ÁREA DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO

PROCEDIMIENTO: TRANSPORTE DE PERSONAL

PROCEDIMIENTO
9.- TRANSPORTE DE PERSONAL ANTE COVID 19

PROYECTO: "MEJORAMIENTO DEL LOCAL DE USOS MULTIPLES EN LA

CC.NN UTUCURO DEL DISTRITO DE IPARIA – PROVINCIA DE CORONEL
PORTILLO DEPARTAMENTO DE UCAYALI"

DOCUMENTOS APLICABLES Y RELACIONADOS

Ley 29783 Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo y modificatoria
D.S. G050. Seguridad Durante la Construcción
Ley Nº 26842 Ley General de Salud y sus modificaciones
Decreto Supremo N° 005- Reglamento de la Ley N° 29783, Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo.
2012-TR
D.S. Nº 044-2020 - PCM Precisado por Decretos Supremos N° 045 y 046-2020-PCM, mediante el cual se declara el Estado
de Emergencia Nacional por las graves circunstancias que afectan la vida de la Nación a
consecuencia del brote del COVID-19
Decreto de Urgencia Nº Decreto de Urgencia que dicta medidas urgentes y excepcionales destinadas a reforzar el Sistema
025-2020 de Vigilancia y Respuesta Sanitaria frente al COVID-19 en el territorio nacional.
Decreto de urgencia Nº Decreto de urgencia que establece medidas excepcionales y temporales para prevenir la
026-2020 propagación del Corona Virus (COVID-19) en el territorio nacional

Decreto de Urgencia Nº Decreto de Urgencia que dicta medidas complementarias destinadas a reforzar el Sistema de
027-2020 Vigilancia y Respuesta Sanitaria frente al COVID - 19 en el Territorio Nacional y a la Reducción de
su Impacto en la Economía Peruana.
Decreto de Urgencia que señala que, durante la vigencia de la declaratoria de estado de
Decreto de Urgencia N° emergencia nacional efectuada mediante Decreto Supremo N° 044-2020-PCM, los/las
029-2020 empleadores/as deben adoptar las medidas que resulten necesarias a fin de garantizar la
adecuada prestación y acceso a los servicios y bienes esenciales regulados en el numeral 4.1 del
artículo 4, en el numeral 8.3 del artículo 8 y en el numeral 9.3 del artículo 9 de dicha norma, y que
resultan estrictamente necesarios para evitar la propagación del COVID-19.

D.S. Nº 008 – 2020 -S.A. Decreto Supremo Emergencia Sanitaria a nivel nacional (Medidas de Prevención COVID-19)
RM N° 055-2020-TR Resolución Ministerial que aprueba el documento denominado Guía para la prevención ante el
Coronavirus (COVID-19) en el ámbito laboral
R.M. Nº452-2003-SA/DM Resolución Ministerial Manual de Aislamiento Hospitalario.
MINSA Pasos para un correcto lavado de manos – (12 de marzo 2020)
MINAM Orientaciones para la limpieza y desinfección de calles como medida para evitar la propagación
del covid-19
NTP 900.058.2019 Gestión de residuos. Código de colores para el almacenamiento de residuos sólidos
D.L. N° 1278 Decreto legislativo que aprueba la ley de gestión integral de residuos Sólidos
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DS N° 014-2017-MINAM Aprueban Reglamento del Decreto Legislativo N° 1278, que aprueba la Ley de Gestión Integral de
Residuos Sólidos
RM-239-2020- MINSA Lineamientos para la vigilancia, prevención y control de la salud de los trabajadores con riesgo de
exposición a COVID-19

ÍNDICE

1. INTRODUCCION 4

2. OBJETIVOS 4

3. ALCANCE 4

4. FINALIDAD 5

5. DEFINICIONES 5

6. RESPONSABILIDADES 6

7. EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL 7

8. EQUIPOS 7

9. PROCEDIMIENTO 8
9.1 ACTIVIDADES PRELIMINARES PARA TODA MOVILIZACIÓN DE 8
VEHICULO QUE TRANSPORTA PERSONAL
9.2 ACTIVIDADES DE OPERACIÓN 10
9.3 TRANSPORTE DE PERSONAL FUERA DEL TRAMO II 13
9.4 TRASLADO DE CARGA EN CAMIÓN PLATAFORMA / BARANDA 14

10. RESTRICCIONES
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PROCEDIMIENTO: TRANSPORTE DE PERSONAL

1. INTRODUCCION

Con la finalidad de garantizar la realización de las labores en un ambiente seguro para todo el
personal integrado al proyecto "MEJORAMIENTO DEL LOCAL DE USOS MULTIPLES EN LA CC.NN
UTUCURO DEL DISTRITO DE IPARIA – PROVINCIA DE CORONEL PORTILLO DEPARTAMENTO DE
UCAYALI". Además, controlar la propagación de la enfermedad causada por el virus SARS COV-2,
(COVID-19), que a la fecha es considerada multiorgánica, en la obra y evitar el impacto negativo
en nuestros colaboradores directa e indirectamente y ante la existencia de un riesgo elevado para
la salud y la vida de nuestros trabajadores y a su vez, mejorar las condiciones sanitarias de
salubridad en las instalaciones de campamentos y áreas auxiliares
2. OBJETIVOS
 Establecer lineamientos de seguridad adicionales a los existentes en obra y en especial para la
prevención ante el COVID-19, para todo el personal que labora en la obra, de tal forma que se
cumpla con lo indicado en la RM 239-2020-MINSA.
 Implementar medidas preventivas y de control para cuidar la salud de los empleados de CR-
20, familiares y terceros ante la pandemia por COVID-19.
 Minimizar el impacto en los trabajos de CR–20 que pueda ocasionar la infección por COVID -
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 Servir como referencia para las unidades en la preparación de sus planes de contingencia y
medidas de respuesta local.
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 Establecer directrices para el transporte de personal dentro de la obra, ciñéndose a los

lineamientos de la RM-239-2020-MINSA

3. ALCANCE

El presente protocolo es de aplicación dentro del proyecto "MEJORAMIENTO DEL LOCAL DE

USOS MULTIPLES EN LA CC.NN UTUCURO DEL DISTRITO DE IPARIA – PROVINCIA DE CORONEL
PORTILLO DEPARTAMENTO DE UCAYALI" Para el transporte de todo el personal de obra en el
tramo II del proyecto.

4. FINALIDAD:
El presente protocolo establece lineamientos para todo el transporte de personal dentro y fuera
de la obra para los vehículos que laboran para CR20 en el proyecto "MEJORAMIENTO DEL LOCAL
DE USOS MULTIPLES EN LA CC.NN UTUCURO DEL DISTRITO DE IPARIA – PROVINCIA DE
CORONEL PORTILLO DEPARTAMENTO DE UCAYALI".

5. DEFINICIONES:

 PREVENCIÓN:
La prevención por la tanto, es la disposición que se hace de forma anticipada para minimizar
un riesgo. El objetivo de prevenir es lograr el NO contagio por COVID-19 a los trabajadores del
proyecto.
 COVID-19:
Es la enfermedad producida por el Virus SARS-COV-2, Coronavirus, causante de la Pandemia
actual, que se caracteriza por ocasionar manifestaciones clínicas multiorgánicas severas como
las observadas a la fecha, que van desde afecciones respiratorias graves hasta daños en
órganos vitales como riñones, hígado, corazón, sangre, sistema digestivo, páncreas, cerebro,
otros
 RIESGO BIOLOGICO:
Consiste en ingresar a un ambiente que puede tener riesgo biológico por existencia del
SARS-COV-2 o encontrarse entre personas infectadas. Esto incluye depósitos con residuos.
 CONDUCTOR
Persona encargada de la cuidado y conducción de cualquiera de los vehículos que laboran
para dentro del proyecto y que son responsables por el trasporte de personal y materiales
dentro de la obra
 TRABAJADOR:
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Persona que realiza trabajo o actividades relacionadas con el trabajo, que están bajo el
control de la organización.

 RIESGO:
Efecto de la incertidumbre (puede ser positivo o negativo)
 DESINFECCIÓN:
Procesos generados para el control y eliminación del virus SARS-COV-2, agente causante del
COVID-19

6. RESPONSABILIDADES:

 Ing. Residentes de CR20.

- Son los responsables de revisar, difundir, verificar y dar seguimiento a que el protocolo
se lleve a cabo en forma adecuada.
 Trabajadores.
- Son responsables de cumplir las medidas detalladas y exigidas e indicadas en el protocolo
de seguridad.

7. EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL

 Casco de seguridad.

 Lentes de seguridad.

 Calzado de seguridad.

 Chaleco o uniforme con cinta reflectiva.

 Tapones auditivos.

 Bloqueador Solar

 EPP´s especiales para protección de ante COVID-19

 Mascarilla

 Guantes de gebe

 Lentes

 Traje Tyvek (para el aseo y desinfección de la unidad)

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8.0 EQUIPOS

a. Vehículos

 Camión.

 Camioneta.

 Combi.

 Minivan.

 Couster

 Bus / Minibús.

 Ómnibus

 Volquete

b. Implementos de Seguridad de los vehículos

 Conos de seguridad.

 Tacos de seguridad.

 Botiquín de primeros auxilios

 Extintor de PQS de 09 Kg.

 Kit Antiderrame

9. PROCEDIMIENTO

9.1 ACTIVIDADES PRELIMINARES PARA TODA MOVILIZACIÓN DE VEHICULO QUE TRANSPORTA

PERSONAL

- El conductor debe mantener puestos los EPP´s tanto de obra como de prevención ante el
COVID-19 en forma permanente

- Seguir el procedimiento de limpieza y desinfección de vehículos (CR20-10204-SSO-007

Procedimiento de limpieza y desinfección), usando los EPP´s indicados para dicha
actividad.
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- Verificar el estado del vehículo y diligenciar el formato pre uso y firmarlo al inicio de cada
jornada y antes de utilizar los vehículos por primera vez, además debe contar con la firma
del supervisor

- El conductor realizará el ATS antes del inicio de las actividades y el líder de Equipo
(supervisor) verifica los peligros, riesgos y controles detectados en el ATS, brinda la orden
de trabajo y las condiciones necesarias para el inicio de las labores.

- En caso de cambiar las condiciones o se tenga que realizar un viaje de ruta larga se tendrá
que pasar por la verificación mecánica del estado del vehículo y elaborar un nuevo ATS.

- El conductor es responsable del traslado de personal en forma segura y cumpliendo con la

reglamentación de distanciamiento en los vehículos indicada en la RM-239-2020- MINSA

- La velocidad máxima dentro de la obra es de 45 Km/hora; en carreteras fuera de la obra

de acuerdo a lo estipulado en el RITRA del proyecto.

- El conductor del vehículo para salir del entorno de la obra debe contar con el permiso
escrito respectivo.

- Todos vehículos de transporte de pasajeros deberán contar con la siguiente

documentación:

o Tarjeta de Propiedad.

o Brevete actualizado del conductor según vehículo que conduce

o SOAT Vigente.

o Revisión Técnica Vehicular.

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o Permiso de Circulación

o Seguro Contra todo Riesgo y Responsabilidad Civil.

- Si se detecta algún problema en el vehículo, comunicar a su supervisor y/o asistente de

equipos, a fin de que se ordene la revisión correspondiente.

- El conductor debe mantener una copia de pre-uso en la unidad con la firma del supervisor
durante la actividad del día.

- El conductor debe alcanzar el formato original de pre-uso al área de mantenimiento de

equipos y la copia al área de AST.

- El conductor debe mantener limpia su unidad.

- El conductor es responsable del buen estado de los elementos de seguridad de su unidad.

- El conductor tiene que velar por el buen estado del radio de comunicación que este a su
cargo (si lo hubiera).

9.2 ACTIVIDADES DE OPERACIÓN

- Para iniciar el traslado, el conductor debe pasar y que todos sus pasajeros cumplan el
protocolo de prevención ante el COVID-19, indicado en el protocolo PRT-CR20-04 de
medidas durante las labores de la obra
- El conductor debe cumplir con el recorrido programado de acuerdo al horario establecido
y los frentes de trabajo.

- Todo personal de la Obra que se transporte en el vehículo debe hacer uso del cinturón de
seguridad obligatoriamente.

- El conductor no iniciará la marcha del vehículo sin antes verificar que todo el personal
tenga puesto el cinturón de seguridad.

- Los pasajeros subirán o bajarán en los paraderos autorizados de transporte de personal.

- Está prohibido trasladar pasajeros que no cumplan con el distanciamiento indicado en la

RM-239-2020-MINSA, así como tampoco en la tolva de las camionetas.

- Todos los conductores de vehículos de las unidades de transporte de pasajeros de CR20 y

alquilados deben obedecer los avisos y señalizaciones existentes a lo largo de los caminos,
accesos y carreteras.
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- El conductor de la unidad deberá respetar los límites de velocidad establecida en la

carretera y en los accesos internos de la Obra, siempre con las luces encendidas en baja.

- En cuanto a las velocidades máximas se aplicará según el RITRA:

o Velocidad Máxima en condiciones óptimas 45Km/h (tramo recto) en Proyecto tramo

II.

o Velocidad Máxima en climas adversos: Lluvias, tormentas, granizadas: 30 km/h.

o Velocidad Máxima en curvas cerradas: 30 km/h.

o Velocidad Máxima fuera de Obra: 60 km/h (Tramo recto asfaltado).

o Otras Velocidades: (Zonas de Poblaciones, Campamentos, talleres, grifos de

combustible: 15km/h).

- Cuando el conductor o los pasajeros tengan que descender de la unidad esta debe
estacionarse en una zona estable, accionar el sistema de parqueo, si el conductor va a
descender debe apagar la unidad, bloquear el vehículo y retirar la llave del contacto para
luego descender de la unidad, colocando los conos y cuñas de seguridad. En lo posible
hacerlo en lugares donde no exista taludes.

- Todo conductor del vehículo deberá estacionar su vehículo en un sitio seguro fuera de la
vía, para permitir a los trabajadores subir y bajar sin interferir el libre tránsito y sin poner
en peligro a los pasajeros.

- El conductor del vehículo no abrirá puertas ni permitirá a ninguna persona bajar y subir
mientras este no se encuentre totalmente detenido.

- Verificar constantemente el nivel de combustible para coordinar oportunamente el

abastecimiento de combustible.

- Sólo se podrá transportar junto con el personal sus bolsos de mano de uso personal
necesarias. Se prohíbe el transporte de herramientas manuales, maquinas, combustibles,
repuestos y otros materiales junto con las personas.

- En caso de tormentas eléctricas, se debe coordinar con el líder de trabajo para refugiar al
personal que se encuentre haciendo labores en piso, además se debe cerrar las lunas y
ventanas y apagar la radio móvil y el vehículo.
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- Está terminantemente prohibido transportar personas ajenas al proyecto, asimismo jugar,

alterar la tranquilidad de los compañeros de trabajo dentro de la unidad.

- Está prohibido estacionar vehículos en las siguientes zonas:

o Frente a hidrantes y/o equipos contra-incendios.

o Frente a salidas de emergencias.

o Cerca de tanques que contengan sustancias inflamables.

o En los cruces de vías.

o Donde interrumpa el tránsito de peatones.

o Frente a la estación de servicios médicos.

o En los portones de entrada y salida de vehículos.

o Otras zonas demarcadas como prohibidas.

o A menos de 2 metros de cualquier zanja o excavación.

o Presencia de Taludes y caída de piedras.

o Operación de equipos.

- El abastecimiento de combustible se hará únicamente en los puntos autorizados del

proyecto, para esta actividad, se deberá apagar el motor y el vehículo deberá estar libre
de pasajeros.

- Está estrictamente prohibido ingerir alimentos dentro de los vehículos de transporte de

personal.

- Está estrictamente prohibido fumar dentro de los vehículos de transporte y en áreas de

estaciones de servicios, y el uso de celulares, los mismos deberán estar apagados.

- En todo momento se deberá respetar las indicaciones de los señaleros o vigilantes que
estén distribuidos en cruces de vías y en otros lugares del área del proyecto.

- Cuando vaya detrás de otro vehículo deberá mantener una distancia prudencial de 15 m.
Así mismo deberá estar atento a las señales que realicé el conductor de la otra unidad.

- Para la conducción de los vehículos durante horas nocturnas, el conductor no debe haber
excedido su jornada, ni presentar signos de fatiga, la conducción en la noche deberá
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efectuarse con las luces bajas; en caso de utilizar las luces altas deberá bajarlas al
encontrarse de frente con otro vehículo.

- En caso de un desperfecto mecánico, el vehículo deberá ser estacionado en un lugar

seguro y estable, donde no represente peligro para otros vehículos; si es posible activar el
freno de mano, colocar tacos y conos para señalizar ambos los lados del vehículo de
manera eficiente.

- Al terminar la jornada laboral y después de dejar a todo el personal en los lugares

acordados (según sea la ruta establecida), se debe llevar la unidad al lugar de
estacionamiento correspondiente.

- Se utilizará como escolta cuando lo autorice el supervisor.

- Queda prohibido trasportar Alimentos en los vehículos de transporte de personal

- Tiempo máximo de conducción continua – 3 horas

9.3 TRANSPORTE DE PERSONAL FUERA DEL TRAMO II

- Los conductores de los vehículos deben verificar y generar los siguientes documentos:

o Realizar Check List de Pre Uso

o Gestionar las firmas del Manifiesto de pasajeros

o Hoja de ruta

o Verificar la desinfección de la unidad ante COVID – 19 de acuerdo al CR20-1024-SSO-

007 Procedimiento de desinfección

o El conductor debe pasar y que todos sus pasajeros cumplan el protocolo de

prevención ante el COVID-19, indicado en el protocolo PRT-CR20-04 de medidas
durante las labores de la obra

o Llenar su ATS

- Si el desplazamiento es mayor a cuatro horas, las unidades de enviarán con dos (2)
conductores, los cuales deberán llegar a su destino alternando la conducción cada 4 horas

- El personal que viaja en estas unidades, deberá reportarse al sitio de salida, con las
siguientes recomendaciones

o Mascarillas
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o Guantes

o Maletas forradas en plástico

o Agua para beber durante el viaje

9.4 TRASLADO DE CARGA EN CAMIÓN PLATAFORMA / BARANDA

- Cumplir con los numerales 9.1, 9.2. y 9.3 del presente procedimiento.

- La carga antes de ser subida a los vehículos, deberá ser desinfectada mediante el
esparcido de una solución de agua con lejía al 20% en proporción 4 : 1, es decir 4 partes
de agua por una de lejía al 20% y dejada secar durante 10 minutos.

- El personal de apoyo para el carguío del vehículo deberá contar con los EPP´s de Obra y
especiales para prevención ante COVID-19, indicados en la RM-239-2020- MINSA

- Los materiales u objetos deberán estar uniformemente apoyados en todas sus longitudes
durante el transporte, y no debe sobresalir de la carrocería que las transporta.

- La superficie de la plataforma del transporte debe estar libre de elementos filosos o

punzantes, además debe de estar libre de grasas u otras sustancias que provoquen
deslizamientos de los módulos o caídas del personal durante la carga o descarga.

- Los materiales u objetos deben ser amarrados solo con bandas o cuerdas textiles o de
nylon para evitar posibles deslizamientos o caídas.

- Verificar constantemente la carga, ante un posible deslizamiento o caída durante el

recorrido.

- Se deben respetar los pesos máximos de carga de los vehículos.

- No se debe transportar personas en la tolva del camión.

- Manejar el vehículo de acuerdo al estándar de velocidades y señalización de tránsito.

10 RESTRICCIONES

10.1 No se podrá usar ningún vehículo que omita el protocolo de limpieza y desinfección indicado
en el procedimiento cr20-10204-SSO-007

10.2 Ningún conductor podrá iniciar las labores sin antes pasar el protocolo para prevención ante
COVID-19
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PROCEDIMIENTO: TRANSPORTE DE PERSONAL

10.3 Solamente los conductores previamente autorizados y habilitados, podrán manejar vehículos
(livianos, camionetas, minivan, combi, bus, minibús, camión baranda).

10.4 Está prohibido usar cualquier vehículo que no esté en perfectas condiciones de operación.

10.5 La carga debe estar correctamente sujetada antes del inicio del transporte.

10.6 Está prohibido manejar excediendo los tiempos de manejo, cuando se está fatigado o cansado,
con sueño o bajo influencia de licor o estupefacientes.

10.7 Está prohibido hablar por teléfono durante la conducción o tener el volumen del audio
demasiado alto.

10.8 Tolerancia cero al consumo de alcohol y drogas.

10.9 Prohibido el consumo de alimentos y bebidas en los vehículos y durante la conducción; No esta
permitido fumar en los vehículos.

10.10 No se realizará la actividad cuando las condiciones climáticas adversas sean críticas (Lluvias
intensas, Neblina densa, Tormentas eléctricas), esperar hasta que mejore la condición.

10.11 Los conductores deberán contar con el brevete específico para cada unidad

 Clase A-II-b: camioneta, bus, minibús

 Clase A-III-b: camión baranda