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Tabla de Contenidos

1. Objetivos
2. Alcance
3. Referencias
4. Responsables
5. Descripción de actividades
6. Registros asociados

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Control de Cambios
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1. OBJETIVO.

Establecer el lineamiento para una correcta ejecución de las actividades que conlleva el
cambio de aceite de la caja diferencial, en la cual se involucre la flota vehicular de DISAL
Chile y el personal técnico de la compañía, para así controlar y minimizar los riesgos
asociados al trabajo específico, teniendo como eje principal la seguridad de los
trabajadores, cuidado del medio ambiente, cuidado de los equipos y herramientas, como
también complementando a la seguridad vial, asegurándose del correcto funcionamiento
del activo.

2. ALCANCE.

Este procedimiento critico de mantenimiento afecta directamente a los técnicos

encargados de realizar esta labor, como también, afecta indirectamente a todo el personal
que pueda brindar apoyo o este transitando cerca del procedimiento.

3. REFERENCIAS.

a. Normas y Reglamentos.

 Reglamento Interno, titulo V, artículos 179 – 210.

 Normativa de Salud y Seguridad Ocupacional (DS 594 Reglamento
Sobre Condiciones Sanitarias Y Ambientales Básicas En Los Lugares
De Trabajo; Ley 16.744 Seguro Social contra Riesgos de Accidentes del
Trabajo y Enfermedades Profesionales; Ley 20949 – Modifica El Código
Del Trabajo Para Reducir El Peso De Las Cargas De Manipulación
Manual).
 D.S. N°148/2003 Reglamento sanitario sobre manejo de residuos
peligrosos.

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b. Documentos Relacionados.

 Creación de ordenes de trabajo, vía plataforma SUGAR.

c. Definiciones.

 OT: Abreviatura de “orden de trabajo”, esta es una solicitud para iniciar

una actividad ya sea administrativa o de mantenimiento.
 EPP: Abreviatura de “elementos de protección personal”, corresponden
a diferentes tipos de accesorios que prestan protección.

4. RESPONSABLES.

 Jefe de mantenimiento: Responsable de entregar los recursos para el

cumplimiento del presente procedimiento y hacerlo cumplir.
 Prevención de riesgos: Asesorar a la línea de mando y a todo nivel en
la identificación y control de riesgos asociados al trabajo a realizar,
ayudar con la capacitación del trabajo seguro, ayudar en la investigación
de incidentes y accidentes para evitar reiteraciones.
 Supervisor de mantenimiento: Difusión del procedimiento,
actualización e información para su cambio, liderar, coordinar y verificar
la ejecución de la tarea específica. Revisión de bloqueos, realización de
investigación de incidentes y accidentes, administración y liberación de
áreas limpias y ordenadas para ejecución de trabajos, liderar AST.
 Técnico calificado o Conductor: Respetar las indicaciones del
presente procedimiento, informar cualquier anomalía incidente o
accidente, realizar revisión previa de equipos, herramientas y
condiciones, hacer correcto uso de los EPP, informar a tiempo la
solicitud y reposición de EPP, mantener el orden y aseo.

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5. DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD

a. Trabajo administrativo.

Quien requiera de intervención en su vehículo ya sea por falla, revisión, regulación o

mantenimiento debe:
 Solicitar OT (Orden de trabajo) con el kilometraje real del activo, mediante el
correo ordendetrabajo@disal.cl con copia al Supervisor de Mantenimiento.
 Se hace el ingreso del vehículo al taller.
 Supervisor de mantenimiento asigna al trabajo a un Técnico Mecánico calificado,
luego solicitara a través de un vale interno y número de OT, para luego retirar los
insumos a utilizar.
Nota; Antes de cualquier intervención se debe confirmar que el kilometraje real del
activo.

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b. Intervención.

 El Técnico debe estar en conocimiento sobre los riesgos asociados al cambio de

ampolletas, focos y fusibles, siendo estos los siguientes;
o Atrición de extremidades, falanges, descargas eléctricas, quemaduras por
descargas eléctricas, cortes en los dedos.
 El Técnico debe utilizar loas EPP apropiadoas, según IPER y homologación de
cargos, siendo estoas;

o Antiparras Hermética de cristal transparente, calzado de seguridad,

guantes de cabritilla, chaleco geólogo institucional, buzo desechable o
buzo mecánico.

 Se debe verificar que el terreno donde desempeñara la intervención este en

óptimas condiciones para el trabajo, para luego instalar cuñas y asegurar que el
vehículo no se desplazara.

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Desarrollo del Procedimiento

Cambio de aceite de la caja diferencial

 El técnico posicionara el activo en el pozo mecánico.

 Instalara la bandeja receptora del aceite debajo de la caja diferencial.
 Ubicara y retirara el tapón de la caja diferencial disponiendo el aceite en la
bandeja, asegurándose que se vacié en su totalidad la caja del diferencial, siempre
tomando precaución de mantener la bandeja receptora instalada adecuadamente,
de tal forma de no dar lugar a un derrame de aceite.
 Se instalará el tapón nuevamente, aplicándole el torque correspondiente según el
modelo.
 El técnico retirara el tapón de llenado.
 Procederá a llenar la caja diferencial con el aceite según corresponda.
 Verificará el nivel del mismo cuando este llegue al tope del tapón, el cual será el
máximo de llenado.
 Se instala el tapón nuevamente dándole el torque según corresponde al modelo
 El aceite que se encuentra en la bandeja receptora del aceite usado, debe ser
dispuesto en el galón de 200 litros ya identificado previamente, y debe ser
almacenado en la bodega de residuos peligrosos. Por ningún motivo debe
mezclarse con el depósito de líquido refrigerante.

 El Técnico desechara los EPP y materiales desechables contaminados en los

lugares correspondientes según norma.
 El Técnico desechara los EPP asociados a COVID en lugares correspondientes
según norma.

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 El Técnico responsable de la tarea se deberá apegar a los protocolos MINSAL

insertos en Matriz IPER Mantenimiento.

Nota de Responsabilidad: Recuerde que este es un proceso crítico dentro de la

empresa, ya que, de la correcta realización de su labor depende su vida o la de sus
compañeros de trabajo, por lo tanto, no dé por asumida ninguna actividad y asegúrese de
que todos los procesos fueron llevados a cabo, recuerde que es mejor repetir en el taller
un proceso, antes que ocurra un accidente en la ruta. Los impactos ambientales
asociados a una incorrecta realización de esta actividad, implican riesgos identificados en
el documento PE-R-02.04 Matriz de aspectos ambientales, como, por ejemplo, la
contaminación de suelo. Se debe tener en cuenta que se está trabajando con sustancias y
residuos peligrosos, por lo cual se deben manejar como tal.

ASPECTOS AMBIENTALES Y CONTROL DE IMPACTOS Y RIESGOS

PELIGROS DE LA ACTIVIDAD
Peligros:

Aspectos Ambientales: Contar con una adecuada instalación de la

bandeja receptora de aceite usado, previo
- Derrame de aceite al despiche.

6. REGISTROS ASOCIADOS

 PT-R-02a.01 Análisis Seguro Trabajo. Pendiente

 PS-R-01.04 Registro de Entrega de EPP y Ropa de Trabajo

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 PE-R-02.04 Matriz de aspectos ambientales

 PT-IT-01b.02 Instructivo almacenamiento y manejo de RESPEL
 PT-IT-03c.02 Plan de contingencia Manejo Residuos
 Matriz IPER de Mantenimiento
 Protocolo COVID
 Procedimiento de Emergencia

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