“TRABAJO FINAL”

CURSO: GESTION DE MANTENIMIENTO ELECTRICO.

CARRERA: ING. ELECTRICA Y DE POTENCIA.

AUTORES: FRANCO SANDOVAL, OMAR DAVID.

YANGALY GARCIA, CLIVER

Diciembre de 2022.
INDICE
............................................................................................................................................................ 1
1.- INTRODUCCION ........................................................................................................................... 3
2.- DEFINICIÓN DE OBJETIVOS: .................................................................................................... 4
3.- DETERMINACION DE LA SITUACIÓN ACTUAL QUE SE ENCUENTRA LA
EMPRESA O ÁREA FRENTE A LOS OBJETIVOS. ...................................................................... 5
4.- DESARROLLAR PREMISAS ACERCA DE LAS CONDICIONES FUTURAS .................... 5
5.- ANÁLISIS DE LAS POSIBLES ALTERNATIVAS DE ACCIÓN ............................................ 9
6.- IMPLEMENTAR EL PLAN Y EVALUAR LOS RESULTADO ............................................. 11
7.- CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES........................................................................... 14
8.- REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS......................................................................................... 15
1.- INTRODUCCION

Mantenimiento preventivo
Todos los tipos de mantenimiento son relevantes e importantes, sin embargo, los
mantenimientos preventivos son considerados unos de los más prioritarios debido a que
cumpliendo con un debido control se logra que reducir averías y aumentar la seguridad de la
instalación.
El mantenimiento preventivo se anticipa a las fallas o averías, se realiza de acuerdo con las
características de la instalación, busca las mejores prestaciones para la instalación, lo que se
reflejará en menores averías, de manera que la vida útil de lo componentes será mayor. De la
cruz (2015).

Caso de estudio
empresa: Textitex sac.
Ubicación: Lima, distrito de san Luis.
Rubro: textil.
Aplicación: equipos de aire acondicionado y motores de líneas de producción.
Cantidad de equipos:
• 18 equipos de aire acondicionado monfásicos-220v, ubicados en oficinas y áreas
comunes.
• 10 motores trifásicos de 4 Hp/220v de máquinas hilanderas.
• 4 motores trifásicos de 1.5 Hp/220v de máquinas hilanderas.
• 4 motores trifásicos de 1Hp/220v de máquinas hilanderas.
2.- DEFINICIÓN DE OBJETIVOS:

Para poder establecer un plan de mantenimiento preventivo para la empresa Textitex sac, el
primer paso es definir los objetivos, ya que debemos de enfocarnos en los resultados que
deseamos obtener mediante la aplicación de las diferentes tareas que demanda este tipo de
mantenimiento, por lo que los objetivos serán los siguientes:

• Mejoramiento de la confiabilidad del equipamiento, este es uno de los objetivos mas

importantes, ya que es necesario contar con sistemas confiables que nos garanticen la
continuidad de la producción en este caso de la planta Textitex sac.
• Disminución de costos, debido a las constantes acciones que se realizan previas a las
fallas, el costo económico será menor al realizar reparaciones mas grandes dentro del
sistema.
• Contar con intervalos de reposición mayores, esto nos quiere decir, que los tiempos
para realizar la reposición de piezas o equipamiento, son mayores debido alas
acciones previas realizadas en el proceso de aplicación del programa de
mantenimiento preventivo.
• Localización y corrección de problemas menores que puedan traducirse en fallas.
 3.- DETERMINACION DE LA SITUACIÓN ACTUAL QUE SE ENCUENTRA LA
EMPRESA O ÁREA FRENTE A LOS OBJETIVOS.

Para determinar la situación actual necesitamos saber los criterios mediante los cuales trabaja
el equipamiento dentro de las instalaciones de la empresa Textitex sac.

CRITERIO EQUIPOS DE MOTORES 4 MOTORES 1.5 MOTORES 1

A.A HP HP HP
Corrosividad Zona urbana, Zona urbana, Zona urbana, Zona urbana,
mediana actividad mediana actividad mediana actividad mediana actividad
industrial. industrial. industrial. industrial.
Temperatura 25 30 30 30
% de carga 70% 85% 70% 70%
Humedad relativa 70% 70% 70% 70%
Entorno salino Sin entorno salino Sin entorno salino Sin entorno salino Sin entorno salino
Polvo moderado alto moderado bajo
Vibración ninguna bajo bajo bajo
Condiciones Normales Adversa Adversa Adversa
ambientales y de
funcionamiento
Nivel crítico de la bajo alto alto moderado
aplicación de
usuario

4.- DESARROLLAR PREMISAS ACERCA DE LAS CONDICIONES FUTURAS

Después de determinar la situación actual que se encuentra el equipamiento de la empresa se

desarrollar premisas acerca de las condiciones futuras.

4.1. Para equipos de aire acondicionado Aermec

En plan de mantenimiento se basa en los parámetros siguientes:

• Número y tipo de programa de mantenimiento: se aplican los tres programas de

mantenimiento preventivo recomendado por Aermec.

▪ Programa de mantenimiento básico del usuario

▪ Programa de mantenimiento estándar del usuario
▪ Programa de mantenimiento de fabricante

• Frecuencia para cada programa de mantenimiento determinada según los siguientes

factores:

▪ Condiciones ambientales y de funcionamiento

▪ Nivel crítico de aplicación de usuario
Según los datos indicados arriba el plan de mantenimiento recomendado para los 18 equipos
de aire acondicionado monfásicos-220v Aermec es el siguiente:

Plan de mantenimiento para los 18 equipos de aire acondicionado monfásicos-220v Aermec

que funcionan en co0ndiciones normales y con una aplicación de usuario de nivel crítico bajo.

Plan de Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año Año Año
mantenimiento 10 11 12

Programa de
mantenimiento × - × - - × - × - - × -
básico del
usuario.
Programa de
mantenimiento - × - × - - × - × - - ×
estándar del
usuario.
Programa de
mantenimiento - - - - × - - - - × - -
de fabricante.
Servicio de Póngase en contacto con el representante de servicio local de Aermec para planificar
diagnóstico servicios de diagnostico
(Programas
Prodiag)

4.2. Para motores 1LA7063-4AB10 SIEMENS

En plan de mantenimiento se basa en los parámetros siguientes:

• Número y tipo de programa de mantenimiento: se aplican los tres programas de

mantenimiento preventivo recomendado por SIEMENS

▪ Programa de mantenimiento básico del usuario

▪ Programa de mantenimiento estándar del usuario
▪ Programa de mantenimiento de fabricante

• Frecuencia para cada programa de mantenimiento determinada según los siguientes

factores:

▪ Condiciones ambientales y de funcionamiento

▪ Nivel crítico de aplicación de usuario

Según los datos indicados arriba el plan de mantenimiento recomendado para los motores
1LA7063-4AB10 SIEMENS es el siguiente:
 4.2.1 Plan de mantenimiento para para motor 1LA7063-4AB10 SIEMENS de 4 hp
que funcionan en condiciones adversas y con una aplicación de usuario de nivel
crítico alto.

Plan de Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año Año Año
mantenimiento 10 11 12

Programa de
mantenimiento × - × - × - × - × - × -
básico del
usuario.
Programa de
mantenimiento - - - - - - - - - - - -
estándar del
usuario.
Programa de
mantenimiento - × - × - × - × - × - ×
de fabricante.
Servicio de Póngase en contacto con el representante de servicio local de Siemens para planificar
diagnóstico servicios de diagnostico
(Programas
Prodiag)

4.2.2 Plan de mantenimiento para para motor 1LA7063-4AB10 SIEMENS de 1.5 hp

que funcionan en condiciones adversas y con una aplicación de usuario de nivel
crítico alto.

Plan de Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año Año Año
mantenimiento 10 11 12

Programa de
mantenimiento × - × - × - × - × - × -
básico del
usuario.
Programa de
mantenimiento - - - - - - - - - - - -
estándar del
usuario.
Programa de
mantenimiento - × - × - × - × - × - ×
de fabricante.
Servicio de Póngase en contacto con el representante de servicio local de Siemens para planificar
diagnóstico servicios de diagnostico
(Programas
Prodiag)
 4.2.3 Plan de mantenimiento para para motor 1LA7063-4AB10 SIEMENS de 1 hp
que funcionan en condiciones adversas y con una aplicación de usuario de nivel
crítico moderado.

Plan de Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año Año Año
mantenimiento 10 11 12

Programa de
mantenimiento × - - × - - × - - × - -
básico del
usuario.
Programa de
mantenimiento - × - - × - - × - - × -
estándar del
usuario.
Programa de
mantenimiento - - × - - × - - × - - ×
de fabricante.
Servicio de Póngase en contacto con el representante de servicio local de Siemens para planificar
diagnóstico servicios de diagnostico
(Programas
Prodiag)
5.- ANÁLISIS DE LAS POSIBLES ALTERNATIVAS DE ACCIÓN

Podemos incluir los tipos tradicionales de mantenimiento por condición

• Análisis de vibraciones
Proceso de medición de niveles de frecuencia de vibración de un equipo en este
caso del motor y utilizar esa información para determinar el estado del mismo y
sus componentes.

• Análisis de termografía
Permite medir y visualizar las temperaturas de la superficie con precisión, para
detectar conexiones eléctricas sueltas o con corrosión, desequilibrio y sobrecargas
eléctricas.

• Análisis de tribología
Permite distinguir entre los diferentes agentes (estado de las superficies
condiciones de operación y fluido lubricante) para así poder aplicar las medidas
correctoras a tiempo y planificar las posteriores acciones de mantenimiento.

• Pruebas no destructivas
Es la inspección de defectos en los materiales sin dañar el objeto que se
inspecciona.

• Análisis del estado actual

Consiste en trabajar en los equipos a intervalos regulares o según criterio
predefinidos con el objetivo principal de reducir los riesgos de avería en los
equipos.

• Procesos de verificación
Prueba de equipos bajo condiciones que simulen las esperadas en la vida real
incluyendo almacenamiento, transportación operación y mantenimiento.

En este caso de estudio para que se considere aplicable y eficaz una tarea de mantenimiento
por condición debe cumplir lo siguiente:

• Debe ser posible detectar una reducida resistencia a la falla para un modo de fallo
especifica (detección temprana).

• Debe ser posible definir un fallo potencial por condiciones que puede ser detectada por
una tarea explicita.

• Debe ser en un intervalo por edad y tiempo razonablemente consistente entre el tiempo
de falla potencia y el tiempo de falla funcional.
Mantenimiento según condición.

Este tipo de mantenimiento pertenece al bloque de mantenimiento predictivo sin embargo es

necesaria y relevante incluir en nuestro caso de estudio ya que consiste en el conocimiento
permanente del estado y operatividad del sistema mediante el control de determinadas variables
cuyo diagnostico indica cuando es el momento oportuno para ejecutar una revisión total del
componente. En el caso de estudio contamos con equipos como aire acondicionado y motores
de diferentes potencias que cumplen operaciones de alta efectividad por esta razón es de suma
importante contar con el valor de cada variable que representa el síntoma previo a la avería
esto se traduce en un tiempo de preaviso establecido entre el nivel de alarma, momento de
ejecutar la revisión y el nivel de avería.
6.- IMPLEMENTAR EL PLAN Y EVALUAR LOS RESULTADO

Luego de todos los procesos anteriores que marcan la correcta sucesión dentro de la creación
de un plan de mantenimiento dentro de la empresa Textitex sac, viene la fase en donde este
plan debe de llevarse a la aplicación directa o también llamada implementación. Los primeros
pasos para la implementación son:

• Se debe de recoger enumerar o etiquetar los equipos, activos o maquinarias que deberán
de estar sujetos a este plan de mantenimiento preventivo.

Equipo Marca Tensión Ubicación cantidad

Equipos de AA Aermec 220v Oficinas y 18
monofásico áreas comunes.
Motores siemens 220v trifásico Planta de 10
eléctricos 4 hp producción.
Motores siemens 220v trifásico Planta de 4
eléctricos1.5hp producción.
Motores siemens 220v trifásico Planta de 4
eléctricos 1 hp producción.

• Definición de procedimientos o tareas a seguir:

a) Limpieza de los sistemas de refrigeración, reduciendo la temperatura de trabajo

con el mantenimiento preventivo del motor trifásico. Esta actividad es importante
ya que los motores eléctricos presentan fallas debido a que el polvo y otros agentes
obstruyen sus sistemas de ventilación, para nuestro caso la pelusa es un agente que
afecta la correcta ventilación de los motores. Debido a que los bobinados trabajan
a temperaturas superiores a las normales. En la imagen se muestra la temperatura
de trabajo a la que debe trabajar los motores teniendo en cuenta su clase de
aislamiento.
b) Revisión del estado de partes exteriores del motor, estos elementos son: Anclajes,
engrasadores, tornillos, ausencia de fisuras o roturas, etc. A partir de estos podremos
buscar posibles daños, que estén presentes a nuestra vista en las inspecciones
visuales que se realizaran.

c) Cajas de conexión, este es un punto muy importante, ya que se debe de tener

cuidado de que las conexiones eléctricas estén libres de agentes externos, que
puedan producir fallas de aislamiento o incluso cortocircuitos.

d) Medición de resistencia de aislamiento (megado), en este proceso lo que se

busca es saber mediante las mediciones de resistencia de aislamiento, cuales son
las condiciones en que se encuentran el aislamiento de los bobinados a masa o
tierra y entre ellos mismos. Estos valores nos ayudan a tener tendencias de los
valores medidos en el tiempo en que se realizaran los mantenimientos.

e) Pintado del motor, esta tarea consiste en el pintado del motor tanto internamente
con barniz y externamente con pintura resistente a la corrosión, debido a que este
es un agente muy peligroso, que va degradando los metales de los que está
compuesto el motor.
 • Establecer cada cuanto tiempo se realizará los mantenimientos
preventivos:

▪ Para los equipos de aire acondicionado:

Plan de Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año Año Año
mantenimiento 10 11 12

Programa de
mantenimiento × - × - - × - × - - × -
básico del
usuario.
Programa de
mantenimiento - × - × - - × - × - - ×
estándar del
usuario.
Programa de
mantenimiento - - - - × - - - - × - -
de fabricante.

Servicio de Póngase en contacto con el representante de servicio local de Aermec para planificar
diagnóstico servicios de diagnostico
(Programas
Prodiag)

▪ Para los motores de área de producción:

Plan de Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año Año Año
mantenimiento 10 11 12

Programa de
mantenimiento × - × - × - × - × - × -
básico del
usuario.
Programa de
mantenimiento - - - - - - - - - - - -
estándar del
usuario.
Programa de
mantenimiento - × - × - × - × - × - ×
de fabricante.

Servicio de Póngase en contacto con el representante de servicio local de Siemens para planificar
diagnóstico servicios de diagnostico
(Programas
Prodiag)
7.- CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

CONCLUSIONES:
➢ El mantenimiento preventivo de los equipos es una actividad que se debe realizarse
con cierta frecuencia para poder detectar a tiempo cualquier falla.

➢ El principal objetivo del mantenimiento es de alargar la vida útil de los equipos y

ofrecer un óptimo rendimiento.

➢ El tipo de análisis mediante al mantenimiento por condición nos permite el análisis

estadístico del sistema.

➢ Para determinar un buen programa de mantenimiento siempre será necesaria

considerar los factores de condiciones ambientales y el nivel crítico del usuario.

➢ Se pudo concluir que las actividades de mantenimiento preventivo a ejecutar se

encuentran registradas para las fallas más comunes, a su vez los formatos de fallas en
el historial de los equipos podrán recabar información necesaria para la actualización
de las actividades a realizar dentro de plan de mantenimiento.

RECOMENDACIONES:
➢ Se recomienda la implementación de un plan de mantenimiento para la planta
industrial Textitex sac, debido a que como en cada industria se debe de garantizar la
operación continua de la planta de producción.

➢ Se recomienda prestar bastante atención en que la industria textil, un agente bastante

agresivo es las pelusas propias de la producción y la actividad textil que pueden
producir fallas en los equipos mencionados.

➢ Se recomienda el empleo de herramientas informáticas, donde se registre las

incidencias y los historiales de mantenimientos, de manera que se puedan crear
tendencias de los datos registrados.

➢ Se recomienda usar motores que cuenten con sensores de temperatura, de manera que
mediante este indicador sea posible reconocer posibles fallas con anticipación.

➢ Se recomienda cumplir con los mantenimientos preventivos, en las fechas

establecidas, para así poder cumplir con los objetivos de la implementación de este
mantenimiento preventivo.
8.- REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS.

• José Manuel de la Cruz Gómez. (2015). Guía de mantenimiento en instalaciones

fotovoltaicas. Ediciones Experiencia. https://elibro.net/es/lc/utpbiblio/titulos/41986.

• https://www.mroelectric.com/product/1LA7063-
4AB11?gclid=CjwKCAiAv9ucBhBXEiwA6N8nYIGjmaXy0mdggDL-
qBm5LuHI4n8kNfodl07R5h4UCm7HvTPS3XbU5xoChk0QAvD_BwE

• https://global.aermec.com/es/

• https://safetyculture.com/es/temas/mantenimiento-a-motores-electricos/

José Manuel de la Cruz Gómez. (2015). Guía de mantenimiento en instalaciones fotovoltaicas.

Ediciones Experiencia. https://elibro.net/es/lc/utpbiblio/titulos/41986