DISEÑO DE PUENTE LOSA

EXPEDIENTE TECNICO: “CREACION DE 03 PONTONES CARROZABLES EN EL CENTRO POBLADO

PROYECTO: CARACOL, DISTRITO DE SATIPO, PROVINCIA DE SATIPO - JUNIN”

UBICACIÓN CC.PP. CARACOL - SATIPO

FECHA May-19
PUENTE Nª : 4 M

CARACTERISTICAS

TIPO
ARMADURA PRINCIPAL T
S/C H20 S16
LUZ DEL PUENTE 4
CONCRETO Fc 280 KG/CM2
ACERO Fy 4200 KG/CM2
ASFALTO 0
CONCRETO 2400 KG/CM3
BARANDA 300 KG/m
RECUBRIMIENTO DE LOSA 5 cm
RECUBRIMIENTO VIGA SUPERIOR 5 cm

Cota de terreno : 1208 msnm

DISEÑO POR METODO DE ROTURA

1.- PREDIMENSIONAMIENTO

FORMULA  S  3000  h: 0.28 m

h  1.2 *  
 30 
ADOPTAMOS : 0.3 m <> 30 cm
LUZ DE CALCULO

FORMULA Lc : 4.3 m
A.- METRADO DE CARGAS

1) CARGA MUERTA .

CONSIDERANDO 1M DE LOSA DE DISEÑO : 1 m

ESPESOR DE ASFALTO : 0 PULG. : 0 m

PP LOSA 720 kg/m

PP DE ASFALTO 0 kg/m
WD 720 kg/m

2) CARGA VIVA

H20S16 32656 kg

7257 kg 7257 kg 1814 kg

3) CARGA POR IMPACTO

FORMULA I: 0.362 <0= 30% OK

ADOPTAMOS I: 30% OK

2) CALCULO DE MOMENTO

A.- MOMENTO DE CARGA PERMANENTE

FORMULA: MD = 1664.1 kg-m

B.- MOMENTO POR CARGA VIVA

PARALELO AL TRAFICO
FORMULA E: 1.477 <O= 2.10
OK

C.- DISTRIBUCION DE CARGAS PARA "E"

RUEDA DELANTERA : 1228.165 P1: 1228.165 kg

RUEDA INTERMEDIA :: 4913.338 P2: 4913.338 kg
RUEDA TRASERA : 4913.338 P3: 4913.338 kg
 caso I INGRESAN RUEDAS
TRAFICO 4913.34 4913.34 R 1228.2

n n

4.27 4.27

2.15 2.15

RESOLVIENDO n -0.71171025

* SEGÚN BARET EN ESTA POSICION CRITICA SE PRODUCE EL MOMENTO MAXIMO

DIAGRAMA DE MOMENTO DE LA SECCION CRITICA

TRAFICO 4913.34 4913.34 R 1228.2

n n

-1.41 4.27 4.27 -2.83

X Y
2.86 1.44
A M B N C

XD YD
M M

D = MN
M+N

PARA A

XD -5.79647626386 -0.4710531874
M 12.30535408501

PARA B

MN 4.115968516732 0.957201980635
M+N 4.3

PARA C
YD -11.6552302471 -1.88454285133
M 6.184645914993
 LUEGO M S/C 74.08 kg-m

POR CARGA EQUIVALENTE H20 S16 SUPERFICIE DE RODADURA 3.6 m

POR TABLA W 952 kg-m P 8200 kg

4.3

FORMULA Mmax : 11015.31 Kg -m

PARA (3m) Mmax : 3671.77 Kg -m

NOTA DE LOS VALORES OBTENIDOS CONSIDERAREMOS PARA NUESTRO ANALISIS EL VALOR MAYOR

LUEGO EL VALOR MAS ALTO SERA M S/C 3671.77 Kg -m

RESUMEN
MD : 1664.1 Kg -m
ML: 3671.77 Kg -m
MI: 1101.531 Kg -m

D.- CALCULO DE MOMENTO ULTIMO

FORMULA 12526.16647 Kg -m
12.53 TON-M

4) CALCULO DE MOMENTO

FORMULA

CALCULO DE PERALTE d: h - recubrimiento : 25 cm a 5

B 100 cm
ITERANDO a: 2.46 cm
b 100 cm
As a MU 12.53 ton-m
14.73 5 Ф 0.9
13.98 2.60 d 25 cm
13.94 2.47 a 2.46 cm
13.94 2.46 fy 4.2 ton/cm2 4,200
13.94 2.46 Fc 0.28 ton/cm2
13.94 2.46
As: 13.94 cm2 a: 2.46

CALCULO DEL ESPACIO DEL ACERO PRINCIPAL

S: 20 cm Ф 3/4" Pulg.

OPTAMOS Ф 3/4" @ 20 cm

5) CALCULO DEL ACERO DE REPARTICION

12.186 % <O= 50% OK¡¡¡¡¡

As 1.70 cm2

CALCULO DEL ESPACIAMIENTO DEL ACERO DE REPARTICION

76 cm

OPTAMOS Ф 1/2" @ 25 cm

6) CALCULO DEL ACERO DE TEMPERATURA

FORMULA 5.4 cm2

CALCULO DEL ACERO DE TEMPERATURA

23.9 cm2 As de 1/2

 OPTAMOS Ф 1"/2 @ 20 cm

7) DISEÑO DE LA VIGA BORDE (SARDINEL)

ALT. D VIGA B.
h*: 15 cm rec.: 5
H: 45 cm cm
PERALTE EFECTIVO: d 40 cm

45 H: 0.45
B: 0.3

30
BASE : VARIA ENTRE 20 Y 30cm OPTAMOS 30 cm

METRADO DE CARGAS

PP VIGA : 324 kg/m

PP BARANDA : 300 kg/m

WD 624 kg/m

a) MOMENTO DE CARGA PERMANENTE

FORMULA MD: 1442.22 Kg-m

B) CALCULO DE MOMENTO POR CARGA VIVA

FORMULA ML: 409.36 Kg-m

C) CALCULO DE MOMENTO ULTIMO

FORMULA Mu: 2763.6 kg-m

Mu: 2.76 ton-m

8) CALCULO DEL AREA DE ACERO

FORMULA

CALCULO DE PERALTE d: h - recubrimiento : 40 cm a: 8

B 30 cm

ITERANDO a: 1.09 cm
b 30 cm
As a MU 2.76 ton-m
2.03 8 Ф 0.9
1.86 1.20 d 40 cm
1.85 1.09 a 1.09 cm
1.85 1.09 fy 4.2 ton/cm2 4,200
1.85 1.09 Fc 0.28 ton/cm2
1.85 1.09
 As: 1.85 cm2 a: 1.09

0.93 < o> 3 Ф 5/8"

OK¡¡¡¡¡

9) CHEQUEO POR ACERO MINIMO

FORMULA 0.0033

4 cm2

FORMULA 2.01 < o> 3 Ф 5/8"

OK¡¡¡¡¡

ANCHO REQUERIDO

FORMULA

20.48 < 30
OK¡¡¡¡¡
10) CALCULO DE ESTRIBO DE LA VIGA

i) CALCULO DE LA CORTANTE POR CARGA PERMANENTE

WD .: 624 Kg/m

4.3

1341.6 kg 1341.6 kg
DE MODO QUE VD : 1341.6 kg
ii) CALCULO DE LA CORTANTE POR LA CARGA VIVA
TRAFICO

R: 11054.841 kg

0.7 3.6

2.15 2.15
4.3

A: 9212.37 kg B: 1842 kg

DE MODO QUE VL : 11140.5 kg

iii) CALCULO DE LA CORTANTE POR IMPACTO

35.9 % ASUMIMOS 30 %

FORMULA VI : 3342.16 kg

11) CALCULO DE LA CORTANTE ULTIMO

VU: 33186.02 kg

4.3 VD

GRAFICO DE LA CORTANTE EN LA POSICION MAS CRITICA

12) CALCULO DE LA CORTANTE QUE ABSORVE EL CONCRETO

FORMULA VC: 9045.97 kg

CONDICION SI NECESITA ESTRIBOS

LUEGO VSE : 24140.05 kg

13) CALCULO DEL ESPACIAMIENTO DE ESTRIBO.

FORMULA SEA Ф 3"/8 Smax : 31.6 cm

CONDICION DE WINTER

OPTAMOS Ф 3"/8 @ 20 Cm 20 cm
 2 Ф 3"/8
SECCION

14) CALCULO DEL ESPACIAMIENTO MINIMO POR REQUISITO ESTRUCTURAL

FORMULA

DONDE VSE : ESFUERZO DE LA CORTANTE DEL ACERO O ESTRIBO

Ф 3"/8 2 @ 5, 5 @ 10, RESTO @ 20

 DISEÑO DE PUENTE LOSA
PROYECTO: DISEÑO :
OBRA COD. DISEÑO :
UBICACIÓN
FECHA
CANAL
POGRESIVA KM

CARACTERISTICAS

TIPO pendiente :
ARMADURA PRINCIPAL s :
S/C Fc :
LUZ DEL PUENTE Ym :
CONCRETO Fc Ө :
ACERO Fy Ф :
ASFALTO 0 σ :
CONCRETO 2400 KG/CM3 e Asf. :
BARANDA Ө aviaje :
RECUBRIMIENTO DE LOSA Junta Elast. :
RECUBRIMIENTO VIGA SUPERIOR Junta de dilata :
ALTURA DESPLANTE DE ZAPATA

B: Y: H :
Z: BL : Cc :
cota de terreno : cota de razanre:

DISEÑO POR METODO DE ROTURA

 10

1.- PREDIMENSIONAMIENTO

FORMULA  S  3000  h: 0.52

h  1.2 *  
 30 

ADOPTAMOS : 0.6 m
LUZ DE CALCULO

FORMULA Lc : 10.6

A.- METRADO DE CARGAS

1) CARGA MUERTA .

CONSIDERANDO 1M DE LOSA DE DISEÑO : 1m

ESPESOR DE ASFALTO : 0 PULG. : 0m

PP LOSA 1440 kg/m

PP DE ASFALTO 0 kg/m
WD 1440 kg/m
0
E LOSA
A.J.E
A.J.E

AS

Q:
e:

DE ROTURA
m