseño

a) Cargas de diseño. Los sistemas estructurales de edificios o de otras


construcciones se diseñarán, construirán, conectarán y anclarán para resistir flotación,
colapso y desplazamiento lateral permanente, debidos a la acción de cargas debidas a
la inundación de diseño y a otras cargas de acuerdo con las combinaciones de diseño
establecidas en el Subcapítulo 4.
b) Erosión y abrasión. Los efectos de erosión y abrasión se incluirán en el cálculo
de cargas en edificios y otras construcciones en áreas con peligro de inundación.
c) Cargas sobre muros sacrificables. Los muros y elementos divisorios
sacrificables, de acuerdo con la definición del subinciso 7.5.1, incluyendo sus
conexiones a la estructura, deberán diseñarse para la mayor de las siguientes acciones
perpendiculares al plano del muro:

i. La carga de sismo especificada en el cap C.4 de este manual


ii. La carga de viento especificada en el cap C.5 de este manual
iii. 500 N/m2 (50 kg/m2)

La carga a la cual se intenta que se produzca el colapso de un muro sacrificable no


será mayor que 1000 N/m2 (100 kg/m2), a menos que el diseño cumpla con las
siguientes condiciones:

i. El muro está diseñado para sufrir colapso ante una inundación menor que la
que se presenta durante la inundación básica.
ii. La cimentación y la parte elevada de la construcción están diseñados contra
colapso, desplazamiento lateral permanente, y otro daño estructural debido a
cargas de inundación en combinación con otras cargas, según se especifica en
el Subcapítulo 4.

52
MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3 ACCIONES

7.5.3 Cargas durante inundaciones

a) Cargas básicas. En áreas con peligro de anegamiento, el diseño estructural


estará basado en la inundación de diseño.

b) Cargas hidrostáticas. Las cargas hidrostáticas causadas por un tirante de agua


hasta el nivel EID se aplicarán sobre todas las superficies involucradas, excepto que
para superficies expuestas a agua libre la profundidad de diseño se incrementará en
30cm.

Serán aplicables cargas reducidas de levantamiento y laterales sobre las superficies de


espacios encerrados únicamente si se toman medidas para la entrada y salida de agua
de inundación.
c) Cargas hidrodinámicas. Los efectos dinámicos de agua en movimiento se
determinarán por medio de un análisis detallado, empleando los conceptos básicos de
la mecánica de fluidos.
Excepción. En los casos en que las velocidades del agua no excedan de 3 m/s, los
efectos dinámicos de agua en movimiento podrán ser transformados en cargas
hidrostáticas equivalentes, incrementando el nivel EID para fines de diseño en una
altura dh de sobrecarga por encima del nivel del terreno, únicamente del lado de aguas
arriba, igual a

𝑎𝑉 2
𝑑ℎ = (7.6)
2𝑔

donde

V velocidad promedio del agua en m/s


g aceleración de la gravedad (9.81 m/s2)
a coeficiente de arrastre o factor de forma (no menor que 1.25)

El tirante de sobrecarga equivalente se añadirá al nivel EID y las presiones


hidrodinámicas resultantes serán aplicadas en forma uniformemente distribuida sobre
la proyección vertical del área del edificio o la construcción perpendicular al flujo. Las
superficies paralelas al flujo o las superficies mojadas por el agua de cola se
considerarán sujetas únicamente a las presiones hidrostáticas para tirantes iguales al
nivel EID.

d) Cargas de oleaje. Las cargas de oleaje se determinarán mediante alguno de los


siguientes tres métodos: (1) empleando los métodos analíticos delineados en esta
sección, (2) mediante modelos numéricos más avanzados o (3) por medio de pruebas
de laboratorio (modelación física).

Las cargas de oleaje son las que resultan de olas que se propagan sobre la superficie
del agua y que golpean un edificio o alguna otra construcción. El diseño y la ejecución
de edificios y otras construcciones sujetas a cargas de oleaje tomarán en cuenta las
siguientes cargas: olas rompiendo sobre cualquier parte del edificio o la construcción;
fuerzas de levantamiento causadas por olas de poca profundidad actuando debajo de
53
MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3.7 EVALUACIÓN DE ACCIONES ACCIDENTALES

un edificio o alguna otra construcción o una parte de ellos; empuje de olas que golpee
sobre cualquier parte del edificio o la construcción; fuerzas de inercia o de arrastre
inducidas por el oleaje, y abrasión inducida por el oleaje sobre la base de un edificio o
alguna otra construcción o sobre su cimentación. Las cargas de oleaje se considerarán
tanto en las zonas A como en las V. En las zonas V, la altura de las olas se tomará
igual a 0.90 m o mayor; en llanuras de inundación costeras, tierra adentro de la zona
V, las olas tienen menos de 0.90 m de altura.

Las cargas debidas a olas no rompientes, y a las que han roto, se calcularán de
acuerdo con los procedimientos mencionados en las secciones b) y c), que señalan
como calcular cargas hidrostáticas e hidrodinámicas.

Las cargas debidas a olas rompientes se calcularán empleando los procedimientos


establecidos en las secciones a) a c) de este inciso. Las alturas de olas rompientes
empleadas según los procedimientos establecidos en dichas secciones se calcularán
para las zonas costeras V y A empleando las ecs 7.7 y 7.8.

𝐻𝑏 = 0.78𝑑𝑠 (7.7)
donde

Hb altura de ola rompiente (m)


ds altura local de agua en reposo (m)

La altura local de agua en reposo se calculará empleando la ec 7.5, a menos que se


empleen procedimientos o pruebas de laboratorio más avanzados, entre los permitidos
en esta sección d)

Ds = 0.65(EIB – H0) (7.8)

donde

EIB = elevación de la inundación de diseño (m)


H0 = elevación del terreno (m)

e) Cargas de olas rompientes sobre pilotes verticales y columnas. La fuerza neta


resultante de una onda rompiente que actúa sobre un pilote vertical rígido o una
columna rígida se supondrá actuando a la altura de las aguas en reposo y se calculará
como sigue

𝐹𝐷 = 0.152𝛾𝑤 𝐶𝐷 𝐷𝐻𝑏2 (7.9)

donde

FD fuerza neta de oleaje N (kg)


γw peso volumétrico del agua, en N/m3 (kg/m3), igual a 10,000N/m3
(1,000kg/m3) para agua dulce y 10,050N/m3 (1,000kg/m3) para agua
salada

54
MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3 ACCIONES

CD coeficiente de arrastre para olas rompientes, igual a 1.75 para pilotes o


columnas redondas y 2.25 para pilotes o columnas cuadrados
D diámetro de pilote o columna (m) para secciones circulares o 1.4 veces
el lado de la sección, para pilotes o columnas de sección cuadrada
Hb altura de rompimiento de la ola (m)

f) Cargas de olas rompientes sobre muros verticales. Los valores máximos de las
presiones y las fuerzas netas resultantes de una ola incidente normalmente (con
profundidad limitada en dimensión, con 𝐻𝑏 = 0.78𝑑𝑠 ) sobre un muro vertical rígido se
calculará como sigue:

𝑃𝑀 = 𝐶𝑝 𝛾𝑤 𝑑𝑠 + 1.2𝛾𝑤 𝑑𝑠 (7.9)
𝐹𝑡 = 1.1𝐶𝑝 𝛾𝑤 𝑑𝑠2 + 2.4𝛾𝑤 𝑑𝑠2 (7.10)

donde

𝑃𝑀 máxima presión combinada de oleaje estática (primer término) y


dinámica (segundo término), también designadas como presiones de
choque, en N/m2 (kg/m2)
𝐹𝑡 fuerza neta de onda rompiente, por metro lineal de la estructura,
también designada como fuerza de choque, de impulso o de impacto
de ola, en N/m (kg/m), actuando cerca de la altura del agua en reposo.
Cp coeficiente de presión dinámica (1.6 < Cp < 3.5), dado en la Tabla 7.2.
𝛾𝑤 peso volumétrico del agua, en N/m3 (kg/m3), igual a 10,000N/m3
(1,000kg/m3) para agua dulce y 10,050N/m3 (1,005kg/m3) para agua
salada
ds altura de agua en reposo (m) en la base del edificio o construcción
donde rompe la ola

Tabla 7.2 Valores del coeficiente de


presión dinámica, Cp
Categoría de edificio Cp
I 1.6
II 2.8
III 3.2
IV 3.5

Este procedimiento supone que el muro vertical causa una ola reflejada o estacionaria
contra el lado de aguas arriba del muro, con la cresta de la ola hasta una altura igual a
1.2ds sobre el nivel de agua en reposo. En consecuencia, las distribuciones de las
presiones estática, dinámica y total son como se muestra en la Fig 7.7.

Este procedimiento supone también que el espacio detrás del muro vertical está seco,
sin ningún fluido que equilibre la componente estática de la fuerza de oleaje del lado
exterior del muro. Si existe agua libre detrás del muro, una parte de la componente
hidrostática de la presión y de la fuerza desaparecen (Fig 7.8) y la fuerza neta se

55
MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3.7 EVALUACIÓN DE ACCIONES ACCIDENTALES

calculará según la ec 7.9. La máxima presión combinada se sigue calculando de


acuerdo con la ec 7.7.

𝐹𝑡 = 1.1𝐶𝑝 𝛾𝑤 𝑑𝑠2 + 1.9𝛾𝑤 𝑑𝑠2 (7.11)

Aquí,

Ft fuerza neta de onda rompiente, por metro lineal de la estructura,


también designada como fuerza de choque, de impulso o de impacto
de ola (kg/m), actuando cerca de la altura del agua en reposo.
Cp coeficiente de presión dinámica (1.6 < Cp < 3.5), dado en la Tabla 7.2.

γw peso volumétrico del agua, en N/m 3 (kg/m3), igual a 10,000N/m3


(1,000kg/m3) para agua dulce y 10,050N/m3 (1,005kg/m3) para agua
salada
ds altura de agua en reposo (m) en la base del edificio o construcción
donde rompe la ola

g) Cargas de olas rompientes sobre muros no verticales. Las fuerzas de olas


rompientes dadas por las ecs 7.8 y 7.9 se modificarán en los casos en que los muros o
las superficies sobre las que inciden las olas rompientes no sean verticales. La
componente horizontal de la fuerza de la ola rompiente se tomará como

𝐹𝑛𝑣 = 𝐹𝑡 𝑠𝑒𝑛2 𝛼 (7.12)

donde

Fnv componente horizontal de la onda rompiente, N/m (kg/m)


Ft fuerza neta de ola rompiente actuando sobre una superficie vertical,
N/m (kg/m)
α ángulo vertical entre la superficie no vertical y la horizontal

h) Cargas de olas rompientes sobre muros verticales

i) Cargas de olas rompientes debidas a olas incidentes oblicuas. Las fuerzas de


olas rompientes incidentes dadas por las ecs 7.8 y 7.9 se modificarán para los casos en
que las olas incidan en forma oblicua. Dichas fuerzas se calcularán como sigue

𝐹𝑜𝑏 = 𝐹𝑡 𝑠𝑒𝑛2 𝛼 (7.13)

donde

Fob componente horizontal de la fuerza debida a una ola rompiente con


incidencia oblicua, N/m (kg/m)
Ft fuerza neta de ola rompiente, normalmente incidente, actuando sobre
una superficie vertical, N/m (kg/m)

56
MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3 ACCIONES

α ángulo horizontal entre la superficie vertical y la dirección de llegada de


la ola

j) Cargas de impacto. Las cargas de impacto son las que resultan de desechos,
hielo y cualquier objeto transportado por aguas de inundación, que golpean contra
edificios o construcciones diversas o partes de ellas. Las cargas de impacto se
determinarán empleando un procedimiento racional, como cargas concentradas
actuando horizontalmente en la localización más crítica sobre o debajo del nivel EID.

Muro verticalMuro vertical

Cresta de
Cresta de onda
ondareflejada
reflejada

Presióndinámica
Presión dinámica
Crestadedeonda
Cresta ondaincidente
incidente

0.55ds

Niveldel
Nivel del agua en reposo
en reposo

Presiónhidrostática
Presión hidrostática

Elevación del
Elevación del terreno
terreno

Figura 7.7 Cargas de olas rompientes contra muro vertical


(el espacio atrás del muro está seco)
(tomada de ASCE/SEI 7-10)

7.6 Otras acciones accidentales

Las líneas que siguen se refieren a explosiones, incendios y otras acciones que pueden
ocurrir en casos excepcionales. En general no será necesario incluir sus efectos en el
diseño formal, pero deberán tomarse precauciones en la estructuración y en los
detalles constructivos para evitar comportamiento catastrófico en caso de que se
presenten tales acciones.

En algunas construcciones el riesgo de explosión es significativo. En estos casos será


necesario considerarlo explícitamente en el diseño, tomando como base datos de
mediciones o estudios analíticos o experimentales sobre la naturaleza e intensidades
57
MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3.7 EVALUACIÓN DE ACCIONES ACCIDENTALES

de los procesos físicos que puede causar la explosión y sobre los métodos para evaluar
sus efectos.

Muro vertical

Cresta de onda reflejada

Presión dinámica
1.2ds Cresta de onda incidente

0.55ds

Nivel de agua
en reposo
ds
Presión hidrostática neta

Elevación del terreno

Figura 7.8 Cargas de olas rompientes contra muro vertical (nivel de reposo de agua
a ambos lados del muro) (tomada de ASCE/SEI 7-10)

58
MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3 ACCIONES

8 OTRAS ACCIONES

Para acciones no incluidas específicamente en el manual, las intensidades de diseño


deberán determinarse de acuerdo con los principios generales expuestos en el
subcapítulo 3 sobre Valores de Diseño.

59
MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3 ACCIONES

9 PRUEBAS DE CARGA

Cuando exista duda en cuanto a la resistencia de la estructura ante las acciones de


diseño o en relación con el cumplimiento de los procesos constructivos requeridos, será
necesario comprobar su seguridad mediante pruebas de carga. También se requerirá
realizar pruebas de carga en los siguientes casos:

i. En edificios para espectáculos deportivos, salas de espectáculos, centros de reunión,


clubes deportivos, y en todas las construcciones en que pueda ocurrir aglomeración
frecuente de personas.
ii. Cuando no exista suficiente evidencia teórica o experimental para considerar que la
seguridad de una estructura satisface el nivel de confiabilidad requerido.

Previamente a la ejecución de la prueba de carga se deberá aprobar el procedimiento


de ensaye y el tipo de información que se espera recabar de él. La carga de diseño se
establecerá de manera de producir los efectos más desfavorables en la construcción.
La prueba podrá realizarse sobre prototipos o modelos de la estructura que
reproduzcan fielmente las condiciones reales, en particular las formas de apoyo y de
aplicación de las cargas.

El método de ensaye y los detalles correspondientes deberán definirse


específicamente para cada caso de interés, teniendo en cuenta la necesidad de
obtener información confiable para despejar las dudas que motivan la realización de
la prueba.

Para verificar la seguridad ante cargas permanentes, la carga de prueba se dejará


actuando sobre la estructura cuando menos durante veinticuatro horas. Se
considerará que la estructura ha fallado si ocurre el colapso, una falla local o un
incremento local brusco de desplazamiento, deformación o curvatura de un elemento
estructural o una sección de él. Si veinticuatro horas después de quitar la carga la
estructura no muestra una recuperación mínima de setenta y cinco por ciento de las
deformaciones que sufrió, se repetirá la prueba, esperando cuando menos setenta y
dos horas a partir de la terminación de la primera.

Se considerará que la estructura ha fallado si después de la segunda prueba la


estructura no alcanza, en veinticuatro horas, setenta y cinco por ciento de las
deformaciones debidas a dicha prueba.

61
MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3.9 PRUEBAS DE CARGA

Si la estructura pasa la prueba, pero manifiesta daños tales como agrietamiento


excesivo, deberá repararse localmente y reforzarse.

El procedimiento para realizar pruebas de carga de pilotes se incluye en el capítulo


C.2.1, correspondiente a Cimentaciones.

No es posible establecer un método de aplicabilidad general para realizar una prueba de


carga, ya que éste puede variar de acuerdo con las condiciones específicas que prevalezcan
en cada prueba, tales como el tipo y forma de la estructura, los materiales, el tipo, la
distribución y la intensidad de la carga, etc. No existen criterios uniformes en relación con las
características de la carga que debe aplicarse en un ensayo: algunos reglamentos
especifican que debe ser la carga viva de diseño más una parte de la carga muerta; otros
recomiendan que se aplique la carga total de diseño. Este último conduce a conclusiones
más confiables.

Si después de la segunda prueba de carga un elemento horizontal no recupera el 75 por


ciento de su deformación máxima, podrá considerarse que ha pasado la prueba de carga
siempre y cuando la flecha máxima no exceda de 2 milímetros o de L2 / 20,000h, donde L es
el claro libre del miembro que se ensaya y h su peralte total, en las mismas unidades. En
voladizos se tomará L como el doble del claro libre.

En caso de que la prueba no sea satisfactoria, deberán realizarse un estudio las


modificaciones pertinentes; una vez realizadas éstas, se llevará a cabo una nueva prueba de
carga.

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MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES-CFE
C.1.3 ACCIONES

REFERENCIAS

ASCE (2010) American Society of Civil Engineers. Minimum Design Loads for Buildings
and other Structures, ASCE Standard ASCE/SEI 7-10.

Barkan, D.O. (1962) Dynamics of Bases and Foundations, McGraw-Hill Book Co.,
Nueva York.

CFE (1977) Diseño de Cimentaciones para Maquinaria. Instituto de Investigaciones


Eléctricas, Comisión Federal de Electricidad, México.

Harris, C. y Crede, Ch, editors (1976) Shock and Vibration Handbook. McGraw-Hill
Book Co., Nueva York.

Makhult, M. (1977) Machine Support Design Based on Vibration Calculus, Collet’s


Publishers Ltd., Londres.

NTC DF (2004) Gobierno del Distrito Federal, Normas Técnicas Complementarias al


Reglamento de Construcciones del Distrito Federal, Criterios de Diseño y Acciones.

Richart, F.E., Hall, J.R. y Woods, R.D. (1970) Vibrations of Soils and Foundations.
Prentice Hall Inc., Englewood Cliffs, NJ.

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