DISEÑO DE PUENTE LOSA

EXPEDIENTE TECNICO: “CREACION DE 03 PONTONES CARROZABLES EN EL CENTRO POBLADO

PROYECTO: CARACOL, DISTRITO DE SATIPO, PROVINCIA DE SATIPO - JUNIN”

UBICACIÓN CC.PP. CARACOL - SATIPO

FECHA May-19
PUENTE Nª : 6 M

CARACTERISTICAS

TIPO
ARMADURA PRINCIPAL T
S/C H20 S16
LUZ DEL PUENTE 6
CONCRETO Fc 280 KG/CM2
ACERO Fy 4200 KG/CM2
ASFALTO 0
CONCRETO 2400 KG/CM3
BARANDA 300 KG/m
RECUBRIMIENTO DE LOSA 5 cm
RECUBRIMIENTO VIGA SUPERIOR 5 cm

cota de terreno : 1107 msnm

DISEÑO POR METODO DE ROTURA

1.- PREDIMENSIONAMIENTO

FORMULA  S  3000  h: 0.36 m

h  1.2 *  
 30 
ADOPTAMOS : 0.4 m <> 40 cm
LUZ DE CALCULO

FORMULA Lc : 6.4 m
A.- METRADO DE CARGAS

1) CARGA MUERTA .

CONSIDERANDO 1M DE LOSA DE DISEÑO : 1 m

ESPESOR DE ASFALTO : 0 PULG. : 0 m

PP LOSA 960 kg/m

PP DE ASFALTO 0 kg/m
WD 960 kg/m
0
2) CARGA VIVA

H20S16 32656 kg

7257 kg 7257 kg 1814 kg

3) CARGA POR IMPACTO

FORMULA I: 0.346 <0= 30% OK

ADOPTAMOS I: 30% OK

2) CALCULO DE MOMENTO

A.- MOMENTO DE CARGA PERMANENTE

FORMULA: MD = 4915.2 kg-m

B.- MOMENTO POR CARGA VIVA

PARALELO AL TRAFICO
FORMULA E: 1.603 <O= 2.10
OK

C.- DISTRIBUCION DE CARGAS PARA "E"

RUEDA DELANTERA : 1131.628 P1: 1131.628 kg

RUEDA INTERMEDIA :: 4527.137 P2: 4527.137 kg
RUEDA TRASERA : 4527.137 P3: 4527.137 kg
 caso I INGRESAN RUEDAS
TRAFICO 4527.14 4527.14 R 1131.6

n n

4.27 4.27

3.2 3.2

RESOLVIENDO n -0.71171025

* SEGÚN BARET EN ESTA POSICION CRITICA SE PRODUCE EL MOMENTO MAXIMO

DIAGRAMA DE MOMENTO DE LA SECCION CRITICA

TRAFICO 4527.14 4527.14 R 1131.6

n n

-0.36 4.27 4.27 -1.78

X Y
3.91 2.49
A M B N C

XD YD
M M

D = MN
M+N

PARA A

XD -3.48740197884 -0.13930136029
M 25.03494561489

PARA B

MN 9.733468516732 1.520854455739
M+N 6.4

PARA C
YD -17.342220647 -1.08898972824
M 15.92505438511
 LUEGO M S/C 5022.15 kg-m

POR CARGA EQUIVALENTE H20 S16 SUPERFICIE DE RODADURA 3.6 m

POR TABLA W 952 kg-m P 8200 kg

6.4

FORMULA Mmax : 17994.24 Kg -m

PARA (3m) Mmax : 5998.08 Kg -m

NOTA DE LOS VALORES OBTENIDOS CONSIDERAREMOS PARA NUESTRO ANALISIS EL VALOR MAYOR

LUEGO EL VALOR MAS ALTO SERA M S/C 5998.08 Kg -m

RESUMEN
MD : 4915.2 Kg -m
ML: 5998.08 Kg -m
MI: 1799.424 Kg -m

D.- CALCULO DE MOMENTO ULTIMO

FORMULA 23318.14118 Kg -m
23.32 TON-M

4) CALCULO DE MOMENTO

FORMULA

CALCULO DE PERALTE d: h - recubrimiento : 35 cm

B 100 cm
ITERANDO a: 3.26 cm
b 100 cm
As a MU 23.32 ton-m
20.23 9 Ф 0.9
18.57 3.57 d 35 cm
18.49 3.28 a 3.26 cm
18.49 3.26 fy 4.2 ton/cm2 4200
Fc 0.28 ton/cm2

As: 18.49 cm2 a: 3.26

CALCULO DEL ESPACIO DEL ACERO PRINCIPAL

S: 27 cm Ф 1" Pulg.

OPTAMOS Ф 1" @ 20 cm

5) CALCULO DEL ACERO DE REPARTICION

10.502 % <O= 50 OK¡¡¡¡¡

As 1.94 cm2

CALCULO DEL ESPACIAMIENTO DEL ACERO DE REPARTICION

65 cm

OPTAMOS Ф 1"/2 @ 25 cm

6) CALCULO DEL ACERO DE TEMPERATURA

FORMULA 7.2 cm2

CALCULO DEL ACERO DE TEMPERATURA

17.6 cm2 As de 1/2
 OPTAMOS Ф 1"/2 @ 15 cm

7) DISEÑO DE LA VIGA BORDE (SARDINEL)

ALT. D VIGA B.
h*: 15 cm rec.: 5
H: 55 cm cm
PERALTE EFECTIVO: d 50 cm

55 H: 0.55
B: 0.3

30
BASE : VARIA ENTRE 20 Y 30cm OPTAMOS 30 cm

METRADO DE CARGAS

PP VIGA : 396 kg/m

PP BARANDA : 300 kg/m

WD 696 kg/m

a) MOMENTO DE CARGA PERMANENTE

FORMULA MD: 3563.52 Kg-m

B) CALCULO DE MOMENTO POR CARGA VIVA

FORMULA ML: 609.28 Kg-m

C) CALCULO DE MOMENTO ULTIMO

FORMULA Mu: 5955.3 kg-m

Mu: 5.96 ton-m

8) CALCULO DEL AREA DE ACERO

FORMULA

CALCULO DE PERALTE d: h - recubrimiento : 50 cm a: 10

B 30 cm

ITERANDO a: 1.89 cm
b 30 cm
As a MU 5.96 ton-m
3.15 12 Ф 0.9
2.88 1.85 d 50 cm
2.88 1.70 a 1.89 cm
2.88 1.69 fy 4.2 ton/cm2 4200
Fc 0.28 ton/cm2
 As: 3.21 cm2 a: 1.89

1.62 < o> 3 Ф 5/8"

OK¡¡¡¡¡

9) CHEQUEO POR ACERO MINIMO

FORMULA 0.0033

5 cm2

FORMULA 2.53 < o> 3 Ф 5/8"

OK¡¡¡¡¡

ANCHO REQUERIDO

FORMULA

20.16 < 30
OK¡¡¡¡¡
10) CALCULO DE ESTRIBO DE LA VIGA

i) CALCULO DE LA CORTANTE POR CARGA PERMANENTE

WD .: 696 Kg/m

6.4

2227.2 kg 2227.2 kg
DE MODO QUE VD : 2227.2 kg
ii) CALCULO DE LA CORTANTE POR LA CARGA VIVA
TRAFICO

R: 10185.901 kg

1.1 5.3

3.2 3.2
6.4

A: 8488.25 kg B: 1698 kg

DE MODO QUE VL : 6896.7 kg

iii) CALCULO DE LA CORTANTE POR IMPACTO

34.2 % ASUMIMOS 30 %

FORMULA VI : 2069.01 kg

11) CALCULO DE LA CORTANTE ULTIMO

VU: 22359.93 kg

6.4 VD

GRAFICO DE LA CORTANTE EN LA POSICION MAS CRITICA

12) CALCULO DE LA CORTANTE QUE ABSORVE EL CONCRETO

FORMULA VC: 11307.46 kg

CONDICION NECESITA ESTRIBOS

LUEGO VSE : 11052.47 kg

13) CALCULO DEL ESPACIAMIENTO DE ESTRIBO.

FORMULA SEA Ф 3"/8 Smax : 31.6 cm

CONDICION DE WINTER

OPTAMOS Ф 3"/8 @ 20 Cm 25 cm
 2 Ф 3"/8
SECCION

14) CALCULO DEL ESPACIAMIENTO MINIMO POR REQUISITO ESTRUCTURAL

FORMULA

DONDE VSE : ESFUERZO DE LA CORTANTE DEL ACERO O ESTRIBO

Ф 3"/8 2 @ 5, 5 @ 10, RESTO @ 20

 DISEÑO DE PUENTE LOSA
PROYECTO: DISEÑO :
OBRA COD. DISEÑO :
UBICACIÓN
FECHA
CANAL
POGRESIVA KM

CARACTERISTICAS

TIPO pendiente :
ARMADURA PRINCIPAL s :
S/C Fc :
LUZ DEL PUENTE Ym :
CONCRETO Fc Ө :
ACERO Fy Ф :
ASFALTO 0 σ :
CONCRETO 2400 KG/CM3 e Asf. :
BARANDA Ө aviaje :
RECUBRIMIENTO DE LOSA Junta Elast. :
RECUBRIMIENTO VIGA SUPERIOR Junta de dilata :
ALTURA DESPLANTE DE ZAPATA

B: Y: H :
Z: BL : Cc :
cota de terreno : cota de razanre:

DISEÑO POR METODO DE ROTURA

 10

1.- PREDIMENSIONAMIENTO

FORMULA  S  3000  h: 0.52

h  1.2 *  
 30 

ADOPTAMOS : 0.6 m
LUZ DE CALCULO

FORMULA Lc : 10.6

A.- METRADO DE CARGAS

1) CARGA MUERTA .

CONSIDERANDO 1M DE LOSA DE DISEÑO : 1m

ESPESOR DE ASFALTO : 0 PULG. : 0m

PP LOSA 1440 kg/m

PP DE ASFALTO 0 kg/m
WD 1440 kg/m
0
E LOSA
A.J.E
A.J.E

AS

Q:
e:

DE ROTURA
m