PROCEDIMIENTO DE CONFECCIÓN DE

TOUCH UP – SOBRE Y BAJO EL AGUA

MEJORAMIENTO CONECTIVIDAD MARÍTIMA REGIÓN DE

AYSÉN EN PUERTO CISNES, I ETAPA.

Elaboró: Carlos López Soto Revisó: Dyordye Ketterer H. Aprobó: Pablo Garrido P.
Profesional de Oficina Técnica Profesional Encargado de Profesional Residente.
Autocontrol.
Firma: Firma: Firma:
Fecha: Fecha: Fecha:
 INDICE.

1. OBJETIVO

2. ALCANCE

3. REFERENCIA

4. DEFINICIONES

5. RESPONSABILIDADES

6. TRABAJOS PREVIOS

7. METODOLOGIA DE TRABAJO

8. EQUIPOS Y HERRAMIENTAS

9. DOCUMENTOS ANEXOS
1. OBJETIVOS:

Establecer la metodología a seguir para realizar la reparación de revestimientos de pilotes

jackets bajo agua y sobre agua en la obra: “Mejoramiento y conectividad marítima, Puerto
Cisnes. Región de Aysén”

2. ALCANCE:

Este procedimiento es aplicable a los trabajos de reparación en los revestimientos de jackets y

pilotes sobre y bajo el agua. En sector donde se han producido daños a causa de uniones
soldadas o producto de la manipulación o montaje de las estructuras.-

3. REFERENCIA:

Los documentos de referencia y que forman parte de este procedimiento son aquellos
consignados expresamente en:

- Especificaciones Técnicas Especiales

- Planos del proyecto
- Fichas de técnicas del producto

4. DEFINICIONES:

- Touch up: Proceso de reparación de pintura con masilla submarina en áreas debidamente
limitadas y manteniendo las característica exigidas en el proyecto.

- Masilla Submarina: Revestimiento epóxico especialmente formulado para la aplicación

submarina en superficies de acero y Hormigón.

- Limpieza Manual/ Mecánica: Limpieza ejecutada por la acción de Escobillas de Acero,

Gratas y discos de desgaste, utilizando un esmeril Angular.
5. RESPONSABILIDAD

INGENIERO ADMINISTRADOR.

- Gestionar las autorizaciones respectivas.

- Velar por el cumplimiento de este procedimiento
- Autorizar la ejecución y proporcionar los medios y recursos necesarios.

PROFESIONALES DE OFICINA TECNICA

- Velar por el cumplimiento de este Instructivo y contribuir en el control de esta actividad

- Cuantificar el material a utilizar y respaldar su efectividad según ficha técnica del proveedor
- Controlar que el avance de la actividad este dentro de los plazos establecidos

ENCARGADO DE CALIDAD

- Velar por el cumplimiento de este Instructivo y realizar inspecciones aleatorias

- Instruir al personal a su cargo para fiscalizar su ejecución
- Distribución de este Instructivo.
- Controlar y registrar que la actividad se desempeñe según lo establecido

SUPERVISOR DE TERRENO.

- Puesta en ejecución y cumplimiento del procedimiento.

- Gestión de los recursos.
- Controlar y asegurar que las tareas a realizar se cumplan de acuerdo a los requerimientos
técnicos y legales.

PREVENCIÓN DE RIESGOS.

- Asesorar en la correcta aplicación de este procedimiento y realizar actividades necesarias

para que todos los involucrados conozcan el presente documento y los riesgos asociados.
- Cuando exista riesgo no controlado para el personal, equipos, maquinarias e instalaciones,
detendrá la operación para re instruir a la Línea de Mando y Trabajadores sobre la realización
segura del trabajo, para así continuar con las actividades correspondientes.
- Verificar el cumplimiento del Reglamento Especial para Empresas Contratistas.

PATRON DE LA EMBARCACIÓN

- Controlar que la embarcación no traslade mayor peso de lo que permite su capacidad.

- Controlar que todo el personal que se traslade en la embarcación, use chaleco salvavidas.
- Verificar periódicamente el buen estado de la embarcación.

BUZOS

- Tener vigente la licencia de buzo.

- Preocuparse de tener en buen estado todos sus implementos de buceo
PERSONAL DE OBRA

- Cumplir con lo señalado en el Instructivo y acatar las indicaciones de sus superiores referidas
a temas de seguridad y operación.
- Aportar en mejoras sistemáticas al trabajo desarrollado.

6. TRABAJOS PREVIOS A LAS FAENAS TOUCH UP.

- Identificar los lugares exactos donde se realizara el Touch up sobre el agua y dejar un
registro de la cantidad en superficie y ubicación de los detalles encontrados.
- Dentro del agua será responsabilidad de los buzos identificar y dejar registro de las
superficies detectadas.
- Controlar la temperatura de la superficie donde se aplicara el touch up. No debe ser inferior a
los 8°C.
- Controlar la temperatura al interior del agua la cual no debe ser inferior a los 8°C.

7. METODOLOGIA DE TRABAJO.
7.1.2 BAJO AGUA

Los buzo serán los responsable de realizar la limpieza mecánica bajo agua en las superficies
afectadas. Cuando la superficie de la estructura se encuentre limpia, libres de incrustaciones
marinas y oxido. Se deberá realizar una limpieza de superficie a un grado SP3, y en el área
contigua a la reparación, se deberá biselar y dar rugosidad a los límites para asegurar una
buena adherencia en las zonas de traslape.

Luego de realizada la preparación de superficie se deberá aplicar la masilla epóxica submarina.

Esta aplicación se hará de acuerdo a las instrucciones otorgadas por el proveedor de la
masilla. El espesor de colocación sobre la estructura no puede exceder los 5 a 7 mm. Para
evitar exceso y pérdida de material.

7.1.3 SOBRE AGUA:

Será realizado por personal capacitado e instruido para esta actividad específica, la limpieza
mecánica en la superficie de jackets y pilotes sobre el agua se efectuara con esmeril angular y
disco de lija traslapado para asegurar la rugosidad necesaria para la adherencia. Cuando la
superficie de la estructura se encuentre limpia, libres de óxido y aceites. Se deberá realizar la
limpieza de superficie a un grado SP3, y en el área contigua a la reparación, se deberá biselar
y dar rugosidad a los límites para asegurar una buena adherencia en las zonas de traslape.

Luego de realizada la preparación de superficie se deberá aplicar la masilla epóxica submarina.

Esta aplicación se hará de acuerdo a las instrucciones otorgadas por el proveedor de la
masilla. El espesor de colocación sobre la estructura no puede exceder los 5 a 7 mm. Para
evitar exceso y pérdida de material.
8. EQUIPOS Y HERRAMIENTAS UTILIZADOS

- Embarcación de apoyo (Bote).

- Elementos propios de la actividad de buceo.
- Escobillas de acero, lijas, etc
- Martillo de Agujas.
- Esmeril neumático de 4½”
- Gratas planas de 4½”
- Discos de lija traslapada

9. DOCUMENTOS ANEXOS.-

- Anexo n°1: Registro de Reparación de revestimiento Pilotes Jackets y Diagonales

- Anexo n°2: Ficha de técnica de Masilla Submarina.