FCI-Adm-4.

01
PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATÓLICA DEL PERÚ
FACULTAD DE CIENCIAS E INGENIERÍA
DIPLOMADO DE ESTRUCTURAS – EDIFICACIONES INDUSTRIALES
Tarea 1
(2023-1)
Indicaciones generales: La presentación, la claridad de los esquemas y diagramas, así como la propiedad
gramatical influirán en la calificación. Todos los cálculos intermedios deberán consignarse claramente, no
se aceptarán respuestas que no estén sustentadas por los cálculos intermedios necesarios. Puntaje total 20
puntos.
Considere la siguiente leyenda:
NTA Nivel Tope de Acero
NTG Nivel Tope del Grating
NTC Nivel Tope de Concreto

La figura 1 muestra la estructura de un almacén existente; el edificio está conformado por pórticos a momento
espaciados cada 6m en el sentido transversal (Ejes 1 @ 6) y pórticos arriostrados en el sentido longitudinal
distanciados 18m. (Ejes A y D). En los ejes 1 y 6 hay columnas de viento en los ejes B y C distanciados cada
6 m.
El dueño desea instalar un puente grúa de 40 Ton cortas (36 ton métricas ) con una distancia entre ejes de
vigas carrileras de 16.50 m, considere 50 ft para los datos de las tablas siguientes, tomado del Handbook de
Whiting
Para hacer realidad este proyecto, debe realizar lo siguiente

1) 2 ptos. Determine el NTR y el NTA de la Viga Carrilera, debe ser lo mas alto posible para aprovechar la
máxima altura de izaje. Considere un riel de 60 lb/yd
2) 4 ptos. Defina como se apoyará la viga carrilera con la estructura existente. (Braquete, Reforzamiento de
columna tipo bayoneta, columna adyacente?). Predimensione los elementos que agrega. Muestre
elevaciones con arriostramientos adicionales si lo considera necesario.¿Cómo soluciona los ejes 1 y 6?.
Presente esquemas.
3) 1 pto Calcule las cargas que ejerce el puente grúa sobre la viga carrilera según los lineamientos del
Technical Report No 13.
4) 4 ptos Realice el diseño la viga carrilera considerando las cargas ejercidas por el puente grúa, peso propio
y una carga distribuida de 20 lb/pie correspondiente a accesorios. Utilice el método LFRD.
5) 1 pto Calcule las fuerzas provenientes del puente grúa a aplicarse en un pórtico típico según los
lineamientos del Technical Report N°13.
6) 1 pto Realice las combinaciones de carga de acuerdo con las combinaciones sugeridas en el Technical
Report No 13 del AIST. Incluya las combinaciones especiales de sismo para los elementos que lo
requieran.
7) 2 ptos. Verifique si los efectos de segundo orden son relevantes mediante el factor B2 (Ec. C2-3 del AISC
360).
8) 5 ptos Realice la verificación de un pórtico que incluya lo definido por ud. En el punto 2; asegurando que
se cumpla con los criterios de diseño y servicio estipulados en la Norma AISC 360 y AISC 341. (LRFD).
También verifique que el pórtico cumple con los desplazamientos laterales permisibles para las cargas
laterales del puente grúa (H/240 o 2” en el nivel de tope de riel). Para la verificación, realice un modelo en
3D en SAP 2000 y muestre por separado las cargas utilizadas para el diseño. (CM, CV, Puente grúa, etc).
Para el diseño, utilice las secciones de su predimensionamiento y las existentes.
 Para su análisis considere:
Materiales:
• Perfiles W, planchas: ASTM A572 Grado 50
• Ángulos: ASTM A36
• Pernos de anclaje: ASTM A 36
• Pernos de conexión: ASTM A325
• Cobertura TR-4 de 0.5 mm

Carga Muerta:
Correas y cobertura:
• Wcorreas+cobertura de techo = 60 kgf/m2
• Wcorreas+cobertura lateral = 30 kgf/m2
Instalaciones eléctricas y tuberías sobre el techo = 30 kg/m2:

Carga de Viento:
Considere las siguientes cargas
60 kg/m2

50 kg/m2

50 kg/m2
80 kg/m2
80 kg/m2

Dirección Este-Oeste Dirección Norte - Sur

Carga Viva :
En el techo De acuerdo al ítem 3.2, TR13 AISE: 100 kgf/m2

Carga de Sismo:
Las aceleraciones espectrales para el proyecto de acuerdo con el ASCE 7, Site Class B son:

Clasificación del Suelo: Tipo B

Factor de Importancia: I=1.0
Sistema Estructural Sismorresistente:
OCBF (Sentido Longitudinal, con incremento de altura)
OMF (Sentido Transversal, con incremento de altura)

Factor de modificación de la respuesta (Tabla 15.4-1, ASCE 7-10):

 R=2.5 (Sentido longitudinal y transversal)

Factor de sobre resistencia (Tabla 15.4-1, ASCE 7-10):

Ω=2.0 (Sentido longitudinal y transversal)

Factor de amplificación de deformaciones (Tabla 15.4-1, ASCE 7-10):

Cd =2.5 (Sentido longitudinal y transversal)

Figura 1 VISTA 3D S/E

Figura 2 PLANTA DE TECHO
 W24X68

W24X68
W24X68

Figura 3 SECCIÓN TIPICA DE PÓRTICO

Figura 4 ELEVACION EJES 1 Y 6

 Figura 5 ELEVACION EJES A Y D

Ing. R. Ucañan San Miguel, 12 de Junio del 2023