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UNIDAD TECAMACHALCO
LA SOBREPOBLACIÓN
EN LAS ZONAS
URBANAS
ALUMNOS:
• ORTEGA BANDERAS LUIS HUMBERTO
• LAGUNAS ZARAGOZA JONATHAN JAIR
• ESPINOSA LÓPEZ SOFIA
• HERNÁNDEZ GALICIA NANCY
• JUÁREZ GARCÍA YAZMÍN
• RUIZ GÁMEZ CENTEOTL
• GARCIA ANTONIO DOLORES VIANAHID
GRUPO: 1AV5
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ÍNDICE
RESUMEN……………………………………………………………………………………3
ABSTRACT…………………………………………………………………………..………3
INTRODUCCIÓN ……………………………………………………………………………3
PROBLEMA………………………………………………………………………………….4
¿POR QUÉ? …………………………………………………………………………………4
¿PARA QUÉ? ……………………………………………………………………………..…4
PROBLEMÁTICAS QUE SE BUSCAN ANALIZAR………………………………………5
¿QUÉ ESPERAMOS VER Y REFLEXIONAR? ………………………………………..…5
JUSTIFICACIÓN………………………………………………………………………….…5
OBJETIVOS……………………………………………………………………………….…7
1. MARCO HISTÓRICO……………………………………………………………..…9
1.1 ORIGEN DE LA SOBREPOBLACIÓN………………………………………...9
1.2 CRECIMIENTO DE LA POBLACIÓN……………………………………...…10
2. MARCO TEÓRICO……………………………………………………………...…11
2.1 URBANIZACIÓN……………………………………………………………….11
2.2 ADMINISTRACIÓN DE RECURSOS ……………………………………….12
2.3 PLANEACIÓN URBANA……………………………………………………...14
2.4 MIGRACIÓN DE LAS PERSONAS A LAS GRANDES CIUDADES….….14
2.5 INSEGURIDAD EN LAS ZONAS URBANAS………………………………17
2.6 MOVILIDAD EN LAS ZONAS URBANAS…………………..………………18
ANEXOS………………………………………………………………………………….…20
REFERENCIAS……………………………………………………………………….……29
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RESUMEN
En las últimas décadas el crecimiento de las ciudades en niveles desmedidos ha
provocado fenómenos como la migración masiva, población flotante, gentrificación y
contaminación a gran escala, que generan problemas de tipo social, económico y
ambiental. Serán analizados para conocer su origen, causas históricas, conocer las
consecuencias en la naturaleza, economía, cultura y otros ámbitos de la sociedad.
Haciendo un enfoque en las problemáticas cotidianas que influyen en la calidad de
vida, como las condiciones antihigiénicas, falta de espacio y recursos, etc.
A su vez analizando propuestas teóricas a estas problemáticas, dónde se llegue a un
equilibrio en el desarrollo de nuestras ciudades a la par con la naturaleza, a través del
riguroso uso de la arquitectura.
ABSTRACT
In recent decades, the growth of cities in excessive levels has caused phenomena
such as mass migration, floating population, gentrification and large-scale pollution,
which generate social, economic and environmental problems. They will be analyzed
to know their origin, historical causes, know the consequences in nature, economy,
culture and other areas of society. Focusing on the daily problems that influence the
quality of life, such as unsanitary conditions, lack of space and resources, etc.
At the same time, analyzing theoretical proposals to these problems, where a balance
is reached in the development of our cities on a par with nature, through the rigorous
use of architecture.
INTRODUCCIÓN
En la actualidad la migración hacia las ciudades ha ido en crecimiento, ésta por parte
de las poblaciones rurales y semi desarrolladas que rodean a las ciudades, la razón
más común es la situación económica dentro de ellas, la población migrante busca
con la esperanza de mejores oportunidades en áreas urbanas, ocasionando una
sobrepoblación en dichos espacios. La mayor parte de esta población “migrante” es
también llamada población flotante, ya que ésta utiliza el territorio de las ciudades
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como medio de trabajo o para obtener recursos, mientras que su lugar de residencia
está fuera de ellas, creando a su vez problemáticas secundarias.
El problema de sobrepoblación cada vez se convierte en un peor reto a superar ya
que el crecimiento de la población cada vez es mucho mayor, el resultado de esta
investigación es para lograr encontrar la respuesta para esa problemática
Uno de los subobjetivos a resolver es cómo hacer que la Arquitectura sea funcional
en toda la sobrepoblación ya que mucha gente que migra se va a un cuarto que no
cuenta con las medidas mínimas para poder llevar a cabo sus funciones, de ahí que
no cuenten con los servicios mínimos ni estancias adecuadas
Encontrar la razón por la cual la gente emigra no es difícil más sin en cambio el cómo
poder solucionarla sigue siendo el problema, pero esto difiere de la Urbanización que
hay ya que se estima que en México al menos vive un 82% de la población es una
zona urbana y el resto en la zona rural, por ello los traslados son uno de los problemas
derivados de ello ya que mucha gente se tiene que trasladar mínimo una hora y media
para llegar a su destino.
La concentración de gente de origen de una zona rural derivado del tener que
quedarse en un lugar no adecuado ha optado por utilizar las “remesas” para así hacer
llegar ingresos a sus amigos y familiares que se quedan en su zona de origen.
PROBLEMA
La sobrepoblación en las zonas urbanas
¿POR QUÉ?
Debido a las mejores oportunidades de trabajo que se dan en las zonas urbanas,
existe una sobrepoblación la cual hace que los espacios para mantener a la gente
estén en malas condiciones y queremos saber cuál es el futuro que tiene ese tipo de
desarrollos, si seguirá siendo algo común, si se consideran los recursos como
suficientes para esas zonas entendiendo el crecimiento demográfico.
¿PARA QUÉ?
Para ver cómo podemos intervenir, hacernos más críticos ante las decisiones en
futuros desarrollos, prevenir esas carencias, entender cómo afecta el desarrollo
urbano a la cultura y naturaleza, hacer proyectos más orgánicos en el que se
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encuentre el equilibrio entre la naturaleza y el desarrollo de las actividades laborales,
culturales, sociales.
JUSTIFICACIÓN
Durante los últimos años la migración ha ido en aumento en las zonas rurales, esto
se debe por las situaciones económicas, culturales, políticas o sociales que
presentan, por lo tanto, la población migrante busca mejores oportunidades en áreas
urbanas, ocasionando una sobrepoblación en dichos espacios.
También es cierto que la gente está siendo expulsada del campo, a veces se tiene la
idea de que vienen a la ciudad porque creen que encontrarán una vida mejor, pero no
es así, vienen porque en el campo se los están quitando y por tanto tienen que
mudarse, nosotros estamos en el punto de muchas ciudades, estas personas ya no
tienen una vida mejor, porque entran a los ciclos de pobreza.
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Según el arquitecto portugués Pedro Gadanho, curador de Metaflux en la Bienal de
Arquitectura de Venecia en 2004, así como en Post.Rotterdam, Space Invaders y
Pancho Guedes, An alternative Modernist, además de los problemas de densidad y
sobrepoblación, alertó que, en un futuro, dos terceras partes de la población urbana
vivirán en la pobreza.
Es decir, las condiciones de las ciudades van a ser peores de lo que son ahora, en
ciertas ciudades ya son lo suficientemente malas y en otras, quizá la desigualdad no
es tan visible.
A pesar de que la situación es bastante común y por ello hace ya varios años la
problemática ha estado planteada, no se ha logrado obtener una solución adecuada
debido al aumento alarmante de la sobrepoblación y los casos de migración, es por
ello que la principal idea se basa en el crecimiento poblacional de las grandes
ciudades y la capacidad que tienen estas para albergar y evitar problemas a largo
plazo, tales como la contaminación visual y de suelo, limitaciones espaciales,
espacios insalubres, entre otras situaciones desfavorables, cabe destacar que todo lo
anterior se analizará desde un punto de vista arquitectónico.
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Es importante recalcar que se
deberá analizar la situación no
solo a corto plazo sino también en
situaciones futuras, por lo tanto
se deberá de ver la situación a
grandes rasgos y como resultado
evitar situaciones innecesarias,
cabe destacar que analizar la
problemática no será algo sencillo debido a los diversos factores que influyen, esto se
debe a que la migración forma parte fundamental de un fenómeno demográfico que
como consecuencia acarrea diversas situaciones y en algunos casos muy difíciles de
determinar.
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
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OBJETIVOS ESPECÍFICOS
❖ · espacial
❖ · económico
❖ · ambiental
❖ · movilidad
❖ · salud
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1.- MARCO HISTÓRICO
guerra mundial, sin embargo, la preocupación ante esta problemática y sus futuras
consecuencias desde época fue tomada como una situación minúscula debido a la
lentitud en la que se encontraba. Sin embargo, durante los últimos años esta situación
ha ido en aumento y para el siglo XX el crecimiento poblacional natural y social
continúa creciendo debido a que la fecundidad se redujo a más de la mitad del
promedio.
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El crecimiento poblacional de acuerdo con los datos presentados en INEGI, la
población continuará creciendo considerablemente esto debido a que de 1960-2000
la población femenina en edad reproductiva se duplicó, generando un intenso
crecimiento demográfico
Un ejemplo es que, durante la época de auge del Imperio Romano, la población del
mundo pudo ascender a más de 100 millones de personas; en 1820 alcanzó los 1,000
millones. En 1970 la cifra llegó a 3,000 millones, y pasaron 4 décadas para que
superara los 6,000 millones.
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2. MARCO TEÓRICO
2.1 URBANIZACIÓN
La urbanización es el proceso por el cual la población se concentra en áreas urbanas.
Los continentes donde se intensifica la urbanización en los últimos 50 años son Asia,
áfrica y Latinoamérica, esto es común en países subdesarrollados y en vías de
desarrollo.
Las zonas más urbanizadas son América del Norte con un 82% de su población
viviendo en las ciudades, a continuación, le sigue América Latina y el Caribe con el
81%.
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compañías porque sus fuente de empleo se
encontraba en la operación de la maquinaria, En
base a esto también empezó una revolución de los
transporte de este modo se mejoró los diferentes
tipos de transporte reduciendo el tiempo de
traslado, el costo y creando una mejor conexión
entre las ciudades, así como también entre la
ciudad y las zonas rurales.
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estructuras, la deforestación es una de las consecuencias de la sobrepoblación que
no solo afecta a los bosques o ecosistemas naturales, sino también a la biodiversidad.
Para un debido uso de los recursos debemos tomar en cuenta el conservar y proteger
el medio ambiente; La conservación de la naturaleza está dirigida principalmente a
mantener una interacción racional entre las actividades humanas y el medio ambiente
con el fin de preservar y restaurar los recursos naturales.
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2.3 PLANEACIÓN URBANA
Si bien la actual migración suele ser un acto individual o limitado a pequeños grupos,
habitualmente forma parte de desplazamientos masivos de población llamados
corrientes migratorias. Los seres humanos han migrado desde los orígenes mismos
de la humanidad, partiendo desde un pequeño punto ubicado en África hasta poblar
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todos los continentes y rincones del planeta. En términos prácticos todas las personas
son migrantes o descendientes de migrantes.
No siendo posible generalizar, en los países de origen, se entiende que en los países
con una economía débil, se tiene la percepción de que la migración es positiva.
En estos países, la migración supone un alivio ante una fuerte demanda de empleo
que su tejido económico no puede absorber, en casos, mitigando problemas de
superpoblación, peleando también situaciones de pobreza en las familias migrantes
o con miembros migrantes.
Como efecto positivo se consideran las «remesas», las cantidades de dinero que los
emigrantes remiten a sus países de origen. Estas remesas pueden llegar a suponer
una de las más importantes partidas entrantes de su Balanza de Pagos.
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Otro importante efecto positivo sería el retorno de los emigrantes, «Los emigrantes
pueden retornar a generar hechos importantes para la vida económica y política de
su país de origen debido al cúmulo de experiencias recogidas y capacitación
adquirida»
“Como consecuencia de la migración internacional, cada vez son más frecuentes los
hogares en que los miembros viven en al menos dos países distintos. Ello ha dado
origen a un nuevo tipo de arreglo denominado “familias transnacionales”. Se trata de
unidades familiares cuyos miembros viven una parte o la mayor parte del tiempo
separados los unos de los otros, siendo capaces de crear vínculos que permiten que
sus miembros se sientan parte de una unidad y perciban su bienestar desde una
dimensión colectiva, a pesar de la distancia física.”
Consejo Nacional de Población (COPANO) México
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evidencia concluyente en torno a la incidencia negativa de la presencia de inmigrantes
en el sistema de bienestar de los países receptores”
Pero no solo atraviesan por ese tipo de inseguridades, sino que a eso se le suma el
alto riesgo en el que se encuentran por habitar en una vivienda que no cuenta con las
medidas de seguridad necesaria para lograr evitar algún derrumbe, a esta inseguridad
se le suma las condiciones antihigiénicas que la mayor parte de la población considera
pésima dentro de sus colonias, siendo el causante principal la contaminación de
suelo, así como la falta de servicios públicos sumamente necesario, como lo es el
servicio de drenaje.
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Analizando el mismo cuestionario el
66.7 % no está conforme con su
entorno debido a las condiciones
insalubres y de comodidad que
presentan, de los 54 individuos, el 29.6
% mencionaron que se encuentran
inseguros por las malas condiciones
de construcción y ubicación que
presenta su hogar.
En muchas ciudades, los zapatos colgados en cables funcionan como una señal para
delimitar el territorio por grupos que controlan el espacio público con grafitis, venta de
drogas y asaltos a transeúntes.
Los problemas generados por la movilidad en las zonas urbanas no solo son la
contaminación. Hay un
gran número de impactos
ambientales y sociales que
produce el transporte
motorizado, que tienen una
gran repercusión en la
calidad de vida de las
personas. Los problemas
de movilidad van más allá de si hay o no asientos disponibles en el transporte público,
llegan a nuestra cotidianidad, al grado de mencionarlo para referirnos a nuestros días,
de lo estresante y cansado que puede llegar a ser, por lo complejo e ineficiente que
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frecuentemente es. Esto tiene
repercusiones, no solo en la salud
física de los usuarios sino también en
la mental.
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ANEXOS
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Nuestras preguntas fueron desarrolladas para saber realmente como perciben las
personas su entorno, a partir de esto concluimos que la mayoría se encuentran en
una edad entre 10 y 20 años, cuentan con casi todos los servicios básicos en su
hogar; algo importante es que hay un porcentaje más alto que vive en su lugar de
origen, pero, conocen a alguien que haya tenido que salir en su mayoría por
problemas económicos, la mayor parte de los encuestados viven en zonas urbanas,
pero, el porcentaje de personas que dicen que no les gusta el entorno donde viven es
alto, lo cual lo podemos observar en la pregunta “¿consideras tu entorno con las
mejores condiciones de higiene y comodidad?” en la que el 66.7% de las personas
han dicho que no, las 3 razones principales de esto son: contaminación del suelo,
contaminación visual y delincuencia
También podemos mencionar que el 96.2% acepta que es importante para ellos una
adecuada arquitectura visual
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REFERENCIAS
● Administración de Recursos
Ceupe, B. (2020, 30 septiembre). ¿Qué es la gestión de los recursos
naturales? Ceupe. https://www.ceupe.com/blog/que-es-la-gestion-de-los-
recursos-naturales.html
● Ing. Lic. Yunior Andrés Castillo. (2016). El planeamiento urbano. septiembre
30, 2021, de Monografias.com Sitio web:
https://www.monografias.com/docs110/planeamiento-urbano-elena-casais-
acebal/planeamiento-urbano-elena-casais-acebal.shtml
● Cervantes, Liz Areli . (2017). 5 puntos para entender qué es la planeación
urbana. septiembre 30, 2021, de Inmobiliare Sitio web:
https://inmobiliare.com/5-puntos-para-entender-que-es-la-planeacion-urbana/
● (2017). 10 motivos por los que una planificación urbana sostenible es
imprescindible. septiembre 30, 2021, de Geoinnova Sitio web:
https://geoinnova.org/blog-territorio/10-motivos-planificacion-urbana-
sostenible/
● Fundación Wikimedia, Inc. (2021, 22 octubre). Migración humana. Wikipedia.
Recuperado 3 de noviembre de 2021, de
https://es.wikipedia.org/wiki/Migraci%C3%B3n_humana
● [1] M. Livi-Bacci, “Población y sustentabilidad: temas abiertos para el siglo XXI,”
SCIELO, 2014.
http://www.scielo.org.mx/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1405-
74252014000400003
● [2] O. P. EXPANSION, “Arquitecto Pedro Gadanho alerta por problemas de
sobrepoblación,” NOTIMEX, 2015.
https://obras.expansion.mx/arquitectura/2015/03/10/arquitecto-pedro-
gadanho-alerta-por-problemas-de-sobrepoblacion
● [3] ONU HABITAT, «ONU HABITAT,» 28 NOVIEMBRE 2018.
https://onuhabitat.org.mx/index.php/violencia-en-inseguridad-en-las-ciudades
● (2007). Problemas de la movilidad y su repercusión urbana e individual.
02/12/2021, de Ecologistas en acción Sitio web:
https://www.ecologistasenaccion.org/9845/problemas-de-la-movilidad-y-su-
repercusion-urbana-e-individual/
● Fernández Perla, Suárez Manuel & Quiroz, Héctor. (2018). La movilidad en la
Ciudad de México Impactos, conflictos y oportunidades. México, Ciudad
Universitaria: Instituto de Geografía UNAM.
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