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Memoria de Calculo
Proyecto: City Shops – Drop Off.
Ubicación: Perif. Blvd. Manuel Ávila Camacho #3130, Valle Dorado, Tlalnepantla de Baz,
Edo. de México.
Contenido
Contenido.................................................................................................................................................. 2
1. Introducción. ......................................................................................................................................... 3
2. Códigos, Manuales de Diseño y Libros de Referencia. ........................................................................ 4
3. Materiales.............................................................................................................................................. 4
4. Cargas Consideradas. ............................................................................................................................ 5
5. Modelación en Etabs v19.0.0. ............................................................................................................... 6
6. Combinaciones de carga. ...................................................................................................................... 7
7. Obtención del espectro sísmico de diseño (Manual de Obras Civiles para Sismo 2015). .................... 8
8. Estado límite de servicio del drop off. ................................................................................................ 10
9. Estado límite de falla en la estructura metálica................................................................................... 11
10. Diseño de conexiones de Drop Off ................................................................................................. 20
11. Diseño de Cimentación de Drop Off............................................................................................... 31
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INGENIERIA ESTRUCTURAL
1. Introducción.
A solicitud de URBANIA, la presente memoria de cálculo muestra el análisis y procedimiento que se realizó
para diseñar la estructura metálica del Drop Off de medidas máximas 10.70 m x 7.09 m en planta. La
estructura metalica está ubicada en Perif. Blvd. Manuel Ávila Camacho #3130, Valle Dorado, Tlalnepantla
de Baz, Edo. de México.
El sistema estructural del drop off está formado por marcos metálicos con vigas w16x31 conectados entre
si con perfiles HSS, Figura 2.
El drop off cuenta con elementos estructurales tipo w16x31 y HSS 2X2X1/8 en la techumbre. El sistema
de cubierta esta soportado por vigas metálicas w16x31 con tensores HSS.
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INGENIERIA ESTRUCTURAL
3. Materiales.
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INGENIERIA ESTRUCTURAL
4. Cargas Consideradas.
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INGENIERIA ESTRUCTURAL
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INGENIERIA ESTRUCTURAL
6. Combinaciones de carga.
De acuerdo con los códigos de diseño y a las solicitaciones a las cuales se sometió el modelo, se
emplearon las siguientes combinaciones de carga.
Combinaciones de Servicio.
Las combinaciones de cargas que se emplearon, para la revisión de estados límite de servicio:
• D + SD
• D + SD + Lr
• W
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INGENIERIA ESTRUCTURAL
7. Obtención del espectro sísmico de diseño (Manual de Obras Civiles para Sismo
2015).
El espectro de diseño sísmico se obtuvo mediante el programa Prodisis considerando un tipo de suelo I,
para Tlalnepantla de Baz, Estado de México.
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INGENIERIA ESTRUCTURAL
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INGENIERIA ESTRUCTURAL
El estado límite de servicio para las vigas IR de los marcos es de L/240 + 0.5 cm, para el reglamento de
construcción del Distrito Federal.
Figura 11. Desplazamientos en las vigas de los marcos principales, (2.32 cm).
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INGENIERIA ESTRUCTURAL
A continuación, se muestra el diseño estructural del drop off mediante el programa Etabs v19.0.0, de
acuerdo con las acciones y combinaciones de diseño anteriormente descritas en esta memoria de cálculo.
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INGENIERIA ESTRUCTURAL
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INGENIERIA ESTRUCTURAL
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INGENIERIA ESTRUCTURAL
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INGENIERIA ESTRUCTURAL
CONEXIÓN DE VIGA-COLUMNA
Steel connections
Results
________________________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
SOLICITACIONES
Viga Viga derecha Viga izquierda Columna Panel
Descripción Ru Pu Mu PufTop PufBot PufTop PufBot Pu Vu Tipo de carga
[Ton] [Ton] [Ton*m] [Ton] [Ton] [Ton] [Ton] [Ton] [Ton]
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DL 0.00 0.00 0.60 -1.53 1.53 0.00 0.00 -0.34 1.53 Design
LL 0.00 0.00 1.00 -2.55 2.55 0.00 0.00 -1.05 2.55 Design
EQx 0.00 0.00 17.40 -44.31 44.31 0.00 0.00 0.00 39.81 Design
D1 0.00 0.00 0.84 -2.14 2.14 0.00 0.00 -0.48 2.14 Design
D2 0.00 0.00 2.32 -5.91 5.91 0.00 0.00 -2.09 5.91 Design
D3 0.00 0.00 18.12 -46.14 46.14 0.00 0.00 -0.41 41.64 Design
D4 0.00 0.00 19.12 -48.69 48.69 0.00 0.00 -1.46 44.19 Design
D5 0.00 0.00 17.94 -45.69 45.69 0.00 0.00 -0.31 41.19 Design
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
CONSIDERACIONES GEOMÉTRICAS
Dimensions Unit Value Min. value Max. value Sta.
References
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Momento - Alas con placas
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INGENIERIA ESTRUCTURAL
VERIFICACIÓN DE DISEÑO
Verification Unit Capacity Demand Ctrl EQ Ratio
References
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Placa superior (lado de la viga)
Compresión [Ton] 51.88 44.54 D4 0.86 Sec.
J4.4
Tensión en fluencia [Ton] 51.88 0.00 DL 0.00 Eq.
J4-1
Soldadura a la viga [Ton] 97.07 48.69 D4 0.50 Eq.
J2-4,
Eq.
J2-9
Placa inferior (lado de la viga)
Tensión en fluencia [Ton] 110.66 44.54 D4 0.40 Eq.
J4-1
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INGENIERIA ESTRUCTURAL
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INGENIERIA ESTRUCTURAL
Steel connections
Results
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________________________________________________________________________________
SOLICITACIONES
Descripción Ru Pu Tipo de carga
[Ton] [Ton]
---------------------------------------------------------------
DL 0.34 0.00 Design
LL 1.05 0.00 Design
EQx 4.50 0.00 Design
D1 0.48 0.00 Design
D2 2.09 0.00 Design
D3 4.91 0.00 Design
D4 5.96 0.00 Design
D5 4.81 0.00 Design
---------------------------------------------------------------
CONSIDERACIONES GEOMÉTRICAS
Dimensions Unit Value Min. value Max. value Sta.
References
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Placa de extremo
Longitud [cm] 18.05 18.05 36.11 p. 10-
49
Placa de extremo (lado de la viga)
Tamaño de soldadura [1/16in] 2 2 -- table
J2.4
Longitud de soldadura [cm] 18.05 1.27 -- Sec.
J2.2b
Placa de extremo (lado del soporte)
Tamaño de soldadura [1/16in] 2 2 4 table
J2.4,
Sec.
J2.2b
Longitud de soldadura [cm] 36.11 1.27 -- Sec.
J2.2b
ADVERTENCIAS
- Pernos horizontales fuera del soporte
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
VERIFICACIÓN DE DISEÑO
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INGENIERIA ESTRUCTURAL
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INGENIERIA ESTRUCTURAL
Steel connections
Results
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________________________________________________________________________________
SOLICITACIONES
Descripción Pu Mu22 Mu33 Vu2 Vu3 Tipo de carga
[Ton] [Ton*m] [Ton*m] [Ton] [Ton]
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DL -7.05 0.00 0.00 12.00 0.00 Design
LL -3.55 0.00 0.00 6.15 0.00 Design
EQx -0.85 0.00 0.00 4.50 0.00 Design
D1 -9.87 0.00 0.00 16.80 0.00 Design
D2 -14.14 0.00 0.00 24.24 0.00 Design
D3 -9.31 0.00 0.00 18.90 0.00 Design
D4 -12.86 0.00 0.00 25.05 0.00 Design
D5 -7.20 0.00 0.00 15.30 0.00 Design
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
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INGENIERIA ESTRUCTURAL
VERIFICACIÓN DE DISEÑO
Verification Unit Capacity Demand Ctrl EQ Ratio
References
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Base de concreto
Aplastamiento por axial [kg/m2] 1553776.00 67333.33 D2 0.04 DG1
3.1.1;
Placa base
Flexión en fluencia (interfaz de aplastamiento) [Ton*m/m] 5.10 0.14 D2 0.03 DG1
Sec 3.1.2
Flexión en fluencia (interfaz de tensión) [Ton*m/m] 5.10 0.00 DL 0.00 DG1
Eq. 3.3.13
Columna
Resistencia de la soldadura [Ton/m] 186.45 0.00 DL 0.00 p. 8-
9,
Sec.
J2.5,
Sec.
J2.4
Resistencia de la soldadura a corte método elástico [Ton/m] 124.30 22.91 D4 0.18 p. 8-
9,
Sec.
J2.5,
Sec.
J2.4
Resistencia de la soldadura a axial método elástico [Ton/m] 186.45 0.00 DL 0.00 p. 8-
9,
Sec.
J2.5,
Sec.
J2.4
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Relación 0.18
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Eje mayor
Anclas
CONSIDERACIONES GEOMÉTRICAS
Dimensions Unit Value Min. value Max. value Sta.
References
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Anclas
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INGENIERIA ESTRUCTURAL
VERIFICACIÓN DE DISEÑO
Verification Unit Capacity Demand Ctrl EQ Ratio
References
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Eje menor
Anclas
CONSIDERACIONES GEOMÉTRICAS
Dimensions Unit Value Min. value Max. value Sta.
References
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Anclas
Espaciamiento entre anclas [cm] 14.76 11.43 -- Sec.
D.8.1
Recubrimiento de concreto [cm] 103.49 7.62 -- Sec.
7.7.1
Longitud efectiva [cm] 26.86 -- 59.10
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
VERIFICACIÓN DE DISEÑO
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INGENIERIA ESTRUCTURAL
Eje mayor
Máxima compresión (D2)
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INGENIERIA ESTRUCTURAL
-------------------------------------------------------------------------
Máximo esfuerzo en el concreto 6.73 [kg/cm2]
Mínimo esfuerzo en el concreto 6.73 [kg/cm2]
Máxima tensión en las anclas 0.00 [Ton]
Mínima tensión en las anclas 0.00 [Ton]
Ángulo del eje neutro 0.00
Longitud de aplastamiento 1E32 [cm]
-------------------------------------------------------------------------
Tensiones en anclas
Ancla Transversal Longitudinal Corte Tensión
[cm] [cm] [Ton] [Ton]
---------------------------------------------------------------------------
1 -7.38 -17.00 4.04 0.00
2 -7.38 0.00 4.04 0.00
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INGENIERIA ESTRUCTURAL
-------------------------------------------------------------------------
Máximo esfuerzo en el concreto 3.36 [kg/cm2]
Mínimo esfuerzo en el concreto 3.36 [kg/cm2]
Máxima tensión en las anclas 0.00 [Ton]
Mínima tensión en las anclas 0.00 [Ton]
Ángulo del eje neutro 0.00
Longitud de aplastamiento 1E32 [cm]
-------------------------------------------------------------------------
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INGENIERIA ESTRUCTURAL
Tensiones en anclas
Ancla Transversal Longitudinal Corte Tensión
[cm] [cm] [Ton] [Ton]
---------------------------------------------------------------------------
1 -7.38 -17.00 2.00 0.00
La capacidad de suelo considerada para el diseño de la zapata corrida del drop off es de 15 ton/m2, con lo
cual se revisará que la capacidad de soporte de la zapata no sea superada por el peso de la estructura
para una combinación de D+L.
De la figura 14 se observa que la capacidad de carga del suelo no es superada por las cargas generadas
por la estructura metálica hacia la zapata.
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INGENIERIA ESTRUCTURAL
P á g i n a 32 | 33
INGENIERIA ESTRUCTURAL
De las figuras 15 y 16 se observa que el momento resistente no es superado por el momento actuante
generado por las cargas existentes que se transmiten a la cimentación.
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