U N I V E R S I D A D DE N A R I Ñ O.

FACULTAD DE INGENIERÍA.
PROGRAMA DE INGENIERÍA CIVIL.

1. IDENTIFICACIÓN DE LA ASIGNATURA. DESCRIPCIÓN. Nombre: Código: Área: Subárea: Semestre: Prerrequisitos: Correquisitos: DISENO GEOMÉTRICO DE CARRETERAS. 6905 Ingeniería Aplicada Vías y Transporte III Topografía INTENSIDAD HORARIA SEMANAL Teórico – prácticas (H.T.P): Laboratorio (H.L.): HORAS TOTALES SEMESTRALES Teórico – prácticas (H.T.P): Laboratorio (H.L.): Adicionales (H.A.): Totales: Créditos: 7 0 7 96 108 204 4

Aprobado mediante Acuerdo No. 062 de 13 de marzo de 2008, emanado por el Consejo Académico de la Universidad de Nariño 2. INTRODUCCIÓN. Uno de los proyectos de ingeniería más exigentes, dada la relación integra de todos los aspectos que comprende, como tránsito, hidrológica, hidráulica, geología, topografía, mecánica de suelos, diseño geométrico, diseño de pavimento, estabilidad de taludes, aspectos ambientales, sociales, económicos, y otros, son los proyectos viales; que además, son obras de ingeniería costosas. La presente asignatura corresponde al Diseño Geométrico de Carreteras, que comprende la definición geométrica de una carretera en planta, en perfil y en sus secciones transversales, a partir de la aplicación de las normas de carreteras y las especificaciones del proyecto vial, de acuerdo, principalmente, con las características topográficas del sitio, la naturaleza geológica de los suelos y los volúmenes esperados de tránsito para fijar los parámetros de diseño planimétrico y altimétrico 3. JUSTIFICACIÓN CURRICULAR. El diseño geométrico adecuado de una carretera se enfoca hacia una solución óptima, que relacione el volumen de tránsito, la velocidad de diseño, la comodidad del usuario, un trazado congruente e integrado entre el diseño horizontal y vertical, con el menor movimiento de tierras posible, y considerando la disminución de costos de operación de los vehículos que circularán por ellas y aplicar además los parámetros de seguridad. Para estos efectos, el ingeniero debe valerse de las correlaciones existentes o tácitas entre los elementos físicos del medio y las características de operación de los vehículos mediante el uso de la Física, las Matemáticas, la Geometría y la Topografía. La expresión

determinar sus secciones transversales. 8 8 UNIDAD No.P H.P H. 1 GENERALIDADES. Clases de Proyectos viales Planeación.P H.5.1. clasificación. clases de proyectos viales. OBJETIVOS ESPECÍFICOS DE LA UNIDAD: El estudiante conocerá los criterios fundamentales que participan en el diseño geométrico de una carretera como son: Tránsito. TEMA. Práctica de Trazado de la línea preliminar – Campo 2 .A. H. 4.3.A. H.2. Práctica de Exploración y Línea de pendiente en Campo 2 3 3. 4 4 2 2 2. A. 3 RUTAS Y LINEAS DE PENDIENTE. debe ser capaz de diseñar una carretera en planta y perfil.L.T.L. UNIDAD No. sus etapas y los métodos para la realización de estudios técnicos TEMA H.T. 1 1 2 2 6 1 1 2 2 6 UNIDAD No.2. 1. 2. Velocidad y visibilidad. métodos de estudios técnicos SUMA HORAS DE LA UNIDAD. 5.gráfica de los elementos viales se hace mediante el proyecto de su eje en planta. 1.2. Presentación. Carreteras. en perfil y por la definición de sus secciones transversales. 2 2 3. TEMA. Diseño Geométrico.4.3. Proyección del tránsito. clasificación de las mismas.1.T. ciclos de un proyecto. CONTENIDO PROGRAMÁTICO. Líneas de Pendiente 2 3 3. OBJETIVOS ESPECÍFICOS DE LA UNIDAD: El estudiante identificará la franja de terreno mas adecuada en la cual es factible realizar la localización del trazado de una vía y de una línea de pendiente o de ceros. y los aspectos relacionados con la planeación. 1. H. Reseña Histórica Carreteras 1. Practicas de selección de rutas en el taller 2 3 3.1. Rutas 2 2 3. Velocidad 2 2 2.L H.4. Visibilidad SUMA HORAS DE LA UNIDAD. al finalizar el curso. H. OBJETIVOS ESPECÍFICOS DE LA UNIDAD: Introducir al estudiante al tema de las carreteras. 2 CRITERIOS DE DISEÑO. presentar el diseño adecuadamente y sustentarlo técnicamente. OBJETIVO GENERAL DE LA ASIGNATURA El Estudiante. Sistemas de Transporte.3. factores.

T. DISEÑO GEOMETRICO DE LA SECCION TRANSVERSAL DE UNA CARRETERA OBJETIVOS ESPECÍFICOS DE LA UNIDAD: El estudiante conocerá las secciones transversales tipo.L H. 3 22 4 22 UNIDAD No.6. Curvas verticales simétricas 2 2 5. Curvas verticales cóncavas y convexas 2 2 5.P H. acuerdos curvos circulares y espiralizados.1.1. Elementos de sección transversales 6. distancia a obstáculos laterales.Taller Práctica de Diseño Geométrico con curvas espirales. 2 2 2 2 4 4 3 .3. localización y ajustes TEMA. 6.4.A.4. OBJETIVOS ESPECÍFICOS DE LA UNIDAD: Conocer los diferentes elementos componentes y la metodología del diseño en planta de una vía: alineamientos.5. 4. diseño geométrico en planta. 4. 4.7. entretangencias 4 3 5.5.T.6.L H. Práctica de Nivelación de la línea preliminar – Campo 3. Visibilidad. H. el estudiante conocerá y aplicará los elementos y metodología del diseño en perfil de una vía TEMA. Cartera de subrasante 5 6 5. 8 2 4 6 5 2 3 30 10 2 4 6 8 3 4 37 UNIDAD No.Taller SUMA HORAS DE LA UNIDAD.1. Elementos del alineamiento vertical 2 2 5.T.3. 4.2.3.A. H. 6.2.6.Taller SUMA HORAS DE LA UNIDAD. . 4. Curvas verticales asimétricas 4 3 5.A. 4.P H. 2 2 14 3 3 19 UNIDAD No. 4 ELEMENTOS DE DISEÑO GEOMÉTRICO EN PLANTA DE UNA CARRETERA. 5 ELEMENTOS DE DISEÑO GEOMETRICO EN PERFIL DE UNA CARRETERA OBJETIVOS ESPECÍFICOS DE LA UNIDAD: Una vez definido el alineamiento horizontal. 5.L H. Secciones típicas. Práctica de Nivelación Transversal – Campo SUMA HORAS DE LA UNIDAD. sus componentes y determinará su manejo y uso TEMA. 4.3. chaflanes y ceros 6. Cálculo de áreas y volúmenes H.7 Curvas circulares simples Curvas circulares compuestas Transición de Peraltado y sobreancho Espirales Diseño geométrico en planta del eje de una vía Práctica de Diseño Geométrico con curvas circulares. .2. Diseño geométrico en perfil del eje de la vía.P H. Diseño Geométrico del eje en perfil .7.

Nivelación Transversal – Campo 6. 1998. 4 . FIDEDIGNO HERNÁNDEZ. Diseño Geométrico del eje en perfil . prácticas de campo. Diseño geométrico de vías.6. Cartera de cubicación SUMA HORAS DE LA UNIDAD. Ecoe Ediciones. Nivelación de la línea preliminar – Campo 5. Las actividades complementarias y los trabajos o proyectos de investigación formativa tendrán un valor hasta del 30% de la nota definitiva. 8. Primera Edición. Sexta Edición. BIBLIOGRAFÍA GUIA. • CASALLAS.Taller 8. MÉTODO PEDAGÓGICO. BIBLIOGRAFÍA.. PAULO EMILIO Diseño de Carreteras. . Texto Guía: • ARGOTY BURBANO. Corgraphics –Imprelibros . 2008. Santa Fé de Bogotá. Selección de ruta y línea de pendiente – Taller 2.5.4. BIBLIOGRAFÍA COMPLEMENTARIA. Diseño Geométrico con curvas espirales. Diseño Geométrico de Carreteras. • BRAVO. JORGE LUIS. Introducción a la Ingeniería de Vías. • CARDENAS GRISALES. Reimpresión.Taller 7. JAMES. 2005. 1. 1998. Apuntes de Diseño Geométrico de Carreteras. Comprende exposiciones magistrales. Cartera de rasante y cubicación 6. PRACTICAS DE CAMPO. Diseño Geométrico con curvas circulares. trabajos en grupo. Mayo de 2005 • ESCUELA DE INGENIEROS MILITARES. Santa Fé de Bogotá. Los conceptos teóricos deben ser evaluados al menos con tres exámenes. Como refuerzo y complemento de las exposiciones teóricas se desarrollan visitas técnicas. 9. 6. técnica y análisis del Proyecto. proyectos de aplicación. Exploración y Línea de pendiente. Primera Edición. Trazado de la línea preliminar – Campo 4. Tercer Mundo Editores. Santa Fé de Bogotá.Taller 2 6 16 2 6 16 7. y formulación y desarrollo de proyectos de investigación formativa.Campo 3. EVALUACIÓN.

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