UNIVERSIDAD CATÓLICA DE TRUJILLO

BENEDICTO XVI
FACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
CALCULO Y DIMENSIONAMIENTO DE CERCHA DE TIPO PRATT DE 37
BARRAS

CURSO : Estructura de acero

DOCENTE : Ing. Dias Garcia Gonzalo Hugo
CICLO : IX
INTEGRANTES
Garcia Namuche Abraham Alenadro Manuel
Herrera Lara Ricardo
Marchena Dominguez Denilson
Nabal Martinez David

HUARAZ – PERÚ
2021
Contenido
I. Introducción..............................................................................................................3
II. Objetivo.................................................................................................................4
III. Marco teórico........................................................................................................4
IV. Resultados...........................................................................................................11
V. Conclusión...........................................................................................................13
VI. Referencia bibliográfica.....................................................................................14
I. Introducción
Las cerchas o armaduras son uno de los elementos estructurales que forman parte del
conjunto de las estructuras de forma activa. Es por ello que, para establecer los
aspectos relacionados o las cerchas, a continuación, se indica las propiedades de la
cercha como elemento estructural sometido a tracción y compresión. Además, se
muestra las propiedades que rige el procedimiento para estimar las dimensiones de
las secciones.
Las armaduras o cerchas se definen como estructuras estacionarias concebidas para
soportar cargas, mayormente techos compuestos únicamente de barras conectadas
por articulaciones.
En los últimos años el mercado del acero ha introducido nuevas familias de
productos livianos y esbeltos conformados en frío, cuyo tratamiento de diseño
requiere el manejo de los fenómenos de pandeo, además de un claro conocimiento de
las especificaciones existentes siendo la más importante la del AISI (Lavado Tapia,
2004, pág. 7)
 II. Objetivo
I.1. Objetivo general.
Determinar el Cálculo y dimensionamiento de cercha de tipo Pratt de 37 barras
I.2. Objetivo especifico
Calcular las reacciones de cada barra
Analizar el comportamiento de una estructura de armadura
Calcular las fueras de la armadura.

III. Marco teórico

III.1. Reseña histórica del acero.
El acero, a pesar de haber contribuido a la historia de la construcción durante más
de 40 siglos, toma una influencia decisiva sólo a partir de 1872, momento en que
se logra producirlo económica y controladamente. Luego el desarrollo vertiginoso
de procedimientos científicos y tecnológicos en el área, han permitido que la
industria siderúrgica llegue a constituir uno de los pilares fundamentales del
desarrollo del mundo moderno (Lavado Tapia, 2004).

III.1.1.Acero y sus propiedades

La especificación del AISI considera 16 tipos de acero, siendo los de mayor
importancia; ASTM A36 acero al carbono, ASTM A572, grados 42,50,60 y 65
KSI, acero de alta resistencia y baja aleación de columbio-vanadio (Lavado
Tapia, 2004).
Las propiedades mecánicas que nos interesan desde el punto de vista estructural
son principalmente la tensión de fluencia, características tensión-deformación,
módulo de elasticidad, módulo tangente y módulo de corte, ductilidad,
soldabilidad, resistencia a la fatiga y resiliencia
Tensión de fluencia:
La tensión de fluencia varia en rangos desde Fy=24 KSI (1690 kg/cm2) y Fy=80
KSI (5625 kg/cm2).
Comportamiento Tensión-Deformación:
 Fluencia instantánea: aceros producto de procesos de laminado en caliente.
 Fluencia gradual: aceros producto de procesos con trabajo mecánico como
los conformados en frío.
 Ductilidad:
Capacidad de la pieza y ensamble estructural para permitir trabajo inelástico sin
ruptura, este concepto se aplica a las uniones y no a los elementos conformados.
Fatiga:
Se entiende por fatiga al daño que puede producir ruptura de la estructura ó
unión, debido a la frecuencia de fluctuaciones de tensiones a que esté sometida.
La fatiga de material es importante en elementos sometidos a cargas cíclicas,
repetitivas y vibraciones, el AISI no incorpora la fatiga en su especificación pero
el fenómeno puede ser analizado por ensayos o por curvas de tensión versus
ciclos del acero.
Resiliencia:
Capacidad del acero para absorber energía sin fractura, se mide mediante el
ensayo de Charpi, provisiones sísmicas del AISC exigen una resiliencia mínima
para el acero.
Efecto de la Temperatura:
Las propiedades mecánicas se obtienen en temperaturas normales de trabajo,
para condiciones extremas se debe considerar la modificación de las
propiedades, estas condiciones extremas son temperaturas menores a –30ºC y
temperaturas mayores a 93ºC

III.2. Definición de cerchas

Una cercha es una celosía; una estructura reticular de barras rectas interconectadas
en nodos formando triángulos planos (en celosías planas) o pirámides
tridimensionales (en celosías espaciales). También se les conoce como armaduras.
El interés de este tipo de estructuras es que las barras trabajan predominantemente
a compresión y tracción presentando comparativamente flexiones pequeñas.
Una cercha es esencialmente un sistema triangulado de (generalmente) elementos
estructurales interconectados rectos; a veces también se conoce como una viga de
red abierta. Los elementos individuales están conectados en los nodos; A menudo
se supone que las conexiones están nominalmente ancladas. Las fuerzas externas
aplicadas al sistema y las reacciones en los soportes generalmente se aplican en
 los nodos. Cuando todos los miembros y las fuerzas aplicadas están en el mismo
plano, el sistema es un plano o una cercha 2D (Ingenieria, s.f.)
Figura N° 1: Estabilidad lateral proporcionada por portal de cerchas.

Fuente: (Ingenieria, s.f.)

III.3. Tipos de cerchas

En el estudio tipos de cerchas y sus características estructurales, no se toman en
cuenta los efectos horizontales que habitualmente son producidos por cargas de
viento, y suponemos que solo están actuando cargas verticales, por su simplicidad.
Por otra parte, para este trabajo especial de grado solo se describirán tres tipos de
cercha, debido a que son las más comúnmente usadas para realizar el diseño de las
conexiones típicas (Melaragno, 1981).

III.3.1.Cercha Tipo Howe

III.3.1.1. Cercha Howe Triangular
Se caracteriza por el hecho de que los miembros a tracción entre los dos
cordones principales superior e inferior son todos verticales, mientras que los
miembros a comprensión diagonales no necesariamente son paralelos entre sí
(Melaragno, 1981).
 Figura N° 2: Cercha de Tipo Howe Triangular

Fuente: Melaragno M. (1981)

III.3.1.2. Cercha Howe Horizontal

Se caracteriza por el hecho de que los miembros a tracción entre los dos
cordones son todos verticales, mientras que la inclinación de los miembros a
comprensión diagonales no necesariamente son paralelos entre sí (Melaragno,
1981).

Figura N° 3: Cercha tipo Howe Horizontal

Fuente: Melaragno M. (1981).

III.3.2.Cerchas Tipo Pratt

III.3.2.1. Cerchas Pratt Triangular
Se caracteriza por el hecho de que, entre los dos cordones principales, los
miembros a comprensión, son todos verticales, mientras que los miembros
diagonales se encuentran a tracción y no necesariamente son paralelos entre sí
(Melaragno, 1981).
 Figura N° 4: Cercha de Tipo Pratt Triangular.

Fuente: Melaragno M. (1981).

III.3.2.2. Cercha pratt horizontal

Se caracteriza por el hecho de que, entre los dos cordones principales, los
miembros en compresión son todos verticales, y los miembros diagonales, todos
paralelos entre si están sometidos a tracción.

Figura N° 5: Tipo Cerchas Pratt Horizontal

Fuente: Melaragno M. (1981).

III.3.3.Cerchas tipo Warren

Las cerchas tipos Warren son celosías horizontales caracterizadas por la igualdad
en longitud de todos los miembros de la parte superior e inferior, todos los
miembros ya sean a compresión o a tracción, son respectivamente, paralelos
entre sí. Cabe destacar que la cercha tipo Warren original fue divididos en
triángulos isósceles.
 Figura N° 6: Cerchas Tipo Warren

Fuente: Melaragno M. (1981).

III.4. Cerchas tridimensionales

Todas las cerchas antes discutidas, comparten la cualidad común de ser planas, es
decir, todos sus miembros y todas las fuerzas aplicadas y las reacciones se
encuentran en el mismo plano.
Las cerchas pueden encontrarse, por ejemplo, en una superficie continua que no es
un plano, y puede ser fatigado con las fuerzas que tienen componentes
perpendiculares y tangenciales a esta superficie. Un ejemplo, puede ser
encontrado en the production hall en el instituto técnico de construcción y del
cemento, costilares, España, por el ingeniero Eduardo torroja. Las vigas del techo
se encuentran sobre sobre una superficie cilíndrica que se extiende, en forma de
una concha de barril, desde un apoyo a los otros, por lo tanto, una seccion
transversal de la cercha mostraría un arco cuyo ángulo en el centro es de 90°
(Melaragno, 1981).

Figura N° 7:Cerchas Tridimensionales

 Fuente: Melaragno M. (1981).

III.5. Cerchas o armaduras VIERENDEEL

Las cerchas Vierendeel son armaduras rígidamente articuladas que solo tienen
miembros verticales entre los acordes superior e inferior. Los acordes son
normalmente paralelos o casi paralelos. Los elementos en las armaduras
Vierendeel están sujetos a flexión, fuerza axial y corte, a diferencia de las cerchas
convencionales con miembros de banda diagonales donde los miembros están
diseñados principalmente para cargas axiales
Las cerchas Vierendeel suelen ser más caras que las armaduras convencionales y
su uso se limita a los casos en que los miembros de la banda diagonal son
molestos o indeseables.
Las armaduras Vierendeel son resistentes a los momentos. Los miembros
verticales cerca de los soportes están sujetos a los momentos más altos y, por lo
tanto, requieren que se usen secciones más grandes que las de la mitad del tramo.
Deben transferirse momentos de flexión considerables entre las verticales y los
acordes, lo que puede dar como resultado detalles caros y rígidos (Ingenieria, s.f.).

Figura N° 8: Cerchas o Armaduras Wierendeel

Fuente: (Ingenieria, s.f.)

IV. Resultados
Se calculó cada uno de las barras y el dimensionamiento.
Tabla N° 1: Barras y el dimensionamiento
DESPLAZAMIENTOS
X1 = 0 mm
1
y1 = 0 mm
X2 = 5 mm
2
y2 = -26 mm
X3 = 6 mm
3
y3 = -31 mm
X4 = 5 mm
4
y4 = -31 mm
X5 = 4 mm
5
y5 = -28 mm
X6 = 2 mm
6
y6 = -23 mm
X7 = 3 mm
7
y7 = -19 mm
X8 = 4 mm
8
y8 = -13 mm
X9 = 5 mm
9
y9 = -8 mm
X10 = 7 mm
10
y10 = -2 mm
X11 = 7 mm
11
y11 = 0 mm
X12 = 2 mm
12
y12 = -26 mm
X13 = 3 mm
13
y13 = -31 mm
X14 = 5 mm
14
y14 = -31 mm
X15 = 6 mm
15
y15 = -29 mm
X16 = 7 mm
16
y16 = -24 mm
17 X17 = 7 mm
 y17 = -18 mm
X18 = 7 mm
18
y18 = -13 mm
X19 = 7 mm
19
y19 = -8 mm
X20 = 7 mm
20
y20 = -2 mm
Fuente: Elaboración propia

Las barras resultaron como negativo o positivo de acuerdo los negativos son
compresión y positivo son tracción.
Tabla N° 2: resultado compresión tracción
ESFUERZOS COMPRESIÓN
barr
a Posición Esfuerzo Cuantía [kN] TRACCIÓN Plano cercha Plano ortog
a Cordón superior COMPRESIÓN -324.695   CUMPLE CUMPLE
b Cordón superior COMPRESIÓN -268.002   CUMPLE CUMPLE
c Cordón superior COMPRESIÓN -211.309   CUMPLE CUMPLE
d Cordón superior COMPRESIÓN -154.616   CUMPLE CUMPLE
e Cordón superior COMPRESIÓN -97.924   CUMPLE CUMPLE
f Cordón superior COMPRESIÓN -108.232   CUMPLE CUMPLE
g Cordón superior COMPRESIÓN -72.154   CUMPLE CUMPLE
h Cordón superior COMPRESIÓN -36.077   CUMPLE CUMPLE
i Cordón superior TRACCIÓN 0.000 CUMPLE    
j Cordón superior TRACCIÓN 36.077 CUMPLE    
k Montante COMPRESIÓN 0.000   CUMPLE CUMPLE
l Diagonal COMPRESIÓN -67.000   CUMPLE CUMPLE
m Montante TRACCIÓN 16.250 CUMPLE    
n Diagonal COMPRESIÓN -72.672   CUMPLE CUMPLE
o Montante TRACCIÓN 32.500 CUMPLE    
p Diagonal COMPRESIÓN -81.250   CUMPLE CUMPLE
q Montante TRACCIÓN 48.750 CUMPLE    
r Diagonal COMPRESIÓN -91.924   CUMPLE CUMPLE
s Montante TRACCIÓN 20.000 CUMPLE    
t Diagonal TRACCIÓN 63.640 CUMPLE    
u Montante COMPRESIÓN -33.750   CUMPLE CUMPLE
 v Diagonal TRACCIÓN 56.250 CUMPLE    
w Montante COMPRESIÓN -22.500   CUMPLE CUMPLE
x Diagonal TRACCIÓN 50.312 CUMPLE    
y Montante COMPRESIÓN -11.250   CUMPLE CUMPLE
z Diagonal TRACCIÓN 46.385 CUMPLE    
α Montante COMPRESIÓN 0.000   CUMPLE CUMPLE
β Cordón inferior TRACCIÓN 415.000 CUMPLE    
χ Cordón inferior TRACCIÓN 415.000 CUMPLE    
δ Cordón inferior TRACCIÓN 350.000 CUMPLE    
ε Cordón inferior TRACCIÓN 285.000 CUMPLE    
ϕ Cordón inferior TRACCIÓN 220.000 CUMPLE    
γ Cordón inferior TRACCIÓN 110.000 CUMPLE    
η Cordón inferior TRACCIÓN 65.000 CUMPLE    
ι Cordón inferior TRACCIÓN 20.000 CUMPLE    
ς Cordón inferior COMPRESIÓN -25.000   CUMPLE CUMPLE
Κ Cordón inferior COMPRESIÓN -25.000   CUMPLE CUMPLE
Fuente: Elaboración propia

V. Conclusión
Se calculó cada uno de las barras y el dimensionamiento de cerchas con esfuerzo de
cada barra resultando como compresión o tracción también si cumple.
Las barras resultaron como negativo o positivo de acuerdo los negativos son
compresión y positivo son tracción
Las armaduras están bien colocadas de acuerdo los cálculos que resultaron
VI. Referencia bibliográfica

Ingenieria. (s.f.). https://www.estructurasmetalicascolombia.com/construcciones-

metalicas/cerchas.
Lavado Tapia, G. A. (2004). Diseño y ensayo de cerchas con perfiles de acero
galvanizado de bajo espesor.

Melaragno, M. (1981). simplified truss design. litton educational publishing inc. new
york.