República Bolivariana De Venezuela

Ministerio del Poder Popular Para la Educación Universitaria

Universidad Nacional Experimental Politécnica ¨Antonio José de Sucre¨
Vicerrectorado Pto Ordaz
Asignatura; Turbomáquinas

Ecuación de Euler
y Curvas Características de las Turbomáquinas

Profesor: Yosbell Ramírez Alumno:

Martínez Emerson
C.I; 24.535.878

Pto Ordaz, Diciembre del 2022

 Introducción

Las Turbomáquinas son máquinas dinámicas de funcionamiento continuo esencialmente

transformadoras de energía, y son de movimiento rotativo. En las turbomáquinas el fluido de
trabajo puede ser un líquido o un gas como el aire y por lo general vapor de agua. En este
tema se quiere obtener una expresión sencilla que relacione el comportamiento de
una turbomáquinas con su diseño. La presencia de los efectos viscosos en los
fluidos complica el desarrollo de una teoría sencilla que permita establecer esta
relación, y aplicarla en la mejora de diseños de las turbomáquinas.

La ecuación que expresa la energía por unidad de masa intercambiada en el

rodete de una turbomáquina es la ecuación de Euler. Esta ecuación, incluso con
sus restricciones, revela gran parte de lo que sucede en el rodete, y se conoce
como su ecuación fundamental.
El método de Euler es un método de primer orden, lo que significa que el error
local es proporcional al cuadrado del tamaño del paso, y el error global es
proporcional al tamaño del paso. El método de Euler regularmente sirve como
base para construir métodos más complejos.

Ecuación de Euler de las turbobombas.

El agua al atravesar el rodete de una bomba, como el mostrado en la figura, posee

un movimiento que se compone de la suma de dos velocidades, una debida al
arrastre del agua por el rodete y otra que representa la velocidad relativa del agua
respecto al rodete, es decir, como si estuviera en reposo.
La velocidad de arrastre es lo que denominamos velocidad lineal (u) cuya
rapidez es igual a la velocidad angular (ω) (número de revoluciones por minuto)
multiplicado por el radio de giro. Por lo tanto aumenta entre la entrada del rodete y
la salida, ya

que aumenta el radio de giro entre R1 y R2.

En cuanto a la velocidad relativa (w), en este caso disminuye su rapidez ya que,

el agua entra por AB y sale por A’B’, si tenemos que la altura del rodete a la
entrada es b1 y a la salida es b2. La sección que atraviesa el agua a la entrada y a
la salida será respectivamente:

S1 = AB · b1 S2 = A’B’ · b2.

Si entre estos dos álabes esta circulando un caudal de agua Q, por la ecuación de
continuidad:

Q = S1 · w1 = S2 · w2

Donde w1 y w2 es la velocidad relativa a la entrada y salida del rodete, es decir

como si estuviera en reposo. Como AB es menor que A’B’ y las alturas b 1 y b2 se
diferencian poco, la sección de la canalización entre los dos rodetes aumenta, por
lo tanto w2 < w1. La suma vectorial de ambas velocidades (u y w) a la entrada y a
la salida se denominan velocidades absolutas V1 y V2. A su composición
vectorial se denomina triángulo de velocidades:

La velocidad absoluta a su vez se puede descomponer en dos componentes una

radial (V1n y V2n) y otra tangencial (V1t y V2t). La bomba se diseña para que el
agua posea una velocidad absoluta en la entrada radial luego (V 1t = 0), tal como
se muestra en la figura:
La variación de la componente radial es consecuencia del aumento de la sección
en el canal, es decir por la ecuación de continuidad.

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Pero la causa que produce que varíe la componente tangencial es el par motor
(Mmotor) aplicado al rodete, que produce una variación del momento cinético
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(L) del fluido entre la entrada y la salida:

ΔL Δ(m⋅vt⋅R) m
Mmotor = = = ⋅Δ(R⋅vt)=Qm⋅Δ(R⋅vt) Δt Δt Δt

Donde Qm es el caudal másico de agua (Qm = ρ · Q) que circula, la expresión

queda: Mmotor =ρ⋅Q⋅(R2⋅v2t −R1⋅v1t)

La potencia que esta ejerciendo el motor que mueve la bomba será igual al par
multiplicado por la velocidad de giro (ω):

P=Mmotor⋅ω=ρ⋅Q⋅(R2⋅ω⋅v2t −R1⋅ω⋅v1t)=ρ⋅Q⋅(u2⋅v2t −u1⋅v1t) Donde ω es la

rapidez angular o velocidad de giro, que multiplicada por el

correspondiente radio da las velocidades lineales u 1 y u2 respectivamente. Luego

la potencia que ha adquirido el fluido es igual a:

P=ρ⋅Q⋅(u2⋅v2t −u1⋅v1t)Esta potencia es la que se ha transformado en potencia

hidráulica que según se vio es

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Par motor o de giro es el momento (Mmotor = F·R) necesario para mover un
cuerpo de masa m alrededor de un punto fijo separado a una distancia R.. Se
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mide en N·m. Ver Apéndice I. L = m·v·R Ver Apéndice I.
igual a:

Ph =γ·H·Q Comparando ambas expresiones queda:

Ph = γ⋅ Η⋅Q=P=ρ⋅Q⋅(u2 ⋅v2t −u1 ⋅v1t)

Despejando H:
Η= 1/g ⋅(u2⋅v2t −u1⋅v1t)

Esta expresión es la que se conoce como Ecuación de Euler de las

turbomáquinas. Y representa la altura manométrica que puede dar la bomba en
función de las velocidades lineales y tangenciales.

Esta expresión la podemos poner en función del caudal suponiendo que existen
infinitos álabes y por diseño v1t = 0.

Η∞ = 1/g ⋅u2⋅v2t

El caudal que atraviesa la salida del rodete, S 2 ya no abarca soló el canal A’B’
sino que es toda la circunferencia de radio R 2:

Q = S2 · v2n = (2 · π · R2) · b2 · v2n

Las bombas se diseñan con un ángulo β2 menor de 90o Por lo tanto la expresión
anterior se puede expresar de la forma:

2
Η∞ =A⋅N +B⋅N⋅Q

Siendo los coeficientes A y B función de la geometría del rodete u se ha

expresado la velocidad u2 como producto de la velocidad angular (N en
revoluciones por minuto) por el radio. Esta es la curva característica altura –
caudal teórica de la bomba, que es una recta decreciente.

La curva real que se obtiene mediante ensayos difiere de la teórica, ya que en su

deducción se ha supuesto que toda la potencia del motor ha pasado al rodete y
que todas las trayectorias del agua tienen el mismo triangulo de velocidades, es
decir que existen infinitos álabes, cosa que no ocurre ya que el agua no sigue la
misma trayectoria en el canal AA’BB’. Esto se traduce en que la curva
característica para una bomba con z álabes tenga una expresión de la forma:

2 2
Η =C⋅N +D⋅N⋅Q+E⋅Q z

Donde C, D y E son constantes que se determinan mediante ensayos y N

representa la velocidad de angular.
Ejemplo: cálculo del rendimiento de la bomba

En este ejemplo, veremos cómo predecir

 la descarga de diseño
 potencia de agua
 la cabeza de la bomba

de una bomba centrífuga. Estos datos de rendimiento se derivarán de la ecuación

de turbomáquina de Euler:

Par del eje: eje T     = ρQ (r 2 V t2 – r 1 V t1 )

Potencia de agua: P w         = ω. Eje        T = ρQ (u 2 V t2 – u 1 V t1 )

Altura de la bomba: H = P w / ρgQ = (u 2 V t2 – u 1 V t1 ) / g

Se proporcionan los siguientes datos para una bomba de agua centrífuga:

 diámetros del impulsor en la entrada y salida

o r 1 = 10 cm
o r 2 = 20 cm
 Velocidad = 1500 rpm (revoluciones por minuto)
 el ángulo de la cuchilla en la entrada β 1 = 30 °
 el ángulo de la cuchilla en la salida β 2 = 20 °
 suponga que los anchos de la cuchilla en la entrada y en la salida son: b 1 =
b 2 = 4 cm .

Solución:

Primero, tenemos que calcular la velocidad radial del flujo en la salida. Desde el

diagrama de velocidad, la velocidad radial es igual a (suponemos que el flujo entra
exactamente normal al impulsor, por lo que el componente tangencial de la
velocidad es cero):

V r1 = u 1 tan 30 ° = ω r 1 tan 30 ° = 2π x (1500/60) x 0.1 x tan 30 ° = 9.1 m / s

El componente radial de la velocidad del flujo determina cuánto ingresa el caudal

en el impulsor . Entonces, cuando conocemos V r1 en la entrada, podemos
determinar la descarga de esta bomba de acuerdo con la siguiente
ecuación. Aquí b 1 significa el ancho de la pala del impulsor en la entrada.

Q = 2π.r 1 .b 1 .V r1 = 2n x 0,1 x 0,04 x 9,1 = 0,229 m 3 / s

Para calcular la potencia de agua (P w ) requerida, tenemos que determinar

la velocidad de flujo tangencial de salida V t2 , porque se supone que la
velocidad tangencial de entrada V t1 es igual a cero.

La velocidad de flujo radial de salida se deriva de la conservación de Q :

Q = 2π.r 2 .b 2 .V r2  ⇒ V r2 = Q / 2π.r 2 .b 2 = 0.229 / (2π x 0,2 x 0,04) =  4,56 m / s

A partir de la figura ( triángulo de velocidad ), el ángulo de salida de la cuchilla,

β 2 , se puede representar fácilmente de la siguiente manera.

cot β 2 = (u 2 – V t2 ) / V r2

y, por lo tanto, la velocidad de flujo tangencial de salida V t2 es:

V t2 = u 2 – V r2 . cuna 20 ° = ω r 2 – V r2 . cuna 20 ° = 2π x 1500/60 x 0.2 – 4.56 x

2.75 = 31.4 – 12.5 = 18.9 m / s.

La potencia de agua requerida es entonces:

P w  = ρ Q u 2 V t2 = 1000 [kg / m 3 ] x 0.229 [m 3 / s] x 31.4 [m / s] x 18.9 [m / s] =
135900 W = 135.6 kW

y la cabeza de la bomba es:

H ≈ P w / (ρ g Q) = 135900 / (1000 x 9.81 x 0.229) = 60.5 m

 Conclusión

La aplicabilidad de las turbomáquinas es muy amplio en la industria, en varias

máquinas y equipos, aviones, etc. Y en la actualidad es útil para la generación de
energía eólica.

A partir de las turbomáquinas de gran capacidad se ha logrado obtener un proceso

limpio para la generación eléctrica y es en este rubro donde las turbinas cumplen
su función principal.
 Bibliografía

Apéndice IV. Ecuación de Euler de las turbobombas.

http://oilproduction.net ›

https://www.thermal-engineering.org/es/que-es-la-teoria-de-la-bomba-ecuacion-de-
turbomachine-de-euler-definicion/