DEYFOR EIRL

CÓDIGO LOCACION Nº HOJAS IDIOMA FECHA DE EMISIÓN

YAN-MSB-INF-2021-001 Yanacocha 14 Español 06 Enero 2020

INFORME
LUBRICACIÓN DE MOTORES WEG W22

VER. DESCRIPCIÓN FECHA ELA. REV. PARA

A Emitido para Revisión Interna 05-Enero-2020 DT FP MS
B Emitido para el Cliente 06-Enero-2020 DT FP MS

ELABORADO POR REVISADO POR PARA

Isaac Chávez Huamán

Técnico Mecánico Filamir Pacheco Marín Salvador
Danny Tapia Tanta Residente Jefatura Mantenimiento MYSRL
Supervisor Mecánico

INDICE
 Código:
DEYFOR EIRL YAN-INF-2021-001
Fecha.:
LUBRICACIÓN DE MOTORES WEG W22 06 de Enero del 2021

1. OBJETIVO………………………………………………………………………………………………………………… 03

2. TIPO DE GRASA Y EQUIPOS USADOS PARA LA LUBRICACIÓN DE LOS RODAMIENTOS…… 03

3. CARACTERÍSTICAS BÁSICAS DE LOS RODAMIENTOS…………………………………………………… 04

4. FRECUENCIA ACTUAL DE REENGRASE DE LOS RODAMIENTOS DEL MOTOR WEG W22……… 05

5. RECOMENDACIONES DE FRECUENCIAS DE REENGRASE DEL FABRICANTE………………………. 07

6. CONCLUSIONES……………………………………………………………………....…………………………………. 10

7. SUGERENCIAS……………………………………………………………………………………………………………… 11

8. ANEXOS……………………………………………………………………………………………………………….......... 12
 Código:
DEYFOR EIRL YAN-INF-2021-001
Fecha.:
LUBRICACIÓN DE MOTORES WEG W22 06 de Enero del 2021

1 OBJETIVO

Determinar el tipo de grasa, cantidad de grasa y frecuencia de reengrase que se debe aplicar a
los rodamientos del motor vertical WEG W22 de 300HP.

2 TIPO DE GRASA Y EQUIPOS USADOS PARA LA LUBRICACIÓN DE LOS RODAMIENTOS

El engrase de los rodamientos de los motores WEG W22, se realiza según las recomendaciones
del fabricante con grasa POLIREX EM y es aplicada con lubricadores automáticos de la marca
ESYLUBE. Este equipo lubricador contiene un depósito de 150 ml, que es equivalente a 5.1 Onzas
o 144.5 gramos y permite configurar la descarga de la grasa en un intervalo de tiempo de 1 a 12
meses.

Figura 2.1: Lubricador automático ESULUBE de capacidad 150 ml (144.5 gramos).

Si en algún momento por la necesidad del servicio, se requiera aplicar grasa a los rodamientos a
través de un aplicador manual; en DEYDOR contamos con un equipo que por cada bombeada
genera una descarga de 1 gramo de grasa. Este dato fue corroborado a través de una balanza
electrónica del pañol de herramientas de talleres Yanacocha Norte, en donde se pesó una hoja de
papel en blanco que tenía un peso de 4 gramos, luego con el aplicador de grasa manual que se
muestra en la Figura 2.2, se descargó sobre la misma hoja 10 bombeadas de grasa POLIREX EM,
llegando a pesar 14 gramos (Figura 2.3); descontando el peso de la hoja de 4 gramos, se
concluye que por cada bombeada el aplicador descarga 1 gramo de grasa.

Página 3/14
 Código:
DEYFOR EIRL YAN-INF-2021-001
Fecha.:
LUBRICACIÓN DE MOTORES WEG W22 06 de Enero del 2021

Figura 2.2: Aplicador de grasa manual para rodamientos.

Figura 2.3: Se pesó 10 bombeadas de grasa POLIREX EM en una balanza electrónica.

3 CARACTERÍSTICAS BÁSICAS DE LOS RODAMIENTOS

El rodamiento es un elemento mecánico constituido básicamente por dos anillos, uno interior y
otro exterior, elementos rodantes y una jaula. Se clasifican también en dos grandes grupos, los
rodamientos de bolas y rodamientos de rodillo, y entre ellos también se subdividen en más
clasificaciones según las necesidades de las distintas aplicaciones. Los rodamientos que se
utilizan en el motor WEG W22, son de 2 tipos:

 Rodamientos rígidos de bolas de una hilera.

 Rodamientos de una hilera de bolas con contacto angular.

En los motores eléctricos es posible encontrar solo un tipo de rodamiento o una combinación de
ellos, de acuerdo a la aplicación.

Figura 3.1: Componentes básicos de un rodamiento.

Página 4/14
 Código:
DEYFOR EIRL YAN-INF-2021-001
Fecha.:
LUBRICACIÓN DE MOTORES WEG W22 06 de Enero del 2021

3.1 Rodamientos rígidos de bolas de una hilera en motores eléctricos

Los rodamientos rígidos de bolas son los más versátil y populares de todos los rodamientos,
ya que, puede soportar tanto cargas radiales como axiales y son apropiados para una amplia
gama de aplicaciones, con diferentes magnitudes de carga y altas velocidades de operación.
Su bajo rozamiento le permite trabajar a baja temperatura y pueden ser sellados de por vida
para muchas aplicaciones. Son utilizados en la mayoría de los motores eléctricos. En
motores de baja tensión es frecuente que solo se ese este tipo de rodamiento.

Figura 3.2: Rodamiento rígido de bolas de una hilera

3.2 Rodamientos de bolas de contacto angular

Los rodamientos de bolas con contacto angular son idóneos para soportar cargas que actúan
tanto en sentido radial como también axial, aumentando su capacidad de soportar dichas
cargas combinados en modo proporcional al aumento del ángulo de contacto. Este
rodamiento puede soportar cargas axiales muy elevadas en solo un sentido. Esta
característica se debe a la posición de los caminos de rodadura de los aros interiores y
exteriores.

Página 5/14
 Código:
DEYFOR EIRL YAN-INF-2021-001
Fecha.:
LUBRICACIÓN DE MOTORES WEG W22 06 de Enero del 2021

Figura 3.3: Rodamiento de bolas de contacto angular.

3.3 Tipos de rodamiento que se usa en los motores WEG W22 de Yanacocha

Es importante mencionar que el motor tiene en total 05 rodamientos, los cuales están
distribuidos de la siguiente forma:
 Punto 1: Parte Inferior del Motor (Eje de transmisión). En este punto van montados
02 rodamientos 7230 BSU (POS. T319 según manual de partes) y sobre estos 02
rodamientos va el rodamiento 6230-C3 (POS. T319 según manual de martes), Ver Figura
3.4 y 3.5.
 Punto 2: Parte Media del motor (Cerca de la caja de borneras). En este punto va el
rodamiento 6322-C3.

 Punto 3: Parte Superior del motor. En este punto va montado el rodamiento 6319-C3.

Punto 3

Punto 2

Punto 1

Figura 3.4: Puntos donde van los rodamientos en el Motor WEG W22.

Página 6/14
 Código:
DEYFOR EIRL YAN-INF-2021-001
Fecha.:
LUBRICACIÓN DE MOTORES WEG W22 06 de Enero del 2021

Figura 3.5: Distribución de los rodamientos de la transmisión del motor WEG W22 (Punto 1).

N° de Rodamiento Tipo de rodamiento

7230BSU Rodamientos de una hilera de contacto angular

6230-C3 Rodamientos rígidos de bolas de una hilera
6322-C3 Rodamientos rígidos de bolas de una hilera
6319-C3 Rodamientos rígidos de bolas de una hilera

Tabla 3.1: Número y tipo de rodamiento que se usa en el motor WEG W22.

Las caracterizas técnicas de los rodamientos del motor WEG W22, se detalla en las tablas
8.1 y 8.2, que se encuentran en los anexos.

4 FRECUENCIA ACTUAL DE REENGRASE DE LOS RODAMIENTOS DEL MOTOR WEG W22

En la actualidad el área de planeamiento servicios mina, viene programando de forma mensual el

reengrase de los rodamientos de los motores WEG W22. Para los 03 puntos de engrase del motor
se viene configurando a los lubricadores automáticos, a que termine la grasa de su depósito en
un tiempo máximo de 1 mes.

Página 7/14
 Código:
DEYFOR EIRL YAN-INF-2021-001
Fecha.:
LUBRICACIÓN DE MOTORES WEG W22 06 de Enero del 2021

5 RECOMENDACIONES DE FRECUENCIAS DE REENGRASE DEL FABRICANTE

Los valores que se muestran en el cuadro resumen de la Tabla 5.1, fueron registrados de la placa
del motor WEG W22 y del Manual de Usuario de Instalación Operación y Mantenimiento de
bomba Turbina Vertical (Manual Emitido por HIDROSTAL), Ver la tabla 5.2.

N° de Cantidad Intervalo de Observaciones

Rodamiento de grasa Lubricación
(gramos) a 1800rpm
7230BSU 100 4500 Horas Según manual de Hidrostal, página 17
150x45x270
6230-C3 100 4500 Horas Diametro de la pista exterior: 270mm
150x45x270 Diametro de la pista interior: 150mm
Ancho de la pista: 45mm
Las dimenciones del diametro exterior, diametro
interio y ancho del rodamiento 6230 son iguales
a las dimenciones del rodamiento 7230.
6322-C3 60 3000 Horas Según datos de placa del motor
110X50X240
6319-C3 45 3000 Horas Según datos de placa del motor
95X45X200

Tabla 5.1: Cuadro resumen de cantidades de reposición de grasa e intervalos de relubricación.

Tabla 5.2: Tabla de Lubricación de rodamientos que se encuentra en la página 17 del Manual de
Usuario – Instalación, Operación y Mantenimiento de bomba Turbina (Emitido por HIDROSTAL).

Página 8/14
 Código:
DEYFOR EIRL YAN-INF-2021-001
Fecha.:
LUBRICACIÓN DE MOTORES WEG W22 06 de Enero del 2021

Figura 5.1: Intervalos de lubricación de rodamientos, según placa del Motor WEG W22.

Según los intervalos de lubricación que nos brinda el fabricante y/o placa del motor, podriamos
hacer el cálculo para intervalos de relubricación por horas, por días y por meses (Ver tabla 5.3).

Intervalo de Intervalo de Intervalo de

N° de Cantidad de
lubricación en lubricación lubricación en
Rodamiento grasa en gramos
Horas en Días Meses

7230BSU 100 4500 187.5 6.25

6230-C3 100 4500 187.5 6.25

6322-C3 90 4500 187.5 6.25

6319-C3 67.5 4500 187.5 6.25

Tabla 5.3: Intervalos de relubricación por horas, por días y por meses.

Cantidad de grasa Intervalo de

N° de Rodamiento
en gramos lubricación

7230BSU 16 1 Mes

6230-C3 16 1 Mes

6322-C3 14.4 1 Mes

6319-C3 10.8 1 Mes

Tabla 5.4: Intervalos de lubricación por mes.

Página 9/14
 Código:
DEYFOR EIRL YAN-INF-2021-001
Fecha.:
LUBRICACIÓN DE MOTORES WEG W22 06 de Enero del 2021

6 CONCLUSIONES

Con los calculos de frecuencias de reengrase podriamos decir lo siguiente:

Para el Punto 1 (Transmisión del Motor WEG W22). En este punto trabajan 3 rodamientos
en serie (02 Rodamientos 7230BSU y 01 rodamiento 6230-C3), sumando la cantidad de
reposición de grasa de los 03 rodamientos tendríamos un promedio de 48 Gramos de grasa por
mes (16+16+16=48 gramos/mes). Como el lubricador automático tiene una capacidad de
almacenamiento de 144.5 gramos, entonces el lubricador automático tendría que estar
programado paraqué lo termine la grasa su depósito en un tiempo de 3 meses (3x48=144
gramos).

Para el Punto 2 (Parte media del motor). En este punto trabaja el rodamiento 6322-C3, al
cual se tendría que reponer un promedio de 14.4 gramos de grasa por mes. Entonces el
lubricador automático debería estar programado para que termine la grasa de su depósito en un
tiempo de 10 meses (10x14.4=44.4 gramos).

Para el Punto 3 (Parte superior del motor). En este punto trabaja el rodamiento 6319-C3, al
cual se tendría que reponer un promedio de 10.8 gramos de grasa por mes. Entonces el
lubricador automático debería estar programado para que termine la grasa en un tiempo de
13.37 meses (13.37x10.8=144.4 gramos). Como tenemos de conocimiento, que el lubricador
automático solo nos permite programar para que te termine la grasa de su depósito hasta un
tiempo máximo de 12 meses. En este punto se re realizaría esa excepción y se programaría hasta
los 12 meses.

Punto de Engrase Tiempo de Programación del

Lubricador Automático
Punto 1 (Transmisión del motor) 3 meses
Punto 2 (Parte media del motor) 10 meses
Punto 3 (Parte superior del motor) 12 meses

Tabla 5.1: Cuadro resumen de tiempo de programación del lubricador automático.

Los lubricadores automáticos que tenemos en Yanacocha, no discriminan si el equipo está en

servicio o no, por lo tanto aplicará grasa al rodamiento cuando este detenido y probablemente
antes de haber cumplido las horas de operación necesarias para relubricar. En consecuencia, el
rodamiento del motor puede sobrelubricarse más de lo que recomienda el fabricante.

Página 10/14
 Código:
DEYFOR EIRL YAN-INF-2021-001
Fecha.:
LUBRICACIÓN DE MOTORES WEG W22 06 de Enero del 2021

Tener en cuenta que cantidades excesivas de grasa podrían dar lugar a un aumento permanente
de la temperatura, debido a la gran resistencia que ofrece al movimiento de las partes rotativas,
que luego podria ser perjudicial tanto para la grasa como para el rodamiento.

7 SUGERENCIAS

 Solicitar al fabricante o proveedor de los motores WEG W22, un manual especificó de

lubricación para estos equipos que se encuentran en Yanacocha.

 Cuando se reparen los motores WEG W22, asegurarse que los rodamientos sean lubricados
con grasa Polirex EM.

 Evitar realizar combinaciones de diferentes tipos de grasa, que pueden conllevar a que las
grasas se ablanden o sus espesantes reaccionen entre si y se liberen cantidades de aceite y
aditivos vitales, o que las grasa mezcladas puedan llegar a endurecerse.

 Si por la necesidad del servicio se requiere usar un sistema de lubricación automático más
grande que el lubricador de 150 ml (144.5 gramos), que actualmente contamos en
Yanacocha. SKF cuenta con lubricadores automáticos de capacidad volumétrica hasta de 250
ml, que podríamos usarlo en la transmisión de los motores WEG W22 en donde se usa 03
rodamientos en serie y así reduciríamos el tiempo de ingreso y salida a las balsas para lubricar
estos motores.

Figura 7.1: Lubricadores automáticos SKF de capacidad volumétrica hasta de 250 ml.
Página 11/14
 Código:
DEYFOR EIRL YAN-INF-2021-001
Fecha.:
LUBRICACIÓN DE MOTORES WEG W22 06 de Enero del 2021

8 ANEXOS

Tabla 8.1: Características de rodamientos rigidos de bolas de una hilera (Rodamientos 6319, 6322 y
6230).

Página 12/14
 Código:
DEYFOR EIRL YAN-INF-2021-001
Fecha.:
LUBRICACIÓN DE MOTORES WEG W22 06 de Enero del 2021

Tabla 8.2: Características de rodamientos de una hilera de bolas con contacto angular (Rodamiento
7230)

Página 13/14
 Código:
DEYFOR EIRL YAN-INF-2021-001
Fecha.:
LUBRICACIÓN DE MOTORES WEG W22 06 de Enero del 2021

Figura 8.1: Lubricación del rodamiento 7230, según recomendaciones de Hidrostal

Página 14/14