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Servicios auxiliares mineros

ALUMNA: TEJADA RODRIGUEZ TAMMY


DOCENTE: VICTOR ALVAREZ LEON
CARRERA: INGENIERIA DE MINAS
CICLO: IX - 2016

METODO DE RELLENO
NEUMATICO O
HIDRONEUMATICO

INTRODUCCION
En el Per, en 1972 se comenz a experimentar en la mina Yauricocha,
transportando una mezcla de slidos (arena, cemento) y agua suspendidos y
desplazados por tuberas mediante una corriente de aire comprimido.
Este trabajo se realiz en dicha mina, a fin de obtener una losa en la primera
fase del relleno, que servir de techo para la labor subsiguiente, en Corte y
Relleno Descendente.
El fraguado es de 8 horas mnimo, dentro de los 4 das la resistencia a la
compresin es de 55 kg/cm2 en una losa de 1 metro de altura.

1. objetivos del relleno neumtico


Este tipo de relleno en los tajos tiene como primordial funcin de recuperar la
estabilidad del macizo rocoso, como producto de la extraccin del mineral
valioso de tal manera que permita continuar con la extraccin del mineral.
Protege la superficie exterior de hundimientos rpidos y excesivos.
Reduce la presin del terreno y tambin protege las excavaciones.
Protege las sustancias carbonasas contra un requebramiento para prevenir la
produccin de incendios y a la vez reducir la desgasificacin.

2. Caractersticas del relleno neumtico


Las primeras experiencias de este tipo de relleno fueron realizadas en Sajonia.
Se utilizo rocas trituradas e impulsadas a travs de tuberas de 6 pulgadas de
dimetro por una mquina soplante.
La idea del sistema neumtico naci del sistema hidrulico que se utilizaba
Yauricocha.
Protege la superficie exterior de hundimientos rpidos y excesivos.
Reduce la presin del terreno y tambin protege las excavaciones.
Protege las sustancias carbonasas contra un re quebramiento para prevenir la
produccin de incendios y a la vez reducir la desgasificacin.

3. Ventajas Y DESVENTAJAS del relleno


neumtico
VENTAJAS

DESVENTAJAS

Se obtiene una mezcla eficaz y una


losa con mayor resistencia, dando
mayor seguridad.

El relleno se realiza por medio de


instalaciones centrales que requieren mucho
espacio y que son estables, siendo menos
flexibles.

No se pierde el cemento ni los finos.


El programa de mantenimiento de
cunetas, galeras y caminos es
menor.
El costo de preparaciones
rellenado es menor.
El ciclo de rotura es mayor.

para

El costo de operacin es alto, por la


preparacin expresa del material de relleno.
El desgaste de los tubos y sus accesorios es
mayor.
Tiene limitaciones para rellenar labores que
se encuentran en niveles superiores a la
tubera base.

4. Tipos de Bombas o maquinas rellenadoras


a) BREIDEN KZ - 150
) Cilndrica, de fierro de 1/2 pulgada de
espesor.
) Capacidad 1.50 m3
) Consumo de aire 50 a 100 m3 /ton
transportado.

b) APOLO
Cilndrica, de fierro de 1/2
pulgada de espesor.
Capacidad 1.50 m3 (2 yd3).
c) PNEUMATIC PLACER
Ovoide de fierro fundido de 7/8
pulgadas de espesor.
Capacidad 1 a 3 yd3

5. Componentes del relleno neumtico


a) Material fragmentado:
- Arena con alto contenido de CaO y bajo Si2O
- p.e. 2.6 a 2.8; densidad 1.94 TM/m3
- No debe contener arcillas.
- Calizas con tamaos que oscilan entre y 1 pulgadas
b) Cemento:
- Se usa mayormente el Portland ASTM-1 con p.e. 1.4 en proporcin cemento de 1:10 a 1:40
c) Agua:
- Es el 20 % en volumen. La proporcin slidos: agua es de 80:20.
d) Aire comprimido:
- Es de 50 a 170 m3 de aire por metro cbico de relleno colocado, con presinde 50 a 75 psi

6. Problemas de relleno neumtico


a) ATOROS DE TUBERAS:
) Cuando la mezcla contiene alto porcentaje de gruesos (entre 1/2 a 1
pulgadas) y se bombea con una presin menor de 50 lb/pulg2.
) Sobrecarga de la bomba por descuido de los operadores.
) Cuando la vlvula check no se cierra hermticamente y debido a esto el aire
escapa por la tubera perdiendo fuerza la bomba.
) Cuando la red de tubera cuenta con demasiados escapes y codos.
) Cuando la carga es muy densa por descuido de la mezcladora.

7. Plantas mezcladoras
a)UBICACIN:
Las influencias sobre las reas de explotacin a inmediato, mediano y largo plazo.
La elevacin de las plantas
Facilidades para su mantenimiento, as como del circuito de tuberas.
Aprovechamiento de las tuberas o instalaciones existentes.
Peligros de movimientos de suelos.
Distancia de depsitos de materiales.
Facilidades de almacenamiento de materiales.
Sistema de alimentacin de este relleno a las bombas.

b) CAPACIDAD DE PLANTA:
La capacidad de una planta est dada por la capacidad de mezcla a las bombas, el nmero de
veces que pueda alimentar a cada bomba y por el nmero de bombeadas".
Datos promedios de minas que usan este sistema arrojan los siguientes:
Mezcla cemento - arena

1:10 a 1:30.

Tiempo mezcla arena - cemento - agua 1.20 a 2.00 minutos.


Tiempo alimentacin bomba 1.20 a 1.40 minutos.
Tiempo de bombeo 1.00 a 2.50 minutos
Eficiencia de bombeo 75 %.

c) CAPACIDAD DE BOMBAS:

La planta 300 de Yauricocha alimenta 20 veces a cada una de las 2 bombas en 1 hora.
Considerando el 75 % la eficiencia de bombeo, la capacidad de sus bombas seran:
Proporcin de mezcla. 1:10
Densidad de pulpa. 2,030 gr./lt
Peso especifico de los slidos. 2.6 a 2.7
Porcentaje de slidos. 82 %
Peso de 1 yd3 de pulpa (1 bombeada). 1.71 TCS
Cantidad de slidos por bombeada. 1.40 TCS
Cantidad de agua por bombeada. 0.31 TCS (73.9
gln)
Cantidad de slidos por bombeada. 1.40 TCS

Cantidad de cemento por bombeada. 0.13 TCS


Cantidad de arena por bombeada. 1.3 TCS
Bombeadas por hora. 20
Eficiencia de bombeo. 75 %
Bombeadas netas por hora. 15
Horas de trabajo por guardia. 6
Das de trabajo por mes. 25
Capacidad de percolacin. 5 a 15 pulg/hora

d) PROCEDIMIENTO
Los camiones descargan arena tamizada en una tolva y cemento en un silo.
La arena y el cemento pasan a la mezcladora, donde se les adiciona agua en 10 a 20 % en
peso, hasta alcanzar un volumen de 1 metro cbico.
Este material cae por una tubera de 8 pulgadas de dimetro hasta la Cmara Soplante o
Bomba.
Llenado el Soplante hasta un 75 %, se cierra la compuerta y se abren las vlvulas de aire
comprimido de la Bomba y dirige el flujo de aire hacia el fondo de la bomba con la
finalidad de levantar la carga y ponerla en suspensin.

se cierra dicha vlvula y a continuacin se abre la vlvula de la tubera comenzando el transporte


de la mezcla por esta tubera y por accin de la energa neumtica; se cierra esta vlvula.
En el lapso de este transporte, se vuelve a llenar de mezcla la Bomba, repitindose el
procedimiento.
El personal que controla la labor donde se rellena, pide por telfono la clase de mezcla necesaria:
1:10 desde el comienzo del relleno hasta alcanzar una altura de 1 m (losa) y luego 1:30 hasta
terminar el rellenado de la labor.
El tiempo de fraguado es de 8 horas mnimo. A los 28 das trabaja a su mayor resistencia a la
compresin y a la tensin.

9. Red de tuberas
Son de acero shedule 40, instalados con coplas victaulic o coplas con palancas
sin pernos,
a menudo se hace un revestimiento de basalto fundido.
Utilizan codos de 45, 90, 135 y codos especiales.
Los dimetros de las tuberas de la mezcladora a la bomba son generalmente
de 6 a 8 pulgadas y de la bomba al tajo son de 6 pulgadas con longitudes que
van de 3 a 6 metros.
Al instalarse la tubera debe procurarse que sea lo ms recta posible,
utilizando el menor nmero de codos a fin de evitar estancamientos.
La mayor distancia de bombeo horizontal es de 700 metros.

10. Preparacin del tajeo


PAREDES
FORRADAS DE
POLYUTE

TUBERIA DE 8
PL * 10 PIES
DE
LONGITUD

ESPACIO DE 5
PIES
PERPENDICULAR
A LA VETA

11. Costo del relleno neumtico


Para calcular estos costos, se consideran los costos de propiedad y de operacin de los
siguientes rubros (relacionados generalmente a una tonelada de mineral extrado):
Estudios.
Instalaciones.
Construcciones.
Maquinarias y equipos.
Silos, tolvas.

Tuberas y accesorios.
Materiales (arena, cemento, poliyute, maderas, etc.
Herramientas.
Salarios.
Energa neumtica y/o elctrica

REQUERIMIENTO DE RELLENO NEUMATICO


SE OBTIENE DE LA SIGUIENTE MANERA:
VACIO A RELLENARSE = ton extrada/p.e m3
RELLENO REQUERIDO = vaco a rellenarse * densidad

Ejemplo:
Toneladas extradas = 3110 TCS
P.E DEL MINERAL= 3.2 TCS / m3
Densidad del relleno= 2.5

GRACIAS POR SU ATENCION

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