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Adicionalmente se requieren los siguientes elementos para solucionar impases que se vuelven críticos por la ausencia de
los repuestos correspondientes y que no requieren de grandes tiempos de paradas para resolver.
Sensores de Temperatura de los evaporadores y condensadores de los Chillers #1 y #2. Para realizar cambio de los
transmisores en su totalidad se requieren 8 transmisores de estos.
Gas refrigerante para el sistema de los chillers.
Acoples para los descargues de ácido y metanol en material de inoxidable
Repuestos para las diferentes válvulas de la planta, ya que en varias ocasiones no se intervienen por la falta de
repuestos.
Repuestos para las bombas del sewer. El daño reiterativo corresponde a los sellos de las bombas de los cuales solo
había un repuesto cuando las 2 bombas presentaron el mismo daño de forma simultánea.
Repuestos de filtros y empaques de los filtros para la torre de enfriamiento.
Implementar otro sistema de comunicación como el móvil-talk.
Condiciones Bomba573102
La base que soporta la bomba, se ha deteriorado severamente por acción de la alta corrosión
causada por los efluentes ácidos, (ácido sulfúrico concentrado, clorato de sodio, dióxido, otros) que
escapan por el sello de la bomba cuando esta empieza a presentar fugas por el sello mecánico.
Adicionalmente la cubierta de seguridad de aspas del motor no está instalada.
La bomba del Sewer #1 (M573101), también ha perdido parte del recubrimiento en la parte superior
de la base y el punto de anclaje metálico esta corroído.
La viga de la escalera de acceso a la plataforma, presenta una desviación debido a que su base está
deteriorada.
Caja de drenaje dique de Dióxido
Existe una condición insegura en el área de almacenamiento de dióxido de cloro, debido a que, el
juego de válvulas existente para re direccionar el dióxido en caso de un derrame, al Sewer-pit, no
son de fácil acceso ya que tienen unas rasquetas en el lugar en donde debería haber válvulas de
apertura/cierre rápido, dificultando la acción oportuna en caso de una emergencia. (Ver anexo
fotográfico).
El agua del sello de las bombas de dióxido de cloro a blanqueo, no está canalizado para dirigirse al
Sewer, actualmente estas aguas van al canal de aguas lluvias, con el riesgo de que, si hay una fuga
de dióxido de cloro, esta va a parar a los canales de aguas lluvias. (Ver anexo fotográfico).
Pasarela vía tanques de dióxido
Pasarela de acceso a la parte superior de los tanques 184801 y 184802 presenta desgaste
estructural y fatiga en la fibra vidrio tanto en soporte como pasamanos, con inminente riesgo de
caída.
Cambio de Bomba de Condensados
Reparación/Cambio de la bombas de condensados 183117. Se encuentra actualmente operando una bomba adaptada y
sin las características de diseño contempladas en los planos y manuales de operación. Esta bomba al no tener control e
indicación en el DCS, al momento de fallar afecta la atemperación de los condensados, lo cual puede repercutir en los
tubos de intercambio de calor en el condensador de Gases.
Reparación de Motores
Válvula solenoide del circuito #2 del chiller #1 con fuga del gas refrigerante
Válvula HS621
resigo de colapso en zona de preparación de clorato en planta de dióxido, ya que presenta
filtraciones de clorato diluido la cual ha comprometido y fragmentado notablemente la estructura de
la plataforma.