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DISEÑO DE PAVIMENTOS FLEXIBLES
METODO DNER
Vol de
Tipo de vehiculo trafico Nro de Tipo de eje/Peso por eje ton
diario Ejes Simple Tandem Tridem
2
autos camionetas 850 2
2
7
camion mediano 690 2
12
7
camion Tamdem 435 2
18
8
Semi remolque
310 3 16
1-2-2
18
7
Semi remolque
286 3 7
1-2-3
21
Equivalencia
Peso por eje % de ejes Factor de de
Nro de ejes
(ton) (Pj) equivalencia operaciones
(FCj) (Pj)*(FCj)
Eje Simples
≤5 1700 26.94 0.08
7 1697 26.89 0.45 12.10
8 310 4.91 0.9 4.42
12 690 10.94 9 98.42
Eje Tamdem
16 310 4.91 6 29.48
18 745 11.81 10 118.07
Eje tridem
21 286
Equivalente de tridem a simple
7 858 13.60 0.45 6.12
268.60
Factor de Carga [FC]
268.6
FC= FC=2.68
100
TOTAL(TPDA) 2571
FACTORES DIRECCIONAL Y DE CARRIL (Fd,Fc)
N=365*20*1372*2.68*2.23*0.70 N=41900063
COEFICIENTE DE EQUIVALENCIA ESTRUCTURAL
KR=2
KB=1
Calculo de Ks
CBRsr= 3% CBRref=10%
CBRsb=30%
CBRb= 100%
Calculo de Kref
3
R= 10𝑐𝑚
𝐻20−𝑅∗𝐾𝑅 B=
30−10∗2 B= 10 𝑐𝑚
B= 1
𝐾𝐵
49−10∗2−10∗1
h20= 19 𝑐𝑚
𝐻𝑛−𝑅∗𝐾𝑅−𝐵𝐾𝐵 h20=
h20= 1
𝐾𝑠
hn=
93−10∗2−10∗1−19∗1 hn= 44 𝑐𝑚
𝐻𝑚−𝑅∗𝐾𝑅−𝐵∗𝐾𝐵−ℎ20∗𝐾𝑠
hn= 1
𝐾𝑟𝑒𝑓
VERIFICACION