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ENERO DE 2019
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Rev0 / 31.12.18
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE COMERCIALIZACIÓN DEL GRAN MERCADO
CONTRATO CDO- BELEN – IQUITOS, PROVINCIA DE MAYNAS, DEPARTAMENTO DE LORETO”
PRODUCE003-2016
INFORME MENSUAL DE MONITOREO DE OBRA – ENERO Fecha:31/01/2019
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INDICE
1. GENERALIDADES ................................................................................................................ 4
1.1 DATOS GENERALES DE LA OBRA ............................................................................ 4
1.2 ANTECEDENTES .......................................................................................................... 4
1.3 BASE LEGAL ................................................................................................................ 7
1.4 DESCRIPCION DEL PROYECTO ................................................................................. 7
2. DESARROLLO DE OBRA................................................................................................... 10
2.1 SITUACIÓN DE LA OBRA .......................................................................................... 10
2.2 RECLAMACIONES DEL CONTRATISTA – DEL PERIODO....................................... 16
2.3 VARIACIONES DE OBRA – DEL PERIODO............................................................... 16
2.4 PROCESO CONSTRUCTIVO ...................................................................................... 16
2.4.1. Arquitectura ................................................................................................................... 16
2.4.2 En Estructuras............................................................................................................... 17
2.4.3 En Instalaciones Eléctricas .......................................................................................... 19
2.4.4 En Instalaciones Sanitarias .......................................................................................... 19
2.5 ACTIVIDADES DEL EQUIPO DE MONITOREO DE OBRA DURANTE EL PERIODO
..................................................................................................................................... 20
2.5.1 Labores operativas en obra ......................................................................................... 20
2.5.1.1 Especialidad de Arquitectura .................................................................................... 20
2.5.1.2 Especialidad Estructuras ........................................................................................... 20
2.5.1.3 Especialidad de Estructuras Metálicas .................................................................... 56
2.5.1.4 Especialidad de Instalaciones Sanitarias ................................................................. 70
2.5.1.5 Especialidad de Instalaciones Electromecánicas. .................................................. 70
2.5.1.6 Control de Personal y Maquinaria............................................................................. 71
2.6 PLAN DE ACTIVIDADES PARA EL SIGUIENTE PERIODO ...................................... 72
2.6.1 Arquitectura ................................................................................................................... 72
2.6.2 Estructuras .................................................................................................................... 72
2.6.3 Instalaciones Sanitarias ............................................................................................... 75
2.6.4 Instalaciones Eléctricas ............................................................................................... 75
2.6.5 Control de Personal y Maquinaria ............................................................................... 76
2.7 MODIFICACIONES DEL PROYECTO ......................................................................... 76
2.7.1 Registro de Cambios (RELACIÓN DE RFIs Y CAMBIOS) .......................................... 76
2.7.2 Variaciones del Periodo ............................................................................................... 76
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CONTRATO CDO- BELEN – IQUITOS, PROVINCIA DE MAYNAS, DEPARTAMENTO DE LORETO”
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1. GENERALIDADES
1.1 DATOS GENERALES DE LA OBRA
- Obra : “Mejoramiento del Servicio de Comercialización del
Gran Mercado Belén – Iquitos, Provincia de Maynas,
Departamento de Loreto”
- Contrato Nº : CDO-PRODUCE-003-2016 Fecha: 08/02/2016
- Entidad Contratante : EL PROGRAMA DE LAS NACIONES UNIDAS PARA
EL DESARROLLO - PNUD
- Contratista : CONSORCIO MERCADO BELEN
- Modalidad de Ejecución : Llave en Mano de Responsabilidad Única.
- Ubicación : Belén – Maynas - Loreto.
- Monto del Contrato con IGV : US$ 24’303,466.53 Dólares Americanos.
- Monto del Anticipo con IGV : US$ 1’165,955.38 Dólares Americanos
- Fecha de Entrega de terreno : 27 de febrero del 2016.
- Plazo de Ejecución : 300 días calendario
- Fecha de Término Contractual : 03 de noviembre del 2016
- Fecha de vigencia de contrato : 30 de Junio del 2019 – Enmiendo N°08
1.2 ANTECEDENTES
El Mercado Belén es el espacio de comercialización de abastos más importante de la ciudad
de Iquitos, y sirve a la población de los distritos del área metropolitana conformada por Iquitos,
Punchana, Belén y San Juan Bautista. Conocido como la Casona del Mercado de Belén, el
mercado alberga en su edificación 260 puestos; sin embargo, la actividad comercial se
extiende a 20 cuadras a su alrededor. Por lo cual los comerciantes, productores
agropecuarios, compradores y la ciudadanía en general que tiene relación con el mercado se
ve enfrentada a condiciones de vulnerabilidad asociadas a contaminación ambiental e
insalubridad, inseguridad ciudadana, desorden urbano y problemas de movilidad urbana,
capacidades limitadas para la gestión comercial y condiciones inadecuadas de trabajo,
limitaciones de los productores rurales en la gestión de negocios y limitaciones del gobierno
local para la gestión adecuada de mercados.
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Durante el mes de abril del 2015, la Municipalidad Distrital del Belén suscribió el Convenio por
Encargo de Inversión, por el cual brinda facultades al Ministerio de la Producción (PRODUCE)
para formular y ejecutar el proyecto de inversión pública ”Mejoramiento del Servicio de
Comercialización del Gran Mercado de Belén-Iquitos, Provincia de Maynas, Departamento de
Loreto”; así mismo en el marco del Convenio entre El Programa de las Naciones Unidas para
el Desarrollo (PNUD) y PRODUCE (octubre del 2015), PNUD convoca al proceso de Licitación
de la provisión de los servicios para la Contratación del Diseño y la Construcción del Gran
Mercado de Belén, bajo la modalidad de responsabilidad única y suma alzada sin reajustes.
El contrato involucra varias disciplinas incluyendo diseños y construcción de obras civiles,
suministro e instalaciones electro-mecánicas, sanitarias y pavimentos; llevando adelante la
ejecución del proyecto en términos de la metodología Fast-Track (Diseño y construcción en
simultáneo). Los trabajos de diseño y ejecución de las obras deben hacerse en forma
progresiva y traslapada para alcanzar las metas parciales en los plazos establecidos.
Con fecha 29 de agosto del 2017, se firma la adenda N°04, entre el contratista Consorcio
Mercado Belén (CMB) y el Contratante PNUD, en la cual ambas partes acuerdan modificar la
vigencia del contrato hasta el 30 de setiembre del 2017
Con fecha 28 de setiembre del 2017, se firma la adenda N°05, entre el contratista Consorcio
Mercado Belén (CMB) y el contratante PNUD, en la cual ambas partes acuerdan modificar la
vigencia del contrato hasta el 31 de diciembre del 2017.
Con fecha 24 de octubre del 2017, mediante correo electrónico PNUD solicita a UNOPS que
un representante pueda realizar un viaje a Iquitos con el objeto de verificar el estado actual de
la obra, el trabajo del equipo de mantenimiento y seguridad.
Con fecha 31 de octubre del 2017, se emite el Informe de Coordinador de Obra N°77-2017,
sobre Visita a Obra con fecha 30 de octubre del 2017, para verificar los trabajos que viene
ejecutando el contratista en mantenimiento, conservación y seguridad de acuerdo a las
adendas 4 y 5.
Con fecha 26 de diciembre del 2017, el contratista mediante Carta N° 0671-2017/CMB tramita
hacia PNUD, la solicitud de reconocimiento de gastos incurridos en los trabajos de
mantenimiento, conservación y seguridad de acuerdo a la adenda 5 por el periodo de octubre
Con fecha 27 de diciembre del 2017, se firma la adenda N°06, entre el contratista CMB y el
contratante PNUD, en la cual ambas partes acuerdan modificar la vigencia del contrato hasta
el 31 DE OCTUBRE DEL 2018, a efectos de culminar las actividades pendientes
contempladas en la Fase 2 del CONTRATO (Ejecución de obra y equipamiento).
Con fecha 04 de Enero del 2018, el PNUD traslada la carta 00003, en la cual no alcanza las
Cartas 0671 y 0680-2017/CMB – Reconocimiento de gastos de mantenimiento y conservación
de la obra del mercado belén – periodo octubre y noviembre del 2017, por lo que se solicita
realizar el análisis de la documentación remitida.
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Con fecha 17 de enero del 2018, el CIP hacia el Ministerio de la Producción; hace llegar la
Carta N°0134-2018/CP/CDL/CIP, en la cual remite el cuadro de Ensayos de Campo, para la
misión pericial de verificación de la calidad de las obras ejecutadas del Proyecto Mejoramiento
de los Servicios de Comercialización del Gran Mercado Belén Iquitos.
Con fecha 31 de diciembre del 2018, se firma la Enmienda N°08, entre el contratista Consorcio
Mercado Belén (CMB) y el Contratante PNUD, en la cual ambas partes acuerdan modificar la
vigencia del contrato hasta el 30 de junio del 2019
El lote destinado para el Mercado de Abastos corresponde a un lote único que cuenta con un
frente aproximado de 146.51 ml. hacia la Ca. Cedro / Benavides. Es un terreno de forma
irregular de 65,666.31 m2 de área, con un perímetro aproximado de 1,472.07 ml.
La pendiente de más de 15%, ha obligado que el diseño se desarrolle a partir de la definición
de plataformas que permitan albergar los usos requeridos, previniendo los posibles
requerimientos de accesibilidad de discapacitados y del abastecimiento de carga.
Accesos,
Acceso para el público: se ubican dos accesos para el público conformados por puerta 1
(principal) hacia la Calle Benavides / Cedro, de uso peatonal, con su respectiva rampa de
acceso para discapacitados; la puerta 2, se encuentra ubicada en la esquina noreste del
terreno, de uso vehicular, permite el acceso al estacionamiento interior proyectado dentro del
complejo comercial.
Acceso para el personal: se ubica en la esquina sureste del terreno, siendo de uso peatonal,
donde se proyecta una caseta de control para el registro y resguardo del ingreso.
Acceso para carga: se ubica en la esquina sureste del terreno, siendo de uso vehicular, donde
se proyecta una caseta de control, luego de la rampa vehicular de acceso.
Zona Comercial – Mercado de Abastos,
El Mercado de Abastos, tiene una capacidad de 954 puestos de ventas, que ocupan un total
de 6,458.00 m2 de área útil, se proyectó en la parte norte del terreno, desarrollada en 4
plataformas a desnivel, de 1 piso de altura cada una, conteniendo en su interior una
distribución orgánica y compatible entre los diferentes rubros de puestos de venta. Se ha
previsto la disposición de escaleras y rampas que permitan atender satisfactoriamente los
requerimientos de accesibilidad, respetando las secciones y pendientes mínimas para
discapacitados, los techos han sido proyectados techos curvos con cubiertas metálicas de
membranas autosoportadas.
Zona de Servicios,
-Edificación destinada para el acopio, recolección, clasificación y empaque de residuos
sólidos, que incluye un área de limpieza de recipientes y/o contenedores.
-Edificación para almacenamiento de productos, que incluye un área de almacenaje de secos
(climatizados), limpieza y almacenamiento de cajas, que responda al 25% del área de ventas,
con un laboratorio de control de calidad de los alimentos.
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-Edificación para frigoríficos con cámaras para conservación de pescados, carnes y otros,
que incluye un productor de hielo.
-Edificación para una Casa de Fuerza, Sub Estación Eléctrica y Tanque de Combustibles.
-Patio de Maniobras y un área de desembarque que incluye un muelle y plataforma de
embarque fluvial.
Zona de Servicios Complementarios,
Administración, Edificación de 2 niveles destinada al área administrativa del Mercado de
Abastos.
Área de estacionamiento, comprende el área de uso para los vehículos particulares que
visitaran el establecimiento comercial.
Patio de Maniobras, la concepción del diseño del patio de maniobras, fue la recepción de los
alimentos que se pondrán en venta en el mercado de abasto.
Campo Ferial, la feria como concepto, es brindar un espacio para venta y exhibición de
productos, en un corto periodo.
Desembarcadero, para facilitar el ingreso de productos al área de logística que arriban a
través del rio Itaya (vía fluvial), se habilitara un desembarcadero flotante desde el cual se
trasladaran los productos a la zona de almacenamiento utilizando una rampa soportada.
Figura. 1.1: Ubicación del proyecto
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2. DESARROLLO DE OBRA
2.1 SITUACIÓN DE LA OBRA
Al finalizar el periodo de enero de 2019, las actividades del Proyecto han progresado como a
continuación se describe:
Plataforma 1:
En esta plataforma no se planificó actividades, el área está acondicionada para el acopio de
arena A-3; en esta zona se presenta la mayor circulación de maquinaria, por trabajos de
conformación y reconformación de MSR en las diferentes plataformas. Se realizó la
instalación de un pararrayos. Aún está pendiente la reparación de los cabezales y sellado de
perforaciones.
Estructura metálica
Se cuenta con la ingeniería de detalle de las estructuras metálicas al 100%, se viene
desarrollando los planos de detalles y fabricación, estando aún pendiente la ingeniería de los
tímpanos.
Plataforma 2:
Se culminó con los trabajos de vaciado de Muro de concreto armado MCA-02, se avanza con
el relleno perimetral, se viene avanzando con los trabajos de conformación de muro de suelo
reforzado MSR en la zona de Montacarga entre las prog. 0+160.0 – 0+177.5, se realizó la
evaluación de MSR entre las progresivas 0+108.26 – 0+131.35 (zona de almacenamiento de
cemento), se encontró deformación de las capas y falta de alineamiento, se inició el retiro de
dichas capas para su reconformación. Se culminó con el vaciado de las bases y anclajes de
torres de izaje, se implementó una cuadrilla para el retiro de encofrado e iniciar el solaqueo
exterior e interior en la zona de Montacarga, se inició con el sellado de perforaciones y
reparación de cabezales; así mismo, se avanza con los trabajos de sistema de subdrenaje en
la zona posterior de dicha plataforma. El avance de los trabajos se vio afectado por la falta de
disposición de maquinaria (excavadora y retroexcavadora), encofrado, personal y lluvias
torrenciales
Estructura metálica
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Plataforma 3:
Se viene ejecutando trabajos de construcción de buzones, instalación de tubería cribada y
relleno compactado del sistema de subdrenaje, se inició con los trabajos de conformación de
MSR-03 entre las progresivas 0+015.0 – 0+030.0, se viene avanzando con los trabajos de
replanteo de bases de anclaje para las torres de izaje, aún está pendiente el sellado de
perforaciones y reparación de los cabezales. El avance de los trabajos se vio afectado por la
falta de maquinaria (excavadora), personal y lluvias torrenciales. Aún está pendiente el
desarrollo de la ingeniería de las rampas de acceso y propuesta de cambio de MSR a MCA
en la zona de túnel.
Estructura metálica
Se cuenta con la ingeniería de detalle de las estructuras metálicas al 100%, se viene
desarrollando los planos de detalles y fabricación, estando aún pendiente la ingeniería de los
tímpanos, respecto al suministro y habilitado se tiene un avance del 82% con un total de 60.67
Tn, en el armado se tiene un avance del 23% con un total de 17 Tn, los trabajos de soldadura
tienen un avance de 23% con un total de 17 Tn; así mismo, se dio inicio al galvanizado de las
estructuras con un avance del 11.3% con un total de 8.44 Tn, aún no se inicia con el acabado
final de las estructuras.
Plataforma 4:
Se realizó trabajos de relleno controlado y vaciado de solado de la escalera principal y zona
de la rotonda; así mismo, se avanzó con el relleno conformado del pavimento de la zona de
ingreso, se dio inicio al hincado de pilotes del ultimo cabezal faltante del Eje 1, se realizó
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trabajos de corte, esmerilado y soldado, aún está pendiente las pruebas de carga para
determinar la capacidad portante. Se finalizó los trabajos de sellado de perforaciones y
reparación de cabezales también con las bases y anclajes de las torres de izaje. Aún está
pendiente definir la reconformación de los MSR-04. El avance de los trabajos se vio afectado
por la falta de maquinaria (retroexcavadora), llegada tardía de Sika Grout 212 y Sika Rep
(sellado y reparaciones), personal y lluvias torrenciales.
Estructura metálica
Continúa la fabricación y habilitación de los elementos verticales, horizontales y conexiones,
para esta plataforma se estimó un total de 58.74 Tn; respecto al suministro y habilitado se
tiene un avance del 100% con un total de 58.74 Tn, en el armado se tiene un avance del 97%
con un total del 57.06 Tn, los trabajos de soldadura tienen un avance de 97% con un total de
57.06 Tn; así mismo, se continua con el galvanizado de las estructuras con un avance del
86% haciendo un total de 50.44 Tn, se dio inicio con el acabado final (pintado) con un avance
del 40.10% con un total de 23.56 Tn. Se ha estimado un transporte de 23 Tn de Lima hacia
la obra Iquitos - Belén.
Plataforma 5:
Se finalizó con las bases y anclajes de las torres de izaje, se viene ejecutando trabajos de
conformación de muro de suelo reforzado MSR-05 entre las progr. 0+00.00 – 0+026.00, se
realizó la evaluación del MSR-05 comprendida en las progresivas 0+060.0 - 0+098.9,
encontrándose capas inferiores deformadas, se dio inicio al retiro de dichas capas para su
reconformación, actualmente se avanza con trabajos de encofrado. En coordinación con la
residencia y supervisión se adicionará suelo – cemento como un mejoramiento a las capas.
El avance de los trabajos se vio afectado por la falta de maquinaria (excavadora), encofrado,
personal y lluvias torrenciales.
Estructura metálica
Continúa la fabricación y habilitación de los elementos verticales, horizontales y conexiones,
para esta plataforma se estimó un total de 134.79Tn; respecto al suministro y habilitado se
tiene un avance del 98.8% con un total de 133.15 Tn, en el armado se tiene un avance del
84% con un total del 113.45 Tn, los trabajos de soldadura tienen un avance de 81% con un
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total de 108.90 Tn; así mismo, se continua con el galvanizado de las estructuras con un
avance del 59% haciendo un total de 79.72 Tn, se dio inicio con el acabado final (pintado) con
un avance del 7.5% con un total de 10.17 Tn. Se ha estimado un transporte de 10 Tn de Lima
hacia la obra en Iquitos - Belén.
Administración:
En esta plataforma no se planifico actividades.
Almacén:
En esta plataforma no hubo mayores actividades, se realizó la instalación de un pararrayo;
así mismo, se inició con el montaje de las estructuras metálicas provisionales en la zona de
embarcadero (puente grúa).
Estacionamiento:
En esta plataforma no se planificó mayores actividades, sigue acopiado el material propio que
será usado para el relleno exterior de Cisterna N° 01.
Campo Ferial:
Se finalizó con los vaciados de la losa de fondo, escalera y parapeto de la Cisterna N°01, a
la fecha no se inicia con los trabajos de relleno compactado con material propio en zona
exterior de Cisterna N°01. El avance de las actividades se vio afectado por la falta de
maquinaria (excavadora), cemento y las lluvias torrenciales.
- Calidad del concreto, habiéndose realizado los controles de concreto fresco (verificación
de temperatura, slump y correcto vibrado), curado, desarrollo de madurez, mediante el
registro de ensayos de compresión (registro de roturas de probetas).
- Calidad de Arena A-3, libre de agentes contaminantes.
- Verificación de grado de compactación de rellenos.
- Control en el proceso de conformación de Muros de Suelo Reforzado.
- Control en la verificación del estado de geomallas y geotextil de MSR
- Verificación del alineamiento, verticalidad y recubrimiento del encofrado.
- Verificación de la cuantía del acero según detalle de ingeniería de proyecto.
2.4.1. Arquitectura
Al respecto indicamos que las actividades en obra referente a la Especialidad de
Arquitectura aún no se han programado, a la fecha aún están ejecutando trabajos de
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2.4.2 En Estructuras
En el mes de enero del 2019, se continuaron con los trabajos de reconformación de muros
de suelo reforzados MSR, construcción de muros de contención, vaciado de bases y
anclajes para torres de izaje, montaje de torre grúa en zona de embarcadero, culminación
con vaciados de cisterna N°01, rellenos compactados e instalación de tubería de sistema
de drenaje pluvial y subdrenaje, se describe a continuación los trabajos:
Trabajos preliminares
-Transporte de perfiles para estructuras metálicas
-Limpieza permanente en obra
Movimiento de tierras
Movimiento de tierras – zapatas en plataformas
-Excavación de terreno para zapata en plataformas
-Eliminación de material excedente distancia D=15 km
Sistema de drenaje provisional
-Excavacion de zanja para drenaje, sección 0.3 x 0.4 m
-Suministro y colocación de tubería PVC sal hasta Ø 8”
Plataformado – Mejoramiento de suelos
-Relleno compactado controlado con material de préstamo e=0.3m
Obras de concreto simple
-Mortero para solado e=10cm, zapatas, losas de pavimentos y de rampas
Obras de mortero armado y concreto armado
Pilotes de acero STD A53 e=3/8” D=250mm
-Relleno parcial de pilote con concreto fc=280 kg/cm2 Ø 250mm
Zapatas
-Concreto fc=280Kg/cm2, para zapatas
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Estructuras hidráulicas
Cisterna de almacenamiento de agua:
-Protección de área de trabajo
-Concreto f’c=280 kg/cm2 para muros verticales de cisterna c/impermeabilizante
-Concreto f’c=280 kg/cm2 para losa superior de cisterna c/impermeabilizante
-Acero de refuerzo grado 60 f’y=4200 kg/cm2 – para losa superior de cisterna
-Encofrado y desencofrado para muros verticales
-Encofrado normal y desencofrado para losa superior de cisterna
-Curado de concreto armado
Medidas correctivas:
- Se solicitó al contratista el procedimiento específico de reparación.
- Se solicitó al contratista realizar las acciones correctivas.
- Se solicitó al contratista hacer de conocimiento la situación al operdor(es) e instruir las
acciones correctivas.
Medidas correctivas:
- Se solicitó al contratista el procedimiento específico de perforación para los agujeros,
posterior a etapa de HABILITADO.
- Se solicitó al contratista realizar las acciones correctivas.
- Se solicitó al contratista planificar e incluir en su Programa de actividades las
perforaciones para drenajes con la finalidad de que sean ejecutadas en la etapa de
HABILITADO, y no posterior a dicha etapa.
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Medidas correctivas:
- Se solicitó el pronunciamiento del especialista de Suelo y Estructuras.
- Se solicitó al contratista reconformar todas las capas que tiene deformación mayor a
150mm.
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- Se solicitó al contratista verificar el alineamiento del elemento, debe ser uniforme en toda
su altura, para evitar interferencias con el acabado final.
Nuevo alineamiento de
reconformación de MSR
Alineamiento de capas
inferiores
Medidas correctivas:
- Se solicitó el pronunciamiento del especialista Estructuras.
- Se solicitó al contratista instruir al personal sobre el correcto grifado de las barras de
acero.
- Se solicitó al contratista reforzar con barras transversales a los refuerzos (mechas) la
zona de arranque; en su defecto proponer una alternativa de reforzamiento.
Medidas correctivas:
- Se solicitó al contratista establecer un criterio de reutilización de las geomallas respecto
a su grado de deformación.
- Se solicitó al contratista definir que capas del MSR-04 de la plataforma 4 necesitan
reconformación.
- Se solicitó al contratista instruir al personal no usar geomallas que presentan cortes y/o
deterioros.
Medidas correctivas:
- Se solicitó al contratista dirigir el flujo de agua de bombeos y/o escorrentía producto de
las lluvias por otros puntos de la obra.
- Se solicitó al contratista supervisar constantemente los puntos críticos de empozamiento
y flujos de agua.
- Se solicitó al contratista reconformar el relleno en la zona socavada.
Medidas correctivas:
- Coordinar con el Especialista Estructural.
- Se solicitó el pronunciamiento y aprobación del especialista estructural.
- Se solicitó al contratista el registro de elementos que se han perforado.
Medidas correctivas:
- Designar a un responsable encargado de gestionar el transporte de las estructuras, que
realice el seguimiento y coordine la carga y descarga de dichos elementos; así como,
ubicar las estructuras transportadas en conformidad con la secuencia del montaje de las
plataformas.
- Habilitar zonas de almacén techadas (mantas, cubiertas, etc.) adecuadas para las
EE.MM; de acuerdo a las recomendaciones realizadas en su oportunidad por el equipo de
monitoreo.
- Proteger y Disponer adecuadamente las estructuras utilizando "cuartones de madera",
"tacos de madera", pallets, etc. en conformidad con su Plan de Calidad.
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Foto 20, 21, 22 y 23: Daños (desprendimiento de pintura) a las estructuras auxiliares
Medidas correctivas:
- Se solicitó el pronunciamiento del proveedor de geotextil – ANDEX.
- Se solicitó al contratista establecer un criterio de reutilización de las geomallas respecto
a su grado de deformación
- Se solicitó al contratista instruir al personal no usar geomallas que presentan cortes y/o
deterioros.
Medidas correctivas:
- Se solicitó al contratista finalizar con el sellado de perforaciones e iniciar con el trazo de
la nueva ingeniería.
Proceso Constructivo
Plataforma 2
Foto 50: Inicio de retiros de capas de MSR-02 entre prog 0+108.26 - 0+131.35
Plataforma 3
Plataforma 4
Plataforma 5
Administración
Almacén
Estacionamiento
Campo Ferial
Plataforma 2
Plataforma 3
Plataforma 4
Plataforma 5
2.6.1 Arquitectura
No se han planificado trabajos de esta Especialidad.
2.6.2 Estructuras
Entre las principales actividades del siguiente periodo (mes de Febrero 2019), se tienen
las siguientes:
Plataforma 1
- Construcción de MCA-01
- Conformación de MSR-01
Plataforma 2
Montacarga
- Solaqueo de muros exteriores
Muro de contención MCA-02
- Relleno compactado en perímetro de MCA-02
Muro de suelo reforzado MSR-02 en prog. 0+141.96 – 0+157.35 (zona Montacarga)
- Encofrado de MSR
- Conformación de capas de muro flexible
Muro de suelo reforzado MSR-02 en prog. 0+108.26 – 0+131.35
- Encofrado de MSR
- Reconformación de capas de muro flexible
Zapatas
- Solado en cabezales
- Habilitación y colocación de acero de refuerzo
- Encofrado y vaciado de concreto
Subdrenaje pluvial entre prog. 0+210.0 – 0+240.0 en zona de Fuerte Lores
- Tendido de tuberías
- Relleno compactado
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Plataforma 3
Muro de Suelo reforzado MSR-03 en prog. 0+015 – 0+030
- Colocación de capas de geoweb
- Encofrado de MSR
- Conformación de capas de muro flexible
Rampas y sardineles
- Excavación y solado
- Relleno con material de préstamo A-3
- Habilitación y colocación de acero de refuerzo en rampas y sardineles
- Encofrado y vaciado de concreto en rampas y sardineles
Canaleta en muro perimetrico
- Excavación y solado
- Habilitación y colocación de acero de refuerzo en canaletas
- Encofrado y vaciado de concreto en canaletas
- Elaboración de tapas de canaletas
Túnel de vía de escape
- Propuesta económica de nueva ingeniería
Procedimiento de reparación de cabezales
- Sellado de agujeros y reparación de cabezales
Plataforma 4
Rampas y sardineles
- Relleno compactado con material de préstamo
- Solado en zona de pavimento - ingreso
Zapatas (cabezal) Eje 1
- Solado, habilitación y colocación de acero de refuerzo
- Encofrado y vaciado de concreto en cabezal
Muro de contención MSR-04 (2do bloque)
- Relleno con material de préstamo
- Conformación de muro en plataformas
Muro de suelo reforzado MSR-04 en prog. 0+060 – 0+080
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- Encofrado de MSR
- Conformación de capas de muro flexible
Inspección de muro de suelo reforzado MSR-04 en prog. 0+007.5 – 0+034.88
- Definición de reconformación
- Trabajos de viga de conexión en zapata aislada
Procedimiento de reparación de cabezales
- Sellado de agujeros y reparación de cabezales
Movilización de perfiles
- Transporte y acopio de perfiles
- Montaje de torres de izaje
Montaje de Estructuras metálicas
- Montaje de columnas metálicas
Canaleta entre rampa
- Trazo y solado
- Habilitación y colocación de acero de refuerzo
- Encofrado y vaciado de concreto en canaleta
- Solaqueo de canaleta
Plataforma 5
Muro de suelo reforzado MSR-05 en prog. 0+000 – 0+027.23
- Encofrado de MSR
- Conformación de capas de muro flexible
Reconformación de Muro de suelo reforzado MSR-05 en prog. 0+039.6 – 0+098.91
- Encofrado de MSR
- Reconformación de capas de muro flexible
Zapatas (cabezal) pendientes
- Solado, habilitación y colocación de acero de refuerzo
- Encofrado y vaciado de concreto en cabezal
- Construcción de placa de soporte en cabezal perimetral
Procedimiento de reparación de cabezales
- Sellado de agujeros y reparación de cabezales
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Movilización de perfiles
- Transporte y acopio de perfiles
- Montaje de torres de izaje
Montaje de Estructuras metálicas
- Montaje de columnas metálicas
Administración
- No se ha planificado actividades en este sector
Almacén
- No se ha planificado actividades en este sector
Estacionamiento
- No se ha planificado actividades en este sector
Campo Ferial
- Relleno compactado con material de préstamo y propio en zona exterior de cisterna
N°01
Estructuras metálicas
- Seguimiento de avance de fabricaciones en Talleres y Aseguramiento de Calidad de
Estructuras Metálicas, según el Plan de inspección.
- Seguimiento del cronograma de inspección y visitas técnicas.
- Fabricación de Estructuras de la Plataforma 1, 2 y 3.
- Suministro y habilitación de Estructuras de la Plataforma 1, 2 y 3.
3. AVANCE DE OBRA
3.1 CUADRO RESUMEN DE AVANCE FISICO FINANCIERO DE OBRA
Se presenta a continuación el cuadro de avance físico financiero de obra correspondiente
al periodo de enero del 2019.
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ARQUITECTURA $. 3,739,174.20
ARQUITECTURA $. 368,575.22
710,008.49
3.00.00 AMORTIZACIONES
Adelanto Directo $ 186,235.23 186,235.23
3.2 CURVA S
Respecto al Nuevo CAO 2019, se presenta la curva “S” respecto al avance programado vs el ejecutado correspondiente al periodo de enero, se observa
un avance de 3.54% del contrato principal, llegando a un acumulado de 45.66%. El proyecto cuenta con un ligero adelanto (1.30%) respecto a lo
programado.
Cuadro 3.2: Comparativo de avance de lo planificado y lo ejecutado hasta el periodo de Enero 2019
feb-16 30,689.32 30,689.32 0.13% 0.13% 0.00 0.00 23,670,769.31 0.00% 0.00% 100.00% ATRASADA 100.00%
mar-16 263,706.07 294,395.39 1.11% 1.24% 0.00 0.00 23,670,769.31 0.00% 0.00% 100.00% ATRASADA 100.00%
abr-16 1,081,431.95 1,375,827.34 4.57% 5.81% 1,375,827.35 1,375,827.35 22,294,941.96 5.81% 5.81% 94.19% ADELANTADA 0.00%
may-16 235,033.88 1,610,861.23 0.99% 6.81% 235,033.89 1,610,861.24 22,059,908.07 0.99% 6.81% 93.19% ADELANTADA 0.00%
jun-16 546,941.89 2,157,803.12 2.31% 9.12% 546,941.89 2,157,803.13 21,512,966.18 2.31% 9.12% 90.88% ADELANTADA 0.00%
jul-16 525,440.44 2,683,243.56 2.22% 11.34% 525,440.44 2,683,243.57 20,987,525.74 2.22% 11.34% 88.66% ADELANTADA 0.00%
ago-16 1,008,576.10 3,691,819.67 4.26% 15.60% 1,008,576.02 3,691,819.59 19,978,949.72 4.26% 15.60% 84.40% ATRASADA 0.00%
sep-16 378,815.56 4,070,635.22 1.60% 17.20% 378,815.55 4,070,635.14 19,600,134.17 1.60% 17.20% 82.80% ATRASADA 0.00%
oct-16 396,840.84 4,467,476.06 1.68% 18.87% 396,840.84 4,467,475.98 19,203,293.33 1.68% 18.87% 81.13% ATRASADA 0.00%
nov-16 426,598.15 4,894,074.21 1.80% 20.68% 426,598.15 4,894,074.13 18,776,695.18 1.80% 20.68% 79.32% ATRASADA 0.00%
dic-16 678,891.47 5,572,965.68 2.87% 23.54% 678,891.47 5,572,965.60 18,097,803.71 2.87% 23.54% 76.46% ATRASADA 0.00%
ene-17 253,459.10 5,826,424.78 1.07% 24.61% 253,459.10 5,826,424.70 17,844,344.61 1.07% 24.61% 75.39% ATRASADA 0.00%
feb-17 188,647.91 6,015,072.69 0.80% 25.41% 188,647.91 6,015,072.61 17,655,696.70 0.80% 25.41% 74.59% ATRASADA 0.00%
mar-17 532,246.07 6,547,318.75 2.25% 27.66% 532,246.07 6,547,318.68 17,123,450.63 2.25% 27.66% 72.34% ATRASADA 0.00%
abr-17 259,531.61 6,806,850.36 1.10% 28.76% 259,531.61 6,806,850.29 16,863,919.02 1.10% 28.76% 71.24% ATRASADA 0.00%
may-17 0.00 6,806,850.36 0.00% 28.76% 0.00 6,806,850.29 16,863,919.02 0.00% 28.76% 71.24% ATRASADA 0.00%
jun-17 0.00 6,806,850.36 0.00% 28.76% 0.00 6,806,850.29 16,863,919.02 0.00% 28.76% 71.24% ATRASADA 0.00%
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jul-17 0.00 6,806,850.36 0.00% 28.76% 0.00 6,806,850.29 16,863,919.02 0.00% 28.76% 71.24% ATRASADA 0.00%
ago-17 0.00 6,806,850.36 0.00% 28.76% 0.00 6,806,850.29 16,863,919.02 0.00% 28.76% 71.24% ATRASADA 0.00%
sep-17 0.00 6,806,850.36 0.00% 28.76% 0.00 6,806,850.29 16,863,919.02 0.00% 28.76% 71.24% ATRASADA 0.00%
oct-17 0.00 6,806,850.36 0.00% 28.76% 0.00 6,806,850.29 16,863,919.02 0.00% 28.76% 71.24% ATRASADA 0.00%
nov-17 0.00 6,806,850.36 0.00% 28.76% 0.00 6,806,850.29 16,863,919.02 0.00% 28.76% 71.24% ATRASADA 0.00%
dic-17 0.00 6,806,850.36 0.00% 28.76% 0.00 6,806,850.29 16,863,919.02 0.00% 28.76% 71.24% ATRASADA 0.00%
ene-18 0.00 6,806,850.36 0.00% 28.76% 0.00 6,806,850.29 16,863,919.02 0.00% 28.76% 71.24% ATRASADA 0.00%
feb-18 0.00 6,806,850.36 0.00% 28.76% 0.00 6,806,850.29 16,863,919.02 0.00% 28.76% 71.24% ATRASADA 0.00%
mar-18 756,309.53 7,563,159.89 3.20% 31.95% 756,309.52 7,563,159.81 16,107,609.50 3.20% 31.95% 68.05% ATRASADA 0.00%
abr-18 132,987.12 7,696,147.01 0.56% 32.51% 132,987.12 7,696,146.93 15,974,622.38 0.56% 32.51% 67.49% ATRASADA 0.00%
may-18 125,336.89 7,821,483.90 0.53% 33.04% 125,336.89 7,821,483.82 15,849,285.49 0.53% 33.04% 66.96% ATRASADA 0.00%
jun-18 233,310.28 8,054,794.18 0.99% 34.03% 233,310.27 8,054,794.09 15,615,975.22 0.99% 34.03% 65.97% ATRASADA 0.00%
jul-18 205,687.30 8,260,481.48 0.87% 34.90% 205,687.30 8,260,481.39 15,410,287.93 0.87% 34.90% 65.10% ATRASADA 0.00%
ago-18 118,692.84 8,379,174.32 0.50% 35.40% 118,692.84 8,379,174.23 15,291,595.09 0.50% 35.40% 64.60% ATRASADA 0.00%
sep-18 67,280.32 8,446,454.64 0.28% 35.68% 67,280.33 8,446,454.56 15,224,314.76 0.28% 35.68% 64.32% ATRASADA 0.00%
oct-18 247,656.71 8,694,111.35 1.05% 36.73% 247,656.71 8,694,111.27 14,976,658.05 1.05% 36.73% 63.27% ATRASADA 0.00%
nov-18 618,484.68 9,312,596.03 2.61% 39.34% 618,484.69 9,312,595.96 14,358,173.36 2.61% 39.34% 60.66% ATRASADA 0.00%
dic-18 657,428.62 9,970,024.65 2.78% 42.12% 657,428.63 9,970,024.59 13,700,744.73 2.78% 42.12% 57.88% ATRASADA 0.00%
ene-19 699,582.59 10,669,607.24 2.96% 45.08% 837,810.02 10,807,834.61 12,862,934.70 3.54% 45.66% 54.34% ADELANTADA 1.30%
23,670,769.31 100.00% 10,807,834.61 45.66%
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE COMERCIALIZACIÓN DEL GRAN MERCADO DE BELÉN - IQUITOS, PROVINCIA DE MAYNAS,
DEPARTAMENTO DE LORETO”
Descripción MONTOS Cancelado
MONTO INICIAL
24,303,466.53
CONTRATADO
EXPEDIENTE TECNICO 632,697.21 632,697.21
Total de
Mes Valorización Amortización Valorización
Descripción No Factura IGV (18%) Valorizaciones
Valorizado Bruta de Adelanto subtotal
Canceladas
VALORIZACIONES
CANCELADAS AL
CONSORCIO MERCADO
BELEN
VALORIZACION 1 - MARZO
Abril-2016 0001-000624 1,165,955.38 294,269.98 871,685.40 156,903.37 1,028,588.78
Y ABRIL
VALORIZACION 2 - MAYO
Mayo-2016 0001-000631 199,181.26 39,836.25 159,345.01 28,682.10 188,027.11
Reformulada
VALORIZACION 3 - JUNIO Junio-2016 0001-000632 463,510.08 92,702.02 370,808.06 66,745.45 437,553.51
1 Adelanto directo BBVA Continental 0011-0377-9800160829-92 04/01/2019 05/03/2019 USD 2,086,000.00 VIGENTE
2 Adelanto directo BBVA Continental 011-0347-9800146296 14/10/2018 10/02/2019 USD 530,000.00 VIGENTE
3 Adelanto directo BBVA Continental 011-0347-9800156046-29 14/10/2018 10/02/2019 USD 415,843.00 VIGENTE
4 Adelanto directo BBVA Continental 011-0377-9800167661-92 28/12/2018 26/02/2019 USD 744,000.00 VIGENTE
5 Adelanto directo Banco de Comercio 2016/00048-05 18/01/2019 18/04/2019 USD 217,657.00 VIGENTE
TOTAL
AFIANZADO USD 3,993,500.00
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5 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
- El contratista presentó en la fecha establecida la valorización correspondiente al periodo de
enero, como se indicó en el informe anterior, las valorizaciones deben ser presentados en
los primeros cinco (5) días del mes siguiente de la ejecución de los trabajos.
- Según la valorización del periodo de Enero 2019 para efectos de revisión de la curva “S”,
de acuerdo a lo programado, el avance del proyecto es de 3.548% y el planificado 2.96%,
respecto a los acumulados se tiene un avance de 45.66% respecto al 45.08% según lo
programado, se evidencia un ligero adelanto por la inclusión del nuevo Cronograma
Acelerado de Obra – CAO 2019, es decir se estableció nuevos porcentajes de avances
hasta el periodo de Junio del 2019; sin embargo, aún hay atrasos en los trabajos respecto
a los Planning Semanales, dicho atraso es constante e indicador de la deficiencia de
material en obra, falta de maquinaria y frecuentes lluvias torrenciales.
- En este periodo del mes de enero 2019 hubo deficiencias en el abastecimiento de material
en obra como cemento, encofrado, Sikadur 32 y Grouting, respecto a la operatividad de la
maquinaria solo se cuenta con 1 excavadora y 1 retroexcavadora en constante reparación,
por lo cual se han visto afectado trabajos de Reconformación y conformación de muros de
suelo reforzado. El abastecimiento de cemento fue de manera progresiva, esto limitó el
cumplimiento de los vaciados; así mismo, la falta de personal para realizar trabajos en
paralelo y lluvias torrenciales no permitió el cumplimiento de metas. Estas deficiencias
reflejan el porcentaje de avance de los Planning Semanales, con un porcentaje menor al
80%, la última semana con un logro del 49% únicamente.
de los pararrayos, ubicadas en el Fuerte lores, zona de almacén y Plataforma 1, con esta
estructuración se abarca todo el proyecto para dar inicio con el montaje de las estructuras
metálicas.
- Hay deficiencia en los trabajos de bombeo, en obra se cuenta con bombas inoperativas,
generando empozamientos producto de los altos periodos de lluvias torrenciales, asi mismo
no hay un criterio de encausamiento, se identificó en la zona de rampa para discapacitados
de la Plataforma 4, que el constante flujo de agua generó una socavación por debajo del
solado.
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- Se inició con el montaje de las estructuras complementarias para izaje de los perfiles
metálicos, se viene ejecutando el montaje del puente grúa en la zona del embarcadero.
- El mes de Enero se concluye que el contratista CMB está cometiendo delitos ambientales
graves, a su vez con respecto a los incumplimientos del área de seguridad y haciendo un
comparativo con lo que exige la Ley N°29783, de acuerdo a lo verificado durante Enero del
2019, la contratista tendría faltas leves, graves y muy graves dentro de la gestión de SST,
lo que la hace vulnerable a que si la SUNAFIL - MINTRA hiciera una inspección y/o auditoria
al proyecto, seria sujeto a una sanción administrativa.
- El contratista debe proveer un servicio para proporcionar los primeros auxilios al personal
accidentado, se debe implementar un área de salud que garantice esta atención primaria,
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realizada por un profesional de la salud (médico, ya que tienen en el proyecto más de 100
trabajadores, y la construcción civil está considerada una actividad de alto riesgo).
- Las inspecciones en campo deben ser seguidas, continuas y coordinadas con los ingenieros
de campo del contratista, para comprobar cuál es el estado de la obra, ya que es un proceso
dinámico y cambiante.
- Se recomienda al contratista finalizar las bases y anclajes de las torres de izaje en las
plataformas 1, 2 y 3.
presencia del especialista ambienta en obra al 100% para realizar el seguimiento de todas
las faltas ambientales de la obra, implementación del tópico y afiliación de un profesional de
la salud en el proyecto (como parte de la implementación del sistema de gestión de
seguridad y salud).