RT-Mantenimiento-Vial-rutinario-x-01 Año

FORMULARIO
FORMATO DE REQUERIMIENTO TÉCNICO PARA LICITACIÓN O

COMPRA ESPECIALIZADA
Inicio Vigencia 01/05/2023
Versión: 01 Compras CMP-FOR-01-003
Páginas 1/83
REQUERIMIENTO TÉCNICO
SERVICIO/BIEN: MANTENIMIENTO VIAL RUTINARIO EN LA CONCESIÓN
LIMA EMPRESA
CAPÍTULO I
GENERALIDADES
1.1. OBJETO DE LA CONVOCATORIA
El presente procedimiento de selección tiene por objeto la contratación del servicio de

convocar y contratar una empresa con experiencia en ejecución de trabajos integrales de
conservación vial para el servicio de “Mantenimiento vial en la Concesión LIMA EXPRESA”. El
servicio deberá presentarse de acuerdo a lo estipulado en estos términos de referencia que
constituyen los requerimientos técnicos mínimos.
1.2. SISTEMA DE CONTRATACIÓN
El presente procedimiento se rige por el sistema de Precios Unitarios, de acuerdo con lo

establecido en el expediente de contratación respectivo.
1.3. PLAZO DE PRESTACIÓN DEL SERVICIO/PLAZO DE ENTREGA DEL BIEN
Los servicios/bienes materia de la presente convocatoria se prestarán en el plazo de 365 días

calendarios.
Sin embargo, nos reservamos el derecho de renovación automática, dependiendo el
desempeño del contratista.
CAPÍTULO II
REQUERIMIENTO TÉCNICO
2.1
OBJETIVOS DE LA CONTRATACIÓN
El objeto de la convocatoria es contratar una empresa con experiencia en ejecución de trabajos
integrales de conservación vial, para que realice el mantenimiento de la infraestructura vial en la
Concesión LIMA EXPRESA, Secciones 1, 2 y 3.
El servicio a realizar está dividido en dos partes:
a) Actividades para mantenimiento vial rutinario programado, deberá ser ejecutado en horario
nocturno, de domingo a viernes de acuerdo a las indicaciones del supervisor LIMA EXPRESA
b) Actividades para atención de: PCI (Parámetros de condición insuficiente) y Emergencias
viales, deberán ser atendidas durante horario nocturno y de acuerdo a la ocurrencia desde el
domingo hasta el viernes. La atención deberá ser dentro del plazo que estipule LIMA
EXPRESA.
Las cantidades se detallan en la planilla de cotización adjunta en la presente Declaración de

Alcance.
2.2 ACTIVIDADES PARA MANTENIMIENTO VIAL (rutinario) PROGRAMADO
Las actividades deberán cumplir las Especificaciones técnicas del Manual de Carreteras-
Mantenimiento de Conservación Vial (RD N° 08-2014-MTC/14 27.03.2014 y RD N° 05-2016-MTC/14
25.02.2016) y el Manual de Carreteras – Especificaciones Técnicas Generales para la Construcción
de Carreteras (EG -2013, MTC).
2.2.1 SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL
2.2.1.1 Repintado de marcas de pavimento con pintura acrílica base solvente
Descripción:
Esta partida consiste en el repintado de las marcas de pavimento existente y nuevas marcas
producto de los trabajos de asfaltado (bacheo, frezado y/o sellos). Estas marcas de pavimento se
consideran; líneas continuas, guionadas, símbolos, textos y marcas en giba.
Por otro lado, la pintura debe ser una mezcla homogénea, libre de contaminantes y de una
consistencia adecuada para su uso en la capacidad para la cual está especificada. El producto final
debe estar bien pulverizado, y el pigmento debe estar adecuadamente disperso en el vehículo
conforme a los requerimientos de la pintura. La dispersión debe ser de tal naturaleza que el
pigmento no produzca un asentamiento inadecuado, no se formen costras o pieles en el envase y
no tome una consistencia granular o empiece a coagularse. El pigmento asentado debe ser
fácilmente dispersado, con un mínimo de resistencia mediante agitación manual con una espátula,
hasta un producto con una consistencia uniforme y fluida. El fabricante debe incluir en las pinturas
los aditivos necesarios para el control de la separación de fases, asentamiento de pigmento,
consistencia, secado, absorción y formación de piel u otra cualidad que sea requisito para el
material.
La pintura debe ser compatible, así como permitir el anclaje de esferas y/o microesferas de vidrio,
para mejorar la visibilidad durante la noche y sobre todo en zonas de poca iluminación o presencia
de neblinas.
La pintura podrá ser almacenada hasta por un periodo de seis meses, tiempo contabilizado a partir
de la fecha de producción.
Dimensiones:
Las dimensiones de línea a aplicar al pavimento, así como de las flechas y las letras deben estar
conforme a lo dispuesto por el Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para
Calles y Carreteras del Ministerio de Transportes y Comunicaciones y/o lo indicado por el supervisor
LIMA EXPRESA. Para la presente declaración se optado por considerar el ancho de las líneas de 0,15
cm.
Pintura Blanca y amarrilla:

Pintura lista para su uso en pavimentos asfálticos o de concreto hidráulico; se adjunta la hoja
técnica del producto a considerar para este fin (Anexo N° 33).
Microesferas de vidrio:
Constituyen el material que aplicado a los materiales para demarcación producen su
retroreflectividad, por la incedencia de las luces de los vehículos, mejorando la visibilidad nocturna
o condiciones de restricciones de iluminación como los producidos por agentes atmosféricos. Las
características y marca a considerar son las que se detallan en el Anexo N° 34.
Control de calidad:
El contratista deberá realizar mediciones de retroreflectividad de todas las zonas pintadas o
repintadas que realice durante el servicio, las cuales deberán cumplir con el límite de
retroreflectividad de 120 milicandelas/lux/m 2 (promedio de 03 mediciones). Para ello se deberán
realizar mediciones de retroreflectividad con una frecuencia de 01 punto de control (03
mediciones) por cada 50 m2 de pintura aplicada.
Medición:
La unidad de medida será por metro cuadrado (m2). El material aplicado será para demarcaciones
de líneas continuas, descontinuas, textos, símbolos, cebras (islas) y gibas (resaltos) para pintado de
emergencia.
No conformidad:
En caso de no conformidad con estas especificaciones, durante su ejecución o su terminación, los
trabajos se consideran como mal ejecutadas. En este evento, el PROVEEDOR deberá rehacer a su
costo y sin que implique modificaciones y/o adiciones en el plazo y el valor de la partida.
Pago:
El pago se realizará de acuerdo al precio del contrato, siendo pagos proporcionales a las
valorizaciones mensuales.
Partida de pago Unidad de pago

Repintado de marcas de pavimento pintura acrílica base solvente área (m2)
2.2.1.2 Reposición de tachas bidireccionales
Descripción:
Esta partida consiste en reponer tachas bidireccionales. Las tachas estarán elaboradas con
materiales metálicos, plásticos o similares de alta resistencia y el material reflectivo deberá ser
vidrio o acrílico, de forma prismática, o esférica.
Bajo ninguna circunstancia se permitirá el suministro e instalación de tachas cuyo periodo de
tiempo, comprendido entre su fabricación y su instalación exceda de seis (6) meses,
independientemente de sus condiciones de almacenamiento.
 Las tachas deben ser de grado reflector prismático.

 El área retroreflectiva será moldeada con material metil-metacrilato (véase la norma ASTM
D788, Grado 8), metil metacrilato modificado para impacto (véase la norma ASTM D788 y la
nota 2) o policarbonato (véase la norma ASTM D3935, Grado PC110B34750).
 La altura de la tacha no deberá exceder 20.3 mm (0.8 pulgadas).
 El ancho de la tacha no deberá exceder 130 mm (5.1 pulgadas).
 El ángulo entre la cara y la base de la tacha no será mayor de 45º. - La base de la tacha
deberá estar completamente libre de barniz o sustancias que pudieran reducir su fijación con
el adhesivo.
 La base de la tacha deberá ser plana dentro de 1.3 mm (0.05 pulgadas). Si el fondo de la
tacha es corrugado, las caras más salientes de la configuración no se deberán desviar más de
1.3 mm (0.05 pulgadas) de superficie plana.
 Se puede aceptar, otro tipo de construcción siempre y cuando llene los requisitos de
desempeño de esta norma.
 Se deberá considerar las tachas de la marca 3M (RPM 290), se adjunta ficha técnica en el
ANEXO N° 35.
Medición:
Se medirá por unidad ejecutado y aprobado.
No conformidad:
Pago:
Se aplica lo descrito en este ítem:
Reposición de tachas bidireccionales unidad (und)
2.2.1.3 Reposición de tachones bidireccionales (25 x 15 x 6 cm).
Descripción:
Esta partida consiste en reponer tachones bidireccionales. Los tachones son de concreto resinado,
reforzado con fibra de vidrio y cuarzo, con una base rugosa que sirve para una correcta adherencia
a la calzada. Lleva un lente reflectante de alta intensidad prismática, con protección acrílica y
embutidos al cuerpo mimo. Podrán ser en colores rojo, amarillo y blanco.
Medición:
Se medirá por unidad ejecutado y aprobado.
No conformidad:
Pago:

Reposición de tachones bidireccionales (25 x 15 x 6 cm) unidad (und)
2.2.1.4 Escarificado de marcas de pavimento
Descripción:
Esta partida consiste en borrar marcas viales el cual empleará un equipo escarificador a motor de
combustión, el cual se tendrá que controlar la penetración a la superficie para evitar daños severos
al pavimento, luego de esta actividad se tendrá que retirar de la vía los residuos generados dejando
completamente limpio el área de trabajo.
Medición:
Se medirá por metro cuadrado ejecutado y aprobado.
No conformidad:
Pago:

Escarificado de marcas de pavimento área (m2)
2.2.1.5 Borrado de pavimento con pintura negra base solvente
Descripción:
En esta partida se aplicará para borrar manchas en el pavimento, producto de accidentes con
caídas de pinturas en la vía o de acuerdo lo que indique el supervisor LIMA EXPRESA. A
continuación, los detalles de la pintura a aplicar:
Pintura negra:
Pintura para su uso en pavimentos, con las siguientes características:
Tabla N° 06
Característica evaluada Requerimento
Mínimo Máximo
Viscosidad (KU) 75 85
Espesor de película seca (mils) 7 10
Resistencia al impacto 30 lb/pulg
Flexibilidad 21 % elongación
Medición:
La unidad de medida será por metro cuadrado (m2). El material aplicado será para borrar pinturas
de otros colores.
No conformidad:
Pago:

Borrado de pavimento con pintura negra área (m2)
2.2.2 SEÑALIZACIÓN VERTICAL
2.2.2.1 Reposición de poste vertical de acero, embebido
Descripción:
Esta partida consiste en la reposición de postes metálicos (tubos circulares) que sostiene los
carteles (señales bajas). Además, el embebido es tanto como en superficie de concreto como
superficie terrea. Incluye el desmontaje y eliminación del poste existente.
Las dimensiones, pintado y cimentaciones estarán de acuerdo a las especificaciones técnicas del
Manual de Mantenimiento o Conservación Vial (RD N° 08-2014-MTC/14 27.03.2014 y RD N° 05-
2016-MTC/14 25.02.2016) y el Manual de Carreteras. (EG -2013, MTC).
Especificación técnica:
 Tubo negro de diámetro 2” x 3 mm
 Pintado con anticorrosivo y pintado final de colores blanco y negro según el manual indicado
 Se instalará los postes metálicos embebidos en hoyos de 0.35 x 0.35 y 0.50 de profundidad y
se rellenará con concreto simple (pobre)
Medición:
La unidad de medida será por unidad (und). El material aplicado será para reponer en las señales
bajas, en esta partida está contemplado el retiro del poste dañado.
No conformidad:
Pago:
Reposición de poste vertical de acero, embebido unidad (und)
2.2.2.2 Reposición de poste vertical de acero, sobre muro de concreto
Descripción:
Es similar al ítem 4.1.2.2. El soporte para la señal baja tendrá las características como se muestra en
la imagen. Incluye el desmontaje y eliminación del poste existente.
 Tubo negro de diámetro 2” x 3 mm
 Pintado con anticorrosivo y pintado final de colores blanco y negro según el manual indicado
 Se habilitará soportes de acuerdo a las imágenes adjuntas.
Medición:
La unidad de medida será por unidad (und). El material aplicado será para reponer en las señales
bajas, en esta partida está contemplado el retiro del poste dañado.
No conformidad:
Pago:
Reposición de poste vertical de acero, sobre muero de concreto unidad (und)
2.2.2.3 Repintado de poste de señal baja
Descripción:
Se realizará trabajos de repintado de los postes de señales bajas que presentan corrosión y/o
desprendimiento de pintura. El repintado se ejecutará de acuerdo a lo establecido en las
Especificaciones Técnicas de Pinturas para Obras Viales del MTC, en el apartado correspondiente al
Recubrimiento para Estructuras. Así como de acuerdo a la ficha técnica del producto GLOSS
POLIURETANO CATALIZADO X3 (Anexo N° 36).
Medición:
La unidad de medida será por unidad (und).
No conformidad:
Pago:
Repintado de poste de señal bajo unidad (und)
2.2.2.4 Repintado de poste de señal alta
Descripción:
El trabajo consiste en el repintado de los postes de señales altas (poste tipo bandera y/o pórticos)
que presentan corrosión y/o desprendimiento de pintura. Para realizar el trabajo se deberá
emplear andamios certificados o grúas telescópicas. El repintado se ejecutará de acuerdo a lo
establecido en las Especificaciones Técnicas de Pinturas para Obras Viales del MTC, en el apartado
correspondiente al Recubrimiento para Estructuras. Así como de acuerdo a la ficha técnica del
producto GLOSS POLIURETANO CATALIZADO X3 (Anexo N° 36).
Se realizará trabajos de repintado de los postes de señales bajas que presentan corrosión y/o
desprendimiento de pintura. Para realizar el trabajo se deberá emplear andamios certificados o
grúas telescópicas. El repintado se hará de acuerdo a las especificaciones técnicas de los manuales
ya indicados.
Medición:
La unidad de medida será por metro cuadrado (m 2).
No conformidad:
Pago:
Repintado de poste de señal alta area (m2)
2.2.2.5 Reposición de placas bajas
Descripción:
En esta partida se empleará placas de fibra de vidrio de 4 mm y el cartel se fabricará con material
reflectivo (grado diamante). A continuación, la especificación técnica en la siguiente tabla.
Tabla N° 07 Tipología a emplearse- Grado Diamante Cubo DG3-serie 400E- Tipo XI

-1 -2
Tipo de Ángulo de Ángulo de Coeficientes mínimos de retroreflectancia según color (cd.lx .m )
material entrada
observación
retroreflectivo Blanco Amarillo Anaranjado Verde Rojo Azul Marrón
0,2º -4º 580 435 200 58 87 26 17

Tipo XI
Fuente: MTC, Coeficientes Mínimos de Retroreflectancia

Además, en todos los carteles sean señales altas o bajas deberán de rotularse en la parte posterior
la fecha de fabricación.
Medición:
La unidad de medida será por metro cuadrado (m 2). Para verificar las mediciones el proveedor
deberá presentar un informe de retroreflectancia para constantar las medidas según descritas en la
tabla N° 07.
No conformidad:
El proveedor deberá entregar un reporte de medición de retroreflectividad de cada señal (panel)
instalada.
Pago:

Reposición de placas bajas area (m2)
2.2.2.6 Reposición de placas altas
Descripción:
En esta partida es la misma especificación señalado en el punto 4.3.2.4, además para esta actividad
se considera el empleo de grúa o andamios para trabajos en poste tipo bandera, pórticos, en
puentes peatonales y/o vehiculares de acuerdo a la indicación expresa del supervisor LIMA
EXPRESA.
Medición:
No conformidad:
El proveedor deberá entregar un reporte de medición de retroreflectividad de cada señal (panel)
instalada.
Pago:
Reposición de placas altas area (m2)
2.2.2.7 Reposición de hito kilométrico
Descripción:
Los postes se fabricarán fuera del sitio de instalación, con un concreto y una armadura que
satisfagan los requisitos de calidad establecidos en estas especificaciones y con la forma y
dimensiones establecidas para el poste de kilometraje en el “Manual de Dispositivos de Control del
Tránsito para Calles y Carreteras del MTC” que se adjunta a continuación.
Deberá incluir la construcción de 01 dado de concreto f’c=210 Kg/cm2 de 0.40 x 0.40 x 0.40m como
cimentación.
Medición:
No conformidad:
Pago:
Reposición de hito kilométrico unidad (und)
2.2.2.8 Repintado de hito kilométrico
Descripción:
La ejecución de este servicio consiste en el repintado de hitos kilométricos, que el CONCESIONARIO
considere oportuno. Para ello aplicaremos pintura Tráfico TTP 115 FII.
Del mismo modo, antes del inicio del pintado, se realizará una limpieza sobre la superficie a pintar,
retirando todo tipo de elementos que se encuentren adheridos a la superficie a ejecutar.
Medición:
No conformidad:
Pago:

Repintado de hito kilométrico unidad (und)
2.2.2.9 Repintado de biposte para señal
Descripción:
La ejecución de este servicio consiste en el repintado de estructuras metálicas denominadas
biposte para señal (en general informativas). El repintado se ejecutará de acuerdo a lo establecido
en las Especificaciones Técnicas de Pinturas para Obras Viales del MTC, en el apartado
correspondiente al Recubrimiento para Estructuras. Así como de acuerdo a la ficha técnica del
producto GLOSS POLIURETANO CATALIZADO X3 (Anexo N° 36).
Medición:
No conformidad:
Pago:

Repintado de biposte para señal area (m2)
2.2.2.10 Reposición de señal chevron tipo escudo
Descripción:
La ejecución para esta partida consiste en retirar la señal dañada tipo chevron que se encuentran
en los ingresos de las casetas de peaje. El nuevo elemento está constituido por una estructura
metálica ondeada de 1.20 metros de ancho y una altura de 0.80 metros, donde reposara el cartel se
señal preventiva de lámina tipo XI según indicado en el punto 4.3.2.4.
Medición:
No conformidad:
Pago:
Reposición de señal chevron tipo escudo unidad (und)
2.2.2.11 Reposición de estructura tipo pórtico (biposte)
Descripción:
La ejecución para esta partida consiste en retirar y eliminar la estructura dañada tipo pórtico
(biposte) incluida la cimentación. El elemento será de acero de tubo redondo de 4” debidamente
pintado según se indica en el manual de carreteras, el biposte estará en la capacidad de soportar
carteles de; 3.00 metros de ancho por un alto de 2.20 metros y 3.00 metros de ancho por alto de
1.00 metro. Se considera un tubo de 4 mm de espesor. Para la cimentación considerar dados de
concreto f’c=210 Kg/cm2 de 0.50 x 0.50 x 0.50 m.
El pintado se realizará de acuerdo a lo establecido en las Especificaciones Técnicas de Pinturas para
Obras Viales del MTC, en el apartado correspondiente al Recubrimiento para Estructuras. Así como
de acuerdo a la ficha técnica del producto GLOSS POLIURETANO CATALIZADO X3 (Anexo N° 36).
Medición:
No conformidad:
Pago:
Reposición de estructura tipo pórtico (biposte) unidad (und)
2.2.2.12 Reposición de cinta reflectiva en estructuras (puentes)
Descripción:
Esta partida se ejecutará en todas las zonas donde requiera la colocación o reposición de la cinta
reflectiva ya existente (simplemente adherido a la estructura del puente o adherido con una platina
delgada). En esta partida incluye retirar la cinta reflectiva defectuosa y limpieza de la superficie con
solvente (thiner) y franela, para garantizar la adherencia. Estas cintas serán tipo XI de acuerdo a la
especificación del punto 4.3.2.4. El ancho de la cinta será de 0.15 m.
Medición:
La unidad de medida será por metro lineal (m).
No conformidad:
Pago:
Reposición de cinta reflectiva en estructuras (puentes) metro lineal (ml)
2.2.2.13 Instalación de balizadores flexibles
Descripción:
Esta partida consiste en retirar el balizador siniestrado hasta dejar la superficie completamente
limpia (en concreto o asfalto) para proceder a instalar el nuevo balizador. Los balizadores nuevos
serán entregados por LIMA EXPRESA. En esta partida se considera el pegamento epóxico. Ver
imagen de instalación.
Medición:
No conformidad:
Pago:
Instalación de balizadores flexibles unidad (und)
2.2.3 ELEMENTOS DE ENCARRILAMIENTO Y DEFENSA
2.2.3.1 Reposición de guardavías de viga simple (3.81 m)
Descripción:
Esta partida está referido al reemplazo de la barrera de la infraestructura el cual incluye el retiro y
traslado de los guardavías siniestrados hasta el almacén de LIMA EXPRESA (Puente Piedra) el cual
deberán cumplir con la norma vigentes.
Especificaciones técnicas:
 Tensión mínima de rotura de tracción: 345 Mpa

 Límite de fluencia mínimo: 483 Mpa
 Alargamiento mínimo de una muestra de 50 mm de longitud por 12.5 mm de ancho y por el
espesor de la lámina: 12%
 Las láminas deberán ser galvanizadas por inmersión en zinc en estado de fusión, con una
cantidad de zinc mínima de 550 gr/m2, en cada cara de acuerdo a la especificación ASTM A-
123
 El zinc utilizado deberá cumplir las exigencias de la especificación AASHTO M-120 y deberá ser,
por lo menos igual al grado denominado “Prime Western”
 Los espesores de las láminas con las cuales se fabricarán los guardavías, serán los de guardavía
clase A, con un espesor de 2.50 mm.
 La forma del guardavía será curvada del tipo doble onda (perfil W) y sus dimensiones deberán
estar de acuerdo con lo indicado en la especificación ASSHTO M-180
 El terminado de la lámina galvanizada deberá ser de óptima calidad y, por lo tanto, no se
aceptarán secciones con defectos nocivos tales como ampollas o áreas no cubiertas por el zinc
Además, para todos los elementos de guardavías a reponer incluye los pernos coches.
Medición:
La unidad de medida será por metro lineal (ml). Incluye pernos de fijación.
No conformidad:
Pago:

Reposición de guardavías viga simple (3.81 m.) metro lineal (ml)
2.2.3.2 Reposición de guardavías de viga doble (3.81 m)

Descripción:
Mantenimiento de la barrera de la infraestructura, incluyendo reparaciones de golpes, actuaciones
en elementos existentes para que su estado cumpla con la normativa vigente. La especificación está
indicada en el punto 4.3.3.1.
Medición:
La unidad de medida será por metro lineal (ml). Incluye pernos de fijación.
No conformidad:
Pago:
Reposición de guardavías viga doble (3.81 m.) metro lineal (ml)
2.2.3.3 Reposición de terminal de guardavía (entrada)
Descripción:
Consiste en retirar, eliminar y reponer el terminal de entrada ocasionados por colisiones y/o otros.
A continuación, las especificaciones técnicas:
 La lamina deberá cumplir con todos los requisitos de calidad establecidos en la especificación
M-180 de la AASHTO
 Tensión mínima de rotura de tracción: 227 Mpa
 Límite de fluencia mínimo: 310 Mpa
 Alargamiento mínimo de una muestra de 50.0 mm de longitud por 12.50 mm y por el espesor
de la lámina: 12%
cantidad de zinc mínima de 550 gr/m2, en cada cara de acuerdo a la especificación ASTM A-
123
 El zinc utilizado deberá cumplir las exigencias de la especificación AASHTO M-120 y deberá ser,
por lo menos igual al grado denominado “Prime Western”
Medición:
La unidad de medida será por unidad (und). Incluye pernos de fijación
No conformidad:
Pago:
Reposición de terminal de guardavía (entrada) unidad (und)
2.2.3.4 Reposición de terminal de guardavía (salida)

Descripción:
Consiste en cambiar los terminales de salida ocasionados por colisiones. Las especificaciones son las
mismas del punto 4.3.3.3.
Medición:
La unidad de medida será por unidad (und). Incluye pernos de fijación.
No conformidad:
Pago:
Reposición de terminal de guardavía (salida) unidad (und)
2.2.3.5 Reposición de pernos para guardavía
Descripción:
Consiste en reponer en las zonas faltantes de la línea de defensa de guardavías.
 Resistencia mínima a la rotura por tracción: 345 Mpa
 Los pernos para empalme de tramos sucesivo de guardavía serán de 16.00 mm. de diámetro
y 38.00 mm. de longitud con cabeza redonda (coche) y cuello ovalado, con peso aproximado
de 8.6 kg/100 und. (5/8” x 1 ½”)
 Arandelas de acero, de espesor mínimo 4.80 mm con agujero alargado, las cuales irán
colocados entre la cabeza del tornillo y la baranda
 Tanto los pernos como las tuercas y las arandelas deberán ser galvanizados conforme se
indica en la especificación AASHTO M-32
Medición:
No conformidad:
Pago:
Reposición de pernos para guardavía unidad (und)
2.2.3.6 Reposición de poste para guardavía (1.20 m)

Descripción:
Este trabajo consiste en retirar, eliminar y reponer los postes en las zonas faltantes o dañadas en la
línea de defensa de guardavías.
 Perfiles de lámina de acero en forma de U conformado en frio de 6.00 mm de espesor y una

sección conformada por el alma de 150.00 mm. y los lados de 60.00 mm, que permita
sujetar la baranda por medio de pernos sin que los agujeros necesarios dejen secciones
debilitadas
 Los postes de fijación deberán ser galvanizados por inmersión en zinc en estado de fusión,
con una cantidad de zinc no menor a 550 gr/m2 de acuerdo a la especificación ASTM A-123
por cada lado
 Longitud de 1.20 m
 Espesor del material de los postes debe ser de 2.50 mm
 El zinc utilizado deberá cumplir las exigencias de la especificación AASHTO M-120 y deberá
ser, por lo menos igual al grado denominado “Prime Western”
 La instalación se realizará mediante una cimentación de dados de concreto f’c=210 Kg/cm2
de 0.30 x 0.30 x 0.30 m considerando la altura establecida en el Manual de Carreteras –
Especificaciones Técnicas Generales para la Construcción de Carreteras.
 Incluye el resane y reposición de pavimento según sea el caso.
Medición:
No conformidad:
Pago:
Reposición de poste para guardavía (1.20 m) unidad (und)
2.2.3.7 Reposición de poste para guardavía (1.80 m)
Descripción:
Este trabajo consiste en retirar, eliminar y reponer los postes en las zonas faltantes o dañadas en la
línea de defensa de guardavías.
 Perfiles de lámina de acero en forma de U conformado en frio de 6.00 mm de espesor y una

sección conformada por el alma de 150.00 mm. y los lados de 60.00 mm, que permita
sujetar la baranda por medio de pernos sin que los agujeros necesarios dejen secciones
debilitadas
 Los postes de fijación deberán ser galvanizados por inmersión en zinc en estado de fusión,
con una cantidad de zinc no menor a 550 gr/m2 de acuerdo a la especificación ASTM A-123
por cada lado
 Longitud de 1.80 m
 Espesor del material de los postes debe ser de 2.50 mm
 El zinc utilizado deberá cumplir las exigencias de la especificación AASHTO M-120 y deberá
ser, por lo menos igual al grado denominado “Prime Western”.
 La instalación se realizará mediante una cimentación de dados de concreto f’c=210 Kg/cm2
de 0.40 x 0.40 x 0.40 m considerando la altura establecida en el Manual de Carreteras –
Especificaciones Técnicas Generales para la Construcción de Carreteras.
 Incluye el resane y reposición de pavimento según sea el caso.
Medición:
La unidad de medida será por unidad (und). Incluye cimentación del poste de guardavía.
No conformidad:
Pago:
Reposición de poste para guardavía (1.80 m) unidad (und)
2.2.3.8 Reposición de captafaros (triangular)
Descripción:
Este trabajo consiste en retirar, eliminar y reponer los captafaros en las zonas faltantes o dañadas
en la línea de defensa de guardavías.
 Acero laminado en caliente, galvanizado, de 2.5 mm. de espesor

cantidad de zinc mínima de 550 gr/m2, incluyendo ambas caras de acuerdo a la
especificación ASTM A-123
 Las caras exteriores deberán ir revestidas con lamina reflectiva de alta intensidad (Tipo III) y
que cumplan los valores mínimos de retroreflectifidad, la cual se adhiere al captafaro
utilizando autoadhesivo de este material
 La lámina deberá ser colocada de captafaro dejando un borde exterior de 3 mm para evitar
acciones vandálicas
 El captafaro llevará un tornillo con su respectiva tuerca y arandela. Las dimensiones y forma
de los captafaros serán tipo bandera con agujero para perno de 5/8”
Medición:
La unidad de medida será por unidad (und). Incluye cimentación del poste de guardavía.
No conformidad:
Pago:
Reposición de captafaro (triangular) unidad (und)
2.2.3.9 Reposición cerco de malla cocada de 1.5m por 1.1 m
Descripción:
Consiste en reponer en las zonas donde presenta mayor deterioro o faltante. Se fabricará de
acuerdo a las medidas planteadas en esta partida que incluirá retirar la malla dañada o faltante y la
instalación de la malla nueva de acuerdo a las indicaciones del supervisor LIMA EXPRESA.
 Tubo negro redondo entre 1 ½” a 2”.

 Incluye arenado comercial mínimo.
 Platina tipo ángulo de ¼” a ½”
 Malla galvanizada de ½” (cocada)
 La pintura final será de color amarrillo RAL 1018.
 Se procederá a aplicar una pintura gloss de secado rápido (8 mils) (color indicado por el
supervisor de LIMA EXPRESA). Así mismo, en zonas donde se encuentre expuesto el acero
de la baranda o cerco metálico, el proveedor deberá realizar un lijado del área oxidada o
dañada (toda la zona dañada) dejándolo completamente libre de óxido, posteriormente
aplicara una pintura anticorrosiva acrílica (2mils), luego se aplicará una pintura de base
gloss de secado rápido (2mils) y pintura esmalte gloss de secado rápido (4 mils) (color
indicado por el supervisor de LIMA EXPRESA). (Para todos los trabajos de pintado de
barandas de puentes peatonales deberá utilizarse andamios reglamentarios o Manlift por
medidas de seguridad)
 El proveedor deberá llevar un medidor de espesor de pintura para verificar en conjunto con
la supervisión los espesores de pintura existentes y al final del servicio se realizara otra
verificación de los espesores para corroborar que se aplicó los 8 mils que se solicitan en
esta especificación técnica, solo con la aprobación de la supervisión de dará conformidad al
trabajo, en caso que se verifique que no se está cumpliendo con los espesores establecidos
el supervisor le solicitara al proveedor que vuelva a realizar el pintado hasta que cumpla
con el espesor establecido ( la verificación será en todas las capas: anticorrosivo, base y
pintura de acabado).
Medición:
La unidad de medida será por metro lineal (und).
No conformidad:
Pago:
Reposición de malla cocada 1.5 x 1.1 metro lineal (ml)
2.2.3.10 Reposición de cerco de malla cocada de 2.0 m por 1.9m
IDEM 2.3.3.09
2.2.3.11 Reposición de cerco de malla cocada de 3.05m por 1.8m
Descripción:
 Tubo negro redondo de 2”

 Platina tipo ángulo de ¼”
 Malla galvanizada de ½” (cocada)
 La pintura final será de color amarrillo RAL 1018.
 Se procederá a aplicar una capa de pintura gloss de secado rápido (8 mils) (color indicado
por el supervisor de LIMA EXPRESA). Así mismo, en zonas donde se encuentre expuesto el
acero de la baranda o cerco metálico, el proveedor deberá realizar un lijado del área
oxidada o dañada (toda la zona dañada) dejándolo completamente libre de óxido,
posteriormente aplicara una pintura anticorrosiva acrílica (2mils), luego se aplicará una
pintura de base gloss de secado rápido (2mils) y pintura esmalte gloss de secado rápido (4
mils) (color indicado por el supervisor de LIMA EXPRESA). (Para todos los trabajos de
pintado de barandas de puentes peatonales deberá utilizarse andamios reglamentarios o
Manlift por medidas de seguridad)
Medición:
La unidad de medida será por metro lineal (ml).
No conformidad:
Pago:
Reposición de malla cocada 3.05 x 1.8 metro lineal (ml)
2.2.3.12 Reposición de reja sol naciente de 3.00 por 1.32
Descripción:
 Tubo negro redondo de 3”x 2.5 mm

 Platina: 1 ½” x 3/16”
 Varilla lisa cuadrada de 5/8”
 Se procederá a aplicar una pintura gloss de secado rápido (8 mils) (color indicado por el
supervisor de LIMA EXPRESA). Así mismo, en zonas donde se encuentre expuesto el acero
de la baranda o cerco metálico, el proveedor deberá realizar un lijado del área oxidada o
dañada (toda la zona dañada) dejándolo completamente libre de óxido, posteriormente
aplicara una pintura anticorrosiva acrílica (2mils), luego se aplicará una pintura de base
gloss de secado rápido (2mils) y pintura esmalte gloss de secado rápido (4 mils) (color
indicado por el supervisor de LIMA EXPRESA). (Para todos los trabajos de pintado de
barandas de puentes peatonales deberá utilizarse andamios reglamentarios o Manlift por
medidas de seguridad)
Medición:
No conformidad:
Pago:
Reposición de reja sol naciente 3.00 x 1.32 metro lineal (ml)
2.2.3.13 Reposición de mallas Prodac
Descripción:
Consiste en retirar las mallas en mal estado y reponer mallas Prodac de dos clases:
a) mallas prodac de 2.5 m. x 2.0 m., color amarillo

b) mallas prodac de 3.00 m x 1.5 m., color griss
Estas mallas se repondrán en las zonas de la sección 1 y sección 2 donde presenta deterioro o
faltante de acuerdo a las indicaciones del supervisor LIMA EXPRESA. Estas serán proporcionadas
por LIMA EXPRESA. Par sujetar las mallas estar provistas de la siguiente manera:
 Fijación para malla, perno pasante de ¼” (galvanizado), 4 puntos por poste
 Perno coche de ¼” x 2 ½” Inox 316 (galvanizado), 4 puntos por poste
En esta partida incluye los elementos de fijación.
Medición:
No conformidad:
Pago:
Reposición de malla Prodac unidad (und)
2.2.3.14 Habilitación e instalación de postes Prodac en base tipo “U”
Descripción:
Los postes Prodac de base plana de 2.0 m de longitud serán entregados por LIMA EXPRESA el cual
se modificará a base tipo “U” para anclar sobre los muros New Jersey o muros reforzados de
acuerdo a las indicaciones del supervisor LIMAEXPRESA. Ver en la siguiente imagen los detalles:
 Pernos de expansión de ½” x 4” inoxidable

 Arandelas de ½”
 Espesor de plancha 5.00 mm
En esta partida se considera el retiro del poste siniestrado para luego instalar el poste modificado a
base tipo “U”
Medición:
No conformidad:
Pago:
Habilitacion e instalación de postes Prodac en base tipo “U” unidad (und)
2.2.3.15 Reposición de postes para mallas Prodac
Descripción:
Consiste en retirar los postes en mal estado y reponer postes para mallas Prodac. Estos postes
serán entregados por LIMA EXPRESA y se instalarán en sobre base de concreto como veredas y/o
sobre muros NJ. Ver la siguiente imagen:
 Pernos de expansión de ½” x 4” inoxidable
 Arandelas de ½”
Medición:
No conformidad:
Pago:

Reposición de postes para malla Prodac unidad (und)
2.
3.
4.
4.1.
2.2.4 MANTENIMIENTO DE LAS ESTRUCTURAS
2.2.4.1 Reposición de mallas tipo cocada en puentes peatonales y vehiculares

4.2.
4.3.
4.4.
4.4.1.
4.4.2.
4.4.3.
4.4.4.
Descripción:
acuerdo a las medidas originales del puente en esta partida que incluirá retirar la malla dañada o
faltante y la instalación de la malla nueva de acuerdo a las indicaciones del supervisor LIMA
EXPRESA.
 Platina tipo ángulo de ¼” a ½”

 Malla galvanizada de ½” a ¼” (cocada)
 Incluye arenado comercial.
 Se deberán aplicar dos manos de pintura anticorrosiva fenólica cada mano de pintura
tendrá un espesor mínimo de 1.5 mils (pintura seca):
 La pintura final será de color gris RAL 7046.
Se procederá a aplicar una pintura gloss de secado rápido (8 mils) (color indicado por el supervisor
de LIMA EXPRESA). Así mismo, en zonas donde se encuentre expuesto el acero de la baranda o
cerco metálico, el proveedor deberá realizar un lijado del área oxidada o dañada (toda la zona
dañada) dejándolo completamente libre de óxido, posteriormente aplicara una pintura
anticorrosiva acrílica (2mils), luego se aplicará una pintura de base gloss de secado rápido (2mils) y
pintura esmalte gloss de secado rápido (4 mils) (color indicado por el supervisor de LIMA EXPRESA).
(Para todos los trabajos de pintado de barandas de puentes peatonales deberá utilizarse andamios
reglamentarios o Manlift por medidas de seguridad)
 El proveedor deberá llevar un medidor de espesor de pintura para verificar en
conjunto con la supervisión los espesores de pintura existentes y al final del servicio se
realizara otra verificación de los espesores para corroborar que se aplicó los 8 mils que
se solicitan en esta especificación técnica, solo con la aprobación de la supervisión de
dará conformidad al trabajo, en caso que se verifique que no se está cumpliendo con
los espesores establecidos el supervisor le solicitara al proveedor que vuelva a realizar
el pintado hasta que cumpla con el espesor establecido ( la verificación será en todas
las capas: anticorrosivo, base y pintura de acabado).
Medición:
No conformidad:
Pago:
Reposición de malla tipo cocada en ptes. peatonales y vehiculares metro lineal (ml)
2.2.4.2 Repintado de estructuras metálicas en puentes peatonales/vehiculares y peajes.
Descripción:
En esta partida se repintará los elementos metálicos que evidencian desgaste y/o
descascaramiento de la pintura existente de acuerdo a las zonas que indique el supervisor LIMA
EXPRESA.
 Preparar las superficies mediante el lijado y/o otros equipos para desprender todas las
impurezas y suciedades de la estructura, por lo que la superficie debe estar
completamente limpia para aplicar la pintura anticorrosiva
 En las zonas que presentan fallas puntuales deberá aplicarse el sistema de
recubrimiento total.
 El pintado es superficial.
 La pintura final será de color gris RAL 7046.
 Se procederá a aplicar una capa de pintura gloss de secado rápido (8 mils) (color
indicado por el supervisor de LIMA EXPRESA). Así mismo, en zonas donde se encuentre
expuesto el acero de la baranda o cerco metálico, el proveedor deberá realizar un
lijado del área oxidada o dañada (toda la zona dañada) dejándolo completamente libre
de óxido, posteriormente aplicara una pintura anticorrosiva acrílica (2mils), luego se
aplicará una pintura de base gloss de secado rápido (2mils) y pintura esmalte gloss de
secado rápido (4 mils) (color indicado por el supervisor de LIMA EXPRESA). (Para todos
los trabajos de pintado de barandas de puentes peatonales deberá utilizarse andamios
reglamentarios o Manlift por medidas de seguridad)
 El proveedor deberá llevar un medidor de espesor de pintura para verificar en
conjunto con la supervisión los espesores de pintura existentes y al final del servicio se
realizara otra verificación de los espesores para corroborar que se aplicó los 8 mils que
se solicitan en esta especificación técnica, solo con la aprobación de la supervisión de
dará conformidad al trabajo, en caso que se verifique que no se está cumpliendo con
los espesores establecidos el supervisor le solicitara al proveedor que vuelva a realizar
el pintado hasta que cumpla con el espesor establecido ( la verificación será en todas
las capas: anticorrosivo, base y pintura de acabado).
Esta partida incluye el repintado de los arcos y postes de sacrificio ubicados en los peajes de la
sección 1 y sección 2. Griss RAL 7046, amarillo RAL 1023
Medición:
No conformidad:
Pago:

Repintado de estructura metálica en ptes. peatonal o vehicular área (m2)
2.2.4.3 Repintado de estructuras metálicas en puentes peatonales con sistema Macropoxy 646 –
Acrolon 218
Descripción:
Esta partida se refiere al mantenimiento de pintura en los puentes peatonales: Quechuas, Palmeras,
Santa Rosa, Primavera, Setame, IPD y Castilla. El pintado es solo correctivo y se ejecutará
puntualmente en las zonas que presenten daños el tratamiento a aplicar se indica a continuación y
las fichas técnicas se adjuntan a la presente Declaración de Alcance.
Esta actividad deberá ejecutarse de acuerdo al procedimiento que se adjunta (Anexo Nº 37).
Medición:
 La unidad de medición de esta partida será por metro cuadrado.
No conformidad:
 En caso de no conformidad con estas especificaciones, durante su ejecución o su
terminación, los trabajos se consideran como mal ejecutadas. En este evento, el PROVEEDOR
deberá rehacer a su costo y sin que implique modificaciones y/o adiciones en el plazo y el
valor de la partida.
Pago:
El pago se realizará de acuerdo al precio unitario contratado.
partida de pago unidad de pago

Fabricación, suministro e instalación de barandas
M2
metálicas
2.2.4.4 Repintado de estructuras de concreto en puentes o paraderos
Descripción:
En esta partida se repintará los elementos de concreto que evidencian desgaste y/o
descascaramiento de la pintura existente de acuerdo a las zonas (puentes peatonales y vehiculares
y/o paraderos) que indique el supervisor LIMA EXPRESA.
 Preparar las superficies de las partes de concreto con lija o espátulas para desprender
todas las impurezas y suciedades de la estructura, por lo que la superficie debe estar
completamente limpia para aplicar la pintura esmalte (Esmalte sintético maestro –
ANYPSA), (Ficha técnica en el Anexo Nº 38).
 La pintura será de color amarrillo RAL 1023 y color gris RAL 7046
 Se efectuará una mano con pintura esmalte del color que corresponda de una capa de
1.5 mils, luego se aplicará una segunda mano para llegar al tono ideal del acabado final
 La formulación de esta pintura debe cumplir con la siguiente:
 Sólidos en volumen (%): 35 Mínimo ASTM D2697
 Rendimiento teórico A 1.0 mils: 52 m2/galón Mínimo
 Color: Según carta RAL
 Viscosidad (KU) 25 °C : 70 – 80 ASTM D562
 Peso por galón (Kg. /gl.) @ 25 °C: 4.1 +/-0.3 ASTM D1475
 Grado de fineza (Hegman): 7 Mínimo ASTM D1210
 Diluyente: Aguarrás ó thinner estándar
 Dilución:
o Brocha (%): 10 Máximo
o Soplete (%): 20 Máximo
 Tiempo de secado 25 ° C ASTM D 1640
 Al Tacto (Horas): 4 Máximo
 Duro (Horas): 24 Máximo
 Repintar (Horas): De acuerdo al fabricante
 Adherencia: 4 B Mínimo ASTM D3359
 Impacto: 40 pulg. /lb. Mínimo ASTM D2794
 Dureza 23+/- 2° C: F Mínimo ASTM D3363
 Flexibilidad: Pasa 1/8 de pulgada ASTM D522
 Estabilidad de Almacenaje: 1 año, Bajo techo a 25 °C
 Olor: Cuando se aplica en lugares de ventilación normal, su olor no será irritante antes,
durante ni después de su aplicación y no tendrá olor residual después de las 24 horas
de su aplicación.
Medición:
No conformidad:
Pago:
Repintado de estructura de concreto en puentes o paradero área (m2)
2.2.4.5 Borrado de grafitis en muros, estructuras metálicas y carteles
Descripción:
En esta partida se repintará los elementos de concreto (muros), metálicos y carteles de señalización
baja y alta. Se ejecutará donde se evidencia contaminación visual las cuales serán indicadas por el
supervisor LIMA EXPRESA.
 Preparar las superficies de los elementos de concreto, metálicas y carteles con lija o
espátulas para desprender todas las impurezas y suciedades del elemento, por lo que
la superficie debe estar completamente limpia para aplicar la pintura esmalte (Esmalte
sintético maestro – ANYPSA) – Anexo N° 38.
 La pintura será de color amarrillo RAL 1023, color gris RAL 7046 o 7035 y negro RAL
9005
 Se efectuará una mano con pintura esmalte del color que corresponda de una capa de
1.5 mils, luego se aplicará una segunda mano para llegar al tono ideal del acabado final
 Diluyente: Aguarrás ó thinner estándar.
 Dilución:
de su aplicación.
Medición:
No conformidad:
Pago:

Borrado de grafittis en muros, estructuras metálicas y carteles área (m2)
2.2.4.6 Repintado en estructuras metálicas con pintura gloss
Descripción:
En esta partida se repintará los elementos metálicos que evidencian desgaste y/o
EXPRESA.
Esta pintura permite un secado inmediato para liberar y entra en servicio de los usuarios sobre
todo en los puentes peatonales.
 Preparar las superficies mediante el lijado y/o otros equipos para desprender todas las
impurezas y suciedades de la estructura, por lo que la superficie debe estar completamente
limpia para aplicar la pintura anticorrosiva
 Se deberá aplicar la pintura según el espesor indicado en la hoja técnica del material
(pintura Gloss poliuretano catalizado X3).
 La pintura final será de color amarrillo RAL 1023. Tanto la pintura anticorrosiva como la de
acabado deberán aplicarse siguiendo las instrucciones del fabricante de las mismas,
debiéndose colocar tres capas de pintura con espesores mínimos de 1.5 mils en cada capa
 Tipo de vehículo : Resina acrílica modificada
 Acabado : Brillante
 Solidos en volumen : 40 – 47%
 Peso específico : 0.94 – 1.29
 Tiempo útil de almacenamiento : 12 meses
Medición:
No conformidad:
Pago:

Repintado de estructuras metálicas con pintura gloss área (m2)
2.2.4.7 Resane de estructuras de concreto a nivel (muros, parapetos, nariz de toro, islas de
concreto, gradas, muros new jersey).
Descripción:
En esta partida se intervendrá donde se evidencia daños a los elementos de concreto tanto en
muros y parapeto, incluido en puentes.
 Se emplearán equipos y herramientas apropiadas que permitan cumplir con el trabajo en

óptimas condiciones.
 Espesor máximo de 2.5 cm.
 La preparación de la zona dañada dependiendo el caso se hará de forma manual para
evitar dañar otros elementos
 Para unir los elementos de concreto se emplearán adhesivo estructural de concreto fresco
con concreto endurecido según especificación de la norma ASTM C-881
 Se deberá utilizar SIKAREP FAST DRY.
Medición:
No conformidad:
Pago:

Resane de muros y parapetos área (m2)
2.2.4.8 Tratamiento de elementos metálicos corroídos
Descripción:
En esta partida se intervendrá donde se evidencia daños de corrosión en los elementos metálicos
que se encuentran en los puentes peatonales, vehiculares, paraderos o en otras zonas de la
infraestructura vial que el supervisor LIMA EXPRESA indicará. El trabajo para esta partida consiste
en reparaciones puntuales en elementos metálicos de secciones cuadradas o circulares que varían
entre 2 a 4 pulgadas.
En caso de detectarse alta corrosión sobre los elementos metálicos serán reemplazados las partes
afectadas soldadas y pintadas de acuerdo a la siguiente especificación técnica:
 Se emplearán equipos y herramientas apropiadas que permitan cumplir con el trabajo en

 De acuerdo al nivel de deterioro los elementos metálicos serán remplazados por nuevas
piezas de acero, a continuación, los detalles de los elementos metálicos:
o Tubo negro redondo de 1 ½” a 2”
o Platina tipo ángulo de ¼” a ½”
 Se deberán aplicar dos manos de pintura anticorrosiva fenólica cada mano de pintura
tendrá un espesor mínimo de 1.5 mils (pintura seca)
 La pintura final será de color amarrillo RAL 1023 y gris RAL 7046. Tanto la pintura
anticorrosiva como la de acabado deberán aplicarse siguiendo las instrucciones del
fabricante de las mismas, debiéndose colocar tres capas de pintura con espesores mínimos
de 1.5 mils en cada capa
Medición:
No conformidad:
Pago:

Tratamiento de elementos metálicos corroídos metro lineal
(ml)
2.2.4.9 Reposición de cerco de malla metálica de 1.4m por 3.00 m
Descripción:
 Tubo negro redondo 2” espesor de 2.5 mm

 Incluye arenado comercial.
 Platina tipo ángulo de 1 ½”
 Malla cuadra electrosoldada de 2”
 Se deberán aplicar dos manos de pintura anticorrosiva fenólica cada mano de pintura
 La pintura final será de color amarrillo RAL 1023 y/o griss RAL 7046. Tanto la pintura
anticorrosiva como la de acabado deberán aplicarse siguiendo las instrucciones del
fabricante de las mismas, debiéndose colocar tres capas de pintura con espesores mínimos
de 1.5 mils en cada capa.
Medición:
La unidad de medida será por metro lineal (und).
No conformidad:
Pago:

Reposición de malla metálica 1.4 x 3.00 metro lineal (ml)
2.2.4.10 Reposición de baranda metálica h=1.20
Descripción:
acuerdo a las medidas planteadas en esta partida que incluirá retirar la baranda dañada o faltante y
la instalación de la malla nueva de acuerdo a las indicaciones del supervisor LIMA EXPRESA.
 Dobleces con plancha de 2.5 mm

 Incluye arenado comercial.
 Tubo negro redondo ¾”” espesor de 3.00 mm
 Brida y pernos de expansión de 3/8”
 Se deberán aplicar dos manos de pintura anticorrosiva fenólica cada mano de pintura
 La pintura final será de color amarrillo RAL 1023 en paraderos y color griss RAL 7046 en los
puentes peatonales. Tanto la pintura anticorrosiva como la de acabado deberán aplicarse
siguiendo las instrucciones del fabricante de las mismas, para ello se adjuntan las fichas
técnicas de pintura Zincromato y Esmalte sintético, debiendo asegurar como mínimo el
espesor de capas de pintura indicados en las hojas técnicas de los productos ZINCROMATO
y Esmalte sintético maestro.
 Ver la siguiente imagen de la baranda.
Medición:
No conformidad:
Pago:
Reposición de baranda metálica h=1.20 m metro lineal (ml)
2.2.4.11 Resane de pasos y contrapasos de concreto
Descripción:
En esta partida se intervendrá donde se evidencia daños a los elementos de concreto como pasos y
contrapasos que se ubican en los puentes peatonales (metálicas y/o concreto)

 Se deberá utilizar SIKAREP FAST DRY en un espesor de hasta 2.5 cm
Medición:
No conformidad:
Pago:

Resane de pasos y contrapasos área (m2)
2.2.4.12 Resane de estructuras de concreto en altura (plataforma de puentes y muros).
Descripción:
Esta partida considera los trabajos de reparación de concreto (resane) considerando una altura
máxima de 6 m de diferencia de nivel para lo cual será necesario el uso de equipos específicos para
trabajos en altura como manlift o grúa telescópica

 Se deberá utilizar SIKAREP FAST DRY, en un espesor hasta de 2.5 cm.
 Se deberán utilizar equipos para trabajos en altura como grúas telescópicas o manlift.
Medición:
La unidad de medida será por metro cúbico (m 3).
No conformidad:
Pago:
Resane de estructuras de concreto em altura (plataforma de (m3)
puentes y muros)
2.2.4.13 Desmontaje, eliminación y suministro e instalación de tapa metálica para buzón (interior
de 0.60 x 0.60 x 0.60 m), espesor de 1”.
Descripción:
Esta partida comprende el retiro de la tapa dañada, eliminación de escombros, así como la
fabricación e instalación de una tapa de estructura metálica, incluye la pintura y mecanismo de
sujeción.
Medición:
No conformidad:
Pago:

Desmontaje, eliminación e suministro e instalación de tapa und
metálica para buzón (interior de 0.60 x 0.60 x 0.60 m), espesor
de 1”.
2.2.4.14 Repintado de sardinel
Descripción
Esta partida comprende todos los materiales y mano de obra necesarios para la ejecución de los
trabajos de pintura en sardineles con pintura para tráfico de color amarillo y que cumpla con las
especificaciones vigentes del MTC. Considerar Pintura para Tráfico Maestro TTP 115F TIPO I, II de la
marca ANYPSA (Ficha técnica en el Anexo Nº 39).
La pintura es el producto formado por uno o varios pigmentos con o sin carga y otros aditivos
dispersos homogéneamente, con un vehículo que se convierte en una película sólida; después de
su aplicación en capas delgadas y que cumple con una función de objetivos múltiples. Es un medio
de protección contra los agentes destructivos del clima y el tiempo; un medio de higiene que
permite lograr superficies lisas, limpias y luminosas, de propiedades asépticas, un medio de ornato
de primera importancia y un medio de señalización e identificación de las cosas y servicios.
La pintura es el producto formado por uno o varios pigmentos con o sin carga y otros aditivos
dispersos homogéneamente, con un vehículo que se convierte en una película sólida; después de
su aplicación en capas delgadas y que cumple con una función de objetivos múltiples. Es un medio
de protección contra los agentes destructivos del clima y el tiempo; un medio de higiene que
permite lograr superficies lisas, limpias y luminosas, de propiedades asépticas, un medio de ornato
de primera importancia y un medio de señalización e identificación de las cosas y servicios
Materiales
 Lija
 Imprimante
 Pintura de tráfico color amarillo.
Método de ejecución
Antes de comenzar la pintura, será necesario efectuar resanes y lijado de todas las superficies, las
cuales llevarán una base de imprimantes de calidad, debiendo ser éste de marca conocida.
Se aplicarán dos manos de pintura. Sobre la primera mano de muros, se harán los resanes y
masillados necesarios antes de la segunda mano definitiva. No se aceptarán, sino otra mano de
pintura del paño completo.
Todas las superficies a las que se debe aplicar pintura, deben estar secas y deberán dejarse tiempos
suficientes entre las manos o capas sucesivas de pintura, a fin de permitir que ésta seque
convenientemente.
Las superficies que no puedan ser terminadas satisfactoriamente con el número de manos de
pintura especificadas, deberán llevar manos adicionales según requieran para producir un resultado
satisfactorio sin costo adicional alguno para el propietario
La pintura debe soportar el lavado con agua y jabón sin sufrir alteraciones en su acabado.
Medición:
La unidad de medida de esta partida será en metro lineal (m) de Pintura en sardineles ejecutada y
aceptada por el Supervisor.
Pago:

Pintura en sardineles Metro lineal (m)
2.2.4.15 Reparación de sistema de púas (no incluye suministro de piezas)

Descripción
El servicio considera la mano de obra y equipos necesarios para realizar intervenciones de
reparación en los sistemas de púas anti retroceso. El sistema es el que se muestra a continuación:
El alcance del PROVEEDOR se limita a realizar trabajos correctivos en el funcionamiento de este

sistema y, de ser el caso, realizar el cambio de piezas, las cuales serán suministradas por LIMA
EXPRESA que son:
 Garras para púas antiretorno, en acero A36
 Resortes para pistones de púas antiretorno
 Ejes centrales para púas antiretorno
 Abrazaderas (04) de sujeción de eje central para púas antiretorno, en acero A36, acabado
galvanizado incluye pernos tuercas y arandelas
 Pernos Flat Allen, cabeza avellanada 1/2" x 1 1/2" (Para tapa módulo de púas)
 Pernos con tuercas y arandelas a presión #14 (3/8" x 1 1/2"), Para fijación de abrazaderas
 Pasadores de aleta de 3.0mm x 3/4" (Para fijación de pistones)
 Jebes para abrazaderas
 Pernos de 3/8" x 1 1/2" con ojo (Para fijación del pistón al módulo)
Medición:
La unidad de medida de esta partida será por cambio de pieza (und).
Pago:

Reparación de sistema de púas pieza (pza)
2.2.5 MANTENIMIENTO DEL PAVIMENTO

2.2.5.1 Bacheo superficial con asfalto en frio, en calzada (espesor = 2” a 4”)
Descripción:
Consistirá en reparar baches que se registren en la vía. Para ello, el PROVEEDOR, tendrá que
encuadrar el bache paralelo a la vía empleando una cortadora con disco diamantina para luego
limpiar y secar. Una vez asegurado la limpieza del bache imprimar con emulsión asfáltica de rotura
rápida, rellenar con asfalto en frio y compactar con rodillo mono cilíndrico vibratorio.
Se adjunta la ficha técnica del producto a utilizar para esta actividad (ASFALTOQUE).
Medición:
No conformidad:
Pago:

Bacheo superficial con asfalto en frio, en calzada área (m2)
2.2.5.2 Bacheo profundo con asfalto en frio
Descripción:
Consistirá en reparar baches que se registren en la vía. Para ello, el PROVEEDOR, tendrá que
encuadrar el bache colinealmente a la vía empleando una cortadora con disco diamantina para
luego limpiar y secar.
Luego se realizará la excavación del material granular afectado hasta el nivel de subbase (h=0.40
m), luego se colocará el nuevo material de base hasta el nivel colocar el asfalto en frio (espesor
hasta de 5”) el cual será compactado con rodillo mono cilíndrico vibratorio.
Una vez asegurado la limpieza del bache imprimar con emulsión asfáltica de rotura rápida, rellenar
con asfalto en frio y compactar con rodillo mono cilíndrico vibratorio.
Especificación técnica del material de base (Según EG 2013):
Se adjunta la ficha técnica del asfalto a utilizar para esta actividad (ASFALTOQUE).
Medición:
La unidad de medida será por metro cuadrado (m 2). Para la conformidad del servicio deberán
entregar los ensayos de calidad de acuerdo al Manual de carreteras mantenimiento o conservación
vial 2014-2016 y/o Manual de carretes EG-2013.
No conformidad:
Pago:
Bacheo profundo con asfalto en frio área (m2)
2.2.5.3 Bacheo superficial con asfalto en frio, en berma (e=2” a 4 ”).
Descripción:
Esta actividad es similar al ítem 4.3.5.1
Medición:
No conformidad:
Pago:

Bacheo superficial con asfalto en frio, en berma área (m2)
2.2.5.4 Tratamiento de fisuras y grietas en pavimento flexible
Descripción:
Esta actividad consiste en la limpieza y remoción del polvo y partículas sueltas que se encuentran
en las grietas y fisuras aisladas que se producen en las superficies de concreto asfáltico, y el
subsiguiente relleno de las mismas con el sellador elastomérico SELLATEC®, empleando un
tratamiento de grietas en caliente con ruteo para grietas cuyo ancho es mayor a 6mm y tipo banda
para grietas cuyo ancho es menor a 6mm en carpeta asfáltica, aplicables asimismo a grietas pre-
existentes tratadas anteriormente y que se han vuelto a reflejar. El sellador elastomérico
SELLATEC® instalado en condición fluida, y que mantengan una consistencia elástica adaptándose a
eventuales movimientos en las grietas con la finalidad de evitar la infiltración de aguas superficiales
hacia las capas inferiores del pavimento y prevenir astillamiento de los bordes de las grietas por
efectos de movimientos relativos, producidos por el tránsito o por la introducción de partículas
extrañas que restrinjan los movimientos de dilatación y contracción debido a cambios de
temperatura.
Especificación técnica del sellante elastomérico SELLATEC.

 Se adjunta la ficha técnica del sellante elastomérico SELLATEC de TDM ASFALTOS así como
el manual de instalación.
Medición:
No conformidad:
Pago:
Tratamiento de fisuras y grietas metro lineal (ml)
2.2.5.5 Sellado asfáltico
Descripción:
Este trabajo consiste consiste en la aplicación de un material asfáltico, sobre la superficie de un
pavimento existente, seguida de la extensión y compactación de una capa de arena, de acuerdo
con estas especificaciones y de conformidad con el supervisor LIMA EXPRESA.
Deberá considerarse lo establecido en el Manual de Carreteras EG-2013.
 Agregados pétreos
Estarán constituidos por agregado fino que cumpla las exigencias de calidad, establecidos en la
Tabla 419-01.
Su gradación deberá encontrarse dentro de los siguientes límites, establecidos en la Tabla 419-02
 Material bituminoso
Será una emulsión catiónica de rotura rápida, de los tipos CRS-1 o CRS-2, que cumpla los requisitos
de calidad indicados en la Tabla 415-04 o un cemento asfáltico, según requisitos de calidad
establecidos en la Tabla 415-02 ó 415-03. El supervisor debe definir el tipo de material a utilizar.
Medición:
No conformidad:
Pago:
Sellado asfáltico área (m2)
2.2.6 PARADEROS
2.2.6.1 Borrado de grafitis en asientos de color amarrillo y gris.
Descripción:
En esta partida se repintará los elementos de concreto y/o metálicos que evidencian desgaste y/o
EXPRESA. Se utilizará esmalte sintético ANYPSA.
 Preparar las superficies de las partes de concreto y/o metálicos con lija o espátulas
para desprender todas las impurezas y suciedades de la estructura, por lo que la
superficie debe estar completamente limpia para aplicar la pintura esmalte
 La pintura será de color amarrillo RAL 1023 y gris RAL 7035
 Dilución:
de su aplicación.
Medición:
No conformidad:
Pago:
Borrado de grafitis en asientos de color amarrillo y griss área (m2)
2.2.6.2 Reposición de tachos de basura.
Descripción:
En esta partida consiste en reponer los tachos de basura (cilíndrico) que evidencian rotura total o
parcial y/o reponer unidades faltantes. Las unidades serán similares a los existentes tanto en
medidas y colores.
 Los tachos serán fabricados en fibra de vidrio de espesor 4.00 mm en su totalidad

 El acabado exterior será liso
 Boca de ingreso 20 cm de diámetro
 El conjunto tiene que tener un sistema basculante
Medición:
No conformidad:
Pago:
Reposición de tachos de basura unidad (und)
2.2.6.3 Borrado de grafitis en tachos de basura, pintura azul
Descripción:
En esta partida se repintará los elementos que evidencian grafitis, desgaste y/o descascaramiento
de la pintura existente de acuerdo a las zonas que indique el supervisor LIMA EXPRESA.
 Preparar las superficies con lija o espátulas para desprender todas las impurezas y
suciedades del tacho de basura, por lo que la superficie debe estar completamente
limpia para aplicar la pintura esmalte
 La pintura será de color azul RAL 5002 (Esmalte sintético ANYPSA).
 Dilución:
de su aplicación.
Medición:
No conformidad:
Pago:
Borrado de grafitis en tachos de basura, pintura azul área (m2)
2.2.6.4 Reposición de cubiertas de paradero
Descripción:
Esta partida consiste en reponer cubiertas de policarbonato en los paraderos que evidencian daños
o faltantes en la parte superior del mobiliario del paradero.
 Espesor 6.00 mm
 Material de policarbonato
 Color Blanco
Medición:
No conformidad:
costo y sin que implique modificaciones y/o adiciones en el plazo y el valor de la partida
Pago:
Reposición de cubiertas de paradero área (m2)
2.2.7 ESTRUCTURAS DE PROTECCIÓN DE CABINAS DE PEAJE
2.2.7.1 Suministro de estructura de protección de casetas – Sección 1
Descripción:
Esta partida está referida al suministro (fabricación) de Estructuras de Protección de Casetas de
Peaje en la sección 1 (Peajes P1, P2, P3, P4, P5, P6 y P7) para proteger las cabinas ante una colisión
de un vehículo. Para ello se adjunta el Anexo N°29 Estructuras de Protección S1 para la fabricación
de protección de cabina, cuyas dimensiones deberán ser replanteadas en campo previo a su
fabricación e instalación.
Así mismo, incluye el retiro y eliminación de la Estructura metálica de protección dañada y la
construcción de nuevos dados de concreto para la instalación de la nueva estructura.
El servicio incluirá todas las pruebas y certificados de control de calidad de los materiales y de la
soldadura (tinte penetrante), los cuales serán entregados en el dossier de calidad (Planos de
fabricación de la estructura) al final del servicio.
Medición:
No conformidad:
En caso de no conformidad con estas especificaciones (Anexo N°29), durante su ejecución o su
deberá rehacer a su costo y sin que implique modificaciones y/o adiciones en el plazo y el valor de
la partida.
Pago:
Partida de pago Unidad de
pago
Fabricación e Instalación de Estructura de Protección und
de Casetas
2.2.7.2 Instalación de estructuras de protección de casetas – Sección 1.
Descripción:
Referido a la instalación de las estructuras detalladas en el numeral 4.3.7.1. El pago es por unidad.
Incluye el retiro y desmontaje de la estructura a reemplazar.
Incluye resanes en el pavimento.
2.2.7.3 Suministro de pilares de sacrificio.
Descripción:
Se refiere a la fabricación de pilares de protección metálicos según lo indicado en el plano que se
adjunta. El pago es por unidad.
2.2.7.4 Reposición de pilar de sacrificio.
Descripción:
Se refiere al retiro del pilar de protección dañado desde los cimientos, así como la reposición y
resane de pavimento y la posterior instalación de pilares de protección metálicos (ítem 4.3.7.3)
según lo indicado en el plano que se adjunta. El pago es por unidad.
El detalle del pilar de sacrificio se indica en el Anexo Nº 30
2.2.7.5 Suministro de jaulas de protección de casetas – Sección 2
Descripción:
Esta partida está referida al suministro (fabricación) de Estructuras de Protección de Casetas de
Peaje en la Sección 2 (P8, P9 y P10) para proteger las cabinas ante una colisión de un vehículo. Para
ello se adjunta el Anexo N°31 EETT Estructura Protección S2 para la fabricación de protección de
cabina, cuyas dimensiones deberán ser replanteadas en campo previo a su fabricación e instalación.
Así mismo, incluye el retiro y eliminación de la Estructura metálica de protección dañada y la
construcción de nuevos dados de concreto para la instalación de la nueva estructura.
El servicio incluirá todas las pruebas y certificados de control de calidad de los materiales y de la
soldadura (tinte penetrante), los cuales serán entregados en el dossier de calidad (Planos de
Fabricación de la estrucutura) al final del servicio.
Medición:
No conformidad:
En caso de no conformidad con estas especificaciones (Anexo N°31), durante su ejecución o su
deberá rehacer a su costo y sin que implique modificaciones y/o adiciones en el plazo y el valor de
la partida.
Pago:
Partida de pago Unidad de

pago
Fabricación e Instalación de Estructura de Protección und
de Casetas
2.2.7.6 Instalación de estructuras de jaulas de protección de casetas – Sección 2

Descripción:
Referido a la instalación de las estructuras detalladas en el numeral 4.3.7.5.
Incluye el retiro y desmontaje de la estructura a reemplazar.
Incluye resanes en el pavimento.
2.2.8 REPARACIÓN DE JUNTAS EN PUENTES VEHICULARES
2.2.8.1 Trazo y replanteo para reparación de juntas
Descripción:
Consiste en la ubicación en campo de todos los elementos a implementar dentro del servicio. En
todos los casos se trata de Reposiciónes o reemplazos.
Medición y Pago.
El pago y la medición será en metros cuadrados.
Partida de pago Unidad

Trazo y replanteo m2
2.2.8.2 Corte y demolición de pavimento flexible (h=0.10 – 0.15 m)
Descripción:
Esta partida consiste en el corte, picado y retiro del pavimento asfáltico existente que se encuentra
cerca de las juntas.
Medición:
 La unidad de medición de esta partida será por metro cúbico (m 3)
Pago:

Demolición de pavimento flexible (incluye corte en el
M3
perímetro)
2.2.8.3 Corte y demolición de pavimento de concreto (h=0.10 – 0.15 m)
Descripción:
Esta partida consiste en el corte, picado y retiro del pavimento de concreto que se encuentra en la
zona de aproximación de las juntas, se deberá realizar la demolición hasta llegar a la losa del tablero
de los puentes
Medición:
Pago:
Demolición de pavimento de concreto M3
2.2.8.4 Limpieza y eliminación de material excedente.
Descripción:
Consiste en el retiro de todos los escombros y restos de demolición que pudieran haber quedado
luego de la demolición.
Medición:
Pago:

Limpieza y eliminación de material excedente M3
2.2.8.5 Suministro y colocación de asfalto en frío (h=0.10 – 0.15 m)
Descripción:
La actividad consiste en la limpieza de la zona y reposición del pavimento deteriorado adyacente a
la junta de dilatación, con el objetivo de preservar el comportamiento estructural y funcional del
puente vehicular, así como la de evitar la posibilidad de futuros daños en el puente.
Medición:
 La unidad de medición de esta partida será por metro cúbico (m3).
Pago:
partida de pago unidad de pago

Suministro y colocación de asfalto en frío M3
2.3 ENTREGABLES DEL SERVICIO
2.3.1 PARA EL SERVICIO DE MANTENIMIENTO EN GENERAL
Plan de Mantenimiento Vial:

El servicio de Mantenimiento Vial, deberá contar con un Plan de Mantenimiento Vial, para
ello; la Supervisión de LIMA EXPRESA proporcionará dicho Plan de Mantenimiento, el cual será
ejecutado con la planilla A, referente a Mantenimiento Programado.
Reporte de atención de PCIs y emergencias
Informes mensual y Dossier:

El primer día hábil de cada mes se debe presentar un informe mensual y dossier de calidad
donde se describa lo ejecutado en el mes (en digital en memoria USB o DVD, así como la
información en formato editable).
El contenido mínimo del informe será:

 Informe de metrados e indicadores por partidas ejecutadas.
 Consolidado de informes diarios del mes con su respectivo panel fotográfico
 Descripción de los recursos (mano de obra y/o equipo) utilizados en el mes para la
actividad de mantenimiento
 Descripción del número de cuadrillas para las actividades de mantenimiento
 Resumen de actuaciones realizadas para el mantenimiento durante el mes
 Reporte diario de los trabajos con registro fotográfico fechado según el formato a
ser entregado por el concesionario
 Panel fotográfico en el formato estandarizado para respuesta a PCI y Emergencias
 Cronograma mensual de los trabajos ejecutados
Asimismo, como parte de los entregables mensuales de Seguridad y Salud en el

Trabajo de deberá incluir:
 Enviar informe de seguridad del mes ejecutado, el cual deberá contener como
anexo toda la documentación generado en la gestión de SST (como charlas de
seguridad diario, registros por cada tipo de inspección de seguridad y salud (EPPs,
herramientas, condiciones de trabajo, etc.)
 Enviar, el primer día de cada mes el registro mensual de estadísticas de seguridad y
salud en el trabajo (de acuerdo a la R.M N° 050-2013-TR), en formato digital (PDF)
firmado por el supervisor del contrato y el prevencionista
 Enviar, al inicio de cada servicio, programa de capacitación al personal, así como los
registros de capacitación según programación y conforme se ejecuten (formato
digital PDF)
 Previo al inicio del servicio, enviar una copia de la aptitud medica de todos los
trabajadores asignados. Lo propio para los trabajadores nuevos que se incorporen
al servicio
 Informe de inventario de materiales entregados al proveedor por LIMA EXPRESA.
Informes de medición de retroreflectividad y señalización horizontal

 El informe consiste en realizar 03 mediciones de cada 1/3 de kilómetro en las líneas
laterales (izquierda y derecha) y 01 de las líneas centrales, se evaluará la
retroreflectividad a partir del promedio de estas 03 mediciones y comparándolas
con 120 mcd/lux/m2.
 También se realizarán mediciones de retroreflectividad de todas las zonas pintadas
o repintadas que se ejecuten durante el servicio y se reportarán mensualmente,
estas mediciones se realizarán con una frecuencia de 01 punto de control (03
mediciones) cada 50 m2 de pintura aplicada.
 Este informe de control y seguimiento de retroreflectividad deberá el proveedor
almacenarlo en una base de datos y elaborar un dashboard que deberá entregar a
LIMA EXPRESA y sustentarlo mensualmente.
 El informe deberá incluir un mapeo de las zonas que interviene y los controles de
mediciones de retroreflectividad que se tomen.
 El informe deberá incluir un mapeo de las zonas de trabajo con mayor repintado
por desgaste o por PCI y deberá plantear alternativas de solución o mejora.
 El informe deberá mostrar el consumo real de microesferas por mes
 El informe deberá mostrar el consumo real de tachas por mes.
 Incluir un mapeo de zonas con mayor consumo de tachas por reinstalación o PCI.
 Incluir mapeo de tachas por cambio de diseño.
 Incluir mapeo de zonas que presentan mayor cantidad de reposición de mallas
PRODAC.
Tramo de prueba de señalización horizontal

 El proveedor deberá realizar un tramo de prueba de señalización horizontal para
verificar la retroreflectividad así como validar la dosificación de pintura y
microesferas.
2.3.2 PLANILLA DE METRADOS
Las planillas de metrados de 1 año se encuentra en el siguiente anexo:
1. Anexo N° 5 Propuesta Económica por 1 año de Servicio – Precio de la Oferta

Planilla A – Metrados de mantenimiento vial programado
Planilla B – Metrados para atención por PCI y Emergencias
2.4 REQUISITOS SEGÚN LEYES, REGLAMENTOS TÉCNICOS, NORMAS DE SEGURIDAD Y SALUD EN

EL TRABAJO
El CONCESIONARIO exigirá que el servicio contratado sea desarrollado dentro de las

normativas vigentes:
 Manual de Carreteras. Especificaciones técnicas generales para construcción (EG -2013,
MTC)
 Reglamento de la Ley de Seguridad y Salud en el trabajo. Decreto Supremo N° 005-2012-
TR
 "Plan para la vigilancia, prevención y control de COVID-19 en el trabajo" de acuerdo a la
R.M. 239-2020 MINSA y modificatorias, para verificar que medidas que estarán tomando
antes, durante y después de la actividad a ejecutar
2.5 SISTEMA DE CONTRATACIÓN, LUGAR, PLAZO Y HORARIO DE PRESTACIÓN DEL SERVICIO
2.5.1 SISTEMA DE CONTRATACIÓN

Para el presente servicio, la modalidad será Precios Unitarios, afectado de los descuentos o
penalidades detallados en el presente documento.
2.5.2 LUGAR
El servicio será realizado en:
Vía Evitamiento (sección 1) de la Concesión que comprende desde el intercambio vial de Javier
Prado (PS km 03+248.52) hasta al Ovalo Habich (PN km 11+746.89)
Vía Expresa Línea Amarilla (Seción 2), la cual abarca desde el Puente Huáscar (Vía de
Evitamiento) hasta el Paso Inferior Morales Duarez, en el límite entre el Cercado de Lima y el
Callao, con un total de 9 Km de vías. Una parte de la Vía Expresa está ubicada junto a la margen
izquierda del río Rímac. La Vía Expresa incluye: los siguientes elementos:
-Túnel debajo del río Rímac

Está ubicado entre la Av. Tacna y el Puente Huánuco. Tiene una longitud de aproximadamente
1.6 Km. El túnel tiene 27 metros de ancho y 6 metros de alto, en promedio. Cuenta con 6
carriles, 3 en cada sentido.
-Viaductos
 Viaducto 1 (Paso Inferior Morales Duarez y Puente Bella Unión): Av. Universitaria - Av.
Morales Duarez (Cercado de Lima)
 Viaducto 2- By pass: Av. Dueñas - Av. Morales Duárez (Cercado de Lima)
 Viaductos 3, 4, 5: Sector de 1º y 2 de mayo (Morales Duárez)
 Viaducto 6.1, 6.2 y 6.3: Zona del Trébol de Caquetá
 Viaducto 7: Zona de Huascarán (Rímac)
 Viaducto 8: Zona de Cantagallo y la Av. Sebastián Lorente
 Viaductos 9 y 10: Vía de Evitamiento y el Puente Huáscar.
Puente Bella Unión (Sección 3)
Ubicado en la Av. Universitaria, sobre el río Rímac, conectando el Cercado de Lima con el distrito
de San Martín de Porres. Tiene una longitud de 55.5 metros.
2.5.3 PLAZO
El plazo de ejecución contractual se inicia el día siguiente de la firma del contrato y/o emisión de
Orden de compra, desde la fecha que se establezca en el contrato o desde la fecha en que se
cumplan las condiciones previstas en el contrato, según sea el caso.
Se consideran 07 días calendario para la evaluación del personal y cumplimiento de requisitos

de SST de LIMA EXPRESA. Luego, de estos días, el plazo del servicio de Mantenimiento Vial
Rutinario podrá tener una duración de 01 año.
Se debe tener en cuenta también Presentación de carta fianza: a los 07 días calendarios
posteriores a la firma del contrato.
Entregables del servicio, acorde lo solicitado por el Supervisor LIMA EXPRESA.
2.5.4 HORARIO DE PRESTACIÓN DE SERVICIO

Para el servicio de Mantenimiento Vial Rutinario se ha previsto el siguiente horario de trabajo: de
domingo a viernes, de 10:00 p.m. a 05:00 a.m. No obstante, el inicio y fin de actividades deberán
ser coordinadas con el supervisor de LIMA EXPRESA y solicitadas al CCO LIMA EXPRESA antes de
iniciar las actividades.
Adicional a lo indicado, se deberá prever una cuadrilla mínima para la atención de emergencias
durante los días de feriado como: 01 de enero, jueves y viernes de Semana Santa, 01 de mayo, 29
de junio, 28 y 29 de julio, 06 y 30 de agosto, 08 de octubre, 01 de noviembre, 08 y 09 de
diciembre y 25 de diciembre.
2.6 REQUISITOS DEL PROVEEDOR
2.6.1 Requisitos mínimos del Postor

2.7
2.7.1
2.6.1.1 EXPERIENCIA EN LA ESPECIALIDAD

Requisitos:
EL POSTOR debe acreditar un monto facturado mínimo de 5’000,000.00 (Cinco millones de soles)
por la contratación de servicios similares con ejecución en el Perú a partir del 2015
Se consideran servicios de ejecución similares aquellos como: servicios de conservación vial

rutinaria, mantenimiento vial rutinario, mantenimiento de señalización vial, que incluyan por lo
menos 2 de las siguientes componentes:
 Mantenimiento o reposición de señalización horizontal.

 Mantenimiento o reposición de Señalización Vertical
 Mantenimiento o reposición de barreras de seguridad vial (concreto o guardavías).
 Bacheo de pavimento, sellado de fisuras o grietas.
 Construcción de obras de arte menores (Sardineles, entre otros)
 Mantenimiento, reposición o suministro de estructuras metálicas.
Se excluyen servicios que incluyan mantenimiento periódico de vías, pavimentos, así como
mantenimiento de parques y jardines.
El cumplimiento del monto facturado mínimo se considera como requisito para realizar la
calificación de la oferta.
Acreditación:
Cada uno de los servicios presentados como experiencia se acreditará mediante la presentación
de todos los siguientes documentos.
1. Copia simple del contrato o copia simple de orden de compra (Orden de servicio, orden de
trabajo, etc.)
2. Copia de Acta de Recepción y/o conformidad de prestación del servicio emitida por el
cliente, la cual deberá consignar el nombre del servicio, Razón social del contratista, datos
del contratante, fecha de inicio y fin del servicio, plazo de ejecución y Monto total del
servicio o Comprobantes de pago documentados (depósitos, transferencias, recibos,
voucher o facturas) que sustente el monto del servicio presentado como experiencia. De
presentar comprobantes de pagos, debe adjuntarse un resumen de todos los
comprobantes, los cuales deben ser legibles, en caso de no identificarse los datos del
cliente, contratado y montos de los recibos no se dará por válida la experiencia.
En caso de presentar como experiencia contratos de ejecución periódica, solo se tomará en

cuenta la parte que haya sido ejecutada hasta la fecha de presentación de propuestas, debiendo
adjuntar la conformidad de la misma o acreditar su pago.
En caso de presentar comprobantes de pago cancelados deberá agruparlos indicando en una

relación el contrato o servicio culminado al cual pertenece.
Para efectos de acreditar la experiencia de Consorcios, sólo será válida la documentación

presentada por la parte o partes del Consorcio que ejecutarán las obligaciones establecidas en el
objeto de la Convocatoria. Para tal efecto, se verificará las obligaciones manifestadas en la
Promesa Formal de Consorcio.
En caso de presentar como medio probatorio de la experiencia del postor, un comprobante de

pago o contrato (con su respectiva conformidad de culminación de la prestación) realizado en
consorcio, el postor deberá presentar el contrato de consorcio donde señale el porcentaje de
participación. Dicho porcentaje se aplicará para determinar el monto de experiencia del postor.
Importante:
Para el caso de consorcios, el porcentaje de participación de cada empresa consorciada en
Experiencia
En caso losen postores
Facturación y Experiencia
presenten varios en Tiempo debe
comprobantes deser como
pago mínimo
para del 50%
acreditar una para
sola
que sea válido,secaso
contratación, contrario
debe noque
acreditar se aceptara la experiencia
corresponden del consorciado.
a dicha contratación; de lo contrario, se
asumirá que los comprobantes acreditan contrataciones independientes.
Cuando en los contratos o comprobantes de pago el monto facturado se encuentre expresado en

moneda extranjera, debe indicarse el tipo de cambio venta, publicado por la Superintendencia de
Banca, Seguros y AFP correspondiente a la fecha de suscripción del contrato o de cancelación del
comprobante de pago, según corresponda.
Sin perjuicio de lo anterior, los postores deben llenar y presentar el Anexo N°8 referido a la
Experiencia del Postor en Facturación y los sustentos para acreditar facturación, deben guardar
relación con este documento.
2.1.6.2 TIEMPO MÍNIMO DE EXPERIENCIA
Requisitos:
EL POSTOR debe acreditar una experiencia de 2 años como mínimo en obras y/o servicios de
ejecución igual o similares al objeto de la convocatoria. Experiencia en el Perú a partir del 2015.
Se consideran servicios de ejecución similares aquellos como: servicios de conservación vial

rutinaria, mantenimiento vial rutinario, mantenimiento de señalización vial, que incluyan por lo
menos 2 de las siguientes componentes:

 Mantenimiento o reposición de barreras de seguridad vial (concreto o guardavías).
Se excluyen servicios que incluyan mantenimiento periódico de vías, pavimentos, así como
mantenimiento de parques y jardines.
El cumplimiento del tiempo mínimo de experiencia se considera como requisito para realizar la
calificación de la oferta.
Acreditación:
Cada uno de los servicios presentados como experiencia se acreditará mediante la presentación
de todos los siguientes documentos (no son excluyentes).
1. Copia simple del contrato u orden de compra.

2. Copia de Acta de Recepción y/o conformidad de prestación de la obra y/o servicio emitida
por el cliente, la cual deberá consignar el nombre de la obra y/o servicio, fecha de inicio y
fin y plazo, costo total y plazo de ejecución.
Importante:
Para el caso de consorcios, el porcentaje de participación de cada empresa en
Experiencia en Facturación y Experiencia en Tiempo debe ser como mínimo del 50%
para que sea válido, caso contrario no se aceptara la experiencia del consorciado.
Sin perjuicio de lo anterior, los postores deben llenar y presentar el Anexo N°9 referido al Tiempo
mínimo de experiencia de EL POSTOR y los sustentos para acreditar el tiempo mínimo de
experiencia, deben guardar relación con este documento.
2.1.6.3 METODOLOGIA DE TRABAJO
El POSTOR debe entregar en la propuesta técnica el Plan de Trabajo y el Plan de Calidad del
servicio, el cual deberá ilustrar la secuencia constructiva, suministro de materiales, frentes de
trabajo considerados, disposición de equipos y toda actividad necesaria para la correcta
ejecución de los trabajos.
El contratista deberá exponer su Plan de Trabajo y Plan de Calidad, cumpliendo con el alcance
solicitado. Deberá presentar y exponer como mínimo los siguientes puntos:
• Presentación y trayectoria del contratista.

• Alcance del Servicio.
• Experiencia del Personal Clave del servicio.
• Experiencia en servicios iguales o similares.
• Relación de trabajos que serán tercerizados.
• Plan de trabajo del Servicio en todas sus etapas (incluir metodología para cada
actividad).
• Plan de Calidad del Servicio en todas sus etapas.
• Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo.
• Plan de Manejo Medio Ambiental del servicio.
• Cronograma e Hitos del servicio.
Para esto deberá preparar una presentación en Power point donde debe exponer detallada y
claramente todo el Plan de trabajo y el Plan de Calidad del servicio. Así mismo deberá mostrar
su cronograma del servicio especificando las etapas de la obra.
2.1.3.4 DEL PERSONA CLAVE
El Postor deberá contar como mínimo con el siguiente equipo de profesionales:
CANTIDAD CARGO REQUERIMIENTO MÍNIMO

Ingeniero Civil, colegiado con experiencia general de 05
años y experiencia específica de 2 años como mínimo
como Residente de obras de Construcción, Mejoramiento
y/o conservación vial, que incluyan específicamente los
siguientes trabajos:
01 Residente de Obra
1. Mantenimiento de vías e infraestructura vial
2. Construcción de Sardineles
3. Pintado de Marcas de Pavimento
4. Señalización Vertical
Experiencia contada a partir de la colegiatura.
Ing. de Seguridad o afín (Ing. Ambiental, industrial, entre
otros) colegiado con 3 años de experiencia como mínimo
Prevencionista de riesgos
01 en obras y/o servicios iguales o similares al servicio en
(*)
mención.
Experiencia contada a partir de la colegiatura.
(*) Deberá presentar CV adjuntando la documentación que avale la experiencia en el trabajo a

supervisar, además deberá presentar las siguientes capacitaciones:
 Diplomado en Seguridad y Salud en el Trabajo

 Capacitaciones con certificación en trabajos de alto riesgo del servicio que va a
supervisar (mínimo 8 horas en el tema y dictadas por una persona competente)
El cumplimiento del tiempo mínimo de experiencia del personal clave se considera como requisito
para realizar la calificación de la oferta.
Acreditación:
Se acreditará mediante:
 Certificados de trabajo donde indique el cargo, plazo y nombre de la obra donde laboro.
En caso de que el certificado de trabajo no indique específicamente los trabajos
solicitados como parte de la experiencia del Residente de Obra, se deberá adjuntar el
presupuesto de la obra (firmado y aprobado) en la que trabajo el residente, para
verificar que si ejecuto las actividades solicitadas.
 Copias simples de Títulos, diplomados, entre otros.
De presentarse en idioma extranjero, deberá adjuntar también la traducción.
Sin perjuicio de lo anterior, los postores deben llenar y presentar el Anexo N°10, referido a la
Carta de compromiso del personal clave propuesto para la ejecución del servicio. La presentación
del CV de los profesionales debe guardar estricta relación con los declarado en esta Carta, caso
contrario no será posible asignar puntuación a este ítem.
El personal requerido para cumplir con las actividades incluidas en el presente proceso deberá
cumplir las siguientes funciones:
CARGO FUNCIÓN
 Realizar la coordinación, gestión, planificación, seguimiento y
control del servicio total a brindarse al CONCESIONARIO
 Administrar el servicio, cumpliendo los plazos y las metas ofrecidas
como parte del servicio
 Proponer, incorporar y supervisar las políticas y procedimientos
durante el desarrollo del servicio
 Velar por la correcta ejecución del servicio y el cumplimiento y
Residente de Obra registro de los controles de calidad.
 Velar por el buen desarrollo del servicio, proponiendo soluciones
para el incremento de la producción, sin perder la calidad del
servicio
 Elaborar, presentar y sustentar los informes mensuales de lo
ejecutado a la jefatura de mantenimiento vial
 Participar en las reuniones que solicite el CONCESIONARIO
 Realizar la coordinación, gestión, planificación, seguimiento y

control de toda la documentación de SST
 Velar por el cumplimiento de todas las herramientas de gestión
preventiva (charlas de 05 minutos, ATS, PETAR, check list, etc.)
 Supervisar el cumplimiento de los procedimientos de trabajo seguro
durante el desarrollo del servicio
 Supervisar que cumplan con todos los EPP´s completos y específicos
de acuerdo a la actividad que se desarrolla
Prevencionista de
 Detener todo tipo de trabajo que exponga en riesgo los trabajadores
riesgos
y en condiciones inseguras
 Realizar inspecciones a las áreas de trabajo
 Reportar de forma inmediata todos los incidentes/accidentes
durante el servicio a la jefatura de Mantenimiento Vial del
CONCESIONARIO
 Elaborar, presentar y sustentar los informes mensuales e informes
de SST de lo ejecutado en el mes correspondiente
 Participar en las reuniones que solicite la CONCESIONARIO
2.1.3.5 RECURSOS OFRECIDOS
Como parte de la evaluación técnica cada postor deberá realizar una breve exposición de los
equipos considerados en la elaboración de la oferta, entre los que se deberá incluir, como
mínimo:
Descripción Requisito
Vehículos de contención: Antigüedad de 5 años como máximo.
Equipos para pintado de señalización horizontal: Equipos originales de fábrica (sin modificaciones),
indicando marca y modelo, antigüedad de 01 año
como máximo.
Equipos de medición de retroreflectividad Equipo propio con certificado de calibración vigente
horizontal: de laboratorio reconocido.
2.1.3.6 RECURSOS DEL PROVEEDOR (PERSONAL Y EQUIPOS)
-Personal
Para el correcto desarrollo de los trabajos serán necesario contar con el siguiente personal mínimo:
Ítem Staff Cantidad

1.0 Residente de Obra 01
2.0 Prevencionista 01
Personal para actividades el Mantenimiento Programado:
Ítem Mano de Obra Cantidad

1.0 Operario 02
2.0 Oficial 03
3.0 Peones 03
Personal para actividades el Mantenimiento por PCI o Emergencias:
Ítem Mano de Obra Cantidad

1.0 Operario 01
2.0 Oficial 02
3.0 Peones 02
Nro. De frentes de trabajo para mantenimiento rutinario programado: 02

Nro. De frentes de trabajo para Atención por PCI o Emergencias: 01
Considerar que, las cuadrillas deberán estar equipadas con todos los recursos necesarios, para
trabajar independientemente. Y, en caso se requiera; las cuadrillas de Mantenimiento programado
podrán ayudar a las actividades para Atención por PCI o Emergencias, previa coordinación con el
CONCESIONARIO.
- Personal para atención de emergencias en feriados.
El postor deberá prever la conformación de una cuadrilla de 05 personas (01 operario, 02 oficiales y
02 peones), los cuales estarán disponibles para la atención de emergencias que pudieran suscitarse
en el área de la Concesión en días feriados como:
 01 de enero.
 Jueves Santo.
 Viernes Santo.
 01 de mayo.
 29 de junio.
 28 de julio.
 29 de julio.
 06 de agosto.
 30 de agosto.
 08 de octubre.
 01 de noviembre.
 08 de diciembre.
El personal indicado deberá estar disponible en las fechas indicadas en caso surja alguna emergencia
vial que requiera su participación. Conviene precisar que se debe considerar esta labor durante la
vigencia del contrato.
-Equipo
El proveedor proporcionara los vehículos y equipos necesarios para desarrollar las partidas incluidas
en la planilla de cotización.
Acreditación:
Para los vehículos de contención, la antigüedad podrá ser hasta de 5 años, a la fecha de presentación
de las ofertas.
Considerar que, las cuadrillas deberán estar equipadas con todos los recursos necesarios, para
trabajar independientemente.
2.7 FACTORES DE EVALUACIÓN
La evaluación técnica consistirá en asignar los puntajes correspondientes según los factores de
evaluación que se indican a continuación. El postor deberá incluir en su propuesta técnica la
documentación necesaria que acredite el cumplimiento de los siguientes criterios:
Tabla N°01. Factores de evaluación

FACTORES DE EVALUACIÓN PUNTAJE
Experiencia del Postor en la Especialidad – Facturación mínima 15 puntos
Evaluación:
EL POSTOR debe acreditar un monto facturado mínimo de 5’000,000.00 (Cinco

millones de soles) por la contratación de servicios similares, ejecución en el Perú
a partir del 2015.
Se consideran servicios de ejecución similares aquellos como: servicios de

conservación vial rutinaria, mantenimiento vial rutinario, mantenimiento de
señalización vial, que incluyan por lo menos 2 de las siguientes componentes:
Menor a S/ 5’000,000.00
 Mantenimiento o reposición de señalización horizontal. 00 puntos
 Mantenimiento o reposición de barreras de seguridad vial (concreto o Entre un S/ 5’000,000.00 y S/. 7’000,000.00
guardavías). (Requerimiento mínimo)
 Bacheo de pavimento, sellado de fisuras o grietas. 10 puntos
 Mantenimiento, reposición o suministro de estructuras metálicas. Mayor a S/ 7’000,000.00.
15 puntos
Se excluyen servicios que incluyan mantenimiento periódico de vías, pavimentos,
así como mantenimiento de parques y jardines.
Acreditación: ver ítem 2.1.3.1
Experiencia de EL POSTOR – Tiempo mínimo 15 puntos

EL POSTOR debe acreditar una experiencia de 2 años como mínimo por la
contratación de servicios similares Ejecución en el Perú a partir del 2015.
Se consideran servicios de ejecución similares aquellos como: servicios de

conservación vial rutinaria, mantenimiento vial rutinario, mantenimiento de
señalización vial, que incluyan por lo menos 2 de las siguientes componentes:

 Mantenimiento o reposición de barreras de seguridad vial (concreto o
Menor a 2 años
guardavías).
00 puntos
Entre 2 años y 4 años(Requerimiento mínimo)
10 puntos
Se excluyen servicios que incluyan mantenimiento periódico de vías, pavimentos,
Mayor a 4 años
así como mantenimiento de parques y jardines.
15 puntos
FACTORES DE EVALUACIÓN PUNTAJE
Residente de Obra 09 puntos
Ingeniero Civil, colegiado con experiencia general de 05 años y experiencia
Experiencia general
específica de 2 años como mínimo como Residente en Mejoramiento y/o
Menor a 5 años
Conservación Vial, que incluyan específicamente los siguientes trabajos:
00 Puntos
1. Colocación de Carpeta Asfáltica en caliente Entre 5 y 7 años (Requerimiento mínimo)
2. Construcción de Sardineles 03 puntos
3. Pintado de Marcas de Pavimento
4. Señalización Vertical
Mayor a 7 años
04 puntos
La experiencia se cuenta a partir de la colegiatura.
Acreditación: ver ítem 2.1.3.4 Experiencia Específica

Menor a 2 años
00 Puntos
Entre 2 y 4 años (Requerimiento mínimo)

04 puntos
Mayor a 4 años
05 puntos
Prevencionista de riesgos 08 puntos

Evaluación:
Experiencia menor a 3 años.
Ingeniero Ambiental y/o Industrial o carrera afín colegiado, con una experiencia
00 puntos
mínima de 3 años como Prevencionista de riesgo o Supervisor de salud ocupacional y
medio ambiente en obras de construcción en general.
Entre 3 años y 4 años de experiencia.
La experiencia se cuenta a partir de la colegiatura.
06 puntos
Mayor o igual a 4 años de experiencia.
08 puntos
Recursos ofrecidos 03 puntos
Evaluación:
Vehículo de contención Antigüedad de 5 años como máximo.

01 punto
Acreditación: Certificados, tarjeta de propiedad, fichas técnicas.
Evaluación:
Equipos originales de fábrica (sin
Equipos para pintado de señalización horizontal: modificaciones (01 año de antigüedad).
01 punto
Evaluación:
Equipo propio con certificado de calibración
Equipos de medición de retroreflectividad: vigente en laboratorio reconocido.
01 punto
PUNTAJE PROPUESTA TÉCNICA 50.0
2.8 DISPOSICIÓN DE RESIDUOS GENERADOS DURANTE EL SERVICIO:
El proveedor del servicio deberá considerar la adecuada disposición de residuos cumpliendo la

normativa vigente: Ley General de Residuos Sólidos (Decreto Legislativo N° 1065 que modifica la Ley
27314), esto incluye el transporte y la disposición final de residuos, así como acreditar ante LIMA
EXPRESA que la gestión de residuos está siendo realizada por una empresa debidamente autorizada.
1.9 CONSIDERACIONES ADICIONALES PARA LA EJECUCIÓN DEL SERVICIO
• El PROVEEDOR es responsable por el fiel cumplimiento de los servicios contratados en este

documento, siguiendo los criterios establecidos en los documentos contractuales, así como
el cumplimiento de los requisitos de calidad de los servicios que está obligado a rehacer, de
inmediato y a su costo, en caso de cualquier desacuerdo con los requisitos del
CONCESIONARIO.
• El PROVEEDOR, será el único responsable por la ejecución del servicio, por la cual no podrá
valerse de ningún tercero para cumplir con las obligaciones y prestación asumida.
• El PROVEEDOR, asumirá los costos y eventuales indemnizaciones derivados de cualquier
accidente o dalos sufridos por su personal o a terceros.
• Acreditar un representante con poderes de supervisión y dirección, que deberá estar
permanentemente en funciones, para acompañar, fiscalizar, y dar informes a sus
subordinados, acerca de los servicios objeto del presente contrato. Este representante
debe contar con un teléfono celular disponible para permanente comunicación.
• Proporcionar todos los Equipos de Protección Individual (EPIs) para uso del personal que
ejecutará los servicios contratados al PROVEEDOR, las cuales constan de zapato, chaleco,
guantes, máscaras anti-polvo, anteojos, protectores de oído, y protectores especiales
(según la naturaleza de los trabajos). Además, El personal del PROVEEDOR deberá prestar el
servicio haciendo uso del uniforme indicado en el Anexo N°12.
• Responder por accidentes de trabajo de su personal, exonerando al CONCESIONARIO de
cualquier reclamo de los mismos.
• Para realizar trabajos sobre la vía, el Proveedor deberá remitir su programa de actividades
con una anticipación de 3 días útiles, las cuales serán aprobadas por EL CONCESIONARIO.
• El PROVEEDOR es responsable por asegurar y señalizar la zona de trabajo, utilizando todos
los materiales/equipamientos (por ejemplo, conos, chalecos, carteles, etc.) necesarios para
ello, de acuerdo con la legislación vigente sobre la materia, garantizando así, la seguridad
de sus empleados. Los requerimientos y procedimiento se encuentran en el Anexo N°13,
correspondiente al Instructivo de Señalización de Operaciones & Mantenimiento y se
adaptarán de acuerdo a la Vía en donde se encuentren. Todo el procedimiento de
señalización debe ser presentado antes de la ejecución, para el análisis y la aprobación del
CONCESIONARIO, teniendo en cuenta lo siguiente:
a) Está prohibido la intervención en la calzada sin el aislamiento de la línea de conos.

b) Está prohibido intervenir en la calzada, sin conocimiento previo del
CONCESIONARIO, a través de sus Supervisores o de su Centro de Control
Operacional (CCO).
c) Cualquier intervención en la vía se llevará a cabo mediante orientación del
CONCESIONARIO, a través de sus Supervisores o de su Centro de Control
Operacional, deberá seguir rigurosamente los procedimientos del
CONCESIONARIO.
• Acatar y facilitar la acción de supervisión del CONCESIONARIO, cumpliendo las
exigencias de la misma.
• Cambiar inmediatamente (en menos de 24 horas) después de la notificación del
CONCESIONARIO, al empleado(s) que no fuera técnicamente adecuado para la
prestación de servicios, así como de aquellos que, por alguna otra razón, no encajan
en el perfil del CONCESIONARIO, sin costo alguno para ello.
• Cumplir todas las leyes y reglamentos de tipo técnico, normativo o legal, que afecte
su trabajo, siendo de su exclusiva responsabilidad cualquier incumplimiento.
• Cumplir toda norma de Seguridad Laboral vigente, ejecutar todas las medidas
necesarias para prevenir los accidentes y los daños para sus empleados y/o terceros,
quedando claro que ello no lo exonera de ninguna responsabilidad.
• Cumplir el Procedimiento de Gestión de Seguridad y Salud en el trabajo para
contratistas y subcontratistas de LIMA EXPRESA. En el cual se detallan, entre otros,
los requerimientos mínimos y necesarios en temas de Seguridad y Salud en el trabajo
(SST) que deben cumplir contratistas o subcontratistas que van a ejecutar actividades
para LIMA EXPRESA, dentro de las instalaciones o zonas de la concesión; de acuerdo
a la Política y Reglamento Interno de Seguridad en el Trabajo (RISST) de la empresa y
la normativa legal vigente.
• Tener todos los seguros sobre los vehículos, equipos, personal y naturaleza de los
trabajos, en los términos de la legislación peruana.
• Mantener al CONCESIONARIO libre de cualquier reclamo, queja o demanda sobre
cualquier tema, sobre todo de tipo laboral, civil, penal, comercial, por parte de
empleados, ex empleados, agentes y/o proveedores del PROVEEDOR.
• En virtud de la confidencialidad de este contrato, el PROVEEDOR no está autorizado a
brindar información sobre el mismo a terceros, ello incluye también a medios de
comunicación de cualquier tipo.
• El Contratista será el responsable de proporcionar la dirección profesional y técnica
de la supervisión de las actividades involucradas en el servicio, en forma permanente
y oportuna durante el desarrollo de los trabajos encomendados.
• El PROVEEDOR garantiza al Concesionario que las maquinarias y equipos que utilice
en la ejecución de los trabajos serán de buena calidad y que corresponden a los
señalados en su oferta y, de no serlo, se obliga a reemplazarlos por los indicados,
además de corregir los trabajos que resulten defectuosos por ello y asumir los
perjuicios económicos causados. Así mismo, debe informarse de las medidas
tomadas para corregir tal defecto dentro de las 48 horas de haber sido notificado.
• Para trabajos que requieran interferir parcialmente la Vía, el PROVEEDOR deberá
considerar vehículos de señalización y contención debidamente equipados con luces
y conos, según indica el Anexo N°14 correspondiente a Implementos de unidad de
contención para trabajos permanentes, de la presenta D.A. Los trabajos en la calzada,
solo podrán ser ejecutados en horario nocturno (10:00 p.m. a 5:00 a.m.) de domingo
a jueves.
• El PROVEEDOR deberá contar con las respectivas autorizaciones de operación y
circulación legalmente establecidas para el servicio materia del presente concurso,
con sujeción a lo dispuesto por la Municipalidad Metropolitana de Lima, el Ministerio
de Transportes y Comunicaciones y demás órganos competentes; asimismo, cada
unidad vehicular deberá contar con las correspondientes pólizas SOAT. El personal
contará con el SCTR, por lo que, de ocurrir algún siniestro, los gastos serán asumidos
en forma directa y responsable por la empresa, eximiendo de toda responsabilidad al
CONCESIONARIO.
• LIMA EXPRESA podrá solicitar al proveedor información relativa a su personal como
planilla, horas de trabajo, turnos, vacaciones, pagos, seguros (ESSALUD, SCTR, Vida
Ley, etc.)
• El PROVEEDOR deberá hacer uso de las herramientas tecnológicas que el
CONCESIONARIO le indique para el registro de la ejecución de los trabajos y del
cumplimiento del servicio.
1.10 ADELANTOS
El servicio no considera el pago de adelantos.
1.11 MEDIDAS DE CONTROL DURANTE LA EJECUCIÓN DEL SERVICIO
La metodología de la gestión del servicio será mediante informes, reuniones, aplicación del plan
de comunicaciones y valorizaciones:
• Reporte diario, especificando los avances, fotografías de trabajos (antes, durante y

después) de cada actividad.
• Actualización diaria del APLICATIVO WEB en donde se registra el avance ejecutado por
jornada.
• Reunión semanal, deberá participar como mínimo el ingeniero del servicio y el
supervisor LIMA EXPRESA. De esta reunión se debe generar un acta donde se detallará
las coordinaciones propuestas, plazos, compromisos, etc.
• Plan de comunicaciones, este plan deberá aplicarse durante todo el proyecto.
• Valorización, este documento indica la valorización parcial y/o total del contrato,
aplicado de ser el caso penalizaciones, amortizaciones, etc.
1.12 REQUISITOS DE SST PARA EL INICIO DE ACTIVIDADES EN EL ÁREA DE CONCESIÓN

Previo al inicio de actividades en el área de la Concesión el PROVEEDOR deberá cumplir en
remitir a LIMA EXPRESA la siguiente información, la cual será revisada y, de no tener
observaciones, aprobada por el área de SST de LIMA EXPRESA:
1. Matriz IPERC del servicio a ejecutar.

2. Procedimiento de trabajo a ejecutar.
3. Plan SST de Trabajo.
4. CV Prevencionista (3 años experiencia y ser titulado y colegiado).
5. Plan de Emergencia.
6. Listado de personas y SCTR Salud y Pensión
7. CAMO (Certificado de aptitud médica ocupacional), sin embargo, deberán
adicionar el certificado de altura estructural, si ejecutan trabajos en altura.
8. Tarjeta de vacunación COVID19 (3 dosis).
9. Certificados de capacitación Alto Riesgo (altura, Armado de Andamios,
eléctrico, otros).
10. Certificado de capacitación del operador (equipos o maquinaria).
11. Certificados de operatividad vehículos, equipos y maquinaria.
12. Copia de licencia de conducir / SOAT / Revisión técnica vigente.
13. Tarjeta de vacunación contra rabia y tétanos.
1.13 GESTION DE LA ADMINISTRACION DEL SERVICIO
1.13.1 FORMA DE PAGO

El pago por los trabajos realizados será mediante valorizaciones mensuales, de las partidas
ejecutadas los cuales deberán de tener la aprobación de LIMA EXPRESA.
El calendario referencial:
 Corte de valorizaciones al 20 de cada mes
 Presentación de valorización por parte de EL PROVEEDOR: Día 21 de cada mes.
 Presentación de factura por parte de EL PROVEEDOR: 23 de cada mes.
 Pago al PROVEEDOR, a 30 días posteriores de presentada la factura.
Las valorizaciones irán acompañadas por los siguientes documentos:
1. Sustento de Metrados
2. Informe de Seguimiento y Control del Servicio.
3. Curva “S” de Avance Físico.
4. Curva “S” de Avance Financiero
5. Reporte de Horas Hombre Trabajadas
6. Dossier de calidad y/o entregables mensuales del servicio.
7. Declaración mensual de sus obligaciones legales socio laborales
8. Listado de activos con fecha de reparación o reemplazo.
En caso que EL PROVEEDOR no entregue la información completa, no se iniciará la revisión de la

valorización, y es absoluta responsabilidad de EL PROVEEDOR no presentar su factura en las fechas
estipuladas.
En caso que LIMA EXPRESA haya entregado a EL PROVEEDOR algún repuesto, material, combustible
y/o equipo, fuera del alcance del contrato, el costo respectivo será descontado de la valorización
mensual.
CRITERIO DE ACEPTACIÓN DEL PRODUCTO / SERVICIO
LIMA EXPRESA a través del SUPERVISOR DE OBRA validará los trabajos ejecutados de acuerdo a las
obligaciones de EL PROVEEDOR.
1.13.2 ENTREGABLES
ANTES DE LA FIRMA DE CONTRATO

EL PROVEEDOR seleccionado deberá entregar antes de la firma de contrato la siguiente
documentación:
 La programación Gantt del proyecto, mostrando la ruta crítica del proyecto, en formato
digital (MS Project 2010 y Excel) y dos copias originales en formato A3 firmado por el
Ingeniero Residente de Obra.
 El cronograma valorizado de obra, en formato digital (MS Project 2010, Excel y
PDFfirmado por el Ingeniero Residente de Obra.
 Planilla de Análisis de Precios Unitarios, firmado por el Residente de Obra
 Relación de Insumos, firmado por el Residente de Obra.
 Relación de Equipos y Maquinarias indicando antigüedad, marca, modelo, año de
fabricación, entre otros, firmado por el Residente de Obra.
 Histograma de Recursos (MO&EQ), firmado por el Residente de Obra.
 Matriz de comunicación de la empresa, firmado por el Residente de Obra.
 Organigrama del Servicio.
 Relación de Subcontratos para el servicio (No mayor al 30% del monto del contrato, no
están incluidos los suministros de materiales), firmado por el Residente de Obra y
Representante legal de la empresa.
ANTES DE INICIAR LA EJECUCIÓN DE OBRA Y/O SERCVICIO DE MANTENIMIENTO VIAL

 Acta de inicio del Servicio
 Plan de Mantenimiento Vial Anual de todas las actividades a realizar (Rendimientos,
sectorizaciones, frecuencias, etc.)
 Documentos de SST, de acuerdo a la Política de Gestión de SST de Contratistas y
Subcontratistas.
 Plan de Calidad del Servicio, incluyendo Planes de Punto de Inspección, Formatos de
registro de campo y Plan de Calibración de Equipos firmado por el Residente de Obra.
Importante:
 El inicio del servicio contratado se dará al día siguiente de la reunión de inicio del
servicio (KOM).
 El postor ganador recibirá una inducción acerca de la codificación de los documentos y
del formato en que se presentarán los documentos técnicos de este servicio.
 Todo el personal del PROVEEDOR (incluido sub contratistas) deberá pasar inducción de
SST de forma presencial, que se dicta todas las semanas los días martes de 08:30 am a
10:30 am y jueves de 03:00 pm a 05:00 pm.
 Asimismo, todo el personal del PROVEEDOR deberá pasar inducción respecto a la
implementación del protocolo de Señalización de Operaciones y Mantenimiento
impartida por personal autorizado de LIMA EXPRESA.
 Posterior a la aprobación del área de Seguridad y Salud en el trabajo (SST) debe
coordinar el ingreso a la vía con el personal de LIMA EXPRESA.
HORARIO DEL SERVICIO

El horario de trabajo que se ejecutarán dentro del área de Concesión en es de sábado a jueves de
11:00 pm – 4:30 am (sin incluir feriados calendario).
DURANTE LA EJECUCIÓN DE OBRA Y/O SERVICIO DE MANTENIMIENTO VIAL

 Reporte de consumo de combustible (tipo y cantidad), materiales, entre otros utilizados
para atender el servicio.
 Reporte diario de las actividades realizadas (avance físico)
 Protocolos de ejecución y liberación de obras en campo.
 Reporte semanal de solicitud de cambios
 Plan Semanal de actividades a ejecutar
 Plan semanal de liberaciones de calidad
 Resumen ejecutivo semanal.
POSTERIOR A LA EJECUCIÓN DE OBRA Y/O SERCVICIO DE MANTENIMIENTO VIAL

 Acta de Termino del Servicio
 Informe Final del Servicio.
 Dossier de Calidad del Servicio.
 Planos As Built, aplica solo cuando LIMA EXPRESA entregue los planos iniciales.
1.13.3 PLAN DE CALIDAD
EL PROVEEDOR deberá elaborar un Plan de Calidad para la ejecución del servicio de

conformidad con las especificaciones técnicas, declaración de alcance u otra documentación
que constituya parte importante a la propuesta y deberán seguir los siguientes lineamientos
de calidad:
PRUEBAS
 Todas las pruebas que se realicen sin la presencia de personal de LIMA EXPRESA
y/o SUPERVISOR DE OBRA, serán consideradas como nulas y deberán realizarse de
nuevo.
 LIMA EXPRESA y/o SUPERVISOR DE OBRA, podrán indicar en que laboratorios
deberán realizarse las pruebas y/o ensayos de calidad. Así mismo, se solicitarán
los ensayos que sean necesarios para verificar la calidad de los trabajos en los
laboratorios que indique el supervisor de LIMA EXPRESA a costo del contratista.
 Todas las pruebas, ensayos de laboratorio y control de calidad en obra serán
notificadas oportunamente o con tres días de anterioridad, donde se detallará la
fecha probable de la prueba y estarán en función a la normatividad vigente para
que se garantice la correcta ejecución de los trabajos
 Todas las pruebas, ensayos de laboratorio y control de calidad fuera de obra serán
notificados con una semana de anterioridad. El PROVEEDOR deberá proveer el
transporte necesario para la persona designada por LIMA EXPRESA.
MATERIALES
 LIMA EXPRESA y/o el SUPERVISOR DE OBRA, podrá visitar a EL PROVEEDOR o los
proveedores del mismo, para inspeccionar y/o verificar la fabricación y/o
producción y la ejecución de los trabajos.
 LIMA EXPRESA y/o el SUPERVISOR DE OBRA, solicitara pruebas y/o ensayos de
calidad adicionales para verificar la calidad y que se estén cumpliendo las
especificaciones técnicas de la Declaración de Alcance.
 EL PROVEEDOR deberá presentar los certificados de calidad de los materiales a
utilizar en la obra.
 Los materiales en mal estado, fuera de parámetros o dañados serán rechazados
en cualquier momento.
EQUIPOS DE INSPECCIÓN, MEDICIÓN Y ENSAYO
 Todos los equipos de inspección, de medición y de ensayo deben ser CALIBRADOS

por una entidad reconocida (UNI, INDECOPI, PUCP, SENATI, etc.) y deben ser
aprobados por el SUPERVISOR DE OBRA.
INSPECCIONES TÉCNICAS
 LIMA EXPRESA inspeccionará los trabajos y verificará las pruebas en la frecuencia

y nivel de detalle que estime conveniente. La aprobación de la prueba por parte
de LIMA EXPRESA no exime a EL PROVEEDOR de su responsabilidad frente al
resultado o implicancias de la prueba.
ENTREGA DE DOCUMENTACIÓN DE CALIDAD PARA EL CIERRE DE OBRA FÍSICA (DOSSIER DE

CALIDAD)
 Para efectos del cierre de Obra EL PROVEEDOR debe remitir los siguientes
documentos en el formato y forma descritos a continuación:
- Informe Final del Servicio

- Informe de Seguridad y Salud en el Trabajo del Servicio
- Informes Semanales y Mensuales de Obra
- Liquidación de Obra
- Lista y resultados de Pruebas y/o ensayos realizados. Este listado se remite
impreso y en versión digital (Excel). El listado debe permitir la trazabilidad
entre los ensayos, materiales y activos.
- Diseño de mezcla asfáltica. En caso de que se utilice más de un diseño de
mezcla, presentar un listado en Excel en donde se indique los frentes en que
dicha mezcla fue utilizada.
- Certificados de calidad materiales (agregado, asfalto, etc.)
- Certificados de ensayos de materiales de acuerdo a EG-2013 y las
especificaciones adicionales que están consideradas en este alcance del
servicio (agregado grueso, agregado fino, asfalto, entre otros.)
- Lista de Materiales. Esta lista se remite impresa y en versión digital (PDF y
Excel).
- Lista de Equipos de Inspección Medición y Ensayo (IME). Este listado se
remite impreso y en versión digital (PDF yExcel).
- Protocolos de las pruebas ejecutadas, ordenadas por sistema y luego por
entregable. Asimismo, se remitirán adjuntos los registros de pruebas y/o
inspecciones de fábrica (FAT). Las divisiones del file donde se compilarán las
pruebas seguirá la siguiente secuencia de precedencia: disciplina, sistema,
entregables. Presentar listado de todos los protocolos (PDF y Excel).
- Hojas de Datos Técnicos de los materiales (data sheets).
- Listado consolidado de los activos que fueron reparados o reemplazados.
 Las copias ilegibles, inconsistencias en la trazabilidad de los documentos y

entregables, incompatibilidad de datos, entre otros serán motivo de rechazo del
Dossier de Calidad.
1.14 GARANTIAS
El PROVEEDOR deberá garantizar todos los servicios requeridos por este contrato.
GARANTÍA DE FIEL CUMPLIMIENTO
La garantía que deberá entregar el postor y/o contratista ganador del proceso de licitación,
corresponde a la de fiel cumplimiento de contrato, el cual deberá cumplir las características
legales y financieras establecidas en la presente declaración de alcance y/o contrato.
Dentro de los 07 días calendarios posteriores a la fecha de la firma del Contrato, El

PROVEEDOR deberá hacer entrega a LIMA EXPRESA de una carta fianza en calidad de Garantía
de Fiel Cumplimiento del Contrato, por un valor equivalente al diez por ciento (10%) del valor
del total del contrato. Asimismo, dicha carta fianza deberá ser emitida por una entidad
financiera de primer orden y supervisada por la SBS, con las características de solidaria,
incondicional, irrevocable, sin beneficio de excusión, ni división y de realización automática,
debiendo mantenerse vigente hasta 30 días calendario posteriores a la fecha de liquidación
final del valor total del contrato y verificación del cabal cumplimiento de las obligaciones
asumidas por EL PROVEEDOR en virtud de la suscripción del Contrato. La ejecución de dicha
carta fianza podrá ser total o parcial, en cualquier supuesto de incumplimiento de parte de EL
PROVEEDOR este deberá asumir todas las responsabilidades de carácter civil, comercial,
laboral, tributario, de medio ambiente, seguridad laboral y de cualquier otra índole para la
prestación de los Servicios, ante sus trabajadores, sus proveedores, LIMA EXPRESA, los
usuarios de la Vía y las autoridades administrativas y judiciales competentes.
1.15 SEGUROS
Durante la vigencia del contrato a firmar, EL PROVEEDOR tomará y deberá mantener vigentes
las pólizas de seguro, según el detalle que se señala a continuación:
SEGURO COMPLEMENTARIO DE TRABAJO DE RIESGO SCTR (SALUD Y PENSIONES):
Durante la vigencia del contrato, EL PROVEEDOR será responsable de contratar y mantener

vigente para todos sus empleados y obreros, el Seguro Complementario de Trabajo de Riesgo,
en caso la actividad desarrollada por EL PROVEEDOR sea considerada de riesgo de acuerdo al
Anexo N° 5 del D.S. N° 009-97-SA y otra legislación aplicable, y toda vez que EL PROVEEDOR
preste servicios a empresas que realizan actividades consideradas de riesgo, como es el caso
de LIMA EXPRESA.
EL PROVEEDOR se obliga a presentar a LIMA EXPRESA, a inicio de cada mes, una relación
detallada del personal asegurado (constancia de seguro emitida por la aseguradora) que se
encuentre habilitado para realizar los trabajos de acuerdo al alcance contratado por LIMA
EXPRESA.
EL PROVEEDOR deberá presentar la constancia de cancelación de la prima extendida por una

compañía de seguros cuya clasificación no sea menor a “A”, emitida por una empresa
clasificadora de riesgos aprobada por la SBS, a plena satisfacción de LIMA EXPRESA.
SEGURO OBLIGATORIO DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO (SOAT)
Durante la vigencia del contrato, EL PROVEEDOR será responsable de contratar y mantener

vigente para cualquier vehículo que sea utilizado durante el cumplimiento del contrato, sea
propio, alquilado o en leasing. EL PROVEEDOR se obliga a presentar a LIMA EXPRESA, una copia
de los SOAT al inicio del contrato. De igual forma, EL PROVEEDOR deberá mantener actualizada
una lista de vehículos necesarios para la ejecución de los servicios contratados.
SEGURO DE VIDA:
EL PROVEEDOR asegurará obligatoriamente a sus trabajadores con una Póliza de Seguro de

Vida-Ley bajo el régimen del Decreto Legislativo Nº 688, la misma que deberá ser remitida a.
LIMA EXPRESA
SEGURO DE RESPONSABILIDAD CIVIL GENERAL (RC Y CONTRACTUAL)
Seguro que contemple, cuando menos, las coberturas de Responsabilidad Civil General
Contractual, Patronal, de RC Cruzada, RC Contratistas, Contaminación Súbita y Vehículos
Motorizados; a fin de cubrir cualquier daño, pérdida, lesión o muerte que pudiere sobrevenir a
bienes de terceros o a terceros a causa de cualquier acción de El PROVEEDOR, sus
dependientes o subcontratistas, vinculada con la ejecución del Contrato. En la póliza deberá
figurar LIMA EXPRESA como asegurados adicionales. El monto mínimo de la cobertura será el
10% del valor total de la obra.
SEGURO CONTRATO TODO RIESGO DE CONSTRUCCIÓN (“CONSTRUTION ALL RISK” – CAR)
LIMA EXPRESA contratará un Seguro Contra Todo Riesgo de Construcción (“Construction All
Risk” – CAR) que cubra la máxima pérdida posible hasta el límite del cien por ciento (100%) del
monto de reposición de la Obra que resulte afectada. Para todos los efectos, se deberá tener
en cuenta el valor de reposición a nuevo de los bienes u obras siniestradas y, en ningún caso,
se tomará en cuenta el valor contable de ellas. Dicha póliza incluirá coberturas especiales
como eventos catastróficos (terremotos, inundaciones, lluvias, incendios, explosiones,
tumultos, robo y/o hurto calificado, mantenimiento amplio, entre otras). EL PROVEEDOR, se
obliga a pagar los deducibles que se pudieran generar durante la vigencia de la póliza por la
obra contratada.
Las respectivas pólizas de seguros deberán estar vigentes durante todo el plazo de ejecución
de la Obra y hasta 60 (sesenta) días adicionales la suscripción del Acta de Recepción Final de la
Obra. EL PROVEEDOR deberá entregar las pólizas de seguro en un plazo de hasta treinta (30)
días hábiles contados desde la fecha de la firma del contrato, y la comunicación de la
aseguradora de que la Obra ya está asegurada, en el caso que se requiera iniciar las obras
antes de la emisión de dichas pólizas.
En caso EL PROVEEDOR no cumpla con contratar y/o mantener vigentes las pólizas antes
referidas, LIMA EXPRESA podrá contratarlas con las compañías que decida, por cuenta y costo
de EL PROVEEDOR, pudiendo efectuar todos los pagos que correspondan a los seguros y
descontarlos de la contraprestación que adeude a EL PROVEEDOR.
CAPÍTULO III
PENALIDADES ESPECÍFICAS
2. PENALIDADES APLICABLES
1.1 PENALIDAD POR OCURRENCIAS
El proveedor deberá atender las observaciones dentro de los plazos indicados en la tabla N° 08,
vencido este plazo se aplicarán las penalidades por incumplimiento por evento y por cada día de
retraso (S/. 800.00 en cada caso).
Tabla N° 08. Plazos de Subsanación de observaciones (Rutinario y PCI)
Plazo
Ítem Rubro Descripción
(días(*))
Retroreflectividad de marcas pavimento menor a 120 07
Señalización milicandelas/lux/m2 o señales deterioradas
01
Horizontal Deterioro, desplazamiento, ausencia o inutilidad de 07
tachas reflectivas (total o parcial)
Deterioro y/o faltantes de paneles de señales (altas y bajas) 07
Paneles sueltos o desajustados 07
Señalización Soportes de las señales fracturados, con grietas, despostillados, 07
02
Vertical oxidados, deformados y/o pintura deteriorada
Hitos kilométricos rotos, con grietas, despostillado, con 07
deterioro o falta de pintura
Guardavías y/o barreras de seguridad deteriorados, doblados, 07
Elementos de rotos y/o sin captafaros.
03 encarrilamiento y Captafaros deteriorados o faltantes. 07
defensa
Elementos metálicos corroídos y/o faltantes (mallas y/o rejas) 07
Elementos metálicos corroídos y/o faltantes (mallas y/o rejas) 07
Mantenimiento de Barreras New Jersey con fisuras, grietas, despintados, con 10
04
estructuras pintura deteriorada o con manchas (grafiti)
Resane de muros, parapetos y barandas (grietas) 07
Bacheo en calzada y/o berma 02
05 Calzada
Tratamiento superficial (fisuras y/o sellos) 07
Bancas y veredas con fisuras, grietas, bordes despostillados, o 10
deterioro en pintura (grafiti)
Basurero de fibra de vidrio deteriorados, faltantes, despintados, 10
rajados o con huecos, sin elementos de sujeción o fuera de sus
06 Paraderos
soportes.
Cobertura de policarbonato con paneles sueltos, desajustados, 10
sin elementos de sujeción, deteriorados o con elementos
faltantes.
(*) Días: Son los días hábiles, es decir, que no son sábado, domingo, feriado no laborable en la
ciudad de Lima o feriado público declarado por las autoridades competentes. También se
entienden como feriados los días en que los bancos en la ciudad de Lima no se encuentran
obligados a atender al público por disposición de la Autoridad Gubernamental.
Ninguna penalidad se dará por:
 Problemas causados por el propio CONCESIONARIO;
 En caso fortuito o de fuerza mayor se exoneran de responsabilidad según lo establecido
en el Código Civil de Perú.
NOTA: Si la ocurrencia de un caso fortuito o de fuerza mayor únicamente pone en peligro el

cumplimiento parcial de las obligaciones pactadas, la Parte afectada deberá cumplir con las
obligaciones que no han sido afectados por la ocurrencia del evento.
1.2 PENALIDAD POR RETRASO INJUSTIFICADO
En caso de retraso el PROVEEDOR estará sujeto a las siguientes sanciones por cada día de
retraso:
0.15 x Monto del contrato

Penalidad=
0.25 x Plazo del contrato( dias)
Esta penalidad está referida a las siguientes actividades:
Plan de Mantenimiento: Se considera S/ 800 soles por cada día de retraso en la presentación.
Informe mensual y dossier: Se considera S/ 800 soles por cada día de retraso en la
presentación.
El monto limite ascendente de la penalidad será del diez por ciento (10%), en total, del precio
total de servicio, sin incluir el IGV aplicable. La aplicación de esta penalidad es independiente
del derecho de LIMA EXPRESA a resolver el contrato por incumplimiento del Proveedor.
Adicionalmente a la penalidad por retraso que correspondan, el PROVEEDOR estará sujeto al

pago de una penalidad ascendente al diez por ciento (10%) de la contraprestación del total del
servicio, sin incluir el IGV aplicable, en caso de cualquier incumplimiento de las obligaciones
asumidas en el contrato que origine su resolución, esa penalidad adicional podrá ser
descontada de cualquier concepto que adeude a LIMA EXPRESA.
Las penalidades referidas anteriormente no serán aplicadas en el supuesto que los atrasos u
otro incumplimiento del Proveedor, se hubiesen producidos por causas atribuibles a LIMA
EXPRESA o supuestos de caso fortuito o de fuerza mayor.
1.3 POR INCUMPLIMIENTO DE OBLIGACIONES MÍNIMAS
Tabla N° 09. Cuadro de penalidades

PENALIDAD
Nro. OCURRENCIA 1ra. 2da. 3ra.
Vez Vez Vez
1 Comunicaciones
Por falta de comunicación. La multa será por persona y por día de
1.1 15 x K
incumplimiento.
Por falta de comunicación con el personal a cargo del servicio. La multa será
1.2 5XK
por día.
Por falta a la confidencialidad del servicio (brindar información a terceros).
1.3 10 x K
La multa será por evento.
Por dar declaraciones a medios de comunicación sobre actividades o
1.4 eventos ocurridos el servicio y/u Obra, sin la autorización de LIMA EXPRESA. 20 x K
La multa será por evento y por persona.
Por cambio del profesional (se exceptúa por motivo de salud debidamente
1.5 sustentado) a cargo de su especialidad de acuerdo a la propuesta técnica 20 x K
enviada. La multa será por evento y por persona.
2 Transporte
Por falta de vehículo de transporte. La multa será por vehículo y por día de
2.1 5xK
incumplimiento.
Por fallas técnicas o ausencia de caracterización del vehículo que no se
2.2 subsane dentro de las 02 horas siguientes al hecho. La multa será por 5xK
vehículo y por día.
3 Maquinaria y Equipo
PENALIDAD
Nro. OCURRENCIA 1ra. 2da. 3ra.
Vez Vez Vez
Por no emplear el equipo indicado en la ejecución de una actividad. La multa
3.1 5xK
será por equipo y por día de incumplimiento.
Por estar incompletos, en mal estado, o no tener caracterización en los
3.2 5xK
equipos. La multa será por equipo y por día de incumplimiento.
Por utilizar un vehículo o maquinaria con una antigüedad mayor a 05 años
3.3 5xK
desde su fabricación.
4 Calidad de ejecución del servicio
Por no cumplir con ejecutar el trabajo de acuerdo a la calidad y las
especificaciones técnicas (que no excluye los costos de la refacción a cargo
4.1 10 x K
de PROVEEDOR). La multa será por evento y por cada día de
incumplimiento.
5 Faltas a la promesa de consorcio
Por no cumplir con lo estipulado en la promesa de consorcio. La multa será
5.1 20 x K
por evento.
6 Retraso en el envío de documentación de Seguridad y Salud en el Trabajo
En caso de no enviar vía correo electrónico los siguientes documentos
durante los 07 días calendario posteriores al envío de la OC o la
confirmación del área de Compras de LIMA EXPRESA:
1. SCTR de todo el personal.
6.1 2. EMOs de todo el personal. 5xK
3. Procedimientos de trabajo seguro.
4. Matriz IPERC.
De no presentar justificación, la multa será por evento.
7 Retraso en envió de entregables relativos al servicio establecidos en la DA.
En caso de no enviar vía correo electrónico los documentos solicitados por
7.1 el supervisor LIMA EXPRESA durante los 07 días calendario posteriores se 3xK
multara por día de retrasó.
K = 5% de la UIT (2022).
1.4 PENALIDAD POR INCUMPLIMIENTO DEL PROCEDIMIENTO DE GESTIÓN DE SEGURIDAD Y

SALUD EN EL TRABAJO DE LIMA EXPRESA
El proveedor declara tener pleno conocimiento del dispositivo legal concerniente a la

Seguridad en la Concesionaria, Decreto Supremo 005·2012/TR y la Ley N° 29763
Seguridad y salud del trabajo y la demás normatividad vigente respecto a la materia; del
mismo modo declara conocer las políticas de protección del Medio Ambiente instauradas
por el Concesionario y consideradas en la legislación ambiental aplicable.
En este contexto, se ha generado un cuadro resumen de conceptos sancionables que el
PROVEEDOR declara conocer y se compromete a respetar, por lo que en caso que las
acciones y/u omisiones en las actividades de LA EMPRESA· SUBCONTRATISTA se
encuentren dentro de los conceptos detallados en el CUADRO DE PENALIDADES, serán
sancionados con las penalidades económicas allí indicadas; así como la sanción
administrativa impuesta por el Concesionario.
Las penalidades indicadas en el CUADRO DE PENALIDADES serán contabilizadas por el
CONCESIONARIO de manera mensual, notificadas y aplicadas a la valorización del mes que
corresponda (sin incluir IGV). Del mismo modo, del mismo modo para la aplicación de las
penalidades ambientales, siempre que no cumplan con la legislación ambiental aplicable
al alcance del servicio.
Tabla N° 10. Cuadro de penalidades
PENALIDAD
Nro. OCURRENCIA
1ra. Vez 2da. Vez 3ra. Vez
1 Actos y condiciones inseguras (nivel de riesgo tolerable)
1.1 Usar EPP incorrectamente durante las actividades 4xK 10 x K 20 x K
1.2 Usar EPP no certificado 4xK 10 x K 20 x K
1.3 No utilizar uniforme de trabajo o EPP 4xK 10 x K 20 x K
1.4 Usar herramientas manuales defectuosas 4xK 10 x K 20 x K
1.5 Usar herramientas de fabricación artesanal (hechizas) 4xK 10 x K 20 x K
1.6 Usar Herramientas no inspeccionadas. 4xK 10 x K 20 x K
Área de trabajo tugurizada y/o que afecte directa o indirectamente con los trabajos de
1.7 4xK 10 x K 20 x K
terceros.
No se cuenta con las hojas de seguridad de productos
1.8 4xK 10 x K 20 x K
químicos o sustancias peligrosas
1.9 Área de trabajo sin accesos o con accesos inseguros. 4xK 10 x K 20 x K
1.10 Herramientas energizadas sin utilizar. 4xK 10 x K 20 x K
1.11 Deteriorar áreas de servicios y/o instalaciones de trabajo. 4xK 10 x K 20 x K
1.12 No uso de fotocheck y/o credenciales de capacitación o identificación. 4xK 10 x K 20 x K
2 Actos y condiciones inseguras (nivel de riesgo moderado)
2.1 ATS de trabajo desarrollado inadecuadamente. 4xK 10 x K 20 x K
2.2 No generar ATS para las actividades. 4xK 10 x K 20 x K
2.3 Ausencia de dispositivos de seguridad (guardas, frenos, candados, tacos, etc.) 4xK 10 x K 20 x K
2.4 Desactivar dispositivos de seguridad (guardas, frenos, candados, tacos, etc.) 4xK 10 x K 20 x K
No establecer señalización preventiva, prohibitiva e informativa en la vía para las
2.5 4xK 10 x K 20 x K
actividades y/o trabajos de alto riesgo.
2.6 Condiciones de almacenamiento inadecuado de productos. 4xK 10 x K 20 x K
2.7 Falta de iluminación en trabajos nocturnos o áreas de baja visibilidad. 4xK 10 x K 20 x K
2.8 Uso de equipos de potencia deteriorados. 4xK 10 x K 20 x K
2.9 Falta de extintor para trabajos donde sea necesario 4xK 10 x K 20 x K
2.10 No cumplir con la entrega mensual de reportes SST solicitados 4xK 10 x K 20 x K
No uso de pantallas protectoras (biombos) para trabajos en caliente, esmerilado,
2.11 4xK 10 x K 20 x K
soldadura.
Vehículos y maquinarias sin inspección técnica vehicular vigente de acuerdo a Reglamento
2.12 4xK 10 x K 20 x K
Nacional de Tránsito y de vehículos.
2.13 No cuenta con botiquín de Primeros Auxilios para vehículos, cuadrilla o frente de trabajo. 4xK 10 x K 20 x K
2.14 No realizar inspecciones a los botiquines o no los abastece. 4xK 10 x K 20 x K
2.15 No informa al trabajador de los resultados de sus exámenes médicos. 4xK 10 x K 20 x K
Instalaciones eléctricas y/o extensiones defectuosas (cables sin protección aislante
2.16 4xK 10 x K 20 x K
vulcanizada).
2.17 Segregación y/o disposición inadecuadas de residuos sólidos. 4xK 10 x K 20 x K
2.18 Condiciones de trabajo disergonómicas 4xK 10 x K 20 x K
Equipos que utilizan líquidos combustibles no cuentan bandeja de contención contra
2.19 4xK 10 x K 20 x K
derrames
Operar equipos con fallas mecánicas y/o dar uso diferente al equipo para lo que fue
2.20 4xK 10 x K 20 x K
diseñado.
2.21 No contar con supervisor o Comité SST según lo indicado en el DS.005.2012-TR 4xK 10 x K 20 x K
2.22 Acciones de diversión y/o uso de elementos de entretenimiento en horas de trabajo. 4xK 10 x K 20 x K
2.23 Negarse a participar en las auditorías programadas por el Cliente 4xK 10 x K 20 x K
2.24 No uso de escaleras certificadas. 4xK 10 x K 20 x K
2.25 No cumplir sus procedimientos de trabajo o instructivos 4xK 10 x K 20 x K
PENALIDAD
Nro. OCURRENCIA
1ra. Vez 2da. Vez 3ra. Vez
Trabajos con cierre parcial de la calzada sin vehículo de
2.26 4xK 10 x K 20 x K
contención.
2.27 Trabajos con vehículo de contención no aprobado por LIMA EXPRESA 4xK 10 x K 20 x K
3 Actos y condiciones inseguras (nivel de riesgo alto)

3.1 Vehículo de contención sin señalización luminosa ni reflectiva. 4xK 10 x K 20 x K
Realizar trabajos con personal sin entrenamiento en labores
3.2 4xK 10 x K 20 x K
de alto riesgo.
3.3 Adulteración de firmas de trabajo. 4xK 10 x K 20 x K
Uso de equipos y dispositivos de izaje sin certificación
3.4 4xK 10 x K 20 x K
vigente.
3.5 Realizar trabajos distintos al puesto indicado. 4xK 10 x K 20 x K
3.6 Exceder límites de velocidad indicados en zona de concesión 4xK 10 x K 20 x K
3.7 Conducir vehículos livianos y/o pesados sin la documentación obligatoria y vigente 4xK 10 x K 20 x K
Actividad a desarrollarse no cuenta con Matriz IPERC y/o

3.8 4xK 10 x K 20 x K
matrices ambientales
3.9 Ingresar a laborar sin tener examen médico oc. 4xK 10 x K 20 x K
3.10 No realizar examen médico periódico ni de retiro o si los realizó no informó al cliente 4xK 10 x K 20 x K
Realizar trabajos con personal suplantado y/o no habilitado para laborar dentro de la
3.11 4xK 10 x K 20 x K
concesión.
3.12 No usar sistemas de protección contra caídas. 4xK 10 x K 20 x K
3.13 Uso de plataformas deterioradas para realizar trabajo en altura. 4xK 10 x K 20 x K
3.14 Andamios sin tarjeta de operatividad ni checklist diario de verificación 4xK 10 x K 20 x K
3.15 Ausencia de accesorios necesarios en armado de andamios 4xK 10 x K 20 x K
3.16 Acceder a las plataformas de trabajo por la estructura externa del andamio. 4xK 10 x K 20 x K
3.17 Uso de componentes de diferentes fabricantes en un mismo andamio. 4xK 10 x K 20 x K

No cumplir con los estándares para el trabajo con escaleras
3.18 4xK 10 x K 20 x K
(zapatas antideslizantes, arriostre, etc.)
3.19 Uso de andamios no certificados. 4xK 10 x K 20 x K
3.20 Ingresar a espacio confinado sin estar entrenado y habilitado. 4xK 10 x K 20 x K
Manipulación de instalaciones eléctricas por parte de personal
3.21 4xK 10 x K 20 x K
no autorizado y/o sin entrenamiento específico.
3.22 Ausencia de ingeniero responsable y/o jefe de grupo en los trabajos. 4xK 10 x K 20 x K
Realizar trabajos sin respetar lo establecido en los
3.23 4xK 10 x K 20 x K
procedimientos de SST del Cliente
3.24 Realizar trabajos bajo efecto de alcohol y drogas. 4xK 10 x K 20 x K
3.25 Trabajo en equipos energizados y/o en funcionamiento. 4xK 10 x K 20 x K
Negarse y/o resistirse a la prueba de alcotest y/o narcotest realizada por su misma
3.26 4xK 10 x K 20 x K
empresa
3.27 No ejecutar las acciones correctivas y/o preventivas que le informe el Cliente 4xK 10 x K 20 x K
3.28 Ingerir alcohol y/o drogas durante el trabajo. 4xK 10 x K 20 x K
3.29 Ocultar y/o no reportar incidentes /accidentes con conocimiento o no de la empresa. 4xK 10 x K 20 x K
Ocultar y/o no reportar enfermedades ocupacionales o relacionadas al trabajo con
3.30 4xK 10 x K 20 x K
conocimiento o no de la empresa
3.31 Ejecución de trabajos por personal sin autorización de ingreso 4xK 10 x K 20 x K
3.32 Desobedecer normas internas del Cliente 4xK 10 x K 20 x K
3.33 Afectación de las áreas verdes y otros recursos naturales de la zona. 4xK 10 x K 20 x K
3.34 Daño al patrimonio arqueológico. 4xK 10 x K 20 x K
3.35 No comunicar hallazgos arqueológicos 4xK 10 x K 20 x K
K = 5% de la UIT (2022).
1.5 PENALIDAD POR ACCIDENTES DE TRABAJO
En caso el Contratista esté involucrado en un accidente, se notificará y aplicará una

penalidad (sin IGV) por evento, según las consecuencias del accidente, descritas a
continuación:
Tabla N° 11 Cuadro de Penalidades por Accidente / Derrames
TIPO DE ACCIDENTE PENALIDAD
Accidente Sin Ausencia (ASA (*)) o daño a la propiedad privada o pública. S/. 5,000.00
Accidente Con Ausencia (ACA (**)). S/. 10,000.00
Accidente fatal /Invalidez total o parcial. US$ 100,000.00
Derrame de hidrocarburo/ sustancia Química y derivados, CATEGORIA I(1 -25lt) S/. 5,000.00
Derrame de hidrocarburo/ sustancia Química y derivados, CATEGORIA II (25-159lt) S/. 10,000.00
Derrame de hidrocarburo/ sustancia Química v derivados, CATEGORIA III ( >159Lt) S/. 50,000.00
Derrame de hidrocarburo, sustancia Química y derivados, arrojo de residuos sólidos o quema

S/. 70,000.00
de los mismos en la va, tala de árboles sin autorización.
(*) Accidente sin ausencia (ASA): Número total de accidentados que después de recibir
tratamiento de Primeros Auxilios, Interno o externo al Contrato, puedan retornar a sus
ocupaciones habituales en el mismo día o en el día inmediato posterior al accidente, en el
horario normal de trabajo.
(**) Accidente con ausencia (ACA): Número total de accidentados que tuvieran pérdida de la
capacidad para el trabajo y han quedado imposibilitados del retorno el día inmediato
posterior al accidente, en el turno normal de trabajo.
RESPONSABILIDADES POR VICIOS OCULTOS
De presentarse vicios ocultos durante la etapa de ejecución, la superación de los mismos

deberá ser propuesta por EL PROVEEDOR.
ANEXOS
 ANEXO N°1: DECLARACIÓN JURADA DE DATOS DEL POSTOR. Cuando se trate de consorcio
esta declaración jurada debe ser presentada por cada uno de los integrantes del consorcio
 ANEXO N°2: DECLARACIÓN JURADA DE CONFIDENCIALIDAD
 ANEXO N°3: DECLARACIÓN JURADA DE CUMPLIMIENTO DEL REQUERIMIENTO TÉCNICO
 ANEXO N°4: DECLARACIÓN JURADA DE PLAZO DE PRESTACIÓN DEL SERVICIO
 ANEXO N°5: PRECIO DE LAS OFERTAS ECONÓMICAS (*) (**)
 ANEXO N°6: DESGLOSE DE GASTOS GENERALES
 ANEXO N°7: PROMESA DE CONSORCIO (EN CASO APLIQUE)
 ANEXO N°8: EXPERIENCIA DEL POSTOR EN FACTURACION
 ANEXO N°9: EXPERIENCIA DEL POSTOR EN TIEMPO
 ANEXO N°10: CARTA DE COMPROMISO DEL PERSONAL CLAVE
 ANEXO N°11: Planilla A - Metrados
 ANEXO N°12: UNIFORME DEL SERVICIO
 ANEXO N°13: MAV-INS-04-035_Instructivo Señalización Operaciones & Mantenimiento.
 ANEXO N°14: MAV-DAT-04-019_Implementos unidad de contención.
 ANEXO N°15: GESTION DE SST PARA CONTRATISTAS Y SUBCONTRATISTAS
 ANEXO N°16: CODIGO DE ETICA Y COMPORTAMIENTOS
 ANEXO N°17: CODIGO DE CONDUCTA ANTICORRUPCIÓN
 ANEXO N°18: MEDIDAS DE PREVENCION PARA CONTRATISTAS ANTE EL CONTAGIO DE
COVID-19
 ANEXO N°19: INSTRUCTIVO DE IDENTIFICACIÓN DE DOCUMENTOS DE LIMA EXPRESA (19.1 Y
19.2)
 ANEXO N°20: POLÍTICA AMBIENTAL
 ANEXO N°21: POLÍTICA DE SOSTENIBILIDAD
 ANEXO N°22: ELABORACIÓN DE PLAN PARA ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD PARA
CONTRATISTAS.
 ANEXO N°23: DOCUMENTACION DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
 ANEXO N°24: DOCUMENTOS MINIMOS DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO PARA
LICITACIÓN.
 ANEXO N°25: FORMATO SDA
 ANEXO N°26: FORMATO SMO
 ANEXO N° 27: FICHAS TÉCNICAS PARA EL RECUBRIMIENTO
 ANEXO N° 28: PROCEDIMIENTO PARA REPINTADO DE BARANDAS (SISTEMA MACROPOXY 646
– ACROLON 218)
 ANEXO N° 29: ESPECIFICACIONES DE ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN DE CASETAS – SECCIÓN 1
 ANEXO N° 30: ESPECIFICACIONES DE PILAR DE SACRIFICIO.
 ANEXO N° 31: ESPECIFICACIONES DE ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN DE CASETAS – SECCIÓN 2
 ANEXO N° 32: ESPECIFICACIONES DE PAPELERA.
 ANEXO N° 33: FICHA TÉCNICA PINTURA JET.
 ANEXO N° 34: FICHA TÉCNICA MICROESFERAS.
 ANEXO N° 35: FICHA TÉCNICA TACHAS RETROREFLECTIVAS.
 ANEXO N° 36: FICHA TÉCNICA PINTURA GLOSS.
 ANEXO N° 37: PROCEDIMIENTO DE REPINTADO DE EEMM.
 ANEXO N° 38: FICHA TÉCNICA ESMALTE SINTÉTICO.
 ANEXO N° 39: FICHA TÉCNICA PINTURA PARA TRÁFICO.

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FORMULARIO

FORMATO DE REQUERIMIENTO TÉCNICO PARA LICITACIÓN O

1.1. OBJETO DE LA CONVOCATORIA

El presente procedimiento de selección tiene por objeto la contratación del servicio de

1.2. SISTEMA DE CONTRATACIÓN

El presente procedimiento se rige por el sistema de Precios Unitarios, de acuerdo con lo

1.3. PLAZO DE PRESTACIÓN DEL SERVICIO/PLAZO DE ENTREGA DEL BIEN

Los servicios/bienes materia de la presente convocatoria se prestarán en el plazo de 365 días

Las cantidades se detallan en la planilla de cotización adjunta en la presente Declaración de

2.2 ACTIVIDADES PARA MANTENIMIENTO VIAL (rutinario) PROGRAMADO

2.2.1 SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL

2.2.1.1 Repintado de marcas de pavimento con pintura acrílica base solvente

Pintura Blanca y amarrilla:

Partida de pago Unidad de pago

2.2.1.2 Reposición de tachas bidireccionales

 Las tachas deben ser de grado reflector prismático.

2.2.1.3 Reposición de tachones bidireccionales (25 x 15 x 6 cm).

Partida de pago Unidad de pago

2.2.1.4 Escarificado de marcas de pavimento

Partida de pago Unidad de pago

2.2.1.5 Borrado de pavimento con pintura negra base solvente

Partida de pago Unidad de pago

2.2.2.1 Reposición de poste vertical de acero, embebido

2.2.2.2 Reposición de poste vertical de acero, sobre muro de concreto

2.2.2.3 Repintado de poste de señal baja

2.2.2.4 Repintado de poste de señal alta

2.2.2.5 Reposición de placas bajas

Tabla N° 07 Tipología a emplearse- Grado Diamante Cubo DG3-serie 400E- Tipo XI

0,2º -4º 580 435 200 58 87 26 17

Fuente: MTC, Coeficientes Mínimos de Retroreflectancia

Partida de pago Unidad de pago

2.2.2.6 Reposición de placas altas

2.2.2.7 Reposición de hito kilométrico

2.2.2.8 Repintado de hito kilométrico

Partida de pago Unidad de pago

2.2.2.9 Repintado de biposte para señal

Partida de pago Unidad de pago

2.2.2.10 Reposición de señal chevron tipo escudo

2.2.2.11 Reposición de estructura tipo pórtico (biposte)

2.2.2.12 Reposición de cinta reflectiva en estructuras (puentes)

2.2.2.13 Instalación de balizadores flexibles

2.2.3 ELEMENTOS DE ENCARRILAMIENTO Y DEFENSA

2.2.3.1 Reposición de guardavías de viga simple (3.81 m)

 Tensión mínima de rotura de tracción: 345 Mpa

Partida de pago Unidad de pago

2.2.3.2 Reposición de guardavías de viga doble (3.81 m)

2.2.3.3 Reposición de terminal de guardavía (entrada)

2.2.3.4 Reposición de terminal de guardavía (salida)

2.2.3.5 Reposición de pernos para guardavía

2.2.3.6 Reposición de poste para guardavía (1.20 m)

 Perfiles de lámina de acero en forma de U conformado en frio de 6.00 mm de espesor y una

2.2.3.7 Reposición de poste para guardavía (1.80 m)

 Perfiles de lámina de acero en forma de U conformado en frio de 6.00 mm de espesor y una

2.2.3.8 Reposición de captafaros (triangular)

 Acero laminado en caliente, galvanizado, de 2.5 mm. de espesor

2.2.3.9 Reposición cerco de malla cocada de 1.5m por 1.1 m

 Tubo negro redondo entre 1 ½” a 2”.

2.2.3.10 Reposición de cerco de malla cocada de 2.0 m por 1.9m

2.2.3.11 Reposición de cerco de malla cocada de 3.05m por 1.8m

 Tubo negro redondo de 2”

2.2.3.12 Reposición de reja sol naciente de 3.00 por 1.32

 Tubo negro redondo de 3”x 2.5 mm

2.2.3.13 Reposición de mallas Prodac