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El estudiante describió las actividades para construir las alas de un modelo a escala de un Piper Cub J-3. Primero organizó y etiquetó cuidadosamente las piezas. Luego, siguiendo un plano detallado como guía, ensambló las costillas, varillas y soportes de las alas usando pegamento. Finalmente, lijó las superficies para darles forma y concluir con éxito la construcción de las alas, ganando una comprensión más profunda de los principios aerodinámicos y avanzando hacia la terminación del modelo completo
El estudiante describió las actividades para construir las alas de un modelo a escala de un Piper Cub J-3. Primero organizó y etiquetó cuidadosamente las piezas. Luego, siguiendo un plano detallado como guía, ensambló las costillas, varillas y soportes de las alas usando pegamento. Finalmente, lijó las superficies para darles forma y concluir con éxito la construcción de las alas, ganando una comprensión más profunda de los principios aerodinámicos y avanzando hacia la terminación del modelo completo
El estudiante describió las actividades para construir las alas de un modelo a escala de un Piper Cub J-3. Primero organizó y etiquetó cuidadosamente las piezas. Luego, siguiendo un plano detallado como guía, ensambló las costillas, varillas y soportes de las alas usando pegamento. Finalmente, lijó las superficies para darles forma y concluir con éxito la construcción de las alas, ganando una comprensión más profunda de los principios aerodinámicos y avanzando hacia la terminación del modelo completo
Matricula: 362112390 Ingeniería Aeronáutica Grupo: 31A Introducción En este reporte se describen las actividades para realizar la construcción de un modelo a escala de un Piper Cub J-3, en mi caso se me encargo la construcción de las alas de este modelo. Antes de iniciar el modelo se realizó una meticulosa revisión de piezas para verificar que estuviera completo el modelo, al mismo tiempo se organizaron, separamos y etiquetamos las piezas con su correcta denominación. Una vez completada la etapa de organización y preparación, comenzamos a trabajar en el ensamblaje de las alas, utilizando un dibujo detallado como guía para montar las piezas de manera precisa y acorde al diseño original del Piper Cub J-3. Este dibujo se convirtió en la base fundamental de nuestro trabajo, permitiéndonos visualizar el resultado final que buscamos alcanzar. El aeromodelismo ofrece una valiosa experiencia práctica, desarrollo de habilidades técnicas y la oportunidad de aplicar los conocimientos teóricos en un contexto real. Además, fomenta el trabajo en equipo, la resolución de problemas y la pasión por la aeronáutica, contribuyendo así al crecimiento y desarrollo académico de los estudiantes de aeronáutica. Actividades • Organización y preparación de las piezas: Al principio, se procedió a separar y organizar todas las partes del avión con el fin de simplificar el proceso de construcción. Se realizó una identificación y clasificación minuciosa de cada componente para garantizar que no faltara ninguna parte. Además, se asignó a cada elemento su nombre apropiado y se estableció una disposición ordenada siguiendo la lista de inventario correspondiente, lo que permitió una búsqueda más eficiente de las piezas necesarias en cada etapa posterior.
• Preparación de área de trabajo
Después de la organización de las piezas, procedimos a preparar el área de trabajo. Durante esta etapa, adaptamos los planos suministrados del modelo a la mesa en la que íbamos a trabajar. En nuestro caso, nos enfocamos en el plano específico de las alas, mientras que el fuselaje se ubicó en otra mesa donde otros compañeros trabajaban en él. También nos aseguramos de obtener los materiales necesarios para la construcción del avión y el manejo de la madera balsa. Esto incluyó herramientas como una navaja exacta, Resistol 5000, reglas métricas, plumas y papel de lija. • Construcción de las alas
Siguiendo las instrucciones del manual, iniciamos la construcción de las alas. En la
primera fase, utilizamos una varilla de dimensiones 3/8" x 3/8" x 33-1/2", tal como se especificaba en el manual. Esta varilla fue utilizada como base para el montaje de las costillas del ala, las cuales darían forma al perfil alar específico de este modelo. Cada costilla estaba claramente identificada en el plano del modelo con un número, lo que facilitó encontrar su ubicación precisa dentro del diseño.
Se procedió a instalar todas las costillas, y además se añadió un pequeño
soporte debajo de ellas. Una vez que todas las costillas estuvieron en su lugar, se colocó una segunda varilla del mismo tamaño directamente encima de ellas. Además, se utilizó pegamento Resistol para adherir una vara semicilíndrica frente a las costillas. Luego, se fijó la punta alar al ala mediante el uso de Resistol, integrándola completamente. A continuación, se procedió a ensamblar el alerón. Siguiendo las piezas marcadas y utilizando el manual como referencia, se adhirieron los soportes y se lijan para obtener la forma de "V" requerida. Estos pasos se repitieron para ensamblar la segunda ala de manera similar. Conclusión Tras llevar a cabo una cuidadosa organización y clasificación de las piezas, así como la adecuada preparación del área de trabajo y el meticuloso ensamblaje de las costillas, varillas y soportes, conseguimos obtener un ala con la forma y estructura requeridas. El proceso de pegado y lijado nos permitió obtener superficies suaves y bien definidas. Este proyecto nos brindó la oportunidad de aplicar nuestras habilidades en construcción, seguir instrucciones precisas y adquirir una comprensión más profunda de los principios aerodinámicos. En general, el éxito en la construcción del ala del modelo representa un paso significativo hacia la culminación exitosa del avión en su totalidad.