EVOLUCIÓN DE LOS SISTEMAS DE GESTIÓN DE CALIDAD

AUTOMOTRIZ
QS9000
QS 9000 es el nombre dado a los requisitos del sistema de calidad de la Industria Automotriz que fueron desarrollados
en Estados Unidos de Norteamérica por la AIAG (Automotive Industry Action Group / Grupo de
Acción de la Industria Automotriz) fundada en 1982 por Ingenieros especialistas de Chrysler, Ford
Motor Company y General Motors Corporation, como foro abierto para cooperar en el desarrollo y
la promoción de soluciones que mejoren la prosperidad de la industria automotriz, lo cual le
permite ser reconocida a nivel mundial.

Antes de QS 9000, los otros estándares que estaban en la práctica eran,

FORD Q-101
Manual de garantía de calidad para proveedores de Chrysler
Objetivos NAO de GM para la excelencia
Manuales del sistema de calidad del fabricante de camiones
Estos estándares se centraron mucho tiempo en eliminar el desperdicio y las demandas variables,
y fueron certificados por terceros como el Underwriter's Laboratory (UL, Laboratorio de
suscriptores) o el American Bureau of Shipping (ABS, oficina americana de transporte).

QS9000 es un documento distribuido por la AIAG, que define las expectativas de calidad
fundamental del sistema de empresas firmantes (incluyendo DaimlerChrysler, Ford, Freightliner,
General Motors, Mack Trucks, International Navistar, PACCAR y Volvo Truck GM pesado). ISO
9001:1994 sección 4 es la base de QS-9000.

Más ampliamente, QS9000 es un estándar de calidad desarrollado por un esfuerzo conjunto de los
"Tres Grandes" fabricantes de automóviles, General Motors, Chrysler y Ford. Fue introducido a la
industria en 1994. Ha sido adoptado por varios fabricantes de camiones pesados en los EE.UU.
también. Esencialmente, todos los proveedores de la industria automotriz necesidad de
implementar un sistema QS 9000.
La norma se divide en tres secciones con la primera sección de ISO 9001 además de algunos
requisitos de automoción. La segunda sección se titula "Requisitos adicionales" y contiene los
requisitos del sistema que han sido adoptadas por los tres fabricantes de automóviles - General
Motors, Chrysler y Ford. La tercera sección se titula la "Sección de cliente específico", que
contiene los requisitos del sistema que son únicos para cada fabricante de automóviles o
camiones.
El 14 de diciembre de 2006, todas las certificaciones QS 9000 se terminaron y fue reemplazada por
la ISO / TS 16949. Actualmente, la última versión de este estándar es IATF 16949.
Al igual que IATF 16949, QS-9000 se aplicaba a empresas que suministraban materiales de
producción de automóviles, piezas de producción y servicio, tratamiento térmico, pintura,
enchapado y otros servicios de acabado. No se requirió que todos los proveedores de la industria
automotriz estuvieran certificados según los estándares QS-9000.

SURGE ISO / TS 16949

La primera versión de la norma ISO/TS 16949 se publicó en el año 2002 para unir en una sola
norma común todos los estándares de calidad en la industria del automotriz que existía
anteriormente de manera separada en cada país, y que no eran totalmente compatibles entre
ellos. De esa forma ISO/TS 16949 ha sustituido a las siguientes normas:
 VDA: ALEMANIA
 QS-9000: ESTADOUNIDENSE
 EAFQ: FRANCIA
 AVQS: ITALIA
ISO/TS 16949 es el estándar de gestión de calidad para la industria automotriz reconocido
mundialmente. Reúne estándares de Europa y Estados Unidos y provee un marco para el logro de
las mejores prácticas en lo que respecta al diseño y manufactura de productos para la cadena de
suministro automotriz.
El estándar ha sido desarrollado por la IATF (International Automotive Task Force) y reúne los
procesos comunes de toda la industria. La IATF se compone de nueve miembros fabricantes de
vehículos – Ford, GM, Chrysler, BMW, VW, Daimler, Renault, Grupo PSA (Peugeot Citroën) y Fiat –
en conjunto con organizaciones nacionales de comercio de automóviles de Estados Unidos, Reino
Unido, Francia, Alemania e Italia.
ISO/TS 16949 está basado en el estándar internacionalmente reconocido de gestión de calidad,
ISO 9001, y promueve la mejora continua de las organizaciones haciendo énfasis en la prevención
de defectos y reduciendo la variación y desperdicio en la cadena de suministro. Los requisitos son
aplicables a lo largo de toda la cadena de producción.
La certificación ISO/TS 16949 es a menudo un requisito para hacer negocios internacionalmente
en el sector automotriz – no sólo ayuda a abrir nuevas oportunidades de negocio globales, sino
que también es considerada una herramienta de gestión robusta que ayuda a las organizaciones
de la industria a crecer, competir y tener éxito.

Revisiones de los Sistemas de Gestión de Calidad Automotriz:

 Lanzamiento inicial QS9000: 1994

 Primera revisión: 1998
 ISO-TS/16949: 1999 basado en ISO 9001: 1994, y está destinado a ser una alternativa a QS-
9000: 1998 y otros requisitos de proveedores OEM automotrices nacionales
 ISO-TS/16949: 2002 fue aprobado y publicado en marzo de 2002, como un conjunto de
requisitos QMS específicos del sector automotriz que utiliza ISO 9001: 2000
(textualmente) como base.
 16 de diciembre de 2006: QS 9000 es oficialmente obsoleto
 ISO-TS/16949: 2009 proporcionó revisiones menores basadas en ISO 9001: 2008
 IATF 16949: 2016 es la versión actual basada en ISO 9001: 2015.
REQUERIMIENTOS DE ISO/TS 16949

La norma ISO/TS 16949 es una especificación técnica pensada para ser aplicada conjuntamente
con la norma ISO 9001.

Mientras que ISO 9001 habla de los requisitos de calidad que se deben implantar en todas las
empresas de todos los sectores, la norma ISO/TS 16949 habla de todos los requisitos nombrados
en la ISO 9001 y además adapta y añade requisitos nuevos aplicables específicamente en
empresas del sector automotriz, ya sean las grandes fábricas donde se ensamblan y fabrican
coches, camiones, motos, etc… como sus proveedores de componentes y servicios.

Principales Requisitos

 La consideración del PLAN DE NEGOCIO, como factor estratégico y punto de partida, para
desarrollar un sistema de gestión que permita identificar objetivos y oportunidades de
mejora, así como riesgos que comprometan la calidad del producto.
 ENFOQUE BASADO EN PROCESOS, que fomenta el control continuo que proporciona
sobre los vínculos entre los procesos individuales dentro del sistema de procesos, así
como sobre su interacción.
 El LIDERAZGO imprescindible de la alta dirección, así como su COMPROMISO para
proporcionar los recursos (PLAN DE CONTINGENCIA) y los canales de comunicación
necesarios para implantar un Sistema de Gestión eficaz.
 Cuando lo requiera el cliente, la organización debe tener un PROGRAMA DE PROTOTIPOS,
UN PLAN DE CONTROL DE LA PRODUCCIÓN, Y UN PROCEDIMIENTO DE APROBACIÓN DEL
PRODUCTO Y DEL PROCESO DE FABRICACIÓN RECONOCIDO POR EL CLIENTE.
 Demostrar la CAPACIDAD DEL LABORATORIO de control de calidad (interno o externo),
para realizar los servicios de inspección, ensayo o calibración requeridos.
 La MOTIVACIÓN Y EL COMPROMISO de todas las personas es imprescindible para que el
sistema funcione
 LA GESTIÓN DEL CAMBIO, que implica que cualquier cambio, debe evaluarse y definir las
actividades de verificación y validación para asegurarse del cumplimiento de los requisitos
del cliente.

Ejemplos de Acciones Prácticas a Implementar

 ELABORAR ENCUESTAS DE CLIMA LABORAL , para conocer el grado en que el personal es

consciente de la relevancia de sus tareas y su contribución al sistema de gestión.
 DISPONER DE UN PLAN DE CONTINGENCIA ante emergencias del tipo: Paradas de planta,
falta de mano de obra, fallos de equipos clave..etc., que garantice en todo momento el
cumplimiento de los requisitos del cliente.
  REALIZAR UN ANÁLISIS DE RIESGOS (AMEF) para gestionar los fallos que pueden afectar a
la calidad del producto (Fase de diseño y de fabricación).
 FIRMA POR PARTE DE TODO EL PERSONAL, DE UN COMPROMISO DE
CONFIDENCIALIDAD, que asegure la confidencialidad de los productos y proyectos en
desarrollo contratados por el cliente y de la información relacionada con el producto.
 IMPLEMENTAR UN PLAN DE LIMPIEZA VALIDADO de las maquinaria e instalaciones de
producción, de forma que se evite la contaminación cruzada.
 Elaboración de un PROGRAMA DE PROTOTIPOS ELABORACIÓN DE UN PLAN DE
CONTROL a nivel de sistema, subsistema, componentes y/o materiales para el producto
suministrado, incluyendo los relativos a los procesos de producción de materiales a granel
así como piezas.
 Elaborar ESTUDIOS ESTADÍSTICOS DE REPETITIVIDAD/REPRODUCIBILIDAD para el
seguimiento del buen estado de medida de los aparatos.
 ACREDITAR EL LABORATORIO INTERNO EN BASE AL ESTÁNDAR ISO 17025:2005 ( si es
externo, incluirlo como requisito, para asegurar el cumplimiento de los requisitos exigidos
en la norma ISO/TS 16949)

CORE TOOLS

La ISO/TS 16949 utiliza algunas herramientas llamadas CORE TOOLS para lograr su objetivo de
traducir la voz del cliente en especificaciones medibles que se deben controlar a lo largo de la
cadena de suministro.

La palabra “ Core ” traducida al español tiene los significados siguientes: núcleo, corazón, esencia
ó centro. De manera que el término “ Core Tools ” hace referencia a las herramientas esenciales
ó fundamentales que apoyan la implementación y mejora de un sistema de gestión de la calidad.
Core Tools es un conjunto de herramientas principalmente usadas en el sector automotriz
también conocidas como PPAP, APQP, FMEA, SPC y MSA. Estas herramientas son procesos
desarrollados conjuntamente por Chrysler, Ford y General Motors para diseñar, desarrollar,
prevenir, medir, controlar, registrar, analizar y aprobar productos y servicios de calidad que
satisfagan las necesidades y expectativas del cliente. Estas herramientas son un requisito de la
especificación técnica ISO/TS 16949.
Estas herramientas fueron desarrolladas originalmente en la industria automotriz, y forman
parte integral de los requerimientos de la especificación técnica ISO/TS 16949, enfocada
principalmente a asegurar la confiabilidad de los proveedores de esa industria.
Antecedentes
Entre 1990 y 1994 AIAG publica los Manuales para las herramientas aplicables a la
industria automotriz, los cuales se han venido actualizando de manera constante y han recibido el
nombre de “ Core Tools ”.
La emisión de QS 9000, significó un esfuerzo de los tres grandes fabricantes de vehículos para
unificar los requerimientos de sus sistemas de calidad. QS 9000 fue sustituido por la
especificación técnica ISO/TS 16949, desarrollada por IATF (International Automotive Task Force)
con el apoyo de la organización ISO.
Las Core Tools se relacionan entre sí y con el ISO/TS 16949 de manera estrecha, como se indica en
la siguiente ilustración:

APQP
Advanced Product Quality Planning ó Planeación Avanzada de la Calidad de Producto
PPAP
Production Part Approval Process ó Proceso de Aprobación de Partes de Producción
FMEA
Potential Failure Mode and Effects ó Análisis del Modo y Efecto de Falla Analysis
SPC
Statistical Process Control ó Control Estadístico del Proceso
MSA
Measurement Systems Analysis ó Análisis de Sistemas de Medición
CP
Control Plan ó Plan de Control
Para tener una comprensión adecuada de las Core Tools, se requiere conocer de manera general
los requerimientos de ISO/TS 16949, los cuales se muestran a manera de síntesis en la siguiente
tabla.
Las Core Tools tienen relación en los siguientes puntos:
APQP: 7.1 y 8.1.1
PPAP: 4.2.3.1 y 7.3.6.3
FMEA: 4.2.3.1, 7.3.1.1, 7.3.2.3, 7.3.3.1, 7.3.3.2 y 7.5.1.1
SPC: 7.3.2.3, 8.1, 8.1.1 y 8.2.3.1
MSA: 7.6, 7.6.1, 7.6.2, 8.2.4.1 y 8.2.3.1
CP: 4.2.3.1, 7.3.2.3, 7.3.3.2, 7.3.6.2, 7.5.1.1, 7.5.1.2, 7.6.1, 8.1.1, 8.2.3.1 y 8.5.1.2

IATF

La IATF anuncia la revisión de ISO/TS 16949 de Calidad en el Sector Automotriz

Fecha: miércoles, 21 de enero de 2015

La IATF, The international Automotive Task force (GRUPO INTERNACIONAL DE TRABAJO

AUTOMOTRIZ), anuncio en su página web oficial la creación de un grupo de trabajo compuesto por
miembros de distintas organizaciones de IATF con el objetivo de desarrollar las especificaciones de
diseño de la revisión de la norma ISO/TS 16949 de Sistemas de Gestión de Calidad en el Sector
Automotriz para alinearla con la estructura y requisitos de la nueva norma ISO 9001:2015.
La IATF es una agrupación de fabricantes de automóviles y sus respectivas asociaciones de
comercio, constituida para ofrecer productos de mayor calidad a los clientes del sector automotriz
en todo el mundo. La norma ISO/TS 16949 es un catálogo de requisitos comunes del sistema de
calidad, que actualmente se basa en la norma ISO 9001:2008 de SGC e incluye requisitos
específicos para el sector del automóvil.

Esta es una buena noticia tanto para fabricantes de automóviles como para sus cadenas de
suministro, ya que se prevé que la publicación del Borrador Final de la Norma Internacional ISO
9001: 2015 se produzca en los próximos meses, y la versión definitiva esté disponible en otoño.

VENTAJAS DE LA CERTIFICACION ISO TS/16949

Ventajas para la ORGANIZACIÓN

 La mayoría de los fabricantes de automóviles sólo trabajan con empresas certificadas

según la norma para garantizar el cumplimiento de ALTAS ESPECIFICACIONES
TÉCNICAS contenidas en esta norma.
 Un certificado ISO/TS 16949 demuestra que la empresa ha sido auditada contra los
requisitos del estándar y requerimientos específicos del cliente y que cumple.
 Al certificarse se ingresa automáticamente en una BASE DE DATOS MUNDIAL DE
PROVEEDORES. La base de datos es utilizada exclusivamente por los fabricantes de
equipos originales (OEM) para mantenerse al día sobre el estado de certificación, y el
 rendimiento de sus proveedores. La certificación es a menudo un pre-requisito de
contrato.
 REDUCCIÓN DE LAS AUDITORIAS EXTERNAS O DE SEGUNDA PARTE.

Ventajas para LOS CLIENTES

 REDUCCIÓN DE LOS ESFUERZOS Y COSTES en la auditoría y evaluación de todos y cada

uno de los proveedores.
 MEJOR CALIDAD Y NIVEL DE SEGURIDAD de los productos adquiridos.

Ventajas para EL MERCADO

 Fomentar la CALIDAD Y LA PRODUCTIVIDAD de un sector puntero en innovación y

desarrollo del mercado.
 Aporte de CREDIBILIDAD para el mercado internacional .
 ARMONIZACIÓN de los criterios exigibles en el sector automotriz a nivel muncial.

Sectores de APLICACIÓN

ISO/TS 16949 es aplicable a todas las COMPAÑÍAS PROVEEDORAS DEL SECTOR AUTOMOTRIZ,
donde se fabrican los productos especificados por los clientes, para la PRODUCCIÓN Y/O SERVICIO
POSVENTA, así como a TODA LA CADENA DE SUMINISTRO DEL SECTOR AUTOMÓVIL
AIAG, Automotive Industry Action Group (Grupo de acción de la industria automotriz)