ADUANAS. TRANSPORTE DE SBrGKE SUPERFICIE DE DISTRIBUCION IMPORTAC ION fl 1 SATISFACCION DEL CLIENTE NTAS A VENTA: DISTRIBUCION LOCAL Y GTi DADES _EL TRANSPORTE INTERNACIONAL DE MERCANCIAS DEFINICION EI transporte significa el traslado de algo, personas o cosas, que gracias a este servicio obtiene un. valor afiadido, bien sea de cardcter personal (viajes de turismo), bien de naturaleza econémica (viajes de negocios, transporte de mercancias) En el comercio internacional, el transporte tiene como funcién la de trasladar una mercancla desde un punto A en un pals, a un punto B en otro pais de destino, de forma que llegue a su destino en la condiciones de contrato, que son Llegar dentro del plazo acordado, usando los vehiculos adecuados G Entregar sin deterioro, con proteccién fisica idénea. El transporte implica riesgos de dos tipos U Riesgos fisicos O Riesgos econémicos | Los dafios a la mercancia llevan al cargador y al transportista a la necesidad de protegerse: proteccién juridica y BEANO GA pees ienomneernnrneryioseneLAS PERSONAS DEL TRANSPORTE . tante conocer las funciones de las personas fisicas y ani ley los distintos tipos de transporte juridicas que intervienen en internacional [timo: B Transporte marl « Armador,disponibilidad del buque + Capitan, conduce | Cofgader: responsable del embarque merc. + Consignatario, recibe la mercaderia + Estibador, organiza { Fletador, contrata el transporte del buque/uso | W Transporte terrestre por carretera « Operador o agente de Transporte. corte ol’ Po + Distribuidor de cargas. f@ Transporte terrestre por ferrocarril® + operador ferroviariogs Lob S-K : P57 masilud ore camenrrsuerirennpeney canner rae ° ’ \ Wiransporte aéreo: * Agente de carga aérea (agente IATA)» + Compafiias de manipulacién aeroportuariae, LA GESTION DEL TRANSPORTE. La gestién del transporte debe realizarse en dos fases: ! -Fase estétien (de preparacién): Deben abordarse los aspectos de proteccién fisica y los de proteccién juridico -econémica (seguro) - Fase dinamiea (de ejecucién):Implica el estudio del movimiento de la mercancia en los vehiculos, analizando los aspectos tacnicos (caracterlsticas, exigencias, limitaciones de los vehiculos y adecuacién a la mercancia), aspectes comerciales (contratacién | libre, regular y grupaje) y aspectos juridicos y decumentales i (incluye aspectos de responsabilidad y documentacion). iEL CONTRATO DE TRANSPORTE Y SUS DOCUMENTOS ansporte de mercancias es aquel en que una Imente encarga a otra, también ue dispone de ellas lega . Persone ate habilitada para ello, de su trasiado, mediante una eae mngacin econémica que es el precio. Las personas que intervienen compen ‘ pueden ser tanto fisicas como Juridicas. Los elementos que configuran un contrato de transporte pueden clasificerse en: El contrato de tri 2 Personales: * Cargador, remitente © expedidor. + Porteador 0 transportista + Destinatario, consignatario 0 receptor. G Reales + Mercancia. + Precio o flete aya « cocka de pok® -7 Numecos enle Cada Fqvipye 600 F Hoyas 0 6 de dishintas colores A Formates El contrato de transporte normalmente se refleja en un documento escrito, que segin el modé de transporte internacional puede ser: ¥ Maritimo: Conocimiento de embarque (Bill of lading). Regulado por el Convenio de Bruselas de 1924 y modificado por las Reglas de | Hamburgo. v Terrestre por carretera: Carta de Porte (CRT) (© CC. v Terrestre por ferrocarril: Carta de Porte v Aéreo: Guia aérea (Airway Bill - AWB)) En todos los documentos de transporte existen unos datos comunes: expedidor, destinatario, fecha y lugar de carga, bultos nuimeros, marcas, descripcién de la mercancia, peso y . cubicacion, ete. PR NE ao ENN Cnt mar Ree iCaracteristicas: Fansporte fundamentalmente internacional Gran capacidad de carga Ides! para cargas pesadas y no perecederas, pero con costes fijos elevados Flexible por la disponibllidad de buques de distintotipos de carga precios de fletes establecidosen un émbito de competencia Formas habituales de contratacién: Fletamento o linea regular principal desventaja: Dependencia de factores muchas veces incontrolables para las empresas. Cierre dei Canal de Suez (1967-1975) a consecuencia de la guerra de los seis dias. 1989 Accidente en Alaska del petrolero Exxon Valdez. Transporte Internacional . MARITIMO: FORMAS DE CONTRATACION En régimen de linea regular: se realiza en buque perteneciente a uno 0 varios armadores por, rutas fijas, puertos fijos, frecuencia de trafico predefinida y tarifas preestablecidas En régimen de fletamento: se realiza contratando el espacio de carga de un buque, total.o parcialmente, para efectuar uno © varios viajes, 0 por un periodo de tiempo.Flete a negociacién.Contrato de trasnporte fietante-fletador: “péliza de fletamento”Conocimiento de embarque maritimo (BL) Funciones basica: - Prueba titularidad de mercaderia y contrato de transporte - Factura de flete - Procedencia de la mercaderia - Titulo de crédito, por lo que su tenedor legitimo tiene . derecho a retirar la mercancia transportada. - Acuse de recibo de la mercancia y de su estado Emisién: -Por la compafiia naviera o su agente, firmado por capitan ~ En el plazo de 24 horas desde la carga. ~ Lo mas frecuente es que sea en tres originales negociables, y un numero variable de no negociables Tipos Por su condicién de titulo de crédito puede ser: ~ Nominativo, destinatario-transfiere por cesién de derechos - A la orden, destinatario-transfiere por endoso ~ Al portadorno especifica consignatario-simple, entrega Documentos de Transporte Internacion: 1 MARITIMO Conocimiento de embarque (BL) Caracteristicas: Nunca viaja con la mercaderia . Clasificacién: limpio/sucio | Formas de transmision: simple entrega — endoso — endoso ante escribano pliblico En régimen de fletamento: Péliza de fletamento, regula cl contrato de transporte. Entre partes prevale sobre BLContenedores Beneficios del Transporte por Contenedor v Menos Robos v Mejor Llegada de la Mercaderia con Menor Manipuleo v Menos Mano de Obra en el Transporte | V Menores Costos de Manipuleo y Almacenaje en Puerto v Menor costo de Envases v Simplificacién del Tramite Aduanero en Transbordos o Combinaciones v Menor Estadia de Buques en Puerto v Mayor Rapidez de Viaje por Menos Tiempos en PuertoSe considera complementario al transporte, maritimo Ze basa en dos aspectos fundamentales: guistencia de zonas industriales, agricolas y yacimlentos de materias primas a lo Jargo de muchos riosdel mundo: * | Existenciade puertosen la desembocadura, Existen importantes zonas econémicas servidas por este tipo de | transporte: Rin-Danubio . | mississippi Grandes rios de China Ejemplo de transporte Fluyial..Puerto Auténomo de Lieja ‘Segundo puerto fluvial de Europa que enlaza con Amberes y Rotterdam 22 km de muelle de atraque y mas de 260 hectéreas de terrenos portuarlos CARACTERISTICAS DE LO PURTE TERRE: i Principales Principales j \ Ventajas Desventajas a _ = | | Flexibilidad (facilidad cambio ru- |+ Menor capacidad por unidad | | tas). de transporte (40 Tm maximo | | + Accesibilidad (servicio puertaa | _permitido) versus maritimo y | puerta) ferroviario |. Versatilidad (unidades de trans- |. Ljmitacion de distanciasa | i | porte de tamajios diversos) t recorrer (versus todos los + Mayor seguridad (versus tren) demas) \ + Menor complejidad de embalaje |. Conge \ : stiones d “Carretero. | (versus maritimo) songeationes de traveoen | | |+ Combinacion bimodal (Remol Rennie que de camién- vagon, Tiempo | de Transito: hasta 500 Kms\ | | maximo 2-3 dias. |Documentos de Transporte Internacional Modo Carretero e CRT (Documento de trasnporte: Carta de Porte) e MIC/DTA (Manifiesto Int. de Carga por Carretera) e HOJA de RUTA Documentos de Transporte Internacional CRT | a | - Al Portador Contrato de |- Ala Orden o Consignados Transporte _- Nominativo MIC/ DTA | -Via 1 aduana de partida | -Via 2 aduana de salida Documento | via 3 aduana de entrada del pais del imp. Aduanero | -Via 4 aduana de destino del pais del imp. | | ja 5 TransportistaDocumentos de Transporte Internacional’ TERRESTRE Carta de Porte (CRT) Funciones basicas: Prueba del contrato de transporte terrestre Prueba de recibo de la mercaderia Factura de flete Documentos de Transporte Internacional TERRESTRE Carta de Porte (CRT) - Caracteristicas: Lo emite el ATA / Viaja siempre con la mercaderia Puede actuar como titulo de crédito (aval bancario) Factura de flete MIC/DTA Manifiesto Internacional de carga-Documento de transporte aduanero. Para aduanas: de fronterarincipales ventajas: | Principales von carga, pudlendo competircon el maritime | | Guan grado de penetraciénen el teriterlo Fiexibiidad, pudiendotransportar desde pequeitos paquetes hasta grandes | | containers: Sransporte adecuado para enormes letes de carga (por eJemplo coches) | Principales desventajas: | Reguerimiento de un mejor empaque deblendo permit manipulaciones extremas. Generaimente falta de mecanismos de competentla y excesiva dependencia de su gestion del sector pabilco, Creciente desarrollo en los ultimos afios, con una simplificacién | considerable de Ja documentacién para exportaciones via transporte aéreo, unificando tarifas y condiciones. | Adecuado para mercancias de envio urgente, alto valor y perecederas. Importante en sectores comp el de |a moda. Principales inconvenientes: Limitaciones técnicas sobre el peso maximo de despegue, resistencia de las bodegas, tamafo de las | | __puertas, autonomia de vueloMercaderia Especialmente apta para el Transporte Aéreo “EE nimales Vivos @* Mercaderta Perecedera v Mercaderla Voluminosa vy Productos Quimicos y Farmacéuticos Productos Electrénicos, de Computacion y,Telecomunicaciones ¥ Productos de Alto Valor Agregado Y Productos Delicados que deben ser transportados con sumo cuidadoDocumentos de Transporte Internacional MODO AEREO Guia aérea - (no negociable) Funciones basicas: “Prueba del contrato de transporte aéreo 4 Prueba de recibo de la mercaderia Factura de flete Poliza de seguro Procedencia de la mercaderia/Declaracién de aduana Documentos de Transporte Internacional ~ MODO AEREO | Guia aérea - Caracteristicas: Solo la emite agente [ATA Fi Se emite una guia madre y varias hijas No es negociable / No es documento garantizable Viaja siempre con la mercaderia / No representa un créditonatural Caracteristicas: Lento, fiable, flujo continuo de sustancias de alta viscosidad Hay distintas normativas gubernamentales con lo que su implantacion | [ Para productos, especialmente derjvados del petréleo y gas | | es compleja A i} iw Fransporte de unidades de carga por diferentes medjos de transporte bajo Teele documento y formalizando un solo contrato de transporte El eontrato se formaliza con un solo operador de transporte que asumne la Fesponsebilidad tanto de la coordinacién de toda la cadena como de los siniestros. Objetivo aumento de la eficiencia del transporte: reduccién de tiempos, Mnanipulaciones, robos, dafios y descongestion de las vias terrestres ‘Actors: Destaca el Operador de Transporte Multimodal que se responsabiliza del transporte. Infraestructuras: Terminales de carga, Plataformas Multimodales, Puertos Secos. Incidencia decisiva en la planificacién estratégica: costes y diferenciacién.| | | | | Multimodal | | | | | Principales see ale Ocupacion, y concentracion de nodos). * Reducci6n sustancial de tiempos (operaciones) y costos (seguro, salarios). + Coordinaci6n y eficiencia de controles (aduaneros, sanitarios) + Mayor seguridad. + Mayor eficiencia (Indice de | No aptos para cierto tipo dé carg Desventajas - as (graneles y cargas especiales) Desbalance de circulacion (retornos vaclos) Req uiere mayores inversiones en equipo y manipuleo