FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL

CARRERA DE INGENIERÍA CIVIL

GUÍA DE PRÁCTICA DE INGENIERÍA DE CARRETERAS I

NÚMERO DE PRÁCTICA: 6.4-01

NOMBRE DE LA PRÁCTICA:
LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO DEL ALINEAMIENTO (ALINEACIONES)
HORIZONTAL DEL EJE DE UNA CARRETERA, POR COORDENADAS.

1. DATOS INFORMATIVOS
CARRERA: Ingeniería Civil
ASIGNATURA: INGENIERÍA DE CARRETERAS I
CICLO/NIVEL: SEXTO NIVEL
SECCIÓN/PARALELO: B
FECHA: 01/06/2022
INTEGRANTES DEL GRUPO:

o CALLE VILLACRES ISIS ROXANA

o CARRIÓN TINOCO MARIA FERNANDA
o DIAZ OCHOA DANIELA ESTHER
o GAMBOA CORREA ASHLEY YAMILETH
o JAPÓN NEVAREZ ANGIE MAYDED
o ORELLANA REYES CLAUDIA XIMENA
o PEREZ GUAICHA GENESIS MILENA
o TORRES ZAPATA NARDY MARIA
o YUMBAY PALADINES GINA MAYERLY

2. FUNDAMENTACIÓN
De acuerdo a las normas de diseño geométrico de carreteras del MOP_2003, “El
alineamiento horizontal es la proyección del eje del camino sobre un plano horizontal.
Los elementos que integran esta proyección son las tangentes y las curvas, sean estas
circulares o de transición.
La proyección del eje en un tramo recto, define la tangente y el enlace de dos tangentes
consecutivas de rumbos diferentes se efectúa por medio de una curva.[1]
El establecimiento del alineamiento horizontal depende de: La topografía y características
hidrológicas del terreno, las condiciones del drenaje, las características técnicas de la
subrasante y el potencial de los materiales locales.” [2]

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El presente informe se presentará el proceso para el levantamiento de una poligonal de
eje de carretera a través de coordenadas, este levantamiento se llevará a cabo con el uso
de equipos topográficos, como la estación total y un GPS, navegador.[3]
El trazado de una carretera en sí, consiste en la ubicación de una poligonal de diseño de
la misma en el terreno, lo que requiere que se levanten puntos topográficos, que luego
serán descargados en un CAD, con el fin de presentar el levantamiento realizado.

2.1.DATOS DEL PROYECTO

El levantamiento topográfico del alineamiento horizontal (alineaciones) del eje de una

carretera, por coordenadas, está ubicado en los terrenos del campus de la Universidad
Técnica de Machala, en la sección de la facultad de Ciencias Empresariales.

Fig. 1.- Ubicación del proyecto

2.2.TRAZADO DE CARRETERAS

Una carretera es una infraestructura de transporte acondicionada dentro de una faja de

terreno denominada derecho de vía, cuyo propósito es permitir la circulación de vehículos
de manera continua en el espacio y en el tiempo con niveles adecuados de seguridad y
comodidad para las personas. [4]

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En un proyecto de carretera, el trazado consiste en la ubicación de la poligonal de diseño
de la carretera en el terreno. Esto requiere que ubiquemos los puntos de intersecciones
utilizando las coordenadas UTM.

2.3.SISTEMA DE COORDENADAS UNIVERSAL TRANSVERSAL

MERCATOR (UTM)

El sistema UTM es un sistema de coordenadas basado en la proyección cartográfica

transversa de Mercator; las magnitudes en el sistema UTM se expresan en metro al nivel
del mar.
3. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
Caracteriza el levantamiento topográfico del alineamiento horizontal (alineaciones) del
eje de una carretera, por coordenadas, mediante coordenadas UTM para su ubicación
satelital y evaluación topográfica en el trazado geométrico de una carretera.

4. OBJETIVOS ESPECÍFICOS
● Realizar el levantamiento topográfico de poligonales abiertas, mediante lecturas
de puntos adelante con equipos topográficos, para referenciar la posible ruta de
diseño geométrico de la vía.
● Descargar del equipo topográfico los puntos obtenidos, mediante la utilización del
cable de transferencia o por medio de anotación manual, para graficarlos en un
CAD.
● Generar un archivo con extensión KMZ con los puntos del levantamiento,
mediante la utilización de un CAD, para comprobar su ubicación satelital.

5. EQUIPOS, MATERIALES E INSUMOS

● Equipos: Estación Total; trípode de base plana; bastón; prisma; cinta, GPS
● Materiales: Estacas; pintura; computador personal
● Insumos: Registro de campo de coordenadas y rumbos de una poligonal abierta.
● Equipo personal: Casco, Chaleco, flexómetro, nivel de mano.
● Software: Civil 3D
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6. PROCEDIMIENTO

PROCESO PARA EL TRAZADO EN CAMPO DE UNA POLIGONAL

ABIERTA
1. Reconocer el terreno, identificando los posibles puntos a levantar y las zonas
óptimas para fijar las estaciones.
2. Fijar las estaciones por medio de clavos en el terreno, eligiendo lugares en donde
sea fácil la ubicación de la estación.
3. Estacionar en la primera estación e iniciar el levantamiento de los puntos
topográficos más significativos, al posible eje de la carretera.

PROCEDIMIENTO PARA INGRESAR LOS PUNTOS AL CAD

1. El archivo de las coordenadas en Excel se guarda en formato CVS (delimitado por

comas) con el fin de tener el formato adecuado para poder exportar los puntos a
Civil 3D.

2. En AutoCAD Civil 3D haga clic en la ficha Salida grupo Exportar Exportar

puntos . Buscar para exportar todos los puntos de un dibujo.

3. En el Espacio de herramientas (TOOLSPACE), en la ficha Prospector, amplíe la

colección Grupos de puntos. Haga clic con el botón derecho en el nombre de un
grupo de puntos Exportar puntos para exportar solamente los puntos de ese
grupo de puntos.

4. En el cuadro de diálogo exportar puntos, en la lista Formato, seleccione el formato

de archivo de puntos que describa la forma en que desee que se organicen los
datos de punto exportados en el archivo de datos de punto.

5. Haga clic en para especificar el archivo al que desea exportar los datos.

6. Si lo desea, especifique opciones avanzadas.

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7. Haga clic en Aceptar para exportar los puntos.

Fig. 2.- Puntos topográficos exportados al Civil 3D

PROCEDIMIENTO PARA OBTENER ARCHIVO KMZ

Cuando tenemos nuestros puntos en Civil 3D, guardamos o exportamos este archivo
con un formato KMZ, este formato permitirá abrir el archivo en Google Earth y los
puntos se ubicaron según las coordenadas.

Fig. 3.- Puntos topográficos exportados al Google Earth

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7. RESULTADOS ESPERADOS Elabore una tabla con las coordenadas obtenidas en

el levantamiento topográfico.

PUNTO NORTE ESTE ELEVACIÓN DESCRIPCIÓN

2 9636580.000 620882.000 14.000 PO

1 9636626.887 620893.482 14.725 PO

101 9636601.364 620851.023 13.821 DETALLE

102 9636558.802 620897.556 13.994 DETALLE

103 9636601.301 620943.734 14.635 DETALLE

Tabla 1. Coordenadas de puntos

Ejemplo:

❖ Coloque la imagen obtenida de los puntos topográficos del programa Civil

3D

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Imagen realizada en civil 3D

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❖ Coloque la imagen obtenida en Google Eart, del formato KMZ.

8. CONCLUSIONES

o En conclusión en la práctica realizada, pudimos analizar el lugar de trabajo

establecido para poder escoger un punto de estación adecuado que nos permita
visualizar correctamente los detalles a tomar durante la ejecución del
levantamiento topográfico. (Nardy Torres)

o En conclusión, durante esta práctica se comprendió el correcto uso de la estación

total y los pasos que seguir para lograr registrar cada uno los puntos que se
tomaran también las identidades/descripciones que usamos para que se guarden
los puntos en la maquina fueron: PO para la estación, RA para la referencia atrás
y DETALLE para los puntos adelante tomados. (Gina Yumbay)

o En esta primera practica se tuvo la oportunidad de recordar el correcto

procedimiento para nivelar el equipo y tomar los puntos, gracias a los consejos y
recomendaciones del ingeniero docente se corregian errores comunes y asi luego
obtener un correcto levantamiento topografico del eje de carretera. (Daniela Diaz)

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o Con la ayuda de la explicación del docente se realiza el trazado de una carretera,
que consiste en la ubicación de una poligonal de diseño en el terreno, permitiendo
que se levanten puntos topográficos que son importados en Civil 3D, en este caso
se ubicaron 3 puntos que permiten observar el levantamiento realizado. (Ashley
Gamboa)

o En la siguiente práctica se tomará el restos de puntos ya con varios cambios de

estación, en donde se tendrá que llegar a la garita ubicada en la parte de atrás de
la Universidad, asegurarse de tomar bien el cambio de estación para un buen
levantamiento de la zona de estudio. (Angie Japón)

o Se estableció la poligonal abierta por medio de un levantamiento topográfico y se

anotaron los datos correspondientes a la misma para un posterior análisis y
desarrollo de los cálculos. (Ximena Orellana)

o Los polígonos abiertos son muy utilizados para el terreno porque permiten el
diseño de carreteras, canales, etc. Con una estación total, puede rastrear fácilmente
los puntos de estos cables. (Genesis Pérez)

o El levantamiento topográfico es un estudio técnico y descriptivo de un terreno,

examinando la superficie terrestre en la cual se tienen en cuenta las características
físicas, geográficas y geológicas del terreno, pero también sus variaciones y
alteraciones, se denomina a este acopio de datos o plano que refleja al detalle y
sirve como instrumento de planificación para edificaciones y construcciones. (Isis
Calle)

o Esta práctica nos ayudó de manera muy satisfactoria a comprender y recordar

como realizar un levantamiento, así como también el correcto manejo de la
estación y el ingreso de los datos, además de entender la importancia de obtener
de manera correcta los puntos para luego integrarlos a Civil 3D. (María Fernanda
Carrión)

9. RECOMENDACIONES

o Al estacionar el equipo revisar si está a una altura que favorezca a cada una de las
integrantes puesto que, en caso de no hacerlo, se le hará difícil practicar la
visualización del punto con el prisma. (Gina Yumbay)

o Se recomienda ubicar adecuadamente los puntos al realizar el levantamiento

topográfico para así evitar errores al momento de visualizarlos en civil 3D. (Nardy
Torres)

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o Se recomienda tener el correcto cuidado al manejo de los equipos y seguirse
realizando prácticas de toma de puntos mediante coordenadas. (María Fernanda
Carrión)

o Se recomienda que al estacionar la primera estación se mire una referencia que

enlace convenientemente con la estación anterior y la siguiente, teniendo en
cuenta que las lecturas sean anotadas en la libreta de campo para definir sin ningún
inconveniente los puntos levantados. (Ashley Gamboa)

o Mantener fija la mira o colocar un apoyo en la mira para mantener fijo y no se

mueva. (Genesis Pérez)

o El trabajo grupal y la toma de datos correctamente permitió que la práctica se

desarrolle de manera más eficaz y muy correctamente, se recomienda evitar
hacerlas cosas muy a la ligera, ya que esto permite que se desarrollen errores en
los resultados. (Ximena Orellana)

o Tomar en cuenta que el bastón del prisma se encuentre perfectamente vertical con
la ayuda de la gota circular, también se puede auxiliar de un bípode para mantener
fijo el bastón durante la medición. (Angie Japón)

o La principal recomendación previo a la nivelación del equipo es establecer el

punto de referencia al nivel del suelo y limpiar muy bien alrededor de la estaca
para obtener una visión clara. (Daniela Diaz)

o Se recomienda instalar el equipo de manera y los puntos de manera que se puedan

visualizar entre sí. (Isis Calle)

10.- BIBLIOGRAFÍA

[1] “CLASE DE CARRETERA.” https://1library.co/article/clase-de-carretera-trafico-

observado-domingo-junio-del.q2nrp7wr (accessed Jun. 07, 2022).
[2] M. C. Tapia Villamarin, “Mejoramiento de la vía Palopo Centro-Palopo Mirador de la
parroquia Ignacio Flores del cantón Latacunga,” Ingeniero Civil, Universidad Técnica
de Ambato. Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica, Ambato, 2022.
[3] “Website.”
https://www.google.com/search?q=El+presente+informe+se+presenta+el+proceso+
para+el+levantamiento+de+una+poligonal+de+eje+de+carretera+a+trav%C3%A9s+
de+coordenadas,+este+levantamiento+se+llevar%C3%A1+a+cabo+con+el+uso+de+e
quipos+topogr%C3%A1ficos,+como+la+estaci%C3%B3n+total+y+un+GPS,+navegad
or.&spell=1&sa=X&ved=2ahUKEwisvI7l-Zz4AhUWRDABHZWQA_4QBSgAegQIARA2
[4] “Glosario Manual Diseño Geométrico Carreteras,” Apr. 08, 2013.
https://www.invias.gov.co/index.php/servicios-al-ciudadano/glosario/130-glosario-
manual-diseno-geometrico-carreteras (accessed Jun. 07, 2022).
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ANEXOS

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