LA NECESIDAD DEL ANÁLISIS Y
CALCULO DE RENDIMIENTOS, COSTOS
HORARIOS E INVERSIONES EN
MAQUINARIAS MINERAS
DIEGO CONDE SALAS
Estudiante Ingeniería de Minas
UNIVERSIDAD JULIO ELME
TECNOLÓGICA DEL PERÚ GARATE
1313446@utp.edu.pe Estudiante Ingeniería de Minas
UNIVERSIDAD
TECNOLÓGICA DEL PERÚ
1414012@utp.edu.pe
RESUMEN
La forma más eficaz de poder observar y cuantificar
el rendimiento de una maquinaria, ya sea por
Observación Directa, Método de Formulas ó
mediante las tablas del Fabricante, logrará
exitosamente alcanzar las expectativas y rentabilidad
economica que nuestro proyecto requiere.
Dado los ya conocidos Factores Limitadores de
Rendimiento, y la Resistencia a la Rodadura y
Tracción que poseen las Maquinarias Móviles, se ha
ido evolucionando hasta automatizar gran parte del
proceso, haciendo más efectiva la extracción y
acarreo del mineral.
Los costes horarios, que es básicamente lo que me
cuesta hacer funcionar una Maquinaria dividido entre
el número de horas que esta ópera, es un estudio
precedido por análisis importantes, métodos como el
Lineal de Amortización permiten ver factores
importantes en nuestra maquinaria, y mediante las
Tablas del Fabricante podemos inferir rápidamente
cual será nuestra mejor inversión.
JOHAN OBREGON
VALDIVIA
Estudiante Ingeniería de Minas
UNIVERSIDAD
TECNOLÓGICA DEL PERÚ
1222514@utp.edu.pe
ABSTRACT
The most effective way to observe and quantify the
performance of a machine, either by Direct
Observation, Method of Formulas or by the
manufacturer's tables, will successfully achieve the
expectations and economic profitability that our
project requires.
Given the already known performance limiting
factors, and the rolling and traction resistance of the
mobile machinery, it has evolved to automate a large
part of the process, making extraction and transport
of the ore more effective.
The hourly costs, which is basically what costs me to
operate a machine divided by the number of hours it
operates, is a study preceded by important analyzes,
methods such as the Linear Amortization allow to see
important factors in our machinery, and through the
Tables of the Manufacturer we can quickly infer what
will be our best investment.
1. INTRODUCCIÓN
La industria minera involucra niveles muy altos en el
uso de equipos pesados lo que hace de ellos un ítem
indispensable para cualquier mina o planta. En
general, los procesos mineros implican una operación
continua de 24 horas al día y siete días a la semana,
de modo que cualquier falla tiene consecuencias
graves desde el punto de producción y cualquier
ineficiencia se refleja de inmediato en elevados
costos de operación. Por lo tanto, contar con la
suficiente cantidad de equipos, tecnologías de punta y
una mantención constante es clave para una
producción eficiente.
La optimización de recursos, como el tiempo, la
energía, el dinero, entre otros, siempre han sido tema
cúspide dentro de la investigación sobre Maquinaria,
y toma un carácter crítico dentro de la industria
minera, dados los proyectos mineros de gran
envergadura, es siempre factible pensar en cómo
lograremos sacar el máximo provecho a cada recurso
que dispongamos.
Enfocándonos en Maquinaría Minera, podremos hoy
hablar de la Inversión minera ligada al coste – horario
y del tan importante rendimiento como KPÏ (Key
Performance Indicator o Factor Clave de Desempeño)
Factores limitadores de rendimiento
No obstante, hay muchos factores que inciden en
el cálculo del rendimiento lo que hace que la
maquina no desarrolle su máxima eficiencia,
Fuente: Manual de Arranque, Carga y Transporte
estos pueden ser:
Autor: Instituto Tecnológico GeoMinero de España
 Factores geográficos
 Factores humanos
 Condiciones de terreno
 Distancias de operación
 Eficiencia horaria
 Factor de llenado
 Factor de carga según el tipo de
material
 Factor por pendiente de terreno
 Factor de altitud sobre el nivel del mar
Resistencia a la rodadura y
Tracción
RR =FRR×PT
FRR = Factor de resistencia a la rodadura
PT = Peso total del vehículo (Arevalo L. y
Fernandez C., 2014)

2. DISCUSIÓN
Figura Nro. 1
A. RENDIMIENTO
Componentes de la resistencia a la rodadura
Teniendo en cuenta que en los proyectos mineros la
maquinaria pesada es uno de los bienes de capital
más costoso, es especialmente importante el
conocimiento y control del rendimiento,
determinando así la producción a alcanzar, la
efectividad y rentabilidad económica del proyecto
(1995)

Métodos de cálculo de rendimiento

Al momento de calcular el rendimiento en

maquinarias mineras se pueden optar cálculos
de: Fuente: Manual de Arranque, Carga y Transporte
Autor: Instituto Tecnológico GeoMinero de España
 observación directa : basado en los
volúmenes movidos por hora
 Método de Formulas: basado en el
cálculo de ciclos, factores de
corrección, capacidad de cuchara, etc.

 Método de tablas que ofrece el

fabricante : teniendo en cuenta que son
valores teóricos e irreales basados en
una eficiencia de 100 %

Rendimiento de una pala con

respecto al Cazo

R = Q x E x f x K x 60 / Cm

Resistencia a la pendiente y Peso
Figura Nro. 2
Desplazamiento de un equipo en una pista en
pendiente
Fuente: Manual de Arranque, Carga y Transporte
Autor: Instituto Tecnológico GeoMinero de España
EVOLUCIÓN
Rumbo a un rendimiento óptimo, teniendo en cuenta
los limitadores de rendimiento, llega un enfoque
llamado “evolución” lo que relaciona directamente lo
que se produce con lo que se hace para producirlo,
llegando a hablar de:
AUTOMATIZACIÓN
Los actuales desafíos de la actividad minera
impulsaron la “operación inteligente de un sistema”
que hoy en día puede combatir factores de limitación
de rendimiento gracias a los gigantescos avances de
la tecnología en los últimos años que han generado
las condiciones propicias para poner a la
automatización al servicio de la minería
Se espera que esta tecnología traiga consigo una serie
de beneficios. Reducir el número de operadores
trabajando en un ambiente potencialmente peligroso y
aislado, logrando así aumentar la seguridad de los
trabajadores. Reducir los costos operacionales y
extender la vida de los neumáticos y frenos.
Aumentar la productividad y eficiencia y reducir el
consumo de combustible y las emisiones. (Magri J.,
2014)
TECNOLOGIAS
LHD autónomo: escanean los túneles pudiendo
moverse de manera autónoma hasta el lugar de
descarga, tienen carguío de manera teledirigida y
vertido autónomo
Camión de riego autónomo: equipado con sensores
reguladores de agua, pudiendo elegir el tipo de
dispersión y adecuando la velocidad del camión
Sistema de perforación autónoma: el operador puede
manejar hasta 5 perforadoras simultáneamente y
establecer el plan de perforación desde una sala de
control, agrega de forma autónoma las barras que
sean necesarias para alcanzar la profundidad deseada,
luego las remueve y se mueve hacia el siguiente
punto. Además mientras el equipo está trabajando el
sistema recoge valiosa información, como el tipo de
geología, los tiempos y tasas de perforación. (Magri
J., 2014)
CAMIONES AUTÓNOMOS
Un sistema, llamado “Conciencia de proximidad”15
por Caterpillar, envía un continuo flujo de datos sobre
la ubicación y velocidad de cada uno de los camiones
y sobre la disponibilidad del cargador, evitando así
las colas y los atrasos asociados. Si los sensores del
sistema de detección de obstáculos detectan algún
vehículo o persona dentro del área de transporte de
los camiones autónomos, estos se detienen
inmediatamente. Si los sensores del sistema de
detección de obstáculos detectan algún vehículo o
persona dentro del área de transporte de los camiones
autónomos, estos se detienen inmediatamente. (Magri
J., 2014)
Figura Nro. 3
Pala de cuerdas realizando carguío en un
volquete.
Fuente: Google Imágenes
B. COSTE HORARIO
El costo horario de Posesión y de Operación de la
maquinaria, se define como la cantidad de dinero
necesaria que permita: adquirirla y operarla, es decir;
hacerla funcionar, realizar los trabajos para lo cual
fue adquirida, mantenerla en buen estado de
conservación antes, durante y después de su uso, con
un adecuado programa de mantenimiento. (Ministerio
de Vivienda, Construcción y Saneamiento
[VIVIENDA], 2010)
COSTOS HORARIOS DE POSESIÓN
Los Costos de Posesión incluyen todos los
costos incurridos en la compra de la máquina hasta
que esta estuvo en los almacenes de la empresa.
El coste de propiedad de un equipo se obtiene
mediante la agregación de las siguientes partidas:
Amortización, Interés de capital invertido, Seguros
e Impuestos, siendo la partida más importante la
Amortización.
Generalmente las tres últimas partidas se obtienen
conjuntamente, denominándolas cargas indirectas.
(Cantillo V., 1998)
La amortización es la disminución del valor de la
propiedad debido al uso, al deterioro y a la caída en
desuso del bien. Puede darse por factores físicos
como averías repentinas, envejecimiento y se da
por factores funcionales como la ineptitud de la
maquinaria, falta de modernidad, mejoramiento y
desuso. (ITGE, 1995).
MÉTODO LINEAL DE AMORTIZACIÓN
Consiste en dividir la suma a amortizar por el
periodo de amortización expresado en años. Si se
desea calcular el coste de amortización horaria,
éste se obtendrá dividiendo la cifra de
amortización anual por el número de horas
trabajadas al año. La suma a amortizar debe
obtenerse descontando al precio de adquisición
del equipo el valor residual del mismo y el coste
del juego. (1995)
Figura Nro. 4
Evolución del valor en libros del tractor.
Fuente: Manual de Arranque, Carga y Transporte
Autor: Instituto Tecnológico GeoMinero de España
COSTOS HORARIOS DE OPERACIÓN
Los costos de operación incluyen todos los
costos en que se incurre para que el equipo
trabaje. Estos incluyen los siguientes
elementos: combustibles, lubricantes, filtros,
repuestos, materiales, trabajos, externos, mano
de obra, mecánico, Operador, etc.
Existe además un elemento a considerar que es
la Reserva de Reparaciones, esta considera
costos de las reparaciones futuras que se harán
en la máquina.
Si una máquina es nueva o relativamente nueva,
es conveniente considerarlo en el costo de
alquiler.
Si una máquina no es nueva (por ejemplo si
tiene más de 15,000 horas de uso),
normalmente ya ha tenido todas las
reparaciones programadas hechas (correctivos
programados), así como otras reparaciones no
programadas, por lo que en este caso el
cómputo histórico de repuestos, mano de obra,
trabajos externos, materiales, etc. ya considera
esta reserva de reparaciones.
En el caso de máquinas de las cuales no se tiene
experiencias previas, es bueno conseguir del
distribuidor de la marca toda la información de
repuestos, lubricantes, filtros, etc. a usar, así
como su frecuencia de uso cambio y el costo de
futuras reparaciones a realizar a fin de obtener
valores que nos permitan una línea base de los
costos de operación.
Los costos horarios de operación se calculan
dividiendo los costos de operación entre las
horas trabajadas (para el caso de costos reales
incurridos a dicha fecha) o entre las horas
estimadas en las que se van a gastar los
insumos considerados en el caso de cálculo
futuro. (Zegarra M., 2016)
ANÁLISIS DE LOS COSTES HORARIOS
Los costos totales horarios van a ir
disminuyendo conforme la máquina trabaja,
básicamente porque el costo de posesión se va
diluyendo con el aumento de las horas de
trabajo, pero dado que la curva de costos de
operación semeja a una curva cuadrática, va a
existir un punto en el tiempo en el cual el costo
total horario será mínimo, pasando este a ser
mayor a partir de dicho punto.
Figura Nro. 5
Costo Total Acumulado
Fuente: Ciencia y Desarrollo, Universidad Alas Peruanas
Autor: ZEGARRA, Manuel.
C. INVERSIÓN
En el contexto empresarial, la inversión es el acto
mediante el cual se usan ciertos bienes con el ánimo
de obtener unos ingresos o rentas a lo largo del el VAN de todos los ingresos y desembolsos es
tiempo. La inversión se refiere al empleo de un nulo.
capital en algún tipo de actividad económica o
negocio, con el objetivo de incrementarlo. Dicho de
otra manera, consiste en renunciar a un consumo
actual y cierto, a cambio de obtener unos beneficios
futuros y distribuidos en el tiempo. Massé, P. (1963)

Figura Nro. 6
En el campo de la maquinaria a minera, las
inversiones pueden clasificarse atendiendo a los Determinación Gráfica del TRI
motivos de la realización de las mismas:
 Inversiones en nuevos equipos o
máquinas: Tienen como fin adquirir
unidades para llevar a cabo el proceso
de producción previsto
 Inversiones de renovación: Con el
objeto de reemplazar o sustituir
equipos agotados u obsoletos por otros
nuevos.
 Inversiones de modernización o de
Innovación: Con el fin de que la
producción de la empresa se mantenga
y también mantenga su posición en el
mercado.
 Inversiones estratégicas: Tienen como
objetivo la reducción de riesgos para
la empresa, resultantes del progreso
Fuente: Manual de Arranque, Carga y Transporte
técnico y de la agresividad de la Autor: Instituto Tecnológico GeoMinero de España
competencia. (1995)

Para juzgar el grado de atractivo de una
inversión respecto a otras posibilidades de
invertir, se requiere un instrumento de medida
adecuado. Tradicionalmente han venido
utilizándose ciertos sistemas de valoración,
conocidos globalmente con el nombre de
métodos convencionales, los más destacados
son:
Otra definición de TRI es aquélla tasa a la
que un proyecto remunera los fondos
invertidos en él, de modo que al final de la
vida del proyecto se hayan recuperado
dichos fondos y los intereses devengados
cada año por el saldo acumulado pendiente
de recuperación.

- El periodo de recuperación, o tiempo

necesario o para reembolsar o recuperar
el capital invertido mediante los ingresos
netos previstos.
- La rentabilidad porcentual simple, que se
determina como los beneficios netos
anuales medios referidos a la inversión
total.
- Los beneficios netos totales, o los
ingresos acumulados a lo largo de la vida
estimada, referidos a la inversión original.
MÉTODO DE EVALUACIÓN BASADOS
EN ACTUALIZACIÓN: TASA DE
RENTABILIDAD INTERNA (TRI)
Este método se basa en el valor actual, pero
elimina en los cálculos la elección de un interés
prefijado Consiste en determinar el tipo de
interés que iguala el valor actual de los ingresos
y el valor actual de los desembolsos estimados.
Es decir, la TRI es el tipo de interés para el cual
CONCLUSIONES
A. El cálculo y optimización del rendimiento
es una maquinaria minera es un tópico
imprescindible para el máximo
aprovechamiento de recursos en minería.
B. Tanto el Costo Horario de Operación y
Posesión juegan un papel importante al
considerar que maquinaria podría ser la
más indicada al paso constante del tiempo.
C. Elegir bien el tipo de inversión minera en
coordinación con los datos ya obtenidos es
vital para mantener cualquier empresa
minera en permanente competencia con
respecto a las demás.
D. El cálculo real de todos nuestros KPI
(Factores claves de desempeño) y costos
 serán más confiables si usamos datos
obtenidos en la praxis, de no poder
obtenerlos, debemos consultar a las Tablas
del fabricante para poder inferir nuestros
cálculos.
REFERENCIAS
 Ministerio de Vivienda, Construcción
y Saneamiento del Perú (2010).
“Exposición sobre los alcances de la
norma técnica: Elementos para
determinación del costo horario de los
autónomas en el diseño y la
planificación minera”
 Arevalo L. y Fernandez C., (2014)
“Análisis comparativo de
especificaciones técnicas y
rendimiento en campo de maquinaria
para extracción de tierra”
equipos y maquinaria del sector
construcción.” p.11.
 Zegarra M. (2016). “Ciencia y
Desarrollo: Indicadores para la
gestión del mantenimiento de equipos
pesados.”
 Massé, P. (1963). “La elección de las
inversiones.”
 “Manual de Arranque, Carga y
Transporte en Minería a Cielo
Abierto”. (1995). Instituto
Tecnológico GeoMinero, España.
 Cantillo V. (1998) “Reemplazo
económico de los equipos”
 Magri J. (2014) “Efectos de la
incorporación de tecnologías