ORGANIZA:

03

CONCRETO LANZADO
 Ing. Raul
Bracamontes

Equipos vía húmeda, vía seca,

mangueras compresores, boquillas
La información ofrecida en este curso y los documentos que puedan

acompañarla, tiene como objetivo dar a conocer consejos prácticos para

trabajar y terminar las superficies de concreto lanzado, a mi entender

representan las mejores prácticas (2023). Pero no me hago responsable por

cualquier error, omisión o daño por el uso de esta información. Esta

información no intenta suplir las normas, conocimientos, técnicas y criterios de

los profesionales responsables de la construcción.

4
▪ Ninguna parte de esta publicación puede ser reproducida, almacenada

en sistema recuperable o transmitido en ninguna forma por medio

magnético, electrónico, mecánico, fotocopia grabación u otros sin previa

autorización por escrito del autor.

▪ La seguridad del lanzador y los trabajadores es la prioridad.

▪ El lanzador debe tener la información, conocimiento y experiencia para

garantizar su seguridad y la de los demás.

1916 - Present
▪ CONOCIMIENTOS DEL FABRICANTE
▪ SATISFACER LAS NECESIDADES DE LOS PROYECTOS
▪ SERVICIO AL CLIENTE
▪ MANTENIMIENTO DEL EQUIPO CONFIABILIDAD VÍA HÚMEDA O SECA
▪ CONDICIONES DE COLOCACIÓN
▪ ENTRENAMIENTO
Salón de la fama del futbol mexicano
Salón de la fama del futbol mexicano
Salón de la fama del futbol mexicano
 DOBLE CÁMARA
(tanque de presión)

Lo mejor para transportar

largas distancias y
aplicaciones verticales
altas

•Requiere operador altamente

calificado

•La tecnología tiene 98 años

Anuncio que dice:
Esta repara
Lo que esta destruyo
 Equipo de rotor
(alimentación
continua)

El equipo de mezcla
en seco más
utilizado

Operación simple
 Equipo de tazón
(alimentación continua)
• equipo más económico
•Comúnmente usado para la
construcción de albercas
•La humedad previa mejora la calidad del
concreto lanzado en seco

•Reduce el polvo, el rocío y el rebote

•Mejora la homogeneidad (reduce el potencial

de laminaciones o bolsas de arena)

•Reduce el desgaste de las piezas de fricción

de los equipos.

•Elimina la electricidad estática.

 Pre-humedecido (bajo polvo)

Sin pre humedecer (polvoso)

•Las boquillas Hydromix
tienen el anillo de agua
ubicado a unos 3 m (10 pies)
de la punta de la boquilla

•En algunos casos, se puede

usar para reemplazar pre-
humedecedores

Boquilla Hydromix
Una presión mínima de 60 psi (4 bar) debe estar
disponible en la boquilla, pero esta presión siempre
debe ser sustancialmente mayor que la presión de aire
de funcionamiento, generalmente un mínimo de 15 psi
(1 bar) mayor que la presión de aire en la boquilla.
 La presión del agua debe ser
mayor que la presión del aire en
la boquilla.
• Medida de la
velocidad de
partícula en
la boquilla
 SHOTCRETE CINEMATIC
X= 1 m
X= 0,5 m
X= 0,1 m

boquilla

boquilla

Y (m)

Y (m)
Y (m)

U (m/s) U (m/s) U (m/s)

•Volumen de aire suficiente para transportar
material de mezcla seca con una velocidad de
material adecuada

•La vía seca generalmente requieren más volumen

de aire que la vía húmeda

•El volumen de aire varía entre 375 y 900 cfm.

dependiendo de la aplicación

•El suministro de aire debe estar seco y sin aceite.

▪ Esta tabla considera la operación de un equipo con motor neumático
▪ Adherencia
▪ Densidad
▪ Resistencia
▪ Durabilidad
▪ Permeabilidad
 ▪
Experiencia ha demostrado que las presiones de operación no deben ser
inferiores a 60 psi (4 bar) cuando se utilizan con 100 pies (30 m) o menos de
manguera de material, y la presión debe aumentarse 5 psi (0,34 bar) por cada 50
pies (15 m) adicionales de manguera y 5 psi (0,34 bar) por cada 25 pies (7,5 m) de
altura adicionales. Para lograr la velocidad óptima del material de mezcla en seco
Debe ser ligera y flexible, tener una resistencia a la
abrasión 10 Bar (150 psi)
▪ La manguera de agua debe ser de un tamaño y resistencia compatible con el
requerido velocidad de flujo y presión (100 a 150 psi [7 a 10 bar]).
Shotcrete
▪ No hay un Método racional reconocido de dosificación de concreto lanzado vía
seca para obtener resistencia o durabilidad. El agua se en la boquilla a criterio del
lanzador, por lo que no es posible diseñar un concreto lanzado vía seca basado en
rel a/c.
▪ Dosificación típica es 1: 4. la cantidad de agua que agrega el lanzador se basa en la
evaluación visual durante el la colocación y producirá resistencias superiores a
4000 psi (28 MPa). Si el lanzador agrega demasiada agua (excediendo el rel a/mc),
el material no se adherirá a una superficie vertical. La naturaleza de la mezcla seca
de concreto lanzado, siempre que se mantenga el cm: agg, es suficiente para
garantizar un concreto lanzado de alta calidad.
▪ Sin embargo, no debe especificarse para resistencias superiores a 5000 psi (35
MPa), excepto en proyectos controlados donde se ha comprobado la ejecución con
materiales locales.
Typical Hydraulic Swing-tube Piston Pump

Cilindros de material 3” – 6” diámetro

Alto volumen de producción
Debe ser ligera y flexible, tener una resistencia a
la abrasión con un factor de seguridad de 2 como
mínimo
La tubería para su uso en concreto lanzado
debe resistir en condición nueva 130 bar,
1885 psi
Debe revisarse por desgaste
periódicamente y remplazarse antes de
una condición insegura
Los acoplamientos HD están diseñados para presiones
hasta 2250 PSI @ 2: 1. Tienen un 20% más de contacto
área que los acoplamientos métricos,

Los acoplamientos métricos están diseñados para

presiones de hasta 1400 PSI @ 2: 1. Tienen un 85% más
de área de contacto que los acoplamientos GR (vitaulic)
acanalados.

Acoplamientos GR (altura de labio de 0.15 "o menos)

están diseñados para presiones de hasta 750 PSI @ 2: 1.
La ranura es difícil de limpiar cuando se cambio de
tubería en un trabajo. El extremo falla antes de la
tubería porque la ranura disminuye en el espesor de la
pared del tubo, lo que lo convierte en el punto más
débil
Conexión GR en la boquilla de lanzado Conexión HD en la boquilla de lanzado
 Compresores de aire

Para aplicación manual el volumen de aire es

de 200 a 375 cfm (6 a 10 m3/min)
Para aplicación robótica el volumen necesario
es de 375 a 420 cfm (10 a 12 m3/ min)
Con una presión de 100/125 psi (7 a 10 bar)
▪ La manguera de aire debe ser de un tamaño y resistencia compatible con el
requerido velocidad de flujo y presión (100 a 150 psi [7 a 10 bar]).
Boquilla Vía Húmeda
Armado de Boquilla Vía Húmeda

Manguera
de aire

Manguera
Punta Manguera
de
de concreto
acelerante
Boquilla Vía Húmeda

Aire
Aditivo
Concreto
 Aditivo

Aire

Concreto
Las puntas proporcionan una aceleración y
variedad de patrones de aplicación para
aplicaciones especificas.
65 mm (2.5 in.) punta rígida 50 mm (2 in.) punta de hule

Aplicación robótica Aplicación manual

 Los anillos de aire y la punta juegan un papel
importante en la colocación.

Es lo mismo?
▪ Una boquilla de vía húmeda debe tener dos
propósitos; La boquilla debe separar
completamente la mezcla de concreto en Manguera
partículas finas dentro del cuerpo de la boquilla, de aire
luego acelerar estas partículas a una velocidad
suficiente para lograr la compactación y
consolidación en la superficie receptora.

▪ Las boquillas de mezcla húmeda utilizan una

combinación de volumen / presión de aire, Manguera
tamaño de orificios del cuerpo, longitud de la Punta Manguera
de
punta de la boquilla y tamaño de abertura de de concreto
salida para generar la velocidad requerida y el acelerante
patrón de rociado.
Las boquillas se desgastan.
Boquillas desgastadas afectan la calidad de colocación Las
puntas gastadas disminuyen la velocidad de la boquilla
Conforme pasa el concreto por la boquilla, los puertos de
aire deben separar la mezcla en partículas finas.
Cuando deje la boquilla, siempre tenga la línea de aire
ligeramente abierta para evitar que se tapen los anillos
de aire.
▪ Asegurando alta calidad, concreto lanzado durable
▪ Incrementa la seguridad y la producción
▪ Buena compactación
▪ Colocación uniforme, superficie homogénea y ligeramente rugosa (suave)
▪ Permite la colocación de grandes volúmenes ( mas de 30 m3 /h)
▪ Bajo rebote (menor al 10%)
▪ Elimina la necesidad de equipos de elevación
▪ Baja formación de polvo
▪ Aplicación robótica
▪ Más económico que otros sistemas de soporte (vs malla y anclaje)
▪ Cabezal de proyección y boquilla
▪ Permite la adición del acelerante con el
aire comprimido dentro de la línea de
concreto mediante un inyector en la
boquilla
Manguera
▪ El cabezal cuenta con un oscilador
hidráulico para realizar los movimientos de aire
necesarios para mejorar la
homogeneidad del recubrimiento

Manguera
Punta Manguera
de
de concreto
acelerante
 Concreto

Aire

Acelerante
▪ Esquema del proceso y flujo de aire,
aditivo aceletrante y concreto al interior
del cabezal y boquilla del equipo de
lanzado
 1 m3 Kg/m3
Grava 3/8 601 kg
arena 1153 kg 1755
Resistencia 4000 psi (280 kg/cm2) a 28 días
cemento 456 kg
Revenimiento 3” (7,5 cm)
microsilice 25 kg 481
Bombeable
Aditivo acelerante libre de álcalis densidad 1.44 Agua 189 kg 189
Total 2425
Litros por hora 500 litros
Volumen del pistón 14.6 litros
1) multiplicando el volumen del pistón por el número de carreras en un minuto, determina el volumen

de concreto bombeado en un minuto.

14.6 x 15 = 219 litros
2) Multiplicando el resultado obtenido por 60 min y dividiendo por 1000 L determinamos la cantidad de
concreto en M3 bombeado en una hora.
219 x 60 min / 1000 L = 13.14 m3
3) Multiplicar 13.24 m3 por la cantidad de cemento por m3 de concreto determina la cantidad de
cemento utilizado.
13.24 x 456 = 6110,1 kg
4) Multiplicando 6110.1 kg por la dosis requerida de aditivo determinamos la cantidad de
aditivo en kg requerido
5) Dividiendo por la densidad para determinar la cantidad de aditivo requerido en litros
6110.1 x 7.0% = 427.71 kg
427.71 / 1.44 = 297.02 / 60 min = 4.95 litros por minuto.
La frecuencia de bombeo medida en Hertz está regulada en la bomba peristáltica con la que es
posible bombear 4,95 L de aditivo, se mide en un tubo de ensayo de esta manera se garantiza la
dosificación correcta de aditivo en la mezcla de concreto
Volume pistoneo Volumen volume Cantidad Cantidad Dosis Amountcan Densidad Litros Litros
piston por de concreto de de Accel. tidad de acelerante por por
lts minuto concreto por hora cemento cemento acelerante hora minuto
por m3 kg/m3 por hora por hora
minuto (kg)
lts

14.6 15 219 13.14 465 6110.1 7% 427.71 1.44 297.02 4.95

14.6 16 233.6 14.016 465 6517.44 7% 456.22 1.44 316.82 5.28

14.6 17 248.2 14.892 465 6924.78 7% 484.73 1.44 336.62 5.61

14.6 18 262.8 15.768 465 7332.12 7% 513.25 1.44 356.42 5.94

14.6 19 277.4 16.644 465 7739.46 7% 541.76 1.44 376.22 6.27

14.6 20 292 17.52 465 8146.8 7% 570.28 1.44 396.03 6.60

14.6 21 306.6 18.396 465 8554.14 7% 598.79 1.44 415.83 6.93

mal
mal
▪ Bomba de concreto
▪ Una bomba de doble pistón designada
para la aplicación de concreto lanzado
de 20 -30 m3/h es común en los
trabajos subterráneos
▪ El volumen de colocación máximo en
aplicación robótica recomendado para
un lanzador habilidoso es de 25 m3/h
▪ Cilindrosmás grandes significan
menos pistonazos y una colocación
más homogénea
▪ Bomba de concreto
Se necesita un agitador
Se requiere una parrilla
Se requiere un vibrador
Equipo de dosificación del acelerador
Tipos de bombas dosificadoras
▪ De desplazamiento positivo, sin
pulsaciones, por ejemplo, mono o
peristáltica
Flujo de acelerante
▪ Controlado por un flujómetro

Acelerantes de alta viscosidad (AFA)

▪ 2” línea de succión + presión hidrostática
▪ 1” línea de presión

Sistema interactivo PLC

▪ Integrado con el ajuste de flujo
Sistema de dosificación de acelerante
▪ Un sistema interactivo PLC o CAN BUS integrado en el ajuste del flujo, para garantizar una
cantidad adecuada y constante (%) de acelerante cuando se cambie la velocidad de
bombeo
Pantalla electrónica
Información continua e instantánea del
▪ Flujo de concreto (m3/h)
▪ Flujo de acelerante (l/min o l/h) y
dosificación (%)
Nota La adecuada calibración de los
sistemas de dosificación dependerá la
calidad final del concreto lanzado
Compresor de aire
▪ El compresor debe tener una capacidad de 10 -12 m3/min a 6-7 bar presión

Tanque de aditivo acelerante

▪ Debe ser de acero inoxidable o plástico
▪ De 1000/ 500 litros de capacidad generalmente
▪ No se deben permitir tanques de acero negro, ya que reaccionara con el AFA y generara
gas dentro del tanque y/o fuerte corrosión
▪ Se requiere un sistema de calentamiento de aditivo en clima frio

Luces de trabajo
▪ La adecuada iluminación es importante
▪ Control remoto
▪ Para la operación de todas las funciones (con cable o inalámbrico)

▪ Las siguientes funciones se deben poder ajustar del control remoto

▪ Dosificación del acelerante (%)
▪ Bombeo de concreto (m3/h)
▪ Flujo de aire (m3/min)
▪ Flujo de agua para lavado (l/min)

▪ Las siguientes funciones pueden ser controladas desde el control

remoto
▪ Bombeo de concreto (on/off/ reversa)
▪ Bomba de acelerante (on/off)
▪ Flujo de aire (on/off)
▪ Osilamiento de boquilla (on/off)
Sistemas auxiliares
▪ Hidrolavadora, (externa o integrada) para
limpieza de la unidad
▪ Desmoldante para evitar que se adhiera
el concreto y el rebote al equipo en las
áreas mas expuestas, ayuda a mantener
limpio el equipo del concreto
 El tipo de equipo influye en la pulsación,
una buena bomba de concreto no es
necesariamente un buen equipo de
lanzado

No todos los equipos de bombeo son adecuados para lanzar concreto,

el tipo de equipo va a influenciar en la pulsación
La pulsación se debe principalmente a uno o una combinación de los
siguientes dos factores:
▪ Baja trabajabilidad (bajo revenimiento) del concreto lanzado.
▪ El diseño / funcionalidad del equipo.
1
1
3

Baja trabajabilidad Acelerante

Concreto

Llenado
Concretedeoutput
cilindros vs dosificación
versus acelerante
accelerator dosage

Alta trabajabilidad
Acelerante

Concreto
1
1
4

La pulsación resultará en
• Caída y deslizamiento del concreto
durante la aplicación.

• Efecto de capas en el concreto lanzado

aplicado.

• Reducción de la durabilidad debido a la

sobredosis del acelerante.

• Disminución en la Resistencia y
seguridad, debido a que todo el grosor
no actúa como una capa uniforme.
Layering
capas
1
1
5
Parámetro que afectan la mezcla y el
rendimiento del acelerador

• Revenimiento por debajo de 15 cm es difícil de bombear

• Mala eficiencia de mezcla del acelerador en material rígido
• Sobredosis de acelerador debido a la pobre eficiencia de
llenado del pistón
• Alta pulsación - efecto de capas

Rev. 16 a 20 cm
Fluidez 50 a 55 cm

• Viscosidad del acelerante.

• El acelerante a la temperatura adecuada ayuda. Por lo
tanto, el acelerante puede calentarse un poco pero no
hervir.
Motor Electro hidráulico (EH) vs. Diésel hidráulico (DH)
▪ Un motor EH genera un mejor ambiente de trabajo para el
operador, no hay smog en el sitio de trabajo
▪ Un motor EH permite utilizar un compresor en el equipo, los
equipos diésel típicamente no tienen suficiente potencia
para operar el compresor y la bomba simultáneamente. Un
suministro de aire con compresor externo se requeriría con
un equipo diésel
▪ Un motor EH suministra mayor potencia para el sistema
hidráulico a la bomba de concreto, que un equipo diésel.
Esta es la razón de porque los equipos eléctricos ofrecen
una mayor capacidad que los equipos DH
▪ Para montar un compresor con un suministro de aire de
mínimo de 10 m3/min en un DH se requiere un motor >150
kW o un motor >75 kW destinado únicamente para la
operación del compresor
La colocación del concreto
lanzado en capas no genera
juntas frías , si las superficies
entre las capas se preparan
adecuadamente antes del
lanzado
▪ Escáner láser montado en el
robo para control de espesor de
concreto lanzado
▪ Sistema de proyección automático/semiautomático
▪ exploración del perfil del túnel
▪ Control de espesor
▪ Control de distancia, ángulo
▪ Modo de operación automático, semiautomático y manual
▪ Proyección a un perfil especifico
▪ Sistema de medición del túnel
1) La caja de agua debe llenarse con agua,
anticongelante si es necesario
2) El tubo S se debe engrasar diario
3) Revisar niveles de aceite hidráulico y de motor
4) Revise que las funciones del control funcionan de
forma correcta
5) siempre lubrique la tuberías y mangueras antes
de iniciar el bombeo
6) Revise que la tolva y la parrilla están limpios y
que el vibrador funciona de forma correcta
7) Revise la boquilla y los hoyos de inyección, líneas
de aire y acelerador por posibles taponamientos
8) Antes de lanzar revise que la manguera de
succión de acelerante no tiene aire, si es necesario
llene con agua primero la línea y luego con
acelerante
9) Antes de lanzar calibre su bomba de acelerante
10) Al terminar de lanzar se puede pasar agua por la
manguera de aire para limpiar los inyectores en la
boquilla
▪ La tolva debe estar limpia y libre de
obstrucciones, nunca llene de mas la tolva,
solo llénela hasta el nivel de la rejilla
▪ El vibrador solo se usa para facilitar el paso
del concreto entre la parrilla, nunca vibre de
forma continua, no lo tenga funcionando
permanentemente
▪ Siempre llene con agua la caja de agua, nunca
opere la bomba con la caja vacía
▪ Revise el nivel de aceite del compresor y del
del sistema hidráulico, el tanque debe estar
lleno
▪ Encienda el aire y la bomba de aditivo para
llenar la línea de aire y acelerante
(aproximadamente 30 segundos)
▪ Nunca empiece a lanzar sin acelerante en la
boquilla
▪ Revise la dosificación para tener el
suministro correcto durante la aplicación
▪ La presión de la línea de acelerante debe ser
mayor que la presión del aire
▪ Comience el bombeo a baja velocidad y
revise la presión de bombeo y lentamente
incremente el bombeo a la velocidad
requerida
▪ Enciende la bomba de aditivo, y cheque el
manómetro de la presión del equipo de
dosificación
▪ Rellene la tolva con concreto conforme se
requiera
TAPONAMIENTOS
▪ En caso de un taponamiento pueden ocurrir tres escenarios
▪ A) la presión es contenido por el sistema de bombeo
▪ B) Explota uno de los componentes
▪ C) ocurre el taponamiento y la presión lo libera ocasionando una sacudida muy fuerte
Cuando esto ocurre la presión aumenta y el material no
sale...
Que hacer....?

▪ 1 prepárese para el impacto

▪ 2 apunte la boquilla a un punto seguro
▪ 3 pare el bombeo (no apague el motor).
▪ 4 Bomba en reversa 2-3 pistoneos para aliviar
presión.
▪ Cuando esto ocurre la presión aumenta
y el material no sale...
Que hacer....?

1. Prepararse para el impacto

2. Suspenda el bombeo (no apague el motor).
3. Swing tube “forward to reverse”.
4. Bomba en reversa 2-3 pistoneos.
5. Aliviar presión.
▪ Pare el bombeo cuando el nivel del concreto esta 100 mm encima del
tubo S
▪ Bombee en reversa 2 o 3 pistonazos para eliminar la presión del
sistema
▪ Pare el aire, remueva las líneas de aire, inyector y boquilla, lave estas
partes para eliminar el acelerante
▪ Pare el equipo de lanzado y cubra la tolva para evitar la perdida de
agua por evaporación
▪ Si el concreto esta estabilizado, bombee la mezcla cada dos horas por
poco tiempo para evitar segregación o bloqueos, observe el
manómetro de bombeo y revise la condición de la mezcla
(bombeabilidad)
▪ Apunte la boquilla hacia abajo, limpie la boquilla con aire y agua,
cierre el aire completamente y cubra la boquilla con plástico
 Componentes que hay que Trabajo que hay Diario o después de Cada semana Cada año o 2000
limpiar que realizar cada uso horas de uso
Todo el equipo Lavar X

Tuberías de transporte Purgar X

Tolva de concreto lavar X

Cilindros, tubo S Enjuagar X

Caja de agua Comprobar si hay X

suciedad, residuos
Boquilla inyector Limpiar, enjuagar X

Sistema dosificador acelerante Purgar o enjuagar

antes de cada
cambio
Tablero eléctrico Limpiar polvo X

Brazo Limpiar rebote X

Brazo Ajustar raspadores x

Brazo interior Limpieza del

concreto
 Componentes que hay que Trabajo que hay Diario Cada semana Cada mes
mantener que realizar
Tuberías, mangueras Inspeccionar si X
hay desgaste o
fugas
Todo el equipo Inspeccionar si X
hay daños
Graseras bomba concreto Lubricar X

Motor, sistema hidráulico, Comprobar si hay X

compresor suciedad
Tubo S Ajustar si es X
necesario
Boquilla inyector Limpiar, enjuagar X

Graseras chasis Purgar o enjuagar X

antes de cada
cambio
Componentes que hay que Trabajo que hay Diario Cada semana Cada mes
mantener que realizar
Motor mezclador de la Comprobar nivel de X
bomba de concreto aceite y reponer si
es necesario
Pluma de soporte Comprobar juego X
ajustar
Rascador del montaje Reajustar (aprox X
2mm de juego)
Rodillos del montaje Comprobar juego X
ajustar
Cadena de transmisión de la Ajustar la tensión o X
lanza o cilindro hidráulico comprobar si hay
fugas
Enganajes y freno del carrete Comprobar nivel de X
de cable aceite
Limpiador de alta presión Purgar o enjuagar X
antes de cada
cambio
▪ La Seguridad es lo más importante en las aplicaciones de concreto lanzado
▪ Altas presiones, partes en movimiento o todo el equipo, lanzado de partículas
solidas (agregados) a alta velocidad representan un gran riesgo y requiere
cuidados especiales y precauciones
▪ Todo el personal tiene la responsabilidad de asegurar que están bien informados
y entrenados en el uso seguro del equipo y que el personal que trabaja bajo su
responsabilidad también ha sido entrenado y capacitado
▪ Este entrenamiento comienza con el fabricante de equipo, se extiende al
propietario, al contratista y al operador (lanzador)
Obligaciones del dueño, contratista y lanzador
▪ El equipo solo debe usarse en condiciones técnicas
perfectas de acuerdo para su uso designado y operado
según instrucciones
▪ Cualquier fallo, especialmente aquellos que afectan la
seguridad del equipo, deben de corregirse antes de su
uso
▪ Asegúrese de que: no se ha retirado, bloqueado o
eliminado ninguna medida de seguridad (botón de paro
de emergencia, parilla en la tolva, etc.)
▪ Obligaciones del dueño, contratista y lanzador
▪ Capacitación: El contratista o dueño debe asegurar que solo personal autorizado
trabaja en el equipo. El debe proveer instrucciones de operación , aún a
empleados temporales o personal auxiliar
▪ Autoridad Responsabilidades relacionadas a las tareas de operación (operación,
limpieza y mantenimiento) deben estar claramente definidas y completadas con
las medidas de seguridad obligatorias
▪ Instrucción de riesgos : El contratista o dueño debe asegurar que su personal fue
capacitado (entrenado) de acuerdo al manual de operación del equipo. Debe
asegurar que se cuenten con todo lo necesario para su correcta aplicación. Se
deben de mantener los avisos de advertencia en su posición
Obligaciones del dueño, contratista y lanzador
Mantenimiento y cuidado
▪ El quipo debe de mantenerse y operarse sin fallas, con sus intervalos de
mantenimiento programados.
Obligación de observar e informar
▪ El operador esta obligado a informar al dueño/fabricante inmediatamente
cualquier peligro o riesgo que pueden presentarse durante la operación
 ORGANIZA:

03

Preguntas?