Central Térmica Santo Domingo de los Olleros

Contrato para la Estación de Medición,

Calentamiento, Regulación y Filtrado de Gas Natural
Estación de Gas de Transmisión Eléctrica para la

Título del documento: Comentarios a documentos de ingeniería

Número de documento: CSD003-430-PM-CR-0002

Revisión: 1

Paginas (no incluye caratula): 3

Elaborado por: José Antonio Zolla – Gerente de Proyecto

Fecha: 11/11/2011

Firma:
Observaciones a Documentos de Ingeniería de Tormene Americana S. A.

Documentos recibidos:

• TA2092E-0000-G005 Rev. A Plan de Calidad

• TA2092E-0000-G006 Rev. A Plan de Inspección y Ensayos
• TA2092E-0000-I001 - Rev. B - P&ID DE PLANTA
• TA2092E-0000-M001 Rev. A - Procedimiento de Ensayo Hidrostático
• TA2092E-0000-M002 Rev. A - Procedimiento de Pintura

Día recibido:
31/10/11

Revisión PIC:

1. DocumentoTA2092E-0000-G005 Rev. A Plan de Calidad

Documento en revisión. Observaciones pendientes.

2. TA2092E-0000-G006 Rev. A Plan de Inspección y Ensayos

Documento en revisión. Observaciones pendientes.

3. TA2092E-0000-I001 – Rev. B - P&ID DE PLANTA

3.1. Simbología (TA2092E-0000-I001 Rev. B– Pág. 2/7)

Se solicita incluir los símbolos para los siguientes ítems:
− Válvula de control: Auto-reguladora bridada
− Válvula de control: Esférica a resorte bridada
− Válvula: Esférica bridada
− Válvula: Globo bridada

3.2. Skid válvula de entrada y skid de medición (TA2092E-0000-I001

Rev. B– Pág. 2/7)

3.2.1. Skid ESDV.-

3.2.1.1. Con respecto al sistema del gas de potencia para el

actuador (Nota 2 del plano), se solicita incluir una válvula
integral de bloqueo y purga para la alimentación desde la
válvula HV 293, en el caso de que no esté considerado
dentro de su instalación propia del sistema.

3.2.2. Skid de medición.-

3.2.2.1. SIN OBSERVACIONES

3.2.3. Skid de Calentadores (TA2029E-0000-I001 Rev. A– Pág.3/7)

3.2.3.1. En la línea de by-pass de cada ramal se había solicitado

que se instale un carrete bridado reemplazando a una
 segunda válvula a instalarse a futuro, este carrete no se
aprecia en el plano (ver correo enviado 12/10/2011 11:46
am, punto 2.1).
3.2.3.2. Se observó que se había considerado una válvula de alivio
en cada calentador en la oferta original, Tormene ha
adicionado en el plano un sola válvula de alivio a la salida
general del skid, con esto cumple en el tema de seguridad,
pero no cumple con el alcance original. (ver correo enviado
12/10/2011 11:46 am, punto 4.1).

3.2.4. Skid de Regulación de Presión (TA2029E-0000-I001 Rev. A–

Pág.4/7)

3.2.4.1. Falta mostrar en el plano los ajustes de actuación de cierre

para las válvulas SSV 291A FTC y SSV 291B FTC.
3.2.4.2. Falta los transmisores de presión PIT297A y PIT297B en
los ramales de regulación (ver plano TA2029E-0000-I001
Rev. A – decía por error TIT 297A y B).
3.2.4.3. El ajuste de las válvulas de alivio dice set=153 Barg,
consideramos que está equivocado, recomendamos un
valor alrededor de 43 Barg.

3.2.5. Skid de Filtrado Final (TA2029E-0000-I001 Rev. A– Pág.5/7)

3.2.5.1. Falta indicar el ajuste de las válvulas de alivio,

recomendamos un valor alrededor de 43-45 Barg.
3.2.5.2. En la conexión de salida a la Unidad de generación 1,
debería ser hasta la brida de conexión en 10” (ver plano
TA2029E-0000-I001 Rev. A).

3.2.6. Skid de gas de instrumentos (TA2029E-0000-I001 Rev. A–

Pág. 6/7)

3.2.6.1. Falta indicar el ajuste de las válvulas de alivio,

recomendamos un valor alrededor de 7.7 Barg.

3.2.7. Skid Tanque de choque (TA2029E-0000-I001 Rev. A– Pág. 7/7)

3.2.7.1. SIN OBSERVACIONES.

3.2.8. Skid Tanque de Drenaje.-

3.2.8.1. No se ha recibido documentación de este skid en este

paquete de planos.
El acuerdo con TCH fue prescindir de este equipo por los
siguientes motivos: i) este tipo de recipiente no aplica de
acuerdo a los estándares aplicables del distribuidor
Calidda, y ii) en la medida que TA cumplirá con la función
del tanque de drenaje en el tanque de choque (p.e.
adicionar una “bota” que permita colectar líquidos al fondo
 del tanque de choque). Como el P&ID no necesariamente
muestra este adición nos gustaría que TA precise cuales
son las medidas contempladas.

4. Observaciones en general a la ERM.-

4.1. Se había acordado que debería llevar un código KKS en los

equipos/skids en forma general, esto debería alcanzar a las
válvulas de control reguladoras, válvulas ESD, válvulas
shutdown, filtros, calentadores, medidores y tanques como
mínimo. (ver documento CSD003-430-PM-CR-0002 Rev. 1)
4.2. Falta recibir los planos que incluya al skid de cromatografía,
shelter del PLC y caseta de distribución eléctrica.
4.3. Recomendamos que Tormene elabore un P&ID general de toda la
ERM para su difusión y facilidad de seguimiento de proceso.
4.4. Falta recibir el P&ID del gasoducto interno.
4.5. Actualizar en los planos P&ID los valores de ajustes de prueba
hidrostática de acuerdo a lo definido en el procedimiento de
ensayo hidrostático.
4.6. Falta el layout mecánico de toda la planta.

5. TA2092E-0000-M001 Rev. A - Procedimiento de Ensayo Hidrostático

Documento en revisión. Observaciones pendientes.

6. TA2092E-0000-M002 Rev. A - Procedimiento de Pintura

Documento en revisión. Observaciones pendientes.