INFORME DE AVANCE No.

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INFORME DE AVANCE No. 1

SOCIETATIS GENUS GROUP G&G S.A.S

CONTRATO DE CONSULTORIA No. 0175 DE 2022.

OBJETO;
“ESTUDIO Y DISEÑOS DE LA VÍA REGIONAL LLAMADA TRANSVERSAL
DE LAS AMÉRICAS, QUE CONECTARÁ LOS MUNICIPIOS DE
CANTAGALLO Y YONDÓ, EN EL TRAMO CORRESPONDIENTE AL
TERRITORIO DEL MUNICIPIO DE CANTAGALLO”

PERIODO INFORME:
16/05/22 al 10/07/2022

CANTAGALLO - BOLIVAR
12 de Julio de 2022
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ELABORACION Y APROBACION.

ELABORÓ REVISÓ

__________________________________ ___________________________________
ING. JOSE MANUEL JUNIELES BARRIOS. ING. JENNY MILENA UPEGUI SICULABA.
Residente de Consultoría Directora de Consultoría

HISTORIAL DE CAMBIOS DEL DOCUMENTO

FECHA VERSION OBSERVACIONES

08 de Julio de 2022 0.0 Versión original
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Tabla de contenido
1. GENERALIDADES ................................................................................................................... 4
1.1. MACROLOCALIZACION:................................................................................................ 5
1.2. MICROLOCALIZACION .................................................................................................. 6
1.3. ALCANCE DE LA CONSULTORIA ............................................................................... 7
2. INFORME DE AVANCE FISICO Y FINANCIERO .............................................................. 8
2.1. PROGRAMACION INICIAL: ........................................................................................... 8
2.2. EJECUCION FISICA:....................................................................................................... 8
2.2.1. Actividades Desarrolladas:...................................................................................... 9
2.2.2. Equipo empleado: ................................................................................................... 11
2.2.3. Personal Empleado: ............................................................................................... 11
2.2.4. Correspondencia enviada: .................................................................................... 12
2.3. AVANCE FINANCIERO ................................................................................................. 12
3. CONCLUSIONES ................................................................................................................... 12
REGISTRO FOTOGRAFICO ....................................................................................................... 13
ANEXOS .......................................................................................................................................... 16
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1. GENERALIDADES

 CONTRATO DE CONSULTORIA: 0175 DE 2022

 OBJETO DEL CONTRATO: ESTUDIO Y DISEÑOS DE LA VÍA REGIONAL

LLAMADA TRANSVERSAL DE LAS AMÉRICAS, QUE CONECTARÁ LOS
MUNICIPIOS DE CANTAGALLO Y YONDÓ, EN EL TRAMO
CORRESPONDIENTE AL TERRITORIO DEL MUNICIPIO DE
CANTAGALLO.

 CONTRATISTA: SOCIETATIS GENUS GROUP G&G S.A.S / R.L. OMAR

SOSA PLATA

 INTERVENTOR: CONSTRUMULL S.A.S / R.L. JOHN ALEXANDER

NARVAEZ MACMAHON

 ENTIDAD CONTRATANTE: MUNICIPIO DE CANTAGALLO - BOLIVAR

 SUPERVISOR DEL CONTRATO: ING. LUIS FERNANDO SURMAI /

SECRETARIO DE PLANEACION

 FECHA DE INICIO: 16 DE MAYO DE 2022

 VALOR: OCHOCIENTOS VEINTISIETE MILLONES QUINIENTOS

CUARENTA Y UN MIL QUINIENTOS CUARENTA Y SEIS PESOS
($827.541.546,00) IVA INCLUIDO)

 DURACIÓN: SEIS (06) MESES (A PARTIR DEL ACTA DE INICIO)

 FECHA DE TERMINACIÓN: 16 DE NOVIEMBRE DE 2022

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1.1. MACROLOCALIZACION:

El área del contrato se encuentra ubicado en la Subregión del Magdalena medio la

cual abarca los departamentos de Bolívar, Antioquia, Santander y Norte de
Santander. En términos generales el contrato busca generar la ingeniería detallada
para conexión entre los municipios de la zona sur del departamento de Bolívar
(Específicamente en el territorio del municipio de Cantagallo) y Antioquia con el
municipio de Yondo el cual a su vez tiene conexión terrestre con el departamento
de Santander con el municipio de Barrancabermeja con el puente Guillermo Gaviria
Correa sobre el rio Magdalena.

Cantagallo - Bolívar

Yondo - Antioquia

Imagen No. 1. Región Magdalena

medio - Tomada de Wikipedia Puente Guillermo Gaviria Correa
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1.2. MICROLOCALIZACION

El contrato se desarrolla en el municipio de Cantagallo, departamento de Bolívar,

específicamente sobre la vía que comunica este ultimo con la zona limítrofe con el
municipio de Yondo en el departamento de Antioquia. La vía objeto de la consultoría
parte desde la entrada al municipio de Cantagallo proveniente del municipio de San
Pablo y recorre 23 Kms hasta llegar al punto limítrofe entre Cantagallo y el municipio
de Yondo en la vereda el Cedro, comunicando así mismo el corregimiento de Brisas
de Bolívar y las veredas de Patico Alto y Bajo.

Imagen No. 2. Recorrido de vía - Tomada de Google Earth

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1.3. ALCANCE DE LA CONSULTORIA

Las labores de consultoría tendrán como objeto elaborar la ingeniería detallada y

necesaria para ejecutar las obras tendientes a realizar el mejoramiento de la vía que
conduce desde el municipio de Cantagallo hasta la zona limítrofe con el municipio
de Yondo en el departamento de Antioquia, específicamente en la vereda el Cedro.

El trayecto estudiado tiene una longitud de 23.1 kilómetros y deberán realizarse los
estudios y diseños necesarios para determinar las obras de drenaje, tipo de
estructura de pavimento, alineamiento vertical y horizontal de vía, posibles
afectaciones ambientales en el entorno de la vía y prediales, para esto se
entregarán por tomos discriminados de la siguiente manera:

Estudio de levantamiento topográfico, diseño geométrico, señalización y

1,0
seguridad vial
2,0 Geología para ingeniería y geotecnia.
Estudio de suelos para el diseño de fundaciones de puentes y otras
3,0
estructuras de contención
4,0 Estudio de estabilidad y estabilización de taludes
5,0 Estudio geotécnico y diseño del pavimento
6,0 Estudio de hidrología, hidráulica y socavación
7,0 Estudios y diseños estructurales
8,0 Gestión predial
9,0 Programa de adaptación de la guía ambiental
Estudio de cantidades de obra, análisis de precios unitarios y presupuesto
10,0
para la estructuración del pliego de condiciones
11,0 Plan de manejo de tráfico y PAPSO

Toda la normatividad técnica y legal aplicable a cada uno de los entregables será la
expuesta en cada uno de las normas y manuales de diseño emitidos por el INVIAS
y el Ministerio de Transporte.
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2. INFORME DE AVANCE FISICO Y FINANCIERO

2.1. PROGRAMACION INICIAL:

El día 24 de mayo se radico ante la interventoría y la secretaria de Planeación

Municipal la programación por parte de esta compañía, en la cual fija como fecha
de inicio de labores administrativas el día 16 de mayo de la presente anualidad y fija
como fecha de presentación final de los componentes del estudio el 14 de octubre
de la presente anualidad, dejando un ultimo mes para ajustes en las mesas de
trabajo posteriores. (Ver anexo No. 1).

2.2. EJECUCION FISICA:

A la fecha se ha desarrollado las actividades del componente No. 1

correspondientes al “Estudio de levantamiento topográfico, diseño geométrico,
señalización y seguridad vial” el cual representa un avance de un 25% de la totalidad
de las labores a desarrollar en la consultoría en el entendido que gran parte de estas
se deben realizar en campo y ameritan el uso de equipos y personal no calificado y
calificado in situ.

GRAFICA DE EJECUCION FISICA

120%

100%

80%

60%

40%

20%

0%
M2 M3 M4 M5

EJECUCION PROYECTADA: EJECUCION REALIZADA:

Imagen No. 3. Grafica de ejecución física proyectada Vs realizada

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2.2.1. Actividades Desarrolladas:

Semana No. 1 (16 de mayo al 22 de mayo):

 Se remiten las respectivas hojas de vida de los profesionales que harán parte
de la consultoría.
 Se realiza la planeación del proyecto por etapas
 Se realizan los exámenes ocupacionales del personal antes del inicio de las
labores
 Se realizaron las respectivas afiliaciones al sistema de seguridad social de
cada uno de los trabajadores que iniciarían con las actividades topográficas
en el lugar.
 Se realizo recorrido de la vía existente con el fin de realizar su identificación
inicial

Semana No. 2 (23 de mayo al 29 de mayo):

 Se fundieron a lo largo de la via a estudiar 18 mojones en concreto con su

respectiva placa de reconocimiento.
 Se inician las actividades en campo con la georreferenciación de 18
mojones y 15 puntos de referencia los cuales fueron rastreados mediante
GNSS.

Semana No. 3 (30 de mayo al 05 de junio):

 Se inicio la topografía desde el Km 0+000 hasta el Km 8+000, en este

recorrido se levantaron los puntos relevantes para el levantamiento
topográfico.
 Se inicia el respectivo procesamiento de la información tomada con el fin de
digitalizar los respectivos planos y evaluar las alternativas de diseños a
proponer.

Semana No. 4 (06 de junio al 12 de junio):

 Se realiza topografía desde el Km 8+000 hasta el Km 15+000, en este

recorrido se levantaron los puntos relevantes para el levantamiento
topográfico.
 Se inicia el análisis del trazado entre el Km 0+000 y el Km 8+000, con base
a los recorridos realizados se propone realizar una variante con inicio en el
Km 0+000 con el fin de desviar el trafico que se espera por el costado
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derecho del casco urbano evitando así que las vías de este se vean
saturadas por tráfico de vehículos pesados.
 Se continua el respectivo procesamiento de la información tomada con el fin
de digitalizar los respectivos planos y evaluar las alternativas de diseños a
proponer

Semana No. 5 (13 de junio al 19 de junio):

 Se realiza topografía desde el Km 15+000 hasta el Km 23+000, en este

recorrido se levantaron los puntos relevantes para el levantamiento
topográfico.
 Se inicia el análisis del trazado entre el Km 8+000 y el Km 15+000.
 Se inician los sobrevuelos con dron sobre el trazado propuesto con la
finalidad de realizar el registro orto mosaico de este.

 Se continua el respectivo procesamiento de la información tomada con el fin

de digitalizar los respectivos planos y evaluar las alternativas de diseños a
proponer

Semana No. 6 (20 de junio al 26 de junio)

 Se continua con el procesamiento de la información tomada en campo en

semanas anteriores
 Se continúan con los sobrevuelos con dron para lograr el registro orto
mosaico de la vía trazada.
 Se inicia la elaboración de planimetría asociada a vistas en planta tanto
topográficas como de diseño.
 Se realiza socialización inicial del diseño propuesto con el profesional de la
supervisión, el Ingeniero Luis Fernando Surmai y de la interventoría, en esta
se hace énfasis en la necesidad de establecer contacto con el equipo
diseñador del vecino municipio de Yondó para concertar los puntos de
encuentro de los levantamientos y diseños.
 Se elaboran los respectivos informes de levantamiento topográfico, diseño
geométrico y de señalización del trazado propuesto

Semana No. 7 (27 de junio al 03 de julio)

 Se realiza entrega digital del levantamiento topográfico realizado, el diseño

geométrico propuesto y su respectivo diseño de señalización ante la
interventoría y la supervisión.
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 Se realiza solicitud verbal al municipio de Yondo con el secretario de

planeación de este municipio el Ing. Rafael Fonseca para realizar reunión de
concertación con el equipo diseñador del tramo correspondiente a esta
territorialidad, la cual quedo contemplada para el día miércoles 13 de julio de
la presente anualidad.
 Se inicia el proceso de estudios de mercado de materiales en la zona de
influencia del proyecto, se realiza identificación de puntos de extracción de
materiales pétreos, escombreras y distribuidores de productos de ferretería.

Semana No. 8 (04 de julio al 10 de julio)

 Se inician actividades de visita por parte del equipo de geotecnia al sitio en

compañía de la interventoría.
 Se realiza visita por parte del especialista en hidráulica con el fin de
identificar sitios de interés para este estudio.
2.2.2. Equipo empleado:

CANTIDAD EQUIPO
2 Estaciones totales marca topcon incluye bastones
1 Dron Mavic DJI
2 GPS Garmin
1 Camioneta de platón marca Nissan
3 Pares de radios intercomunicador marca motorolla
4 Computadores personales

2.2.3. Personal Empleado:

CANTIDAD PERSONAL
1 Director de consultoría
1 Residente en campo
1 Auxiliar administrativa
2 Topógrafos
4 Cadeneros
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2.2.4. Correspondencia enviada:

FECHA REMITE DESTINO ASUNTO

23/05/2022 GENUS S.A.S
24/05/2022 GENUS S.A.S
25/05/2022 GENUS S.A.S
27/05/2022 GENUS S.A.S
Luis Fernando Surmai – Solicitud de permisos de vuelo para
Sec planeación toma de registros fotográficos
aéreos (drones).
CONSTRUMULL S.A.S Remisión de programación de
actividades
CONSTRUMULL S.A.S Remisión hojas de vida del personal
profesional
CONSTRUMULL S.A.S Remisión afiliaciones y exámenes
ocupacionales

2.3. AVANCE FINANCIERO

A la fecha no se han realizado pagos al contrato.

3. CONCLUSIONES
 La vía en la actualidad es terciaria y presenta interrupción en su trazado
debido a la ausencia de algunos puentes y obras hidráulicas.
 Se hace necesario realizar el respectivo alineamiento tanto vertical como
horizontal de la vía con el fin de que este cumpla con los términos de
referencia para este tipo de vía.
 Por tratarse de un mejoramiento de superficie sobre una vía terciaria las
obras se diseñaron para una vía de segundo orden de acuerdo a lo solicitado
en el manual de diseño geométrico del INVIAS.
 Es necesario realizar una variante en la entrada al casco urbano o mas
específicamente en el Km 0+000 con el fin de desviar el tráfico esperado y
evitar el tránsito de vehículos pesados al interior de este que puedan afectar
las obras de infraestructura al interior del municipio.
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REGISTRO FOTOGRAFICO

Platinas Mojones Fundición de Mojones en sitio

Levantamiento Topográfico Mojón No. 1 Geoposicionamiento

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Geolocalización Mojón Geolocalización Mojón

Sobrevuelos Drone Mojón

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Programación sobrevuelos Excavación Mojón

Carteras de campo Valla informativa

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ANEXOS