Tarea 3

Clase Estructuras de Acero EPN

Resuelva 4 de los siguientes ejercicios:

1. Verifique la resistencia a la tracción de un ángulo ASTM A36 L4×4×1/2 con una

lı́nea de cuatro pernos de diámetro de 3/4 in en orificios estándar (use 1/8 in. como
tolerancia para los agujeros), como se muestra en la Figura. Calcule el coeficiente de
reducción por retraso de cortante por todos los casos. El miembro lleva una carga
muerta de 20 kips y una carga viva de 60 kips en tensión. Verifique que este perfil
satisface la norma AISC para ambos casos: ASD y LRFD.

2. Se ha seleccionado un perfil ASTM A992 W16×40 para sobrellevar una carga de

tensión muerta de 60kips y viva de 180 kips. El perfil es de 25.0 ft de largo y está
conectado con otros miembros a traves de pernos de 3/4 in. como muestra la figura (use
1/8 in. como tolerancia para los agujeros). Nota: El grosor del perfil está especificado
en la Tabla 1-1 del manual de la AISC. Verifique que este perfil satisface la norma
AISC para ambos casos: ASD y LRFD.

3. Un miembro ASTM A992 WT7×17 tiene una longitud de 30 pies y soporta una carga
muerta de 40 kips y una carga viva de 120 kips. en tensión como se muestra en la
Figura, la conexión final está soldada con filete en cada lado por 16 pulg. Verifique
que el miembro satisface la resistencia a la tracción tanto por LRFD como por ASD.
Suponga que la placa de refuerzo y la soldadura son satisfactorias.

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4. Verifique la resistencia a la tracción de un perfil ASTM A500 Grado C HSS6× 4×3/8
con una longitud de 30 pies. El miembro lleva una carga muerta de 40 kips y carga
viva de 110 kips en tensión. Como se muestra en la Figura, la conexión final es un
filete placa de refuerzo concéntrica simple soldada de 2 in de espesor con una longitud
de soldadura de 16 in. Por lo tanto el área neta seria el área de bruta menos el área
de las ranuras con una tolerancia para que entre la placa (An = Ag − 2(tp + 1/16)t
donde tp es el grosor de la placa, el 1/16in es la tolerancia, y t es el espesor del perfil).
Nota: El espesor de diseño del perfil no necesariamente es 3/8in, revise la Tabla 1-11
del manual AISC. Suponga que la placa de refuerzo y la soldadura son satisfactorias.

5. Verifique la resistencia a la tracción de un perfil ASTM A500 Grado C HSS6.625×

0.432 con una longitud de 30 ft. El miembro lleva una carga muerta de 40 kips y una
carga viva de 120 kips en tensión. Como se muestra en la Figura, la conexión final
es un filete placa de refuerzo concéntrica simple soldada de 2 in de espesor con una
longitud de soldadura de 16 in. Por lo tanto el área neta seria el área de bruta menos el
área de las ranuras con una tolerancia para que entre la placa (An = Ag −2(tp +1/16)t
donde tp es el grosor de la placa, el 1/16in es la tolerancia, y t es el espesor del perfil).
Nota: El espesor de diseño del perfil no necesariamente es 1/2in, revise la Tabla 1-11
del manual AISC. Suponga que la placa de refuerzo y la soldadura son satisfactorias.

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 6. Verifique la resistencia del problema 5 pero si la longitud de la suelda es de 8.5 in.

7. Se usa un perfil ASTM A36 2L4× 4× 1/2 tiene una lı́nea de ocho pernos de 3/4in
de diámetro en orificios estándar y mide 25 pies de longitud como se muestra en la
Figura. El ángulo doble lleva una carga muerta de 40 kips y una carga viva de 120
kips en tensión. Verifique la resistencia a la tracción del miembro para ASD y LRFD.
Suponga que la placa de refuerzo y los pernos son satisfactorios.

8. Verifique la resistencia del problema 5 pero si la longitud de la suelda es de 8.5 in.

9. La placa de acero A529 Grado 50 de 1×6 in mostrada en la figura está conectada a

una placa de 1×10 in con soldaduras de filete longitudinales para soportar una carga
de tensión. El miembro lleva una carga muerta de 30 kips y una carga viva de 90
kips en tensión. Verifique la resistencia a la tracción del miembro para ASD y LRFD.
Pista: revise el caso 4 de la tabla de coeficientes de retraso de cortante.

10. Verifique las resistencias de diseño por tensión LRFD y de diseño por tensión permisible
ASD del ángulo A529 Grado 55 mostrado en la figura. Está soldado sólo en su extremo
(transversal) y a los lados (longitudinales) del ala de 8 in. El miembro lleva una carga
muerta de 70 kips y una carga viva de 170 kips en tensión.

11. Verifique las resistencias de diseño por tensión LRFD y de diseño por tensión permisible
ASD de la placas de acero A36 mostradas en la figura. El miembro lleva una carga

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muerta de 20 kips y una carga viva de 80 kips en tensión. Pista: chequear el caso 1
de la tabla de coeficientes de retraso de cortante.